Замена лампочек в приборной панели ssangyong kyron

Обновлено: 11.02.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова SsangYong Kyron , давление в шинах SsangYong Kyron , неисправности SsangYong Kyron , подготовка к зиме SsangYong Kyron , тормоза SsangYong Kyron , масляный фильтр SsangYong Kyron , топливный фильтр SsangYong Kyron , фильр салона SsangYong Kyron , регулировка фар SsangYong Kyron

4. Приборная панель

Общий вид

Тахометр.
Спидометр.
Индикатор левого сигнала поворота.
Индикатор правого сигнала поворота.
Датчик температуры охлаждающей жидкости.
Указатель уровня топлива.
Индикатор перегрева двигателя.
Индикатор противотуманных фар.
Индикатор дальнего света.
Индикатор открытой двери.
Сигнализатор не пристегнутых ремней безопасности (пассажирское сиденье).
Индикатор состояния тормозной системы.
Индикатор низкого уровня топлива.
Индикатор зимнего режима.
Индикатор ESP.
Индикатор 4WD HIGH.
Индикатор зарядки аккумуляторной батареи.
Индикатор подушки безопасности.
Индикатор HDC.
Индикатор иммобилайзера.
Лампа индикатора водоотделителя.
Сигнализатор не пристегнутых ремней безопасности (водителя).
Индикатор 4WD LOW.
Индикатор 4WD CHECK контроля.
Индикатор автоматического переключения (для автоматической коробки передач).
Индикатор пробега / Счетчик ежедневного пробега.
Индикатор ABS.
Индикатор EBD.
Индикатор открытия капота.
Индикатор разогрева.
Индикатор "проверьте двигатель".
Индикатор недостаточного давления масла.
Индикатор круиз – контроля.
Предупреждающий световой сигнал SSPS.
Сигнал опасности (только в Восточной Европе).

Контрольно-измерительные приборы

Тахометр

Тахометр показывает скорость вращения двигателя (оборотов/мин.) Отображаемое значение нужно умножить на 1000.

Частота холостого хода:

Дизельное топливо	D20DT	780 ± 50 об/мин
			D27DT	750 ± 20 об/мин
Бензин		700 ± 50 об/мин

Внимание:
Обороты двигателя не должны превышать допустимое значение, т.е. стрелка тахометра не должна быть в красной зоне шкалы.

Спидометр

Спидометр показывает скорость движения автомобиля в километрах в час (км/ч) или милях в час (mph).

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры показывает температуру охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива (В).

Внимание:
Двигатель может перегреться:
- Если стрелка перемещается в красную зону, остановите автомобиль, чтобы двигатель охладился.
- Если не остановить автомобиль при перегреве двигателя, это может привести к серьезной поломке двигателя.

Указатель уровня топлива

Данный расходомер показывает уровень топлива в топливном баке. Топливный бак следует заполнять до того, как стрелка указателя достигнет уровня "Е".

Контрольные лампы и лампы, предупреждающие о неисправностях

Индикатор заряда аккумуляторной батареи

Этот индикатор включается при включении зажигания и выключается при запуске двигателя. Если после запуска двигателя индикатор не выключается, или включается во время движения автомобиля, это означает наличие неисправности. В этом случае систему зарядки должен проверить дилер или авторизованный сервисный центр Ssangyong.

Индикатор ESP

Если вы нажмете выключатель ESP OFF, система ESP прекратит работу и на приборной панели включится индикатор. Если функция ESP включена, индикатор мигает. Если индикатор ESP загорается, когда система отключена, это указывает на наличие неисправности в системе. Авторизованный дилер или технический специалист должен проверить автомобиль.

Индикатор иммобилайзера

Этот индикатор загорается только на 0,5 секунды при связи блока управления двигателя с ключом зажигания (при пуске двигателя). Время связи между ключом с иммобилайзером и блоком управления двигателем может быть разным. Если время связи очень небольшое, индикатор иммобилайзера не включается.

Внимание:
Если этот индикатор мигает, это может означать неполадки с иммобилайзером. В этом случае автомобиль должен проверить дилер или авторизованный сервисный центр Ssangyong.

Индикатор подушки безопасности

При включении зажигания этот индикатор должен включиться, а затем выключиться; это означает, что подушка безопасности находится в исправном состоянии.

Если индикатор не включается, не выключается, или если он непрерывно мигает во время движения автомобиля, это означает наличие неисправности. В этом случае систему подушки безопасности должен проверить дилер или авторизованный сервисный центр Ssangyong.

При однократном нажатии выключателя HDC система HDC готова к использованию. При этом загорается зеленый индикатор HDC на приборной панели. При повторном нажатии кнопки система HDC деактивируется и индикатор выключается.

Когда система HDC включена, зеленый индикатор HDC мигает.

Когда горит красный индикатор HDC, это означает, что система HDC перегрелась или не работает.

Внимание:
Когда горит красный индикатор HDC, это означает, что система HDC перегрелась или не работает. Если индикатор горит даже после охлаждения системы, автомобиль должен проверить дилер или авторизованный сервисный центр Ssangyong.

Сигнализатор не пристегнутых ремней безопасности

Если ключ зажигания повернут в положение ON, и ремень безопасности водителя не пристегнут, загорается сигнализатор и звучит звуковой сигнал. Сигнализатор и звук выключатся, как только водитель пристегнет ремень безопасности.

Напоминание о необходимости пристегнуть ремень безопасности функционирует одинаково для ремней безопасности водителя и пассажиров.

Предупреждающий световой сигнал SSPS

Эта лампа аварийной сигнализации загорается, когда неисправна система SSPS. При включении этого индикатора рулевое управление затрудняется.

Внимание:
Если горит данная лампа, обязательно проверьте систему SSPS у дилера Ssangyong или в авторизованном сервисном центре Ssangyong.

Что такое SSPS? (опция)

В традиционной системе рулевого управления с постоянным усилением управляемость по мере роста скорости автомобиля облегчается, что может привести к опасной ситуации.

Система SSPS, предоставляя водителю средства для обеспечения соответствующей управляемости в соответствии с изменением скорости автомобиля, делает управление более устойчивым. Другими словами, в результате регулировки управляемости в режиме остановки или на малой скорости рулевое колесо вращается легче, а на высокой скорости с целью обеспечения устойчивого рулевого управления вращение рулевого колеса затрудняется.

Индикатор водоотделителя

Индикатор водоотделителя (без дополнительного отделителя воды)

Когда уровень воды внутри водоотделителя топливного фильтра превышает определенный уровень, включается этот индикатор и раздается звуковой сигнал. Кроме того, уменьшается сила тяги автомобиля. В этом случае необходимо немедленно спить воду из топливного фильтра.

Индикатор отключится по окончании слива вода.

Индикатор водоотделителя (с дополнительным отделителем воды)

Когда уровень воды внутри водосборника превышает определенный уровень, включается этот индикатор и раздается звуковой сигнал. Кроме того, уменьшается сила тяги автомобиля. В этом случае необходимо немедленно слить воду из топливного фильтра и водосборника.

Индикатор отключится по окончании слива вода.

Внимание:
- Топливная система двигателя может быть серьезно повреждена, если вы продолжите движение автомобиля при включенном предупреждающем индикаторе. Необходимо немедленно устранить неисправность. Использование топлива низкого качества может серьезно повредить двигатель в связи с наличием воды или примесей в топливе. Никогда не используйте топливо низкого качества.
- Перед запуском двигателя закачивайте топливо, пока насос для подкачки не будет полностью заполнен, прежде чем слить воду.
- Когда уровень воды внутри водосборника топливного фильтра превышает определенный уровень, включается этот индикатор и раздается звуковой сигнал. Кроме того, уменьшается сила тяги автомобиля. В этом случае необходимо немедленно слить воду из топливного фильтра. Если после слива воды индикатор не отключается, автомобиль должен проверить дилер или авторизованный сервисный центр Ssangyong.

Индикаторы полного привода (4WD)

Индикатор 4WD HIGH

При переключении режима движения с "4L" на "4Н" этот индикатор мигает, пока операция не будет выполнена. После переключения на режим движения "4Н" индикатор включается. Переключайте режим движения с "2WD" на "4WD HIGH" только, если скорость автомобиля ниже 70 км/ч.

Примечание:
При смене режима движения с 4WD LOW на 4WD HIGH этот индикатор будет мигать, пока смена не завершится. После переключения индикатор остается включенным. При переключении режима с 2WD на 4WD HIGH индикатор включается, но не мигает.

Индикатор 4WD LOW

При переключении режима движения на "4L" этот индикатор мигает, пока операция не будет выполнена. После завершения переключения на режим движения "4L" индикатор включается.

Индикатор 4WD CHECK

Этот предупреждающий индикатор загорается при включении зажигания и гаснет, если система находится в нормальном состоянии. Если горит индикатор "4WD CHECK", систему полного привода должен проверить ближайший дилер или авторизованный сервисный центр Ssangyong.

Внимание:
- Если индикатор "4WD CHECK" горит, систему четырехколесного привода необходимо проверить.
- Не двигайтесь со скоростью выше 80 км/ч при движении с полным приводом.

Индикатор перегрева двигателя

Если температура охлаждающей жидкости двигателя чрезмерно высока, мигает индикатор перегрева двигателя и включается звуковое предупреждение. В этом случае необходимо остановить движение в безопасном месте и дать двигателю остыть.

Внимание:
Если вы продолжите движение при включенном индикаторе и звуковой сигнализации, это может привести к повреждению двигателя. После полного охлаждения двигателя автомобиль должен проверить дилер или авторизованный сервисный центр Ssangyong.

Индикатор передних противотуманных фар

При включенных передних или задних фарах противотуманные фары включаются, если переключатель противотуманных фар будет установлен в положение ON. После этого включится индикатор противотуманных фар на приборной панели.

Индикатор открытой двери

Этот индикатор включается, когда дверь салона или задняя дверь открыта или неплотно закрыта.

Внимание:
- Движение с открытой дверью может привести к травмам пассажиров и прохожих.
- Закройте все двери перед началом движения.
- Проверьте, не горит ли этот индикатор.

Индикатор дальнего света

Этот индикатор горит, когда включен дальний свет.

Внимание:
Движение с включенным дальним светом мешает водителям встречных автомобилей, что снижает безопасность движения. Используйте дальний свет только в темноте, когда не видно дорогу.

Индикатор тормоза

Этот индикатор включается, когда включен стояночный тормоз и/или когда уровень тормозной жидкости ниже указанного.

Внимание:
Если автомобиль движется более 2 секунд (на скорости 10 км/ч) при включенном стояночном тормозе, включается индикатор и звучит сигнал предупреждения. В этом случае необходимо сразу же остановить автомобиль и снять его со стояночного тормоза.

Внимание:
- Движение автомобиля при горящем индикаторе тормозов может быть опасно.
- Если индикатор стояночного тормоза горит постоянно, систему должен проверить ближайший дилер или авторизованный сервисный центр Ssangyong.

Индикатор зимнего режима

Этот индикатор горит, если нажат выключатель зимнего режима (W) рядом с рычагом селектора.

Используйте этот режим для движения по обледенелой или скользкой дороге.

Индикатор разогрева (только для зимнего режима)

Когда ключ зажигания поворачивается в положение ON, этот индикатор включается и выключается или горит некоторое время. Когда запальные свечи достаточно разогреваются, индикатор отключается. Если в автомобиле используется двигатель с прямым впрыском, этот индикатор может включиться на очень короткое время или вообще не включиться.

Внимание:
Если индикатор разогрева включается во время движения или если двигатель не запускается надлежащим образом, систему запальных свеч должен проверить дилер или авторизованный сервисный центр Ssangyong.

Индикатор круиз – контроля

Этот индикатор включается, когда включен круиз-контроль.

Индикатор ABS

Этот предупреждающий индикатор включается при включении зажигания и должен отключиться, если система находится в нормальном состоянии.

Внимание:
Если этот индикатор не включается при повороте ключа зажигания в положение ON или если он не выключается, обратитесь к дилеру или в авторизованный сервисный центр Ssangyong. Если этот индикатор включается во время движения, это означает неисправность системы ABS. В этом случае тормозная система работает как обычно, но антиблокировочные возможности не действуют. В этом случае автомобиль как можно скорее должен проверить дилер Ssangyong или авторизованный сервисный центр Ssangyong.

ABS - это антиблокировочная система, предотвращающая блокировку колес при торможении для обеспечения возможности рулевого управления. Однако система ABS не уменьшает тормозной путь.

Внимание:
Когда двигатель запускается и автомобиль начинает движение, система ABS выполняет автоматическую диагностику, перенося гидравлическое давление на тормозные установки. Это может вызвать шум и вибрацию. Это означает, что система ABS работает правильным образом.

Если этот индикатор мигает или горит постоянно во время движения, это указывает на неисправность системы управления двигателем, например, датчиков.

Внимание:
Если двигатель прекращает работу из-за полного расхода топлива, а затем этот индикатор включается после заправки, мощность двигателя может снизиться на определенном расстоянии (30 км).

Внимание:
Если включается этот индикатор, автомобиль переключается в режим безопасности для поддержания минимального рабочего состояния и предотвращения повреждения системы. В этом режиме мощность двигателя может быть понижена или двигатель может заглохнуть. В этом случае автомобиль должен проверить дилер Ssangyong или авторизованный сервисный центр Ssangyong.

Индикатор низкого уровня топлива

Внимание:
При движении по крутым склонам или неровным дорогам этот индикатор может загореться при низком уровне топлива.

Индикатор EBD

Этот предупреждающий индикатор включается при включении зажигания и должен отключиться, если система находится в нормальном состоянии. Если система EBD функционирует ненормально, включается индикатор EBD.

Внимание:
Если индикатор EBD горит постоянно, систему должен проверить ближайший дилер или авторизованный сервисный центр Ssangyong.

Индикатор давления масла

Этот индикатор загорается при включении зажигания и гаснет при запуске двигателя.

Внимание:
Если после запуска двигателя индикатор не загорается или загорается во время движения автомобиля, это указывает на наличие неисправности. Использование двигателя при включенном индикаторе давления масла может вызвать серьезное повреждение двигателя. Смазочную систему должен проверить дилер Ssangyong или авторизованный сервисный центр Ssangyong.

Индикатор открытия капота

Этот индикатор включается при открытии капота.

Внимание:
Не начинайте движение, если капот неплотно закрыт. В противном случае капот может подняться из-за сильного ветра, закрыть поле зрения водителя и стать причиной аварии.

Ребята помогите, пардон, что не в тему! В упор не помню, должны ли подсвечиваться на рычажке регулировки зеркал : стрелочки вверх, вниз, вправо, лево и крутилка регулировки фар.
ПС Всех с наступающим.

Привет всем!
Прошу спасайте. Не работает подсветка регулятора температуры на панелей кондиционера, подскажите как открыть и заменить.

Ребята помогите, пардон, что не в тему! В упор не помню, должны ли подсвечиваться на рычажке регулировки зеркал : стрелочки вверх, вниз, вправо, лево и крутилка регулировки фар.
ПС Всех с наступающим.

Поменяет, но не надолго. Не выдерживают диоды нашей бортовой сети))) Чтоб они долго жили надо стабилизатор како-то городить.

Да не надо стабилизатор городить. Берешь диод (свето)от китайской гирлянды. припаиваешь резистор последовательно от 1 до 2 килоом. и все дела (полярность не перепутать) . и размерчик светодиода иногда бывает великоват. его подтачивать нужно. Я менял на подсветке корректора фар и подключении полного привода. Заодно и на подогреве сидений. В подогреве правда светодиоды были. Но китайская гирлянда была синей. Вот и пришлось цвет поменять. Смотрится получше. Непонятно нафиг они лампочек туда понатыкали. Я думал лампочек больше не осталось. но чувствую ошибался.

парни подскажите номер ( чтоб в экзисте прикупить) лампочек подсветки приборов ( вентилятор, кондей, и.т.д.) там маленькая стоит

Заслуженный Чайник России

Никогда не задумывался: у нас мелко-лампочки стоят или светодиоды? Если лампочки, то как ее поменять в переключателе регулировки положения фар?

вот такая интересная лампочка стоит в подсветке!

Прикрепленные изображения

Почему-то не открывается фотоотчет.

Вот и у меня перегорела, в крутилке кондея. Фотки не открываются , а то хотел наглядно посмотреть как там в нутри.. А в подсветке полного привода ваще ни когда не горела, а она там есть? так 4 болтика на блоке крутить или 6?

У меня базовый Кай, блок кондея с тремя кругляшами Перегорала лампочка в правом кругляше (регулировка температуры). Меняется быстро: разбирается стойка, как при снятии магнитолы и просто вынимается блок кондея. Сзади, без разборки вынимается лампочка. Номер экзиста: 6870009A30
Я, кстати, блок кондея разбирал и делать этого без нужды никому НЕ советую. Регулировка температуры осуществляется шестеренками, вращающимися БЕЗ каких-либо стопоров/ограничителей, кроме ручки. После первой сборки температура не регулировалась, т.к. контакты шестеренки оказались в нерабочей зоне. Разбирал, в разобранном виде подключал и по звуку заслонки/теплу/холоду искал крайнее горячее/холодное положение. Настраивается точно минут за 20, но все равно гемор еще тот. так что без надобности ручку температуры лучше не разбирать

Я снял блок, но лампочку не вынул(крутил туда сюда) думал вывалется, а она ХРЕН! , а ты пишешь что можно без разборки блока, это как?

Фото отчет по замене лампочки в крутилке кондея, кай 13 год бензинка.

оригинальные лапочки номинал 14V 100MA.
Номера : 6870009A20 Green (зеленая)
6870009A30 Amber (янтарь)

Вот эти злосчастные лампочки, я не знал какого цвета нужны по этому взял что было. цена вопроса 70 р. за шт.

ну начнем: снимаем серп и видим болтики. откручиваем 3 болта.

Снимаем накладку с ручками: отсоединить разъем ЧАСЫ!

Еще 2 болта держут блок кондея , снимаем:

На блоке видны "жопки" лампочек но почему то их через эти дырочки не вытащить. Снимаем разъемы и откручиваем 5 болтиков, сбоку защелочки, аккуратненько снимаем кожух.

Вот и добрались! отверткой крутим цоколь лампы и вытаскиваем лампочку: Оказалось что лампы все разные: белый цоколь-это удлиненные! Серый короткие! У меня были только короткие , ну я и воткнул!

А вот как выглядит виновница ГИМОРОЯ

Хотел еще поменять в крутилке подключения привода ,изначально с покупки не горела подсветка, не только у меня, может забыли поставить? Но не стал лесть т.к. не понял как разобрать.. СБОРКА В ОБРАТНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ! НЕ ЗАБЫТЬ ВОТКНУТЬ ЧАСЫ!

Никогда не задумывался: у нас мелко-лампочки стоят или светодиоды? Если лампочки, то как ее поменять в переключателе регулировки положения фар?

Не вижу никаких препятствий.

Как снять накладки расписывать смысла нет (цепкие пальцы и три самореза), поэтому переходим сразу к кнопкам. Дно кнопки держится на защелках, которые видно невооружённым взглядом.
Кладем кнопки дном к верху и попавшимся под руку тонким плоским предметом (в данном случае именуемым - отвёртка) аккуратно освобождаем сначала одну сторону, затем другую.

Дно придерживаем, дабы потом судорожно не искать внезапно вылетевшее.

Медленно приподнимаем, вытаскиваем и освобождаем плату от крышки.

Вынимаем цоколь из платы и видим что нам повезло: лампа не как постом выше, а усики тупо намотаны на цоколь и вся процедура обойдётся без паяльника.

Далее два варианта:
в ближайщем лабазе покупаем лампу с цоколем T3 по цене всего каких-то 100 руб.
для мажоров так-же существуют и множество диодов в цоколе T3. но не живут они долго в нашем авто.

или в магазине радиодеталей покупаем "Лампу миньон 14/80 для автомагнитол" (спрашивать на14V) за целых 8 руб. Переставляем резиновый "гaндончик" на новую лампу, вставляем в цоколь и наматываем усики на ушки. Собираем всё в обратном порядке. кстати, при снятии панели можно смело выдергивать все разъёмы, ибо они для "дебилов" помечены цветными кружками.

В ночное время яркость освещения панели приборов избыточна. Регулировки нет.
Какие будут предложения, советы?
(Темные очки не предлагать).

Отчеты по замене лампочек один , два

В ночное время яркость освещения панели приборов избыточна. Регулировки нет.
Какие будут предложения, советы?
(Темные очки не предлагать).

Как то не обращал внимание на избыточную яркость и особого дискомфорта не испытывал. Можно извратиться и наклеить пленку тонировочную, но какой в этом глубокий смысл. Снимать ее (когда надоест днем пытаться увидеть приборчики) придется вместе со стеклом.
В Сузуке ГВ сидел - вот там действительно глаза режет - приборы белые и освещение яркое (у них вроде есть регулировка, но при белых приборах она не сильно смягчает свет).

В ночное время яркость освещения панели приборов избыточна. Регулировки нет.
Какие будут предложения, советы?
(Темные очки не предлагать).

предлагаю поставить регулировку яркости

Как то не обращал внимание на избыточную яркость и особого дискомфорта не испытывал.

Когда смотришь в водительское зеркало заднего вида видишь отражение приборной доски. Непривычно. Может потому, что у меня тонировка?

предлагаю поставить регулировку яркости

Я об этом и вопрошаю, можно ли, и где?

не знаю,но меня не напригает свет в щитке приборов мне комфортно. может все зависит от лампочек или напряжения на них

блондинка за рулем

думаю лучше всего это сделать самому в гараже

предлагаю поставить регулировку яркости

Может и не получится,потому что у нас вся подсветка выполнена на диодах,хотя надо попробовать

Яркость свечения диода прекрасно регулируется током, через него протекающим. Токи обычно небольшие, в зависимости от светодиода составляют от 15 до 75 мА. Редко, но бывают более прожорливые и яркие.
Если найдете куда вставить обычный переменный резистор на 1-2 кОм при мощности рассеивания=0,6*n (Вт), где n-количество одновременно регулируемых светодиодов, и приделать к нему симпатичную ручку, то будет вам счастье :-) При этом резистор хорошо бы иметь герметичный. В условиях авто дольше прослужит.

Яркость свечения диода прекрасно регулируется током, через него протекающим. Токи обычно небольшие, в зависимости от светодиода составляют от 15 до 75 мА. Редко, но бывают более прожорливые и яркие.
Если найдете куда вставить обычный переменный резистор на 1-2 кОм при мощности рассеивания=0,6*n (Вт), где n-количество одновременно регулируемых светодиодов, и приделать к нему симпатичную ручку, то будет вам счастье :-) При этом резистор хорошо бы иметь герметичный. В условиях авто дольше прослужит.

Мне бы хватило 2х позиционного переключателя: День - Ночь . ну ладно, 3х позиционного: Солнечный день - День - Ночь

северный фонд клана

Сегодня от делать нечего решил поменять светодиоды в подсветке щитка приборов , светодиоды такие же как в светодиодной ленте , у нас стоят янтарного цвета , с родными светодиодами вид приборной панели как у древней машины , выбор пал на белые , зеленые и синие светодиоды , сначала впаял белые очень ярко светит но вид отличный , впаял зелёные светит тоже ярко но поменьше чем белые , решил их поставить в тахометр и спидометр , синие впаял в указатели температуры и топлива , смотрится тоже прикольно , где показывает пробег впаял красные тоже неплохо , в общем приборная панель получилась как гирлянда но смотрится очень красиво , сейчас не знаю будут ли слепить зелёные светодиоды или нет светят очень ярко , на фотографии где нет стрелок спидометр с родными светодиодами свечение еле видно , фотографии плохого качества на смартфоне на камере исцарапано стекло , надо было фотоаппаратом сфоткать а я про него забыл что он у меня есть

__________________
NNActyon,2014 г.,149 л.с ,6МТ,G20D, AWD,комфорт, Space black.Чип-тюнинг. 31500 км-замена на Акмаш усиленный + Ивеко.Продан с пробегом 44500.
SUZUKI SX4 "Suzi Quatro",M16A,2WD,тоже Spase black.

Да синие симпатично смотрятся и не слепят , на фотографии цвета не так яркие на самом деле цвета очень сочные наверное придется ставить сопротивления чтобы убавить яркость или вместо зелёных поставить синие они не слепят и ярко сочные , красные тоже яркость надо убавлять когда свет включен яркость более менее нормальная когда свет выключаешь яркость становится ещё выше и пробег становится плохо видно

Если кто будет ставить красные светодиоды то нужно менять сопротивления ( резисторы) я их ставил в табло пробега их там 3 штуки повыше светодиодов стоят сопротивления маркировка 3570 - это 357 ом я поставил на 1 ком - 3 шт
красные и желтые светодиоды расчитаны на 2 вольта а у нас родные светодиоды на 3 вольта из за этого меняем сопротивления , остальные цвета как и положено на 3 вольта ничего менять не надо перепаиваем светодиоды и всё , светодиоды имеют полярность у них на корпусе срезан угол , для удобства перед тем как выпаивать маркером ставим точку на плате где срезан угол , светодиоды ставил SMD 3528 , 4 штуки стоят на тахометр , 7 штук на спидометр , по 2 штуки на топливо и температуру , табло пробега 3 штуки , когда будите собирать панель , без стрелок подключаем фишки и включаем и выключаем зажигание так шаговые двигателя стрелок становятся на ноль , ставим стрелки чуть ниже 0 на 1-2 мм включаем зажигание стрелки тахометра и спидометра должны встать на 0 , можете сразу запомнить как стояли перед разборкой или сфотографировать , и ещё думаю если на панель с внутренней стороны наклеить белый скотч то цвета должны стать ещё сочнее и не будет слепить , ещё не пробовал не охота разбирать хотя разбирается за 5 минут

Я в этом году планирую полный пересвет всей приборной панели в синий. Идею и руководство взял у человека с сайта Drive2, ничего нового изобретать не буду, буду делать по его инструкциям. Кому интересно посмотреть результат его работы, прошу сюда. Все расписано очень подробно и с картинками.

Привет.всё понял по твоему ответу.но a как же твой актион. всё нормально. так у сан ёнга по ходу нет автомата на актионах. или на бензине нормальный.

Здравствуте.собр ался менять цепь.Нужно менять все? или только цепь с натяжителями.Цепь на масло насосе тожне менять надо? пробег на родной цепи 95т р Есть выбор родная аригинал 12.500 аналог 9000 тр и Акмаш 6000 т.р что скажите про акмаш? стоит ее ставить.или уаз склепать что посоветуете

Несут всякую . просто сапун соединяется всасывающим коллектором. Просто усложнили, клапанов всякиж. Вот Волге 402м двс резиновый патрубок из сапуна на воздухан соеденен. Сейчас на рабочем двс дейтройт оборудован егр, мне не мешает.

ошибка что болт хрупкий (прочный), лучше бы он погнулся и вообще полный бред крепить защиту к двигателю, просто . как глупо.

Здраствуйте у меня Опель вектра а 1992 года проблема с АБС запускаю машину не горит, стоит проехать пару км или несколько раз нажать тормоза, загорается если можете помогите буду очень благодарен.

Спасибо! Все четко по теме, видно что автор знает о чем говорит. А приспособление для 'обмана' компьютера это обыкновенный резистор, в простонародье - сопротивление.

Просто, дешево, но не рентабельно, ведь светодиоды ставим, чтобы меньше нагружать бортовую сеть и меньше разряжать аккум. А тут еще дополнительно навесили.

Thank you for posting this demonstration: I have the same car. Be careful NOT to bend the wire spring clip behind the bulb as you struggle to remove the connector from the old bulb; on my Kia Ceed this was the most difficult step because years of heat from the bulb had baked the wires quite firmly in place. Also do NOT touch the quartz of the new bulb with anything (gloves, fingers, dirt, oil or grease) as you install it, or a black hotspot will form the instant power is supplied, reducing light output and shortening the life of the new bulb. Handle the new bulb only by the metal base. Finally install the new bulb with the guidance tab pointing upwards, so the metal base sits correctly on the back of the headlight, then reposition the spring clip on the back of the bulb to hold it in place. At 4:00 this video shows the bulb sitting crookedly in the back of the headlight, which will misalign the light beam from the front of the car. Other than this: nice work with the coolant tank and video camera - I really appreciate it!

Читайте также: