Замена гбц ситроен джампер
Вам нужен автосервис Ситроен Jumper рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 128 автосервисов на карте города.
Антикоррозийная обработка | от 6000 руб. |
Бронирование пленкой автомобиля | от 1500 руб. |
Бронирование фар | от 1000 руб. |
Диагностика двигателя | от 1000 руб. |
Диагностика кондиционера | от 1500 руб. |
Диагностика подвески | от 700 руб. |
Замена амортизатора | от 1000 руб. |
Замена бензонасоса | от 1000 руб. |
Замена воздушного фильтра | от 200 руб. |
Замена втулки стабилизатора | от 800 руб. |
Замена генератора | от 900 руб. |
Замена глушителя | от 1000 руб. |
Замена двери | от 9000 руб. |
Замена жидкости ГУР | от 1000 руб. |
Замена замка зажигания | от 3500 руб. |
Замена катализатора | от 1000 руб. |
Замена компрессора кондиционера | от 2500 руб. |
Замена лобового стекла | от 900 руб. |
Замена масла в двигателе | от 500 руб. |
Замена масла в редукторе | от 500 руб. |
Замена масла МКПП | от 2000 руб. |
Замена маслосъемных колпачков | от 10000 руб. |
Замена опорного подшипника | от 2000 руб. |
Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
Замена охлаждающей жидкости | от 1000 руб. |
Замена подшипника ступицы | от 1100 руб. |
Замена помпы | от 2500 руб. |
Замена приводного ремня | от 1000 руб. |
Замена прокладки ГБЦ | от 6500 руб. |
Замена прокладки клапанной крышки | от 1500 руб. |
Замена пыльника шруса | от 2200 руб. |
Замена радиатора кондиционера | от 2100 руб. |
Замена радиатора охлаждения | от 2200 руб. |
Замена радиатора печки | от 7500 руб. |
Замена ремня ГРМ | от 4500 руб. |
Замена рулевого наконечника | от 500 руб. |
Замена рулевой рейки | от 4500 руб. |
Замена рулевой тяги | от 800 руб. |
Замена сайлентблоков | от 500 руб. |
Замена свечей | от 800 руб. |
Замена свечей зажигания | от 500 руб. |
Замена стартера | от 900 руб. |
Замена стойки амортизатора | от 2000 руб. |
Замена стойки стабилизатора | от 500 руб. |
Замена ступицы | от 1500 руб. |
Замена сцепления | от 4500 руб. |
Замена термостата | от 1500 руб. |
Замена топливного фильтра | от 700 руб. |
Замена тормозной жидкости | от 1400 руб. |
Замена тормозных дисков | от 900 руб. |
Замена тормозных колодок | от 1000 руб. |
Замена турбины | от 2000 руб. |
Замена фильтра салона | от 2200 руб. |
Замена форсунок | от 2000 руб. |
Замена цепи ГРМ | от 8500 руб. |
Замена шаровой опоры | от 1000 руб. |
Замена шруса | от 2000 руб. |
Заправка кондиционера | от 1500 руб. |
Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 25000 руб. |
Перетяжка салона | от 30000 руб. |
Плановое ТО | от 700 руб. |
Покраска двери | от 6500 руб. |
Покраска капота | от 7500 руб. |
Покраска кузова | от 65000 руб. |
Полировка фар | от 1000 руб. |
Предпродажная подготовка | от 5000 руб. |
Промывка инжектора | от 3000 руб. |
Промывка радиатора | от 2500 руб. |
Промывка форсунок | от 3000 руб. |
Регулировка клапанов | от 3500 руб. |
Ремонт DSG | от 55000 руб. |
Ремонт вариатора | от 45000 руб. |
Ремонт гидроусилителя | от 5000 руб. |
Ремонт двигателя | от 22000 руб. |
Ремонт МКПП | от 3500 руб. |
Ремонт рулевой рейки | от 12000 руб. |
Ремонт стартера | от 1500 руб. |
Стапельные работы | от 2500 руб. |
Сход-развал | от 1500 руб. |
Тюнинг выхлопной системы | от 5000 руб. |
Удаление катализатора | от 3500 руб. |
Установка автозвука | от 11000 руб. |
Установка ксенона | от 3500 руб. |
Шумоизоляция | от 11000 руб. |
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Коммерческая модель Citroen Jumper выпускается в грузовом и пассажирском вариантах. Независимо от модификации на автомобиль устанавливают дизель P22DTE с чугунным блоком и головкой из алюминиевого сплава. Двигатель создан с рядной четырехцилиндровой компоновкой, шестнадцатиклапанным механизмом газораспределения, воздушным охлаждением, системой топливопитания Common Rail.
Калькулятор расчёта ремонт двигателя citroen jumper
Неисправности моторов Citroen Jumper
До капитального ремонта двигатель Citroen Jumper пройдет не менее 200 тыс. км при своевременном техобслуживании после 20 тыс. км (замена масла, фильтров, сальников, отчистка системы от нагара). В этот период возможны следующие неполадки силового агрегата:
- закоксовывание поршневых колец, форсунок, магистралей и элементов системы впрыска;
- износ, засорение или повреждение масляного насоса;
- выход из строя двухрядной роликовой цепи привода ГРМ;
- поломки турбонаддува;
- износ цилиндров и элементов поршневой группы при частых перегрузках, запусках без прогрева.
Чтобы продлить сроки работы масляной и топливной системы двигателя Citroen Jumper, нужно использовать горюче‐смазочные материалы рекомендованного качества.
Устранение поломок моторов Citroen Jumper
Для восстановления силовых агрегатов в Москве используют специальные составы, которые очищают форсунки и другие элементы топливной системы, заказывают ультразвуковую очистку. Детали с сильным износом или повреждениями снимают и заменяют оригинальными запчастями или недорогими аналогами. При капитальном ремонте двигатель Ситроен Джампер демонтируют, разбирают, растачивают, хонингуют, шлифуют цилиндры, головку и другие детали.
До начала техобслуживания или ремонтных работ автосервис DDCAR проверяет состояние мотора посредством компьютерной диагностики. Сроки и стоимость оказания услуг согласовываются с заказчиком. После восстановления двигателя оформляется гарантия на работы 12 месяцев.
Головкой блока цилиндров называется основа для отдельных элементов мотора. Устройство состоит из множества сложных механизмов и узлов. ГБЦ запирает цилиндры, в нее монтируются форсунки, свечи зажигания, клапаны.
Калькулятор расчёта ремонт головки блоки цилиндров (гбц) citroen jumper
Типичные неисправности
Частая причина неполадок ГБЦ – потеря герметичности. Убедиться в наличии этой проблемы поможет опрессовка. Это диагностическая процедура, которая помогает обнаружить наличие дефектов. Это могут быть небольшие свищи, трещины и поры, которые незаметны невооруженным глазом.
По каким признакам можно определить, что систему в диагностических целях следует подвергнуть опрессовке:
- перегрев;
- протечка масла или попадание газов в систему охлаждения;
- в смазочной системе обнаруживается антифриз.
Какие еще встречаются неисправности ГБЦ:
- срыв резьбы, облом крепежа;
- посадочный диаметр под распределительный вал или толкатели стал больше номинального (проблема возникает вследствие износа);
- между седлами возникли трещины, одно из них выпало;
- износились направляющие клапанов;
- поломки пружин, компенсаторов, клапанов, рокеров.
Особенности ремонта
Перед началом ремонта следует оценить состояние пружин и фаски клапана, коромысла, рычагов, седла. Какие инструменты могут понадобиться для починки:
- микрометр для измерения клапанов;
- электроплитка для нагрева ГБЦ перед запрессовкой и дефектовкой;
- устройство для зажима пружин клапанов;
- оправка для запрессовки маслосъемных колпачков и втулок;
- развертка для их вкручивания;
- набор зенкеров для восстановления седел клапанов.
Работы по доводке, восстановлению, тюнингу и ремонту ГБЦ очень сложны. Они требуют особой точности и профессионализма, а потому дорого стоят. Диагностика головки требует привлечения компьютерного оборудования. Наличие некоторых проблем на глаз определить невозможно. В итоге микротрещины и другие виды неисправностей останутся незамеченными.
Преимущества сервиса DDCAR
Провести ремонт ГБЦ Citroen Jumper помогут опытные специалисты из автосервиса DDCAR. Мы занимаемся устранением неполадок на машинах любых моделей и комплектаций. В сферу нашей компетенции входят ремонтные работы, диагностика и профилактическое обслуживание автомобилей.
Гарантия 6 месяцев. Наш сервисный центр работает без выходных, с 9:00 утра и до 21:00. Поможем оценить сложность и стоимость ремонта по фотографии.
Всех приветствую! Давно не писал здесь. Машина была в ремонте 3 месяца. Вот, только недавно ее забрал.
Обо всем по порядку.
Как пеисал выше, привез авто в сервис. бош-сервис (диджитал-дизель) на Волоколамке. По-моему, очень непрофессиональный сервис. Сначала заявили о замене турбины, потом замена форсунок. Когда все заменили, сказали, что система охлаждения дуется (картерные газы попадают в систему охлаждения) и надо снимать головку и смотреть. В итоге они своими кривыми руками сняли ГБЦ и уронили ее. Хотя мне тут заявили, что так и было. Разрушение головки и распредвалов. В итоге, я забрал у них авто в полуразобранном состоянии. Они так и не определили причину проникания газов в систему охлаждения, собрались разбирать блок цилиндров. Я их послал, и забрал авто. Цены у них при том совсем космические. Думаю, у дилера было бы дешевле все это сделать.
Нашел хорошего мастера, и привез машину к нему. Мастер с большой буквы, правда по грузовым дизелям, но и с моим двигателем справился. Причина в проникновении газов в систему охлаждения оказалась в ГБЦ. Мастер мне показал пробой на прокладке между 3-м и 4-м цилиндром. В Бош-сервисе с этим не разобрались.
Как мне мастер позже сказал, предыдущий владелец не следил за уровнем масла авто, в итоге пришлось растачивать коленвал, менять все вкладыши, кольца поршневые. И головку заказали с европы б/у с распредвалами. Тогда еще курс евро не совсем бешеный был. Новая головка совсем огромных денег стоит.
С учетом всего ремонта, думаю, проще было двигатель с европы заказать в сборе.
Решил сэкономить на пропуске в Москву, в итоге попал еще больше. С рук надо брать авто только с полной проверкой машины.
В итоге заменил в общем по двигателю ГБЦ с распредвалами и клапанами, турбину, форсунки, теплообменник. Расточил распредвал и заменил все вкладыши корневые и шатунные.
Теперь прохожу обкатку двигателя. Машина радует теперь. Заводится даже в мороз с полоборота. Работает теперь, как и положено. Теперь хочу переделать Вебасто в предпусковой. И еще есть недочеты по ходовой, фарам, лобовому стеклу.
Удачи всем на дорогах!
Французский коммерческий автомобиль Ситроен Джампер производится с 1994 года. Модели грузовичков и микроавтобусов бренда пользуются коммерческим успехом. Неисправности, характерные для транспорта этого вида, не обошли Jumper стороной. Поэтому проводить проверку и ремонт Ситроен Джампер периодически приходится. Главная проблема — комплектующие то и дело выходят из строя.
Онлайн расчет стоимости ремонта Citroen Jumper
Частые причины ремонта Citroen Jumper
Наиболее частые причины обращения в автосервис:
- проблемы с электроникой;
- отказы в работе коробки передач;
- износ деталей подвески;
- сбои в работе двигателя.
Ремонтопригодность Джампера позволяет не менять узлы и агрегаты целиком, а восстанавливать их. Благодаря этому владелец может экономить.
Для чего проводят обслуживание Джампера?
Типичная проблема модели — разрушение зеркального отражателя фары. Причина — накопление водяного конденсата в связи с нарушением герметичности уплотнения задней крышки. Если владелец сам меняет перегоревшую лампу, заднюю крышку ему приходится ставить почти вслепую. Как итог — нужно менять головную фару, цена которой несопоставимо выше стоимости ТО в техцентре.
Компьютерная диагностика позволяет определить:
- износ деталей цилиндропоршневой группы двигателя;
- состояние топливных форсунок;
- проблемы ТНВД;
- исправность контрольных датчиков.
Этапы ремонта
Алгоритм ремонта таков:
- Многоуровневая компьютерная диагностика (цель — выявление причин сбоя).
- Выбор способа и методики устранения поломки.
- Демонтаж и разборка ДВС.
- Замена расходников, слесарный ремонт.
- Сборка, стендовые испытания, монтаж и проверка работы в различных режимах.
Автосервис DDCAR выполнит ремонт Ситроен Джампер в Москве. Устраним проблемы с кузовом, выполним малярные работы, восстановим работу тормозной системы, электрики, трансмиссии, поменяем эксплуатационные жидкости. Все работы согласовываем с клиентом после диагностики. Автосервис имеет благоустроенную зону ожидания, где можно насладиться горячим кофе в ожидании завершения мелкого ремонта.
Принимаем машины вне зависимости от года выпуска, технического состояния, комплектации. Мастера готовы восстановить автомобили даже после серьезных ДТП. В наличии большой выбор оригинальных деталей для всех узлов и механизмов Ситроен Джампер.
Читайте также: