Замена колонок лифан х60

Обновлено: 11.02.2025

Замена передних динамиков by ksiman & moscowskiy

По аналогии с темой о задних динамиках, создана тема о передних
Пишем сюда всё, что касается установки динамиков спереди (в панели, навесом, в дверях)
Здесь же можно писать об установке динамиков в задние двери.

Замена штатных динамиков имеет множество особенностей и тонкостей, которые обязательно необходимо учитывать при замене.
Производитель почему-то поставил в двери динамики нестандартного размера 118мм и это сразу добавило сложности в их замене.
Дело в том, что в родную установочную корзину просто так не лезут динамики стандартного размера 5″ (130мм), а если совсем убрать установочную корзину, надо будет выпиливать новую рамку для того, чтобы динамик занимал правильное положение.
Установка увеличенных динамиков размером 6″ и больше вообще может потребовать увеличения установочного отверстия в дверном металле
Установка уменьшенных стандартных 4″ динамиков лишена всякого смысла, т.к. звучать они будут не лучше штатных.
Ещё один неприятный сюрприз от производителя - это дверные декоративные решётки динамиков.

Она с обратной стороны имеет слишком маленькие отверстия для нормального выхода звука (меньше миллиметра), а часть их них вообще наглухо закрыты сотами. При этом декоративные решётки задних динамиков имеют вполне нормальные отверстия.
Поэтому, необходимо или совсем её вырезать (и поставить комплектные решётки новых динамиков), либо рассверливать эти отверстия (а их очень много)
Т.к. в комплекте с моими динамиками SONY XS-F1325R никаких решёток нет, буду рассверливать эти отверстия
Знал-бы заранее об этой мелкой пакости, взял бы динамики с решётками (например PIONEER TS-G1358 или KENWOOD KFC-1353RG), ну да ладно

Как всегда, подробная инструкция:
Снятие обшивки двери почти никаких сложностей не представляет, для этого надо:
- Освободить дверные карманы от хлама
- Тонким пинцетом (или чем нибудь острым) вытащить заглушку в нише для открывания двери

- Открутить саморез в этой нише

- Снять накладку (сдёрнуть вверх) и под ней открутить ещё 2 самореза

- Снять накладку с кнопками управления стеклоподъёмниками (сдёрнуть вверх)
- Отсоединить разъём (нажав на защёлку)

- При помощи отвёртки TORX T30, открутить саморез за ручкой открывания двери (можно также попробовать открутить шлицевой отвёрткой нужной ширины)
- Вынуть чёрную защитную крышку

- Снять пластмассовую треугольную накладку крепления зеркала заднего вида, для этого сначала дёрните её сверху по направлению к приборной панели.

- Теперь нужно сильно, но аккуранто сдёргивать руками дверную обшивку с клипс. Начинать лучше с угла установки динамика.

Т.к. некоторые клипсы могут поломаться (у меня выжили все), лучше заранее запастись запасными
Продаются почти в любом автомаге. Брать те, которые короткие с юбочкой Общее количество клипс на каждой двери - 6.

- Открутить 4 самореза динамика, вынуть динамик и отсоединить разъём к нему (нажав защёлку)

- Открутить 3 самореза, крепящие корзину и снять её

Вот и штатный динамик

- Открутить установочную корзину динамика (3 самореза)
Всё, процесс разборки с целью замены динамиков закончен
Снятие обшивки остальных дверей - аналогично.

Дальнейшие действия будут сильно зависеть от выбранного варианта установки и от самих новых динамиков.
Я напишу свой вариант установки, возможно не самый простой, оптимальный и качественный, но зато собственный и оригинальный

После долгих размышлений, пришёл в выводу, что новые динамики буду ставить в родные корзины. Конечно, можно было вместо них выпилить лобзиком переходные кольца, но ничего подходящего нужной толщины (30мм) под руку не попалось Закрепить новые динамики в старую корзину никаким крепежом невозможно, поэтому решил клеить. Уши динамика отогнул назад, чтобы не мешали установке. Сначала приклеил белым силиконовым герметиком - в принципе держится (только к пластмассе плохо пристаёт), но выглядит как порнография

Получилось немного приличнее и гораздо крепче - намертво

Самая сложная операция - это рассверливание отверстий в дверной решётке. Сверлил маленькой дрелью сверлом диаметром 2мм. Колличество этих отверстий приближается к бесконечности.
На сверление обоих дверей ушло 4 часа Получилось неплохо, площадь отверстий для выхода звука увеличилась примерно в 8 раз.

Технология сверловки родных передних решёток:
- Вынимаем всё из дверных карманов
- Снимаем обе обшивки, несём домой (в гараж, в мастерскую, на работу. )
- Берём маленькую одноручную дрель, но также можно использовать шурик с патроном
- Вставляем острое сверло диаметром 2мм
- Рассверливаем отверстия с лицевой стороны (у края окружности сверлить не надо, отступ ~10мм). Пластмасса сверлиться очень легко и быстро. На одно отверстие уходит времени около 1сек
- После сверловки всех нужных отверстий, убираем по возможности стружку и продуваем отверстия
- Берём строительный фен, включаем на максимальную температуру и максимальный поток воздуха (фен жены, зажигалка, газовая плита, паяльная лампа, газовая сварка, плазменная резка и т.п. - НЕ ГОДЯТСЯ)
- Обрабатываем быстрыми движениями лицевую и после остывания обратную стороны решётки - для сглаживания заусенцев и острых кромок после сверловки. Не перегрейте пластмассу! Лучше кромки обжигать за несколько приёмов с паузой для охлаждения пластмассы. Если нет уверенности, потренируйтесь сначала на чём нибудь ненужном
- Ещё раз пройтись тем-же сверлом по всем отверстиям для восстановления формы отверстий после термообработки, но уже с внутренней стороны
- Если необходимо, опять аккуратно обрабатываем феном
- Повторяем всё на второй решётке
Фен типа такого

Замечания:
- Если строительного фена у Вас нет или Вы боитесь испортить решётку, фаску и заусенцы можно аккуратно снимать маленькой конической зенковкой вручную, но время операции увеличиться на пару часов (зенковать надо с обоих сторон).
Например такую зенковку

Конечный результ:
С внутренней стороны было вот так (низкочастотному звуку очень тяжело протискиваться в эти маленькие дырочки, диаметром всего 0,8мм)

С внутренней стороны стало вот так, разницу видно и без лупы

С наружной стороны вид решётки не изменился

Для удобства, все фотографии в одном масштабе. На различия цвета не обращайте внимания - съёмка была в различных условиях, реальный цвет одинаковый.

- Прочность решётки почти не изменилась, но лучше сильно ногами её не пинать
- Это только один из возможных вариантов доработки решётки (возможно не самый лучший и не самый простой). Если Вы придумали и реализовали свой альтернативный вариант - поделитесь технологией и фотками с остальными

На всё ушло около 4 часов с небольшим перерывом. Желаю удачи

При установке динамика в штатную корзину, между динамиком и обшивкой образуется большой зазор, который уплотнителем не убрать
Из-за этого зазора, динамики звучали не очень
Опишу один из способов устранения этого зазора.
Был приобретён вот такой самоклеящейся материал: Energoflex Black Star Duct AL 3мм
Вполне можно использовать и другой аналогичный материал
Хватит полоски 100см х 20см

Наматываем полоску по всей длине на эту оправку

При намотке, оставляем защитную бумагу внутри (чтобы материал не приклеился к оправке), а дальше при намотке бумагу снимаем (чтобы надёжно держать форму)
Снимаем полученное кольцо и обрезаем по ширине ножницами в нужный размер 52мм

Конец намотки закрепляем аллюминиевым скотчем (чтобы со временем не расклеился)

Снимаем внутри готового кольца защитную бумагу и надеваем на корзину с динамиком
Кольцо держится плотно и надёжно

Ставим подготовленную обшивку на место

Дерзить то зачем?
гнать "про килобаксы" и прочую хрень?
Пластик штатный - шняга с перепонками, Вы что считаете что окружающие все безголовые и рукожопые?, учите физику ёпрст, ну а если сеточку своими ручками цивильно не формануть, зачем кичиться лишними "килобаксами"?(катался бы на мерсе)

Дмитрий Сим

Старожил

Гуано? А динамики у вас наверное HI-END ? по 1к евро за пару? а усилители? тоже наверное как самолет стоят и играют не хуже?

Начитается народ херни, а потом покупает провода по 1кбаксов за метр!
И сетки на динамиках меняет.
Спорю! сделать слепой тест, никто не определит, через штатную сетку динамик играет, или аля через не гуано, кастомную! *lol_stena*

Кто говорит о бешеных затратах? Заменить сетку для многих бесплатное дело , вот у меня после замены динамиков 4 новые сетки остались выризай и ставь , вот развел шума из нечего!

Дмитрий Сим

Старожил

Вложения

Rolan

Старожил

Дмитрий Сим

Старожил

Rolan

Старожил

Вложения

Дмитрий Сим

Старожил

Блин так не поймёшь, ну тогда как буду шумить багажник так и врежу)) а подскажи примерно сколько на багажник шумки надо?

Rolan

Старожил

Kost100

Новичок

Я на перед поставил компонентные16.5 acv 60.2. Но не добрался до замены пищалок. Он в комплекте с колонками.
Сзади в дверях пока стоят родные, но купил уже пионеры коаксиальные 3х полосные.
В багажнике в боковинах ( крышки снял, и по размеру сделал вставки из фанеры, обтянул (клей+ скобы) черным карпетом) врезал коаксиальные 3х полосные jbl 6x9 9603 запитал их через усилитель.
Никакой саб не нужен.
Вот теперь нужно поменять твиттеры, и заменить родные кроссоверы, а где кроссоверы стоят не пойму.
Усилитель положил под сиденье пассажирское переднее.
Магнитола штатная кнопочная. Подключал через линейный выход ( тюльпаны) с помощью конвертера.

federal09

Новичок

Переделка музыки

Привет всем, кто замарачивался с переделкой музыки точнее кто нубудь ставил другие карты дверей колонки по больше и т.д. Нужны советы и фото

Илья059

Форумщик

в тюнинг ателье тебе запихать любую акустику и карты переделают хоть под 10 динимиков

если денег полно лишних то тебе туда могут музыки на лям запихать как нефиг делать

Акимыч

Новичок

dem0nis

Новичок

Менять, а что же ещё?)

Дмитрий Сим

Старожил

Менял без проблем выдрал старые из кольца вставил новые в него и в штатное место обратно впендюрил, главное по глубине сильно толстые не брать

Известный человек

Я вот так сделал, как и многие на форуме. Выдрал родные и на их место поставил свои. Уже ровно год, как установил, всё норм играет не дребезжит.

Вложения

Zmiy64

Форумщик

Может кому пригодиться. Надоело, что задние динамики дребезжат, на средней громкости. На высокой просто не слышно. Вчера разобрал одну дверь, был в шоке. от внутренностей, но не в этой теме об этом. Короче снял динамик, у него по внешнему кругу, мембрана на половину порвалась. Позвонил сыну, он сказал что в пределах 4-5 тыс. будут динамики, почесал репу и придумал. Взял герметик Лактайт немецкий, проклеил им весь круг, дал высохнуть ночь. С утра пощупал ручками, все норм. Поставил и поехал на работу. Во-общем динамик стал немного жестче по звуку, но меня это устраивает, слушаю тяжмет, кому надо высоких частот, прибавят. дешево и быстро. Посмотрю, покатаюсь, на долго ли хватит. Кстати, может стоит что то сотворить с местом установки динамиков, типа прокладки, проклейки и тд и тп?

Просто после просмотра темы замены штатных динамиков я так понял вместо подиума использовались старое крепление с удаленными динамиками,а если не было изначально динамиков то и использовать нечего будет.

Gilza

Форумщик

Я изначально присматривал установку без подиумов, по замерам должно было так встать, а потом только пришла мысль по переделке, разбирай, на месте смекнешь что к чему.

Лурик

Известный человек

ЛифанычРУС

Форумщик

Лурик

Известный человек

Звонил в Одо узнать сколько слупят за устанвку динамиков в задние двери-1000-1200 руб за постановку 2 динамиков.

Лурик

Известный человек

А какими саморезами крепятся подиумы к двери,или там болты?И динамики какими саморезами крепил?Там подиум утапливается в отверстие в двери а над обшивкой по толщине сколько выступает в сторону салона?

Известный человек

Лурик, смотри как я менял- не скажу,что образец, но работают! Подиумы крепяться к двери тремя саморезами, а сами динамики- это одно целое с подиумом пластмассовым.

Вложения

Лурик

Известный человек

Какой подиум толстый со стороны сиденья,там пару сантиметров точно есть.Это получается фанерой не обойдешся.да ее такой толщины и не бывает.

Викторио

Форумщик

Лурик, что у тебя за комплектация. Дины эти не бери у них низов мало .эти лучше 656957 Колонки автомобильные PIONEER TS-G1722I, коаксиальные, 240Вт или эти 862216 Колонки автомобильные KENWOOD KFC-E1765, коаксиальные, 300Вт ТАМ ЖЕ

Лурик

Известный человек

У меня комплектация "стандарт",я так понял динами только на панели и в передних дверях.Магнитола от плайавто.
Кенвуд полезут ли?у них глубина установки 140мм.

Известный человек

Лурик, я просто выламал штатные динамики из штатных подиумов. Поставил на 16" в эти же штатные подиумы ( только добавил уплотнитель).Викторио, а ты, видимо спец если можешь по внешнему виду динамика определить мощность и хороший он или нет! Так то они 180 Вт. С шумкой, которую я сделал в круг, они звучат вполне себе достойно( конечно не буфер и низов можно поболее, но вполне меня устраивает)

Лурик

Известный человек

Викторио

Форумщик

BEN, Я не по виду определяю. а по характеристикам они там внизу были написаны по ссылке

Тип акустической системы:
коаксиальные
Количество колонок в комплекте:две
Количество частотных полос:трехполосные
Форма динамиков:круглая
Размер динамика:17 см (6 3/4 дюйм.)
Номинальная мощность:35 Вт
Максимальная мощность:200 Вт
Частотный диапазон: от 30 Гц до 22 кГц
Чувствительность:92 дБ
Импеданс:4 Ом
Глубина установки:44.5 мм

В штатные места полноразмерные лопухи конечно не влезут, поэтому есть 2 варианта:
1. В штатные места поставить маленькие овалы поприличнее (например Boston Acoustics S75, Lanzar VX - 462, ALPINE SXE-4625S, PROLOGY RX-462, JBL GTO-6428)
2. Вырезать дыры под лопухи (при этом естественно придётся менять магнитолу, т.к. она у нас всего 4 х 6W)

переходную рамку я заказал так что с магнитолой все будет ок. А если использовать такой вариант в дверь багажного отделения врезать они и не мешают и проводов не будет видно вот только вопрос что находиться под пластиком только замок а остальное пустота или нет?

В двери багажника находится замок багажника и привод стеклоочистителя.
Нормальные динамики туда не вставить, т.к. внутреннее пространство и объём очень маленькие, да и полка будет звук экранировать.
Так-что для Вас лучший вариант (ИМХО) - вырезать дыры на месте штатных динамиков.
Кстати, даже туда поставить полноразмерные динамики (например - 6'х9' или 8') будет очень затруднительно, т.к. тесновато там. Нужно всё как следует обмерить (7 раз) и подумать (долго).

Наконец, сменил штатные динамики сзади
Ставил в штатные места, доработка минимальна, почти никаких сложностей и трудностей не было
Как всегда, подробная инструкция:

- Приобретаем новые динамики размером 4″х6″ (точный размер 97х154мм). Глубина установки, размер магнита и число полос – по желанию. Я ставил коаксиальные PROLOGY RX-462, декоративные решётки не ставил - родные вполне пойдут.

- Подготавливаем провода подключения. Родные провода подключения оказались аллюминиевыми (на фотке) и имели отвратительное качество исполнения - они порвались при установке, поэтому заменил их приличными медными.

- Надеваем термоусадку для удобной изоляции (можно не надевать, а использовать изоленту).

- Выкладываем всё из багажника
- Убираем коврик, нижнюю перегородку и полку багажника.
- Снимаем левую боковую обшивку багажника. Для этого выркучиваем 2 самореза и вытаскиваем 2 клипсы, крепящие левую обшивку.
- Отсоединяем разъём динамика (нажимая защёлку).
- Откручиваем штатный динамик (4 самореза).

- Отрезаем разъём динамика, зачищаем провод и скручиваем его с подготовленным проводом. Проверяем полярность подключения: Для противофазного подключения (как были подключены штатные) сине-красный провод - плюс (широкий контакт), с правой стороны жёлто-красный провод - плюс (широкий контакт). Для синфазного подключения - наоборот.

- При помощи зажигалки, обжимаем термоусадку (или заматываем изолентой).

- Убираем щель между корпусом динамика и установочной площадкой при помощи самоклеящегося оконного уплотнителя (профиль D). Бывает белого и коричневого цветов - подойдёт любой. Достаточно 1 метр на оба динамика.

- Аккуратно проклеиваем уплотнителем кромку динамиков.

- Проклеиваем уплотнителем установочные площади с нижней стороны.

Ткань я взял синтетический шёлк, плотный, но хорошо пропускающий воздух. Чтобы края не мохрились, опалил их зажигалкой, отверстия прожёг раскалённым большим гвоздём

Надеваем подготовленную ткань на стойки

- Привинчиваем новый динамик родными саморезами и подключаем его

- Проверяем работу нового динамика, закрепляем провод стяжкой или изолентой и ставим обшивку обратно.
- Повторяем всё для установки правого динамика

Замечания:
- Уплотнять зазор надо обязательно, т.к. из-за щели в мизинец толщиной, никакие динамики нормально звучать не будут.
- Прокладывать ткань на новых динамиках надо обязательно т.к. иначе всякий мусор и песок будут через декоративную решётку пролетать в открытый магнитный зазор динамика и очень скоро вместо приятной музыки Вы услышите треск и скрип. Штатный динамик имеет закрытый магнитный зазор и в подкладке ткани не нуждается.
- На это место можно поставить динамики немного побольше (5″х7″), но придётся выкусывать стойки крепления и убирать родную решётку. Полноразмерные "лопухи" 6″х9″, 6,5″, туда никак не влезут, их реально можно поставить только в заднюю полку.
- Совсем экономные (или ленивые) владельцы могут вообще задние динамики не менять, а просто проклеить уплотнителем (цена вопроса всего 20р и 2часа работы). Результат будет сразу заметен (особенно пассажирам сзади)
- Если хотите поставить динамики поприличней, берите например Boston Acoustics S75, Lanzar VX - 462, ALPINE SXE-4625S (с доработкой крепления подкладыванием шайб), JBL GTO-6428 (2Ом).
- Родные задние динамики исходно были включены в противофазе (+ динамиков подключёны к — радио и — динамиков подключены к + радио). Я ради эксперимента пробовал подключать задние динамики и в фазе и в противофазе через переключатель (для оперативного сравнения звучания). Результат меня удивил и озадачил. Для передних пассажиров, переключение фаз сильно влияет на звук, но нельзя точно сказать как лучше - одни композиции играют лучше в фазе, другие играют лучше в противофазе Прямо хоть переключатель оставляй Задние пассажиры передние динамики почти не слышат, поэтому им всё равно
Работа задних динамиков в противофазе сдвигает звуковую картину вперёд, немного зарезает средние частоты и выпячивает низкие. Работа задних динамиков в фазе сдвигает звуковую картину назад, подчёркивает средние частоты и смягчает низкие.
В итоге, подключил задние динамики в противофазе (как и были) - звук более привычный и звучит спереди

Результат:
- Звук стал более приятным, добавились низкие и высокие частоты, пропало подхрипывание, но общая громкость звучания почти не увеличилась, т.к. штатное радио не может их нормально прокачать - его реальная выходная мощность всего 6Вт на канал.