Замена дворников мазда фамилия
23 минуты. блин. Очень много воды льёшь в видео. Научись снимать только самые существенные детали, короткими сюжетами. А то пыхтишь, кряхтишь, текст не подготовлен, и ты это вываливаешь своим зрителям. 12:56 - вот филипс, может даже китайский, может даже и не филипс, а может даже не китайский. (это пример из видео) Ты сперва всё подготовь, со всем определись сам, и потом лаконично всё отсними.
У сына на 323 и без дворников куча чего сломалось ;) Самый большой минус в видео: Вот мы собрали такую конструкцию! И взял крупный план самой шаровой, ну на кой нам смотреть как она входит? Нужно было пирамиду показать, мне очень интересно как ты ее туда вогнал. Если можешь опиши что использовал.
А какие буквы и цыфры на коробке. Хочу , а их там хренова гора. Какие взять не знаю. Заранее большое спасибо.
Периодические проблемы с дворниками подзадолбали, А сколько там должно быть смазки? Чтоб аж брызнуло?? Или чтоб еще продать можно было? С одним согласен. Сейчас такие з делают что. После покупки запчасти 1) доработать напильником 2) добавь смазки.
ПРИВЕТ ПАРНИ! У МЕНЯ ЦРВ 2007 ГОДА. ПОСТАВИЛ СТОЙКИ . ПЕРЕДНИЕ. ПОМЕНЯЛ ОПОРНИКИ. СПРАВА ПОЯВИЛСЯ ПРУЖИННЫЙ СКРИП ПРИ ПОВОРОТЕ РУЛЯ. ДУМАЛ ИЗ-ЗА СТАРЫХ ПРУЖИН. ПОМЕНЯЛ ПРУЖИНЫ. ПОСТАВИЛ УСИЛЕННЫЕ СЕРЫЕ ОБК. ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ. СНОВА ЗАМЕНИЛ ОПОРНИК, НО ДРУГОЙ ФИРМЫ. СТАЛ ХРУСТЕТЬ ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ. И ПРУЖИНА КАК БЫ ЗАПАЗДЫВАЕТ ПРИ ПОВОРОТЕ СТОЙКИ. МОЖЕТЕ ЧТО ТО ПОДСКАЗАТЬ МНЕ?
Что делать тем, у кого нет гидравлического пресса? и тем у кого (как на моем 1м фокусе) с обоих сторон головки заклепок сферические?
Это . (извините за выражение) масло нужно вовремя менять и хорошее. Мне приятель сказал на mazda 323 и без дворников много чего чинить :)
Никогда ребята не ставьте внутренние и наружные гранаты фирмы Febest. У меня Мазда 6 2003 года 3.0, v6 usa, они отходили 15 тыс км и начали хрустеть, при наборе скорости вибрация, при повороте руля влево или право хруст - начали хрустеть после 5 тыс пробега. Поставил старые я обратно, буду заказывать наверное на . с приводами в сборе. Эти гранаты обошлись мне внутренние и наружные Febest в 18 тыс руб. На 15 - 20 тыс км это перебор(
подвесной такой мне тоже продали. как потом выяснилось он для т4. а в другом магазе сразу подогнали наш родной
У моего друга и без дворников на mazda полно чего чинить Ж)) Там поспешил вместо Мастера написал Мамтер по ошибке
почему рычаг люфтит? Разбита втулка, болт не родной? Редкие проблемы с дворниками не особо напрягают >)
ПриветствуюА из какого материала сделаны сухари? Мне приятель сказал и без дворников на 323 много чем заниматься >)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
Трапеция стеклоочистителя. Дефектовка и ремонт
Включаю я однажды дворники — дворники дернулись, пошли, потом что-то стукнуло — и дворники остановились!
Кое-как почти вслепую доехал и стал разбираться. Открутил поводки дворников, снял пластиковый молдинг внизу лобового стекла (жабо), смотрю — слетела тяга с шарнира пальца моторчика. Ну слетела и слетела — взял одел, проверил — работает, собрал все обратно. Но не тут-то было — стала опять слетать. Присмотрелся, а шарнир-то на тяге пластиковый изношен! Заказал тягу, приехала, поставил. Ездил год — опять слетела. Разобрал — опять тоже самое! Второй раз заменил тягу, через полгода — опять слетает!
В общем решил снять всю трапецию, разобраться как там что работает и понять причину.
Устройство трапеции и принцип работы
Вот трапеция в сборе на фото
По принципу работы думаю все понятно: моторчик вращает свой палец по кругу, тяги передают колебательные движения на валы, валы качают поводки дворников из стороны в сторону.
Вот так выглядит моторчик. Обратите внимание, моторчик имеет палец с шариком на конце, этот шарик вставляется в ответную часть на тяге образуя шарнирное соединение
Кстати, на последнем фото видно, что шарик на пальце моторчика уже не гладкий как зеркало, а истертый и имеет задиры. Этого допускать нельзя — такой палец с валом отдельно от моторчика вы нигде не найдете, по каталогу это один узел. Сколько стоит моторчик в сборе — сами понимаете… Даже на разборке покупать моторчик в сборе ради пальца — это очень недешево. Подобрать от чего-нибуд ь…попробуйте. На многих машинах принципиально такая же конструкция, однако размеры этого шарика…где найти такой же? Я не знаю.
В общем забегая вперед хочу сказать что если слетела тяга один раз — это сигнал.
Не допускайте износа шарика пальца моторчика — замучаетесь!
Скажу два слова про сам моторчик. Я его раскрутил, крышка у него промазана герметиком и, видимо, его "живые" части практически герметично закрыты. Заглянул я внутрь него — все сияет и блестит, смазочка еще вся на месте и не ссохлась, вполне похожа на смазку (типа Литол-24). Попробовал как он работает — сам по себе тихо и практически бесшумно. Я понял что нечего там смотреть раз работает — промазал герметиком шов и собрал его обратно. Так что если работает — нечего туда лазать.
Вот вся эта красота в разборе
Имеем следующие детали:
2 — тяга №1, от моторчика на центральный вал
3 — корпус вала, крепится к кузову, в него вставлен вал через пластиковую втулку
4 — корпус второго вала (корпуса идентичны)
5 — палец моторчика
6 — вал №2, дальний от моторчика к которому подходит одна тяга
7 — вал №1, ближний к моторчику к которому подходят две тяги
8 — тяга №2, от вала №1 к валу №2
Обратите внимание что у валов тоже есть пальцы с шарнирами, на которые нащелкиваются тяги.
Вот более крупно
Неисправность. Теперь непосредственно к проблеме
Вот так выглядит истертая в хлам часть шарнирного соединения на тяге — именно с такой проблемой я столкнулся! Все, эта тяга уже не наденется на шарнир, держаться на нем не будет — и ваши дворники работать не будут, тяга нужна новая!
Но почему он истирается? Наверное есть тому причина?!
Дефектовка. Поиск причины
Когда я все разобрал, я понял что ускоренный износ появляется в результате повышенного сопротивления трению каких-то деталей в конструкции трапеции, и я начал искать эти детали.
Там все закрыто пыльниками, есть смазка, все продумано, износ идет по пластику и металл не трогает до поры до времени…
У меня пластик пришел в негодность только на шарнире пальца моторчика. Но не сам же по себе? Когда я поставил новую тягу в первый раз шарик наверняка моторчика был гладкий и не задранный, смазка, пыльник — все как нужно, чего он так быстро сломался? Остальные шарниры еще в приличном состоянии — и еще бы поработали годик-два. Значит дело в другом.
Рассмотрел внимательно конструкцию валов, на которые прикручиваются поводки дворников. Как эти валы ходят в своих корпусах — и нашел!
Как я уже писал, валы ходят в своих корпусах из стороны в сторону — как и сами дворники. Корпуса валов прикручены к кузову автомобиля. А между валом и его корпусом стоят тонкие пластиковые втулки. Вы не случайно не увидили их на фотографиях — можно сказать, их уже не было вообще, от них мало что осталось и по остаткам я не сразу догадался что это. Как думаете, каково крутиться стальному валу в силуминовом корпусе без каких-либо промежуточных прокладок, смазки и подшипников? Легко? НЕТ!
Втулки эти стираются сначала в эллипс, у вала появляется люфт в корпусе. С этого момента туда начинает попадать вода и грязь — и добивают эту несчастную втулку, еще и подкисает это дело во влажную погоду. В итоге имеем сильное сопротивление трению вала о его корпус, что создает приличную нагрузку всей конструкции трапеции и ведет к ускоренному износу абсолютно всех остальных шарнирных соединений! И в первую очередь — шарнира главной тяги и пальца моторчика, потому как усилие от моторчика когда вы включаете дворники сразу возникает именно в этом соединении — поэтому оно изнашивается в первую очередь!
Ремонт. Как чинить?
Очень просто! Заказать новые валы с корпусами и поменять, по каталогу это одна деталь. И именно это будет устранением причины проблемы, а не лечением ее следствий.
Коды для правого руля:
Вал №1 (центральный) B25D-67-363
Вал №2 (водительский) B25D-67-364
Тяга №1 (мотор-центральный вал) B25D-67-361
Тяга №2 (центральный вал-водительский вал) B25D-67-362
Вся трапеция в сборе B25D-67-360A
Коды для левого руля:
Тяга №1 (мотор-центральный вал) BJ0E-67-361A
Тяга №2 (центральный вал-водительский вал) BJ0E-67-362
Вся трапеция в сборе BJ0E-67-360C
Не исключено что на самом деле детали для правого руля и левого одинаковы, но все-таки я не сравнивал их визуально и не уверен, поэтому привел оригинальные коды из каталогов для Японии и Европы.
Я у себя в итоге поменял всю трапецию. В результате дворники ходят быстро, тихо и совершенно бесшумно — как на новом автомобиле!
Максимальный используемый размер штатных водительских дворников на Mazda Familia - 21″ (533 мм), пассажирских - 18″ (457 мм), задних - 20″ (508 мм).
В зависимости от вида автомобиля и его поколения (года выпуска) размерность дворников со стороны водителя на Mazda Familia варьируется от 15″ (381 мм) до 21″ (533 мм), со стороны пассажира - от 15″ (381 мм) до 18″ (457 мм), задних - от 15″ (381 мм) до 20″ (508 мм).
Параметры дворников для купе, седана и хэтчбека:
- Длина водительских стеклоочистителей: от 381 (мм)(15″) до 533 (мм)(21″);
- Длина пассажирских стеклоочистителей: от 381 (мм)(15″) до 457 (мм)(18″);
- Длина задних стеклоочистителей: от 381 (мм)(15″) до 508 (мм)(20″).
Важно: при выборе дворников обязательно нужно обращать внимание на их длину, поскольку даже различие в 10-15 (мм) может сказаться на их работе.
Наиболее распространенным типом крепления щеток для данной модели Mazda являются крючки 9x3 или 9x4.
Важно: Mazda Familia под индексом 323 представляла собой экспортную версию автомобиля выпускаемую с 1960-ых годов. В США данная модель называлась Mazda GLC.
На экспорт в различные страны мира компактный седан Mazda Familia поставлялся под наименованиями Mazda 323, Mazda Protege, Mazda 1000, Mazda 1200, Mazda 1300.
Важно: годы выпуска всех модификаций модели: 1963-2003.
Водитель
Передние со стороны водителя:
Возможные размеры дворников со стороны водителя для Mazda Familia всех годов выпуска.
Данные в дюймах.
Пассажир
Передние со стороны пассажира:
Возможные размеры дворников со стороны водителя для Mazda Familia всех годов выпуска.
Данные в дюймах.
Задний
Задний:
Возможные размеры задних дворников для Mazda Familia всех годов выпуска.
Водитель
Передние со стороны водителя:
Возможные размеры дворников со стороны водителя для Mazda Familia всех годов выпуска.
Данные в дюймах и (мм).
Пассажир
Передние со стороны пассажира:
Возможные размеры дворников со стороны водителя для Mazda Familia всех годов выпуска.
Данные в дюймах и (мм).
Задний
Задний:
Возможные размеры задних дворников для Mazda Familia всех годов выпуска.
Данные в дюймах и (мм).
Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности. Для авто одной и той-же модели изготовленной для США, Европы и Японии размер дворников может отличаться.
Kedves Andras!Regota figyelem a csatornajat sokszor akartam irni de ami most megy az elektromos auto korul az borzaszto. Mivel en egy autoszervizt uzemeltetek ossze szedtunk 3 autot igaz nem volt video teszt de mi megcsinaltuk azt a tesztet amit sokan kernek.golf e,Nissan leaf,Kia Soul. minusz 5 fok volt kint mindenfele tempo volt varos,autopalya 130 km tempo.pontosan 102km -114 km ment el mindegyik auto ez egy vicc 11 millios autokrol beszelunk.ja es azt elfejtette mondani a Nissan leaf kozel 10 eve gyart elektromos autot es a 10 ev alatt 30 km lehet tobbet menni vele na ez a technikai fejlodes.
У знакомого на 2114 сами включаются дворники. Потом машина сама заводиться. Едет куда то таксует сама ночью. Приезжает утром. Зарабатывает сама за ночь 2000 руб примерно. машина за него работает а он сидит дома ни че не делает. Может спиртом протереть ему плату?
я вовсе не менял пружину, подогнул скобу и на поводке куда пружина встает тоже подогнул и стало по лучшео, я вот боялся перегну, в центре будет давить, а по бокам концы будут торчать)
Я живу в Китае. В прошлом году купил бензиновый Санта Фе 2.0Т с изначальными 245 лс под капотом. Чипанул до 286 лс. Это просто праздник какой-то. Жаль что в России нет такой версии.
Здравствуйте!я Ваш подписчик,хотел бы узнать.У меня пассат б5 универсал,цвет хотелось бы сохранить(синий),и покрыть лаком хамереон.Интересна цена и по времени примерно сколько займет?заранее спасибо.
Непогано! Молодець! Од зад задирати його аж так вже не потрібно. Втрачаються його шарм і чіткі москвичовські лінії.
На Приоре 8 Кл двигле менял ремень при 66 т.км. пробега. Ремень уже начал сыпаться. Машине было 5 лет. Ставил импортный фирмы Гейтс.
столько гемороя для прочистки я сделал куда проще откуртил колесо снял локер(патрубок выводится за локером) выдернул этот резиновый патрубок прочистил и собрал назад.гемороя куда меньши
Алексей,добрый вечер. Ваше видео показали мне как рекомендовое,и собственно в самый раз. значит купил я себе Мицубиси Спэйс Стар,они с Каризмой на одной платформе.И вот беда,нету ни противо туманок передних,ни подогрева сидении ни подогрев зеркал,и вот мой вопрос,мне сказали что на японских автомобилей тянут провода но не подключают всё что я перечислил. Правда ли это,не хочу разбирать центральный тунель или бампер чтобы это проверить, да опыта у меня в этом нет.
У моего приятеля на фамилия и без щётки стеклоочистителя много чего навернулось ))) Раз в три месяца надо менять дворники.Пыль,г рязь, быстро изнашиваются щетки.
Жду ремонт самолёта) Мне приятель сказал на мазда и без щётки стеклоочистителя полно чего поломалось :)
покупай мерседес и о скрипе забудешь, даже в хлам изношенные колодки и диски не скрипят, мерсов у меня было много, ни один не скрипел.
Хотелось бы, чтобы подробнее по щётке стеклоочистителя объяснил бы >) разжовано прям для дебилов, спасибо за видео я как раз из таких =)
На дорестайлинге у меня стоят 53 и 65 см. Очищают максимум стекла, не оставляют 'соплИ', но при установке надо быть внимательным с нахлестом - водительский должен быть сверху, иначе может повредить как щетки, так и сами рычаги.
ИНОГДА НОВЫЕ РЕЗИНКИ ЦЕПЛЯЮТСЯ ЗА ПЛАСТИКОВУЮ ПЕРЕМЫЧКУ В СЕРЕДИНЕ ДВОРНИКА. РЕШАЕТСЯ ПРОБЛЕМА ПУТЕМ ПОДРЕЗАНИЯ ФАСКИ (УГОЛОЧКА) НА ТОРЦЕ РЕЗИНКИ.
а если ничайно с 2 не на D поставить а на нетралку без остановки? ведь она ничайно может перескочить дальше чем надо >) О щётке стеклоочистителя все обговорили…
Что сложно было заднюю воткнуть на место 5 или 6.. нафига эти прикола вместо 1. Подьехал те впритык на спуске кто, ты втыкаешь 1 а там кольцо задел и воткнулась задняя и бабах
Здравствуй уважаемый автор, спасибо за ролик вот только я что то упустил. Может подскажешь может у кого была такая проблема. Установил контрактный моторчик на куалис а щетки начинают работать вниз тоеесть не как положено вверх, всю голову сломал!?
У моего соседа и без щётки стеклоочистителя на familia много чем руки занять ))) где заказать родную?
Роман, Здравствуйте! хочется сказать вам спасибо за ваши видео. очень доступно и подробно. отдельно хочу поблагодарить за видео про веерные форсунки и доработку системы омывателя ветрового стекла. поставил себе - все супер. творите дальше! успехов вам!
Про щётку стеклоочистителя и так все ясно, Спасибо за видео! Я на Форестере sh наконец то поменял щетку.
Ребят, что за музыка на 11:45 Я знаю что это nickelback if everyone cared, но это не оригинал, я бы хотел знать кто кавер сделал, именно тот что в видео
Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по щётке стеклоочистителя ;) зашёл посмотреть думал что-то полезное для себя найду а тут конкретная дезинформация,пр осто дальше даже смотреть тошнота,диз лайк однозначно
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
Читайте также: