Замена крестовины рулевого вала митсубиси л200

Обновлено: 11.02.2025

Все по теме Замена крестовины карданного вала Mitsubishi L200

Автор, подскажите пожалуйста, обязательно ли перед разборкой шруса помечать расположение всех шариков по отношению к центральной обойме и и к наружней обойме, чтобы потом собрать все строго в обратном порядке (чтобы шарики вернулись в те же места в центральной обойме и в наружней обойме).

Постучал по колесу, протёр фары, если не помогло едем в сервис. Отличное видео( Экранизируй и дальше то что пишут в руководстве по эксплуатации)

Спасибо Роман за видео, недавно писал Вам в вк, про эту проблему, и сразу видео) Спасибо огромное!) Дай Бог Вам здоровья!)

Сань привет.сегодня хотел отрегулировать клапана,поднял крышку а там нет верхнего успок.походу буду действовать как ты.правда,спасибо за видео

здравствуйте Владимир. имеется вот такой вопрос по ШРУСам. Вы рекомендует при замене снимать весь привод и проводить замену на столе, обеспечивая качества выполняемой работы. Внимание ВОПРОС, (шутка) нужно ли менять и второй ШРУС, на этом же приводе, чтоб не проделывать эти манипуляции дважды. и вообще, как нам чайника правильно диагностировать выход из строя данных шарниров (внутренних и наружных). а так все классно, мне нравится, надеюсь будет видео о диагностики или ответ, и конечно палец верх. спасибо:)

Прекрасное видео, спасобо Андрей сегодня высверлил накернение, стук изчез. Большое спасибо, ждём новые видосы

Мужики, сегодня решился на свой канал. Канал посвящён обзору оптических приборов изнутри. Так что? милости прошу в гости). Сегодня у меня видео о работе электронного стабилизатора изображения на бинокле Nikon.

из наших отечественных пыльников не получится делать таких вот старых . они просто еще на половине этого натяга рваться начнут)

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Доброго времени суток всем:) Первая в жизни запись. Ни чего не знаю и не умею. Вообщем два года после покупки. Срузу руль и не помню как крутился легко или трудно. Но жена переодически жаловалась на то, что тяжело ей крутить гидробаранку на Эльке после электро на Octavia A7. Я же всегда на это думал "ну типо это же гидрач. Видимо поэтому туговато. :))". Но в этом году с наступлением холодов руль стал тугим и для меня. Мысли сразу о плохом. Потом прочитав статью, про то как один парень помыл на мойке рулевые карданчики заимел вновь лёгкий руль. я метнулся на мойку. И о чудо! Руль закрутился. Но на улице — 30. И через 2дня у меня всё стало ещё хуже. Как будто без гидрача вовсе. Тут уже было ясно в чём проблема. Поехал купил креставины. И полез чинить. Знал с чем столкнусь так как начитался тут статей про этот узел. И думал может меня пронесёт. Но ни фига. Карданчит так сильно закис по шлицам. Это просто ппц. Ни в одной статье ни кто не описывал как (отодрать, стащить, сдолбить) разьединить и вынуть его от туда. Попробую я. Залил Вэдэхой, Валерой, стучал, долбил, поддевал, давил, скрипел, пищал. Но хрен! Потом взял болт который на соединении шлицевой и вкрутил его с обратной стороны. В прорезь вставил максимально возможной толщины шайбу и вкрутил болт на сколько это было возможно. Он упёрся в шайбу и расшиперил закисший-заржавевший узел. Опять нахреначил "Валеры" в оброзовавшуюся щель. Немного отдохнул… И всё. Вынул это капризный элемент. Фото этого "решения" я не сделал к сожалению. Может кому поможет эта записка:)

Нижние шлицы вообще в коме. Херня в том, что нижний карданчик полый. И в него набивается грязь и вся она гадит на нижние шлицы. Поэтому он в таком состоянии. Верхний же кардан заглушен.

Официальный сервисный центр MITSUBISHI АвтоГЕРМЕС обслуживает модели L200 всех поколений:

Поколение	Комплектации	Года выпуска
II	2.0: 2.0 MT 2.4: 2.4 MT 2.5: 2.5d MT 2.6: 2.6 MT 3.0: 3.0 MT 4WD	1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996
III	2.0: 2.0 MT 2.4: 2.4 MT 4WD 2.5: 2.5d MT 4WD, 2.5d MT, 2.5d AT 4WD	1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
III РЕСТАЙЛИНГ	2.0: 2.0 MT 2.4: 2.4 MT 4WD 2.5: 2.5d AT 4WD, 2.5d MT 4WD	2004, 2005, 2006
IV	2.4: 2.4 AT, 2.4 AT 4WD, 2.4 MT, 2.4 MT 4WD 2.5: 2.5d AT, 2.5d AT 4WD, 2.5d MT, 2.5d MT 4WD 2.8: 2.8d AT 4WD, 2.8d MT 4WD 3.2: 3.2d MT 4WD, 3.2d AT 4WD 3.5: 3.5 AT 4WD, 3.5 MT 4WD	2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
IV РЕСТАЙЛИНГ	2.5: 2.5d AT 4WD, Super Select 2.5d MT 4WD, Easy Select 2.5d MT 4WD	2013, 2014, 2015
V	2.4: 2.4d MT 4WD, 2.4d AT 4WD	2015, 2016, 2017, 2018, 2019
V РЕСТАЙЛИНГ	2.4: 2.4 AT6 Турбо Instyle, 2.4 AT6 Турбо Intense, 2.4 MT6 Турбо Intense, 2.4 MT6 Турбо Invite, 2.4 MT6 Турбо Invite+	2021

Замена крестовины рулевого вала для других марок автомобилей

Отзывы

Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Наличие конкретных комплектаций, опций и оборудования по доступным автомобилям уточняйте у продавцов консультантов.

Предоставляя свои персональные данные и используя настоящий веб-сайт, Вы даете согласие на обработку Ваших персональных данных и принимаете условия их обработки. Политика конфиденциальности.

Для повышения удобства работы с сайтом и обеспечения его корректной работы компания АвтоГЕРМЕС использует файлы cookie. Эти файлы содержат данные о предыдущих посещениях Вами сайта. Cookie не идентифицируют Ваши личные данные. Вся информация является сугубо конфиденциальной. При необходимости Вы можете отключить cookie с помощью настроек браузера.

Все по теме Замена крестовины рулевого вала Mitsubishi L200

О. спасибо зав видео! Я сегодня часа 2 мучился с разборкой старой гранаты (про сбить молотком - это дохлый номер- там стопорное кольцо), болгаркой пришлось разрезать. А гранату купил с валом (отрезанным просто сваркой) и не мог её разобрать - вал не даёт повернуться обойме чтобы шарики вышли. Посмотрел видео - и эврика! пойду завтра отрежу болгаркой вал и разберу.

на шрусе стоят шплинты,которые необходимо выбить посветите фонариком,они должны быть зубчатые на концах с внутренним отверстием

Учтите те кто думают что это панацея. Данная приблуда работает только со специальными пыльниками. Они из мягкой резины которая тянется. Обычные пыльники из резины рвутся. а про оригинальные высококачественные пыльники из пластика вообще молчу.

Привет! У меня тойота аурис 2008. Смогу ли я просто поменять внешний пыльник шруса? Или нужно менять в сборе?

У меня бил на ремонте такой же киа и прокладка гбц тоже вся розслоилась я так понял у них ето норма после неровних рук мастеров жесть

Какой в п*зду минивен. Это типичный кроссовер, но без полного привода! Как на такой красивой машине в грязь лезть то?! Автор ты уже с самого начала видео начал такой мороз гнать.

куда вы тянете полуось я не пойму? Если вдоль, то люфт такой и должен быть. полуось в гранатах не защелкнута намертво!!

Так а чё с первого раза не поставили арегинальную прокладку,скупой платит дважды. А ГБЦ можно было проверить на самой машине и узнать с какого цилиндра летят газы,а после снятия смотреть в этом месте. Снимаете провод с клапана отсечки топлива в радиатор ставити бутылку обрезанную по типу варонки но чтоб антифриз стоял в ней и не убегал в бачке и на ружу. Выкручиваете по одной свече и крутите стартером если газы дальше прорываються выкручиваете следущию пока не пропадут,на которой пропадут значит в этом цилиндре прорыв.

Комментарии к теме Замена крестовины карданного вала Mitsubishi L200

добрый день- такая же машина- на холодную после заводки красная масленка тухнет, но как начинаю ехать загорается сново на секунд 5-10 и тухнет. уровень масла в норме - проверял. на горячуюю не замечал такого. масло 5w30. (5000 км пройдено на нём). можете дать совет в чем беда? где смотреть?

На Ниву (21213) тоже есть трипоиды внутренние, ставил триалли. есть и наши обычные, вроде ходит три года.

а если руль в лево в право крутится градусов на 45 а дальше как будто упирается в ограничение хотя колеса почти прямо стоят, при этом при движений руль отлично крутится

Спасибо, помогло. У меня на моей ВАЗ 21043 металлическое клацанье появилось (как раз по вращению кардана). Поменял крестовины и подвесной - пока тихо. Спасибо:)

Привет, после ремонта рейки ситроен С5 поворот руля сместился, на схождении один наконечник согнали полностью в одну сторону чтобы выровнять руль и теперь поворот в одну сторону срезан. Возможно ли это что я сам червяк где шток на рулевую колонку поставил не правильно? По другому я уже не могу выровнять, так как руль по шлицам менять не получится, так же где крепление вала с карданами.

Это стучит стойка стабилизатора,заме нил все что можно,опорные,подш ипник промвала,шаровые,ока залась эта маленькая . стоит от 300 до 1500, мазда 3 2006 год

Дружище, жесть! Что за нудятина! Где эмоции?! Да, машина не однозначная, но редкая, харизматичная. Будешь так продолжать, отпешусь к . матери! Жизни, эмоций добавь! Сам тестировал такую, да компромисс, но все на грани, как плюсы, так и минусы, а тут, бла бла бла.

Я вообще ничего не понимаю в автомобилях. Но реально с этим видео я начал понимать почему у меня стучит при торможении. Спасибо и удачи в работе!

помогите советом. у меня на приоре спереди гул не такой уж и сильный. как только не вращали колеса, не могут найти. гул на поворотах не меняется. на нейтралке тоже самое. и по трассе от 100 и выше начинается вибрация, по ощущениям с правой стороны. колеса проверены и не раз. поменял правый привод. Если не трудно ответьте пожалуйста подробнее. Может ли быть гул от гранаты? или же гул и вибрация от подшипника и он проявляется только под весом машины? или на что еще обратить внимание?. чуть не забыл - при езде ни одна граната не хрустит и при переключении машину не пинает. ответьте пожалуйста на все три вопроса. Заранее спасибо

Читайте также: