Замена колес порше макан
В этой статье мы постараемся помочь вам решить все проблемы, с которыми вы можете столкнуться с колесными дисками вашего автомобиля. И, в основном, как снять обод авто? Если вы хотите заменить плоское колесо или шины, вы найдете всю необходимую информацию на этой странице. Для этого мы сначала увидим, как снять шину с обода автомобиля, а затем, на втором этапе, как удалить застрявший обод автомобиля, потом, как снять плоский обод с места, чтобы поставить запаску, и, наконец, как разблокировать заклинившие гайки обода.
Как снять шину с обода с моей машины?
Итак, мы начинаем нашу статью с объяснения того, как заменить автомобильную шину. Вы, возможно, сделали хорошую сделку, купив свои шины в Интернете, однако довольно сложно найти механиков, автоцентры, которые согласятся установить шины, купленные в другом месте, а не дома, на диски вашего автомобиля. Поэтому вопрос о желании установить их самостоятельно более чем законен.
Технически возможно с большой силой и ломом самостоятельно заменить шины вашего автомобиля, однако, даже если вам удастся снять обе боковины шины, ослабить ее и снова установить новую шину, вы не сможете сбалансировать шину без специальной машины, а без нее ваши шины изнашиваются преждевременно. Имейте в виду, что очень часто установка и балансировка стоит всего около двадцати евро. Если вы хотите купить шины в Интернете по льготной цене, обратите внимание: многие продавцы предлагают бесплатную установку в партнерском автомобильном центре.
Как удалить обод, прилипший к ступице на моей машине?
- Если у вас есть что-то под рукой, после подъема автомобиля и, если возможно, на свечах, а затем снятии гаек с обода, используйте противозадирный агент, который вы вводите в отверстия гаек, и дайте ему поработать примерно на десять минут. . После этого попробуйте еще раз снять обод с вашего автомобиля.
- Используйте силу: хотя это редко бывает лучшим решением, в этом случае вы сталкиваетесь с твердыми предметами, которые не сильно рискуют, и с помощью молотка и деревянного клина вы можете ударить по краю обода вашего автомобиля и это должно разблокировать его и позволить вам удалить.
- Приметайте стык между ободом антикоррозийной втулки и подождите несколько часов, прежде чем снова попытаться разблокировать его.
Как снять обод с моей машины, чтобы заменить проколотое колесо на запасное?
- Держитесь подальше от движения, чтобы не подвергать себя опасности.
- Поставьте автомобиль на ровную поверхность.
- Включите стояночный тормоз и включите первую передачу.
- Если вы не знаете, где находится домкрат вашего автомобиля, не стесняйтесь обращаться к нашей статье, чтобы помочь вам найти его.
- Перед подъемом автомобиля разблокируйте гайки обода, чтобы не усиливать трансмиссию после подъема.
- Поднимите автомобиль домкратом и завершите откручивание гаек обода автомобиля.
- Снимите с машины плоский обод.
- Наденьте запасное колесо, установите гайки, затяните их все от руки, сбалансированно, прежде чем снова пустить автомобиль в путь.
- Завершите затяжку гаек торцевым ключом.
Как удалить застрявшие гайки с обода моей машины?
Наконец, может случиться так, что для снятия обода вашего автомобиля вам придется иметь дело с заклинившими гайками. В этом случае у вас будут более или менее те же решения для случая прилипания обода к ступице колеса. Лучшим решением будет использование смазка для защиты от ржавчины или смазка для защиты от ржавчины и дайте ему поработать несколько десятков минут, прежде чем откручивать гайки. Другая возможность, попробуйте найти, некоторые существуют на батареях электрошоковые ключи они создают гораздо больший крутящий момент, чем ваша рука плюс торцевой ключ, и помогут вам разблокировать гайки.
Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Porsche Macan, не стесняйтесь обращаться к нам. Porsche Macan категория.
Следующий дилер был СпортКар Центр на Рублёвке, где я и покупал свой Herr_Маканыч!
Было очень приятно услышать о скидке 15% и 10%, но цену озвучили сразу выше 50.000, на мои вопросы о том, что там будет сделано, сказали — часто многое всплывает, посмотрим, но забудьте про 22.400, которые написаны на сайте. Так же предложили автомобиль в подменку за 6000 рублей в день!
Последним дилером был Порше Центр Москва, которые себя активно агитирует как единственный дилер, которым владеет сам PORSCHE AG! Стандарты качества, сервиса и так далее. Спрашивая некоторых участников Порше Клуба Москва на форумах, многие рекомендовали Харитонова Александра, как самого адекватного из приема. Даже президент Порше Клуба Москва — Хайдар с которым недавно мы проводили турнир по гольфу для всех владельцев Porsche, вот ссылка, если кому интересно и фото из журнала Top Flight, который всё освещал.
Подробно, прочитать о турнире:
Так как Порше Центр Москва выступал спонсором турнира я успел познакомиться с отделом маркетинга, а именно с Тульновым Романом, который рассказал и про подменку бесплатно в ПЦМе и про Харитонова.
Итак, было решено — посмотреть Порше Центр Москва!
По телефону отлично записали, спросили нужна ли подменка. Хотел на панамере прокатиться денек, но она была в кузовном после последнего тест-драйва, так что выбор пал на Дизельный Кайен! (Подменка бесплатная, если на ТО записываетесь после 16:00).
Ну что — приехал в ПЦМ, красивые машины прямо перед входом уже поднимали настроение и обратившись на ресепшн мне начали оформлять подменный автомобиль, пока звонили Харитонову Александру.
Итак, познакомились, загнали автомобиль на подьёмник и пошли смотреть. Александр подробно рассказал, что из доп.работ к штатной замене масла за 22.400 и фильтру надо бы ещё воздушные фильтры моменять, хорошо бы помыть радиатор, который забился как спереди, так перед колёсами. Обьяснил, что можно и не делать, но не помешало бы. Стоимость доп.работ порядка 15.000 рублей, так как должны снять передний бампер (уж не знаю, правда или нет, снимают или нет), но уговорили и решил всё таки помыть, т.к. всё показали и подсветили.
Вы являетесь счастливым обладателем недавнего автомобиля, преимущества тактильных устройств, интегрированные технологии должны принести вам комфорт при использовании вашего Porsche Macan, однако, примечательно, что технологии говорят об электричестве, и, как мы все, к сожалению, знаем, иногда случаются нарушения в работе. разрешить. Сегодня мы рассмотрим датчик давления в шинах и конкретно как сбросить датчик давления в шинах на Porsche Macan, чтобы у вас больше не было этого индикатора на приборной панели. Для этого мы разделим наш контент на две части: сначала мы объясним традиционные обстоятельства возникновения светового индикатора давления в шинах и метод, которым следует следовать, а затем обстоятельства, при которых индикатор в шинах остается включенным, несмотря на накачанные шины, так что как сбросить этот датчик шины на Porsche Macan.
Как сбросить датчик давления в шинах на Porsche Macan? Изучив давление в шинах
- Как вы, наверное, знаете, Недокачанная шина может взорваться или взорваться, если вы едете и загораются индикаторы давления в шинах вашего Porsche Macan, быстро убирайтесь с дороги, если вы едете по трассе, на всякий случай крепко держите руль.
- Однажды остановившись, визуально проверьте состояние ваших шин, если одно из них полностью плоское, поменяйте колесо, если оно только недостаточно накачано, осторожно отправляйтесь на заправочную станцию.
- Проверьте давление в шинах вашего Porsche Macan с помощью манометра и придерживайтесь инструкций производителя. на наклейке в водительской двери.
- Если вы заметите во время этого повторного надувания, что шина повреждена, замените ее
- Наконец, после повторного накачивания вы можете снова включить зажигание вашего автомобиля, и вы должны были применить Логичная процедура того, как сбросить датчик давления в шинах на Порше Макан. Индикатор должен исчезнуть или погаснуть через несколько секунд.. Если это не так, мы рекомендуем вам просмотреть следующие разделы.
Как сбросить датчик давления в шинах Porsche Macan, который все еще включен, когда давление в шинах велико
Сброс датчика давления в шинах Porsche Macan
Дополнительное решение для сброса датчика давления в шинах на Porsche Macan: замените неисправный датчик давления в шинах
Чтобы получить больше советов по Porsche Macan, взгляните на Porsche Macan категория.
Т.к. я за рулем очень давно, то у меня сложился ряд стереотипов, в части которых есть полезное зерно. Один из них — обкатка нового автомобиля. Родившаяся очень давно поговорка: "как машину обкатаешь, так она и будет тебе служить" полностью подтверждена моим опытом и наблюдениями.
Итак, замена моторного масла после 2500 км. Сделать я ее решил у ОД, по крайней мере для того, чтобы все самому посмотреть и далее заниматься подобным самостоятельно, т.к. масло я меняю в 2 раза чаще положенного по регламенту. Не выхаживают больше малозолки в наших условиях.
Для замены масла мной было заказано и куплено:
1. Фильтрующий элемент масляного фильтра. Номер для заказа 95810722220
2. Пробка поддона. Номер для заказа N91167901 (нужно подбирать по VIN, есть два варианта)
3 Уплотнительное медное кольцо. Номер для заказа N0138495
4. Масло моторное Total INEO Longlife 5w30, 504.00-507.00, С30 — 7 литров. Номера для заказа 1 литра — 181711, 5 литров — 181712.
Ну дальше все просто, Спорткар, сдал машину, сижу, жду и мучаю приемщика разными вопросами. Во время непосредственно смены масла какое-то время крутился под машиной, все посмотрел и изучил )
Вот эта последняя операция, стоящая больше тысячи рублей меня несколько озадачила и вызвала недоумение. Я спросил про то, как они уровень измеряют. Отвечают, что греют мотор до 90 град, потом по электронному датчику автомобиля корректируют уровень. И вот за эту процедуру еще и дополнительные деньги. Чтобы дизель нагреть до 90 град, надо или педалировать постоянно, или выезжать и греть на ходу. На ХХ эго можно греть неделю ))) Ну что тут скажешь, премиум-брэнд и сотрудники с гипертрофированным чувством причастности к этому брэнду )))
Спрашиваю, а если датчик неисправен? Как уровень-то проверить. После этого вопроса пошли какие-то мантры про взвешивание после слива и прочая ересь. Даже не стал вступать в дискуссию. Немцы не совсем дураки, чтобы допустить оплачивать лишнее время на подобные процедуры. Уверен, должно быть что-то очень простое, чтоб как у всех марок- сервисный щуп.
Не без участия директора Кайсервиса, а он оказался нормальным человеком, доброжелательным и отзывчивым, на их форуме я нашел подтверждения своим предположениям, что существует сервисный щуп и техническая документация от Порше по настройке щупа и изменения уровня масла в двигателях. Хочу напомнить, что я веду речь о дизельном двигателе, для других моторов все иначе.
Для контроля уровня масла нам понадобится сервисный щуп VAG T40178, в оригинале он стоит тысяч 8 рублей, но за 800-1800 руб можно взять его аналог, произведенный приличной инструментальной фирмой. Я выбрал Jonnesway, артикул щупа, он же номер для заказа AI050141, за 1110 руб.
Читайте также: