Замена фильтра салона nissan qashqai j11

Обновлено: 11.02.2025

Фильтр салона - важная часть автомобиля, которая обеспечивает чистоту воздуха, проходящего через вентиляционные отверстия. Без него невозможна нормальная работа обогревателя и кондиционера. В этой статье рассказывается о замене салонного фильтра в автомобиле Nissan Qashqai.

Как часто нужно менять салонный фильтр на Ниссан Кашкай?

Согласно схеме ТО, амортизатор кабины на Qashqai следует заменять каждые 30 000 км. Установка нового компонента допустима даже до указанного пробега, в зависимости от степени загрязнения. Частота замены зависит от условий эксплуатации. Если кроссовер регулярно простаивает в городском трафике или ездит по пыльным проселочным дорогам, загрязнения будут появляться быстрее.

Игнорирование необходимости замены будет иметь свои последствия - отопление зимой и охлаждение в жаркие летние месяцы будет затруднено.

Следующие симптомы указывают на то, что пришло время заменить салонный фильтр в вашем Nissan Qashqai:

1) наличие постороннего запаха, проникающего в салон через дефлекторы;

2) ухудшение качества воздуха в салоне;

3) наличие в воздухе частиц пыли, видимых водителю и пассажирам.

Выбираем салонный фильтр для Qashqai

Вопрос о том, устанавливать ли оригинальный салонный фильтр в Nissan Qashqai, как рекомендует производитель, каждый решает самостоятельно. Категорического запрета на использование неоригинального элемента нет, и владельцы автомобиля не жаловались на последствия установки эквивалента.

Оригинальный салонный фильтр Nissan Qashqai изначально имел номер детали 27277-EN000. Однако регулярный пересмотр номенклатуры расходных материалов привел к путанице среди конечных пользователей, когда дилеры получали одни и те же фильтры под разными номерами.

Если разница в цене между родной и аналоговой частью незначительна, то желание автовладельцев следовать официальным рекомендациям корпорации Nissan вполне оправдано. Но во многих торговых точках цена на оригинальную деталь оказывается завышенной, поэтому альтернатива становится актуальной.

Салонный фильтр в кроссовере Qashqai можно заменить:

Невский фильтр (NF-6351);
TSN (97.371 и 97.372);
Фильтрон (K1255).
Манн (CU1936);

Качественные канистры для кабин поставляются компаниями GoodWill, Bronco и Sat. Что касается цены, то стоит иметь в виду следующее - угольные также способны устранять запахи, проникающие в салон, а обычные справляются только с частицами пыли. Цена карбонового картриджа выше, чем обычного (примерно в два раза). Он также имеет меньшую емкость - этот факт следует принять во внимание.

После установки заслонки кондиционера в правильное положение и снятия ее

Сиденья имеют одинаковые размеры в обоих поколениях автомобилей, поэтому трудностей возникнуть не должно.

Замена фильтра салона на Qashqai J10

Процедура замены салонного фильтра на автомобиле Nissan Qashqai J10 не слишком сложна. Вам понадобятся плоская и крестовая отвертки. Работа, выполняемая в ограниченном пространстве, так как салонный фильтр расположен в ногах водителя с правой стороны (рядом с педалью акселератора). Не помешает иметь мощный и компактный фонарик, так как место затемненное и вам придется забираться в него. Процедура замены выполняется следующим образом:

Сиденье водителя отодвинуто максимально назад. Для удобства педаль акселератора вдвигается до упора и фиксируется (достаточно снять ее привод).
С помощью плоской отвертки осторожно снимите пластиковую крышку, расположенную внизу возле правой ноги водителя. Чтобы заменить фильтр в Nissan Qashqai зимой, учитывайте, что только при прогретом салоне риск повредить пластиковые ушки крышки минимален.

Для этого снимите привод клапана нагревателя (используйте крестовую отвертку, чтобы открутить крепежные винты). Если заслонка должна быть перемещена в одно из крайних положений (без разницы, левое или правое), то нет необходимости искать среднее положение после этого. Необходимо заранее произвести разметку, чтобы расположить зубья на своих местах на токарном станке.
Не лишним будет также снять кронштейн привода, тем самым полностью открыв доступ к защитной крышке. Для захвата крышки лучше всего использовать отвертку, но делать это следует осторожно. Извлеките картридж фильтра и замените его новым. Его можно слегка сжать, чтобы он правильно поместился в кармане сиденья.
После того как деталь установлена на место, вышеуказанные действия выполняются в обратном порядке.

Заменить салонный фильтр в Nissan Qashqai несложно, вам помогут на нескольких станциях технического обслуживания.

Меняем фильтр салона на Кашкае J11

Замена салонного фильтра в Nissan Qashqai второго поколения (впервые выпущенном в конце 2013 года) производится несколько иначе. Дело в том, что фильтрующий элемент расположен в ногах со стороны пассажира. Стоит отметить, что в автомобилях петербургского производства защитная крышка фильтра крепится шестигранным винтом. Поэтому, помимо плоской отвертки и резака, вам понадобится гаечный ключ соответствующего размера.

Отсоедините механизм плавного открывания перчаточного ящика, открутите верхнюю крышку перчаточного ящика, 3 винта снаружи и 2 внутри

Процедура замены выполняется следующим образом:

Переместите сиденье переднего пассажира как можно дальше назад. Для лучшей видимости на пол кладется факел.
На правой стороне центральной консоли находится пластиковая крышка, в которой спрятан фильтр. Разборка производится с помощью отвертки (в автомобилях российского производства для откручивания винта используется шестигранный ключ).
Фильтрующий картридж осторожно извлекается из гнезда. Старайтесь не разбрасывать вокруг скопившийся там мусор. Новый вставляется на место старого и крышка устанавливается на место.

Замена на Qashqai второго поколения проще, поскольку доступ к фильтру свободнее.

Часто автолюбители игнорируют регламентные сроки замены салонного фильтра Ниссан Кашкай J10. Они не задумываются о том, что загрязненный фильтрующий элемент пропускает в салон пыль. Которые становится источником распространения бактерий и могут навредить здоровью водителя, а также пассажиров.

Этапы замены фильтрующего элемента Ниссан Кашкай J10

Nisan Qashqai – это один из самых нелюбимых механиками автомобилей при проведении ТО. За это стоит сказать спасибо инженерам Nissan, ответственным за компоновку. Так как правильная (а не со скручиванием и заталкиванием кое-как) замена салонного фильтра на этом автомобиле требует порядочного объема демонтажа, причем в весьма неудобном месте.

Из-за того, что замена салонного фильтра Ниссан Кашкай сопряжена с общеизвестными трудностями, в автосервисах она часто обходится дороже, чем на других автомобилях. Между тем при желании можно и сэкономить, сделав все самому – конечно, это займет изрядное время и потребует учета определенных нюансов, но впоследствии уже знакомый процесс будет повторить уже легче.

Нерегулярная замена фильтра салонного воздуха, приводит к снижению скорости потока воздуха, быстрому запылению салона и появлению неприятных запахов. Замена фильтрующего элемента должна проводиться регулярно или при появлении признаков повреждения элемента.

Где находится

В автомобиле Нисан Кашкай кузов J10, фильтрующий элемент находится со стороны ног водителя, возле педали газа. Для его правильной замены необходимо отсоединить педальный узел. Эту процедуру можно не проводить, но тогда для установки нового фильтрующего элемента его приходится сильно деформировать.

После установки на место элемент может не принять первоначальной формы и будет пропускать не отфильтрованный воздух. Перед началом работ необходимо застелить рабочее пространство ветошью, что бы не испачкать салон старыми листьями и пылью, которые скапливаются в корпусе фильтра.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Конструкторы сделали все возможное, чтобы замена фильтра салона не стала рутиной операцией. На других автомобилях данная процедура занимает пару минут без вспомогательных инструментов. На Кашкае все намного интереснее.

Приступаем к снятию старого фильтра и установке нового:

Без особых усилий снимаем накладку на центральном тоннеле у педального узла, которую удерживает 4 защелки и направляющая.
Вот что за ней прячется
Пробираемся дальше, уже видна цель задуманной операции.
Для начала снимаем привод заслонки печки. Для этого на панели управления климатом устанавливаем минимальную температуру (LO). Делается это для того, чтобы при установке обратно не пришлось искать правильное среднее положение заслонки. Затем крестовой отверткой, либо ключом на 8 откручиваем два болта крепления привода.
Снимаем привод с направляющих, отсоединяем фишку питания и убираем его в сторону.
Теперь нам открылся доступ к крышке, под которой находится тот самый труднодоступный фильтр.
Отщелкиваем и снимаем крышку.
Извлекаем старый салонный фильтр. Теперь конечно можно попытаться установить новый, сжав его гармошки, но не факт, что они нормально распрямятся. Из-за этого вся пыль с улицы будет в салоне и толку от проделанной работы не будет. Поэтому для правильной замены нужно снять мешающий педальный узел.
Для этого отсоединяем электрические разъемы педали газа и концевика педали тормоза. Вынимаем палец педали тормоза. Он имеет хитрый пластиковый стопор (и фиксируется чекой).
Начинаем откручивать педальный узел, после чего, вынимаем его. Откручивать очень не удобно, но нужно постараться.
Теперь ничего не мешает, ставим на место новый элемент.

Не забываем про направление воздушного потока, он на Кашкае Джи 10 от мотора в салон. Поэтому на самом салонном фильтре смотрим направление стрелки, чтобы правильно установить.

Далее сборка разобранного и пробный запуск. По итогу: замена в первый раз заняла около 2-х часов неторопливой работы, очень не хотелось что то сломать. При замене без снятия педалей фильтр мнется, что не есть хорошо. Конечно, правильно менять со снятием педалей.

Когда менять, какой салонник устанавливать

Паспортный ресурс салонного фильтра – 30 тысяч километров, его предписано менять при каждом втором ТО. Реально же в крупных городах он забивается обычно тысяч за 20, на пыльных же дорогах между ТО фильтр приходится менять еще раз.

Когда существует необходимость провести замену салонного фильтра намного раньше:

Появление в салоне автомобиля неприятного запаха.
Появление частиц грязи и пыли.
Недостаточный обдув воздуха печкой.
Запотевание стекол из-за плохого обдува.

Все эти моменты подсказывают вам, о том, что в скором времени желательно произвести замену.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Проблема заключается в том, что в альянсе Nissan-Renault укоренилась привычка постоянно пересматривать, изменять и переименовывать номенклатуру расходных материалов, что относится и к салонному фильтру.

Первый вариант имел каталожный артикул 27277-EN000. Однако если вы воспользуетесь поиском по VIN номеру, то можете и не найти этот расходник. Вместо него могут выдаваться другие номера, например 27277-EN025, 22277-EN000, B7277-EN00M, а также 999M1-VS007. Это касается обычных фильтрующих элементов, что касается угольных, то оригинал идет под артикулом 27277-JD10A.

При всем том это абсолютно одинаковый фильтр. Но это ещё не всё: одно и тоже изделие может поставляться в дилерские центры техобслуживания под разными артикулами, что может еще больше запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.

Ввиду небольшой стоимости фильтрующего элемента такое желание выглядит вполне оправданным. Использование не оригинального расходника с финансовой точки зрения не намного выгоднее.

Какие аналоги выбрать

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Ниссан Кашкай J10 может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

MANN-FILTER CU 1936 – качественный синтетический ФЭ
FRAM CF10917 – обычный тонкой очистки
BIG FILTER GB-9940 – отличное соотношение цена качество
Цитрон TSN 9.7.371 – самая низкая цена

Угольные салонные фильтра

MANN-FILTER CUК 1936 – качественное и толстое угольное напыление
FRAM CFA11435 – из активированного угля
Цитрон TSN 9.7.372 – лучший в категории цена/качество
BIG FILTER GB-9940/C – наиболее низкая цена

Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:

Filtron
SCT
Sakura
GoodWill
JS Asakashi
Champion
Zekkert
Masuma
Nipparts
Purflux
Knecht Mahle
Невский Фильтр nf

Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Qashqai на не оригинальные дешевые фильтры, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.

Похожие публикации

Проблема в том что заказал 2 фильтра себе и отцу у него 1.6 у меня 2.0,фильтр вот такой Mahle OC194 при заказе уточнял свои данные об автомобиле и его и привезли,сегодня стал ставить вынул из коробки а он длиннее оригинала но по резьбе и посадочному подошел!пока поставил вроде все нормально только завтра ехать очень далеко,вот думаю что делать может он действительно подходит?подскажите кто знает?

Всем доброго времени суток жинка катается на Qqashqai J11 2.0 4 WD CVT 2014 г. в. (англичанин) 60000 пробега, гарантия закончилась ) на днях стало слышно как работает бензонасос ну не супер громко но прежде его вообще не было слышно. Только шум, машинка как летала так и лётает без всяких там дерганий
Разобрал (имею опыт) снял думал чего заменить турбину, фильтр, сетку ) но не тут то было он не разборный ! вот досада.
Все равно разобрал высверлил сетка не съемная (-: турбина тожа ломать дальше не стал промыл сетку очистителем карбюратора :-))) (прежде замерил ток потребления насоса 7,76 А в момент включения зажигания и работы двигателя (кто мерил или знает сколько на новом?))
шум не изменился :-(
новый стоит 12 тыр. жалка
А вот насос от J10 можно отремонтировать т.е. все поменять турбину, фильтр, сетку.
Вопрос подойдет ли он для J11 по размерам, эл. подключению, и разъем второго датчика уровня топлива?)
турбину, фильтр, сетка стоят 2 т.р. Б/У насос J10 можно найти за 3 т.р. и того 5-6 тыр
MasumaMPU-106 Турбина топливного насоса NippartsN1331054 Фильтр топливный
и ещё вопрос какой насос ставят на русские Qqashqai J11.
спасибо не пинайте )

Дорогие мужчины. Вопросик к вам! Хочу поменять салонный и топливный фильтры. Что посоветуете?
Салонный понятно, ниссановский, а топливный- рено ? почему спрашиваю, потому что ремень и ролики брала в рено, цена в 2 раза дешевле

Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки

Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для английской сборки:
Руководство пользователя - английская сборка.pdf
Service Manual - British assembly.pdf
Судя по фото, осталось 1.25. 1.3л, т.е. влезло 3.7. 3.75л.
Если шприцом с изогнутой трубкой откачать остатки масла в картере (через сливное отверстие), то можно слить ещё около 300мл (!) старого масла, проверено дважды.
После такой процедуры в мотор влезает ровно-ровно 4л масла по верхнюю метку щупа. Поэтому весьма удобно покупать масло 4л канистрами и использовать его без остатка.

Это фильтр для больших моторов вплоть до 5 литров (хотя раньше этот фильтр применялся на моторах от 2 литров). Потом повсеместная экономия привела к уменьшению размеров фильтра для маленьких моторов.
Фильтрующая катушка у этого фильтра в 1.5 раза выше - 6см против 4см у стандартного, соответственно площадь фильтрации в 1.5 раза больше.
Больше площадь фильтрации - меньше скорость фильтрации, а значит и качество фильтрации лучше, ресурс фильтрации больше, перепад давления на фильтре меньше, перепускной клапан фильтра откроется позже при прочих равных и т.д., в общем одни плюсы.
При этом присоединительные размеры все те же самые (резьба М20*1.5, наружный диаметр, диаметр уплотнительного кольца - всё 1 в 1). Площадь и давление открытия перепускного клапана одинаковы с оригиналом. Отличается только длина фильтра - 87мм против 66мм у стандартного.
Уплотнительное кольцо круглое, а не плоское, фильтр откручивается куда проще.
Фильтр запаян в пленку (в отличии от французского), соответственно пыли в нем меньше.
Заправочный объем масла возрастает на ~70мл из-за большего объема фильтра.
Ну и в конце концов эти фильтры бывают только японского производства.

Справа стандартный фильтр на J11 2.0, слева отличная ему альтернатива:

Добрый день! Вчера сдала свой кашкай на 1й ТО (14560пробег), провели диагностику, звонят и говорят, что все ок, только вот загрязнился воздушный фильтр двигателя на 80 %. Как такое может быть, что за год он загрязнился на 80%? Может кто сталкивался с такой проблемой? Что-то мне кажется, что меня обманывают.