Замена крышки трамблера опель омега а
OFFLINE НАФАНЯ
Долго не хотел плодить одну и ту же тему но просто пришлось, ТЕМА: КРЫШКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ!! поюзав поиск тему похожую нашёл. НО не на шёл самого главного. а именно как всё таки снять эту крышку. Нашёл даже какая головка нужна " Е8 " ФОРС но она не лезет туда никак!! Ребят подскажите пожалуйста на пишите у кого есть опыт в этом деле очень надо, я добрался до истинной причины по чему у меня аппарат не заводится и сделать ни чё не могу с этой крышкой. Знаю только точно там звёздочки 3 шт. эт точно)
Хочу знать конкретно какие ключи нужны головки. Где лучше с какой стороны подлезть я про бывал с лева ни чё не получается(((
Мот есть какой то свой секрет??
В сервис ни хочу отдавать т.к норм денег просят 4тыров р.((
ЗЫ: Ребят кому не жалко на меня и на мою проблему времени опишите по подробней буду при много благодарен)))
Очень хочу её завтра снять чтоб её заказать т.к мне сказали в магазе что их два типа либо БОШ либо ВАЛИО надо смотреть на надпись на ней или цифры Вот как бы и всё что хотел спросить
OFFLINE PVA
Я откручивал маленьким накидным ключем, который только за ребра болта хватает. Какой ключ точно не помню, 6мм чтоли. завтра гляну. Откручивал, правда, на снятой башке.
OFFLINE НАФАНЯ
Я откручивал маленьким накидным ключем, который только за ребра болта хватает. Какой ключ точно не помню, 6мм чтоли. завтра гляну. Откручивал, правда, на снятой башке.
OFFLINE alex-026
OFFLINE hurricane.07
OFFLINE Никсон
если есть нужная головка, то не вижу в чем у тебя загвоздка? у себя откручиваю маленькой трещеткой или же с помощью маленького воротка, конечно место не очень удобное.
OFFLINE ОПОМА 88
У меня там именно Е8 звёздочка. Трещётка не подлазит , воротком крутил. А ты что купил только Е8 что другими не можешь попробовать ? Крышки различаются не по производителю а по типу контактов. У тебя скорей всего гнёзда
OFFLINE DETKA
Долго не хотел плодить одну и ту же тему но просто пришлось, ТЕМА: КРЫШКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ!! поюзав поиск тему похожую нашёл. НО не на шёл самого главного. а именно как всё таки снять эту крышку. Нашёл даже какая головка нужна " Е8 " ФОРС но она не лезет туда никак!! Ребят подскажите пожалуйста на пишите у кого есть опыт в этом деле очень надо, я добрался до истинной причины по чему у меня аппарат не заводится и сделать ни чё не могу с этой крышкой. Знаю только точно там звёздочки 3 шт. эт точно)
Хочу знать конкретно какие ключи нужны головки. Где лучше с какой стороны подлезть я про бывал с лева ни чё не получается(((
Мот есть какой то свой секрет??
В сервис ни хочу отдавать т.к норм денег просят 4тыров р.((
ЗЫ: Ребят кому не жалко на меня и на мою проблему времени опишите по подробней буду при много благодарен)))
Очень хочу её завтра снять чтоб её заказать т.к мне сказали в магазе что их два типа либо БОШ либо ВАЛИО надо смотреть на надпись на ней или цифры Вот как бы и всё что хотел спросить
OFFLINE Volgograd
ипать. 4 рубля за снять крышку. сука гранату в такой сервис.
у меня кстати тоже Е8 звёздочка,я купил головку обточил ее на наждаке и приварил пруток к ней см15.получилось что то типа накидного ключа.ты поищи адекватный сервис там работы рубл на 200 максимум.
OFFLINE putnikpro
DETKA походу тебе там боольшую скидку сделали не в обиду!
OFFLINE DETKA
DETKA походу тебе там боольшую скидку сделали не в обиду!
OFFLINE Олегыч
Да сервис жесть, в моем вместе с бегунком попросили 400 руб.
А мне казалось головка TORX на 6 надо :-), я вчера такую по всем близлежайшим магазинам и искал. То бишь Е6. Не нашел.
OFFLINE Djon
Мужики, вообще не вижу в этом проблемы! Я свою снимал минут за 10 накидной звездой №-6. Первые два болта открутил с водительской стороны,третий удобнее будит с другой стороны мотора.
OFFLINE НАФАНЯ
Ладно парни 1. проблема решилась открутил я эту бешеную крышку. Короче сначала на балгаре срезал пол головки пробывал не лезет ни хера(головка была Е8 ФОРС внутренняя звезда под большой вороток) потом взял соседа за шкурятник и мы помчали по городу в поисках той же головки но под маленький вороток, в поисках поездили 3 часа нашли в одном подвальном магазе на отшибе города) отдельно не было головок взял набор ФОРС цена вопроса 405р.
Приехал, вставил, сорвал всё ОК, глянул крышку на контакты а там хер 2х как и не бывало то ли их сточила то ли обломались. не могу понять(
Сгонял заказал крышку Бреми и бегунок то ж Бреми вот!
1. Вопрос в следующем как сорвать болты на бегунке точнее каким шестигранником мот кто знает??
2. При снятии бегунка там ни чё не вылетит?? я зажигание ни чё не собью.
3. Когда новый буду ставить там то он как ставится на своё место как стоял?? т.е по другому его не как по ошибке не воткнуть.
ЗЫ: совсем забыл спросить ребят подскажите порядок работы цилиндров пожалуйста и лучше как нить рисунке схематично а то мне эти цифры чёт не о чём не говорят)))спс за ранее благодарен)
OFFLINE pentod_6p9
Ладно парни 1. проблема решилась открутил я эту бешеную крышку. Короче сначала на балгаре срезал пол головки пробывал не лезет ни хера(головка была Е8 ФОРС внутренняя звезда под большой вороток) потом взял соседа за шкурятник и мы помчали по городу в поисках той же головки но под маленький вороток, в поисках поездили 3 часа нашли в одном подвальном магазе на отшибе города) отдельно не было головок взял набор ФОРС цена вопроса 405р.
Приехал, вставил, сорвал всё ОК, глянул крышку на контакты а там хер 2х как и не бывало то ли их сточила то ли обломались. не могу понять(
Сгонял заказал крышку Бреми и бегунок то ж Бреми вот!
1. Вопрос в следующем как сорвать болты на бегунке точнее каким шестигранником мот кто знает??
2. При снятии бегунка там ни чё не вылетит?? я зажигание ни чё не собью.
3. Когда новый буду ставить там то он как ставится на своё место как стоял?? т.е по другому его не как по ошибке не воткнуть.
ЗЫ: совсем забыл спросить ребят подскажите порядок работы цилиндров пожалуйста и лучше как нить рисунке схематично а то мне эти цифры чёт не о чём не говорят)))спс за ранее благодарен)
бегунок вроде ставится тока в одном положении. перевернуть не получится. на счет болтика на бегунке, зеркальце возьми маленькое и посмотри каким крепится, сразу станет понятно.
а с большим воротком - этт ты маху дал
OFFLINE НАФАНЯ
Долго не хотел плодить одну и ту же тему но просто пришлось, ТЕМА: КРЫШКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ!! поюзав поиск тему похожую нашёл. НО не на шёл самого главного. а именно как всё таки снять эту крышку. Нашёл даже какая головка нужна " Е8 " ФОРС но она не лезет туда никак!! Ребят подскажите пожалуйста на пишите у кого есть опыт в этом деле очень надо, я добрался до истинной причины по чему у меня аппарат не заводится и сделать ни чё не могу с этой крышкой. Знаю только точно там звёздочки 3 шт. эт точно)
Хочу знать конкретно какие ключи нужны головки. Где лучше с какой стороны подлезть я про бывал с лева ни чё не получается(((
Мот есть какой то свой секрет??
В сервис ни хочу отдавать т.к норм денег просят 4тыров р.((
ЗЫ: Ребят кому не жалко на меня и на мою проблему времени опишите по подробней буду при много благодарен)))
Очень хочу её завтра снять чтоб её заказать т.к мне сказали в магазе что их два типа либо БОШ либо ВАЛИО надо смотреть на надпись на ней или цифры Вот как бы и всё что хотел спросить
OFFLINE PVA
Я откручивал маленьким накидным ключем, который только за ребра болта хватает. Какой ключ точно не помню, 6мм чтоли. завтра гляну. Откручивал, правда, на снятой башке.
OFFLINE НАФАНЯ
Я откручивал маленьким накидным ключем, который только за ребра болта хватает. Какой ключ точно не помню, 6мм чтоли. завтра гляну. Откручивал, правда, на снятой башке.
OFFLINE alex-026
OFFLINE hurricane.07
OFFLINE Никсон
если есть нужная головка, то не вижу в чем у тебя загвоздка? у себя откручиваю маленькой трещеткой или же с помощью маленького воротка, конечно место не очень удобное.
OFFLINE ОПОМА 88
У меня там именно Е8 звёздочка. Трещётка не подлазит , воротком крутил. А ты что купил только Е8 что другими не можешь попробовать ? Крышки различаются не по производителю а по типу контактов. У тебя скорей всего гнёзда
OFFLINE DETKA
Долго не хотел плодить одну и ту же тему но просто пришлось, ТЕМА: КРЫШКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ!! поюзав поиск тему похожую нашёл. НО не на шёл самого главного. а именно как всё таки снять эту крышку. Нашёл даже какая головка нужна " Е8 " ФОРС но она не лезет туда никак!! Ребят подскажите пожалуйста на пишите у кого есть опыт в этом деле очень надо, я добрался до истинной причины по чему у меня аппарат не заводится и сделать ни чё не могу с этой крышкой. Знаю только точно там звёздочки 3 шт. эт точно)
Хочу знать конкретно какие ключи нужны головки. Где лучше с какой стороны подлезть я про бывал с лева ни чё не получается(((
Мот есть какой то свой секрет??
В сервис ни хочу отдавать т.к норм денег просят 4тыров р.((
ЗЫ: Ребят кому не жалко на меня и на мою проблему времени опишите по подробней буду при много благодарен)))
Очень хочу её завтра снять чтоб её заказать т.к мне сказали в магазе что их два типа либо БОШ либо ВАЛИО надо смотреть на надпись на ней или цифры Вот как бы и всё что хотел спросить
OFFLINE Volgograd
ипать. 4 рубля за снять крышку. сука гранату в такой сервис.
у меня кстати тоже Е8 звёздочка,я купил головку обточил ее на наждаке и приварил пруток к ней см15.получилось что то типа накидного ключа.ты поищи адекватный сервис там работы рубл на 200 максимум.
OFFLINE putnikpro
DETKA походу тебе там боольшую скидку сделали не в обиду!
OFFLINE DETKA
DETKA походу тебе там боольшую скидку сделали не в обиду!
OFFLINE Олегыч
Да сервис жесть, в моем вместе с бегунком попросили 400 руб.
А мне казалось головка TORX на 6 надо :-), я вчера такую по всем близлежайшим магазинам и искал. То бишь Е6. Не нашел.
OFFLINE Djon
Мужики, вообще не вижу в этом проблемы! Я свою снимал минут за 10 накидной звездой №-6. Первые два болта открутил с водительской стороны,третий удобнее будит с другой стороны мотора.
OFFLINE НАФАНЯ
Ладно парни 1. проблема решилась открутил я эту бешеную крышку. Короче сначала на балгаре срезал пол головки пробывал не лезет ни хера(головка была Е8 ФОРС внутренняя звезда под большой вороток) потом взял соседа за шкурятник и мы помчали по городу в поисках той же головки но под маленький вороток, в поисках поездили 3 часа нашли в одном подвальном магазе на отшибе города) отдельно не было головок взял набор ФОРС цена вопроса 405р.
Приехал, вставил, сорвал всё ОК, глянул крышку на контакты а там хер 2х как и не бывало то ли их сточила то ли обломались. не могу понять(
Сгонял заказал крышку Бреми и бегунок то ж Бреми вот!
1. Вопрос в следующем как сорвать болты на бегунке точнее каким шестигранником мот кто знает??
2. При снятии бегунка там ни чё не вылетит?? я зажигание ни чё не собью.
3. Когда новый буду ставить там то он как ставится на своё место как стоял?? т.е по другому его не как по ошибке не воткнуть.
ЗЫ: совсем забыл спросить ребят подскажите порядок работы цилиндров пожалуйста и лучше как нить рисунке схематично а то мне эти цифры чёт не о чём не говорят)))спс за ранее благодарен)
OFFLINE pentod_6p9
Ладно парни 1. проблема решилась открутил я эту бешеную крышку. Короче сначала на балгаре срезал пол головки пробывал не лезет ни хера(головка была Е8 ФОРС внутренняя звезда под большой вороток) потом взял соседа за шкурятник и мы помчали по городу в поисках той же головки но под маленький вороток, в поисках поездили 3 часа нашли в одном подвальном магазе на отшибе города) отдельно не было головок взял набор ФОРС цена вопроса 405р.
Приехал, вставил, сорвал всё ОК, глянул крышку на контакты а там хер 2х как и не бывало то ли их сточила то ли обломались. не могу понять(
Сгонял заказал крышку Бреми и бегунок то ж Бреми вот!
1. Вопрос в следующем как сорвать болты на бегунке точнее каким шестигранником мот кто знает??
2. При снятии бегунка там ни чё не вылетит?? я зажигание ни чё не собью.
3. Когда новый буду ставить там то он как ставится на своё место как стоял?? т.е по другому его не как по ошибке не воткнуть.
ЗЫ: совсем забыл спросить ребят подскажите порядок работы цилиндров пожалуйста и лучше как нить рисунке схематично а то мне эти цифры чёт не о чём не говорят)))спс за ранее благодарен)
бегунок вроде ставится тока в одном положении. перевернуть не получится. на счет болтика на бегунке, зеркальце возьми маленькое и посмотри каким крепится, сразу станет понятно.
а с большим воротком - этт ты маху дал
снял старые, но не знаю, как выглядит новые, выработка есть но не разберусь - большая или нет. Фото-0064.jpg 451,35К 57 Количество загрузок: Прошу прокоментировать фото- менять или Фото-0064.jpg 451,35К 57 Количество загрузок: Фото-0066.jpg 464,11К 27 Количество загрузок: Фото-0067.jpg 592,98К 30 Количество загрузок: Фото-0068.jpg 645,66К 26 Количество загрузок: Фото-0069.jpg 462,06К 29 Количество загрузок:
Прикрепленные файлы
в субботу как раз менял себе бегунок и крышку трамплера.С такой выработкой в крышке как на фото у меня троила заменил крышку и бегунок все прошло,машину прям стало неузнать ))))
href ""]"><>src="http://s2.rimg.info/8d0542733da493ce3d6b54e454aecf83.jpg"[/url] alt="8d0542733da493ce3d6b54e454aecf83.jpg">
в субботу как раз менял себе бегунок и крышку трамплера.С такой выработкой в крышке как на фото у меня троила заменил крышку и бегунок все прошло,машину прям стало неузнать ))))
У себя зачистил. Измерил зазор между бегунком и контактами на крышке. Ох..л 2,5мм (зазор в свечах 0.7. 0.8 мм). Напаял проволочку уменьшил максимально зазор. Поставил медные провода, увеличил зазор в свечах до 0.95. Сделал октан корректор под 98 бенз. Ляпота. Работает стакан можно ставить на двигатель.
в субботу как раз менял себе бегунок и крышку трамплера.С такой выработкой в крышке как на фото у меня троила заменил крышку и бегунок все прошло,машину прям стало неузнать ))))
Брал у себя в Мелитополе в магазине JapanCar крышка 140 грн. бегунок 70 грн.
href ""]"><>src="http://s2.rimg.info/8d0542733da493ce3d6b54e454aecf83.jpg"[/url] alt="8d0542733da493ce3d6b54e454aecf83.jpg">
Честно сказать - фото такого качества, что выработку не видно толком. Сам то же на данном этапе - замена крышки, на бегунке вроде выработки нет,наоборот еще и налипания счистил, а вот в крышке,на контактах - ямки. Купил новую 180 грн,правда произв не из ( кажись auto mega,вроде так)
У себя зачистил. Измерил зазор между бегунком и контактами на крышке. Ох..л 2,5мм (зазор в свечах 0.7. 0.8 мм). Напаял проволочку уменьшил максимально зазор. Поставил медные провода, увеличил зазор в свечах до 0.95. Сделал октан корректор под 98 бенз. Ляпота. Работает стакан можно ставить на двигатель.
Просто. Взял крышку и бегунок домой. Перевернул крышку руками вставил бегунок так как он стоит в сборе. Очень легко определяется: натертым местом на середине бегунка к угольку. Взял сверло и как щупом проверил. Сверла у меня с шагом 0.5 мм. Метод напайки использую еще с ЗАЗа Всегда дает положительный результат.
каким образом ты измерил зазор на крышке?
То же хотел спросить,но стыдно
Наверно от центра вращения бегунка,там от центрального контакта натерто,до края, а потом в крышке между контактами, но подождем Дамона
Просто. Взял крышку и бегунок домой. Перевернул крышку руками вставил бегунок так как он стоит в сборе. Очень легко определяется: натертым местом на середине бегунка к угольку. Взял сверло и как щупом проверил. Сверла у меня с шагом 0.5 мм.
Метод напайки использую еще с ЗАЗа Всегда дает положительный результат.
вот фотки для наглядности.
Напаял проволку медную с провода. потом на наждачке подточил чтоб бегунок влазил, но был минимальный зазор. Я считаю что искра должна пробивать зазор в свече, а не в трамблере.
А геометрию не учил в школе? Диаметры, радиусы. Померил расстояние между контактами(диаметр), померил расстояние от центра до края бегунка(радиус). (Диаметр - 2-а радиуса)/2=зазор.
А геометрию не учил в школе? Диаметры, радиусы.
Ничего не видно на фото. Если на контактах крышки раковины - лучше поменять. Первые крышки покупал Dello и другие нонэймы, фуфел, раковины появлялись уже через пол года. Купил Beru стоит уже года три раз в год снимаю и просто сцарапываю с контактов грязь (не знаю как по другому назвать) но под ней чистые как новые контакты без всяких раковин и прочей ерунды, цена была около 300, в руках приятно такую вещь держать (литье просто идеально, облоя нет)
сделал вывод - вначале попробую напаять бегунок. если все гуд то если не получиться - закажу Беру Спасибо всем за участие.
Сам напаивал , однако крышку лучще поменять. Дело в том , что выработка - это не только електроеррозия металла , но и еще область с повышенным сопротивлением. Как ты не будешь драять эти контакты , все равно в углублениях до металла не вычистишь. Кста - есть вопрос по внутреннему сопротивлению бегунка. Там около 1 кОм. Это значит , что свечи можно без резисторов ставить?! Или замкнуть его накоротко.?
Если проблема решается деньгами - это не проблема , а дополнительные расходы.
двигло с20ne открутил три болта, а когда пытаюсь ее снять то она прокручивается только вокруг своей оси, может кто подскажет что ее может там держать или все таки применить побольше силы, но тогда боюсь что может и бегунок отломаю или что то за что она цепляется. В общем может кто подскажет как ее снять правильно.
Это кольцо видать плотно сидит в крышке, надо аккуратно его подколупнуть или тянуть, врядли не зная устройства по другому не снимешь
странное явление, должно просто снятся, как сказал Серега, там есть промежуточное кольцо( между корпусом распредвала и крышкой трамбл.), оно слегка защелкивается в крышку, и через него и проходит бегунок. Видимо это кольцо и придерживает. Но другого пути для снятия нет, только сдергивать.
Вот такое там кольцо:
Как вариант бегунок зацепился за то колечко выше и крышка трамблёра на перекос снимали. В нормальном варианте там всё легко снимается.
Кто то пробовал заливать крышку лаком если она пробивает или только замена?
Зачем?Она новая неоригинал, дорого стоит
В принципе на год-два хватит,по производителям не подскажу.Согласись лучше уж новый неоригинал чем старая клееная крышка,которая может отказать в любой момент
Кстати обрати внимание,что их есть два вида ,со штырьками и без штырьков внутри под свечные провода,так как крепление свечных проводов в самой крышке разное
Что значит пробивает? Целая - зачищай, треснула - выкидывай. Китай стоит не дорого, но и качество металла контактов, и само исполнение- фуфел, так я взял китай (типа авто-мега, кажись)и только недавно досмотрелся, что один из контактов залит чуть в стороне. Да и выработка уже появилась - и это за год работы.
Читайте также: