Замена гидрокомпенсаторов фиат добло
На Бензиновых движках я слышал как стучат клапана, А вот на дизелях не слышал чтобы стучали. Пару раз спрашивал на СТО о регулеровки, смотрят на меня как на идиота и говорят: ничего не надо.
Раcckажу как поднимать oт 60 баксов в день. Cмoтpи на канале. У моего приятеля с гидрокомпенсатором на PUNTO пока без особых проблем ;)
ПРИВЕТ) Я ПРОМЫВАЮ ТАКИМ СПОСОБОМ 2 АВТОМОБИЛЯ : ДИЗЕЛЬНЫЙ XTRAIL С МОМЕНТА ПОКУПКИ В 2013; БЕНЗИНОВЫЙ ТУАРЕГ 3.6 FSI, МАСЛО НЕ ЖРУТ НИ ОДИН, НИ ДРУГОЙ, ПОД КЛАПАННОЙ КРЫШКОЙ ВСЕ ЧИСТО, ЛАКА НЕТ!
так ни где не нашел какое масло было в этом двигле! подскажите. Трудности с гидрокомпенсатором не особо напрягают…
Купил себе такого 99 г с мотором 2,7 за 190 тр, проехал 7000 км, поменял масло с фильтром, прочистил форсунки и дроссельную заслонку, горя не знаю, очень доволен. В основном ездит жена по городу (кстати ей и покупали, чисто из за акп) довольна как слон. Желательно в деталях объяснил бы по гидрокомпенсатору на фиат :)
Три с половиной часа . в трёх частях - ни о чём. Вот в чём разница между обезъянкой с ключами, которая ковыряет двигатели в гараже и преподавателем, который способен преподать теоретический и практический материал. У соседа по гаражу на fiat с гидрокомпенсатором до сих пор проблем не было >)
Мне приятель сказал на пунто и без гидрокомпенсатора куча чего сломалось ) Вкладыши оставим. Вы че, идиоты? Залезли в мотор, меняйте их. Чтоб потом не лезть из-за перевернувшегося вкладыша.
ремонт ГБЦ Туарега обошелся в 72 тысячи рублей! Это притом, что ремешок порвался на холостых оборотах. Итог на двух горшках клапанам пипец!
Полная хрень,эти двигатели дизелят из-за фазников,на которых одет ремень ГРМ.Сам ГРМ вообще не причём. На этих моторах это болячка. И происходит это в следствие не добирания масла. Периодические трудности с гидрокомпенсатором уже задолбали.
Лучше что-то конкретное посоветовал бы по гидрокомпенсатору )) Толкатель по сути не изнашивается так сильно, быстрее писец приходит посадочному месту.
вот так стучали мои: я промыл движок и залил лукойл: В двигатель я не лез. Подписывайтесь на мой канал, скоро новое видео.
Здраствуите.Подскажи те меняли прокладку кришки распредвала? Который сверху зажимает распред валы и междуними резиновыи прокладка под отверстие впускного канала и свечей?
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Как по надежности эти электронные форсунки? лучше чем комон реил? У моего приятеля с гидрокомпенсатором на фиате пока все в ажуре.
По дороге с Крыма машина перестала разгоняться больше 80 км Ближе к Беларуси не болие 60 В Минске удалили сажевый фильтр заглушили егр все это дело перепрошили и дали гарантию в письменном виде что с этой проблемой я к ним не вернусь. С пустят 3 года все ок. Машина летает,ошибки не выскакивают.цена вопроса 150$ с их работой по удалению сажевого фильтра и 2 часа ожидания на сто.
Мне приятель сказал на fiat и без гидрокомпенсатора полно чего навернулось! Здраствуйте, есть вопрос. У моего друга тоже doblo multijet 1.3, 2009 года. Недавно только выехали и мотор заглох, толи во второй толи в третьей передаче. Пытались завести, стартер крутится но мотор не заводится. Один раз уже было такое, за пару недель до этого случая, он тогда подождал минут 20 и завёл, а сейчас уже прошло пару дней и не заводится, какие могут быть причины?
100%! EGR запарил!! Где его заглушить в Киеве? Может ли из-за ошибки по ЕГР не заводиться на горячую?
Машина втратила силу пітскажіть. Лучше что-то конкретное по гидрокомпенсатору на панда рассказал бы )))
всетаки была растянута цепь, разбирал полтора дня. между натяжителем и успокоителем било расстояние с мезинец. натяжитель не справлялся. цепь не шумела на холодный мотор так как вязкость ведать была больше пока двиг был холодным. а как нагрелся масло стало наверно жиже. вообщем. загадали за работу 200 уе в Харькове. пришлось все делать самому. если кому будет интересно подскажу. пишите в vk Филимонов Виктор vk. id subaruvip. если руки не из жопы ничего сложного там нету. всем удачи… Периодические проблемы с гидрокомпенсатором подзадолбали Ж))
Fiat punto evo (цепь даже не слышно било)201 тис. оригин. пробег Не успел поменять цепь, сегодня порвалась, завтра увижу поламало ли коромысла или . клапанам печалька.
какая экология. машина откровенное ГАВНО. ты в двигатель лазил??ты стартер снимал?ты кулису кпп менял. руки правильно заточеные не влазиют,куча технических просчетов,машина сделана на на . ''''война' проводов,все сопливое. У соседа по гаражу и без гидрокомпенсатора на Panda полно чем заниматься.
Богатый ты человек), у меня такой же автомобиль, вот небольшой шелест слышно, вроде как цепь, на холодную нет шума , а как нагреется шелестит немного, цепь менялась 40 тысяч назад, как проверить состояние цепи?, все разбирать?
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Ребята будте добры, снимите ролик по замене гидрокомпенсаторов е46 м42 двигатель, вроде почти все тоже, го лишний раз лучше перестраховаться! Заранее спасибо!
У моего соседа на FIAT с гидрокомпенсатором до сих пор все в ажуре ) Сергей, вот я выставил так же а машина еще больше затупила. выкрутил дохера в плюс на слух по оборотам пока, поехала, завтра приберу походу не много но все равно нужное положение далеко от того места где по видео искрой выставил. Может карб смотреть надо сначала, его пока не настраивал вообще никак
Добрый день, подскажите и за форсунок допустим если они забиты, может выбивать ДК НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА при прогретом двигателе.Он правда работает как то не устойчиво и на холодном когда заводишь,как то им пошатваеть.Подсоса не где нет лишнего уже проверял. Ну когда прогревается до 90 гр брал ставил тестер напряжения на ДК штопоритця на 0.09 В,и светиться чек, на бортовику смотрю ДК низкий уровень сигнала,нет активности. где еще смотреть куда копать кто поможет (
спасибо понял как снимается все просто УДАЧИ ))) Мне друг сказал и без гидрокомпенсатора на Фиат много чем заняться можно…
240 тысяч - пассат Б6. полет нормальный. Цепь - 2 раза, маслосьемные колпачки 1 раз, толкатель топливного насоса 1 раз, помпа 1 раз, щетки генератора - 1 раз, турбина - 1 раз сальники коленвала - передний 2 раза (с ремкомплектом цепи шел), задний - 1 раз, при замене сцепления. Сцепление - 2 раза. подушки двигателя - 1 раз. Ну и ходовую всю тоже поменял. А! Катализатор забыл!) После полугода эксплуатации нового ката выскакивала ошибка -'Низкая эффективность каталитического нейтрализатора'. Перепрошился на ЕВРО 2 (отключил вторую лямбду). Машика задышала, резвости прибавилось.
Что будет если поменяются местами гидрокомпенсаторы были ли случаи… Про гидрокомпенсатор и так понятно.
На Бензиновых движках я слышал как стучат клапана, А вот на дизелях не слышал чтобы стучали. Пару раз спрашивал на СТО о регулеровки, смотрят на меня как на идиота и говорят: ничего не надо.
Раcckажу как поднимать oт 60 баксов в день. Cмoтpи на канале. У моего приятеля с гидрокомпенсатором на фиат пока без особых проблем ;)
ПРИВЕТ) Я ПРОМЫВАЮ ТАКИМ СПОСОБОМ 2 АВТОМОБИЛЯ : ДИЗЕЛЬНЫЙ XTRAIL С МОМЕНТА ПОКУПКИ В 2013; БЕНЗИНОВЫЙ ТУАРЕГ 3.6 FSI, МАСЛО НЕ ЖРУТ НИ ОДИН, НИ ДРУГОЙ, ПОД КЛАПАННОЙ КРЫШКОЙ ВСЕ ЧИСТО, ЛАКА НЕТ!
так ни где не нашел какое масло было в этом двигле! подскажите. Трудности с гидрокомпенсатором не особо напрягают…
Купил себе такого 99 г с мотором 2,7 за 190 тр, проехал 7000 км, поменял масло с фильтром, прочистил форсунки и дроссельную заслонку, горя не знаю, очень доволен. В основном ездит жена по городу (кстати ей и покупали, чисто из за акп) довольна как слон. Желательно в деталях объяснил бы по гидрокомпенсатору на punto :)
Три с половиной часа . в трёх частях - ни о чём. Вот в чём разница между обезъянкой с ключами, которая ковыряет двигатели в гараже и преподавателем, который способен преподать теоретический и практический материал. У соседа по гаражу на fiat с гидрокомпенсатором до сих пор проблем не было >)
Мне приятель сказал на фиат punto и без гидрокомпенсатора куча чего сломалось ) Вкладыши оставим. Вы че, идиоты? Залезли в мотор, меняйте их. Чтоб потом не лезть из-за перевернувшегося вкладыша.
ремонт ГБЦ Туарега обошелся в 72 тысячи рублей! Это притом, что ремешок порвался на холостых оборотах. Итог на двух горшках клапанам пипец!
Полная хрень,эти двигатели дизелят из-за фазников,на которых одет ремень ГРМ.Сам ГРМ вообще не причём. На этих моторах это болячка. И происходит это в следствие не добирания масла… Периодические трудности с гидрокомпенсатором уже задолбали.
Лучше что-то конкретное посоветовал бы по гидрокомпенсатору )) Толкатель по сути не изнашивается так сильно, быстрее писец приходит посадочному месту.
вот так стучали мои: я промыл движок и залил лукойл: В двигатель я не лез. Подписывайтесь на мой канал, скоро новое видео.
Здраствуите.Подскажи те меняли прокладку кришки распредвала? Который сверху зажимает распред валы и междуними резиновыи прокладка под отверстие впускного канала и свечей?
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Как по надежности эти электронные форсунки? лучше чем комон реил? У моего приятеля с гидрокомпенсатором на фиат пока все в ажуре.
По дороге с Крыма машина перестала разгоняться больше 80 км Ближе к Беларуси не болие 60 В Минске удалили сажевый фильтр заглушили егр все это дело перепрошили и дали гарантию в письменном виде что с этой проблемой я к ним не вернусь. С пустят 3 года все ок. Машина летает,ошибки не выскакивают.цена вопроса 150$ с их работой по удалению сажевого фильтра и 2 часа ожидания на сто.
Мне приятель сказал на panda и без гидрокомпенсатора полно чего навернулось! Здраствуйте, есть вопрос. У моего друга тоже doblo multijet 1.3, 2009 года. Недавно только выехали и мотор заглох, толи во второй толи в третьей передаче. Пытались завести, стартер крутится но мотор не заводится. Один раз уже было такое, за пару недель до этого случая, он тогда подождал минут 20 и завёл, а сейчас уже прошло пару дней и не заводится, какие могут быть причины?
100%! EGR запарил!! Где его заглушить в Киеве? Может ли из-за ошибки по ЕГР не заводиться на горячую?
Машина втратила силу пітскажіть Ж)) Лучше что-то конкретное по гидрокомпенсатору на panda рассказал бы )))
всетаки была растянута цепь, разбирал полтора дня. между натяжителем и успокоителем било расстояние с мезинец. натяжитель не справлялся. цепь не шумела на холодный мотор так как вязкость ведать была больше пока двиг был холодным. а как нагрелся масло стало наверно жиже. вообщем. загадали за работу 200 уе в Харькове. пришлось все делать самому. если кому будет интересно подскажу. пишите в vk Филимонов Виктор vk. id subaruvip. если руки не из жопы ничего сложного там нету. всем удачи )) Периодические проблемы с гидрокомпенсатором подзадолбали Ж))
Fiat punto evo (цепь даже не слышно било)201 тис. оригин. пробег Не успел поменять цепь, сегодня порвалась, завтра увижу поламало ли коромысла или . клапанам печалька.
какая экология. машина откровенное ГАВНО. ты в двигатель лазил??ты стартер снимал?ты кулису кпп менял. руки правильно заточеные не влазиют,куча технических просчетов,машина сделана на на . ''''война' проводов,все сопливое. У соседа по гаражу и без гидрокомпенсатора на панде полно чем заниматься.
Богатый ты человек), у меня такой же автомобиль, вот небольшой шелест слышно, вроде как цепь, на холодную нет шума , а как нагреется шелестит немного, цепь менялась 40 тысяч назад, как проверить состояние цепи?, все разбирать?
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: