Замена гу киа спортейдж
Всем привет. Вообще я особо не планировал что-то описывать в журнале про автомобиль, но так уж сложилось, что своей доработкой создал некий ажиотаж вокруг неработающей (или работающей по какому-то загадочно новому алгоритму, со слов КМР и дилеров) системе ADS (Auto Defogging System) в рестайле Kia Sportage и Hyundai Tucson. По-русски все это называется автоматическая система предотвращения запотевания лобового стекла.
Ролики, что это и как работает, можно найти в YouTube, вот например, как представляет себе работу ADS Канадская KIA:
Предупреждаю, будет много букв, сугубо личных впечатлений, немного схем и еще меньше фотографий процесса, т.к. не планировал никаких отчетов.
Часть 1. Предыстория. Начало.
Я изначально покупал автомобиль в простой комплектации Comfort. В первую очередь из-за стоимости, к тому же пересаживался на Sportage я с очень простого Kia Rio 2003, на ручке. И на момент покупки меня вполне устраивала бомж-комплектация с простыми и понятными опциями Comfort: передний привод, автомат, подогрев всех сидений и руля, задний парктроник, датчик дождя, двузонный климат, и простая магнитола с поддержкой BT-подключения телефона. В общем нормальный набор для комфортного вождения. Без каких-то намеков на лухари :)
Примерно так, выглядел салон автомобиля на момент покупки:
Небольшое лирическое отступление: в Rio у меня стояла 2 Din магнитола на Android, причем довольно экзотическая: со съемным экраном, который можно было использовать как обычный Android планшет. На момент покупки игрушка была довольно интересная и я ей активно пользовался, но прогресс неумолим и через какое-то время ресурсов магнитолы стало катастрофически не хватать, я остался с древним навигатором ПРОГОРОД, который хоть как-то мог работать на моей магнитоле-планшете. Поэтому ко всяким встроенным в автомобиль решениям я охладел, т.к. поменять телефон проще и вообще пользоваться одним устройством удобнее.
Так я и думал, в момент покупки Sportage, зачем мне платить за магнитолу, которая быстро устаревает, и прочие опции без которых можно обойтись. Кстати вариант установки всяких RedPower и прочих Tayes я даже и не рассматривал. Но…
Часть 2. Первая ШГУ, или зачем я влез в это…
Через несколько месяцев я наткнулся на несколько объявлений о продаже штатных ГУ, поговорив с продавцами, пообщавшись с местным гуру RussG, начитавшись местных блогов, я решился на покупку и установку ШГУ 7” с Android Auto. В итоге купил ШГУ, переходник для подключения, новый разъем USB и кабель к нему, и буквально за час все поставил.
Получилось как-то вот так:
Красным отметил, место, где должен бы быть индикатор ремней и подушки пассажира, но в моей комплектации индикатор ремней и подушек находится на блоке климата:
К тому же, нет блока кнопок управления магнитолой, потому что в оригинале все кнопки на самой магнитоле. Управлять магнитолой можно либо с руля либо с сенсорного экрана самой магнитолы.
парт-номер этой ШГУ: 96160-F1100FHV
Модель: ADB10F1RE
Парт номер блока USB: 96120-C5100. Это блок USB + AUX, AUX кстати пока не работает, т.к. мои ШГУ (да-да, их у меня несколько, читайте дальше :) с ним работать не умеют.
Парт-номер USB-кабеля: 96595-D9000
Кстати, эта магнитола на Android и на нее есть альтернативные платные прошивки, можно найти их здесь на drive2.
Вот схема подключения оригинальной магнитолы от комплектации Comfort, с моими первыми пометками :) как это я себе все представлял:
А вот это схема подключения ШГУ с экраном.
Как видно, разъемы разные, именно поэтому я и покупал переходник, как уже писал выше. Но в реальности нет ничего сложного в изготовлении его самостоятельно, главное купить необходимые разъемы.
Какое-то время я поездил так: Android Auto по кабелю, громкость, треки и прочее переключал с руля. Индикатор климата работал на моем штатном дисплейчике, что кстати довольно удобно, всегда видно какая температура и что куда настроено.
Часть 3. Вторая ШГУ.
Потом довольно спонтанно сменил магнитолу на более новую: 8”, без рамки.
Вот такую:
Парт-номер: 96160-F1600FHV
Модель: ADB10F1RP
В этой ШГУ больше дисплей, интереснее прорисован интерфейс, но самое главное — она умеет подключаться к Android Auto и Apple CarPlay по WiFi. Для коротких повседневных поездок — это отличное решение. Не надо постоянно подключать телефон кабелем. Супер. Тут сразу начинаешь жалеть, что в автомобиле нет беспроводной зарядки, впрочем в моем телефоне её тоже нет :)
Правда с этой магнитолой не обошлось без ложки, так сказать дегтя. У всех, кто купил в РФ комплектацию с такой магнитолой, не работает опция “Информация о движении”.
По задумке производителей, там можно посмотреть всякую разную статистику, вот примеры из руководства:
А вот то, что реально могут увидеть владельцы Kia Sportage:
Кстати на Hyundai Sonata с аналогичной ШГУ, все работает:
Что еще интересного в этой ШГУ?
платформа D-Audio G2V на Linux. 8Gb RAM, 32 GB ROM. неплохой запас по железу.
поддерживает SVM — систему кругового обзора. В процессе экспериментов подал плюс на сигнал SVM и магнитола включила меню переключения камер.
поддерживает DRVM — включение картинки с камеры заднего вида во время движения вперед.
К сожалению, пока нет информации по доступу к системе и по каким-либо обновлениям.
Схема распределителя JF01:
C-CAN от камеры подключается к 13 и 28 пину.
Место расположения JF01:
Итак, на этом этапе камера подключена, стоит ШГУ 8” дюймов, все работает, вроде пора бы и успокоиться, но…
Часть 5. Блок климата, блок управления магнитолой, индикатор ремней и подушек.
Покатавшись некоторое время с новой ШГУ, понял что не хватает привычных регулировок громкости и радио обычными крутилками. Хоть весь мир и переходит на сенсорное управление, мне лично неудобно постоянно тыкать в экран.
Стоит отметить, что просто добавить кнопки магнитолы на Comfort невозможно, т.к. блок управления климатом в моей комплектации совмещен с дисплеем климата. И что ни говорите — это чертовски удобно, в отличие от старших комплектаций, где показания климата выводятся на ШГУ. Но тем не менее, я решился на замену.
Что для этого понадобится:
— Новая накладка блока климата
— Новая накладка под под панелью с индикаторами подушек и ремней
— Новый блок управления климатом
— Блок кнопок магнитолы
Вот картинка для сравнения комплектации Comfort и Lux:
Начались поиски информации, что и как. Подробного описания я нигде не нашел: все либо идут по пути наименьшего сопротивления и ставят совместимые ШГУ на Android, либо не описывают процесс установки.
Вот так выглядят разъемы на комплектации Comfort:
А вот так выглядит блок от более старших комплектаций:
Как видно, разъемы одинаковые, но в мой блок подключаются сигналы от датчиков ремней, подушки пассажира и кнопка аварийки. В старших комплектациях эти сигналы в отдельных разъемах.
В итоге составил схему подключения:
Как видно, надо из двух разъемов сделать четыре: два так и будут подключаться к блоку климата, один к кнопке аварийной сигнализации, которая находится в блоке клавиатуры и еще один к индикатору ремней и пассажирской подушки.
Вот такой получился переходник:
Провода завернул в StP Маделин. Покупал листовой и резал на необходимые кусочки.
Вообще мне StP понравился, использовал его везде, где добавлял проводку. Если делать аккуратно — выглядит почти как штатная проводка, например, вот так (это фото как тизер :) к следующей записи)
А пока вернемся к блоку управления кондиционером. На момент покупки я не придавал значения самому блоку. Судя по всем схемам, боки рестайла и дорестайла мне казались абсолютно одинаковыми. Цена на блоки вообще отдельная история, разброс от 3000 до 20000 руб. Я смотрел объявления в РФ, Украине и Польше. В итоге нашел в Москве блок в сборе: панель, блок климата, блок кнопок магнитолы за 6500 руб:
Это блок от дорестайла.
Клавиатура: 96540-F1000WK
Блок климата: 9725-А1400AK5
Про клавиатуру читайте в следующей части :)
А пока еще немного про накладку под панелью. Изначально я купил накладку под ШГУ с навигацией, с крышкой под SD-карту. Какое-то время ездил с этой панелью, но потом все-таки заказал большой индикатор: 95960-F1300. Ценник конечно конский, но не хотел ничего лишнего в машине.
Заглушка SD-карты приклеена, её нужно аккуратно поддевать и оторвать от самой панели. Большой индикатор встает на панель без проблем.
Парт номера индикаторов:
После установки блока климата и индикатора все заработало, кнопки климат, аварийка, индикаторы ремней подушек и прочее.
Бонусом получил работающую систему ADS, хотя я и не знал, что она на рестайле не работает (Да, на этом фото еще старый индикатор с крышкой SD).
Казалось бы все! и пора успокоиться. Но опять что-то не то и не так…
Часть 6. Третья ШГУ — Motrex MXTM200 с сервисами Яндекс и россыпь кнопок управления магнитолой.
В целом, ШГУ 8” мне полностью подходит, но есть нюансы, без которых история не была бы полной: в первую очередь это клавиатура от дорестайла.
Итак, в очередной раз наткнулся здесь на объявление о продаже ШГУ с сервисами Яндекс по заманчивой цене я и решил попробовать. Так у меня появилась третья по счету ШГУ :)
Кстати, самую первую 7” я на тот момент уже продал.
Параллельно купил для нее другой блок, который должен бы был корректно работать и поддерживать функции навигации.
Вот такой блок был куплен:
Все поставлено в машину:
Но опять не обошлось без неожиданных сюрпризов. На этом блоке кнопок не работала функция “Mute” — отключение звука при коротком нажатии крутилки громкости, и не работало отключение магнитолы при долгом нажатии крутилки громкости. Все остальные кнопки работают штатно. В принципе можно было и не заморачиваться дальше, но грёбаный перфекционизм взял свое. Начались поиски новой клавиатуры :)
К сожалению, парт номер моей клавиатуры неизвестен, т.к. наклейки были содраны. Покупать клавиатуру по внешнему виду я не хотел, т.к. было совершенно непонятно, заработает она или нет.
Парт-номер оригинальной клавиатуры от Яндекса, найти тоже не мог. Вроде бы все сходилось к тому, что нужна клавиатура 96540-D9850WK. Но по приемлемой цене найти ничего не смог.
В итоге мне досталась клавиатура от топовой комплектации для американского рынка от ШГУ 8” с навигацией. Парт-номер клавиатуры: 96540-D7000WK. И… эта клавиатура подошла, все кнопки заработали корректно.
После этого я сравнил две абсолютно одинаковые клавиатуры: одна с неизвестным номером, вторая американская — 96540D7000WK.
Оказалось, кнопка громкости у них питается по разному.
Верхние это клавиатура 96540-F1000WK и неизвестная, нижняя 96540D7000WK.
Видно, что кнопка Volume распаяна по-разному, из-за этого и не работало включение и приглушение.
Казалось бы теперь точно все! ШГУ работает, ADS работает, камера работает. Но теперь появились претензии к самой ШГУ.
Часть 7. Снимаем Яндекс, ставим Linux обратно :)
Часть 8. Итоги.
Понятно, что многие зададут вопрос, зачем это все, сколько стоит, почему сразу не взять комплектацию со всеми этими опциями?
На последний вопрос ответ в самом начале: на момент покупки был ограничен бюджет.
Сколько стоит? Скажу так: стоит это дорого :) с учетом того, что местами наступал на грабли. Если интересны суммы, то расходы примерно такие:
ШГУ 7” — 8500 р . продана
Переходник для ШГУ — 2000 р. (можно сделать самому дешевле)
ШГУ 8” — 20000 р.
ШГУ Яндекс — 15000 р.
Блок климата и кнопки магнитолы — 6500 р.
Накладка под панель — 1500 руб.
Камера заднего вида с кнопкой — 6500 руб.
Второй набор кнопок магнитолы (неизвестный) — 4600 руб.
Третий набор кнопок магнитолы (USA) — 0 руб.
Индикатор ремней и подушки — 6133 руб.
Всякие провода, разъемы и расходники, примерно — 2000р.
ИТОГО: 64233 руб.
Дорого? для конкретного единичного эксперимента возможно да, но я не сожалею ни о потраченных деньгах, ни о времени. В реальности всю процедуру переделки можно уложить в 35000 — 40000 руб. в зависимости от того насколько быстро хочется все купить. На allegro и ebay, часто попадаются очень заманчивые предложения. Можно просто поставить штатную ШГУ и оставить блок климата как есть.
Часть потраченных денег я верну, постепенно продав лишнюю ШГУ (скорее всего даже обе :) ), лишние кнопки, свой блок климата.
Штатное устройство мультимедиа Киа Спортейдж 4 не всем водителям нравится, поэтому они хотят его заменить, или хотя бы перепрошить ШГУ, установив более продвинутое ПО.
Обновленное ШГУ Kia Sportage 4
Обновление ШГУ Спортейдж 4 (Android)
Базовое ШГУ Спортейдж 4 (источник фото)
Испанцы в 2019 году разработали обновление головного устройства мультимедиа для Kia Sportage 4. Теперь оно называется Gen 5.0 В сети можно найти инструкцию по обновлению, но сам процесс не сложный и состоит в следующем:
- В карту, оснащенную файловой системой fat32, потребуется распаковать архив с программным обеспечением. Вставляем флешку в магнитолу. После включения зажигания Киа Спортейдж 4 обновление прошивки головного устройства мультимедиа начнется автоматически. Для подстраховки не забудьте перед этим сделать резервную копию файлов с родной SD card, после чего её следует очистить. Желательно также сбросить все заводские настройки ШГУ, чтобы вход в его меню не блокировался.
- По времени обновление ПО продолжается около 10 минут, за это время произойдет несколько перезагрузок ШГУ Киа Спортейдж 4. В результате обновления магнитола на Android отобразит уже привычное меню мультимедиа.
Изменения в прошивке
Новая прошивка магнитолы Киа Спортейдж 4 порадует следующими обновлениями:
Это далеко не все новинки мультимедиа, которые порадуют после перепрошивки головного устройства.
Замена базовой магнитолы Kia Sportage 4
Вы можете заказать замену штатной магнитолы Киа Спортейдж 4 во время его ремонта или обслуживания, а можете сделать всё собственноручно.
Чтобы снять штатное головное устройство (ШГУ), нужно первым делом с передней панели Киа Спортейдж 4 сбоку нужно снять правую крышку. Защёлки, расположенные там, нужно тянуть аккуратно, но сильно. После этого выкручивается саморез, отсоединяется электрический разъём, с передней панели снимается декоративная накладка. Во время этих манипуляций следует соблюдать аккуратность, но прилагать при этом усилия всё же придётся. Воздействовать нужно под прямым углом к поверхности панели.
Когда снятие накладки завершилось, выкручиваются два самореза, теперь можно снять рамку магнитолы. Внешне она похожа на металлическую, но сделана из пластика, поэтому требует нежного обращения.
Фото взято тут
Из вынутой рамки прежнего, отслужившего, ШГУ Киа Спортейдж 4 нужно извлечь воздуховоды и вставить их в новую деталь. Чтобы извлечь магнитолу, нужно выкрутить 4 самореза, затем вынуть два разъема с антенной.
Фото отсюда
Перед установкой нового ШГУ нужно сравнить старое и новое. Ожидаемо, что в новой магнитоле есть дополнительные разъемы, к которым можно подключить gps-приемник и дополнительные USB устройства. Разумным решением будет вывод GPS приемника поближе к лобовому стеклу, а вот USB разъем для модема можно спрятать в бардачке.
Сборка производится в обратном порядке. Не помешает дополнительная настройка мультимедиа на Android под собственные нужды, тогда новая магнитола раскроет свой потенциал и останется только получать чистое удовольствие.
ШГУ с android 5.1.1.
Можете поставить себе мультимедиа с насыщенным звуком, большим количеством настроек, выразительным дисплеем с отсутствием кнопок, на гибкой платформе android 5.1.1.
Видео
Штатное головное устройство, проще говоря магнитола, установленная на кроссовер на заводе — ШГУ Киа Спортейдж 3.
Автомагнитолу можно поменять на альтернативную, а также установить на нее новую прошивку. В материале речь пойдет о видах головных устройств Sportage третьего поколения, альтернативных версиях магнитол, а также представлена детальная инструкция по обновлению прошивки на автомагнитоле кроссовера.
Виды штатных головных устройств
Оригинальное шгу Sportage 3
На корейские кроссоверы Киа Спортейдж 3 устанавливались следующие виды магнитол:
- с функцией блютуз (каталожный номер 96150-3U010 и 96160-3U230);
- без функции блютуз (артикулы 96160-3U220 и 96150-3U000);
- для авто со штатным усилителем (965603u500wk).
Первых два вида ШГУ стоят на автомобилях, поставляемых в комплектации Люкс. Третий вариант идет на кроссоверы Sportage 3 в комплектациях Престиж и Премиум. Для Lux комплектации последняя по счету в перечне магнитола не подойдет, поскольку предусилитель производителем не предусмотрен. Машины корейской сборки оснащались ШГУ иного типа, но с тем же набором функций, что и в российской версии.
Комплектация Lux
Альтернативные
Альтернатива штатной магнитолы
На кроссоверах Киа Спортедж 3 в комплектации Престиж и Премиум производителем предусмотрена довольно замысловатая схема звуковоспроизведения, поэтому точно ответить на вопрос, какую мультимедиа систему можно поставить взамен штатной, затруднительно.
Снятие магнитолы Спортейдж 3
Если хотите поменять или доработать магнитолу на Спортейдж 3, встает вопрос, как снять ШГУ. Порядок действий будет таким:
- Отверткой с плоским шлицем поддеваются и открываются заглушки по обеим сторонам автомагнитолы (в нижней части над панелью климат-контроля).
- Выкручивается крепеж.
- При помощи подручных инструментов (пластиковая карточка, но лучше взять что-то менее гнущееся) поддевается и снимается накладка из пластика (со стороны пассажира и со стороны водителя), зафиксированная клипсами.
- Саморезы, удерживающие ШГУ, выкручиваются.
- Устройство вытягивается из посадочного гнезда, штекеры с проводкой отсоединяются (для этого нужно нажать на защелки).
После демонтажа ШГУ Sportage 3 можно ставить альтернативную автомагнитолу. Установка проходит в обратном порядке.
Распиновка
Обновление головного устройства Sportage 3
Магнитола на корейские кроссоверы Киа Спортейдж 3 нуждается в обновлении. Процедура может занять до полутора часов. В процессе нужно держать устройство во включенном состоянии. Предварительно потребуется:
- Загрузить прошивку, найденную в сети.
- Перекинуть скачанный файл на флешку. Если обновления заархивировано, нужно распаковать архив в корневую папку. Носитель перед распаковкой должен быть чист и отформатирован.
- Включить автомагнитолу, запустить мотор.
Установка
Завершение обновления
Полезное следствие перепрошивки автомагнитолы Спортейдж 3 – улучшение звучания, ускорение работы навигатора.
Заключение
ШГУ Киа Спортейдж 3 отличаются в комплектациях корейского кроссовера. Еще один момент – страна сборки автомобиля. Магнитолу можно заменить на альтернативную, главное, чтобы база позволила установить новое оборудования (принципиально наличие предусилителя). ШГУ требует обновления, для чего используется носитель с предустановленными файлами (флешка).
Оригинальная камера заднего вида Киа Спортейдж 3 имеет проблему – ее корпус не герметичен, поэтому внутрь попадает влага, в результате чего видео-гаджет перестает работать. Как избежать проблем с камерой Sportage 3? Как…
Процедура, которую водитель Киа Спортейдж 3 может проделать своими руками, без обращения на СТО — замена свечей зажигания. Установка свечек необходима при исчерпании заложенного производителем ресурса, но в соответствии…
За правильную работу ходовой автомобиля, за возможность колес поворачивать отвечает шаровая Киа Спортейдж 3 поколения. При ее выходе из строя может образоваться аварийная ситуация, поэтому рекомендуется выполнить замену…
Амортизаторы Киа Спортейдж 3 фактически подразделяются на 2 группы. Разделение происходит на виды, использующиеся до модернизации и после. Первый тип устанавливался с завода на Kia Sportage 3, выпускавшиеся…
Распространяясь с помощью насоса по системе охлаждения двигателя охлаждающая жидкость выводит тепло через радиатор, предотвращая перегрев. Регуляцию температуры антифриза осуществляет термостат. От качества и регулярности замены хладагента напрямую зависит исправность…
Приборная панель Киа Спортейдж 3 поколения состоит из контрольно-измерительных устройств: спидометр; тахометр; одометр; указатель температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива. Помимо измерительных устройств предусмотрены сигнальные и контрольные оповестительные…
Во время использования тормозные диски Киа Спортейдж 3 изнашиваются естественным образом. Срок службы до полного износа, и последующей замены зависит от: стиля вождения, пробега, времени года. Производители систем торможения…
Штатное головное устройство, проще говоря магнитола, установленная на кроссовер на заводе — ШГУ Киа Спортейдж 3. Автомагнитолу можно поменять на альтернативную, а также установить на нее новую прошивку….
Покупая машину, мы стараемся не думать о том, что она может сломаться. Правильно, зачем думать о том, чего вообще может не произойти. Но, как бы мы не сохраняли…
В процессе выбора, в том числе и нового Киа Спортейдж 4, современный пользователь старается подобрать машину под свои вкусы и одной из главных опций этого выбора является штатная магнитола, мультимедиа с наличием не только качественного воспроизведения музыки, но и с множеством различных функций и эксклюзивных возможностей.
И тут в наиболее выгодном положении оказывается ШГУ (аббревиатура от штатного головного устройства) на базе Android, обладающего функциями системы геолокационной навигации.
И, если в смартфоне навигационная система является, чуть ли не баловством, то ее наличие в машине служит важным элементом безопасности в пути, хотя бы из-за наличия системы оповещения об автомобильных пробках, с предоставлением маршрутов их объезда.
Учитывая отсталость автопрома в сравнении с прогрессом интернет технологий, а именно то, что новинки мобильных девайсов появляются через каждые два-три месяца. В то время, как новые поколения тех же Спортейдж – через пару-тройку лет и даже через пятилетия, то вполне объяснима утрата актуальности компьютерного оснащения этих кроссоверов, которое требует регулярного рестайлингового обновления.
Поэтому, учитывая постоянное повышение требований пользователей к ШГУ, то выбор в пользу одной из самых распространенной в мире операционок, а именно Android мультимедиа дает возможность нашему брату в результате рестайлинга обрести эксклюзивные преимущества в виде:
- воспроизведения качественной музыки и программ радио, а также ТВ ;
- посещения любимых сайтов и открытия популярных приложений;
- возможности вывода на экран дисплея магнитолы изображений с видеокамеры систем парковки и видео регистрации;
- но главным преимуществом такой магнитолы является, все-таки, наличие, в том числе и русифицированной, как картографической информации, так и навигации управления магнитолой.
При этом в зависимости от версий Андроид мультимедиа они могут иметь как 4-х, так и 8 ядерные модификации процессоров с различными скоростями обработки информации.
Отнюдь не для рекламирования продвинутого оснащения Спортейдж 4, предложим нашему брату для ознакомления исключительно в качестве примера широких возможностей и технических характеристик штатную мультимедиа Android10 с памятью 4+64.
Преимущества штатной мультимедиа для Спортейдж 4
Если заменить базовую на Андроид магнитолу, то владелец Спортейдж 4 получит 9 дюймовый сенсорный экран мультимедиа с операционкой 10-й или предпоследней версии бренда с наличием:
- высококачественных аудио- и видеопроигрывателей;
- множества дополнительных функций, начиная с Bluetooth модуля для адаптации смартфона с мультимедиа и, заканчивая поддержкой функций CarPlay;
- 4G роутера с надежным обеспечением Wi-Fi функций с возможностью онлайн доступа к актуальной информации о ситуации по пути следования с предоставлением маршрутов объезда автомобильных пробок;
- ГЛОНАСС или GPS навигации с возможностью установки Navitel c новейшей картографической информацией, как по России, так и по любым зарубежным странам.
Что касается технических характеристик Андроид магнитолы, то это:
| Производство | КНР |
| Размерность | Под штатное место |
| Панель передняя | Несъемного типа |
| Диапазоны поддерживаемых радиочастот | Как FM, так и AM |
| Поддерживаемые форматы аудио | Как MP3, так и MPEG4, |
| USB-интерфейс | Есть |
| Bluetooth | Есть |
| Наличие TV-тюнера | Есть |
| GPS-ГЛОНАСС модули | Есть |
| Операционка | Android 10 |
| Типаж процессора | TS9 |
| Память оперативная | 4GB |
| FM-тюнер | Есть |
| Память долговременная | 64 GB |
| RCA | 2 пары выходов |
| Wi-Fi | Есть |
| Предназначение | Для Sportage |
| Адаптер навигации на руле | Есть |
| Подключение датчика/камеры парктроника | Есть |
| Подключение видео регистрации | Есть |
| Срок гарантии | Полгода |
| Дисплей | Сенсорного типа |
| Диагональ | 9 дюймов |
| Miracast или дубляж экрана телефона | Есть |
| Разрешение | 1024/600 |
| Вертикальный обзор | 175° |
| Горизонтальный обзор | 175° |
Замена магнитолы в Спортейдж 4
Обновление штатной мультимедиа кроссовера лучше всего осуществлять во время проведения сервисных либо ремонтных работ, причем, как в условиях специализированных мастерских, так и своими руками.
Обновление магнитолы
Что касается самой процедуры обновления настроек мультимедиа, то после того, как флеш носитель будет вставлен в гнездо USB магнитолы и после включения зажигания начнется автоматическое обновление прошивки ШГУ. Кстати, перед тем, как начать процесс обновления прошивки желательно сбросить все заводские настройки Андроид мультимедиа.
Монтаж адаптера навигации (управления) магнитолой на руле Спортейдж 4
В крайних по срокам выпуска бюджетных сборках Киа Спортейдж 4, как правило, нет возможности управлять функциями магнитолы с помощью кнопок, расположенных на руле, но в местах расположения кнопок ставятся заглушки. При этом не составит особой сложности даже новичкам нашего гаражного сообщества заменить эти заглушки рабочими кнопками для навигации мультимедиа.Что касается пошагового порядка монтажа кнопочного пульта управления ШГУ, то это:
- Обесточивание электропроводки Спортейдж 4 с помощью снятия клемм АКБ.
- В нейтральном положении ключа зажигания осуществление перевода рулевой колонки в вертикальное положения для удобства доступа к крепежу руля и вывинчивание его двух винтов.
- Перевод руля в горизонтальную позицию для удобства демонтажа подушки безопасности, осторожно отсоединяя ее от шлейфа проводов и трубок во избежание ее случайного срабатывания.
- Отсоединение электропитания звуковой сигнализации.
- Демонтаж рулевого колеса с помощью отвинчивания гайки его крепления.
- Вывинчивание саморезов крепления панелей колонки с последующим и снятием.
- Извлечение заглушек кнопочного пульта управления.
- Монтаж рабочих кнопок вместо заглушек и размещение проводов от кнопочного пульта на рулевой колонке.
- Осуществляется подсоединение проводки кнопочного пульта согласно Инструкции.
- Сборка рулевого колеса в обратном порядке.
- Подключение АКБ.
- Проверка работы кнопочного пульта.
![Штатная магнитола Киа Спортейдж 4 рестайлинг]()
Распиновка кнопочного пульта управления магнитолой на руле Спортейдж 4
В связи с тем, что монтаж штатной Андроид магнитолы и установка кнопочного пульта ее управления осуществляются одновременно, то их шлейфы проводов, как говорится, находятся на виду и поэтому соединение 4 проводов, идущих от кнопок на руле не составит особой сложности. Если следовать нижеследующей схеме их распиновки:
Читайте также: