Замена клипс ваз 2114

Обновлено: 11.02.2025

1. Снимаем обшивку двери. Как снять обшивку двери на ВАЗ 2114, 2115?
2. Прикладываем подиум к обшивке двери. ( Рис. 1 )
3. С внутренней стороны, сквозь обшивку двери прикручиваем подиум двумя оцинкованными саморезами 4,2×16. ( Рис. 2 )
4. Прорезаем обшивку двери под динамик (для подиумов ВАЗ 2114, 2115 прорезаем обшивку двери для подключения проводов к кнопке стеклоподъемника). ( Рис. 3 )
5. Закрепляем подиум по всему периметру саморезами 4,2×16. ( Рис. 4 )
6. Проверяем "ежики" крепления обшивки – плохие заменяем.
7. Для подиумов ВАЗ 2114, 2115 устанавливаем и подключаем кнопки стеклоподъемников.
Кожу прорезаем аккуратно, оставляя припуски по краям! ( Рис. 5 )
8. Устанавливаем обшивку обратно на дверь. ( Рис. 6 )
9. Через лепесточки в подиуме (в отверстии под динамик) закручиваем два самореза 3,5×41 на сквозь через обшивку, в железо. Это позволяет крепко закрепить подиум и обшивку к двери. ( Рис. 7 )
10. Снизу под карманом подиума, стараясь чтобы шляпки саморезов были не видны и не задевали подиум, прикручиваем обшивку к двери — в железо двумя саморезами 3,5×25. ( Рис. 8 )
11. Подключаем динамик. ( Рис. 9 )
12. Устанавливаем динамик и его сетку.

Постоянным источником раздражений в салоне ВАЗ 2110 являются карты дверей. Дешевый пластик вместе с неудачными креплениями в виде пистонов делают нашу езду более разнообразной и интересной 🙂

Как держится обивка двери ? Пистоны изначально крепятся на карты дверей, а затем защелкиваются в отверстия в дери.
Если бы пистоны с обивкой двери имели жесткую сцепку, тогда скрипов было бы меньше. Вот на рисунке я попытался показать, почему пистоны не сидят жестко на обивке двери.

Как же бороться с люфтом обшивки дверей ?
Как сделать так, что бы она сидела жестко и не тряслась на кочках ?
Как избавиться от скрипа и дребезга обивок дверей ?
Почему на иномарках обивки не скрипят, как на русских машинах ?

Все дело в том, что на иномарках обшивки дверей НЕ соприкасаются с самой дверью. Кроме этого качество пластика на много выше, что тоже не мало важно. Все гениальное — просто.

Ну а раз обивка двери на ВАЗ 2110 прикасается к металлической части двери, то происходят разные скрипты.
Для того, чтобы обивки дверей не скрипели нужно сделать все соприкосновения через антискрип (например моделин). То есть поле для фантазий у Вас большое, т.к. соприкасаются не только обивки с металлом двери, но и клипсы с картами и клипсы с металлом.
Распишу по полкам как все это сделать своими руками:

Устраняем скрип обивки с металлом двери
Для этого по контуру тыльной стороны обшивок двери нужно наклеить тонкую полоску антискрипа (я указал красной линией).
Сверху можно сделать полоску потолще, что бы бархотки не скрипели, а по краям клеил так, что бы было точно по краю и не вылезало за них (иначе после установки будет видно антискрип)

Устраняем скрип клипс с металлом двери

Наклеиваем антискрип вокруг отверстий для клипс.

Убираем дребезг клипс на картах дверей

Что бы клипсы не болтались на обивки двери, можно наклеить антискрип на площадку для крепления клипсы.

Можно попробовать установить резиновые шайбы между пистоном и посадочным место на обивке, как делают Самароводы.

Таким образом клипса будет жестко сидеть на посадочном месте и не будет болтаться как Г*вно в проруби 🙂

Установка альтернативных клипс обивок дверей
Как еще можно избавиться от скрипа обшивок ВАЗ 2110: например, продают альтернативные пистоны крепления дверных карт ВАЗ 2110
На рисунке: первый — обычные пистоны ВАЗ 2110, второй и третий — альтернативные (вроде Евро называют их еще) пистоны.

Альтернативные пистоны составные. Оранжевая часть крепиться в отверстие в двери, а белая часть на обивку двери. и защелкивается.
Честно говоря у меня такие пистоны доверия не вызывают, ведь белая часть такая же как и у обычных пистонов и так же будет болтаться.

Можно попробовать VAGовские пистоны (6Q0 868 243). Я таких в магазинах не нашел 🙁

Можно использовать клипсы от Приоры для крепления обшивок дверей ВАЗ 2110, но смысл не меняется. То есть если клипса болтается — ее нужно жестко закрепить.

Крепление обивок дверей на саморезы

Да звучит по первости очень страшно и кажется, что это ужасный колхоз 🙂 Но на самом деле не все так страшно, как кажется.

При использовании саморезов для закрепления карт дверей нужно учитывать:

1. Саморезы должны быть с маленьким шагом. (с большим шагом — для дерева, с маленьким для металла)
2. Саморезов не должно быть много. (достаточно закрепить обивку по углам и кое где посередине)
3. Места расположения саморезов должны быть отличны от мест крепления пистонов (иначе саморезом Вы расколите пистоны внутри двери)
4. Саморезы должны закрываться декоративными заглушками.
5. Саморезы нужно использовать разной длинны в зависимости от их мест крепления (вверху обивки самые длинные, внизу самые короткие). То есть, что бы в метал саморез входил не больше чем на 5мм. Иначе поцарапаете стекло 🙂

Заглушки самоерзов можно купить под цвет любого размера, главное что бы они подходили под ваши саморезы.
Если заглушки под цвет обивки не нашлось, то можно их покрасить краской или использовать маркер. На рисунке саморезы с малым и большим шагом.

Я использовал саморезы разных размеров в зависимости от мест крепления. Вверху и сбоку (около замка) самые длинные, внизу и сбоку (где колонка) там короткие. Замерил размеры 5см, 4см, 3,5см и 3см.

Технология:
Отверстия заранее под саморезы в металле не делал. Не снимая обивки двери пометил место на и вкрутил саморез.
Если саморез по металлу (с маленьким шагом), то достаточно приложить усилие и сделать пару оборотов и он войдет в металл, как в масло.
Чтобы саморез не был слишком длинный на моменте когда он только соприкоснулся к металлу, он должен выступать из обивки не более чем на 5мм. Тогда его длина будет оптимальная.
То есть, времени потратите на такое крепление обшивки дверей саморезами не более 10минут.
Край закрепил на три самореза.
Верхушку обивки на два.

Внизу, где не видно можно вообще заглушку не использовать. Извиняюсь за ужасный вид с ржавчиной 🙁

Если есть небольшой зазор между обивкой и заглушкой, то убрать его можно путем более сильного утопления самореза в обивке (для этого можно сделать отверстие в обшивке двери под саморез чуть шире), либо использовать заглушки, которые садятся на саморез до конца.

На обычный дверной обшивке крепление саморезами будет смотреться примерно так.

Заключение
У меня полностью исчезли скрипы карт дверей только после того, как я проклеил все места соприкосновений антискрипом и закрепил обшивки дверей на саморезы. Без саморезов скрипы тоже пропадали, но до поры до времени. Для универсала или хэтчбека так же можно устранить дребезг обшивки задней пятой двери. Для лучшего эффекта рекомендуется сделать шумоизоляцию салона в целом.
Удачи Вам в борьбе со скрипами !

В процессе эксплуатации автомобиля возникают ситуации, когда нужно поменять стекла или стеклоподъемники, установить шумоизоляцию, проверить или заменить акустическую систему и т. д. Чтобы добраться до нужных узлов, нужно знать, как снять обшивку двери на ваз 2114 и поставить ее обратно.

Подготовительные работы

Очищаем дверь от пыли и пятен, достаем из набора плоскую и крестовидную отвертки, нож с тонким и острым лезвием.

Снятие обшивки передней двери

1. Открываем дверь и снимаем 3 винта крепления подиума. Винты откручиваются крестовидной отверткой. Подиум аккуратно поворачивается вниз и отсоединяется от корпуса.

Нельзя снимать обшивку рывками и резкими движениями. Можно повредить гнезда крепления обшивки к двери.

Если вы планируете замену обшивки, перед ее приобретением сравните размеры установленной в машине обшивки с новой еще в магазине. Могут не совпадать расположение и диаметр отверстий под ручку и для крепления.

Установка обшивки происходит в обратной последовательности.

Снятие обшивки задней двери

Последовательность действий по демонтажу, или как снять обшивку задней двери на ваз 2114 и смонтировать её обратно.

1. Плоской отверткой отжимаем декоративный молдинг дверной ручки и снимаем его.
2. Снимаем дверную ручку.
3. Плоской отверткой отжимаем и снимаем накладку дверной ручки.
4. Вывинтив винты крепления, снимаем внутреннюю часть ручки.
5. Отжав плоской отверткой, снимаем накладку ручки дверного замка.
6. Откручиваем колпачок механизма блокировки двери (замка) и снимаем его.
7. Плоской отверткой отсоединяем 10 шипов крепления обшивки двери.
8. Аккуратно снимаем обшивку, равномерно отводя ее в сторону от двери.

Установка обшивки происходит в обратной последовательности.

После снятия обшивки рекомендуется провести антикоррозийную обработку и проверить состояние внутренних полостей двери.

Если не закрывается дверь, после снятия обшивки нужно смазать силиконовым спреем шток электропривода ЦЗ.

Иногда нужно снять обшивку с двери, когда ее заклинило. В таком случае в салоне освобождают место под детали обшивки и проводят работы изнутри.

Чтобы улучшить звуко- и теплоизоляцию, внутрь обшивки устанавливают фольгированный поролон. Выкройку делают по лекалу старой обшивки. Раскраивают материал с запасом в несколько сантиметров, чтобы его можно было подогнуть. В раскрое вырезают отверстие под ручку. Оно должно быть немного меньше самой ручки по размеру. Клей для изоляции подбирают в зависимости от типа материала.

Иногда, сняв обшивку, заменяют декоративные вставки. Обычно для замены используют кожзаменитель, алькантар, карлет и гобеленовые ткани.

Информация о том, как снять дверь ваз 2114 или обшивку двери, требуется не только для смены декоративных панелей или установки шумоизоляции, но и для замены электростеклоподъемника или стекол.

Замена стеклоподъемника

Чтобы заменить стеклоподъемник, нужны удлинитель, вороток и головка на 10 мм.

Освободив переднюю дверь от обшивки, снимают 2 болта, прикрепляющие стекло к планке. Обычно они туго затянуты, поэтому удобнее использовать головку как рычаг.

Снимают три гайки крепления электромотора, одну гайку под стеклом, две по центру и одну гайку внизу двери.

Сняв все гайки, отсоединяют штекер питания от электромоторчика.

После снятия конструкции в первую очередь проверяют электромотор. Если он неисправен, его заменяют. Если причина поломки не очевидна, заменяют стеклоподъемник.

Замена стекол

Лучше для замены покупать стекло и обойму стекла в комплекте.

Для замены нужны удлинитель, вороток, головка на 8 и 10 мм и помощник.

Боковое стекло блокируется отверткой, чтобы не выпало. Снимается обшивка двери. Фломастером размечаются места крепления обоймы стекла к двери на обойме и на двери. Выворачиваются болты, прикрепляющие обойму стекла к стеклоподъемнику.

Планка стеклоподъемника должна быть полностью поднята. Демонтируется трос на ролике снизу стекла. Затем аккуратно снимаются уплотнители (бархотки).

Стекло в это время придерживают, чтобы оно не выпало. После снятия уплотнителей стекло опускают вниз примерно на 10 см, наклоняют вбок и извлекают из паза.

Новое стекло монтируют в обратной последовательности. На обойму стекла наносят WD-40 или аналогичную смазку, вставляют стекло и оставляют высыхать. После того как смазка высохла, стекло устанавливают в дверь. Новое стекло устанавливают в уплотнители.

Если уплотнители пришли в негодность, из резины вырезаются новые, при этом старые используются как лекала.

Стекло с уплотнителями вставляют в паз, выравнивают и опускают в ограничитель. Ручку стеклоподъемника опускают до крайнего нижнего состояния. Стекло фиксируют болтами и устанавливают трос на прежнее место.

Работу стеклоподъемника проверяют и при необходимости изменяют натяжение троса и положение уплотнителей.

Полезное видео

Дополнительную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:

1. Снимаем обшивку двери. Как снять обшивку двери на ВАЗ 2114, 2115?
2. Прикладываем подиум к обшивке двери. ( Рис. 1 )
3. С внутренней стороны, сквозь обшивку двери прикручиваем подиум двумя оцинкованными саморезами 4,2×16. ( Рис. 2 )
4. Прорезаем обшивку двери под динамик (для подиумов ВАЗ 2114, 2115 прорезаем обшивку двери для подключения проводов к кнопке стеклоподъемника). ( Рис. 3 )
5. Закрепляем подиум по всему периметру саморезами 4,2×16. ( Рис. 4 )
6. Проверяем "ежики" крепления обшивки – плохие заменяем.
7. Для подиумов ВАЗ 2114, 2115 устанавливаем и подключаем кнопки стеклоподъемников.
Кожу прорезаем аккуратно, оставляя припуски по краям! ( Рис. 5 )
8. Устанавливаем обшивку обратно на дверь. ( Рис. 6 )
9. Через лепесточки в подиуме (в отверстии под динамик) закручиваем два самореза 3,5×41 на сквозь через обшивку, в железо. Это позволяет крепко закрепить подиум и обшивку к двери. ( Рис. 7 )
10. Снизу под карманом подиума, стараясь чтобы шляпки саморезов были не видны и не задевали подиум, прикручиваем обшивку к двери — в железо двумя саморезами 3,5×25. ( Рис. 8 )
11. Подключаем динамик. ( Рис. 9 )
12. Устанавливаем динамик и его сетку.

Постоянным источником раздражений в салоне ВАЗ 2110 являются карты дверей. Дешевый пластик вместе с неудачными креплениями в виде пистонов делают нашу езду более разнообразной и интересной 🙂

Как держится обивка двери ? Пистоны изначально крепятся на карты дверей, а затем защелкиваются в отверстия в дери.
Если бы пистоны с обивкой двери имели жесткую сцепку, тогда скрипов было бы меньше. Вот на рисунке я попытался показать, почему пистоны не сидят жестко на обивке двери.

Как же бороться с люфтом обшивки дверей ?
Как сделать так, что бы она сидела жестко и не тряслась на кочках ?
Как избавиться от скрипа и дребезга обивок дверей ?
Почему на иномарках обивки не скрипят, как на русских машинах ?

Все дело в том, что на иномарках обшивки дверей НЕ соприкасаются с самой дверью. Кроме этого качество пластика на много выше, что тоже не мало важно. Все гениальное — просто.

Ну а раз обивка двери на ВАЗ 2110 прикасается к металлической части двери, то происходят разные скрипты.
Для того, чтобы обивки дверей не скрипели нужно сделать все соприкосновения через антискрип (например моделин). То есть поле для фантазий у Вас большое, т.к. соприкасаются не только обивки с металлом двери, но и клипсы с картами и клипсы с металлом.
Распишу по полкам как все это сделать своими руками:

Устраняем скрип обивки с металлом двери
Для этого по контуру тыльной стороны обшивок двери нужно наклеить тонкую полоску антискрипа (я указал красной линией).
Сверху можно сделать полоску потолще, что бы бархотки не скрипели, а по краям клеил так, что бы было точно по краю и не вылезало за них (иначе после установки будет видно антискрип)

Устраняем скрип клипс с металлом двери

Наклеиваем антискрип вокруг отверстий для клипс.

Убираем дребезг клипс на картах дверей

Что бы клипсы не болтались на обивки двери, можно наклеить антискрип на площадку для крепления клипсы.

Можно попробовать установить резиновые шайбы между пистоном и посадочным место на обивке, как делают Самароводы.

Таким образом клипса будет жестко сидеть на посадочном месте и не будет болтаться как Г*вно в проруби 🙂

Установка альтернативных клипс обивок дверей
Как еще можно избавиться от скрипа обшивок ВАЗ 2110: например, продают альтернативные пистоны крепления дверных карт ВАЗ 2110
На рисунке: первый — обычные пистоны ВАЗ 2110, второй и третий — альтернативные (вроде Евро называют их еще) пистоны.

Альтернативные пистоны составные. Оранжевая часть крепиться в отверстие в двери, а белая часть на обивку двери. и защелкивается.
Честно говоря у меня такие пистоны доверия не вызывают, ведь белая часть такая же как и у обычных пистонов и так же будет болтаться.

Можно попробовать VAGовские пистоны (6Q0 868 243). Я таких в магазинах не нашел 🙁

Можно использовать клипсы от Приоры для крепления обшивок дверей ВАЗ 2110, но смысл не меняется. То есть если клипса болтается — ее нужно жестко закрепить.

Крепление обивок дверей на саморезы

Да звучит по первости очень страшно и кажется, что это ужасный колхоз 🙂 Но на самом деле не все так страшно, как кажется.

При использовании саморезов для закрепления карт дверей нужно учитывать:

1. Саморезы должны быть с маленьким шагом. (с большим шагом — для дерева, с маленьким для металла)
2. Саморезов не должно быть много. (достаточно закрепить обивку по углам и кое где посередине)
3. Места расположения саморезов должны быть отличны от мест крепления пистонов (иначе саморезом Вы расколите пистоны внутри двери)
4. Саморезы должны закрываться декоративными заглушками.
5. Саморезы нужно использовать разной длинны в зависимости от их мест крепления (вверху обивки самые длинные, внизу самые короткие). То есть, что бы в метал саморез входил не больше чем на 5мм. Иначе поцарапаете стекло 🙂

Заглушки самоерзов можно купить под цвет любого размера, главное что бы они подходили под ваши саморезы.
Если заглушки под цвет обивки не нашлось, то можно их покрасить краской или использовать маркер. На рисунке саморезы с малым и большим шагом.

Я использовал саморезы разных размеров в зависимости от мест крепления. Вверху и сбоку (около замка) самые длинные, внизу и сбоку (где колонка) там короткие. Замерил размеры 5см, 4см, 3,5см и 3см.

Технология:
Отверстия заранее под саморезы в металле не делал. Не снимая обивки двери пометил место на и вкрутил саморез.
Если саморез по металлу (с маленьким шагом), то достаточно приложить усилие и сделать пару оборотов и он войдет в металл, как в масло.
Чтобы саморез не был слишком длинный на моменте когда он только соприкоснулся к металлу, он должен выступать из обивки не более чем на 5мм. Тогда его длина будет оптимальная.
То есть, времени потратите на такое крепление обшивки дверей саморезами не более 10минут.
Край закрепил на три самореза.
Верхушку обивки на два.

Внизу, где не видно можно вообще заглушку не использовать. Извиняюсь за ужасный вид с ржавчиной 🙁

Если есть небольшой зазор между обивкой и заглушкой, то убрать его можно путем более сильного утопления самореза в обивке (для этого можно сделать отверстие в обшивке двери под саморез чуть шире), либо использовать заглушки, которые садятся на саморез до конца.

На обычный дверной обшивке крепление саморезами будет смотреться примерно так.

Заключение
У меня полностью исчезли скрипы карт дверей только после того, как я проклеил все места соприкосновений антискрипом и закрепил обшивки дверей на саморезы. Без саморезов скрипы тоже пропадали, но до поры до времени. Для универсала или хэтчбека так же можно устранить дребезг обшивки задней пятой двери. Для лучшего эффекта рекомендуется сделать шумоизоляцию салона в целом.
Удачи Вам в борьбе со скрипами !

В процессе эксплуатации автомобиля возникают ситуации, когда нужно поменять стекла или стеклоподъемники, установить шумоизоляцию, проверить или заменить акустическую систему и т. д. Чтобы добраться до нужных узлов, нужно знать, как снять обшивку двери на ваз 2114 и поставить ее обратно.

Подготовительные работы

Очищаем дверь от пыли и пятен, достаем из набора плоскую и крестовидную отвертки, нож с тонким и острым лезвием.

Снятие обшивки передней двери

1. Открываем дверь и снимаем 3 винта крепления подиума. Винты откручиваются крестовидной отверткой. Подиум аккуратно поворачивается вниз и отсоединяется от корпуса.

Нельзя снимать обшивку рывками и резкими движениями. Можно повредить гнезда крепления обшивки к двери.

Если вы планируете замену обшивки, перед ее приобретением сравните размеры установленной в машине обшивки с новой еще в магазине. Могут не совпадать расположение и диаметр отверстий под ручку и для крепления.

Установка обшивки происходит в обратной последовательности.

Снятие обшивки задней двери

Последовательность действий по демонтажу, или как снять обшивку задней двери на ваз 2114 и смонтировать её обратно.

1. Плоской отверткой отжимаем декоративный молдинг дверной ручки и снимаем его.
2. Снимаем дверную ручку.
3. Плоской отверткой отжимаем и снимаем накладку дверной ручки.
4. Вывинтив винты крепления, снимаем внутреннюю часть ручки.
5. Отжав плоской отверткой, снимаем накладку ручки дверного замка.
6. Откручиваем колпачок механизма блокировки двери (замка) и снимаем его.
7. Плоской отверткой отсоединяем 10 шипов крепления обшивки двери.
8. Аккуратно снимаем обшивку, равномерно отводя ее в сторону от двери.

Установка обшивки происходит в обратной последовательности.

После снятия обшивки рекомендуется провести антикоррозийную обработку и проверить состояние внутренних полостей двери.

Если не закрывается дверь, после снятия обшивки нужно смазать силиконовым спреем шток электропривода ЦЗ.

Иногда нужно снять обшивку с двери, когда ее заклинило. В таком случае в салоне освобождают место под детали обшивки и проводят работы изнутри.

Чтобы улучшить звуко- и теплоизоляцию, внутрь обшивки устанавливают фольгированный поролон. Выкройку делают по лекалу старой обшивки. Раскраивают материал с запасом в несколько сантиметров, чтобы его можно было подогнуть. В раскрое вырезают отверстие под ручку. Оно должно быть немного меньше самой ручки по размеру. Клей для изоляции подбирают в зависимости от типа материала.

Иногда, сняв обшивку, заменяют декоративные вставки. Обычно для замены используют кожзаменитель, алькантар, карлет и гобеленовые ткани.

Информация о том, как снять дверь ваз 2114 или обшивку двери, требуется не только для смены декоративных панелей или установки шумоизоляции, но и для замены электростеклоподъемника или стекол.

Замена стеклоподъемника

Чтобы заменить стеклоподъемник, нужны удлинитель, вороток и головка на 10 мм.

Освободив переднюю дверь от обшивки, снимают 2 болта, прикрепляющие стекло к планке. Обычно они туго затянуты, поэтому удобнее использовать головку как рычаг.

Снимают три гайки крепления электромотора, одну гайку под стеклом, две по центру и одну гайку внизу двери.

Сняв все гайки, отсоединяют штекер питания от электромоторчика.

После снятия конструкции в первую очередь проверяют электромотор. Если он неисправен, его заменяют. Если причина поломки не очевидна, заменяют стеклоподъемник.

Замена стекол

Лучше для замены покупать стекло и обойму стекла в комплекте.

Для замены нужны удлинитель, вороток, головка на 8 и 10 мм и помощник.

Боковое стекло блокируется отверткой, чтобы не выпало. Снимается обшивка двери. Фломастером размечаются места крепления обоймы стекла к двери на обойме и на двери. Выворачиваются болты, прикрепляющие обойму стекла к стеклоподъемнику.

Планка стеклоподъемника должна быть полностью поднята. Демонтируется трос на ролике снизу стекла. Затем аккуратно снимаются уплотнители (бархотки).

Стекло в это время придерживают, чтобы оно не выпало. После снятия уплотнителей стекло опускают вниз примерно на 10 см, наклоняют вбок и извлекают из паза.

Новое стекло монтируют в обратной последовательности. На обойму стекла наносят WD-40 или аналогичную смазку, вставляют стекло и оставляют высыхать. После того как смазка высохла, стекло устанавливают в дверь. Новое стекло устанавливают в уплотнители.

Если уплотнители пришли в негодность, из резины вырезаются новые, при этом старые используются как лекала.

Стекло с уплотнителями вставляют в паз, выравнивают и опускают в ограничитель. Ручку стеклоподъемника опускают до крайнего нижнего состояния. Стекло фиксируют болтами и устанавливают трос на прежнее место.

Работу стеклоподъемника проверяют и при необходимости изменяют натяжение троса и положение уплотнителей.

Полезное видео

Дополнительную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:

В процессе эксплуатации автомобиля возникают ситуации, когда нужно поменять стекла или стеклоподъемники, установить шумоизоляцию, проверить или заменить акустическую систему и т. д. Чтобы добраться до нужных узлов, нужно знать, как снять обшивку двери на ваз 2114 и поставить ее обратно.

Подготовительные работы

Очищаем дверь от пыли и пятен, достаем из набора плоскую и крестовидную отвертки, нож с тонким и острым лезвием.

Снятие обшивки передней двери

1. 1. Открываем дверь и снимаем 3 винта крепления подиума. Винты откручиваются крестовидной отверткой. Подиум аккуратно поворачивается вниз и отсоединяется от корпуса.

   
   

   1. 1. Переворачиваем подиум тыльной стороной к себе и находим штекер от механизма управления стеклоподъемниками.

      
      

      1. 1. Ножом с тонким лезвием или плоской отверткой отжимаем через специальное отверстие фиксатор и, потянув за колодку, вынимаем ее.
         2. Крестовидной отверткой снимаем винты с креплений акустических колонок.
         3. Снимаем колонку, отсоединяем провода питания.
         4. Отверткой поддеваем внешнюю накладку дверной ручки.
         5. Перевернув накладку на 180 градусов, полностью снимаем ее.
         6. Поддев острым ножом, приподнимаем накладку ручки двери. Снимаем накладку и откручиваем 2 винта под ней.
         7. Снимаем ручку двери.

         
         

         1. 1. Откручиваем колпачок механизма блокировки двери (замка) и снимаем его.
            2. Снимаем рычаг управления зеркалом.

            
            

            1. 1. Начиная с нижних углов обшивки, аккуратно поддеваем ее ножом и снимаем с клипс крепления к двери.

               Нельзя снимать обшивку рывками и резкими движениями. Можно повредить гнезда крепления обшивки к двери.

               1. Выводим из-под верхней части обшивки провода от механизма блокировки замков. Проводим снятие обшивки двери ваз 2114, равномерно отводя ее в сторону от двери.
               2. После снятия обшивки можно заменять стекла, саму обшивку, ремонтировать стеклоподъемники, устанавливать акустику и т. д.

               
               

               Если вы планируете замену обшивки, перед ее приобретением сравните размеры установленной в машине обшивки с новой еще в магазине. Могут не совпадать расположение и диаметр отверстий под ручку и для крепления.

               Установка обшивки происходит в обратной последовательности.

               Снятие обшивки задней двери

               Последовательность действий по демонтажу, или как снять обшивку задней двери на ваз 2114 и смонтировать её обратно.

               1. Плоской отверткой отжимаем декоративный молдинг дверной ручки и снимаем его.
               2. Снимаем дверную ручку.
               3. Плоской отверткой отжимаем и снимаем накладку дверной ручки.
               4. Вывинтив винты крепления, снимаем внутреннюю часть ручки.
               5. Отжав плоской отверткой, снимаем накладку ручки дверного замка.
               6. Откручиваем колпачок механизма блокировки двери (замка) и снимаем его.
               7. Плоской отверткой отсоединяем 10 шипов крепления обшивки двери.
               8. Аккуратно снимаем обшивку, равномерно отводя ее в сторону от двери.

               Установка обшивки происходит в обратной последовательности.

               После снятия обшивки рекомендуется провести антикоррозийную обработку и проверить состояние внутренних полостей двери.

               
               

               Если не закрывается дверь, после снятия обшивки нужно смазать силиконовым спреем шток электропривода ЦЗ.

               Иногда нужно снять обшивку с двери, когда ее заклинило. В таком случае в салоне освобождают место под детали обшивки и проводят работы изнутри.

               Чтобы улучшить звуко- и теплоизоляцию, внутрь обшивки устанавливают фольгированный поролон. Выкройку делают по лекалу старой обшивки. Раскраивают материал с запасом в несколько сантиметров, чтобы его можно было подогнуть. В раскрое вырезают отверстие под ручку. Оно должно быть немного меньше самой ручки по размеру. Клей для изоляции подбирают в зависимости от типа материала.

               Иногда, сняв обшивку, заменяют декоративные вставки. Обычно для замены используют кожзаменитель, алькантар, карлет и гобеленовые ткани.

               Информация о том, как снять дверь ваз 2114 или обшивку двери, требуется не только для смены декоративных панелей или установки шумоизоляции, но и для замены электростеклоподъемника или стекол.

               Замена стеклоподъемника

               Чтобы заменить стеклоподъемник, нужны удлинитель, вороток и головка на 10 мм.

               Освободив переднюю дверь от обшивки, снимают 2 болта, прикрепляющие стекло к планке. Обычно они туго затянуты, поэтому удобнее использовать головку как рычаг.

               Снимают три гайки крепления электромотора, одну гайку под стеклом, две по центру и одну гайку внизу двери.

               Сняв все гайки, отсоединяют штекер питания от электромоторчика.

               Стеклоподъемник снимают со шпилек и выводят из полости в технологическое отверстие в центре двери. Установка стеклоподъемника происходит в обратной последовательности.

               После снятия конструкции в первую очередь проверяют электромотор. Если он неисправен, его заменяют. Если причина поломки не очевидна, заменяют стеклоподъемник.

               Замена стекол

               Лучше для замены покупать стекло и обойму стекла в комплекте.

               Для замены нужны удлинитель, вороток, головка на 8 и 10 мм и помощник.

               Боковое стекло блокируется отверткой, чтобы не выпало. Снимается обшивка двери. Фломастером размечаются места крепления обоймы стекла к двери на обойме и на двери. Выворачиваются болты, прикрепляющие обойму стекла к стеклоподъемнику.

               Планка стеклоподъемника должна быть полностью поднята. Демонтируется трос на ролике снизу стекла. Затем аккуратно снимаются уплотнители (бархотки).

               Стекло в это время придерживают, чтобы оно не выпало. После снятия уплотнителей стекло опускают вниз примерно на 10 см, наклоняют вбок и извлекают из паза.

               
               

               Новое стекло монтируют в обратной последовательности. На обойму стекла наносят WD-40 или аналогичную смазку, вставляют стекло и оставляют высыхать. После того как смазка высохла, стекло устанавливают в дверь. Новое стекло устанавливают в уплотнители.

               Если уплотнители пришли в негодность, из резины вырезаются новые, при этом старые используются как лекала.

               Стекло с уплотнителями вставляют в паз, выравнивают и опускают в ограничитель. Ручку стеклоподъемника опускают до крайнего нижнего состояния. Стекло фиксируют болтами и устанавливают трос на прежнее место.

               Работу стеклоподъемника проверяют и при необходимости изменяют натяжение троса и положение уплотнителей.

               Полезное видео

               Дополнительную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:
               

               Стаж работы автослесарем 12 лет. Прошел множество курсов повышения квалификации и имеет допуски к выполнению самых кропотливых работ по ремонту автомобиля разных марок. Последние несколько лет занимается только ремонтом и тюнингом отечественных автомобилей

               
               

               Давно не писал ничего в БЖ, решил написать про клипсы, так как столкнулся с проблемой. Когда покупал клипсы, решил купить так называемые евро, или двойные. Итог плохой многие ломаются оставляют самую верхнюю шляпку внутри обшивки.

               Евро клипсы оставляют зазор на обшивке!

               
               

               
               

               После этого я решил купить калино клипсы (или типо нового образца) на передние двери, так сказать для эксперимента а на задние купить стандартные клипсы автоваз. Калино клипсы еще при снятии обшивки не ломаются совсем. В итоге лично для себя сделал вот такой вывод.

               Калино клипсы не оставляют зазор, но держат хуже чем стандартные

               
               

               При условии того что двери перебираются не часто. Я считаю что лучше покупать стандартные клипсы, они стоят в два раза дешевле чем калиновские и одинаково с евро клипсами. А держат они лучше

               Стандартные клипсы не оставляют зазор, держат отлично, но они одноразовые по сути

               
               

               
               

               Как то так. Своих фоток я не сделал поэтому фото надергал с интернета. Если это ваши фотки, то прошу понять и простить 🙂

               Своё слово о клипсах на 2113, 2114, 2115

               
               

               Вообщем, нет смысла говорить о том насколько ужасны родные клипсы на самарах, эта тема затёрта до дыр. Как то раз перед тем как снова снимать обшивку дверей, я решил заехать в магазин за клипсами. Там я нашел двойные клипсы.

               
               

               До этого я читал, что они очень хорошо встают на свое место и сидят в дверях. Купил я весь комплект из 30 пар, за 60р. Приехал домой, снял обшивку, сделал что хотел и пришло время ставить обшивку обратно.

               
               

               
               

               И они обшивка в дверь встала просто ИДЕАЛЬНО, ни одна из клипс не сломалась, всё держалось крепко и плотно. Так я и проездил месяц, скрипов не было. Но мне опять пришлось снимать обшивку и когда я ставил её обратно, эти двойные клипсы начали крошиться, крошились они ужасно, переломал почти весь комплект. Не знаю с чем это связанно, может потому что на улице было холоднее, когда я ставил в первый раз эти клипсы, на улице было +33, а в тот день градусов 16. Психанув поехал и купил белые калино клипсы.

               
               

               Они все встали ещё лучше, и вот они уже действительно прижали обшивку, аж так, что теперь бархотка зажала стекло, и оно тяжело ходит вверх и вниз.
               Так же мною были найдены черные клипсы похожие на клипсы от 2108, но только черные. Кто что может сказать о них?

               
               

               Вообщем, я решил отказаться от двойных клипс в пользу калиновских. Они и дешевле и лучше.

               Альтернативное крепление обшивок дверей

               
               

               Несколько раз на себе испытывал то, что при снятии обшивок дверей обязательно отламываются площадки с пистонами. Для их установки обратно нужен паяльник или термоклей. Это неудобно. Так же обшивки на пистонах держатся не совсем крепко, что приводит к их дребезжанию и скрипу.
               На днях получил неисправность — центральный замок (первоначально водительская дверь) не срабатывал от сигнализации. Но звук активатора был слышен. Было решено снимать обшивку двери и смотреть.
               Вдохновленный записью Pioneer232 запланировал при снятии обшивок для ремонта активатора переделать крепления этих самых обшивок дверей.
               Для альтернативного крепления обшивок потребовалось:
               — болты М6 длиной 40 мм. Попались с головкой под шестигранник;

               
               

               — заклепка-гайка с внутренней резьбой М6;

               
               

               — пластмассовые упоры с углублением под болт и наружной заглушкой. В магазине сказали старая версия крепления обшивок от ВАЗ-2108;

               
               

               — сверло на 9 по металлу;
               — сверло на 13 (для обшивки);
               — упорный подшипник.

               
               

               Немного пояснений по набору материалов.
               В двери отверстия, куда входят пистоны обшивки, имеют диаметр 8 мм. Наша гайка-заклепка имеет диаметр примерно 9 мм. Если взять заклепку-гайку М5, то её диаметр меньше 8 мм, поэтому при монтаже она может не зацепиться за металл двери. Что такое заклепка-гайка можно свободно найти в просторах Интернета. Кратко — это заклепка, которая имеет внутреннюю резьбу. То есть при заклепывании её в листовой металл, в этом металле будем окончательно иметь полноценную резьбу для монтажа чего либо метрическим крепежом (болтами, винтами). Пластмассовые вставыши можно найти какие угодно. В моем случае их диаметр составлял 13 мм. Для рассверливания отверстий в пластмассе нужного диаметра удобно применять ступенчатое сверло (заказанное когда то из Китая).

               
               

               Сначала подогнал крепления:
               — рассверлил пластмассовые вставыши под болты М6;

               
               

               — и болгаркой или наждаком обточил шляпки болтов, так как они не лезли в углубление в пластмассовом вставыше. В результате получаем болт с вставышем.

               
               

               Первоначально обшивки дверей выглядят так:

               
               

               
               

               Разбираем переднюю дверь. Для надежного закрепления и эстетичного вида достаточно сделать пять альтернативных креплений в местах, указанных стрелкой.

               
               

               Как заклепать заклепку-гайку ищем в Интернете. Удобнее использовать упорный подшипник.
               После установки заклепки имеем следующее:

               
               

               
               

               
               

               
               

               Аналогично с задней дверью. Там потребуется восемь креплений. Два центральных верхних не трогаем и оставляем там стоковые пистоны, так как отверстия попадают на ткань — что не очень красиво будет смотреться.

               
               

               Виброизоляция дверей и крепление обшивки дверей на саморезы.

               
               

               Давно хотел сделать виброизоляцию дверей и заодно обшивку на саморезы, но как обычно не очень охото возиться, разбирать, собирать, но скоро холода и в холод не комфортно что либо делать и я потихоньку после работы начал заниматься.
               Купил 25 листов 0.37×0.27м виброизоляции Шумoff М2 и 2 пузырька обезжиривателя по 0.5л,

               
               

               35 саморезов 4.9×38.1,

               
               

               35 пистонов воздухозаборника ГАЗ 3302,

               
               

               35 пистонов крепления обшивки багажника ВАЗ 2108.

               
               

               Всё брал с запасом.

               Снимаем обшивку.
               Снимаем подиум, если стандартный, откручиваем три самореза и колонку.
               в моем случае
               откручиваем колонку

               
               

               
               

               
               

               снимаем кнопку стеклоподъёмника и отсоединяем колодку проводов

               
               

               
               

               откручиваем кнопку запирания двери

               
               

               снимаем накладку ручки

               
               

               
               

               снимаем обивку рычага открытия двери

               
               

               снимаем обшивку двери

               
               

               опускаем до конца стекло, от стекла в сторону зеркала вытягиваем уплотнитель и снимаем пленку

               
               

               вырезаем нужную форму виброизоляции, обезжириваем поверхность куда будет клеиться вибропласт,

               
               

               приклеиваем виброизоляцию и прикатываем валиком.

               
               

               Теперь вставляем уплотнитель стекла на место, фиксируем в паз и толкаем в сторону стекла.

               
               

               В отверстия под клипсы в двери вставляем пистон крепления обшивки багажника в него будет вкручиваться саморез.

               
               

               Теперь делаем отверстия в дверной обшивке для пистона воздухозаборника напротив отверстий в двери под стандартные клипсы и вставляем пистоны.
               Ставим обшивку прикручиваем на саморезы и ставим заглушку.

               
               

               Всё тоже самое проделываем с остальными дверьми и собираем в обратном порядке.

               Обшивки дверей на саморезы

               
               

               
               

               
               

               
               

               Каждая дверная обшивка держится на двенадцати заводских клипсах, пять из них я оставил, а вместо оставшихся семи я просверлил отверстия под газелевские пистоны. Для удобства вначале прошелся сверлом на 8мм, затем на 14мм.

               
               

               
               

               Заодно решил и задние обшивки посадить на саморезы. Просверлил отверстия во всех пяти точках крепления (две из них будут скрыты спинкой сиденья).

               
               

               В те места кузова, куда будут закручиваться саморезы, вставил клипсы Matsuma. Для большей плотности посадки использовал изоленту и молоток.

               
               

               В двух верхних точках крепления обшивки использовал саморезы 4х30 (см. фото), в остальных местах 4х40.

               
               

               Результатом в целом очень доволен. И держится всё хорошо и смотрится эстетично. Главное не затягивать саморезы слишком сильно, чтобы не продавливалась обшивка и не провернуло саморез.

               В процессе эксплуатации автомобиля возникают ситуации, когда нужно поменять стекла или стеклоподъемники, установить шумоизоляцию, проверить или заменить акустическую систему и т. д. Чтобы добраться до нужных узлов, нужно знать, как снять обшивку двери на ваз 2114 и поставить ее обратно.

               
               

               Подготовительные работы

               Очищаем дверь от пыли и пятен, достаем из набора плоскую и крестовидную отвертки, нож с тонким и острым лезвием.

               Снятие обшивки передней двери

               1. 1. Открываем дверь и снимаем 3 винта крепления подиума. Винты откручиваются крестовидной отверткой. Подиум аккуратно поворачивается вниз и отсоединяется от корпуса.

                  
                  

                  1. 1. Переворачиваем подиум тыльной стороной к себе и находим штекер от механизма управления стеклоподъемниками.

                     
                     

                     1. 1. Ножом с тонким лезвием или плоской отверткой отжимаем через специальное отверстие фиксатор и, потянув за колодку, вынимаем ее.
                        2. Крестовидной отверткой снимаем винты с креплений акустических колонок.
                        3. Снимаем колонку, отсоединяем провода питания.
                        4. Отверткой поддеваем внешнюю накладку дверной ручки.
                        5. Перевернув накладку на 180 градусов, полностью снимаем ее.
                        6. Поддев острым ножом, приподнимаем накладку ручки двери. Снимаем накладку и откручиваем 2 винта под ней.
                        7. Снимаем ручку двери.

                        
                        

                        1. 1. Откручиваем колпачок механизма блокировки двери (замка) и снимаем его.
                           2. Снимаем рычаг управления зеркалом.

                           
                           

                           1. 1. Начиная с нижних углов обшивки, аккуратно поддеваем ее ножом и снимаем с клипс крепления к двери.

                              Нельзя снимать обшивку рывками и резкими движениями. Можно повредить гнезда крепления обшивки к двери.

                              1. Выводим из-под верхней части обшивки провода от механизма блокировки замков. Проводим снятие обшивки двери ваз 2114, равномерно отводя ее в сторону от двери.
                              2. После снятия обшивки можно заменять стекла, саму обшивку, ремонтировать стеклоподъемники, устанавливать акустику и т. д.

                              
                              

                              Если вы планируете замену обшивки, перед ее приобретением сравните размеры установленной в машине обшивки с новой еще в магазине. Могут не совпадать расположение и диаметр отверстий под ручку и для крепления.

                              Установка обшивки происходит в обратной последовательности.

                              Снятие обшивки задней двери

                              Последовательность действий по демонтажу, или как снять обшивку задней двери на ваз 2114 и смонтировать её обратно.

                              1. Плоской отверткой отжимаем декоративный молдинг дверной ручки и снимаем его.
                              2. Снимаем дверную ручку.
                              3. Плоской отверткой отжимаем и снимаем накладку дверной ручки.
                              4. Вывинтив винты крепления, снимаем внутреннюю часть ручки.
                              5. Отжав плоской отверткой, снимаем накладку ручки дверного замка.
                              6. Откручиваем колпачок механизма блокировки двери (замка) и снимаем его.
                              7. Плоской отверткой отсоединяем 10 шипов крепления обшивки двери.
                              8. Аккуратно снимаем обшивку, равномерно отводя ее в сторону от двери.

                              Установка обшивки происходит в обратной последовательности.

                              После снятия обшивки рекомендуется провести антикоррозийную обработку и проверить состояние внутренних полостей двери.

                              
                              

                              Если не закрывается дверь, после снятия обшивки нужно смазать силиконовым спреем шток электропривода ЦЗ.

                              Иногда нужно снять обшивку с двери, когда ее заклинило. В таком случае в салоне освобождают место под детали обшивки и проводят работы изнутри.

                              Чтобы улучшить звуко- и теплоизоляцию, внутрь обшивки устанавливают фольгированный поролон. Выкройку делают по лекалу старой обшивки. Раскраивают материал с запасом в несколько сантиметров, чтобы его можно было подогнуть. В раскрое вырезают отверстие под ручку. Оно должно быть немного меньше самой ручки по размеру. Клей для изоляции подбирают в зависимости от типа материала.

                              Иногда, сняв обшивку, заменяют декоративные вставки. Обычно для замены используют кожзаменитель, алькантар, карлет и гобеленовые ткани.

                              Информация о том, как снять дверь ваз 2114 или обшивку двери, требуется не только для смены декоративных панелей или установки шумоизоляции, но и для замены электростеклоподъемника или стекол.

                              Замена стеклоподъемника

                              Чтобы заменить стеклоподъемник, нужны удлинитель, вороток и головка на 10 мм.

                              Освободив переднюю дверь от обшивки, снимают 2 болта, прикрепляющие стекло к планке. Обычно они туго затянуты, поэтому удобнее использовать головку как рычаг.

                              Снимают три гайки крепления электромотора, одну гайку под стеклом, две по центру и одну гайку внизу двери.

                              Сняв все гайки, отсоединяют штекер питания от электромоторчика.

                              Стеклоподъемник снимают со шпилек и выводят из полости в технологическое отверстие в центре двери. Установка стеклоподъемника происходит в обратной последовательности.

                              После снятия конструкции в первую очередь проверяют электромотор. Если он неисправен, его заменяют. Если причина поломки не очевидна, заменяют стеклоподъемник.

                              Замена стекол

                              Лучше для замены покупать стекло и обойму стекла в комплекте.

                              Для замены нужны удлинитель, вороток, головка на 8 и 10 мм и помощник.

                              Боковое стекло блокируется отверткой, чтобы не выпало. Снимается обшивка двери. Фломастером размечаются места крепления обоймы стекла к двери на обойме и на двери. Выворачиваются болты, прикрепляющие обойму стекла к стеклоподъемнику.

                              Планка стеклоподъемника должна быть полностью поднята. Демонтируется трос на ролике снизу стекла. Затем аккуратно снимаются уплотнители (бархотки).

                              Стекло в это время придерживают, чтобы оно не выпало. После снятия уплотнителей стекло опускают вниз примерно на 10 см, наклоняют вбок и извлекают из паза.

                              
                              

                              Новое стекло монтируют в обратной последовательности. На обойму стекла наносят WD-40 или аналогичную смазку, вставляют стекло и оставляют высыхать. После того как смазка высохла, стекло устанавливают в дверь. Новое стекло устанавливают в уплотнители.

                              Если уплотнители пришли в негодность, из резины вырезаются новые, при этом старые используются как лекала.

                              Стекло с уплотнителями вставляют в паз, выравнивают и опускают в ограничитель. Ручку стеклоподъемника опускают до крайнего нижнего состояния. Стекло фиксируют болтами и устанавливают трос на прежнее место.

                              Работу стеклоподъемника проверяют и при необходимости изменяют натяжение троса и положение уплотнителей.

                              Полезное видео

                              Дополнительную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:
                              

                              Стаж работы автослесарем 12 лет. Прошел множество курсов повышения квалификации и имеет допуски к выполнению самых кропотливых работ по ремонту автомобиля разных марок. Последние несколько лет занимается только ремонтом и тюнингом отечественных автомобилей

                              Читайте также:

                                
                              • Сузуки свифт замена магнитолы
                                
                              • Шевроле каптива установка 3 ряда сидений
                                
                              • Как снять лючок бензобака тойота ленд крузер 200
                                
                              • Как снять магнитолу ниссан альмера н16
                                
                              • Регулировка штока гтц ваз 2106