Замена дпкв рено сценик
Купил датчик, поменял машина перестала заводится, вынул питание датчика машина кое как стала заводится, просто . еще и чек горит, мне в сервисе сказали что этот (новый датчик) хрень и работать с ним не будет, походу правы оказались. Машина Примера п12 qr20. Походу цепь растянулась а это очень дорого сказали походу . пришел моей машине.
Серег ну для интереса какой же там зазор в реале поршень-цилиндр )) Мне друг сказал на renault сценик и без датчика распредвала полно чем руки занять!
Надо было описать, что за машина, какой двигатель, почему клапана не погнуло. Заводскую метку, наверное, надо было сошлифовать.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, почему при движении дергает машину(пару раз) а потом стреляет в глушитель, в это время плавает стрелка тахометра, что это может быть?! Машина Ford MAVERIK 3.0 акпп! Может ли это быть датчик коленвала? Заранее спасибо! Буду очень благодарен! Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по датчику распредвала на реношке )
Здраствуйте Дмитрий у меня на гольфе разьеме датчика холла плюсовом питания слабый где можно посмотрет сколько должен быть пытания зарание спасибо
У моего приятеля на scenic и без датчика распредвала много чем заняться можно, Машина ездит произвольное кол-во времени, всё нормально. Потом бывает глохнет на ходу, светофоре, при переключениях передач. Как думаете, может ли быть виновным датчик коленвала? Может у него контакт плохой, потому что вообще самопроизвольно глохнет авто. А затем можно месяц ездить и ни 1 самозаглушения.
народ приветствую посмотрите видео в чём может быть неисправность? скрежет в районе датчика холостого хода
Мне приятель сказал с датчиком распредвала на Рено до сих пор все без особых проблем. Думаю лошадь незачто пристреливать. А вот у меня случай такой был. Я залез в дроссель, (когда менял фильтр в АКПП) решил почистить, хотя не нужно было этого делать почистил его. И. После на нейтральной было 1000 об. в мин. и коробка, тоже переключаться начала не правильно с пиночками, когда ехал накатом. Да она не жрала 25 литров и т.д. просто хочу сказать, что целый день ушел на поиск грамотного чека который адаптировал дроссель за 5 минут и все вернулось на круги своя.
что значит больше на ремонт клапана мне не приноси. Извини друг - это твоя работа, за которую ты всегда возьмеш деньги. Не надо выё.. Делайте свое дело, не смотря на все погодные условия. работа есть работа
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
Прошло много времени после установки жабо.Свои функции исполняет успешно ни капли воды и после снегопада и ветра ни снежинки под капотом.Обесшумка от ДВС и вибро от лобового.Результатом доволен. Читать дальше
В субботу отгулял свой 25 день рождения в полной уверенености что в воскресенье смогу начать переезд на другую квартиру (до того как в понедельник сдам авто на кузовной ремонт).
В воскресенье я пригнал малыша из гаража и все было хорошо. Мы загрузили машину по полной, сели… а поехать не удалось((( Стартер крутит, но не схватывает.
Пришлось разгружаться и искать причину.
Бензонасос рабочий, стартер крутит, предохранители целые… Вердикт-датчик коленвала.
Снял аккумулятор, мозги, площадку, вынул датчик-он грязный, почистил, запихал на место.
Завелся! Ура, все хорошо)
Весь день отъездил на отлично (притом, что возился до 19-00). Утром у братишки поезд в 9-45, потом нужно сдать в ремонт по кузову.
Встали утром, сели…не заводится собака!
На поезд, естественно, опоздали (пришлось ждать следующий-итог пол дня псу под хвост).
Параллельно заказал датчик который смогут привезти в этот же день.
Привезли VDO за 1200.
Приехал домой и принялся за работу.
Сразу оговорюсь, прошерстив Интернет так и не смог найти подробной инструкции где найти датчик, а главное, как его заменить.
Датчик пришел вот такой:
Коробка большая, а датчик маленький)))
Сделано в чехии. Надпись Рено заплавлена.
Снимаем аккумулятор.
Снимаем нишу аккумулятора и мозги:
Откручиваем все и скидываем фишки с ЭБУ, затем вынимаем
Датчик находится в глубине под термостатом
Откручиваем 2 болта на датчике, отгибаем патрубки и вытаскиваем, затем снимаем фишку (нужно отогнуть язычок на датчике).
Старый датчик.
Установочное место:
Тут есть особенность-он никак не лезет на место. Чтобы его туда запихать нужно начинать с правого края. Сначала правое крепление, потом проталкиваете сам датчик, а уж потом левое крепление.
Собираем в обратном порядке.
Радуемся жизни)))
PS: Сопротивление старого датчика в первый день было 245 Ом, на следующий уже 241. А у нового 226 Ом. Пишут что допустимо 230+-30 Ом, но учитывая что цепь слаботочная я считаю, что сопротивление должно быть ближе к минимуму.
Место расположения датчика коленвала в Рено Меган. Как понять, что элемент неисправен и, в случае необходимости, провести его замену.
Вариации двигателя
Замена датчика коленчатого вала на автомобилях разнится только моделями мотора. Рассмотрим двигатели для Renault Megane 1 и 2.
Хоть в комплектации автомобиля и могут использоваться различные модели двигателей, но суть их всегда одна. Если автомобиль не завелся, то причин может быть для этого несколько, и одной из основных может быть загрязнение или поломка датчика.
Согласно статистическим данным, датчик коленчатого вала выходит из строя достаточно редко, но это является явной причиной невозможности использования любого автомобиля, в том числе и в Рено Меган. Причиной чаще является коррозия проводки, а не повреждения механических подвижных деталей, так как их просто нет.
Довольно распространенной проблемой также может являться простое налипание различных металлических и других частиц на датчик, все же это магнит.
Функциональным назначением его является считывание динамики кручения коленвала и создания импульсов переменного тока с передачей информации в управление автомобилем (ЭБУ).
Поиск, снятие и установка
Согласно функционалу датчик коленвала находится возле соединения коробки АКП и двигателя автомобиля. Чтобы до него добраться, необходимо снять впускное отверстие и корпус фильтра кондиционера. Положение прибора в мертвой точке показывает необходимость его чистки или замены.
Хотя стоит отметить, что на Рено Меган II с объемом двигателя не 1.6, а 2.0, размещение коленвала и датчика предусмотрено в несколько другом месте – под аккумулятором. И его снятие и замена производятся с использованием ямы или подъемника, т.е. снизу автомобиля.
Для снятия датчика потребуются следующие инструменты:
- удлинители;
- карданная муфта;
- ключ с головкой, минимум на 10, но лучше на 11 мм, и длиной около 1 метра в идеале;
- при необходимости переноска для лучшего освещения.
- В первую очередь снимаем площадку АКБ. Далее, используя тонкую шлицевую отвертку, отделяем фиксатор разъема и колодку проводов. Если возникают сложности, то просто отодвиньте колодку, на сколько хватит длины проводов, тогда уже процесс снятия колодки будет не сложным. Теперь необходимо открутить два болта крепления, и снять прибор.
- Важно не потерять резиновую прокладку и отметить для себя, где она была установлена. При потребности почистить или заменить датчик. Чистить его не сложно, необходимо просто протереть его чистой ветошью, смоченной в бензине. Зачастую это помогает и проблема может быть решена таким нехитрым способом. Однако, в любом случае, при чистке будьте аккуратны – это достаточно хрупкий элемент.
- После установки прибора необходимо настроить программирование зубчатого участка маховика. Это осуществляется путем двух замедлений в последовательности на третьей передаче с частотой не более 4000 оборотов в минуту. До момента новой подачи топлива, что указывает на нормальную работу ЭБУ.
Замена датчика не является проблематичной, ознакомившись с инструкцией, это может сделать даже начинающий автолюбитель. Сложностью, как было сказано в начале статьи, являются различия моделей мотора на Меган и также различия моделей и мест нахождения самого датчика коленвала. Хотя с 1985 года он уже идет в единственно актуальном виде: 8200673202 и 8200647554.
Мужики помогите пожалуйста, у меня мазда птичка 1998 года. Когда едешь 60 70 км час и отпускаешь педаль газа обороты падает, и машина глохнет. Если знаете причину пишите пожалуйста? У моего лучшего друга с датчиком коленвала на scenic 2 пока проблем нет )
Неплохо, если более обстоятельно по датчику коленвала на Сценик 2 посоветовал бы… Доброго времени бытия! У меня тоже отгнили провода от разъема на датчике, сделал как у вас все работает! Заодно решил и для другого датчика поменять, что идет на стрелку(чорный или синий, у кого как) на панеле, купил такой же разъем для другого датчика (разъем под форсунки), т.е. с двумя проводами, соединяя оба провода результата нет (стрелка лежит не шевелится), а подсоединяя один из них к массе то зашкаливает. Как думаете сделать!?
Спасибо за видео можно еще в цепь между мап и шприцом добавить вакуумметр для сравнения паказания с вальтожем
Парадокс,сам моторист 5 разряда,всех кого знаю не пользуются этими ключами,у меня все 3,и все сто и гаражники ими не пользуются это плохо как все изменить я не знаю
По датчику коленвала и так много информации в интернете ))) Большое спасибо за рассказ,вот только медь с алюминием не стоит юзать,лучше уж графиткой тогда наверное
Классный момент в видео: снимаем защиту и защита сама отваливается) Мне приятель сказал и без датчика коленвала на сценик 2 куча чего поломалось :)
Привет, у меня такая же проблема, плавают обороты поменял датчик температуры, но без изменений в чем может быть причиной? Диагносту не ездил
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
кто подскажет Дефендер некрутит стартер авто с ключа причина машина перевернулась после завели и проехали ещё 300 км признали на стоянку стояла 4 года после не заводится дизель 2.5 TD Ж)) У сына на Рено и без датчика коленвала много чем руки занять )))
Огромное спасибо за видео точно также пробовал на Fiat Albea пока смотрел ваши видео сработал исчез чек Спасибо
Ребята выручайте у меня Лада 2111 держатся после прогрева обороты 2000 больше 3000 оборотов только на первой крутит и то через троения. Заменил дмрв дпдз дпдз дхх ещё и стреляет на прогретом двигателе.
Мне приятель сказал на РЕНО с датчиком коленвала до сих пор все нормально ;) не заморачивался про тюльпаны и так далее сделал спайку на прямую через длок регистратора однако даже при вашей системе возникают вопросы блок под постоянным напряжением? так как лампочка горит и не отключаеться так же работает и регистратор при отключении ключа невыключается даже как утверждают через 15 минут. ОТВЕТИШЬ?
По датчику коленвала много информации в интернете ;) Комрад, сколько у тебя стоит работа, у меня подтекает кажется. Там все разбирать долго.
если одна лямбда стойт и она уменя не работает эту можно схему собрать и будет ли работать. пассат б 3.93 г
У моего соседа на espace с датчиком коленвала пока все норм >) Я как то . с этим с тех пор не перекручиваю
Петрович, выручай! Ехать далеко нужно, и так сказать уже в пути. Перегорела лампа ближнего света. Ксенон, 2008 год выпуска. Может уже задавался вопросом, есть аналог адекватный? А то уж очень дорого оригинал. Спасибо!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня на форсунках написанно давление 155 бар, как поведет себя двигатель если давление срабатывания форсунки зделать 145 бар станет ли он работать мягче или наоборот жостче? заранее спасибо.
В каком случае или при каклм пробеге сальник лучше заменить. Только купил дастер. Пробег 90 т. По датчику коленвала предельно ясно :)
Отличный канал, один из немногих информативных о Рено. Так держать, молодцы! Владею вторым Меганом и в силу отсутствия в городе нормальных мастеров полностью обслуживаю автомобиль самостоятельно. Очень много полезного извлёк из Ваших роликов!
Есть из Германии наклейки это самое главное супер подбор ;) Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по датчику коленвала на ЭСПАС,
Читайте также: