Замена гидрокомпенсаторов ситроен с3 пикассо

Обновлено: 11.02.2025

мне наоборот понравился стиль изложения. Все доступно и понятно. спасибо. единственный вопрос, на каком же пробеге, если машина куплена новой и в одних руках стоит профилактически рещать гидротрансформатор, для замены фрикционной накладки, пока она не наделала дел, учитывая что коробка его блокирует на всех передачах. каков предельный сро службы накладки 150, 200тысяч км? коробка aisin tf-80sc дизель 440Нм момент.

Тайота камри30 покажите замена цепи грм :) Постоянные геморрои с гидрокомпенсатором уже задолбали )))

Спасибо вам! Был стук гидриков. По вашей рекомендации заменил масло и масляный фильтр - помогло! Цокот пропал после замены ОРИГИНАЛЬНОГО масляного фильтра. До этого всегда ставил аналоги - проблем не было!

Вижу тут пиз&юки пишут всякую ху ню. Скажу я вам так, не нравится пиз&уйте. А автор красавчик, четыре года назад никто не снимал про это. Скажу честно многие СТО не знали тогда. Я не слесарь а просто любитель, но перебираю свою сам, по тому что не доверяю. Обычно у меня европейская, но попалось мне тогда и кореянка. Вот четыре года назад это было единственное видео на Ютубе. Автор спасибо тебе большое, помог четыре года назад а помню это как сейчас. Про гидрокомпенсатор много инфы в инете ))

АЛЕКСАНДР, ПРИВЕТСТВУЮ! ИМЕЮТСЯ НЕГЛУБОКИЕ, НО, ВИЗУАЛЬНО ОПРЕДЕЛЯЕМЫЕ ЗАДИРЫ НА ОДНОЙ ИЗ ПОСТЕЛЕЙ РАСПРЕДВАЛА. ПОМОЖЕТ ЛИ ПРИСАДКА СУЩЕСТВЕННО СНИЗИТЬ РИСК ЭКСПЛУАТАЦИИ ТАКОЙ ГБЦ? И ВООБЩЕ КРИТИЧНО ЛИ ЭТО, МОЖЕТ БЫТЬ, УСЛОВНО ГОВОРЯ, ПОЛОВИНА НЕ НОВЫХ ДВИЖКОВ СПОКОЙНО РАБОТАЮТ С НЕГЛУБОКИМИ ЗАДИРАМИ В ГБЦ?

О гидрокомпенсаторе и так все обговорили )) Забавный ролик) Родной Просвет - Лада на Выборгском - Мега Парнас.

У моего другана на с3 пикассо и без гидрокомпенсатора куча чего сломалось Ж)) Как показала практика пренебрежение данными правилами очень часто приводит к небольшой течи масла из под корпуса масляного фильтра через пару тысяч километров после замены масла.

Здрасти 8 клоп у меня лопнул патрубок закипел движок после этого не гаснит лампо давление что можеть быть причиной )) Мне друг сказал с гидрокомпенсатором на ситроен с3 пикассо пока проблем еще не было,

ты тупой что ли, они от температуры дубеют плюс естественный износ да и сами штанги клапанов изнашиваются

Комментарии к теме Замена гидрокомпенсаторов Citroen C3 Picasso

здравствуйте у меня начинает моргать лампочка именно на прогретом моторе и на холостом ходу что посоветуете делать?

Здраствуйте. Купил машыну fiat doblo 1.3 multijet 85 л.с.(16клапанов) свежепригнаную с италии, короче не знаю на каком масле она эздила и когда меняли цепь грм. как лучше поступить поменять или пока не стучит не трогать? пробег машыны гдето 250 000км

сматри я купил шкода рапид 2014 г и снял с гаранти и меняю масло сам тотол 5.30 дасигпор ежу 215000 праехал.и масла меняю каждый 10 11 тыч км.

Лучше поздно, чем никогда, (через пару лет после публикации, уж извините, не топ канал). Побольше таких видосов, работы в сервисах прибавится!) Сняли вы распредвалы, клапана все закрылись, ну дунули десятку, а фиксировать колено кто будет и в какой точке. Ну или понятным всем сервисникам языком, вы что де. лы б. ля. На этом двс все канает, а на другом. Без выставления ВМТ и ФИКСАЦИИ колена, вы можете иметь: 1. Обратный ход колена (против вращения), а это на некоторых двс перескок грм. 2. Практически гарантированный уход в НМТ вами 'надутого' цилиндра и если что-то пойдёт не так (компрессор сдохнет, рассухарите и клапан по х.з. какой причине пойдёт вниз) можете свой заголовок менять на 100 % снятие ГБЦ при смене колпачков. И вообще, замена колпачков со снятием ГБЦ, такая редкость, что писать это нет никакого смысла. хотя нет, в вашем случае, да, это удалось. )

Привет! Евгений, повлияла ли все таки замена датчика темпа ОЖ на расход топлива? и на сколько? Я до сих пор борюсь с этим недугом. все что можно поменял. расход около 15 режим езды в основном смешанный. я менял датчик давно на новый от FAE..причина заводился с 5-10 раза и на старом датчике почему то при заводке ДВС включался вентилятор охлаждения на несколько секунд в самом начале. сними видео по замерам сопротивления датчика темпа??

как можно масленный насос поменять на ауди 2.6 сможете видео скинуть если сегодня скинете вообще . будет

Привет,ты можешь выяснить,почему цокотания сильные происходят на ситроенах! Почти на всех,которые я смотрел,мотор еп3-6 это реально стрёмно.

Лада Гранта -стандарт. Первый ремень проработал 82000 км. Второй 80000 км, но поменял на новый, хотя на вид не было никаких претензий.

Все по теме Замена гидрокомпенсаторов Citroen C3 Picasso

нужно ставить тот АКБ который рекомендует завод изготовитель так как больший по ампер АКБ будет у вас постоянно недозаряжен и тем самым он быстрей умрет, да и зачем переплачивать?

Наши обзорщики (Тоша и Костя) говорили о возникновении аварийных ситуаций, а не их последствиях. О том что тачка неуправляемая на скоростях выше 60 км А краш-тестов они не проводили. Жопа и палец.

досадно, когда СПЕЦИАЛИСТ рассуждает о расточке двигателя под 0,5, в том случае, когда на него нет ремонтных поршней. есть три группы стандарта (A, B, C) и никаких 0,5 не надо вводить людей в заблуждение и конечно 'массовая' проблема на движках Theta II - это тоже очень большое преувеличение у знакомого Sonata NF с таким же мотором, пробег свыше 400, мотор не разбирался. ухаживайте за машиной и будет вам счастье

Инструкция как протягивать головку прочитана не правильно. Описание как тянуть только под цифрами, но сбоку есть пометки в виде стрелочки, кубика, звездочки и т.д. Так вот в таблице идут пояснения этих символов. И если в списке последовательности затяжки нет символа прогрева двигателя, отпуска болтов, то это делать запрещено.

Привет! Подскажи, как думаешь после встречи клапана с поршнем гидрику такого плана приходик каюк? Или если есть видимая, но не осязаемая выработка на верхней тарелке гидрика от кулачка, как будто он не проворачивался и кулачёк выносил микрон в одном месте-такой гидрик менять или в другой колодец поставить-дать шанс? Заранее спасибо и с новым годом)

Если дизель не схватывает уже при -2,то не стоит его и мучать. Фильтра, подсос воздуха в топливо, момент впрыска. Про компрессию утверждать не стану, но мотор начнет сигналить о ее потере много раньше,чем перестанет заводиться. Дым, плохая тяга, наравномерность работы по цилиндрам. И да, у автора солярка - просто ужос,какая грязная. Мотор как я вижу AAZ? 1.9 турбо, 75 л.с.

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Комментарии к теме Замена гидрокомпенсаторов Citroen C3 Picasso

судя по состоянию движка до головы, его стоило бы полностью от капиталить!! а ваще видосик норм и еще прозьбочка, можете сделать видео по модулю катушек зажигания, а то я с таким не сталкивался, а интересно

Стоял такой на вектре ц. Мотор вообще проблем не доставлял 7 лет (потом продал машину). Про модуль - брехня: менял свечи раз в 10 тыс. и откатал без замены модуля. Фазовращатели идут измененной конструкции с декабря 2007 года.

Кто в курсе сколько в норме должно быть от стержня клапанов до плоскости ГБЦ. А то мне видимо утопили новые клапана в сёдлах сильно и теперь на холостых вибрация и компрессии мало.

говорят что евро цепь вообще не шумит хоть нормальная хоть вытянутая (уаз патриот евро 4)цепь зубчато-пластинч атая производство CZ

да идите вы на . те кто тут сопли тянет и говно льет, все отлично рассказал, все прекрасно показал, это видео для таких как я, не мастеров ютуберов, а любителей гаражных, мастерам здесь не . и делать, а по мне так все отлично, благодарю, единственное видео где толково все разъяснил, я правда цепь реально мотать охренел до совмещения меток)

Именно так и должны проводиться такие работы, жаль, что все так называемые дилерские сервисные центры об этом не знают, вот вам и 'гараж' любой сервисный центр отдыхает, жаль что ты не в Белоруссии, придётся делать самому т.к. себе больше доверяю чем сервисному центру.

В описании написано - убираем стук гидрокомпенсаторов. А в реале большую половину видео смотрим на банку с присадкой и как эту присадку заливают в мотор. бредятина а не видео!

Привет всем и доброго Вам всем времени и дня. Спасибо Миша огромнейшее за чёткий и подробный рассказ об автомобиле уважуха респект. Я присмотрел себе такую вот думаю брать или не брать.

За 400к металл стирается, а вы тут за резинки грузите. Вы из тех контор, куда приезжают заменить масло, а попадают на капремонт двигла. Таким как вы коленвалы в жопы засовывать нужно.

Мне друг сказал и без гидрокомпенсатора на c3 picasso полно чего поломалось )) Да не для смазки там масло) Масло это демпферная жидкость в этом и есть его работа. Смазка рабочих деталей это уже второстепенное свойство жидкости. Амортизатор это своеобразный демпфер снижающий раскачку автомобиля и гасит резкие удары, снижает раскачку автомобиля.

по моему при запуске на холодную так же стрекотали гидрики (и хотелось бы подробней о самом важном, а в частности о метках на грм и на цепи как это всё выставлять правильно

в замене шаровой нет ничего сложного, если они не закисли. Верхние вобще легко, даже без съемников, а вот нижние бывает за граню, лично Г образный съемник согнул, и килограмовой кувалдой лупил минут 20, когда она пошла, вылетела на пол метра, такое было натяжение

У моего приятеля с гидрокомпенсатором на ситроен пока без особых проблем >) Доля правды в этом есть но не так всё однозначно. У всех моторов разные условия эксплуатации, разное качество самих сальников и т.д. Сальники из хренового материала задубеть могут и через 10тыс км и что будем дальше ездить по Вашей логики или чё там мелочится сразу капремот, а может не мелочится на сальники и просто их поменять и ездит ещё? Конечно я усугубил 10тыс хотя бывает и такое, но 100тыс и сальники под замену, не жлобитесь и всё у вас будет прекрасно наездите свои 500тыс а потом как душе захочется. Конечно не одни сальники клапанов в двигателе могут умереть но всё же это как расходный материал и замена их в среднем от 2-4часов.

Гидрики у тебя стучат не только при запуске, но и все видео грохот неслабый. У меня на старых но отдраенных гидриках стука нет вообще. То есть может и стучат, но только пока еще стартер крутит, а его шум их уж точно заглушает. Хотелось бы на самом деле увидеть видео после замены гидриков на новые, и работу полностью прогретого двигателя с новыми.

у меня на газу клапан прогорел через 150000км ремонт вышел 30.000р крайслер Ж)) По гидрокомпенсатору понятно ))

Читайте также: