Замена ксенона опель астра h через капот

Обновлено: 11.02.2025

Тоже воспользовался инструкцией, все получилось очень просто. Менял правую лампу ксенона )

Повторил "подвиг" по замене обеих ламп без снятия бампера. Левую менял долго. если бы не худенькая рука сына.
Поставил Philips "ColourMatch". Чисто белый цвет, т.к. 5000 К

Друзья, а как выбрать лампу, если она перегорела (первый раз за пять лет эксплуатации!). Я вижу вариант вынуть старую и с ней в магазин. Но это не очень удобно, вдруг в магазине не окажется и т.д. Может можно как-то заранее узнать и купить? Спасибо заранее.

Вчера хотел подруге поменять ксенон лампы, так как одна перегорела. Ну и решил попробовать способ с снятием бампера, так как на своей машине делал так как автор топика. 20 мин я с бампером воевал, в итоге плюнул, и сделал как у себя на машине, при помощи фоток автора))

приобрел недавно авто, ближнии свет моргает , хотел ехать в сервис т.к. ничего не нашел в инете, теперь буду знать и попробую сам. большое спасибо, класный отчет

Вчера сам поменял со снятием бампера и фар на всё про всё ушло 30 минут. С учётом того что всё делал хоть и в гараже, но он не отапливается, и при свете фонарика в телефоне. )))

Форумчане! подскажите что может быть:
вчера сам менял лампы D2S в штатном биксеноне (одна стала гореть розовым). Сначала заменил неисправную-всё отлично, а потом заменил родную рабочую (чтоб не отличались)- не горит. Ставлю обратно ту которая горела-не работает. Неужели блок розжига накрылся? (на время замены ламп скидывал клемму АКБ, провод в блок розжига вставлен четко). Можно конечно попробовать блоки розжига менять местами и исключить неисправный, но вчера не было уже времени и не ужели он мог накрыться? У кого какие умные мысли есть по этому поводу? Выход из строя ламп-исключаю (все делал аккуратно).

так и не смог снять блок предохранителей. Открутил три винта со звездочками, отвернул гайку под маленькой крышкой с одной стороны и отщелкнул замочек с другой. Тяну на себя, оно играет, шевелится, но не отходит. провода с нижней части блока шевелятся, а блок не поддается.

Все же весело читать про лампы филипс за 1100-1300р. это отбраковка, которую китаезы с удовольствием гребут и продают дешевле. Поставил себе такие же т.к. зажал на настоящие, заметил что даже разгораются дольше чем штатные. но в принципе народ ставит и ездит. если будут быстро умирать - выкину обе и куплю настоящие.
У дилеров ЖМ что по сути тот же филипс, только с лого ЖМа и накруткой от дилера. На екзисте не дорого, сравните с ценой дилера. Все что сильно дешевле - или отбраковка или подделка. Но я не парюмь пока что.

так и не смог снять блок предохранителей. Открутил три винта со звездочками, отвернул гайку под маленькой крышкой с одной стороны и отщелкнул замочек с другой. Тяну на себя, оно играет, шевелится, но не отходит. провода с нижней части блока шевелятся, а блок не поддается.

Если все правильно сделал, то блок снялся бы без проблем.
Я замочки сначала не мог найти
А твоя проблема скорее всего была в 3х торксах, их нужно выкручивать до характерного щелчка, как буд-то они начинают прокручивать.

У дилеров ЖМ что по сути тот же филипс, только с лого ЖМа и накруткой от дилера. На екзисте не дорого, сравните с ценой дилера.

ну пусть будет осрам или еще чего. а логотип конечно только для "фор жээм спешиал онли" =)

Про торксы все ок, вертел долго и понятно было что они уже того.
В итоге снял бампер, фару. оказалось проще и быстрее. и не надо нигде корячится и подлезать (третий саморезик крышки у крыла). Чего и вам советую.

Подскажите кто-то менял блок управления который НЕ на лампу одевается. Где он находится и какой доступ лучше. И если можно подскажите каталожный номер его. Просто проверил блок который на лампе стоит - оба работают. Спасибо.

Подскажите кто-то менял блок управления который НЕ на лампу одевается. Где он находится и какой доступ лучше. И если можно подскажите каталожный номер его. Просто проверил блок который на лампе стоит - оба работают. Спасибо.

Блок крепится на фаре с низу, бампер снимать точно, а там если есть доступ то так вытаскивать, а нет то и фару снимать.

Opel Astra TwinTop 1,8 АТ, Космо, 2008г

Подскажите пожалуйста кат. номер лампы Philips в exist. под номером 85122 там еще несколько ламп. И какой вольтаж у ламп? в сервисе говорят 12В, у Philips лампы только 85В. так какие же параметры ксеноновых ламп штатного ксенона?

вопрос знатокам, после включения ближнего света, лампа загорается белым цветом, а через 5-10секунд плавно переходит на фиолетовый. собственно сам вопрос: ЭТО ПЕРЕГОРЕЛА ЛАМПА ИЛИ ПРОБЛЕМЫ С БЛОКОМ РОЗЖИГА?

и еще, подскажите пожалуйста, распространяется ли двух летняя гарантия на ксеноновые лампы?

Проделал операцию по замене ксенона, не снимая бампер. Спасибо за советы и фото. Правая загорелась сразу а, левая, к большому сожалению, не загорелась. Грешу на блок розжига. Плохо, что при таком варианте проверить лампу можно только собрав все и подключив блок предохранителей. Наверное, сняв бампер, можно проверить сразу. Может кто знает как проверить блок розжига?

Поменял левую (минут 40 ушло не торопясь осторожненько с перекуром, да ещё и света не было в гараже . )

Если кто с чем к нам зачем, то тот от того и того!

Добавлю свои 5 копеек в тему. Менял пока только правую лампу, из под капота.
Так вот - для крайнего нижнего самореза гибкая насадка на отвертку не помогает. Нужна маленькая Г-образная отвертка или карданный переходник (тоже маленький, большой там не влезет).
А за фотоотчет спасибо.

Замена лампочки ближнего света(ксенон)

Всем привет!
Opel Astra H 1.8 2007г.
Из инструкции по эксплуатации был уверен, что лампа ближнего света(ксенон) меняется через подкрылок(там крышка есть). Но в сервисе сказали, что нужно снимать: для правой - воздушный фильтр, и для левой - блок с предохранителями и пр..
Вопрос: Это действительно так или хотели развести?

По вопросу о "замене ксеноновых ламп через лючки в подкрылках" - лючки в подкрылках предназначены для замены ламп дальнего света и габаритных огней, для замены ксенона - снятие корпуса воздушного фильтра и блока предохранителей. (для особых любителей разборки/сборки - снятие бампера )
P.S. Автору респект за тему и "разжовывание"

Да! Колеса при этом (лючки в подкрылках) снимать не нужно!

А я при замене крутился вокруг да около ( Лайба разобрана а сделать без снятого бампера ничего не получается). Кучу времени потратил. А тут все просто.
Фотки зачет, Владельцу огромное спасибо.

Ну вот и меня коснулась эта напасть. Светило 2,5 года и 130000км, не светит правая, менять буду обе.
Всем за подсказки респект и уважуха! Иду к авто со знанием куда и как залезать. Спасибо!

Самая большая роскошь на свете - это роскошь человеческого общения
Мы в ответе за тех, кого приручили

Я пришёл к мнению, что проще скинуть бампер-это не сложно. И ещё может кому в будущем понадобиться )))) Купил я астру 06 года,ксенон,но светит честно говоря-ацтой. Хотя читаю-все радуються ппц. Стал думать )))) Думал может лампы китай? Обратил внимание на линзы-а они как в налёте в белом каком то. Стал думать ))) Протёр со стороны лампы(проволока+тряпочька) и понял-что этого не достаточно,налёт и снаружи. А вот как я чистил снаружи?-если кому интересно могу рассказать ))))

Автору спасибо за отчет подробный, очень полезно.

Внесу свои 5 коп.

Левую лампу можно заменить, не снимая блок предохранителей.

Придется снять аккумулятор, его полку и обязательно разъем с проводами, который крепится спереди на блоке предохранителе , потянув его вверх. Отвести все, мешающие провода и разъемы, в сторону от фары. Не пугайтесь, кто хоть раз снимал аккум, знает что это очень быстро-5 мин займет.
Выкрутить два болтика, а нижний не трогать. Заглушку лампы снять и аккуратно отвести в сторону и вверх, она будет держаться только на одном болте. В щель пролазит кисть руки. А дальше как обычно блок розжига-усики-лампа и в обратном порядке.

А правую я менял все же, снимая коробку фильтра.
С этой стороны не сделав этого, не достать лампу.Ну это по крайней мер вообще просто и быстро. 10 мин максимум.

вообще-то два года, не надо народ путать - лично узнавал в GMе.

Opel Astra H Sovereign Silver, Cosmo + Cosmo, биксенон, парктроник и т.д., Z16XER, МКПП.
Форсунки омывателя от Insignia, охлаждаемый бардачок, на капоте уплотнитель от "классики", меж дверей РКИ-19.
И некоторые другие приятности.

И меня постигла участь с правой лампой.
только вот вопрос : лампа горит не белым(как левая фара) , а желтым цветом ( цвет напоминает обычную простую лампочку которая в квартирах за 10руб )))) ) причем уже недели 2-3 так это лампочке каюк или блоку розжига ? Как узнать, проверить ?
просто насколько я знаю обычно когда лампочки ксеноновые сдыхают они горят красным или фиолетовым цветом

И еще совет, не открывайте лючки в арках, толку от них ноль. Никуда не подлезете, а вот назад ставить трудновато!

Абсолютли наоборот
Лючок в левой арке меня и спас. Оказалось, что у меня нет гибкого удлинителя. Кардан не помог добраться сверху.
Сколхозил два 10-см удлинителя с ручкой отвёртки и кардан с Torx 15 на конце.
Через лючок и удалось открутить левый нижний шуруп.

Но всё это меркнет по сравнению с заменой ламп ПТФ
Это вот реально .ОПА! - если делать всё с земли.
Двумя руками не подлезть, ничего не видно, всё наощупь.
Одну так и поставил, проконтролировал зеркальцем.
Вторую догадался взять круглое зеркало побольше и положить на землю.
Тут уже хотя бы видно стало, что делаешь.
В темноте под снежком это, мля, геройство чистой воды.
Ах да, ещё и габариты поменял.

В итоге в темноте поменял обе ксеноновые лампы и обе в ПТФ.
Героя России заслужил, да.
Ксенон обычный Филипс - ярче тысячи солнц

За инструкцию спасибо.
Блок предохранителей - да, гайка и три винта больших. Потом отщёлкнуть две защёлки и тянуть наверх. Разъёмы рассоединятся и блок вылезет.

Друзья, а как выбрать лампу, если она перегорела (первый раз за пять лет эксплуатации!). Я вижу вариант вынуть старую и с ней в магазин. Но это не очень удобно, вдруг в магазине не окажется и т.д. Может можно как-то заранее узнать и купить? Спасибо заранее.

Вчера хотел подруге поменять ксенон лампы, так как одна перегорела. Ну и решил попробовать способ с снятием бампера, так как на своей машине делал так как автор топика. 20 мин я с бампером воевал, в итоге плюнул, и сделал как у себя на машине, при помощи фоток автора))

приобрел недавно авто, ближнии свет моргает , хотел ехать в сервис т.к. ничего не нашел в инете, теперь буду знать и попробую сам. большое спасибо, класный отчет

Вчера сам поменял со снятием бампера и фар на всё про всё ушло 30 минут. С учётом того что всё делал хоть и в гараже, но он не отапливается, и при свете фонарика в телефоне. )))

Форумчане! подскажите что может быть:
вчера сам менял лампы D2S в штатном биксеноне (одна стала гореть розовым). Сначала заменил неисправную-всё отлично, а потом заменил родную рабочую (чтоб не отличались)- не горит. Ставлю обратно ту которая горела-не работает. Неужели блок розжига накрылся? (на время замены ламп скидывал клемму АКБ, провод в блок розжига вставлен четко). Можно конечно попробовать блоки розжига менять местами и исключить неисправный, но вчера не было уже времени и не ужели он мог накрыться? У кого какие умные мысли есть по этому поводу? Выход из строя ламп-исключаю (все делал аккуратно).

так и не смог снять блок предохранителей. Открутил три винта со звездочками, отвернул гайку под маленькой крышкой с одной стороны и отщелкнул замочек с другой. Тяну на себя, оно играет, шевелится, но не отходит. провода с нижней части блока шевелятся, а блок не поддается.

Все же весело читать про лампы филипс за 1100-1300р. это отбраковка, которую китаезы с удовольствием гребут и продают дешевле. Поставил себе такие же т.к. зажал на настоящие, заметил что даже разгораются дольше чем штатные. но в принципе народ ставит и ездит. если будут быстро умирать — выкину обе и куплю настоящие.
У дилеров ЖМ что по сути тот же филипс, только с лого ЖМа и накруткой от дилера. На екзисте не дорого, сравните с ценой дилера. Все что сильно дешевле — или отбраковка или подделка. Но я не парюмь пока что.

Philips на Астру не ставят на заводе и логотипов GM на лампах нет

Подскажите кто-то менял блок управления который НЕ на лампу одевается. Где он находится и какой доступ лучше. И если можно подскажите каталожный номер его. Просто проверил блок который на лампе стоит — оба работают. Спасибо.

Opel Astra TwinTop 1,8 АТ, Космо, 2008г

Подскажите пожалуйста кат. номер лампы Philips в exist. под номером 85122 там еще несколько ламп. И какой вольтаж у ламп? в сервисе говорят 12В, у Philips лампы только 85В. так какие же параметры ксеноновых ламп штатного ксенона?

и еще, подскажите пожалуйста, распространяется ли двух летняя гарантия на ксеноновые лампы?

Если когда разогреется светит фиолетовым, то значит лампа на подходе, скоро сгорит.

Проделал операцию по замене ксенона, не снимая бампер. Спасибо за советы и фото. Правая загорелась сразу а, левая, к большому сожалению, не загорелась. Грешу на блок розжига. Плохо, что при таком варианте проверить лампу можно только собрав все и подключив блок предохранителей. Наверное, сняв бампер, можно проверить сразу. Может кто знает как проверить блок розжига?

спасибо огромное, все очень грамотно и понятно.молодцом.

Поменял левую (минут 40 ушло не торопясь осторожненько с перекуром, да ещё и света не было в гараже . )

Добавлю свои 5 копеек в тему. Менял пока только правую лампу, из под капота.
Так вот — для крайнего нижнего самореза гибкая насадка на отвертку не помогает. Нужна маленькая Г-образная отвертка или карданный переходник (тоже маленький, большой там не влезет).
А за фотоотчет спасибо.

Замена лампочки ближнего света(ксенон)

Всем привет!
Opel Astra H 1.8 2007г.
Из инструкции по эксплуатации был уверен, что лампа ближнего света(ксенон) меняется через подкрылок(там крышка есть). Но в сервисе сказали, что нужно снимать: для правой — воздушный фильтр, и для левой — блок с предохранителями и пр..
Вопрос: Это действительно так или хотели развести?

Да! Колеса при этом (лючки в подкрылках) снимать не нужно!

А я при замене крутился вокруг да около ( Лайба разобрана а сделать без снятого бампера ничего не получается). Кучу времени потратил. А тут все просто.
Фотки зачет, Владельцу огромное спасибо.

Ну вот и меня коснулась эта напасть. Светило 2,5 года и 130000км, не светит правая, менять буду обе.
Всем за подсказки респект и уважуха! Иду к авто со знанием куда и как залезать. Спасибо!

Я пришёл к мнению, что проще скинуть бампер-это не сложно. И ещё может кому в будущем понадобиться )))) Купил я астру 06 года,ксенон,но светит честно говоря-ацтой. Хотя читаю-все радуються ппц. Стал думать )))) Думал может лампы китай? Обратил внимание на линзы-а они как в налёте в белом каком то. Стал думать ))) Протёр со стороны лампы(проволока+тряпочька) и понял-что этого не достаточно,налёт и снаружи. А вот как я чистил снаружи?-если кому интересно могу рассказать ))))

Автору спасибо за отчет подробный, очень полезно.

Левую лампу можно заменить, не снимая блок предохранителей.

вообще-то два года, не надо народ путать — лично узнавал в GMе.

Сейчас гарантия на заводской ксенон три года или 100000 км.

И меня постигла участь с правой лампой.
только вот вопрос : лампа горит не белым(как левая фара) , а желтым цветом ( цвет напоминает обычную простую лампочку которая в квартирах за 10руб )))) ) причем уже недели 2-3 так это лампочке каюк или блоку розжига ? Как узнать, проверить ?
просто насколько я знаю обычно когда лампочки ксеноновые сдыхают они горят красным или фиолетовым цветом

nuts, большое человеческое спасибо! Статья — то, что надо!
У самого перегорела лампа ближнего.

Но всё это меркнет по сравнению с заменой ламп ПТФ
Это вот реально .ОПА! — если делать всё с земли.
Двумя руками не подлезть, ничего не видно, всё наощупь.
Одну так и поставил, проконтролировал зеркальцем.
Вторую догадался взять круглое зеркало побольше и положить на землю.
Тут уже хотя бы видно стало, что делаешь.
В темноте под снежком это, мля, геройство чистой воды.
Ах да, ещё и габариты поменял.

В итоге в темноте поменял обе ксеноновые лампы и обе в ПТФ.
Героя России заслужил, да.
Ксенон обычный Филипс — ярче тысячи солнц

За инструкцию спасибо.
Блок предохранителей — да, гайка и три винта больших. Потом отщёлкнуть две защёлки и тянуть наверх. Разъёмы рассоединятся и блок вылезет.

Итак, открыв капот видим, что пространства для свободной и спокойной работы почти нет.

Начнем с правой лампы
Доступ к ней нам закрывает бочка с фильтром, она держится на 3х точках.
1 Хомут с патрубком сверху, 2 снизу просто опора, в которую бочка защелкивается, 3 и в торце на одном шурупе крепится еще одна подвижная точка крепления. Отсоединив патрубки высвобождаем бочку.

Итак, получаем доступ к первой крышке, которая закрывает блок розжига и лампу.

Крышка опять сделана не удобно, а не как на других машинах, вместо того чтобы она сама по себе имела резьбу ее держат 3 мелких шурупчика их и выкручиваем.

Сняв крышку видим блок розжига. На нем уже отмечено как и что делать, поворачиваем блок и получаем доступ к лампе.

Внимание! Не пытайтесь отсоединить провод питания от блока розжига, как только начнете его поворачивать чтобы вынуть, держащий провод зажим, сам отомкнется и высвободит провод!

Лампа как всегда держится на двух пружинках-зажимах, отстегнув их, вытаскиваем лампочку и меняем на новую.

Собираем в обратной последовательности

Переходим на левую сторону.
Тут у нас веселье еще то — аккумулятор и блок предохранителей.

В принципе аккум нам не мешает, поэтому будем снимать блок предохранителей, отсоединив перед этим аккумулятор, снимаем крышку с блока.

Блок держится на 4х точках. 3 под основной крышкой + 1 еще под одной крышкой рядышком.
Откручиваем их.

Далее см. первую часть отчета и повторяем все процедуры. Собираем потом обратно и вуаля — снова при свете!

Замена ламп Опель Астра H

На автомобили Опель Астра Н устанавливали фары с галогеновыми лампами и ксеноновыми. Перед заменой лампы выключите зажигание и соответствующий выключатель. Новую лампу берите только за цоколь. Не берите лампу за стекло голыми руками, так как в противном случае на стекле остаются следы пальцев. Грязь оседает на рефлекторе и ухудшает его отражательную способность. Удалите следы прикосновения чистой неволокнистой тканью, пропитанной спиртом. Сменную лампу подобирайте в соответствии с маркировкой на цоколе дефектной лампы. Не превышайте указанную мощность в ваттах.

Замена галогеновой лампы ближнего света Opel Astra H

Замена крайних ламп переднего блока фар Опель Астра производится через проемы в передней колесной нише. Для этого поверните колеса в нужную сторону, освободите фиксатор и снимите крышку

Снимите колпак фары и поверните влево и освободите от фиксатора держатель лампы

Выньте патрон лампы Опель Астра вместе с лампой из рефлектора

Снимите лампу с держателя и вставьте новую лампу в держатель, не прикасаясь при этом к ее колбе. Вставьте держатель лампы таким образом, чтобы его фиксирующие выступы совпали с вырезами рефлектора. Поверните держатель лампы вправо до упора. Установите и закройте защитный колпак фары. Установите крышку на проем в колесной нише и зафиксируйте ее. Замена лампы ближнего света на Opel Astra H завершена.

Замена лампы дальнего света Opel Astra H

Замена ламп дальнего света производится из моторного отделения. Откройте капот. При замене лампы дальнего света с правой стороны снимите шланг с воздушного фильтра, а при замене лампы дальнего света с левой стороны отсоедините разъем на коробке предохранителей.

Снимите колпак фары и отсоедините штекер от лампы. Освободите проволочную пружинную скобу, сдвинув вперед с удерживающих выступов, и поверните ее вниз. Выньте лампу из патрона. При установке новой лампы дальнего света Opel Astra H вставьте фиксирующие выступы в вырезы рефлектора, при этом не прикасайтесь к ее колбе. Зафиксируйте пружинную проволочную скобу, вставьте штекер в лампу. Установите и закройте защитный колпак фары. После замены лампы с правой стороны установите и зафиксируйте шланг на воздушном фильтре.

Замена ламп стояночного света Opel Astra H

Замена ламп дальнего света производится из моторного отделения. Откройте капот. При замене габаритной лампы с правой стороны снимите шланг с воздушного фильтра, а при замене лампы габаритов с левой стороны отсоедините разъем на коробке предохранителей.

Снимите защитный колпак фары стояночного света и выньте из рефлектора патрон лампы стояночного огня (габарита Опель Астра Н)

Выньте лампу из патрона и вставьте новую габаритную лампу, не прикасаясь при этом к ее колбе. Вставьте патрон в рефлектор, установите и закройте защитный колпак фар. После замены габаритной лампы с правой стороны установите и зафиксируйте шланг на воздушном фильтре. При замене лампы габаритов с левой стороны присоедините и зафиксируйте разъем на коробке предохранителей.

Замена ксеноновых ламп на Opel Astra H

Фары ксенонового света на Опель Астра Н состоят из группы ламп с раздельными системами ближнего света 1 (внутренние лампы) и дальнего света 2 (крайние лампы). Замена ксенона производится через проем в колесной нише. Для этого поверните колеса в нужную сторону, освободите фиксатор и снимите крышку

Затем снимите колпак фары и поверните влево и освободите от фиксатора держатель лампы

Выньте патрон вместе с лампой из рефлектора и снимите ксеноновую лампу Опель Астра Н с держателя. Вставьте новую ксеноновую лампу в держатель, не прикасаясь при этом к ее колбе. Вставьте держатель лампы таким образом, чтобы его фиксирующие выступы совпали с вырезами рефлектора. Поверните держатель лампы вправо до упора. Установите и закройте защитный колпак фар. Установите крышку на проем в колесной нише и зафиксируйте ее.

Замена ламп передних указателей поворота Opel Astra H

Замена ламп передних поворотников производится из моторного отделения. Откройте капот.

Поверните влево и освободите от фиксатора патрон лампы и снимите лампу, слегка прижмите лампу в патрон, поверните влево и выньте ее. Вставьте новую лампу, не прикасаясь при этом к ее клобе. Вставьте патрон лампы в рефлектор, поверните вправо и зафиксируйте его. Установите крышку на проем в колесной нише и зафиксируйте ее. Замена ламп передних поворотников на Опель Астра Н завершена.

Замена ламп заднего фонаря в кузове седан и хэтчбек Opel Astra H

Лампы заднего комбинированного фонаря Опель Астра Н: 1 – задний ход; 2 – указатель поворота; 3 – габаритный/тормозной огонь; 4 – габаритный огонь; 5 – задний противотуманный фонарь.

Для замены ламп на правой стороне поверните монетой фиксатор и откиньте крышку вниз. Для замены ламп на левой стороне поверните оба фиксатора монетой и откиньте крышку вниз

Снимите штекер кабеля с держателя ламп придерживая корпус лампы снаружи, ослабьте крепежные гайки торцевым ключом для болтов колеса и открутите их рукой

Снимите корпус задних ламп, подав его назад

Открутите три винта отверткой и отожмите наружу язычки фиксаторов на наружной стороне держателя ламп и выньте его. Выньте необходимую лампу из патрона. Вставьте новую лампу, не прикасаясь к стеклянной колбе. Зафиксируйте держатель в корпусе ламп. Вставьте корпус ламп в кузов и от руки затяните гайки крепления. Вставьте на место штекер кабеля. Закройте и заприте крышку. Чтобы убедиться в правильном функционировании задних фонарей: включите зажигание, нажмите педаль тормоза, включите стояночный свет. Замена задней лампы на Опель Астра Н завершена.

Замена ламп заднего фонаря Опель Астра Н универсал

Лампы заднего комбинированного фонаря Опель Астра Н в кузове универсал: 1 – лампы габаритного/тормозного огня; 2 – лампа указателя поворота; 3 – лампа заднего хода; 4 – задний противотуманный фонарь.

Разблокируйте крышку нажатием язычков фиксаторов и выньте ее и снимите штекер кабеля с держателя ламп

Придерживая корпус ламп снаружи, открутите крепежные гайки и снимите его, подав назад и открутите три винта отверткой и снимите держатель ламп

Выньте необходимую лампу из патрона и вставьте новую лампу, не прикасаясь к стеклянной колбе. Вставьте держатель в корпус ламп и закрепите его болтами. Вставьте корпус ламп в кузов и от руки затяните гайки крепления. Заблокируйте штекерный разъем проводов. Закройте и заприте крышку. Чтобы убедиться в правильном функционировании задних фонарей: включите зажигание, нажмите педаль тормоза, включите стояночный свет. Замена ламп задних фонарей на Opel Astra H завершена.

Замена лампы фонаря освещения номерного знака Опель Астра Н

Вставьте отвертку, как показано на рисунке и нажмите и разблокируйте пружину держателя. Выньте корпус лампы подсветки номерного знака Опель Астра Н. Приподнимите накладку и снимите штекер с держателя лампы затем поверните патрон лампы влево и отсоедините его.

Выньте лампу из патрона и вставьте новую лампу, не прикасаясь при этом к ее колбе. Вставьте патрон в корпус лампы и зафиксируйте его поворотом вправо. Вставьте штекер в патрон лампы. Вставьте и зафиксируйте корпус. Замена лампы подсветки номерного знака Опель Астра Н завершена.

Как правильно заменяется лампа ближнего света Opel Astra H

Что будем делать

Сегодня речь пойдет о двух способах замены своими руками перегоревших ламп на автомобиле Opel и правилах регулировки головных фар после этого. Подготовьте для такого случая небольшой набор инструментов и новый комплект галогеновых однонитевых ламп.

Кроме того, позаботьтесь о чистых перчатках или ткани, чтобы не трогать стеклянную колбу руками. Рекомендуем всегда обесточивать электрическую бортовую сеть транспортного средства и ставить его на передачу, ручник или башмак, чтобы не было неприятных моментов во время ремонта.

Первый метод – меняем ксенон

Когда вы заметили, что при включении фар ничего не происходит, значит, лампочка ближнего света Опель Астра H вышла из строя. Для самостоятельной замены недостаточно просто открыть капот, так как рукой к нужному место подлезть очень сложно.

Поэтому придется снимать фару, причем лучше всегда заменять лампы D2S 4300k парами, их цена в пределах 2000 руб. за штуку.

Процесс не такой уж и сложный.

Более подробна инструкция:

Открутите винты, фиксирующие радиаторную решетку.
Отогните отверткой внизу усики поочередно направляющих, затем поднимите и вытащите радиаторную решетку.
Уберите центральные стержни двух пластиковых клипс, предназначенных для крепления бампера, расположенные рядом с блок-фарами, после чего снимите клипсы.
Открутите по 2 самореза с двух сторон, расположенных под колесными арками.

Совет: поверните колесо, где делаете ремонт, вовнутрь, так оно будет меньше мешать работе.

Оттяните на себя бампер и снимите его с каждой направляющей.
Повторите аналогично с противоположной стороны.
Снимите его центральную часть с помощью отвертки, отодвигая ней усики и отводя его вперед.

Подложите что-нибудь под бампер, чтобы зафиксировать его после выхода, так как он останется висеть на нижней защите автомобиля.

Выкрутите саморезы, фиксирующие фары.
Потяните блок-фару вперед, направив ее к центру-вверх.
Переверните тыльной стороной вверх.
Открутите 3 шурупа на лючке, который закрывает лампу, и снимите крышку.
Поверните блок розжига, как указано стрелкой и снимите его, провод отсоединится автоматически.
Отведите фиксаторы, которыми удерживается лампа ближнего света Astra H, вытащите ее и установите новую.

Совет: не пытайтесь просто так вставить лампу на место, есть специальный паз, который позволяет удерживать правильно.

Закрепите фиксаторы обратно, поставьте блок розжига машины, подключите провод питания . Поставьте лючок, закрутив 3 самореза. Фару вставьте в штатное место и зафиксируйте ее саморезами к кузову. Точно также происходит замена и на фаре с другой стороны.
Навесьте бампер на направляющие, закрепите в арках саморезами по краю.
Вставьте центральную часть в пластиковый паз и поставьте клипсы.
Прикрутите радиаторную решетку, используя 4 самореза.

Как видно из инструкции, больше усилий понадобиться для того, чтобы добраться до самой лампы, чем провести ее замену.

Второй вариант

Замена лампочки ближнего света Opel Astra H может производиться и другим способом. В данном случае фара остается на месте, необходимо только дотянуться до нужного места через люк под колесной аркой.

Процесс с двух сторон аналогичен, поэтому рассмотрим его для левой:

Совет: не следует касаться колбы галогеновой лампы руками, жировые пятна, которые после нагревания останутся на ней, затемнят ее.
Используйте только чистые перчатки и чистую ветошь, если испачкали, протрите колбу спиртом.

Как отрегулировать фары

Процесс состоит из трех пунктов:

ПодготовкаИспользуйте специально расчерченный экран или сделайте его самостоятельно. Установите ТС на ровную поверхность на расстоянии 3 м от него, посадите кого-то за руль или используйте балласт. Для самоустановки подвески качните машину из стороны в сторону.Процесс

Выясните расстояние от пола к центру блок-фар, оно обозначено на экране литерой h.
Электрокорректор светового пучка обязательно поставьте на положение для одного водителя.
Одну из фар закройте картонкой.
Подключите ближний свет.
Открыв капот, вращением регулировочных винтов отрегулируйте в двух положениях световой пучок на экране:
линия №4 – верхняя граница;
вертикальны штрихпунктирные линии должны проходить по значениям Е1 и Е2.

Совет: противотуманные фары следует отрегулировать лишь по высоте светового пучка.

Вывод

Из статьи стало понятно, что произвести замену, а за ней и регулировку фар можно самостоятельно, используя инструменты и приспособления. Это дает возможность не тратить немалые суммы и не переживать, если в дороге лампа выйдет из строя. (См. также статью Регулировка фар Киа Сид: особенности .)

Рекомендуем всегда держать в запасе набор ламп для головного света. Видео в этой статье позволит найти дополнительную информацию по вышеуказанной теме.

Итак, открыв капот видим, что пространства для свободной и спокойной работы почти нет.

Итак, получаем доступ к первой крышке, которая закрывает блок розжига и лампу.

Лампа как всегда держится на двух пружинках-зажимах, отстегнув их, вытаскиваем лампочку и меняем на новую.

Собираем в обратной последовательности

Переходим на левую сторону.
Тут у нас веселье еще то — аккумулятор и блок предохранителей.

Блок держится на 4х точках. 3 под основной крышкой + 1 еще под одной крышкой рядышком.
Откручиваем их.

Далее см. первую часть отчета и повторяем все процедуры. Собираем потом обратно и вуаля — снова при свете!

Как заменить лампу ближнего света на Opel Astra H

Замена лампы ближнего света в Опель Астра H – не такое уж сложное дело. Сегодня мы убедимся в этом, проведя операцию самостоятельно и без помощи специалистов.

Какие лампочки стоят

На автомобили Опель Астра H (третье поколение Астр) производитель устанавливал фары двух модификаций. В одной за ближний свет отвечала галогенная лампочка H7 мощностью 55w.

Галогенная лампочка H7 Сrystal Wision 4300к для Опель Астра H

Вторая модификация комплектовалась ксеноновым источником света D2S.

Ксеноновая лампочка ближнего света Опель Астра H

Замена одного типа ламп на другой без серьезной доработки Опель Астра невозможна, поскольку ксеноновые источники света требуют блока розжига, а галогенные работают от бортовой сети напрямую.

Важно! Замена галогена на ксенон и наоборот невозможна по еще одной причине: оптика для лампочек этих типов отличается своими характеристиками и конструкцией. Если произвести замену лампочек без замены оптики, будет нарушена светотеневая граница и упадет качество освещения дорожного полотна.

Рейтинг ламп ближнего света

Какую лампочку купить на замену в Опель Астра H? Ведь приборы даже одного производителя сильно отличаются по характеристикам и цене. Одни дешевле, другие ярче, третьи долговечнее.

Проведя оценку по всем основным характеристикам, специалисты распределили места среди галогенных лампочек ближнего света с цоколем H7, подходящих Опель Астра H, следующим образом:

OSRAM H7 12V 55W PX26d.
Philips H7 12V 55W PX26d LongeLife Ecovision.
Philips H7 12V 55W PX26d X-treme VISION+130%.
Bosch H7 12V 55W PX26d ECO.
Magneti Marelli H7 12V 55W PX26d BLUE LIGHT.
OSRAM H7 12V 55W PX26d SUPER (+30%).
Narva H7 12V 55W PX26d LONG LIFE.
OSRAM H7 12V 55W PX26d Cool Blue Intense.
Лампа Bosch H7 12V 55W PX26d LONGLIFE DAYTIME.
Magneti Marelli H7 12V 55W PX26d STANDART.

Ксеноновые же источники света D2S для Опель Астра выстроились в таком порядке:

Osram Original.
Osram Ultra Life.
Philips X-treme Vision Gen2.
Philips Vision.
Neolux.
Osram Cool Blue Intense.
Osram Night Breaker Unlimited.
Osram Night Breaker Laser Next Gen.
Osram Cool Blue Boost.

Два способа замены ламп на Opel Astra H

Поскольку в Опель Астра H может стоять как галоген, так и ксенон, логично предположить, что и процесс замены этих ламп будет отличаться. На самом деле так и есть, поэтому сначала мы произведем замену галогенной лампочки ближнего света, а затем и ксеноновой.

Замена галогена

Для этой операции на Опель Астра не понадобится никаких инструментов. Единственное, нужно запастись чистыми перчатками, поскольку галогенную лампу нельзя брать за колбу голыми руками, а замену придется производить едва ли не на ощупь.

Чтобы несколько улучшить обзор, Опель Астра можно поддомкратить, предварительно поставив ее на ручной тормоз и заблокировав задние колеса башмаками.

Итак, начнем. Выворачиваем руль до упора вправо (для левой фары) или влево и находим на подкрылке лючок, закрытый крышкой с двумя защелками.

Люк для доступа к фаре на Опель Астра H Пыльник модуля ближнего света на Опель Астра

Отжимаем защелки, снимаем крышку и добираемся до резинового пыльника, закрывающего модуль ближнего света.

Лампа ближнего света на Опель Астра

Снимаем пыльник и видим под ним лампочку с надетой на нее колодкой питания.

Беремся за колодку и поворачиваем ее вместе с лампой против часовой стрелки до щелчка. Теперь лампочку можно вынуть из гнезда.

Беремся одной рукой за юбку цоколя лампочки, другой – за колодку питания и с некоторым усилием разъединяем их.

Отключенная колодка питания

Полезно! Если провода питания настолько короткие, что вынуть лампочку вместе с колодкой невозможно, то сперва снимаем колодку, потом, взяв прибор за контакты, поворачиваем его и снимаем.

Теперь надеваем чистые хлопчатобумажные перчатки, берем новую лампу, вставляем в патрон и устанавливаем конструкцию на место сгоревшей. Фиксируется она в Опель Астра легким нажатием (без нажатия не повернуть) и поворотом по часовой стрелке до упора. Устанавливаем на место пыльник, закрываем лючок подкрылка крышкой, проследив, чтобы его фиксаторы надежно защелкнулись.

Замена ксенона

ключ Torx 20;
ключ Torx 15;
ключ на 8;
плоская отвертка;
хлопчатобумажные перчатки;
лампы D2S.

Если все готово, начинаем разбирать свой Опель Астра. Открываем капот и снимаем четыре пистона крепления обрешетки радиатора. Как видно из рисунка ниже, пистоны имеют хитрую конструкцию. Чтобы их вытащить, необходимо среднюю часть протолкнуть вниз, а потом поползать под машиной в поиске их.

Освобождение верхней части обрешетки радиатора Опель Астра

Теперь вооружаемся плоской отверткой и поочередно отжимаем замки, указанные стрелками на рисунке ниже, одновременно приподнимая обрешетку в месте отжимаемого замка. После открытия их всех обрешетка легко снимется.

Снятие обрешетки радиатора на Опель Астра

Теперь настал черед бампера. Он крепится тоже пистонами, но совсем другой конструкции. Если в обрешетке замок пистона нужно было нажимать, то тут нужно вытаскивать. Это хорошо видно на рисунках ниже. Итак, снимаем пять пистонов – два сверху, три снизу. Вооружаемся ключом T20 и отворачиваем четыре винта, крепящих бампер к подкрылкам.

Демонтаж креплений бампера Опель Астра

Плоской отверткой отжимаем замки на верхней части бампера. Затем раздвигаем края бампера, выводя их из зацепления с крыльями, и одновременно тянем его на себя. В результате конструкция сдвинется вперед, открывая доступ к креплениям фар.

Снятие бампера Опель Астра

Теперь фара. Крепится она тремя болтами под ключ на 8. Отворачиваем болты, выдергиваем разъем питания, предварительно выдвинув фиксатор, снимаем фару.

Люк ксеноновой лампы закрыт защитной крышкой, которая крепится при помощи трех винтов T15.

Демонтаж крышки ксеноновой фары Опель Астра H

Отворачиваем винты, снимаем крышку и добираемся до ксеноновой лампы с надетым на нее блоком розжига.

Поворачиваем блок против часовой стрелки и снимаем его с лампочки. Осветительный прибор крепится при помощи пружинящей скобы. Сжимаем ее края по направлению стрелок на рисунке ниже и откидываем.

Фиксирующая скоба ксенонового источника света на Опель Астра

Снимаем сгоревший прибор и, надев чистые перчатки, устанавливаем на его место новый. Если перчаток нет, то держим лампу только за цоколь, не прикасаясь при этом к колбе голыми руками.

Установка лампы голыми руками вполне реальна

Защелкиваем фиксирующую скобу, надеваем на цоколь лампочки блок розжига и фиксируем его поворотом по часовой стрелке до упора.

На заметку. На блоке розжига нанесены стрелки, подсказывающие, в какую сторону его вращать, чтобы снять или надеть. Согласно им чтобы снять блок нужно повернуть его влево, глядя с задней стороны фары.

Собираем фару и устанавливаем ее на место, подключаем колодку питания. Проверяем работу фары и, если все в порядке, ставим на место бампер и обрешетку радиатора.

Где искать предохранитель, если всё равно ближний не работает

Нередко при выходе из строя ксеноновой лампы из-за броска тока в автомобиле сгорает и предохранитель, ее питающий. Если после замены лампочки фара не горит, то вполне логично проверить соответствующий предохранитель. Но фокус в том, что в Опель Астра H предохранителей на ближний (да и на дальний) свет нет!

Все, что может сделать обычный автомобилист, неискушенный в электрике Опель Астра, это провести визуальный осмотр блока на предмет выгорания или обрыва дорожек платы и целостности проводов. Если визуально ничего определить не удалось, без помощи квалифицированного специалиста и поездки в СТО, увы, не обойтись.

Итак, эксперимент с самостоятельной заменой галогена и ксенона ближнего света на Opel Astra H прошел успешно. Теперь, я думаю, ты не будешь регулярно ездить на СТО из-за такой ерунды и платить квалифицированному специалисту за эту простую работу.

ViekAnd
Скорее всего лампа "кончается"
У меня сначала был гламурно розовый цвет, потом фиолетовый, потом лампа перестала включатся вообще. Блоки розжига тут не причем.
Гарантия на лампы 1 год

вообще-то два года, не надо народ путать - лично узнавал в GMе.

Astra H Caravan 1.8A Cosmo

спасибо!
я сам поменял уже правую лампу - там действительно все бымтро и, кстати, обошелся набором мебельных шестигранникоы - вместо звёздочки. уло на замену минут 20

А вот левую лампу так и не поменял - думл, что понадобится снять аккумулятор и снял его, но это, судя по отчёту, излишняя процедура.

и завис на съёме блока предохранилей - не нашел 4-й винт, который спрятан под верхней, оказывается, маленькой крышкой блока.
Я даже мелкие черные шурупчики открутил, думал в них засада и не снимается из-за них, но нет.

Спасибо! Сегодня всё поменяю до конца!

Афтору огромное спасибо за отчет по замене ламп. Правую то я еще заменил бы наверное, а вот левую, ту что возле блока предохранителей, не осилил бы без советов.
На днях тоже поменял лампы. Хочется добавить, что даже при снятом блоке предохранителей, очень неудобно откручивать саморезы, и тем более закручивать. Особенно тот, что ближе всего к крылу. Я например так и не смог его обратно закрутить, плюнул, посадил крышку фары на 2 самореза. Рекомендую прикупить набор звездочек с гибкой рукояткой (если сможете найти). Я пользовался г-образными - очень неодобно.

Времени все заняло часа полтора примерно. Второй раз поменяю минут за 20-30.

Короче жесткачь. После замены ламп на акценте это показалось адом.

pnexpert
фотоотчета нет? или где бы посмотреть что куда откручивать? атонадо обе менять - так хочется хотя бы по фоткам представить фронт работ

Все фигня, кроме пчел. но если вдуматься, то и пчелы - фигня.

*076**98 GTC Black

Ребят,подскажите пож-ста номерочки в Existe на лампы.

1.8 XER,Ручка GTC ,Ultra Blue,Ксянон Климат, Cosmo,все дела))
Upgrade by UFO - продана в надёжные Руки.

Passat CC - 2011

Одну поменяю по гарантии,другую уже привезли сегодня.)
Воспользуюсь фото-отчётом с субботу,буду снимать блок предохранителей. мля..

1.8 XER,Ручка GTC ,Ultra Blue,Ксянон Климат, Cosmo,все дела))
Upgrade by UFO - продана в надёжные Руки.

Passat CC - 2011

. фотоотчет - зачоТ ! Но можно левую лампу поменять без снятия блока предохранителей и отключения аккумулятора. Нужен будет только обязательно длинный гибкий переходник на отвертку с трещоткой. Выворачиваем вправо колеса до упора, скидываем лючок в арке, и через него в первую очередь откручиваем самый неудобный нижний левый саморез. Вынимаем с торца блока предохранителей разъем, ( не размыкаем его а просто снимаем со своего места ! ) просто потяните его вверх - и он очень легко выйдет со своего места. Откручиваем еще 2 самореза. Весной так менял без снятия блока предохранителей левую лампу. Лучше с помошником который направит эту гибкую х..ню именно в это неудобное место. Держите саморез ! Иначе он легко упадет и потеряется в недрах бампера . Здесь на форуме прикупил у XER-MOTOR=) оригинальную лампу за 1 700 руб. ))) Подарок вобщем И
кстати, при замене только одной лампы свет ПРАКТИЧЕСКИ НЕ ОТЛИЧАЕТСЯ, если только присмотреться, то можно заметить едва различимую разницу в цвете ксенона. Разница м/у лампами получилась в 2,5 года.

Итак,вчера под пиво поменял обе лампы.

Всё на самом деле быстро,около 30 минут.
Но без отвёрки,которая гнётся во все стороны я бы не смог)

Спасибо за подробный фотоотчёт.

1.8 XER,Ручка GTC ,Ultra Blue,Ксянон Климат, Cosmo,все дела))
Upgrade by UFO - продана в надёжные Руки.

Passat CC - 2011

Спасибо за отчет.
Только что поменял ксенон, габариты на белые.
Тока с противотуманками беда совсем - задолбался менять их - горят со сверхзвуковой скоростью((

Успешно не спешно поменял сам, делал все как в инструкции. Действительно, проблемно менять слева, пришлось повозиться с блоком предохранителей (но аккумулятор и нижнюю часть блока предохранителей не снимал), а так ничего сложного.
Огромне спасибо за FAQ!

Установлю в холодильник глазок, недорого. Тёрка вместо ведёрка.

*096*197 Nissan X-Trail 2011 2.0 AT DCI

Сейчас звонил и интересовался, сколько же стоят оригинальные лампы у диллера. 7,5р за шт! +работа. Итого почти 10.000 за 1 фару!

Я не понимаю, в чем практическая разница штатных ламп и тех, что можно купить в интернете за 1500р? Можно ли менять только одну, а вторую оставить штатную?

ps: какие кстати лампы нужны на астру H 2008 года?
будут ли они разноцветными при замене только одной?

"Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы" - П.А. Столыпин
"Мы русские и потому победим" - А.В. Суворов

Быстрее бампер снять (ссылку я давал выше), просто если будешь менять через капот, то придётся скидывать АКБ и блок предохранителей (все показания БК обнуляться ). В общем смотри сам.

неделю назад, тоже менял лампы - разбирать под капотом было неохото, поэтому было принято решение снять бампер и фары, так мне кажется быстрее и удобнее, тем более что бампер можно совсем не снимать, а просто открутить и вытащить пластиковые клипсы и немного сдвинуть не отсоединяя омыватели и птф, по времени получилось около 30 минут на всю работу

Огромное спасибо за инструкцию!
В выходные буду развлекаться на даче!
В прошлые выходные левая лампа начала светить гламурным розовым светом!
Лампы прошли 65000 на скандинавском свете.

Александр
Astra H Caravan 1,8МТ
Красная стрела
Enjoy+ESP+Nivomat+Wagon Beauty+Bi-Xenon+Dualtone Horn+Athermal Glass+Outlet
Все любят гипножабу!

Менял штатные лампы ксенона. На левую ушло мин 30, на правую мин 15. Делал без снятия бампера. Выпито 4 банки пива.))

Хотелось бы выразить автору респект за подробное описание. Занялся сегодня перестановками ламп. С правой, та что под фильтром проблем не возникло, все открутилось за 5 минут, но вот с левой пришлось попотеть. Сначала снять блок предохранителей, махнуть местами лампы, поставить предохранители, включить - проверить. Не горит, опять снять предохранители, махнуть игниторы, поставить предохранители, проверить - не горит. Поняв наконец что причина в блоке все-таки, начал собирать все на место и вот тут начался кромешный кабздец. Сначала куда то в недра подкапотного пространства упал шурупик от крышки фары, мать-мать-мать. потом прикинув что достану его немного подвинув фару, начал откручивать ее. Естественно один из болтов крепления фары провалился туда же
Ну и тут понеслась.
Не читав мануал по снятию бампера начал разбирать машину интуитивно. Оказалось все не так уж страшно. Сначала открутил решетку, держится на трех саморезах. потом открутил по два самореза в каждой из арок и без проблем отщелкнул весь бампер целиком
Открутил нафик обе фары и закрутил все шурупики удобно на улице, при свете. Затем собрал все в обратном порядке.
Резюмирую
Способ без снятия бампера хорош для замены правой лампы, или обеих при наличии хорошего намагниченного инструмента. Без такового проще и приятнее снять бампер, с пивком, музычкой и хорошим настроением.
Однако автору поста полюбому огромное спасибо, узнал много нового и интересного в устройстве автомобиля. Иначе бы все процедуры со снятием бамперов я считал бы верхом сервисного профессионализма и никогда бы в жизни туда не полез бы сам. Теперь сделаю все что с этим связано на раз-два

Читайте также: