Замена катушки зажигания тойота рав 4
Хочу поделиться своим опытом, может кому-то пригодиться. Итак. Я стараюсь заправляться на одной и той же заправке. Но иногда заправляюсь на "которая под рукой". В очередной раз заправился и поехал. Через (примерно) 20 км заметил мигание "чека". "Чек" именно мигал, а не горел постоянно. БК ошибок не показал, но "голосом сказал": ошибка 300 (проверял во время движения). Затем "чек" все-таки загорелся и БК выдал "диагноз": ошибки системы, код 304. При этом "Рафик" на педаль газа реагировал вяло, вернее так: давишь на педаль - не реагирует, вдруг неожиданно рвет из под себя (педаль-то нажата). Соответственно вырос мгновенный расход топлива (по БК). Кое как доехал до дома. Дома сбросил ошибки, завел. Все в норме, ошибок нет. На следующий день поехал - все хорошо. Еду домой довольный, но при подъезде к дому. Ошибки системы: код 300, 304. Понятно, что одним сбросом не обойтись. Почитал книгу, интернет: причин может быть множество - от бензина (почему и начал с заправки) и до. Самый первый шаг посмотреть на свечи. С чего я и начал. Снял катушку с 4-го цилиндра и (фото 1).
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1567 )
фото1.jpg Что вам скажут на это в мастерской? Конечно в утиль. Снимаю катушку с 3-го цилиндра: в утиль. На 1-м и 2-м цилиндре - порядок. Свечи все в утиль. Стояли BOSHевские, платина. Что делать? Две катушки зажигания + свечи = как минимум 10 000 руб. А всегда все ломается не во-время, на "носу" Новый Год. Стоять "Рафику" как минимум до февраля, или. Я выбрал "или. "
Первое, что я сделал - это пометил катушки по номерам цилиндров. Затем трещины на катушках продул обычным феном. Трещины замазал "Поксиполом" (фото 2)
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1300 )
фото2.jpg . Минут ч/з 6-7 убираю с катушек лишний "поксипол"
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1080 )
фото3.jpg . Даю времени "поксиполу" (который остался в трещинах) лучше затвердеть, обматываю катушки изолентой в 2-а слоя (фото 4)
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 909 )
фото4.jpg . Изолента дополнительный изолятор, и если катушка пробивает на корпус, то на изоленте останутся точки по которым и можно судить о пробое. Ставлю свечи которые остались в "наследство" от предыдущих машин, завожу, прогреваю до ~ 75 град. И пока все. На следующий день тоже самое. При этом при каждом прогреве после 50 град. периодически "газую": в р-не 3000 об/мин около 0,5-1 мин держу, в р-не 4000 об/мин - кратковременно. Таким образом создаю подобие нагрузки и вырабатываю бензин. Ошибок БК не выдает. С замиранием достаю катушки: есть пробои или нет, да и изолента могла расплавиться от тепла. Итак (фото 5):
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1038 )
фото5.jpg . На фото видно, что пробоев нет и изолента на месте. Кстати, на фото видно, что изоленты надо 2-а слоя: на 3-м цилиндре я сначала намотал 2-а слоя желтой + 1-н слой красной. Лишнее пришлось подрезать - катушка в колодец не залазила. Для дальнейшего удобства катушку с 4-го цилиндра я поставил на 1-й, с 3-го на 2-й и т.д. Заливаю бензин (из канистры), ставлю "родные" свечи(фото 6)
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 847 )
фото6.jpg . На БК замена свечей ч/з 1000 км. И испытание на ходу. Проехал вечерком при небольшой пробочке ~10 км. На следующий день проверка катушек и свечей (фото 7, 8)
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 878 )
фото7.jpg ,
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 887 )
фото8.jpg . Все в ПОРЯДКЕ: "Рафик" адекватно реагирует на педаль газа, ошибок нет. На днях предстоит поездка за город ~ 70 км в одну сторону. Посмотрю как после этого будут выглядеть катушки и свечи. Итог:"Или. " мне обошлось в 2064 руб.- комплект новых свечей, во всяком случае пока.
Буду рад, если кому-то это будет полезно.
Как и обещал пишу после поездки по трассе. С момента установки новых свечей "Рафик" проехал 352 км, и них 100 км по трассе. Сегодня осмотр и фото.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 899 )
фото9.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 802 )
фото10.jpg . За эти 352 км была езда и по пробкам, и по снегу (вернее слякоти, т.к. у нас погода +-вая). На трассе 2-а раза использовал режим "кикдаун": раз для проверки, следующий при обгоне. Вообщем самая обычная эксплуатация. Данные с БК:расход только по трассе 7,6 л, трасса +город 7,9 л (правда город был почти пустой). Следующие фото ч/з 650 км.
Papirosa
Новичок
Народ помогите. Лечу авто после покупки. Чек мигает . Во время движения такое ощущение, что где-то что-то закоротило. Машина дергается и едва набирает скорость в 60 км. Похоже катушки зажигания с рождения авто не менялись. Грешу на них. Насколько сложно их заменить самостоятельно? Инфы на форуме не нашла, к сожалению. Кто знает помогите плз.
юра555
Перейти к альбомам пользователя
На моторе пластиковая крышка. Открути ключём на 10 две гайки-сними крышку. Под ней катушки. Нажимая на фиксатор-отсоедени разъём (со всех катушек). Ключём на 10 выкрути болт-сними катушку (вытягивается в верх. Сами катушки редко умирают-а вот резиновый наконечник на ней норма. Отдельно от катушек не продаётся.Продаётся от тойоты-но с переделками. трещина.JPG ( 38,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1051
Снимеш наконечник-внимательно осмотри на предмет трещин и разрывов.
Sidoy-Nvkz
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
Хочу поделиться своим опытом, может кому-то пригодиться. Итак. Я стараюсь заправляться на одной и той же заправке. Но иногда заправляюсь на "которая под рукой". В очередной раз заправился и поехал. Через (примерно) 20 км заметил мигание "чека". "Чек" именно мигал, а не горел постоянно. БК ошибок не показал, но "голосом сказал": ошибка 300 (проверял во время движения). Затем "чек" все-таки загорелся и БК выдал "диагноз": ошибки системы, код 304. При этом "Рафик" на педаль газа реагировал вяло, вернее так: давишь на педаль - не реагирует, вдруг неожиданно рвет из под себя (педаль-то нажата). Соответственно вырос мгновенный расход топлива (по БК). Кое как доехал до дома. Дома сбросил ошибки, завел. Все в норме, ошибок нет. На следующий день поехал - все хорошо. Еду домой довольный, но при подъезде к дому. Ошибки системы: код 300, 304. Понятно, что одним сбросом не обойтись. Почитал книгу, интернет: причин может быть множество - от бензина (почему и начал с заправки) и до. Самый первый шаг посмотреть на свечи. С чего я и начал. Снял катушку с 4-го цилиндра и (фото 1).
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1567 )
фото1.jpg Что вам скажут на это в мастерской? Конечно в утиль. Снимаю катушку с 3-го цилиндра: в утиль. На 1-м и 2-м цилиндре - порядок. Свечи все в утиль. Стояли BOSHевские, платина. Что делать? Две катушки зажигания + свечи = как минимум 10 000 руб. А всегда все ломается не во-время, на "носу" Новый Год. Стоять "Рафику" как минимум до февраля, или. Я выбрал "или. "
Первое, что я сделал - это пометил катушки по номерам цилиндров. Затем трещины на катушках продул обычным феном. Трещины замазал "Поксиполом" (фото 2)
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1300 )
фото2.jpg . Минут ч/з 6-7 убираю с катушек лишний "поксипол"
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1080 )
фото3.jpg . Даю времени "поксиполу" (который остался в трещинах) лучше затвердеть, обматываю катушки изолентой в 2-а слоя (фото 4)
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 909 )
фото4.jpg . Изолента дополнительный изолятор, и если катушка пробивает на корпус, то на изоленте останутся точки по которым и можно судить о пробое. Ставлю свечи которые остались в "наследство" от предыдущих машин, завожу, прогреваю до ~ 75 град. И пока все. На следующий день тоже самое. При этом при каждом прогреве после 50 град. периодически "газую": в р-не 3000 об/мин около 0,5-1 мин держу, в р-не 4000 об/мин - кратковременно. Таким образом создаю подобие нагрузки и вырабатываю бензин. Ошибок БК не выдает. С замиранием достаю катушки: есть пробои или нет, да и изолента могла расплавиться от тепла. Итак (фото 5):
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1038 )
фото5.jpg . На фото видно, что пробоев нет и изолента на месте. Кстати, на фото видно, что изоленты надо 2-а слоя: на 3-м цилиндре я сначала намотал 2-а слоя желтой + 1-н слой красной. Лишнее пришлось подрезать - катушка в колодец не залазила. Для дальнейшего удобства катушку с 4-го цилиндра я поставил на 1-й, с 3-го на 2-й и т.д. Заливаю бензин (из канистры), ставлю "родные" свечи(фото 6)
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 847 )
фото6.jpg . На БК замена свечей ч/з 1000 км. И испытание на ходу. Проехал вечерком при небольшой пробочке ~10 км. На следующий день проверка катушек и свечей (фото 7, 8)
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 878 )
фото7.jpg ,
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 887 )
фото8.jpg . Все в ПОРЯДКЕ: "Рафик" адекватно реагирует на педаль газа, ошибок нет. На днях предстоит поездка за город ~ 70 км в одну сторону. Посмотрю как после этого будут выглядеть катушки и свечи. Итог:"Или. " мне обошлось в 2064 руб.- комплект новых свечей, во всяком случае пока.
Буду рад, если кому-то это будет полезно.
Как и обещал пишу после поездки по трассе. С момента установки новых свечей "Рафик" проехал 352 км, и них 100 км по трассе. Сегодня осмотр и фото.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 899 )
фото9.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 802 )
фото10.jpg . За эти 352 км была езда и по пробкам, и по снегу (вернее слякоти, т.к. у нас погода +-вая). На трассе 2-а раза использовал режим "кикдаун": раз для проверки, следующий при обгоне. Вообщем самая обычная эксплуатация. Данные с БК:расход только по трассе 7,6 л, трасса +город 7,9 л (правда город был почти пустой). Следующие фото ч/з 650 км.
Papirosa
Новичок
Народ помогите. Лечу авто после покупки. Чек мигает . Во время движения такое ощущение, что где-то что-то закоротило. Машина дергается и едва набирает скорость в 60 км. Похоже катушки зажигания с рождения авто не менялись. Грешу на них. Насколько сложно их заменить самостоятельно? Инфы на форуме не нашла, к сожалению. Кто знает помогите плз.
юра555
Перейти к альбомам пользователя
На моторе пластиковая крышка. Открути ключём на 10 две гайки-сними крышку. Под ней катушки. Нажимая на фиксатор-отсоедени разъём (со всех катушек). Ключём на 10 выкрути болт-сними катушку (вытягивается в верх. Сами катушки редко умирают-а вот резиновый наконечник на ней норма. Отдельно от катушек не продаётся.Продаётся от тойоты-но с переделками. трещина.JPG ( 38,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1051
Снимеш наконечник-внимательно осмотри на предмет трещин и разрывов.
Sidoy-Nvkz
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
Читайте также: