Замена козырька лада калина
Как видите из названия статьи, данную инструкцию решил написать для прекрасной половины человечества. Так как девушки у нас создания нежные и трогательные, то зачастую боятся даже самую пустяковую мелочь сделать собственными руками, чтобы, не дай Бог, не сломать чего-нибудь или сделать что-то не так.
Так вот, для выполнения этого простейшего ремонта, нам потребуется всего лишь одна крестовая отвертка и пару минут времени.
Первым делом необходимо откинуть противосолнечный козырек и снять его одну свободную сторону с крючка, примерно так, как наглядно представлено на фотографии ниже:
Затем аккуратно, тянем его в сторону, немного поворачивая из стороны в сторону, чтобы извлечь со второго крючка:
И после этого необходимо крестовой отверткой выкрутить болтики, которые крепят те самые крючки с одной и другой стороны:
Вот в принципе и вся работа. Причиной, по которой снимается противосолнечный козырек на Калине, является либо его замена (в очень редких случаях), либо установка новых крючков, которые имеют свойство отламываться при неаккуратном обращении и постоянном дерганье.
Цена этих деталей копеечная, но по всей вероятности довольно дефицитная и обычно такие мелочи трудно найти не только в крупных автомагазинах, но и на рынках.
Довольно часто у владельцев Калины встречается проблема с пластиковой накладкой, так называемой саблей на крышке багажника. От длительной эксплуатации и частого открывания и закрывания двери задка, сабля может отломаться и тогда придется производить ее замену. Об этом более подробно расскажу ниже.
Необходимый инструмент для работы:
- Плоская и крестовая отвертки
- Головка на 8 и рожковый ключ
- Удлинитель
- Трещоточная рукоятка
Снятие и установка сабли багажника на Калине:
Для начала нужно будет снять обивку на крышке, об это подробнее читайте в этой статье: Снятие обшивки задней двери. После этого можно приступать к работе и все делать по пунктам, как описано ниже.
- Необходимо сначала открутить две гайки, которые крепят саблю по краям. После снятию обивки они видны через отверстия внутри. Для этого берем трещотку, наставляем на нее удлинитель и головку на 8 и откручиваем эти гайки. На фото ниже показано (у меня обклеено шумоизоляцией, а без нее все видно отлично)
- Теперь можно приступать к креплению по центру. Накладка крепится совместно с личинкой замка, так что откручиваем эти две гайки и опускаем вниз личинку с тягой.
- Теперь можно приступать к снятию сабли с крышки багажника вашей Калины, просто слегка потяну ее на себя с наружной стороны:
- Затем, переворачиваем ее и отсоединяем штекеры питания от плафонов освещения номерного знака, для этого сначала поднимаем немного вверх пластиковый фиксатор-крючок:
- И немного потянув на себя, с легкостью его вынимаем, то же самое проделывая со вторым плафоном:
- Чтобы извлечь элементы освещения номерного знака, сначала поддеваем его с наружной стороны плоской отверткой, чтоб освободить от левой защелки:
- А с внутренней стороны надавливаем слегка на фиксатор с правой стороны:
- После этого можно производить замену сабли, если она не подлежит ремонту. Установку проводим в обратном снятию порядке. А ниже альтернативный вариант, в этом случае можно немного доработать деталь.
Доработка и ремонт пластиковой накладки багажника:
- На рисунке ниже показана проблема с моей Калиной, в центральном месте крепления отломалась одна сторона фиксатора, в которой держится болт с правой стороны:
- В этом случае не обязательно менять деталь на новую, так как можно немного доработать самому, и все будет лучше, чем с новья. Обратите внимание на эти болтики, которые сидят в пазах, они с плоской шляпкой без граней. Их необходимо заменить на такие же по длине только с гранями под ключ. Но, так как вставить их в пазы обартно не получится, тем более при поломке, я сделал следующим образом.
- Нагрел зажигалкой крестовую отвертку и проделал отверстия по центру в местах посадки старых болтов:
- И вставил новые со шляпкой под ключ на 8 с наружной стороны и одел обратно резинки:
- В результате с обратной наружной стороны после установки сабли на свое место, все выглядит примерно так, как показано на фотографии ниже:
Как видите, теперь все намного надежнее, конструкция стала намного надежнее, так как площадь крепежа стала еще больше. Идеальным вариантом будет подложка еще более широких шайб с наружной стороны, у меня просто не было таких и пришлось пока поставить обычные. Надеюсь, что моя статье оказалась полезной, если у вас возникнет такая проблема.
Думаю, что проблема дребезжания облицовки панели знакома многим владельцам Калины, особенно после нескольких лет эксплуатации. У меня посторонние звуки стали появляться после сильной жары из-за отклеивания этой черной длинной накладки, расположенной по всей длине панели приборов внизу лобового стекла.
Чтобы снять эту облицовку понадобится несколько инструментов для более быстрой и удобной работы, а именно:
- Отвертка с плоским лезвием
- Бита крестовая + адаптер
- Трещоточная рукоятка
Подробно о том, как снять облицовку на Калине
Во-первых, сначала нужно получить доступ к болтам крепления этой черной пластиковой детали с каждой стороны. А для этого необходимо будет снять накладки стоек салона. После чего получится примерно следующая картина, как наглядно представлено на фото ниже:
И еще один находится с другой стороны. Чтобы их открутить, простая отвертка не подойдет для этого. Необходимо использовать биту в паре с воротком или трещоткой, как это делал я:
И теперь можно свободно снимать облицовку панели, поднимая ее вверх и вытаскивая на себя:
В большинстве случаев, скрипы и дребезжание от данной детали появляется из-за того, что отваливаются эти самые липучки, с помощью которых черная длинная накладка дополнительно крепится к панели приборов. Вот так выглядят эти штуки:
К сожалению, этой мелочевки в магазинах нет, и пришлось все поставить обратно до лучших времен. Если кто-то решал проблему иначе, прошу делиться опытом, многим будет полезна информация.
У многих владельцев автомобилей Лада Калина спустя небольшое время после покупки, а то и сразу после выезда из автосалона, возникает мелкая, но досадная проблема – солнцезащитные козырьки провисают и не прижимаются к потолку в закрытом положении.
На многих форумах и интернет-сообществах описывается метод доработки козырьков. Он заключается в следующем. Солнцезащитный козырек снимается, и его кронштейн (который крепится на 2 винтах) переворачивается на 180 градусов, после чего все устанавливается в обратном порядке. В результате этой доработки козырьки плотно прижимаются к потолку.
Но тут есть два минуса:
в открытом состоянии козырек не доходит до лобового стекла, а располагается почти вертикально, закрывая часть обзора водителю
козырек нельзя повернуть вбок, в сторону боковых окон
Однако есть другое решение. С недавних пор на автомобили Лада Гранта устанавливаются солнцезащитные козырьки, лишенные подобных недостатков, и они полностью взаимозаменяемы с козырьками Лада Калина. Левый козырек с карманом, правый – с макияжным зеркалом. Стоимость комплекта составляет порядка 400 руб.
В продаже их есть два варианта. Первый обычный, второй комбинированный. Комбинированный отличается от обычного тем, что его лицевая сторона светлая, а внутренняя черная.
Для тех, кто решит приобрести, вот каталожный номер:
Для замены козырьков из инструмента нужна только крестовая отвертка. Снимаем старые козырьки и устанавливаем козырьки от Гранты. Результат – козырьки плотно прижимаются к потолку, имеют больше фиксированных положений и не мешают обзору.
Как видите из названия статьи, данную инструкцию решил написать для прекрасной половины человечества. Так как девушки у нас создания нежные и трогательные, то зачастую боятся даже самую пустяковую мелочь сделать собственными руками, чтобы, не дай Бог, не сломать чего-нибудь или сделать что-то не так.
Так вот, для выполнения этого простейшего ремонта, нам потребуется всего лишь одна крестовая отвертка и пару минут времени.
Первым делом необходимо откинуть противосолнечный козырек и снять его одну свободную сторону с крючка, примерно так, как наглядно представлено на фотографии ниже:
Затем аккуратно, тянем его в сторону, немного поворачивая из стороны в сторону, чтобы извлечь со второго крючка:
И после этого необходимо крестовой отверткой выкрутить болтики, которые крепят те самые крючки с одной и другой стороны:
Вот в принципе и вся работа. Причиной, по которой снимается противосолнечный козырек на Калине, является либо его замена (в очень редких случаях), либо установка новых крючков, которые имеют свойство отламываться при неаккуратном обращении и постоянном дерганье.
Цена этих деталей копеечная, но по всей вероятности довольно дефицитная и обычно такие мелочи трудно найти не только в крупных автомагазинах, но и на рынках.
Читайте также: