Замена кпп вольво s40
Volvo S40 – это компактный седан шведского концерна, выпускающийся с 1995 года. Первая генерация была построена на платформе X40, которая являлась совместной разработкой с компанией Mitsubishi (на этой же базе производилась японская модель Carisma). Отметим, что существовала версия универсал, которая имела отдельное название – V40. В 1999-м проведен рестайлинг, освеживший экстерьер и обновивший некоторые технические элементы. В 2004 было презентовано второе поколение модели. Оно имело новую платформу – P1, которая также использовалась в автомобилях Ford Focus и Mazda 3. Автомобиль предлагался в кузове универсал (с маркировкой V50) и купе (C70). Производство было налажено в Бельгии, Китае, Малайзии и ЮАР. В 2007 был проведен рестайлинг, а в 2012 на смену этой машине пришла V40 (компактный хетчбэк). S40 официально поставлялась в Россию и имела хороший уровень продаж.
Ремонт АКПП Вольво S40 (Volvo S40) - цены:
Акции и спецпредложения
Эвакуация авто
Бесплатная эвакуация авто при ремонте АКПП от 50 000 рублей
Диагностика АКПП 490
Диагностика АКПП Volvo S40 в подарок при ремонте в нашем автосервисе
Скидка 5% на ремонт и обслуживание
5% от стоимости ремонта возвращается в мобильное приложение на последующее обслуживание.
Скидка при калькуляции
При калькуляции на руках из другого сервиса - эти же работы и запчасти по более низкой цене.
250 баллов бонусов
Приведи друга – при заезде по рекомендации, 250 баллов на карту постоянного клиента.
Мойка + Консультация + Диагностика
Мойка, диагностика КПП и консультация специалистов – 1799
Преимущества
Ремонт АКПП дешевле, чем у дилеров до 70%.
Ремонт АКПП Volvo S40 дешевле, чем у дилеров до 70%.
Гарантия 2 года
Для ремонта трансмиссии Volvo S40 мы используем оригинальные комплектующие, поставляемые напрямую с заводов-изготовителей. Каждая деталь подбирается под конкретную модель трансмиссионного устройства.
Агрегаты
Автомобиль оснащался бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами. Конечно, для этой модели не предлагались топовые по мощности установки, однако некоторые турбированные ДВС позволяли машине демонстрировать очень неплохие динамические характеристики. Первое поколение комплектовалось несколькими модификациями пятиступенчатых МКПП собственной разработки, а также 4 и 5-ступенчатыми АКПП производства японской компании Aisin. Вторая генерация предлагалась с механикой (5 и 6 ступеней), а также автоматами все той же Aisin (5 и 6 ступеней). Отметим, что представители второй генерации имели и полноприводные модификации.
Выполнение процедур
Ремонт АКПП Volvo S40 – это непростой процесс, который требует, прежде всего, проведения тщательной диагностики. Эти операции не обходятся без профессионального оборудования, которое, кстати сказать, есть далеко не во всех техцентрах. Также, например, нередко осуществляется слив рабочей жидкости. Это нужно для выявления наличия металлической стружки, что будет говорить о высоком уровне механического износа элементов. Нередко мастерами проводится тестовая поездка, чтобы лучше понять, как ведет себя агрегат в естественных условиях эксплуатации.
Рассмотрим основные этапы восстановления:
- Слив рабочей жидкости
- Отключение агрегата
- Демонтаж механизма
- Дефектовка
- Очистка от продуктов износа
- Замена вышедших из строя элементов
- Сборка и установка
- Заправка новой жидкости
Цена ремонта АКПП Volvo S40 выше стоимости установки подержанного агрегата в сборе. Однако только в случае проведения восстановительных работ Вы сможете получить длительную гарантию работоспособности коробки передач.
Выбор сервиса
Поручить ремонт АКПП Volvo S40 можно, конечно же, далеко не каждому техцентру. Профильных специалистов не так много даже в Москве, поэтому многие СТО обращаются к подрядчикам в случае необходимости проведения восстановительных мероприятий. Штатные мастера такой специализации есть в сервисе Мир АКПП. Это поможет избежать переплат за посредничество, а также ускорит процесс. Следовательно, Ваш автомобиль будет отремонтирован в кратчайшие сроки.
Ремонт АКПП Вольво S40 (Volvo S40)
Ремонтные работы производятся в присутствии клиента!
Оказываемые услуги:
- Диагностика АКПП;
- Снятие и установка АКПП;
- Ремонт АКПП;
- Замена масла в АКПП;
- Ремонт гидротрансформатора;
- Тест драйв.
Модели АКПП Вольво S40 (Volvo S40):
AW50-40LE (AF14), AW55-50SN
Стоимость капитального ремонта АКПП Вольво S40 (Volvo S40) от 40 000 рублей*!
Конструкция и замена элементов коробки передач Volvo S40
5.7.3 Снятие коробки передач / Volvo S40
Рис. 5.13. Крепление впускного шланга воздушного фильтра: 1 и 3 — места крепления шланга вентиляции картера двигателя; 2 и 6 — хомуты; 4 — разъем воздушного датчика; 5 — шланг воздушного насоса; 7 — шланг воздушного фильтра
д) снимите датчик маховика, который находится в верхней части сцепления, вывернув два винта датчика, и уберите датчик в сторону;
з) установите подъемную балку (рис. 5.21), зачальте двигатель за такелажные проушины и слегка приподнимите его;
— опустите двигатель и коробку передач настолько, чтобы они не касались кузова со стороны распределителя;
— нанесите герметик (номер по каталогу 1161099-5) на выключатель света заднего хода, установите переключатель, момент затяжки 22 Н·м;
Ремонт мкпп volvo s40 Замена сцепления Volvo S60 B5244S МКПП М56 Поломка коробки передач на Volvo V-40 Замена масла в АКПП Volvo S40 (Aisin AW55-50) - коробка перестала тупить! Вольво С40 1 слабые места | Недостатки и болячки б/у Volvo S40 IДругие материалы раздела
Снятие коробки передач
Для снятия КП выполните: а) подготовительные операции: — откройте капот; — отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи; — снимите крышку.
Замена сальника первичного вала на снятой коробке передач
На автомобилях с коробкой передач M5P/M5D для замены сальника выполните следующие операции: а) снимите подшипник выключения сцепления и вилку с.
Замена сальника правой полуоси КП
Для замены выполните следующие операции: а) подготовительные операции: — ослабьте гайки крепления переднего правого колеса; — поднимите переднюю.
Установка коробки передач
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ По идентификационной табличке убедитесь, что новая коробка передач того же типа, что и старая. Для установки КП необходимо.
Конструкция и замена элементов коробки передач
Устройство и работа коробки передач Снятие коробки передач Установка коробки передач Замена сальника первичного вала на снятой коробке передач.
Устройство и работа коробки передач
Передача мощности на ведущий вал главной передачи осуществляется через два вала с зубчатыми колесами: первичный и вторичный. Рис. 5.15.
Конструкция и замена элементов коробки передач Volvo S40
5.7.5 Замена сальника первичного вала на снятой коробке передач / Volvo S40
Сальники КП М3Р следует менять на специализированных станциях технического обслуживания специальным инструментом.
Нагрейте коробку передач еще раз, если направляющая втулка не будет выходить, и при необходимости затяните винты на инструменте 999 5636-1 еще сильнее (рис. 5.41);
— установите инструмент 999 5636-1 на новую направляющую втулку (не закрепляйте), пластмассовую втулку оставьте внутри направляющей втулки;
— нанесите монтажную пасту 1161006-0 на сопрягаемые поверхности направляющей втулки и коробки передач;
Ремонт мкпп volvo s40 Способ замены подшипника, сальника первичного вала и направляющей выжимного КПП JB3 Замена подвесного подшипника коробка ASIN на Volvo S80;S60;S40. Делали на СТО или берегите деньги. Робот DCT450 PowerShift (MPS6) Ford, Volvo - особенности ремонта, сколько стоит, какие проблемы? Сальник первичного вала кппДругие материалы раздела
Снятие коробки передач
Для снятия КП выполните: а) подготовительные операции: — откройте капот; — отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи; — снимите крышку.
Замена сальника первичного вала на снятой коробке передач
На автомобилях с коробкой передач M5P/M5D для замены сальника выполните следующие операции: а) снимите подшипник выключения сцепления и вилку с.
Замена сальника правой полуоси КП
Для замены выполните следующие операции: а) подготовительные операции: — ослабьте гайки крепления переднего правого колеса; — поднимите переднюю.
Установка коробки передач
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ По идентификационной табличке убедитесь, что новая коробка передач того же типа, что и старая. Для установки КП необходимо.
Конструкция и замена элементов коробки передач
Устройство и работа коробки передач Снятие коробки передач Установка коробки передач Замена сальника первичного вала на снятой коробке передач.
Устройство и работа коробки передач
Передача мощности на ведущий вал главной передачи осуществляется через два вала с зубчатыми колесами: первичный и вторичный. Рис. 5.15.
5.3.1 Конструкция, проверка и замена сцепления / Volvo S40
Сцепление сухое, однодисковое. Нажимной диск с диафрагменной пружиной 2 (рис. 5.3.). Управление сцеплением гидромеханическое, состоящее из педали, главного цилиндра, соединительных рубок и шланга, рабочего цилиндра, рычага привода вилки и выжимного подшипника. Главный цилиндр сцепления не имеет своего бачка для тормозной жидкости. Он запитан от бачка главного тормозного цилиндра, причем от верхней его части. Этим достигается решение одной из проблем безопасности. Если появляется течь в тормозной системе, сначала перестает работать сцепление и переключение передач становится затруднительным, так как ведомый диск перестает освобождаться при нажатии на педаль сцепления. Поэтому при неудовлетворительной работе сцепления (затруднительное включением передач) поиск неисправности надо начинать с проверки уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Возможно, причина в неисправности тормозов.
Лайт капиталка volvo s40 1.8, замена сцепления в сборе с двухмассовым маховиком и доработки Замена сцепления Volvo S60 B5244S МКПП М56 Замена СЦЕПЛЕНИЯ И МАХОВИКА ЗА 15 МИНУТ. Мог поменять за 7, но не спешил.. Замена СЦЕПЛЕНИЯ и МКПП. Не наделай ошибок! Замена сцепления Volvo fmxРис. 5.13. Крепление впускного шланга воздушного фильтра: 1 и 3 - места крепления шланга вентиляции картера двигателя; 2 и 6 - хомуты; 4 - разъем воздушного датчика; 5 - шланг воздушного насоса; 7 - шланг воздушного фильтра
б) снимите впускной воздушный шланг с воздушного фильтра (см. подразд. "Замена рабочего цилиндра сцепления" и
Рис. 5.18. Винты крепления воздушного фильтра (показаны стрелками)
- выверните два крепежных винта (
Рис. 5.19. Болты крепления стартера (показаны стрелками)
- выверните три болта (
Рис. 5.20. Болты крепления КП (указаны стрелками)
ж) выверните крепежные болты в верхней части коробки передач (
Рис. 5.21. Установка подъемной балки
з) установите подъемную балку (
Рис. 5.22. Детали крепления КП со стороны кузова (показаны стрелками)
и) отсоедините опоры коробки передач со стороны кузова (
Рис. 5.23. Снятие переднего брызговика двигателя
к) снимите передний брызговик двигателя (
Рис. 5.24. Болты крепления левого брызговика (показаны стрелками)
- выверните три болта сверху (
Рис. 5.25. Болт крепления массового провода к КП (показан стрелкой)
м) отсоедините провод соединения с "массой" от коробки передач, отвернув болт (
Рис. 5.26. Болты крепления теплоизоляционного экрана (показаны стрелками)
н) снимите теплоизоляционный экран правой полуоси, вывернув три болта (
Рис. 5.27. Детали крепления опор двигателя и центральной продольной балки (показаны стрелками)
о) снимите центральную продольную балку (
Рис. 5.28. Крепление штанги переключения передач к КП: 1 - штанга; 2 - болт; 3 - гайка
- отверните гайку 3 (
Рис. 5.29. Отсоединение разъема выключателя света заднего хода
р) отсоедините разъем выключателя света заднего хода (
Рис. 5.30. Место соединения троса спидометра на КП: 1 - трос спидометра; 2 - фиксирующий штифт
- очистите место подсоединения (
Рис. 5.31. Отсоединение правой полуоси:
- удалите два стопорных штифта с помощью оправки диаметром 5 мм (
Рис. 5.32. Винты крепления защитного чехла полуоси (показаны стрелками)
- выверните три винта крепления защитного гофрированного чехла (
Рис. 5.33. Установка опоры под коробку передач
- установите опору 999 5972 и закрепите ее под коробкой передач (
Рис. 5.34. Снятие деталей с КП: 1, 6 - установочные втулки; 2 - уплотнительный элемент;
3 - вилка; 4 - подшипник; 5 - шпилька; 7 - болт; 8 - выключатель света заднего хода
- выньте заглушки и снимите защитные крышки, переставьте их на старую коробку передач;
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если коробка передач не заменяется, а устанавливается снятая, необходимо заменить правое уплотнение и уплотнительное кольцо, см. "Замена сальника правой полуоси".
- поставьте на место регулировочные втулки;
- нанесите герметик (номер по каталогу 1161099-5) на выключатель света заднего хода, установите переключатель, момент затяжки 22 Н·м;
- смажьте шар опоры вилки сцепления консистентной смазкой Volvo номер 1161246-2;
- установите на место подшипник выключения сцепления, вилку и резиновый уплотнительный элемент;
- поставьте шпильку 5, момент затяжки
- смонтируйте кронштейн трубки гидравлического привода сцепления, момент затяжки 48 Н·м;
- поставьте опоры, момент затяжки 40 Н·м.
Видео про "Снятие коробки передач" для Volvo S40
Замена сцепления Volvo S60 B5244S МКПП М56 Ремонт мкпп volvo s40 Снятие КПП Вольво 460Читайте также: