Замена габаритных лампочек шевроле авео т250
Автомобиль: Aveo 1,4 16v хетчбек голубой металлик
Хочу поделится впечатлениями о замене лампочек передних габаритов (блок-фара единая с поворотниками).
Как-то вечером на днях заметил, что не горят габариты, причем перегорели оба наверное в один день, ну или с разнецей в 2-3 дня! Открываю инструкцию, читаю: "отсоедените контакт, поверните патрон, удалите лампочку и далее в обратной последовательности". А, думаю ерунда, делов на 5 минут, утречком быстро поменяю и на работу. На эту самую работу, в итоге, я опоздал почти на час, при этом приехал с одним горящем габаритом. Но почему в инструкции не сказано, что добраться до этих патронов так сложно. Левую лампочку (со стороны водителя) я поменял, спасибо моим тонким пальцам, рацарапал при этом всю руку. А вот с правой стороны до патрона я так и не добрался, кожух воздушного фильтра стал непреодолимой преградой! Так что теперь придTтся или снимать корпус фильтра или всю блок-фару, как при замене ламп указателей поворота! В тот день гаичных ключей под рукой не оказалось.
Так что господа и дамы, не верьте всему, что написано в инструкции!
Всех с Новым Годом!
Ron
Автомобиль: Aveo hatch silver & Lacetti sedan white
Откуда: Москва
Регион: Москва
Хочу поделится впечатлениями о замене лампочек передних габаритов (блок-фара единая с поворотниками).
Как-то вечером на днях заметил, что не горят габариты, причем перегорели оба наверное в один день, ну или с разнецей в 2-3 дня! Открываю инструкцию, читаю: "отсоедените контакт, поверните патрон, удалите лампочку и далее в обратной последовательности". А, думаю ерунда, делов на 5 минут, утречком быстро поменяю и на работу. На эту самую работу, в итоге, я опоздал почти на час, при этом приехал с одним горящем габаритом. Но почему в инструкции не сказано, что добраться до этих патронов так сложно. Левую лампочку (со стороны водителя) я поменял, спасибо моим тонким пальцам, рацарапал при этом всю руку. А вот с правой стороны до патрона я так и не добрался, кожух воздушного фильтра стал непреодолимой преградой! Так что теперь придTтся или снимать корпус фильтра или всю блок-фару, как при замене ламп указателей поворота! В тот день гаичных ключей под рукой не оказалось.
Так что господа и дамы, не верьте всему, что написано в инструкции!
Всех с Новым Годом!
хотел написать о том же! Что меня бесит в машине, это факт, что я на сегодняшний день поменял
обе фары; левый передний габарит; левый задний фонарь; подсветку номера.
Фару я менял с песней (она первая перегорела) - долго искал лампочку для шевроле авео - нету нигде. пришлось тащиться в сервис (АЮГ). Замена лампы - 300, лампа сама - 300. 600 р - и я лох. Приезжаю, смотрю на это все (В АЮГ, кто не был там, стеклянный бокс для приемки и прямо там мне и меняли), а мастер взял, открутил, вытащил, вставил, закрутил. одной рукой. Это было слева. Я поинтересовался что за лампочка, оказалась жигулевская -))))
теперь меняю лампочки сам. Учитывая с какой скоростью они перегорают - с ужасом жду того дня огда перегорят передние поворотники - придется снимать блок ары и разбирать. По схеме гляе это 5 винтов открутить и фару разобрать.
2 недели назад перегорел правый передний габарит - руку туда просунуть не сумел - мешает воздушный фильтр. И что? придется снимать там все? скрутив рышку в ВФ доступ не увеличился.
Открутите винты крепления и снимите фару в сборе. Отсоедините разъем и снимите крышку. Снимите пружину и замените перегоревшую лампу новой. Произведите сборку в обратном порядке.
Замена ламп стояночных фонарей
Открутите винты крепления и снимите фару в сборе. Отсоедините разъем и снимите крышку. Снимите держатель лампы и замените перегоревшую лампу новой. Произведите сборку в обратном порядке.
Замена ламп передних указателей поворота
Открутите винты крепления и снимите фару в сборе. Снимите патрон лампы указателей поворота, вращая его против часовой стрелки. Проворачивая лампу против часовой стрелки, удалите ее из патрона. Установите новую лампу в патрон, проворачивая ее по часовой стрелке. Произведите сборку в обратном порядке.
Замена ламп боковых повторителей указателей поворота
Нажмите на блок указателя поворота и извлеките его в сборе. Снимите патрон лампы указателей поворота, вращая его против часовой стрелки. Проворачивая лампу против часовой стрелки, удалите ее из патрона. Установите новую лампу в патрон, проворачивая ее по часовой стрелке. Произведите сборку в обратном порядке.
Замена ламп задней фары
Открутите винты и снимите блок фары в сборе. Снимите патрон нужной лампы, вращая его против часовой стрелки. Проворачивая лампу против часовой стрелки, удалите ее из патрона. Установите новую лампу в патрон, проворачивая ее по часовой стрелке. Произведите сборку в обратном порядке.
Замена лампы центрального стоп-сигнала
Открутите винты крепления и снимите стоп-сигнал в сборе, отсоедините разъем. Открутите винты и снимите блок отражателя. Замените перегоревшую лампу новой. Произведите сборку в обратном порядке.
Замена лампы освещения номерного знака
Открутите винты крепления и снимите крышку фонаря. Снимите патрон лампы, вращая его по часовой стрелке. Замените перегоревшую лампу новой. Произведите сборку в обратном порядке.
Замена лампы центрального светильника салон
При помощи плоской отвертки снимите плафон светильника. Замените перегоревшую лампу новой. Установите плафон.
Замена лампы светильника багажного отделения
При помощи плоской отвертки снимите плафон светильника. Замените перегоревшую лампу новой. Установите плафон.
Видео про "Осветительные приборы" для Chevrolet Aveo
Замена лампочек подсветки Блока кондиционера и печки Chevrolet Aveo T250 (ч1). Бортовой компьютер в АВЕО 1,6 (китаец) Бардачёк на торпедо Шевролет Авео своими руками[MANUAL] Замена ламп габаритов, ближнего и дальнего света, ПТФ и подсветки номера
Замена ламп БС и ДС:
1. Снимаем трубку бачка стеклоомывателя, откручиваем корпус воздушного фильтра, отводим его в сторону.
2. Снимаем защитную крышку с фары.
3. Отсоединяем патрон от лампы.
Патрон ламп ближнего света просто снимается с лампы, а вот на лампах дальнего света патрон с фиксатором (на фотографии выделен стрелкой). Для отсоединения патрона необходимо нажать на фиксатор и снять патрон.
3. Дальше надо открыть хитрый замочек, который удерживает лампу (на лампах ближнего и дальнего света принцип работы замка один и тот же). Чтобы рассмотреть замок и понять как его открыть, рекомендую начинать замену ламп с фары ближнего света, которая расположена рядом с блоком предохранителей.
Для открытия нажимаем на зажим (1) и отводим его в сторону (2):
4. Дальше всё понятно — вынимаем лампу, вставляем новую лампу в гнездо, закрываем замок и подсоединяем патрон.
На лампах дальнего света фиксатор патрона отказался защёлкивался. Скорее всего, отверстие в цоколе новой лампы или размеры самого цоколя немного отличаются от штатных ламп, поэтому и не происходит фиксации. Ничего дорабатывать в лампах не стал, патрон и так держится нормально.
Судя по отзывам, у многих вызывают затруднения замена ламп габаритов.
Я менял габариты следующим образом:
1. Снимаем трубку бачка стеклоомывателя, откручиваем корпус воздушного фильтра, отводим его в сторону.
2. Снимаем защитную крышку с фары.
3. В той фаре, которая рядом с воздушным фильтром, желательно вытащить лампу ближнего света, это сильно упростит доступ к габариту.
4. Поворачиваем патрон габарита таким образом, чтобы провода от патрона располагались в вертикальной плоскости, один над другим.
5. Вытащить лампы габаритов без инструмента очень проблематично. Пробовал вытащить плоскогубцами, тонкогубцами, пинцетом, отвёртками различной длины, пока не нашёл вот такой хирургический зажим. Купить такой зажим можно в любом рыболовном магазине или на рыболовном рынке. Я использовал именно такой зажим, с изогнутым носом; вполне возможно подойдёт и с прямым носом, но не уверен, надо пробовать.
5. Располагаем зажим изогнутым носом в сторону салона и захватываем им патрон в той части, где он входит в фару.
6. Начинаем при помощи зажима немного раскачивать патрон вправо-влево тянем его наружу.
Мне была удобна следующая хватка: пальцы вставляем в зажим со стороны салона, держим этой рукой зажим и раскачиваем патрон, а другой рукой давим по центру зажима вытаскивая патрон.
На извлечение ламп при помощи зажима ушло не больше пары минут.
7. Устанавливаем новые лампы в обратном порядке.
Лампы подсветки номера меняются очень просто:
1. Подцепляем плафон подсветки номера и вытаскиваем его.
2. Держим патрон лампы, поворачиваем плафон на 90 градусов по часовой стрелке и снимаем плафон.
3. Вытаскиваем лампу, ставим новую.
4. Собираем всё в обратном порядке.
В замене ламп ПТФ опять-таки, ничего сложного, но возни много:
1. Домкратим автомобиль.
2. Снимаем колесо. Можно просто вывернуть руль до упора (для левой лампы выворачиваем руль вправо, для правой лампы — влево), но со снятым колесом удобнее.
3. В колёсной арке откручиваем три винта (все винты под звёздочку T20) и извлекаем две клипсы.
4. Залезаем под бампер и выкручиваем два винта.
5. Вытаскиваем подкрылок из бампера и отгибаем его к ступице.
6. Отсоединяем патрон от лампы. Для этого с двух сторон слегка отгибаем замки и снимаем патрон.
6. Поворачиваем лампу ПТФ против часовой стрелки, вытаскиваем.
7. Ставим новую лампу и собираем всё в обратном порядке.
Ну и главное правило при работе с лампами — стеклянную колбу голыми руками не трогаем, всё делаем в чистых перчатках.
Лампочки фар Chevrolet Aveo являются расходным материалом. В этом автомобиле мнемоника перегорает часто и густо. По статистике, к 15 000 – 20 000 (км) пробега практически каждому 2-му водителю уже приходилось делать замену лампочек в фарах. Особенно часто достается лампочкам стоп-сигнала в задних фонарях. Благо, что сегодня можно свободно заказать все необходимые запчасти Шевроле Авео к фарам. Кстати, задние фары этого авто идентичны с фарами для ЗАЗ Вида.
Автомобиль Chevrolet Aveo Т250 в кузове седан и хэтчбек использует задние фары различной формы. То есть задняя мнемоника от седана и хетчбека не взаимозаменяема.
Задние фары Авео используют следующие лампочки:
В некоторых модификациях данного авто имеется дополнительный стоп-сигнал, который встраивается в верхнюю часть заднего смотрового стекла. Любители тюнинга обычно встраивают стоп-сигнал в центральную часть заднего ветрового крыла (спойлер).
Замена лампочек в задних фарах имеет минимальный уровень сложности.
Как заменить лампочки в задних фарах Chevrolet Aveo
Задние фары этого автомобиля спроектированы таким образом, что добраться к лампочкам можно только на отсоединенных фарах. Снимаются фары по следующей схеме:
- Останавливаемся и глушим двигатель. Выключаем полностью зажигание.
- Открыв капототсоединяем минусовую клемму от АКБ. Несмотря на минимальное напряжение в цепи питания мнемоники бортовую электросеть все же настоятельно рекомендуется отключать. При извлечении фар могут перекручиваться и контактировать между собой провода. Этот момент вполне может привести к короткому замыканию.
- Открываем дверь багажника. Багажное отделение открывается для того, чтобы открылся доступ к болтам, при помощи которых каждая из фар крепится к кузову.
- Откручиваем болты (2 шт). На головке болтиков имеются как грани под ключ на 8, так шлиц для крестовой отвертки. Если при откручивании отверткой возникают какие-то затруднения, то следует прибегнуть к помощи накидной головки.
- Поддеваем фару. Помимо выкрученных болтов фару удерживают защелки. Нужно преодолеть сопротивление фиксаторов. Специалисты настоятельно рекомендуют пользоваться набором пластиковых съемников. Если же поддевать фару металлической отверткой, то стекло фары может попросту лопнуть.
Некоторые специалисты поддевают фару со стороны болтиков. В этом месте вполне допустимо использовать для поддевания металлическую отвертку с плоским шлицем.
- Извлекаем заднюю фару Шевроле Авео. При извлечении фары сильно разгоняться не стоит, так как свободный ход осветителя ограничен токоведущей проводкой лампочек.
- Меняем сгоревшие лампочки. Все лампочки задних фонарей вставляются в цоколь, который в свою очередь вкручивается в корпус фары. Как понятно, чтобы заменить лампочку, нужно вначале выкрутить цоколь. Затем старую лампочку следует просто выдернуть из патрона. Все, можно ставить новую лампочку. Место расположения лампочки стоп-сигнала отмечено на фото ниже.
По вышеописанному принципу меняются и все остальные лампочки задних фар.
Все источники света в задних фарах используют классическую нить накаливания. Такие лампочки отличаются простотой конструкции и доступной ценой.
Среди недостатков лампочек накаливания можно выделить минимальный срок службы и подверженность нагреву. Многие водители Chevrolet Aveo предпочитают производить замену штатных лампочек на галоген или светодиодные LED-аналоги. Галоген, как и диоды, отличается минимальным энергопотреблением, при условии выработки яркого освещения.
Стоит ли ставить LED-лампочки в задние фары
Светодиодная подсветка многократно превосходит характеристики как лампочек накаливания, так и галогена. LED-освещение отличается высокой надежностью и долговечностью. Диоды генерируют стабильный и плотный пучок света.
Светодиодное освещение нередко используется в дорогостоящих иномарках. В таких машинах под LED-подсветку выделена отдельная защищенная линия.
Если светодиодную подсветку использовать без защиты, то рассчитанные на 30 000 – 50 000 часов лампочки могут сдуться буквально через 1 год эксплуатации, а может даже и быстрее.
Широкое распространение получили так называемые LED-кукурузки. Пример на фото ниже.
И сильной стороной, и слабым местом диодной кукурузы является обилие источников света. В таких лампочках можно насчитать до 50 отдельных диодов. С одной стороны это хорошо, так как при выгорании каких-то диодов подсветка все равно будет видна. Плохо в кукурузе лишь то, что сзади установлены 2 фары, в каждой из которых используется по 1 лампочке. Часто диоды выгорают на каком-то одном источнике, что делает одну фару тускней другой.
Дополнительная информация
Водители Chevrolet Aveo нередко делают ошибку, ставя на место штатных лампочек что-то помощнее. При использовании более мощных лампочек с нитью накаливания можно расплавить фары. Ведь с ростом мощности возрастает и теплоотдача излучателей света.
Многие новички упускают из виду, что добиться улучшения просвета фар можно и другим способом. Речь идет о полировке фар. На данном автомобиле задние фары представлены не натуральным стеклом, а акрилом. Это нечто среднее между стеклом и пластиком. Такие фары достаточно быстро мутнеют.
Снижение просвета фар Шевроле Авео обусловлено появлением на поверхности фонарей мелких потертостей и царапин. За 5-7 лет задние фары могут помутнеть настолько, что просвет уменьшится практически на 50%.
Полировка фар состоит из следующих этапов:
- Демонтаж фонарей
- Шлифование наждаком со средней зернистостью (Р500-Р700)
- Шлифование наждаком с мелкой зернистостью (Р1200-Р1500)
- Нанесение лака в 2-3 слоя
- Полирование войлоком или шерстью
Обработка фар наждаком нужна для того, чтобы убрать глубокие царапины. После лакирования зашкуренные поверхности обретут прозрачность, так как лак заполнит все микронеровности. Полирование шерстью (войлоком) позволит убрать следы потеков лака и выровняет поверхность фар, придав ей блеск новизны.
Опытные водители Chevrolet Aveo делают ставку на защиту новых фар. Защитить сияющую поверхность новых фар можно при помощи так называемой бронированной пленки. Разумеется, бронепленка покроется за 2-3 года мелкими царапинами, что заметно снизит просвет. Старую защитную пленку можно отклеить, а на ее место поставить новую.
Конечно, бронепленка обходится недешево. Поклейка пленки 3-4 раза обойдется заказчику, как покупка 1 новой фары. По этой причине такую защиту обычно клеят только на период, когда машина еще на гарантии.
Читайте также: