Замена фильтра топливного митсубиси кольт

Обновлено: 11.02.2025

Вообщем посмотрел я цену на фильтр и маленько офигел. Думаю разобрать бензо насос и если получится вынуть оттуда бензо фильтр совсем. Или сделать так чтоб через него бензин не шёл. Под капотом разрежу шланг топливной магистрали и посажу на этот шланг штуцеры под бензо фильтр от тазика десятки так как у них стоят фильтра по 100р. а фильтруют они не чем не хуже всяких там яповских. Впринципе можно сделать штуцера под любой фильтр. Займусь этим на выходных и если всё получится будет фотоотчет. Кто что думает по этому поводу?

девушка с шоколадным именем (с)

не знаю какие там цены на ньсовские запчасти..
но зачем покупать машину, если не можешь её содержать?
можно купить таз, он и дешевле и з/п на него недорогие.
сорри за оффтоп

Flood-, BLOND-, COLT CLUBни4ка Team inc.
в Кольт-Клубе сисеГ нет!
Ну почему я никогда с первого раза не могу правильно прочитать фразу "Я тебе отослала"

в баке хотя бы грубой очистки сетку какую-нить надо оставить, ИМХО.

а вообще, согласен - топливная система на Ньюсах дурная (имею ввиду отсутствие внешнего фильтра тонкой очистки)

Зажав в руке последний рубль
Уйдем туда, уйдем туда,
Где нам нальют стакан иллюзий
И бросят льда, и бросят льда. (с) Пикник

aligo, просто как то жалко отдавать 4500р. за фильтр. Бензо фильтры на ту же тойоту стоят от 300р. до 1500р. На мерседес наверно дешевле стоят чем на кольта.

Я тоже был ошарашен когда в официальном сервисе мне сказали стоимость фильтра. Видя моё недоумение, менеджер позвал другого менеджера, тот позвал третьего, тот позвал старшего. Еще приходил мастер, старший мастер, какой-то зам. директора иещё кто-то. Апотом пришел "слесарь с участка" и сказал, что то что они называют "топливным фильтром" на самом деле - бензонасос со встроенным фильтром и прилепленным датчиком уровня топлива , неразборный (по технологии) узел. Отсюда и цена.
Мне меняли год назад на 60 тыс. Старый отдали в коробке, но пока не нашел времени его поковырять. Стоил ентот узел в Украине год назад ок. $110 у официалов. На мой взгляд, раз в 60 тыс.км. вполне приемлемо, хотя и было неожиданно в тот момент.
Даже если технически возможно вынести тонкий фильтр под капот, бензонасос, похоже, имеет ограниченнай ресурс, и его всё равно прийдется менять в скором времени. А это снятие бака. Лично у меня нет времени (да и желания) на эксперименты, но если кто-то найдет другое решение - буду благодарен за информацию

девушка с шоколадным именем (с)

в баке хотя бы грубой очистки сетку какую-нить надо оставить, ИМХО.

Замена топливного фильтра с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по заменен топливного фильтра, а также при появлении признаков его засорения:

увеличился расход топлива
двигатель троит или глохнет на холостых оборотах, на рабочих – происходят провалы
с нижается мощность ДВС
автомобиль затормаживает без участия тормозной системы
на подъём машина движется рывками

Мы оперативно проведём замену топливного фильтра, а по необходимости – комплексное плановое ТО и диагностику топливной системы и ДВС.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

От качества поступающего в двигатель Mitsubishi Colt топлива напрямую зависит надежность работы, и долговечность силового агрегата. Даже прошедший многоступенчатую очистку, бензин или дизельное топливо нуждается в фильтрации. В емкостях на АЗС, да и в самом бензобаке автомобиля со временем появляются налет, образующийся естественным образом на дне и стенках. Попадание загрязненного топлива в инжектор автомобиля может привести к серьезным проблемам, связанным с питанием двигателя:

перегрузка топливного насоса и связанная с этим неравномерная подача бензина или дизтоплива;
засорение топливной магистрали и рампы, и, как следствие, нестабильность давления внутри нее;
забивание жиклеров, клапанов, внутренних топливопроводов;
преждевременный износ деталей, в первую очередь, клапанов.

Во избежание подобных проблем все автопроизводители используют топливные фильтры, которые нуждаются в периодической замене или профилактике.

ВИДЫ ФИЛЬТРОВ ТОПЛИВНОГО БАКА

1 . Фильтр грубой очистки - располагается непосредственно в бензобаке Mitsubishi Colt и представляет собой синтетическую или металлическую сетку с мелкой ячейкой, на которой оседают крупные фракции, содержащиеся в топливе. Например, в старых автомобилях с металлическим топливным баком, элемент не допускал попадание отслаивающихся частиц внутреннего покрытия бака в бензонасос и топливопровод. Располагается фильтр топливного бака непосредственно в емкости, что несколько затрудняет его замену.

2. Фильтр тонкой очистки, монтируется на топливной магистрали Mitsubishi Colt и имеет более сложное устройство, состоящее из:

жаро- и ударопрочного корпуса;
впускного и выпускного штуцера, в некоторых автомобилях дополнительно может использоваться возвратный штуцер, через который отводятся излишки топлива обратно в бак (при превышении давления в магистрали).
основного и дополнительного фильтрующего элементов (5-10 мкм бумага).

Фильтр тонкой очистки располагается за пределами бензобака, что делает работы по его замене менее трудоемкими. В некоторых моделях автомобилей узел располагается в подкапотном пространстве, однако в большинстве случаев элемент размещен под днищем авто в районе топливного бака.

3. В дизельных двигателях для очистки топлива, дополнительно, используется сепаратор, который отделяет воду от солярки. Сепаратор также требует периодической замены

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

1. Возрастает расход топлива. Многие современные машины оснащены бортовым компьютером, который принимает работу форсунок за константу и пересчитывает показатели, связанные с увеличением времени впрыска. Фактический расход также несколько повышается, поскольку ДВС приходится длительное время работать в переходном режиме. И чем больше будет пробег на замусоренном ТФ, тем сильнее возрастет расход.

3. Резкие провалы в определенном диапазоне оборотов. Для большинства инжекторных двигателей провалы наступают между 2 и 3 тысячами оборотов. Двигателю просто не хватает бензина для сохранения динамики.

5. Невозможно быстро набрать скорость. Бензонасос начинает работать с перебоями, ЭБУ мотора Mitsubishi Colt переходит в аварийный режим.

7. Автомобиль Mitsubishi Colt глохнет без подгазовки. Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений.

9. Двигатель не запускается. Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОВОДИТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ЗАМЕНУ ФИЛЬТРОВ

Оценка состояния фильтра грубой очистки производится в случае необходимости. При плановом техническом обслуживании меняют только фильтр тонкой очистки. Периодичность замены фильтров прописывается в сервисной книжке. Однако следует иметь в виду, что:

расчет ресурса фильтра производится в лаборатории, где используется уже очищенное топливо;
по мере эксплуатации автомобиля в баке появляются отложения, объем которых год от года возрастает;
при заправках на АЗС, в резервуары которых недавно был произведен слив нефтепродуктов, взвесь может попасть в бак.

В зависимости от эксплуатации замену и техническое обслуживание топливных фильтров Mitsubishi Colt следует производить несколько чаще, чем это рекомендует производитель. При этом не стоит дожидаться даже первых признаков износа элементов.

Фильтрам необходимо уделить особенное внимание, если есть подозрение на заправку топливом низкого качества. В этом случае следует обязательно посетить авторизованный сервисный центр для прочистки и замены элементов, а также слива плохого бензина или дизельного топлива (в зависимости от типа двигателя).

ПРАВИЛЬНА ЗАМЕНА ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ

1. В зависимости от конкретной модели авто, правила замены фильтров Mitsubishi Colt разнятся, если вы не уверены в своих силах, доверьте работу по обслуживанию и замене топливных фильтров, авторизованному техническом центру. Это позволит избежать серьезных проблем, начиная от повреждения крепежных элементов, до разгерметизации топливной магистрали. К тому же, в условиях улицы, или даже собственного гаража, работы по замене не всегда возможны – может потребоваться специальный инструмент или подъемник.

2. При обслуживании фильтра грубой очистки следует снять, промыть и просушить фильтрующий элемент. Если имеются какие-то повреждения сеточки, ее необходимо заменить. В некоторых моделях автомобилей используют картриджные фильтры, их не промывают, а осуществляют замену на новые.

3. Далеко не во всех авто возможен доступ к фильтру бака из салона или багажника. Технический регламент может подразумевать полный демонтаж емкости для ее обслуживания.

4. Фильтр тонкой очистки относится к необслуживаемым элементам, и подлежит полной замене.

5. Следует использовать только сертифицированные запчасти, рекомендованные автопроизводителем.

Заменили топливный фильтр, свечи и почистили дроссель.

Топ. фильтр пришел в странной коробке, на что я указал в оптовом отделе, на что те посмеялись и сказали, что все нормально. По итогу, фильтр действительно оказался подделкой и хорошо, что на сервисе был аналог.

Свечи Denso IKH20-TT - 2392 рубля.

Топливный фильтр - JS Asakashi FS6508 - 950 рублей.

Работа - 3200 рублей.

Итого: 6550 рублей.

Другие дополнения из этого отзыва

Похожие отзывы и дополнения

Посмотрев отзывы на кольт, решил добавить свои 5 копеек. Начну с мук выбора, при достаточно ограниченном бюджете, хотелось машину годом посвежее и обязательно с полным приводом. Потолком по деньгам была сумма в 330340 тысяч. Для себя решил, что машину хочу в кузове хэтчбэк и начал искать.

На данный момент пробег 251000(если до меня не смотали)полет нормальный. из поломок: рычаг передний левый в сборе, рем.комплект суппорта, грм с роликами и тормозные колодки. пока всё. да, салон весь скрипит , но что ждать от машины 16 лет

Здравствуйте! Сразу скажу, что оценка данного автомобиля может быть слегка завышена)))) но тем не менее. Приобрел Кольта полтора года назад, никогда не имел предрасположенности к данному классу автомобилей и будучи владельцем ВАЗ 2109 считал их за припятствиями на дорогах, а не.

Привет всем дромовцам! До кольта была виста в кузове камри отличная машина тока старая , и у неё начала померать коробка и я решил её продать. Продажа затягивалась и я прикинул, может махнуться с кем нибудь тачками.Ну и увидел Кольта, подумал и предложил обмен + сто штук и мужик почти сразу.

Ну вот и разменяли 10000. За прошедшее время с Грантой ничего не случилось. Всё работает в штатном режиме. На 8000 тысячах поменял масло в ДВС, со времён Приоры всегда это делаю между ТО. Т.к. до этого много катался по городским пробкам, маслице было чёрное. Пришли несколько посылок из.

1 сентября настало время очередного ТО. По ценам. Масло в двигатель Shell Ultra HX8 5W40 3,8 литра 1330 рублей. Фильтр воздушный оригинал 400 рублей. Фильтр масляный оригинал 400 рублей. Жидкость в вариаторе ATF SP3 4 литра 1200 рублей. Втулки стабилизатора оригинал 2 по 180.

Всем привет. Как и обещал выставляю фото, подтверждающие, что машина находится в эксплуатации. В комментариях разгорелась дискуссия по поводу резины на зиму. Многие говорят, что мой выбор резины, а именно YOKOHAMA ICEGUARD IG55 235/55 R17 мягко говоря не очень. Когда я выбирал резину то смотрел.

Первой машиной моей была Лада Калина. Считаю, что все познается в сравнении и та же Калина просто самолет после зачуханной пятерки. Правда купит новый российский автопром разве только нездоровый человек – ну не стоит оно того. Я брал Калину, чтобы научиться ездить, так как права были, а опыта не.

Всем привет! оставлю краткий отзыв о своем авто,так как честно говоря печатать лень,в основном в отзыве будут моменты которые интересовали меня лично,как выяснилось из форумов о COLTах не меня одного эти вопросы мучили,в общем перейдем как говориться к делу ) Честно говоря сравнивать не с.

Брал изза стиля, очень комфортно себя чувствую внутри. Другие машины такого типа просто не нравятся внешне, а Мерс А стОит очень. Почитал про "робота", понял что говно ненадежное и глючное, взял механику 1,3 (как, впрочем, все и рекомендуют). Сейчас накатал 14500км, наблюдения: К.

Всем привет! Решил написать свой отзыв об этой машине.Забрал я её дней 10 назад и хочу поделится первыми впечатлениями. Экстерьер На 5+.Огромные фары и задние фонари придают машине ВИД.Colt выделяется в потоке машин и мимо него никто не проходит равнодушно.В целом машина смотрится очень.

Всем привет! Спасибо, что заглянули посмотреть мой отзыв. Машину купил полгода назад, хотелось сразу отписаться, но понимаю, что это были лишь слюни от щенячьего восторга, поэтому решил поэксплуатировать авто и написать нормальный, адекватный отзыв. Итак, владею авто полгода, проехал уже 18 000.

Доброго вам всем время суток. Решил вот оставить пару строк о своём Кольте. Приобрели его в печальном состоянии. мотор масло жрал, салон замученый, ходовки не было, но это был лучший вариант, за ту сумму которая была. Да и по кузову был в хорошем состоянии. До меня им владел хозяин 8 лет.

Всем, кто посещает данный сайт и в настоящий момент читает этот отзыв, вежливо говорю: "Здравствуйте!". Этот отзыв по счёту четвёртый. Так получилось, что начал освещать опыт владения тем или иным автомобилем с последнего проданного и пошёл к предыдущим, поэтому можете не утруждать себя и не.

Супруга в трауре, доча тоже не в настроении. Три часа назад мы продали полноценного члена семьи. И вроде бы решение о продаже было единогласным, но ощущения на душе пакостные. Как будто потерял чтото важное. Этот отзыв не столько о машине, сколько о пяти лет нашей жизни. К машинам я всегда.

Приветствую всех читателей моего отзыва! Не нарушая традиции я как и прежде 29 августа дополняю отзыв. Ровно 4 года позади. За это время пробег увеличился более чем в два раза и составляет 140 т.км. 1. Прошедшая зима. Зимний период прошел без фокусов. Единственное, что подпортило это печка.

Купил мелкого в 2011 у хорошего знакомого, машина была 07г выпуска и еще на гарантии диллера. Тогда действовала увеличеная гарантия сроком в 5 лет или 150тыс км. Покупка была больше спонтанной ибо своя деу уже порядком надоела и хотелось чего то другого. В шутку мне был предложен черный кольт с.

Доброго дня, любители японских автомобилей! Вот уже 9 лет в моих руках эта полюбившаяся за внешность а также добрый нетребовательный характер, и бережно хранимая машина. История любви к Мицубиси Кольт началась с каталога журнала ЗР "1800 моделей всего мира" за 97, кажется, год. На странице.

Добрый день. Попробую написать первый отзыв о не перво машине. Купили мы эту машину не долго мучаясь выбором, был бюджет 190 000 руб и критерии кондей, по возможности не механика. Были просмотры Сонаты и Маджентиса но изза очень большого расхода было принято решение в пользу Компактвена.

Собственно купил данное авто в конце лета 2014. Первая машина за свои деньги. понимаете? ) Был выбор между этой машиной, ниссанами тиида, ноутом, фитом и прочими подобными в пределах 250 тыс с оформлением. Больше ничего "в глаза не бросилось". ноут хорошего года, на который метил, был забран.

Всем здравствуйте. Появилось настроение и желание написать отзыв. Первый кстати, так же как и авто. Почти. До этого был отечественный таз, с которым я рассталась сразу, как только намело сугробов и я их все собрала. Поняла, что задний привод и механика не по мне и 20ую коцку этот агрегат от меня.

Приветец!Вчера стала обладательницей чуда сея.Выбирала авто долго(до этого крайняя была тайота витз)наконецто определилась!Бюджет был скромный особо не разогнаться и тем не менее лучшее из чего пришлось выбирать теперь стоит у меня по окнами)2008 г состояние отличное,до меня было 3.

Всем доброго времени суток! Это мой первый отзыв о моей первой машине. Не пинайте. Владею данным чудом японского автопрома совсем не много, буквально 10 дней, проехал 250 км. Постараюсь писать подробно, благо времени у меня сейчас достаточно (работаю вахтовым методом). На права я сдал 3 года.

Вот пришла пора менять часть акустики. Старенькие колонки в передних дверях совсем издохли. Решено было менять. Поход в магазин и ценник: Колонки "Пионер" 1 450 рублей; Твиттеры "Мистери" 650 рублей; Акустические подиумы 1 100 рублей два штуки; * // *// * // * // * // * // * // * //.

Господа, не буду много печатать, скажу несколько вещей! Кольт был приобретён с салона, обслуживался только у официалов,(до меня ) робот,1'3л. За эти года менялись только РТИ (аммортизаторов, и стабилизатора) ну естественно масло и фильтра! Проехал за два с пловиной года 87000 км, калымлю в.

С приходом весны начал замечать гул в районе правого переднего колеса. Сразу подумал, ступичный подшипник просится на замену. Ну русский Ванька не дурак, решил сначала съездить продиагностировать подвеску и ступичный заодно, а так как русский Иван немного еврей решил сделать по акции, т.е.

У меня был зимний вариант (комплектация COOL VERY): 4WD, более мощная печка и аккумулятор, подогрев зеркал, обогрев ног задних пассажиров. Задний мост. Спорт режим. Кожаный руль, подлокотник, регулировка фар, регулировка руля, климатконтроль, полноценная запаска. Вполне комфортный автомобиль.

Ровно 5 лет назад, в июне 2012 года решили первый раз попробовать такую услугу, как прокат автомобиля. Но не в своей стране, а за рубежом! Более того, там, где еще и левостороннее движение. В общем было весело)) Хорошо хоть к правому рулю мне не привыкать.)) О самом путешествии по Кипру, об.

Colt стал первым моим японцем ( не буду описывать ощущения про правый руль , всё отлично и никаких проблем), хотя до этого пару раз ездил на Corolle 92года и ED 94 года). Машину брал на аукционе, в августе прошлого года , оценка была 4,5, пробег 60000. По комплектации Elegance version, есть.

Решил написать свой отзыв, поскольку это мой второй кольт за последние пять лет. Первая 1.5 ралли арт красивая была машинка но первые три дня, потому что обвесы из стекловолокна не для наших ям. переломав практически весь тюнинг, решил все починить но столкнулся с нежеланием местных мастеров, а.

Забыл добавить про остекление, обзорность в машине на уровне аквариума. стойки вообще не замечаются! Из минусов (спасибо дорожникам с ремонтом ям мелким гравием) лобовое стекло пришлось менять изза трещин от камней, ловятся с таким панорамным стеклом на раз! Ну и фото с зимней эксплуатации.

Владею и использую Кольт 3,5 года. Каждый год прохожу ТО. Раньше постоянно не ездил, удавалось времена ми на жиге и родительском фиате. Купил Кольт можно сказать случайно. Был выбор между корейским Х. Акцентом и Лансером. На кольты не смотрел изза цены в данном сегменте. Когда пришол в салон.

Привет всем вот решил написать Вам свой отзыв, значит не так давно купил себе новую игрушку под названием мицубиси кольт купил потому, что не было из чего выбирать на сумму в 140 тысяч рублей. А тут увидел объявление в интернете на сайте таком интересном "дром" объявление о продаже.

Мицубиси кольт7 цена и качество соответствует. У меня хэтчбек , все необходимые функции имеются, управляемость на высоком уровне, вместительный, не смотря на короткую базу ,в машине много места и багажник трансформер даёт возможность перевозить вещи которые в седане никогда не переведёшь! Машина.

Немного статистики: В Красноярске чуть более миллиона жителей и почти полмиллиона автомобилей. Это второй в стране город по количеству автомобилей на душу населения после Владивостока. Поэтому вероятность встретить свою бывшую подругу была ничтожно мала, но на Коммунальном мосту случайно.

Сгорела лампа ближнего света и как на зло правая. Как описывал ранее менять правую лампу совсем сложно. Попробую в этот раз отрутить трубочку кондиционера и бачок омывайки, возможно получится просунуть туда руку и поменять. На советы "там под крылом есть лючок" отвечаю сразу "его там нет" может на.

Добрый день! Автомобиль приобрел обменом с доплатой на ВАЗ. ( продавали за 249000). Разницу почувствовал моментально, автомобиль очень приемистый, комфортный, тихий с прекрасной шумоизоляцией, надежный и недорогой. Не стоит боятся покупать авто с правым рулем. Японцы для себя делают очень.

Доброго времени суток! Ну вот ДТП. Да не и ДТП даже, а так, х. ня. Но х. ня не приятная. Суть. Поехал я значит к официальному диллеру в АНТБарнаул, по поводу не работающего автозапуска. У них же ставил. В третий раз, прошу заметить, поехал, ибо предыдущие два раза проблема возникала.

Езжу 8 лет, отличная и надежная машина. Внутри просторно, регулируемое водительское сиденье, у меня автомат. Расходники меняла, масло, свечи 1 раз, аккумулятор, резину, стойки передние, радиатор, колодки. Все это дешево у нас стоит. Разгоняется быстро, по трассе если в гору обгоняет почти всех.

Доброго времени суток.) Итак, в 2006 году я решил сдать на права. Несколько лет копил на свой первый новый автомобиль, Выбирал и приценивался к Калине, но в один прекрасный день я приехал в автосалон Рено и увидел там только что появившийся Логан. Заказал, сказали, что придёт через 6 месяцев. Но.

Продолжается тема со ступичными подшипниками. Пришла заказанная задняя ступица, заменил все своими руками. Вообще японцев очень приятно чинить, все логично и понятно (но иногда случается конечно казус как с лампами ближнего света). Заменил все за пару часов, все откручивалось нормально, пару мест.

Сигналом для удаления воды является загорание контрольной лампы топливного фильтра на панели приборов.

Подставьте под сливной болт-пробку подходящую емкость.

Выкрутите сливной болт-пробку (датчик уровня воды) на 2±2,1/2 оборота.

Качайте ручным насосом до появления чистого дизельного топлива.

Закрутите рукой вентиль удаления воды.

Удалите воздух из топливной системы.

Замена фильтра

Чтобы сбросить давление в баке, ненадолго открутите крышку топливного бака.

Слейте всю жидкость из топливного фильтра.

Отсоедините разъем сигнализатора воды, если имеется.

Удалите патрон топливного фильтра с корпуса фильтра ключом для отворачивания топливного фильтра.

Если имеется, снимите сигнализатор воды, проверьте и вставьте в новый фильтр. Зажмите датчик уровня воды в тисках и снимите, поворачивая корпус фильтра.

Для проверки датчика уровня воды подключите к разъему омметр. При поднятом поплавке омметр должен показывать 0 Ом, при опущенном - бесконечность.

Смочив прокладку дизельным топливом, запейте топливный фильтр до краев дизельным топливом и закрепите.

Удалите воздух из топливной системы.

Проверьте герметичность топливной системы после поездки.

Удаление воздуха из топливной системы

Открутите винт выпуска воздуха.

Качайте ручным насосом, пока из отверстия не перестанут выходить пузырьки воздуха.

Закройте винт выпуска воздуха.

Качайте ручным насосом до появление ощутимого сопротивления.

Разогрев двигатель запустите его.

Если двигатель не запускается, повторите процесс удаления воздуха.

Проверьте топливную систему на отсутствие подтекания, особенно в месте подсоединения топливного фильтра.

Читайте также: