Паджеро 3 замена штатной магнитолы
Всем привет. Решил поставить однодиновую бошку пион, думал влепить вместо CD-ченжера,а если его отключить, полностью гаснет монитор-глюк . да и разъёмы совсем не те-чтоб обычную магнитолу прицепить с евро входом стандартным. мож кто подскажет , кто что придумывал.
И второй вопрос , как найти на всём штатном, функцию эквалайзеры . где они . Допустим вставили диск и надо отрегулировать звучание .
А у тебя с моником комплектация, тогда штатный майфун с тобой навсегда) Его насколько помню прячут в бардачок) Иначе не будет работать моник. А в гнездо можно втыкать что хочется. замудрят электрики. У меня П-3 был без моника штатного. Но была мысль его туда поставить. Нашел монитор, приехал на шилкинскую в " 24вольт" А мне сказали, что ииди от сюдова мальчик))) Надо и моник и майфун и антены и еще какую-то хрень блок.. что в багажнике.. стоит. ТОгда будет у тебя работать. А так только прятать штатный)
Это вам.. не "НИВА" Путина.
[b]PAJERO V-25 3500с / DOHC 24 / / Super Select / LSD/ winch 10 000 / NITTO 31/10.5R15/Lift +1.5+ gidrolift+2.5/
МЕХАНИКА!
У меня синий монитор. Чейнджер выкинул, поставил 2 дин пионер, климу перенес на место чейнджера, монитор не погас , только на мониторе не стало отображаться информация об аудио, все остальные режимы остались. У тебя чото не так скоммутировали.
В родной магнитоле есть кнопка audio , там все настройки звука.
игорьнижневартовск писал(а): У меня синий монитор. Чейнджер выкинул, поставил 2 дин пионер, климу перенес на место чейнджера, монитор не погас , только на мониторе не стало отображаться информация об аудио, все остальные режимы остались. У тебя чото не так скоммутировали.
В родной магнитоле есть кнопка audio , там все настройки звука.
ТАМ ОДНИ ИЕРОГЛИФЫ )))
И второй вопрос , как найти на всём штатном, функцию эквалайзеры . где они . Допустим вставили диск и надо отрегулировать звучание . [/quote]
включаеш магнитофон и жмеш верхнюю левую кнопку (квадратную)
потом верхнюю с права вторую (первую с права длинную)
и будет тебе щастье)))
можеш в мануале посмотреть. там как в пазлах увидел ироглиф такойже ищещ на майфуне и жмеш.(я так разобрался)
игорьнижневартовск писал(а): У меня синий монитор. Чейнджер выкинул, поставил 2 дин пионер, климу перенес на место чейнджера, монитор не погас , только на мониторе не стало отображаться информация об аудио, все остальные режимы остались. У тебя чото не так скоммутировали.
В родной магнитоле есть кнопка audio , там все настройки звука.
у меня тоже, заменил на пионер 1 дин с мото-экраном и заюзал в конце концов штатный усилок. в паджеро общих вопросах писал недавно, найдешь, там линка на статью по распиновке.
(хотя с большим экраном - не знаю, останется ли он работать)
6G74 MPI SOHC 2002 Montero Ltd, Multitronics RI-500, ГБО 4п Lovato, две пары сэндтрэков - как купил - перестал застревать, стальной трос, топор, пила и лопата всегда в багажнике. На ремни противоскольжения забил. Новая хотелка - люстра и бокс на крышу, никак не успокоицо шило в жоппе.
STIL007 писал(а): Всем привет. Решил поставить однодиновую бошку пион, думал влепить вместо CD-ченжера,а если его отключить, полностью гаснет монитор-глюк . да и разъёмы совсем не те-чтоб обычную магнитолу прицепить с евро входом стандартным. мож кто подскажет , кто что придумывал.
Выкидываешь нах ченьжер, предварительно открутив с его с задней стенки некую коробочку (именно из-за нее экран и гаснет), ставишь вниз управнение печкой, а на ее место свой мафун.
А мне говорили.. что они не разлучны с моником.. ХЗ вам тут виднее))) Формат японского видео NTC Энтэйси..
Это вам.. не "НИВА" Путина.
[b]PAJERO V-25 3500с / DOHC 24 / / Super Select / LSD/ winch 10 000 / NITTO 31/10.5R15/Lift +1.5+ gidrolift+2.5/
МЕХАНИКА!
STIL007 писал(а): Всем привет. Решил поставить однодиновую бошку пион, думал влепить вместо CD-ченжера,а если его отключить, полностью гаснет монитор-глюк . да и разъёмы совсем не те-чтоб обычную магнитолу прицепить с евро входом стандартным. мож кто подскажет , кто что придумывал.
Выкидываешь нах ченьжер, предварительно открутив с его с задней стенки некую коробочку (именно из-за нее экран и гаснет), ставишь вниз управнение печкой, а на ее место свой мафун.
Окей, а откуда взять провода подключения к магнитоле новой, там же вроде все провода квадратных разъёмов маленькие (чёрные квадратные) в машине--евр.
Рекламный блок
Кто сейчас на форуме
tim151183 писал(а): Здравствуйте.Перерыл поиск а по замене магнитолы ничего не нашел.Интересует:1,Как разобрать панель.2,Размер места под магнитолу.3,Распайка проводов.4,Ну и делимся впечатлениями,(тоесть магнитола + родные динамики и т.д)
3.Есть варианты Вашей штатной музыки: с усилком и без.
У меня без, поэтому замена магнитолы заняла 10 мин. (при наличии переходника и головы на плечах), штатная акустика играит весьма не плохо. (здесь я бы рекомендовал голову типа алпайн или пионер)
Если у Вас с усилком и сабом, то все что вы будете ставить будет херется штатным усилком. Здесь либо выкидывать усилок либо его менять, и потом как продолжение: акустика, провода, саб и естественно шумка. Я в такие игры наигрался раннее. Сейчас нашол компромис - штатная акустика + достойная голова 1-din.
Продан: Pajero III 3.5, не прощаюсь, мечтаю слепить экспедиционник из спорта NEW, коплю деньги.
Мой авто: Land Rover, AUDI
. и каждый раз на миг прощаясь, прощайтесь будто навсегда.
Pajero Wagon III long, 6G74 GDI, 2001г.,BFG AT.
Вобще эта "пластина" это продольный усиитель кузова, поройся в поиске году так в 2006-2007 Вашингтон кепиталз(тогда Сотник Паджеро) расказывал как ему распилили нафиг поперечную балку из-за того что 2хдиновая балалайка не влазила.
Pajero III 6G74 - был, Toyota FJ Cruiser TT
Acura ZDX Advance
Suzuki KingQuad 750 - был, теперь Yamaha Grizzly 700
Yamaha TDM 900 - продан, Honda Gold Wing 1800
. и каждый раз на миг прощаясь, прощайтесь будто навсегда.
Pajero Wagon III long, 6G74 GDI, 2001г.,BFG AT.
Pajero III 6G74 - был, Toyota FJ Cruiser TT
Acura ZDX Advance
Suzuki KingQuad 750 - был, теперь Yamaha Grizzly 700
Yamaha TDM 900 - продан, Honda Gold Wing 1800
Вобще эта "пластина" это продольный усиитель кузова, поройся в поиске году так в 2006-2007 Вашингтон кепиталз(тогда Сотник Паджеро) расказывал как ему распилили нафиг поперечную балку из-за того что 2хдиновая балалайка не влазила.
Никакой это не усилитель кузова! Это другая пластина , которая стоит за штатной магнитолой.(Для чего - не знаю) А у Сотника Вашингтона переваривали балку т.к. он 2-ух диновою балалайку ставил на место штатного БК (верхнего монитора).
HiTEX писал(а): 1) Отворачиваешь два самонареза над дисплеем, ножом или плоской пластиной отжимаешь верхнюю часть от торпеды и чуток вытягиваешь панель. Затем опять же ножом отжимаешь боковые стороны (где воздуховоды). Всё панель вышла. Отсоединяешь кнопку аварийки и ложишь панель на заднее сиденье.
2) Место под любую магнитолу, влезет и однодиновая модель и двухдиновая
3) не знаю , сам тестером первый раз искал где + и - .
4)Динамики звучат превосходно. Главное взять правильную магнитолу. У ALPINE очень хороший звук. PIONEER с металлическим звучанием. JVS как китайская шумелка (но прибамбасов много) . Техникс и Инфинити не интересные по дизайну. Кенвуд ещё туда сюда, если брать двухдиновый, то можно и камерку подсоединить. Ну и просто необходимо, что бы USB разъем был
просмотрел все темы, и не нашел, как снять штатный кассетник, спицами пытался что то не получилось?? и в чем может быть проблема если время не показывает, точнее показывает но иногда, а иногда не четко?
Глупость - это тюрьма, выйти из которой невозможно. Каким бы хорошим ни было твое поведение, тебе придется отбывать там пожизненный срок.
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!
Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
Москвич-412, Corolla-88,Crown-89,Chaser-90,RVR-95,Land Cruiser Prado-95,Bighorn-99, Toyota Harrier-99, Pajero-3-2000г.в AUDI A6 allroad quattro 2007 г.в
штатный кассетный майфун вот такой вот:
пытался сам снять, но спицы бесконечно лезут внутрь))
а по поводу плохого отображения времени?
Какие спицы, там надо снимать декоративную накладку (под дерева или ал. большая которая) 2 болтика вверху под козырьком, остальное, защёлки. А под этим крепление 4 самореза.
Время у меня отображается на большом мониторе и корректируется по Японскому спутнику. Всегда точное но часовой пояс не тот. Я отключил антенну GPS и поставил наше время.
Москвич-412, Corolla-88,Crown-89,Chaser-90,RVR-95,Land Cruiser Prado-95,Bighorn-99, Toyota Harrier-99, Pajero-3-2000г.в AUDI A6 allroad quattro 2007 г.в
vitalya74 писал(а): Какие спицы, там надо снимать декоративную накладку (под дерева или ал. большая которая) 2 болтика вверху под козырьком, остальное, защёлки. А под этим крепление 4 самореза.
Время у меня отображается на большом мониторе и корректируется по Японскому спутнику. Всегда точное но часовой пояс не тот. Я отключил антенну GPS и поставил наше время.
я эту рамку снимал, сидел права толкал в щели и отпустил, они туда провалились пришлось снимать и доставать, хорошо что там все плотно
Глупость - это тюрьма, выйти из которой невозможно. Каким бы хорошим ни было твое поведение, тебе придется отбывать там пожизненный срок.
Москвич-412, Corolla-88,Crown-89,Chaser-90,RVR-95,Land Cruiser Prado-95,Bighorn-99, Toyota Harrier-99, Pajero-3-2000г.в AUDI A6 allroad quattro 2007 г.в
Рекламный блок
Кто сейчас на форуме
просмотрел все темы, и не нашел, как снять штатный кассетник, спицами пытался что то не получилось?? и в чем может быть проблема если время не показывает, точнее показывает но иногда, а иногда не четко?
Глупость - это тюрьма, выйти из которой невозможно. Каким бы хорошим ни было твое поведение, тебе придется отбывать там пожизненный срок.
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!
Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
Москвич-412, Corolla-88,Crown-89,Chaser-90,RVR-95,Land Cruiser Prado-95,Bighorn-99, Toyota Harrier-99, Pajero-3-2000г.в AUDI A6 allroad quattro 2007 г.в
штатный кассетный майфун вот такой вот:
пытался сам снять, но спицы бесконечно лезут внутрь))
а по поводу плохого отображения времени?
Какие спицы, там надо снимать декоративную накладку (под дерева или ал. большая которая) 2 болтика вверху под козырьком, остальное, защёлки. А под этим крепление 4 самореза.
Время у меня отображается на большом мониторе и корректируется по Японскому спутнику. Всегда точное но часовой пояс не тот. Я отключил антенну GPS и поставил наше время.
Москвич-412, Corolla-88,Crown-89,Chaser-90,RVR-95,Land Cruiser Prado-95,Bighorn-99, Toyota Harrier-99, Pajero-3-2000г.в AUDI A6 allroad quattro 2007 г.в
vitalya74 писал(а): Какие спицы, там надо снимать декоративную накладку (под дерева или ал. большая которая) 2 болтика вверху под козырьком, остальное, защёлки. А под этим крепление 4 самореза.
Время у меня отображается на большом мониторе и корректируется по Японскому спутнику. Всегда точное но часовой пояс не тот. Я отключил антенну GPS и поставил наше время.
я эту рамку снимал, сидел права толкал в щели и отпустил, они туда провалились пришлось снимать и доставать, хорошо что там все плотно
Глупость - это тюрьма, выйти из которой невозможно. Каким бы хорошим ни было твое поведение, тебе придется отбывать там пожизненный срок.
Москвич-412, Corolla-88,Crown-89,Chaser-90,RVR-95,Land Cruiser Prado-95,Bighorn-99, Toyota Harrier-99, Pajero-3-2000г.в AUDI A6 allroad quattro 2007 г.в
Рекламный блок
Кто сейчас на форуме
Изначально стояла штатная магнитола с блютуз. Она, на мой взгляд, органично смотрелась на консоли, отображала время. На этом ее достоинства заканчивались. Функция блютуз "свободные руки" была так и реализована - все команды для подключенного телефона нужно подавать голосом, не нажимая кнопок и не видя данных из записной книжки телефона - когда выбираешь кому звонить. Сначала эту магнитолу нужно было обучить, по замыслу создателей, а потом звонить. Но эту по замыслу. А в реальности было так - позвонить Тане Ивановой. Она набирает Тимофея Иванова. Позвонить Ивану - набирает инженера-геодезиста. Примерно так. Или вообще отказывалась распознавать голосовые команды. Конечно, можно было взять в руки телефон и найти номер в нем.
Что касается качества звука, то его оценить не возможно. Уж больно хреновые динамики ставят на заводе. Широкополосный динамик (тот что в двери) имеет сопротивление 4 Ом,
высокочастотный - 8 Ом
. В качестве разделительного фильтра используется конденсатор на вч-динамике.
В общем решил я заменить магнитолу. По соотношению цена/функции/качество выбрал Pioneer AVX-Z5100BT.
Установочный центр нашел тот, что имел опыт работы с таким автомобилем как у меня. Акустику приобрел только вперед, производство DDAUDIO. Модель DC6.5a.
Это двухполосная коаксиальная система с отдельным блоком-фильтром. Достаточно хорошо играет в связке с PIONEER. Звук детальный и музыкальный. В меру жесткий. Почему-то в машине мягкий звук воспринимаю хуже. А вот дома наоборот. К тому же диаметр писчалок позволил фактически без значимых доработок вписать их в штатные места . Для установки динамиков в нижнюю часть дверей понадобилось изготовить специальные проставки. К сожалению фото этих проставок не сохранилось.
Парктроник мне подарил дилер, а камера заднего вида лишней не будет. Особенно при сбросе на воду катера. Поэтому к головному устройству я ее подключил. Остался еще один вход для подключения, например, передней камеры. В перспективе думаю установить. Когда где-нить разворачиваешься и знаешь, что где-то там внизу стояли столбики.
Камеру поставил ту, что была в установочном центре. Прилагаю фото сопроводительной бумажки к ней. В фото и ее название. В комплекте с камерой было специальное сверло. Сама камера так себе. Оптика из пластика и очень хорошо притягивает влагу. Насухо не вытирается в дождливую погоду. Изображение (если не сухой день) даже при чистой камере во влажную погоду мутноватое. Угол обзора нормальный.
Для того, что бы поддержать возможность управления головным устройством через руль, подключил адаптер Incar RMS N22 (Китай). Через руль поддерживаются все штатные функции.
К достоинствам головного устройства могу отнести хороший звук, удобство управления основными функциями, широкие коммутационные возможности, качественную видеокартинку. Воспроизводит CD и DVD. Можно настроить полосы разметки на дисплее когда высвечивается изображение с камеры заднего вида. Очень удобно. У магнитолы очень много звуковых настроек и возможностей по подключению динамиков. Хорошая чувствительность приемника и прилагаемого в комплекте микрофона для блютуз "свободные руки". Магнитола идеально вписалась в центральную консоль. Потребовалась глянцевая рамка-переходник. Удалось подобрать родной цвет подсветки клавиш.
Что мне не нравится в магнитоле. Не высвечивает цветные иконки-логотипы радиостанций (что было в пассате). При работе с телефоном все время копирует записную книжку или принятые или исходящие звонки. Например, хочешь кому-нить позвонить. Нажимаешь на дисплее символ телефонной трубки и ждешь примерно 3 секунды пока он скопирует записную книжку и представит ее содержимое на экране. Поговорил. Положил трубку. Нужно позвонить другому - и опять ждешь 3 секунды. И так всегда.
Не отображает названия радиостанций. Точнее отображает либо номер фиксированной настройки, либо то, что передается по RDS. В общем японцы халтурить стали. Но звук нормальный, через блютуз слышно отлично в обе стороны. В целом - доволен.
Читайте также: