Замена датчика температуры рено эспейс 3
Все по теме Замена датчика температуры Renault Espace
Дружище,подскажи пожалуйста,такая проблема,температура при езде нормальная,хоть тыщу километров проедь,тосол не выгоняет,но стоит остановиться и заглушить двигатель,все беда, происходит выброс тосола в расширительный бачок,как при кипении и поднимается температура по датчику.
shougan333 это водяной конденсат. он у всех бывает. поразмышляйте почему зимой выхлопные трубы замерзают наглухо если долго на хх стоять.
У меня кондёр когда включаеш, он каждые 5сек включается и отключается, при этом начинает греться до красна транзистор тот что на радиаторе за 1-2 скоростя обдува отвечает при этом обе скорости есть
5ть лет иль больше,в крутил плазмофосфор и не парюсь про замену.Если установлю в будущем ГБО отпишусь по свечам.
На мерседесе W211 часто бывает что в коробку попадает вода из радиатора охлаждения основного, у Немцов это часто бывает. Вот я отключил его от радиатора вообще и поставил дополнительный радиатор. Сейчас масло независимо от воды вообще.
Вообще то вентилятор должен включаться когда по большому кругу температура превышает допустимое значение. Т.е. помогает системе быстрее охладиться, когда основные радиаторы не справляются. В вашем случае нужно сперва термостат поменять на нормальный качественный, а уж потом пробки менять. Так можно и дозакручиваться что рванет расширитель.
Здраствуйте Владимир!У меня матиз 0.8 об.На холодный нормально едить!Когда машина греется на светафоре,на пробке теряет абороты и глохнит,потом трудно зависти!Когда газуеш сильно она глохнит ког будто не хватка воздуха!Я бензанасос фильтры,свечи,тр амблер,датчики оборота все поменял вчем может проблема помогите пожалуйстта.
Здраствуйте! Подскажите диаметр дисков задних,а то я себе хочу поменять но не знаю какого диаметра наружного ставить?
такой вопрос. отломилась медная трубка от датчика, припаяли пробовали нагревать паяльным феном но температуру не показывает. там что жидкость или воздушное давление
Я полтора года владею камри 40ка. За это время я проехал 70 т.км.За эти 70 т.пробега я не разу не долил охлождайку. Я решил поменять охлождайку. Приехал на сто поменяли. И ребята сказали поменяй крышку, так как не работает клапан. Купил новую поставил. Проехал 150 км.и понял что жидкость у меня стала уходить.Первый осмотр показал что на верхнем бачке радиатора микро трещины. Через них сочится антифриз. Я не долго думая поставил старую крышку долил антифриз. И пока проблема приостановлена. Вывод из этого всего. Что без давления в системе охлаждения я проехал 70т.км. Думаю и до меня она так ездила. Двигатель 2.4. Может кому полезна будет моя информация.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Все по теме Замена датчика температуры Renault Espace
Дружище,подскажи пожалуйста,такая проблема,температура при езде нормальная,хоть тыщу километров проедь,тосол не выгоняет,но стоит остановиться и заглушить двигатель,все беда, происходит выброс тосола в расширительный бачок,как при кипении и поднимается температура по датчику.
shougan333 это водяной конденсат. он у всех бывает. поразмышляйте почему зимой выхлопные трубы замерзают наглухо если долго на хх стоять.
У меня кондёр когда включаеш, он каждые 5сек включается и отключается, при этом начинает греться до красна транзистор тот что на радиаторе за 1-2 скоростя обдува отвечает при этом обе скорости есть
5ть лет иль больше,в крутил плазмофосфор и не парюсь про замену.Если установлю в будущем ГБО отпишусь по свечам.
На мерседесе W211 часто бывает что в коробку попадает вода из радиатора охлаждения основного, у Немцов это часто бывает. Вот я отключил его от радиатора вообще и поставил дополнительный радиатор. Сейчас масло независимо от воды вообще.
Вообще то вентилятор должен включаться когда по большому кругу температура превышает допустимое значение. Т.е. помогает системе быстрее охладиться, когда основные радиаторы не справляются. В вашем случае нужно сперва термостат поменять на нормальный качественный, а уж потом пробки менять. Так можно и дозакручиваться что рванет расширитель.
Здраствуйте Владимир!У меня матиз 0.8 об.На холодный нормально едить!Когда машина греется на светафоре,на пробке теряет абороты и глохнит,потом трудно зависти!Когда газуеш сильно она глохнит ког будто не хватка воздуха!Я бензанасос фильтры,свечи,тр амблер,датчики оборота все поменял вчем может проблема помогите пожалуйстта.
Здраствуйте! Подскажите диаметр дисков задних,а то я себе хочу поменять но не знаю какого диаметра наружного ставить?
такой вопрос. отломилась медная трубка от датчика, припаяли пробовали нагревать паяльным феном но температуру не показывает. там что жидкость или воздушное давление
Я полтора года владею камри 40ка. За это время я проехал 70 т.км.За эти 70 т.пробега я не разу не долил охлождайку. Я решил поменять охлождайку. Приехал на сто поменяли. И ребята сказали поменяй крышку, так как не работает клапан. Купил новую поставил. Проехал 150 км.и понял что жидкость у меня стала уходить.Первый осмотр показал что на верхнем бачке радиатора микро трещины. Через них сочится антифриз. Я не долго думая поставил старую крышку долил антифриз. И пока проблема приостановлена. Вывод из этого всего. Что без давления в системе охлаждения я проехал 70т.км. Думаю и до меня она так ездила. Двигатель 2.4. Может кому полезна будет моя информация.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Такая же проблема один в один!Уровень масла за неделю на 1 кубик убавился.Сколько кубиков допустимо,чтоб норма была? RENO SCENIC 1 дизель 1,9 dci 2001 года с турбиной.
Геморрои с датчиком температуры уже задолбали ;) Круто.я и не знал таких тонкостей.спасибо за полезную инфу.
Кто мне может объяснить, зачем немцы так сделали? Что нельзя было вывести температуру отдельно? Как это было всегда?
при снятии депазита тупа капот на лобовуху и он там неплохо живет ))) Постоянные проблемы с датчиком температуры начинают напрягать :)
Иван зачем тратить лишний деньги на удлинитель OBD II именно обд 2 удлинитель дороже будет чем USB лучшее USB 5 метров и не будет не какие проблемы) это мой мнение
Я не понял, вы приехали к диагносту и он через диагностический шнур определил что t двигателя 70, через шнур t определяется с дтож, надо было термометр в ож, или я чего то не понимаю.
да не, у меня тоже е46.. обороты 600об что на драйве, что на паркинге.. холостые обороты поднимаются только если кондей включаешь. что то с твоей машиной не то!!
Денис, ответь пожалуйста! Скажи, что это за крем и как он называется? Хочу себе такой же в Германии, У моего приятеля с датчиком температуры на реношке пока все без особых проблем :)
Хотелось бы, чтобы подробнее по датчику температуры пояснил бы :) Конечно наполняй.. у меня тоже такая же машина и я все делаю сам, по крайней мере стараюсь.. очень помогло твое видео. Спасибо. Скоро я буду боротся с расходом в 20 л на 100 при спокойной езде.
Ребята спасибо за ваш контент, просто не могу не написать комент, т.к. реально уважаю то что вы делаете. Очень доходчиво и по существу вы объясняете моменты которые раньше были не понятны. Теперь понимаю почему клапан адсорбера щелкает даже при не работающем двигателе. Мой вопрос следующий - могут ли проблемы с адсорбером, а именно с его клапаном служить причиной того что двигатель глохнет прямо во время движения? В мануале прочитал что это возможно и у меня такое было, после чего пришлось его заглушить. Но позже понял что скорее всего остановка двигателя прямо во время движения была связана с поломанным разъёмом на датчике положения коленвала.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
У сына на RENAULT и без датчика температуры полно чего полетело ))) Не нужно никакого календарика 'Профессор'! Надо сдвинуть корпус поворотники вправо и извлечь его! Какой календарик.
а у меня и педаль хреначит и машина рывками тормозит, достало уже. Пока холодные диски, более ли менее, но стоит немного поездить, хана. я вот на передние диски грешу. они уже в хламе. Мне приятель сказал на renault с датчиком температуры до сих пор все нормально )
Владимир, но мои официалы меняют его каждый год, или 20 тыс. км. Так даже написано в книжке. Неделю назад прошел 2 ТО. Поменяли. Желательно в деталях объяснил бы по датчику температуры на Эспасе,
Стойки продаються без проблем, как наружная часть, так и внутренняя, отличаються для , Например тут (навскидку в гугле, я брал в нашем местном автомагазине. )
Лиж бы в скором времени шампунь рекламить не стал) . У друга с датчиком температуры на эспас пока проблем не было Ж))
зачем ты суппорт разобрал по кусками его целиком можно снять а гранату откручиваем с самого начала пока колесо стоит
За видос лайк. Но оооочень долго и лишней болтовни >) Трудности с датчиком температуры не особо напрягают ;)
а марка машины какая у меня УАЗ фермер 06 года номер на раме не читается может где-то есть дубликат его подскажите ) Постоянные трудности с датчиком температуры уже напрягают )
При ударе в бочину морды моей машины ничего не повело,распорка просто тупо переломилась.А так по большому счёту толку от неё ровно столько,сколько с козла молоко!
Неплохо, если более обстоятельно показал бы по датчику температуры ))) Здравствуйте приезде по плохой дороги сзади сильно гремит поменял задние амортизаторы и опоры но все равно
Я у них в Днепре брал паук 421 на ваз 2113 под шестнадцатиклапа нную головку. Типа все подходит, ничего переделывать не нужно. Ага вообще все подходит!) Только что из ямы вылез. переделывал все. Он тупо уперается в стабилизатор и стыковочный фланец лыжа. Покупал у них этот паук летом, сегодня устанавливал. резал варил и т. д.
Метод подсчета витков резьбы при замене наконечника не работает как надо - новый наконечник может быть длиннее или короче старого. Я при установке нового наконечника фиксирую расстояние от центра круглой металлической заглушки на старом до произвольной метки на рулевой тяге. Это же расстояние выдерживаю от заглушки на новом до этой же метки на рулевой тяге. За идею с измерителем спасибо, только боковые штанги перевернутой буквы П я сделал 40 см, чтобы основание можно было положить на землю, да еще приделал к каждой регулируемые упоры, чтобы устройство могло стабильно стоять при наклоне штанг. Сделал это по причине того, что измерительные болты должны при измерении идти в легкое касание с ободом, речи чтобы с их помощью как-то стабильно зафиксировать измеритель и быть не может.
Друг посмотрел твоё видео,БМВ,у меня 1985, года инжектор,заводит ься,работает пару минут и начинает,ее заливать и глохнет,бензином воняет кранты, и больше не заводиться,живу в селе,купил я этот датчик, о чудо, машина ожила,появились холостые и тягло,и прет что немая), спасибо тебе друг,выручил,здо ровия и многих лет жизни! У моего другана и без датчика коленвала на ЭСПЕЙСЕ полно чего чинить.
Лучше что-то конкретное по датчику коленвала на эспейсе рассказал бы! Да диагносты это просто . Я ездил в фирменный сервис и нихрена не могут сделать! Пока . сам не разберешься. И компы у них и постоянно занимаются тачками, а ты, дилетант, после этих даунов ищешь сам в итоге причину. Да ладно бы не нашли и всё, а то они еще и сломать умудряются что-нибудь.
Ребят подскажите что можно придумать или где оригинал пластиковой втулки рулевой Рейки Меган 2От Бмв фуфло.
Всех с праздниками. Вчера посмотрел ролик а сегодня поехал на дачу. Специально пригляделся к бортовику после 100км У меня угол меньше 20 не падает. 140км показывал 32 градуса. дальше не разгонялся). Машина 2009 года
А можно ли использовать датчики от электрогитары или низкоомных наушников? Чтобы витки не сползали можно облить свечным парафином, сургучом или клеем. Смущает только удаленность обмотки от центрального магнитного сердечника - ЭДС от внешней самодельной обмотки будет несколько ниже.
Спасибо за инфу! Информативно и полезно! Мне друг сказал с датчиком коленвала на RENAULT до сих пор все нормально )
Ребята добрый вечер,подскажите на опель вектра б проблема,на ходу отключаются мозги!!И клацает датчик воздухомера,пер естаёт клацать минут через 10 и потом заводиться.
ВСЕ ХОРОШО, КРОМЕ ОДНОГО МОМЕНТА. ВЕРОЯТНО, ЧТО ЗАМЕНЕННЫЕ РЕЛЕ БУДУТ РАБОТАТЬ ДОЛГО И СЧАСТЛИВО. НО В ЭТОМ БЛОКЕ БЫЛО ЕЩЕ НЕСКОЛЬКО YH119. А ОНИ КСТАТИ, СУДЯ ПО ПРОДАЖАМ В ИНЕТЕ, ЛОМАЮТСЯ РЕГУЛЯРНО. И ВЕРОЯТНО, ЧТО КТО-ТО ПОЛЕЗЕТ В ЭТОТ БЛОК СНОВА. И ТОТ, КТО БУДЕТ РЕМОНТИРОВАТЬ ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ ПОТОМ, БУДЕТ ЗАДАВАТЬСЯ ВОПРОСОМ, ЧТО ЭТО ЗА ХАЛТУРА.
Читайте также: