Замена катушки зажигания сузуки лиана
2. Произведите измерение резистивного сопротивления первичной обмотки катушки зажигания:
3 Далее измерьте резистивное сопротивление вторичного контура катушки:
2. Произведите измерение резистивного сопротивления первичной обмотки катушки зажигания:
3. Далее измерьте резистивное сопротивление вторичного контура катушки:
Модели с отдельно установленной катушкой зажигания
Детали установки и подключения катушки зажигания на моделях 3.0 л SOHC
3. Произведите измерение резистивного сопротивления первичной обмотки катушки зажигания:
4. Далее измерьте резистивное сопротивление вторичного контура катушки:
3. Произведите измерение резистивного сопротивления первичной обмотки катушки зажигания:
4. Далее измерьте резистивное сопротивление вторичного контура катушки:
Произведите измерение резистивного сопротивления вторичного контура катушки:
Двигатели 2.4 л DOHC
2. Произведите измерение резистивного сопротивления первичной обмотки катушки зажигания:
3. Далее измерьте резистивное сопротивление вторичного контура катушки:
Двигатели 2.4 л DOHC
2. Произведите измерение резистивного сопротивления первичной обмотки катушки зажигания:
3. Далее измерьте резистивное сопротивление вторичного контура катушки:
Двигатели 1.6 л, 2.0 л DOHC и 2.4 л DOHC
Детали установки и подключения катушки зажигания на моделях 1.6 л и 2.0 л DOHC
Двигатели 1.8 л 1997 ÷ 2000 г.г. вып. и 2.4 л с 1999 г. вып.
Детали установки и подключения катушки зажигания на моделях 1.8 л с 1997 г. вып. и 2.0 л DOHC с 1999 г. вып.
Двигатели 3.0 л DOHC
Детали установки и подключения катушки зажигания на моделях 3.0 л DOHC
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
repze
Technology Specialist, Lianaвод третьего разряда
13 Июль 2013 1,276 1,125 113 40 [Тула-Серпухов] Езжу на . SUZUKI LIANA II sedan 2007г.в., 2WD-МКПП М16А, серый металик
SUZUKI LIANA II wagon 2007г.в., 2WD-МКПП М16А, серый металик
SUZUKI LIANA II wagon 2007г.в 2WD-МКПП М16А белая
Да да мы это еще год назад в курилке обсуждали или больше, я к тому что запчасти они делают под нее специально, аля оригинал.
Поэтому и ссылку на Али скинул.
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Да, я от поставщика этого завода и вожу некоторые запчасти напрямую. Но не все подходит для нашей Лианы, надо проверять
Koto_fey
Наш человек
Привет соклубники. Всем здоровья!
Я в замешательстве, нужен совет. Вчера машина на трассе начала дергаться, еле доехал домой. Чек горит, в гору еле тянет. Ошибка - пропуски в 4 цилиндре. Перекинул катушки - показал пропуск во втором. Думаю сдохла катушка. Пошел утром в магазин, взял что было в наличии - Bremi. Ставлю, а машина работает вообще как буд-то без катушки. Т.е. скидываю провод и разницы в работе двигателя не вижу. Если на моей пробитой хоть как-то работал, то тут вообще швах. Прозвонить не чем было. Отнес на замену.
Суть вопроса в чем, мог ли я как-то пробить новую катушку, так, что она перестала работать. Завтра привезут новую - боюсь ставить, может надо что проверить перед установкой?
И еще какие-нибудь последствия могут быть после проезда 40 км с пропусками зажигания на одном цилиндре. Боюсь, не попортил ли я машину ))
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Привет соклубники. Всем здоровья!
Я в замешательстве, нужен совет. Вчера машина на трассе начала дергаться, еле доехал домой. Чек горит, в гору еле тянет. Ошибка - пропуски в 4 цилиндре. Перекинул катушки - показал пропуск во втором. Думаю сдохла катушка. Пошел утром в магазин, взял что было в наличии - Bremi. Ставлю, а машина работает вообще как буд-то без катушки. Т.е. скидываю провод и разницы в работе двигателя не вижу. Если на моей пробитой хоть как-то работал, то тут вообще швах. Прозвонить не чем было. Отнес на замену.
Суть вопроса в чем, мог ли я как-то пробить новую катушку, так, что она перестала работать. Завтра привезут новую - боюсь ставить, может надо что проверить перед установкой?
И еще какие-нибудь последствия могут быть после проезда 40 км с пропусками зажигания на одном цилиндре. Боюсь, не попортил ли я машину ))
Ничего не пробил, просто катушки Бреми (еще и до Лианы с ними плевался на Фольксвагене) - самые поганые из всего, что я встречал: живут максимум несколько месяцев, а то и сразу не работают нормально. Не советую брать катушки этой фирмы.
nerve2008
Редкий гость
Всем привет у меня тоже начались провалы в мощности при нажатии на педальку газа, машина сначала не хочет ехать а потом рывок и идет нормально, если это катушка то как узнать какая из 4-х ?
Koto_fey
Наш человек
Всем привет у меня тоже начались провалы в мощности при нажатии на педальку газа, машина сначала не хочет ехать а потом рывок и идет нормально, если это катушка то как узнать какая из 4-х ?
Из двух. Катушки всего две. Чек загорается? Если да, Можно посмотреть на коды ошибок. Но когда умирает катушка там не просто провалы в мощности. Там дергания в работе двигателя из-за пропуска зажигания.
nerve2008
Редкий гость
Из двух. Катушки всего две. Чек загорается? Если да, Можно посмотреть на коды ошибок. Но когда умирает катушка там не просто провалы в мощности. Там дергания в работе двигателя из-за пропуска зажигания.
Пропусков зажигания нет покрайне мере сканер не показывает, чек горит ошибка датчика EGR и первой лямды
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Пропусков зажигания нет покрайне мере сканер не показывает, чек горит ошибка датчика EGR и первой лямды
Для начала замените первую лямбду, т..к она регулирует подачу бензина, от этого и потеря мощности может быть. А уж потом "копать" дальше. Клапан EGR не сильно сказывается на мощности, его пока можно не трогать. Но из-за него может быть расход топлива повышенный и перегрев двигателя! лучше все же заменить и его
Koto_fey
Наш человек
Итак, небольшой отзыв по катушкам. После неудачной попытки с Бреми (то еще недоразумение, а не катушка), купил итальянскую Эру. В общем работает хорошо, но есть нюанс. Заметил я такую вещь, когда на скорости сбрасываю газ резка, происходит рывок (или толчок) небольшой, как нажимаю на педаль газа, снова еле заметный толчок. Но в остальном все работает исправно. А заметил это подергивание авто, потому что привык на оригинальных катушках ездить. И так, дальше я дождался посылки от Владимира. Спасибо ему за оперативность и за катушку! Взял у Володи б/у как запасной вариант. Но решил поставить сегодня попробовать вместо Эры. И вуаля - рывки пропали. Работает все гладко и плавно. В итоге Эра отправляется на запас на всякий случай.
Sergei018
Продвинутый новичок
Итак, небольшой отзыв по катушкам. После неудачной попытки с Бреми (то еще недоразумение, а не катушка), купил итальянскую Эру. В общем работает хорошо, но есть нюанс. Заметил я такую вещь, когда на скорости сбрасываю газ резка, происходит рывок (или толчок) небольшой, как нажимаю на педаль газа, снова еле заметный толчок. Но в остальном все работает исправно. А заметил это подергивание авто, потому что привык на оригинальных катушках ездить. И так, дальше я дождался посылки от Владимира. Спасибо ему за оперативность и за катушку! Взял у Володи б/у как запасной вариант. Но решил поставить сегодня попробовать вместо Эры. И вуаля - рывки пропали. Работает все гладко и плавно. В итоге Эра отправляется на запас на всякий случай.
про эру писали много раз-----(сам лично писал все испытания)-потеря мощности-----видно все хотят наступать на одни и тежи грабли.
Grandge
Местный
niral
Опытный лиановод
19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
про эру писали много раз-----(сам лично писал все испытания)-потеря мощности-----видно все хотят наступать на одни и тежи грабли.
Я у Касика брал Эру 2 шт с проводами. Поставил и никаких проблем не было. У меня и Бреми стояли 2 шт. Одну выкинул, а другая прошла 60000 км.
Sergei018
Продвинутый новичок
лучше родных я не встретил. скупой платит дважды (получилось как у меня ------пролил эпоксидкой родные пока ходят --эра им и в подметки не годится (в плане резвости) или брать б-у исправные (это мое сугубо личное мнение. лучше б-у чем новое голимое)
Sergei018
Продвинутый новичок
еще ставил с митсубиши ( один в один как наши -только коды разные продавали комплект за 500руб. ----я ставил человеку он по сей день на них ездит (а хозяин хотел их выбросить из-за ошибки диагностов ( в результате из-за китайских запчастей машину продал. настрадался-его дело.) И разности я не почувствовал ни в чем. ( по сравнению с любыми китайскими новыми )
Sergei018
Продвинутый новичок
Ramix
Продвинутый новичок
Sergei018
Продвинутый новичок
рдна1973
Бывает здесь
мне,при точно таких же симптомах, промывали инжектор,свечи меняли, все одно дёргается и не едет как следует потом поменяли катушки и вв провода и вот год все ок, катушки поставили б/у от хендай ,правда отрезали по одному ушку крепления,не влазили под крышку.
Andr77
Редкий гость
Ну вот и докатилась до меня беда сия. Затрясло и задергало машину, стала глохнуть на ходу, загорелся чек, загнал на диагностику - показала ошибки датчика температуры поступающего воздуха, датчика температуры охлаждающей жидкости и датчика скорости (на коробке). Заменил, чуда не произошло, прочищены и промыты, проверены на работоспособность датчики ЕГР и ХХ, заменены прокладки вп коллектора и дросселя (промыт) - все осталось без изменений. Стал курить форум. Ночью поднял капот - на проводах иллюминация, заменил на NGK1801 + свечи. Дерганье прекратилось, глохнуть осталось - заменил датчик коленвала (Mitsubishi J005T23891 ), глохнуть прекратилось. В остатке: машина едет, расход по трассе 7, город 10-11. Когда машина хорошо прогреется (примерно 30-40 минут работы двигателя) при трогании с места секундный провал с вибрацией, иногда в этот момент может даже заглохнуть, очень редко при спокойной езде, при сбросе "газа" и потом его добавлении - пинок в коробке. Остались катушки (стоят Денсо без видимых следов пробоя), в магазине были в наличии Старвольт купил сразу две за 2200р, поставил ничего не изменилось. Что делать? Может ли так исполнять неисправный датчик распредвала.
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
2.1.16 Проверка катушки зажигания (с воспламенителем) / Suzuki Liana
Другие материалы раздела
Проверка зазоров в приводе клапанов
Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи. Снимите крышку головки блока цилиндров. Снимите нижнюю крышку двигателя правой стороны.
Снятие и установка свечи зажигания
Снятие Снимите крышку двигателя с крышки головки блока цилиндров. Снимите высоковольтные провода и блоки катушек зажигания. Выверните свечи.
Проверка искры зажигания
Снимите крышку двигателя с крышки головки блока цилиндров. Отсоедините все разъемы от топливных форсунок при отключенном от аккумуляторной батареи.
Проверка высоковольтного провода
Рис. 2.29. Измерение сопротивления высоковольтного провода омметром Измерьте сопротивление высоковольтного провода 1 омметром (рис. 2.29.
Снятие и установка высоковольтного провода
Снятие Снимите крышку двигателя с крышки головки блока цилиндров. Рис. 2.28. Отсоединение высоковольтных проводов Отсоедините.
Проверка катушки зажигания (с воспламенителем)
Рис. 2.32. Измерение сопротивления вторичной обмотки Измерьте сопротивление вторичной обмотки (рис. 2.32). Если сопротивление – отличается.
Снятие и установка катушки зажигания (с воспламенителем)
Рис. 2.31. Снятие катушек зажигания Снятие Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи. Снимите крышку двигателя с.
Проверка и очистка системы охлаждения двигателя
ПРИМЕЧАНИЕ Чтобы не получить ожогов, не снимайте пробку радиатора, если двигатель и радиатор еще не остыли. Если двигатель еще недостаточно.
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости, поднимите капот и проконтролируйте уровень в расширительном бачке системы охлаждения (бачок изготовлен.
Замена масляного фильтра
Рис. 2.5. Снятие масляного фильтра Ослабьте масляный фильтр с помощью специального ключа для масляного фильтра (специальный инструмент) (.
2.1.15 Снятие и установка катушки зажигания (с воспламенителем) / Suzuki Liana
Другие материалы раздела
Проверка зазоров в приводе клапанов
Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи. Снимите крышку головки блока цилиндров. Снимите нижнюю крышку двигателя правой стороны.
Снятие и установка свечи зажигания
Снятие Снимите крышку двигателя с крышки головки блока цилиндров. Снимите высоковольтные провода и блоки катушек зажигания. Выверните свечи.
Проверка искры зажигания
Снимите крышку двигателя с крышки головки блока цилиндров. Отсоедините все разъемы от топливных форсунок при отключенном от аккумуляторной батареи.
Проверка высоковольтного провода
Рис. 2.29. Измерение сопротивления высоковольтного провода омметром Измерьте сопротивление высоковольтного провода 1 омметром (рис. 2.29.
Снятие и установка высоковольтного провода
Снятие Снимите крышку двигателя с крышки головки блока цилиндров. Рис. 2.28. Отсоединение высоковольтных проводов Отсоедините.
Проверка катушки зажигания (с воспламенителем)
Рис. 2.32. Измерение сопротивления вторичной обмотки Измерьте сопротивление вторичной обмотки (рис. 2.32). Если сопротивление – отличается.
Снятие и установка катушки зажигания (с воспламенителем)
Рис. 2.31. Снятие катушек зажигания Снятие Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи. Снимите крышку двигателя с.
Проверка и очистка системы охлаждения двигателя
ПРИМЕЧАНИЕ Чтобы не получить ожогов, не снимайте пробку радиатора, если двигатель и радиатор еще не остыли. Если двигатель еще недостаточно.
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости, поднимите капот и проконтролируйте уровень в расширительном бачке системы охлаждения (бачок изготовлен.
Замена масляного фильтра
Рис. 2.5. Снятие масляного фильтра Ослабьте масляный фильтр с помощью специального ключа для масляного фильтра (специальный инструмент) (.
Рис. 2.262. Принципиальная и монтажная схема: 1 – выключатель зажигания; 2 – главное реле; 3 – катушка зажигания свечей зажигания №1 и №4; 4 – катушка зажигания свечей зажигания №2 и №3; 5 – датчик положения распредвала; 6 – датчик положения коленвала; 7 – cвеча зажигания №1; 8 – cвеча зажигания №2; 9 – cвеча зажигания №3; 10 – cвеча зажигания №4; 11 – сигнал от датчика (датчик давления во впускном коллекторе, датчик ЕСТ, датчик температуры воздуха на впуске, датчик положения дроссельной заслонки, датчик детонации (если имеется), датчик скорости автомобиля, датчик положения рычага селектора режима движения, сигнал электрической нагрузки, сигнал запуска двигателя, диагностический вывод (автомобиль без индикаторной лампы иммобилизатора)); 12 – электронный блок управления
Рис. 2.263. Расположение элементов системы зажигания: 1 – электронный блок управления; 2 – катушка зажигания свечей зажигания №1 и №4; 3 – катушка зажигания свечей зажигания №2 и №3; 4 – датчик положения распредвала; 5 – датчик положения коленвала; 6 – датчик абсолютного давления во впускном коллекторе; 7 – датчик ЕСТ; 8 – датчик температуры воздуха на впуске; 9 – датчик положения дроссельной заслонки; 10 – датчик скорости автомобиля; 11 – выключатель диапазона коробки передач (автоматическая коробка передач); 12 – высоковольтные провода; 13 – диагностический разъем; 14 – датчик детонации (если имеется); 15 – разъем канала связи
Система зажигания электронная без распределителя. Она состоит из элементов, описанных ниже, и имеет электронную систему управления.
Определяет режим работы двигателя и условия движения автомобиля по сигналам от датчиков, рассчитывает самое подходящее значение угла опережения зажигания и длительности электрического импульса в первичной обмотке катушки зажигания и посылает сигнал на воспламенитель (силовой каскад) катушки зажигания.
Катушка зажигания имеет встроенный воспламенитель, который включает и отключает ток в первичной обмотке катушки согласно сигналу электронного блока управления. Когда электрический ток в первичной обмотке выключается, импульс высокого напряжения генерируется во вторичной обмотке катушки.
Используя сигналы от этих датчиков, электронный блок управления идентифицирует цилиндр, поршень которого находится в такте сжатия, определяет угол поворота коленчатого вала и автоматически регулирует начальную установку угла опережения зажигания.
Датчик положения дроссельной заслонки, датчик ЕСТ, датчик давления во впускном коллекторе и другие датчики/ выключатели
Хотя эта система зажигания не имеет распределителя, в ее состав входят две катушки зажигания (одна – для свечей зажигания первого и четвертого цилиндров и другая – для свечей зажигания второго и третьего цилиндров. Когда сигнал зажигания приходит от электронного блока управления на воспламенить катушки зажигания первого и четвертого цилиндров, во вторичной обмотке генерируется высокое напряжение, которое передается по высоковольтным проводам и одновременно приводит в действие свечи зажигания первого и четвертого цилиндров. Аналогично, когда управляющий сигнал приходит на воспламенитель другой катушки зажигания, свечи зажигания второго и третьего цилиндров одновременно дают искровой разряд.
Suzuki Liana недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Cузуки Лиана Замена трубок катушек зажигания SUZUKI SWIFT M13A HT51S suzuki liana Suzuki LIANA (Мечта Таксиста) Полный Привод АКППЧитайте также: