Замена главного тормозного цилиндра рено меган 1
1. Снимите крышку заливной горловины резервуара главного тормозного цилиндра и датчик уровня жидкости (обратитесь к Разделу График текущего обслуживания).
2. Где резервуар установлен непосредственно на главном цилиндре, откачайте из него тормозную жидкость, используя шприц, пипетку или ареометр. Если главный цилиндр или резервуар подлежит замене, снимите резервуар, просто потянув его вверх.
3. Где резервуар установлен отдаленно от главного цилиндра, отверните гайки, крепящие его кронштейн к переборке, затем отцепите резиновый ремень, крепящий резервуар к кронштейну. Переверните резервуар и слейте из него тормозную жидкость в подходящий контейнер. Отделите от резервуара соединительные шланги и извлеките из главного цилиндра их наконечники, потянув на себя.
4. Оботрите область вокруг соединительных муфт тормозной трубки на стенке главного цилиндра и подложите под муфты ветошь, чтобы уловить жидкость. Зарисуйте расположение соединительных муфт, затем отверните соединительные гайки и аккуратно извлеките трубки. Закупорьте концы трубок и отверстия главного цилиндра, чтобы минимизировать потерю тормозной жидкости и предотвратить проникновение в систему грязи. Смойте пролитую жидкость холодной водой.
5. Ослабьте и снимите гайки и шайбы, крепящие главный цилиндр к блоку вакуумного усилителя. Снимите главный цилиндр из двигательного отсека вместе с уплотнительным кольцом, которое подлежит замене.
6. Перебрать цилиндр невозможно, так как его внутренние компоненты не продаются отдельно. Если хотя бы один из компонентов неисправен, замене подлежит полная сборка главного цилиндра. Единственными компонентами, которые можно заменить отдельно, являются уплотнения резервуара цилиндра и уплотнительное кольцо, установленное между главным цилиндром и усилителем.
1. Перед установкой проверьте расстояние между концом штанги-толкателя и контактной поверхностью усилителя (обратитесь к Разделу Проверка, снятие и установка блока вакуумного усилителя).
2. Убедитесь, что контактные поверхности чистые и сухие, затем установите на заднюю часть главного цилиндра новое уплотнительное кольцо.
3. Аккуратно установите главный цилиндр на усилитель, следя за тем, чтобы толкатель усилителя попал в цилиндр центрально, наверните крепежные гайки и затяните их приведенным в Спецификациях усилием.
4. На моделях без ABS оботрите соединительные муфты тормозных трубок и установите их в порты главного цилиндра в местоположения, отмеченные при снятии. Затяните соединительные гайки моментом затяжки, указанным в Спецификациях. Установите главный цилиндр и заполните его свежей жидкостью, затем проверьте все соединения на герметичность.
5. На моделях с ABS установите главный цилиндр и заполните его свежей жидкостью, затем проверьте все соединительные муфты на наличие утечек. Прокачайте цилиндр как описано в Разделе Прокачка гидросистемы тормозов. Оботрите соединительные муфты тормозных трубок и установите их в порты главного цилиндра. Затяните соединительные гайки, стараясь не перетянуть их - используйте динамометрический ключ и специальный переходник.
6. На всех моделях, полностью прокачайте тормозную гидросистему как описано в Разделе Прокачка гидросистемы тормозов.
10.0 Тормозная система
Тормозная система Спецификации Передние тормозные механизмы Характеристика Новый Минимум Толщина Диска - все модели кроме Scenic: Модели со сплошными дисками 12.0 мм 10.3 мм Модели с вентилируемыми дисками: Модели 1.6 л (двигатели К7М 702 и 703) 20.0 мм 18.3 мм.
10.1 Прокачка гидросистемы тормозов
Прокачка гидросистемы тормозов Тормозная жидкость ядовита. Промойте обильным количеством холодной проточной воды части тела, на которые попала жидкость, и немедленно обратитесь за медицинской помощью, если жидкость попала в полость рта или в глаза. Некоторые типы тормозной жидкости огнеопас.
10.2 Замена тормозных трубок и шлангов
Замена тормозных трубок и шлангов Прежде чем приступать к работе, см. Примечание, представленное в начале Раздела Прокачка гидросистемы тормозов. МОДЕЛИ, НЕ ОБОРУДОВАННЫЕ ABS СНЯТИЕ 1. Если какие-либо трубка или шланг подлежат замене, снимите крышку резервуара главного цилинд.
10.3 Замена колодок передних тормозных механизмов
Замена колодок передних тормозных механизмов Колодки дисковых тормозов следует менять на обоих передних колесах одновременно - замена колодок только на одном колесе приведет к неравному торможению. Пыль, образующаяся при износе колодок, может содержать асбест, вредный для здоровья. Никогда .
10.4 Замена колодок задних тормозных механизмов
Замена колодок задних тормозных механизмов Колодки следует менять на обоих задних колесах одновременно - замена колодки только на одном колесе приведет к неравному торможению. Пыль, образующаяся при износе колодок, может содержать вредный для здоровья асбест. Никогда не сдувайте ее сжатым в.
10.5 Осмотр, снятие и установка диска переднего тормозного механизма
Осмотр, снятие и установка диска переднего тормозного механизма Если один из дисков требует замены, замените ОБА диска одновременно, чтобы обеспечить равное и эффективное торможение. Рекомендуется заменить также колодки. ОСМОТР 1. Взведите ручной тормоз, затем поддомкратьте п.
10.6 Снятие, осмотр и установка барабанов задних тормозных механизмов
Снятие, осмотр и установка барабанов задних тормозных механизмов ВСЕ МОДЕЛИ, КРОМЕ SCENIC СНЯТИЕ 1. Заблокируйте передние колеса, затем поддомкратьте заднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки. Снимите заднее колесо. 2. Используя молоток и большую плоскую отве.
10.7 Снятие, переборка и установка суппортов передних тормозных механизмов
Снятие, переборка и установка суппортов передних тормозных механизмов СНЯТИЕ 1. Взведите ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки. Снимите колесо. 2. Снимите крышку резервуара главного цилиндра и вновь затяните ее, подложив под не.
10.8 Снятие и установка цилиндра заднего тормозного механизма
Снятие и установка цилиндра заднего тормозного механизма На моделях, оборудованных ABS, прежде чем отворачивать соединительные муфты тормозных трубок, отсоедините кабель массы от батареи и не подключайте его, пока не прокачаете систему. Если не сделать этого, воздух может попасть в гидравли.
10.9 Снятие, переборка и установка главного цилиндра
Снятие, переборка и установка главного цилиндра СНЯТИЕ 1. Снимите крышку заливной горловины резервуара главного тормозного цилиндра и датчик уровня жидкости (обратитесь к Разделу График текущего обслуживания). 2. Где резервуар установлен непосредственно на главном цилиндре, откачайте .
10.10 Снятие и установка педали тормоза
Снятие и установка педали тормоза МОДЕЛИ С РКПП СНЯТИЕ 1. Снимите педаль сцепления как описано в Главе Сцепление. 2. Вытащите крепежную скобу и снимите штифт вилки толкателя, крепящий штангу-толкатель блока вакуумного усилителя к педали (обратитесь к иллюстрации). 3. Выдв.
10.11 Проверка, снятие и установка блока вакуумного усилителя
Проверка, снятие и установка блока вакуумного усилителя ПРОВЕРКА 1. Чтобы проверить исправность усилителя, нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы сбросить вакуум, затем запустите двигатель, удерживая педаль нажатой. При запуске двигателя педаль должна ощутимо сместиться вниз. Дай.
10.12 Снятие, проверка и установка одностороннего клапана блока вакуумного усилителя
Снятие, проверка и установка одностороннего клапана блока вакуумного усилителя СНЯТИЕ 1. Отсоедините шланг от однонаправленного клапана усилителя, установленного на передней части блока. 2. Извлеките клапан из резинового уплотнительного кольца, используя вращательное движение. Снимите.
10.13 Регулировка ручного тормоза
Регулировка ручного тормоза Если длина тяги ручного тормоза отрегулирована неправильно, не сможет работать механизм автоматического компенсатора зазора заднего тормоза. Это приведет к чрезмерному свободному ходу тормозной педали. РЕГУЛИРОВКА 1. Регулировка длины тяги ручног.
10.14 Снятие и установка рычага ручного тормоза
Снятие и установка рычага ручного тормоза СНЯТИЕ 1. Чтобы получить доступ к рычагу ручного тормоза, снимите центральную консоль полностью (модели Scenic) или только его заднюю часть (все остальные модели), как описано в Главе Кузов. Отключите разъем электропроводки от выключателя кон.
10.15 Снятие и установка тросиков ручного тормоза
Снятие и установка тросиков ручного тормоза СНЯТИЕ 1. Задние тормозные узлы соединяются с рычагом ручного тормоза двумя тросиками. Каждый тросик может быть снят отдельно следующим образом. 2. Заблокируйте передние колеса, затем поддомкратьте заднюю часть автомобиля и установите ее на.
10.16 Проверка, снятие и установка клапана регулировки давления в задних
Проверка, снятие и установка клапана регулировки давления в задних тормозных механизмах ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ 1. В гидропровод каждого заднего тормоза врезан чувствительный к нагрузке клапан регулировки давления. Клапан прикреплен к днищу автомобиля и соединен с задней осью. Клапан оп.
10.17 Снятие, установка и регулировка выключателя фонарей
Снятие, установка и регулировка выключателя фонарей СНЯТИЕ 1. Выключатель фонарей стоп-сигнала находится на кронштейне педалей под приборной панелью. 2. Чтобы снять выключатель, просуньте руку под панель, отключите разъем электропроводки и выверните выключатель из кронштейна. .
10.18 Общее описание системы антиблокировки тормозов (ABS)
Общее описание системы антиблокировки тормозов (ABS) Модели с расширенной комплектацией оснащены ABS. Система состоит из гидравлического блока и четырех датчиков на колесах. Гидравлический блок включает электронное устройство управления, восемь гидравлических электромагнитных клапанов (по два дл.
10.19 Снятие и установка компонентов системы ABS
Снятие и установка компонентов системы ABS ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК Прежде чем отворачивать соединительные муфты тормозных трубок, отсоедините кабель массы от батареи и не подключайте его, пока не прокачаете систему. Если не сделать этого, воздух может попасть в гидравлический блок, который очень тру.
10.20 Снятие и установка вакуумного насоса (дизельные двигатели)
Снятие и установка вакуумного насоса (дизельные двигатели) СНЯТИЕ 1. Где необходимо, чтобы облегчить доступ к вакуумному насосу, снимите заборный воздуховод (обратитесь к Главе Системы питания и выпуска). 2. Выпустите хомут и отсоедините вакуумный шланг от насоса. 3. Отверните гайки/б.
10.21 Проверка исправности и переборка вакуумного насоса (дизельные двигатели)
Проверка исправности и переборка вакуумного насоса (дизельные двигатели) ПРОВЕРКА 1. Действие вакуумного насоса можно проверить с помощью вакуумметра. 2. Отсоедините вакуумную трубку от насоса и подключите вакуумметр и соединительную муфту насоса, используя кусок шланга. 3. Запустите .
Опишу кратко, было ДТП в 2014 году, меган 2 vs Американец фура,
мои повреждения, заднее левое крыло, стоп сигнал, балка, задний бампер + направляющие бампера,
его повреждения, колесо 2 шт, ступица, пневмо тормоз, бак топливный, знаю что бак заказывали 300к рублей
Все запчасти были куплены, но не все поменял, поменял сначала балку, жалко чтоб резина ушла в ноль
Балку приобрел б.у в отличном состоянии, поменял в течении 2 часов, + прокачка тормозов, хорошей жидкости TRW не было был куплен лукоил мать его ети.
18.09.2016 ехал по трассе, скорость примерно 190 разогнал нормально, стал притормаживать и понял что педаль стала тугой, доехал до работы, после рабочего времени завел машину, педаль снова мягкая, ну думал приглючило, проехав 3 км, педаль снова тугая, не давиться вообще не как, но тормоза отличные, решил, сделать ревизию тормозов, проверил все цилиндры, ржавчины нет, поршни суппортов ходят не туго, манжеты поршней не порваны, еще раз все помазал и решил проверить, на месте педаль мягкая но стоит проехать промежуток, то становиться опять туго, стал думать что же стало виновником этой ситуации, ГТЦ или Вакумник, Пошел с малого купил ГТЦ фирмы Bosch так как вакумник такой же фирмы, другой как Lucas, Trw просто не подойдет, разные крепления к Вакуму.
Bosch0 204 701 702 Главный тормозной цилиндр
Решил дождаться выходных и поменять самостоятельно, посмотрев в интерене замену не чего хорошего не нашел, даже в мануале особо не рассказано что и как, полез на обум.
1. Открываем капот
2. Снимаем клеммы АКБ
3. Снимаем АКБ
4. Снимаем Мозги авто
5. Снимаем патрубок воздушного фильтра к дросселю
6. Снимаем патрубок, рукав на 3 соска, забор воздуха, воздушный резонатор, и уловитель влаги.
7. После этого сможем достать весь корпус воздушного фильтра, который просто снимаеться вытягиваеться на себя, сидит на салазках
8. Перед глазами ГТЦ, скачать тормозную жидкость, приобретен шприц, жидкость удалена
9. Крепление ГТЦ, 2 гайки на 13
10. Откручиваем 2 штуцера магистрали АБС, подача и обратка ключ 11
11.Снимаем клипсу шумоизоляции крепиться к ГТЦ
12. убираем скрепку хомут шланга на ГЦС
13.Снимаем ГТЦ вместе с бачком, жидкость черная как солидол, хотя не давно было поменяна полностью 2 раза, жидкость TRW при замене сцепления
14.Снимаем бачок с ГТЦ болт E7 torex
15. Бачок вымыть теплой водой и пролить тормозной жидкостью чтоб не осталось влаги
16. ГТЦ при осмотре был не рабочим, все манжеты как желе
17. заглянув в Вакуумный усилитель, он был весь влажным, это меня на стерегло неужели помер еще и вакумник у него стоимость большая, внизу была жидкость светло- коричневого цвета на вкус не было горечи то есть не Тормозная жидкость, а масло
18. Далее снимаем вакуумный шланг от ресивера до вакуумного бачка, проверяем сразу его на герметичность, там в нем стоит клапан, в одну сторону продувается в другую не должен, у меня все гуд с ним
19.Самое интересное пошло дальше, чтоб снять Вакуумник, нужна длинная отвертка, сзади его ближе к верху, есть фиксатор, который удерживает его на посадочном месте, нажав его правильно легким движением руки поворачиваем в любую вам сторону, все вакумник болтается.
20. Идем в авто. ложимся на пол и снимаем фиксатор. педали тормоза круглое, разрезное кольцо сидит очень плотно, снимаем штифт педали тормоза, шток Вакуумника освобожден
21. Теперь вынимаем вакумник
Шток педали тормоза, пластина крепление Вакуумника к разъему посадочного места, 4 гайки на 13 запомнить нужно как стоит пластина я сделал метки
Фото не мое сел планшет, тут дизель но все почти одинаково по кузову и по тормозам, тут тоже Bosch система тормозов, другие тормозные системы крепятся по другому
22. Внутри обнаружено масло, за 10 лет была небольшая лужится 3 см длинной, и не как не достать ее отверстия очень маленькие
23. Было решено быть или не быть разобрал вакуумник, он завальцован по бокам, есть на это ударная отвертка с широкой лопаткой на конце, железо мягкое и развальцовываеться быстро
24. Будьте аккуратны что внутри Вакуумника стоит мощная пружинка длинной 30 см примерно
25. Разобрав его было все обезжирено, края вакуумника выровнял соотнес, чтоб 2 детали хорошо вставлялись
26. Манжета Вакуумника довольно толстая, сидит плотно, повреждений не нашел, значит рабочий, разбирать там и не чего, ломаться там не чему, если только манжета не порвется от старости или от DOT или масла
27. Ранее был приобретен герметик victor reinz для смазки мембраны чтоб еще герметичней сидела при сборке
28. При сборке не забывайте про метки чтоб корпуса были так как вы их разобрали иначе ГТЦ будет стоять вверх тормашками
29. Пружину лучше всего связать капроновой ниткой толстой другие рвались
30. посадочное место мембраны, обезжирено, промазано, вставлено на место
31. Скрепляем все на место, завальцовывал молотком и куском обломанного ключа на 14 шестигранник
32. Шток педали сзади вакуумника имеет, поролон(пыльник) 2 резиночки между ними возвратные пружины, все вычистить, обезжирить и смазать смазкой я добавил еще спрей силикон на пыльник поролоновый
33. Ставим все обратно
34. прокачка тормозов на Renault Megane 2 с АБС, проверяйте всегда жидкость при прокачивании тормозов
35. 4 часа работы и улыбка на лице мягкая педаль=)
Последовательность прокачки Заднее правое колесо Переднее левое колесо Заднее левое колесо Переднее правое колесо
36. Потом надо прокачать еще отдельно насос АБС через Clip так как механическим путем это не сделать даже если завести авто
Всем удачи и добра
2. Снимите пробку с горловины бачка главного тормозного цилиндра.
3. Снимите воздухоподводящий рукав
4. Откачайте тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра.
5. Снимите шланг главного цилиндра выключения сцепления со штуцера бачка главного цилиндра.
7. Отверните гайку крепления трубопровода второго контура.
8. . и отведите трубопровод в сторону.
9. Аналогично отверните и отведите в сторону трубопровод первого контура.
Заглушите трубопроводы (например, надев на их концы защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха), чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.
10. Подденьте фиксатор крепления шу- моизоляции и отведите часть шумоизоля- ции вниз.
11. Отверните гайки крепления главного цилиндра к корпусу вакуумного усилителя тормозов.
12. Снимите главный тормозной цилиндр в сборе с бачком.
14. Подденьте уплотнительное кольцо отверткой.
15. . и снимите кольцо.
16. Установите новое уплотнительное кольцо главного тормозного цилиндра.
Видео по теме "Renault Megane 2. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА"
Ремонт ГТЦ (главного тормозного цилиндра) Renault 19 Замена главного тормозного цилиндра. Ремонт. Лайфхак блог Глеба Скачко Замена главного цилиндра сцепления Рено Трафик
2. Снимите пробку с горловины бачка главного тормозного цилиндра.
3. Снимите воздухоподводящий рукав
4. Откачайте тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра.
5. Снимите шланг главного цилиндра выключения сцепления со штуцера бачка главного цилиндра.
7. Отверните гайку крепления трубопровода второго контура.
8. . и отведите трубопровод в сторону.
9. Аналогично отверните и отведите в сторону трубопровод первого контура.
Заглушите трубопроводы (например, надев на их концы защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха), чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.
10. Подденьте фиксатор крепления шу- моизоляции и отведите часть шумоизоля- ции вниз.
11. Отверните гайки крепления главного цилиндра к корпусу вакуумного усилителя тормозов.
12. Снимите главный тормозной цилиндр в сборе с бачком.
14. Подденьте уплотнительное кольцо отверткой.
15. . и снимите кольцо.
16. Установите новое уплотнительное кольцо главного тормозного цилиндра.
Видео по теме "Renault Megane 2. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА"
Ремонт ГТЦ (главного тормозного цилиндра) Renault 19 Замена главного тормозного цилиндра. Ремонт. Лайфхак блог Глеба Скачко Замена главного цилиндра сцепления Рено ТрафикЧитайте также: