Замена гофры глушителя рено меган 2
И для новичков, и для ассов – так характеризуется автомобиль Рено Меган 2. Первые ценят его за простоту в управлении, вторые – за надежность систем.
Однако и те, и другие могут однажды столкнуться с такой неприятностью:
- Вдруг стало неприятно пахнуть выхлопом прямо в салоне Рено Меган 2.
- Откуда-то снизу начал раздаваться металлический дребезг.
- Двигатель начал работать чуть громче, выдавая меньше мощности и потребляя больше топлива (в случае установки на авто каталитического нейтрализатора).
Все эти неприятные моменты могут начаться после резкого хлопка, либо проявляясь и усиливаясь постепенно. И говорят они об одном – необходима срочная замена гофры на ваш Рено Меган 2.
Разберемся, почему ломается и требуется замена гофры Рено Меган 2
Такой вопрос сразу возникнет в голове автолюбителя, не желающего повторять ошибок после установки новой гофры.
Причин может быть несколько, и выяснить их обычно не составляет труда.
Важно! Чтобы сварные швы меньше страдали от внешних негативных воздействий, рекомендуется их обрабатывать антикоррозийным веществом или покрывать эмалью.
Замена гофры Рено Меган Сценик по причине брака детали
Действительно, вопрос о надежности гофры Рено Меган может возникнуть, если она вдруг вышла из строя, хотя не наблюдалось никаких негативных факторов:
- Вы ездили по хорошей ровной дороге, без наездов на выступы, неровности или какие-то предметы.
- Катализатор и подушки движка на вашем автомобиле в полном порядке, подвесы имеют хорошее крепление.
- Автомобиль не настолько старый, чтобы соединения успела изъесть коррозия.
Нет, дело здесь вовсе не в качестве от производителя. Гофры, как и большинство других комплектующих от Рено, ценятся именно за свою долговечность. Изготавливаются из легированной нержавейки с внутренним и несколькими внешними слоями оплетки. Очень пластичны и способы какое-то время сохранять герметичность, даже если на них ложится весь вес магистрали.
Важно! Все дело в том, что гофра – та самая небольшая, но важная деталь выхлопной системы, на которую ложится самая значительная нагрузка.
Эта нагрузка имеет:
- Механический характер. От момента запуска мотора до его выключения на гофру воздействуют сильные вибрации. Собственно, для их компенсации и для снятия нагрузки на другие, более дорогостоящие элементы системы, она и предназначена.
- Термический характер. Через гофру проходит негашеная выхлопная волна под большим давлением и с высокой температурой.
Ремонт или замена гофры Рено Сценик 1
— Может, все-таки можно отремонтировать? – таким вопросом задаются автолюбители, задумчиво взирая на разрушенную гофру.
К чему приведет ремонт? За ответом стоит обратить внимание на характер конструкции этой детали, а именно, на три ее главных качества:
- Сохранение целостности.
- Прочность корпуса и мест стыков с магистралью.
- Устойчивость к механическим нагрузкам.
Жесткие заплаты лишат гофру гибкости, а вибрации и колебания приведут к новым разрывам в оплетке. Гибкие заплаты все равно будут крепиться за счет жестких сварных швов, то есть эффект будет тот же. В итоге одно из качеств будет нарушено – гофра не сможет сжиматься и разжиматься, как прежде, прочность всей конструкции будет на порядок ниже, герметичность нарушится.
Стереотип о том, сколько стоит замена гофры глушителя Рено Сценик 1
Еще одно утверждение, которое с готовностью развенчивают и мастера, и автолюбители, которые уже сталкивались с процедурой замены гофры глушителя, оно касается стоимости этой детали. Многих даже удивляет, насколько она отличается от их прежних представлений.
Цены на гофры невысоки и диктуются следующими аспектами:
- Размеры. Гофры с одним диаметром и одной длины, устанавливаемые на разные автомобили, как правило, в стоимости не отличаются. Цены фиксированные в каждом автосервисе, меняются они в зависимости от рыночных и экономических процессов, инфляции и т.д.
- Тип гофры. Долговечнее детали с тройной оплеткой, дешевле – с двойной. Цена отличается примерно раза в полтора. Запас прочности, соответствующим образом, — тоже.
- Производитель. В рейтинг мировых лидеров входит пятерка производителей из Италии, Германии, Румынии и Польши. Отзывы о выпускаемых ими гофрах лестные, но в отношении цены – не очень. Гораздо выгоднее приобрести новую гофру от отечественного производителя хорошего качества.
Минимальный перечень того, чтобы была проведена замена гофры глушителя Рено Меган 1
Для замены гофры потребуются:
- Сварочный аппарат.
- Резак.
- Подъемник.
- Набор ключей (в том числе могут потребоваться нестандартные).
- Опыт по замене гофры.
Стоит особо отметить, что опыт — самое важное. Именно он определяет, какой выбор должен сделать автолюбитель.
Будем рады видеть вас среди наших постоянных клиентов!
Прошло много времени после установки жабо.Свои функции исполняет успешно ни капли воды и после снегопада и ветра ни снежинки под капотом.Обесшумка от ДВС и вибро от лобового.Результатом доволен. Читать дальше
Сегодня появилось время наконец-то заменить гофру, все мой попытки отжигания гаек заливания их вдшкой преобразователем ржавчины не помогли, долго материл француза каторый решил поставить такие гайки на конус в данное место они просто сгорели и граней там толко небыло, поскольку из под машины ничего не получилось, скинул ресивер, так уже стало полегче, дальше брал болгарку с широким отрезным диском, и аккуратно стачивал грань гайки, далее зубилом бил по образовавшейся грани, гайка поддалсь и уже клещами выкручивл её со шпильки.
Потом в 12-15 см от кислородного датчика распилили глушитель, да к слову глушитель спокойно достаётся
гдет то встречал информацию что нужно приопускать подрамник, заодно посмотрел катализатор, всё в норме чистый ничего не посыпалось.
Отрезали флянец от старой гофры, новая гофра была внешним диаметром 55мм, дальше уже пошли сварочные работы делал отец, чтобы вставить новую гофру в флянец пришлось выжигать старый шов, вобще отец сказал токарю отдавать его по хорошему надо, но работаем тем что есть, потом уже я брал фрезу на дрель напильник полукруглый и подгонял отверстие после сварки.
Выжгли старый шов
Приваренную к флянцу гофру накинули на коллектор, на стыке глушителя уже стоял двойной хомут, в него вставили один конец, а второй подводили к гофре, нашли положение прихватили, откуртили достали заварили.
Прикручивали на обычные медные гайки брал в газовском магазине, лучше конечно ставить высокие вазовские.
Заодно заварили защитные щитки коллектора почти все уши были оборваны, каторые походу оторвали мне в сервисе где двигатель перекидывали, да и гофра думаю тоже там была заломлена, т.к прошёл месяц с установки, и ребята выпускной коллектор не снимали.
Попутно почистил заслонку, поменял датчик распредвала, сейчас надо человека с клипом чтоб ошибку скинул, также обнаружил обрыв на нижнем датчике кислорода, завели проверили герметичность всё отлично и наконец-то тишина))), да и ещё исчезла ошибка АБС с каторой стабильно ездил с месяц, в связи с чем неясно))
Используемый инструмент в моём случае.
1.Болгарка + диски
2.Сварочный аппарат
3.Клещи или маленький ключ по типу газового (очень выручил)
4.Стандартный набор головок ключей, болты Е12 откручивал головокой на 10.
По запчастям.
1.Гофра 350р
2.Прокладка приёмной трубы 200р
3.Хомут двойной 222р (Jp Group 1121400900)
Прокладки ДС, впускного колектора и резиновое коллечко сапуна не менял т.к небыло в наличий, впуск намазал герметиком пока будет так.
Отвечу сразу на вопрос "Что не снял выпускной коллектор", снимать не стал т.к нехочу прилипать ещё и на прокладку коллектора, и так получается причина поломки 350р, но плюс резинки хомуты и.т.д и уже набегает.
Замена гофры глушителя - эту услугу специалисты компании БиБиЗон готовы выполнить для Вашей машины Renault Megane 2 1.9 d (120 лс) качественно и в срок.
Зачем нужно менять виброкомпенсатор
В процессе эксплуатации транспортного средства данный механизм принимает на себя повышенные механические нагрузки, вследствие которых быстро выходит из строя. Чаще всего это случается при случайных наездах на препятствия (камни, бордюры и пр.). Другая причина неисправности устройства – прогорание оплетки при засорении катализатора.
Если вовремя не поменять деформированный узел, возникают неприятные опасные последствия:
Наполнение салона едким дымом, что может стать причиной серьезных отравлений угарными газами.
Нарушение целостности защиты днища.
Резкое повышение уровня вибрации, шума.
При выходе из строя виброкомпенсатора, кузов машины может получить серьезные повреждения, ведущие к серьезному ремонту.
Если в салоне авто появился неприятный запах гари, толчки, раздается громкий шум, необходимо остановить машину, проверить состояние компенсатора вибраций. Специалисты компании Bibizone предоставляют услуги по ремонту, восстановлению работоспособности выхлопных систем транспортных средств любых марок. Замена гофры глушителя – обязательная процедура, проводимая слесарями нашего автосервиса.
Опытные мастера фирмы производят следующие работы:
- диагностика неисправностей;
- демонтаж старого узла;
- установка нового механизма методом приваривания по периметру;
- проверка герметичности.
Цена на замену гофры глушителя формируется согласно степени сложности дефекта, а также исходя из стоимости использованных запчастей. Мастера нашего сервиса не устанавливают гибкую приемную трубку без использования сварки, т. к. другие крепежные приспособления, хомуты, муфты быстро утрачивают герметичность при перепадах температур окружающей среды.
Замена гофры глушителя или катализатора на новый, как и прочие работы по техобслуживанию авто, производятся нашей фирмой с обязательным предоставлением гарантии в установленные сроки.
Замена гофры глушителя - эту услугу специалисты компании БиБиЗон готовы выполнить для Вашей машины Renault Megane 2 1.4 (100 лс) качественно и в срок.
Зачем нужно менять виброкомпенсатор
В процессе эксплуатации транспортного средства данный механизм принимает на себя повышенные механические нагрузки, вследствие которых быстро выходит из строя. Чаще всего это случается при случайных наездах на препятствия (камни, бордюры и пр.). Другая причина неисправности устройства – прогорание оплетки при засорении катализатора.
Если вовремя не поменять деформированный узел, возникают неприятные опасные последствия:
Наполнение салона едким дымом, что может стать причиной серьезных отравлений угарными газами.
Нарушение целостности защиты днища.
Резкое повышение уровня вибрации, шума.
При выходе из строя виброкомпенсатора, кузов машины может получить серьезные повреждения, ведущие к серьезному ремонту.
Если в салоне авто появился неприятный запах гари, толчки, раздается громкий шум, необходимо остановить машину, проверить состояние компенсатора вибраций. Специалисты компании Bibizone предоставляют услуги по ремонту, восстановлению работоспособности выхлопных систем транспортных средств любых марок. Замена гофры глушителя – обязательная процедура, проводимая слесарями нашего автосервиса.
Опытные мастера фирмы производят следующие работы:
- диагностика неисправностей;
- демонтаж старого узла;
- установка нового механизма методом приваривания по периметру;
- проверка герметичности.
Цена на замену гофры глушителя формируется согласно степени сложности дефекта, а также исходя из стоимости использованных запчастей. Мастера нашего сервиса не устанавливают гибкую приемную трубку без использования сварки, т. к. другие крепежные приспособления, хомуты, муфты быстро утрачивают герметичность при перепадах температур окружающей среды.
Замена гофры глушителя или катализатора на новый, как и прочие работы по техобслуживанию авто, производятся нашей фирмой с обязательным предоставлением гарантии в установленные сроки.
Функциональность выхлопной системы. Как осуществить демонтаж и замену элементов системы выпуска отработанных газов. Тонкости установки глушителя.
Система выхлопа автомобиля выполняет сразу несколько функций. Основное ее предназначение – понижение шумности работающего двигателя, и отвод газов из камеры сгорания подальше от находящихся в салоне людей. Кроме этого, современные выхлопные системы уменьшают токсичность газов, поступающих в атмосферу. Благодаря катализатору, который состоит из многочисленных ячеек, возможна фильтрация отработанных газов и существенное снижение вредных выбросов в атмосферу. Таким образом, система выпуска обеспечивает безопасность и комфорт во время поездки.
Из чего состоит механизм выпуска отработанных газов?
В системе выхлопа на автомобиле Рено Меган присутствуют следующие элементы:
- Выпускной коллектор. Первая часть, которая присоединяется непосредственно к камерам сгорания двигателя. Это самая нагруженная часть, так как выпускной коллектор должен выдерживать очень высокие температуры.
- Катализатор. Этот элемент предназначен для очистки выпускных газов. Внутри него расположены ячейки (соты), которые отвечают за уменьшение токсичности газов.
- Соединительная гофра. Устанавливается между катализатором и резонатором, и служит для уменьшения толчков и вибрации. Она состоит из переплетения стальных нитей и является гибким элементом.
- Резонатор. Регулирует поток выхлопных газов и служит центральной соединительной частью.
- Глушитель. Основной элемент, позволяющий уменьшить звук работающего двигателя. Он выполнен в форме бочки и имеет звукопоглощающие камеры внутри.
Необходимость ремонта
Все детали системы выпуска время от времени нуждаются в ремонте. Обратить внимание на состояния выпускного механизма Меган следует в таких случаях:
- Усилился шум при работе двигателя;
- В салоне чувствуется запах отработанных газов;
- Присутствуют видимые повреждения на деталях;
- Капает вода из трубы;
- Оторвалось крепление.
Демонтаж и установка глушителя
Выполнить замену той или иной детали на Рено Меган можно самостоятельно. Рассмотрим подробнее, как произвести снятие и установку глушителя.
- Место соединения глушителя и резонатора обработайте проникающей смазкой, и выждите некоторое время, чтоб она подействовала. Открутите болты крепления, и отведите трубу глушителя в сторону.
- Выньте графитное уплотнительное кольцо и отсоедините кронштейн крепления от кузова. Ключом на 13 открутите и выньте болт, крепящий его к кузову.
- Отсоедините кронштейн от глушителя, открутив 2 гайки на 10 с обратной стороны. Снимите деталь. Кронштейн необходимо заменить, если порвались резинки, удерживающие деталь.
- Прикрутите кронштейн крепления в обратном порядке, смазав болты графитной смазкой.
- Установите новое графитное кольцо, забив его с помощью деревянного бруска. Теперь закрутите болты, соединяющие детали. Проверьте крепления и герметичность системы.
Замена виброизолирующей муфты
Снятие и установка гофры Рено Меган происходит только при наличии сварочного аппарата и болгарки. Процесс состоит из следующих этапов:
- вырезать прогоревшую деталь болгаркой перед соединительными кольцами;
- срезать кольца, приваренные внешними торцами;
- удалить сварной шов;
- установить и приварить новую запчасть.
После окончания работ по замене элемента, следует покрыть места соединения колец термоустойчивой краской.
Читайте также: