Установка автозапуска volvo s40
Точки подключения автосигнализации на Volvo S40 1998
Замок зажигания:
+12 – белый
St – зеленый
Аcc – синий
Ign1 – синий/оранжевый
Ign2 – синий/черный
Блок штатной сигнализации, слева от рулевой колонки:
Большой серый разъем:
Центральный замок (-) – розовый/черный (закрытие), коричневый (открытие). При включенном зажигании цз не работает. Нужно ставить реле в разрыв сигнального провода (светлый зелёный +12) на время автозапуска и резервирования нейтралки для МКПП.
Двери общий – зелёный/красный
Багажник – синий/оранжевый
Малый серый разъем:
Капот – жёлтый/черный (диод в разрыв)
За приборной панелью:
Синий разъем:
Повороты – коричневый/белый, синий/черный
Коричневый разъем:
Ручник – зелёный/белый (диод в разрыв)
Тахометр – синий/розовый
Снять приборку без снятия руля можно. Для этого нужно открутить переключатель дворников и аккуратно не спеша её пропихивать вправо, при этом поворачивая руль вместе с ней. Идёт туго, но выходит.
Тормоз на лягушке – светлый зелёный
Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль
Комментарии
есть Фото или можете объяснить, как установить реле в разрыв сигнального провода, что бы ЦЗ работал при Автозапуске
У меня Volvo V40 1998
Доброго времени суток!
хотел бы узнать по поводу ЦЗ, я так же установил сигнализацию, но ЦЗ не работает на включенном зажигании, вопрос такой: на кокой сигнальный провод подключать реле, и чем это реле будет управляться?
прошу прощения, что такие возможно тупые вопросы, но я хотел бы знать, как это реализовать, и в дальнейшем не задават таких вопросв, заранее спасибо за Ваши ответы
Volvo S40 1998 год
Замок зажигания:
+12 - Белый
АСС - Синий
ING1 - Синий/оранжевый
ING2 - Синий/черный
Starter - Зеленый
Блок штатной сигнализации, слева от рулевой колонки:
Большой серый разъем :
Ц.замок, минус, слаботочка - розовый/черный закрытие, коричневый открытие (при включенном зажигании ц.замок не работает, нужно ставить реле в разрыв сигнального провода, светло-зелёный +12, на время автозапуска и резервирования нейтралки для МКПП)
Двери общий - Зелёный/красный
Багажник - Синий/оранжевый
Малый серый разъем:
Капот - Желтый/черный (диод в разрыв)
За приборной панелью:
Синий разъем:
Повороты - Коричневый/белый, Синий/Черный
Коричневый разъем:
Ручник - Зелёный/белый (диод в разрыв)
Тахометр - Синий/розовый
Снять приборку без снятия руля можно, для этого нужно открутить переключатель дворников и оккуратно не спеша её пропихивать вправо при этом поворачивая руль вместе с ней, идёт туго, но выходит.
Тормоз на лягушке - Светло-зелёный
Volvo s40 2003
тахо - синоранж на щитке левый разъем
ручник - зел белый а щитке левый разъем
повороты на правом разъеме щитка приборов
цз и концевики на блоке штатки под магнитоллой
Добавить комментарий
Для организации автоматического запуска на автомобилях Volvo XC90 достаточно подключения цепей управления запуском системы Scher-Khan 5 к проводам замка зажигания автомобиля.
На рис.1 схематично показан замок зажигания автомобиля Volvo XC90 с расположением замкнутых контактов при поворотах ключа.
На рис.2 показано расположение и назначение проводов в жгуте замка зажигания.
| № контакта | Цвет провода | Назначение |
| 1 | голубой-красный | зажигание, +12 |
| 2 | ||
| 3 | жёлтый | ключ в замке, +12 |
| 4 | красный-чёрный | +12 В, АКБ |
| 5 | ||
| 6 | фиолетовый | аксессуары, +12 |
| 7 | жёлтый-белый | стартер, +12 |
| 8 | голубой |
Общий вид подключения показан на Рис. 3.
Штатная охранная система автозапуску не препятствует, так как она отключается, обнаружив чип ключа зажигания. После окончания запуска штатная охранная система автоматически не возвращается в режим охраны, поэтому необходимо организовать перепостановку.
Электрическая схема подключения
Антенну модуля Scher-Khan BP-3 располагать на замке зажигания, как показано на Рис.4.
Во избежание возникновения ошибок бортовых систем, антенну модуля Scher-Khan BP-3 крепить как можно плотнее к замку зажигания!
Для организации автоматического запуска на автомобилях Volvo S40 достаточно подключения цепей управления запуском системы Scher-Khan (Scher-Khan 7) к проводам замка зажигания автомобиля.
На рис.1 показан замок зажигания автомобиля Volvo S40
На рис.2 показано расположение и назначение проводов в жгуте замка зажигания, необходимых для подключения.
| № контакта | Цвет провода | Назначение |
| 1 | жёлтый | аксессуары, +12 |
| 2 | серый/чёрный | стартер, +12 |
| 3 | зелёный/белый | зажигание, +12 |
| 4 | ||
| 5 | ||
| 6 | красный/чёрный | ключ в замке, +12 |
| 7 | красный | +12 В, АКБ |
| 8 |
Общий вид проводов разъема замка зажигания показан на Рис. 3
Управление этим реле организовать при помощи доп.канала №2 Scher-Khan 5 (Scher-Khan 7).
Штатная охранная система автозапуску не препятствует, так как она отключается, обнаружив чип ключа зажигания. После окончания запуска штатная охранная система автоматически не возвращается в режим охраны.
Для определения факта работающего двигателя использовать сигнал с модуля Falcon CAN-02 (или Falcon CAN-01) (разъем CN-2, контакт 28).
Электрическая схема подключения
Антенну модуля Scher-Khan BP-3 располагать на замке зажигания, как показано на Рис.5.
Во избежание возникновения ошибок бортовых систем, антенну модуля Scher-Khan BP-3 крепить как можно плотнее к замку зажигания!
24.05.2020
Установка сигнализации с запуском на VOLVO S40
Автосигнализации с автозапуском для Volvo S40, цены на Старлайн, Пандора, Пандект. Защита от угона и установка сигнализации на автомобили Вольво в Подольске в официальном установочном центре. Цена установки 7000 руб, гарантия 3 года . Сигнализации, охранные системы и комплексы: StarLine, Pandora, Pandect с автозапуском, GSM, GPS, 2CAN, LIN, блютуз, диалоговым кодом и двухсторонней обратной связью. Автосигнализации для Volvo S40.
Установка сигнализации на VOLVO S40
Автосигнализации для Volvo S40
Ниже представлены проверенные временем сигнализации с дистанционным и автоматическим запуском двигателя (и без него), интегрированные CAN-LIN, GSM и bluetooth интерфейсами, а также дорогие спутниковые сигнализации с GPS-ГЛОНАСС мониторингом.
StarLine E96V2 BT
Pandect X-1800L
StarLine A93V2 2CAN-LIN
Pandora DX-9X
Автосигнализация Pandora DX-9x является более бюджетной, но не менее насыщенной функционально версией
Точки подключения автосигнализации на Volvo S40
Жгут от замка:
стартер – чёрный/жёлтый
зажигание – синий/белый
Жгут под водительским порогом:
повороты – синий/жёлтый и коричневый/жёлтый
бензонасос – чёрный/красный
Чёрный разъём серого блока:
концевики дверей (-) – красный/зелёный
концевик багажника (-) – коричневый/синий
центральный замок (-) – синий и коричневый, запирание и отпирание соответственно
Точки подключения автосигнализации на Volvo S40 1998
Замок зажигания:
+12 – белый
St – зеленый
Аcc – синий
Ign1 – синий/оранжевый
Ign2 – синий/черный
Блок штатной сигнализации, слева от рулевой колонки:
Большой серый разъем:
Центральный замок (-) – розовый/черный (закрытие), коричневый (открытие). При включенном зажигании цз не работает. Нужно ставить реле в разрыв сигнального провода (светлый зелёный +12) на время автозапуска и резервирования нейтралки для МКПП.
Двери общий – зелёный/красный
Багажник – синий/оранжевый
Малый серый разъем:
Капот – жёлтый/черный (диод в разрыв)
За приборной панелью:
Синий разъем:
Повороты – коричневый/белый, синий/черный
Коричневый разъем:
Ручник – зелёный/белый (диод в разрыв)
Тахометр – синий/розовый
Снять приборку без снятия руля можно. Для этого нужно открутить переключатель дворников и аккуратно не спеша её пропихивать вправо, при этом поворачивая руль вместе с ней. Идёт туго, но выходит.
Всем салют!
Нужен совет вот какого плана: сигнализация с автозапуском - какая лучше и главное, какая "дальнобойней"? Пользую StarLine B9 - недоволен совсем. На прямой видимости не заводит машину с окна офиса (5 этаж):facepalm что уж говорить о стоянках торговых центров, спортклубах и тд.
Есть ли отзывы и мнения по 7-9 Шерхану (предлагают такую установить)? Или есть советы по иным девайсам? На форуме ничего не нарыл внятного, мож пнете в нужном направлении Всем спасибо за советы.
ПыСы. Авто не вольво, бензин, автомат.
Дмитрий Юрьев
слуушайте!
Авто С30.
Хочу с автозапуском. Но мне по телефону замучили голову, что мне ставить сигналку нельзя, иначе вся штатная охрана начнет тупить, машина будет почти без охраны.
Подскажите, какую сигналку с автозапуском можно мне поставить без последствий для штатной охраны?
Или, если все-таки что-то штатное придется отключать, то что? Про СAN модуль спрашивали, есть он у меня или нет, а я и не знаю.
Автозапуск предполагает дистанционный запуск двигателя без водителя в машине. Таким образом требуется либо деактивировать штатную систему охраны на время запуска и работы двигателя или дать штатной системе верный сигнал о наличии ключа в машине перед запуском. Так что этот вопрос не только и не столько к модели сигнализации, сколько к штатной охранной системе.
Единственный путь, как я это вижу, это использовать неоригинальную схему, которая запитает схему от штатного ключа и транслирует её сигнал на антенну штатного приёмника только при поступлении сигнала на запуск двигателя от сигнализации и снимет питание после успешного запуска.
Это решение будет, мягко говоря, немассовым и недешёвым. Попробуйте обратиться в компанию Биг Баг Секьюрити, у них уже был опыт с S80II с бесключевым доступом, так что и с вашей задачей справятся.
Исходя из соображений практичности, безопасности и стоимости и оценив их в совокупности я бы рекомендовал обратить внимание на ПП (Вебасто, Гидроник, Эбершпехер) с брелочком (если авто ночует в пределах видимости) или с GSM модулем.
Читайте также: