Замена датчика скорости subaru forester sf5
Снятие и установка переднего датчика скорости (VSS) Subaru Legacy Outback
Снятие и установка переднего датчика скорости (VSS)
A - Исполнительный электромагнитный клапан блокировки гидротрансформатора (Синий)
B - Распределительный электромагнитный клапан сцепления понижающих передач (Серый)
C - Исполнительный электромагнитный клапан давления в линии (Красный)
D - Электромагнитный клапан переключения 2 (Желтый)
E - Электромагнитный клапан переключения 1 (Зеленый)
F - Распределительный электромагнитный клапан тормоза 2-4 (Черный)
G - Исполнительный электромагнитный клапан тормоза 2-4 (Красный)
H - Датчик температуры ATF
I - Исполнительный электромагнитный клапан раздаточного устройства (Коричневый)
J - Заземление трансмиссии
1. Загоните автомобиль на подъемник.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
3. Снимите воздухоочиститель/воздухоприемную камеру (см. Раздел Обслуживание компонентов впускного воздушного тракта Главы Системы питания и выпуска).
4. Отсоедините разъем электропроводки трансмиссии.
5. Снимите ограничитель раскачивания (см. Главу Двигатель).
6. Высвободите разъем электропроводки трансмиссии из опорного кронштейна.
7. Поднимите автомобиль.
8. Очистите трансмиссию снаружи.
9. Выверните сливную пробку, слейте ATF, затем вверните пробку на место и затяните ее с требуемым усилием с требуемым усилием.
10. Снимите приемную, центральную и заднюю секции системы выпуска отработавших газов с глушителем (см. Главу Системы питания и выпуска).
11. Снимите крышку термозащитного экрана.
12. Снимите карданный вал (см. Главу Сцепление).
13. Подоприте коробку передач специальным трансмиссионным домкратом, проследите, чтобы домкрат не упирался в поддон картера.
14. Снимите заднюю поперечную балку трансмиссии.
15. Опустите домкрат вместе с трансмиссией.
16. Снимите впускную и выпускную трубки маслоохладительного тракта.
Приснятии выпускной трубки не потеряйте шарики и пружины, используемые в комплекте с винтами.
18. Снимите поддон картера трансмиссии.
19. Рассоедините контактные разъемы исполнительных электромагнитных клапанов и разъем датчика температуры ATF. Высвободите разъемы из фиксаторов.
20. Снимите жгут электропроводки.
21. Установка производится в обратном порядке. Проследите, чтобы весь крепеж был затянут с требуемым усилием. При установке поддона картера АТ нанесите герметик типа Three Bond 1217B на сопрягаемые поверхности поддона картера и вокруг трех невинтовых отверстий в корпусе АТ. При установке выпускной трубки маслоохладителя не забудьте заменить алюминиевую уплотнительную шайбу.
Видео про "Снятие и установка переднего датчика скорости (VSS)" для Subaru Legacy Outback
Subaru ошибка P0500 (датчик ABS) Замена датчика скорости Секреты климата. Subaru Forester SF5У меня появилась вибрация при разгоне от 40 до 60, год назад еще,балансировку делал, диски менял, резину менял, гранаты менял и внутренние и нарушение, страницу менял,осталась стойка)заметил особенность когда рядом сидит толстый пассажир вибрация исчезает, когда еду один появляется поэтому думаю стойка в самом конце или правильно сказать в начале не держит и свободно играет поэтому вибрация, ты как считаешь стоит мне стойки менять? Мне друг сказал и без датчика скорости на субаре куча чем руки занять!
Это не hilux. А hilux surf 61й кузов. Первое покаление 4runner Cудя по году выпуска это уже независимая подвеска. До 86года был передний неразрезной мост. Движек скорее всего 2Lt. А значит это Ln61
Как себя колодки REMSA показали? Нормально тормозят? Хотелось бы, чтобы подробнее по датчику скорости объяснил бы ))
Привет. Я поменял колодки. Предварительно смазкой для суппортов промазал торцы новых колодок и там где суппорт к колодке прикасается. 3 или 4 дня все было хорошо, потом появился писк при торможении. Подскажи что я не так сделал?
пружина внутри суппорта - и это круто и правильно, а у форда фм4 моего, пружину колхозом потом снаружи приделали (пружина эта и торчит куда-то в бок), вот вам и разница между АУДИ и ФОРД ) Проблемы с датчиком скорости не так и страшны,
Неполучается б4 субарь. Старый код незнаю, держудверь в открытом состоянии тяну ручку начинает пищать на пульт не реагирует как быть? Старлайн а91. Или должна родная быть сигналка?
да не спорю но газовым ключём не льзя зажымать шток маленькая царапина и . вашей стойке он должен идеально быть ровным и гладким там вить сальник так что думайте прежде чим лесть так как показали
У друга и без датчика скорости на субару куча чего поломалось… Привет. Можешь показать как развести колодки.
Сергей привет. посмотрел много роликов по замене задних колодок -но никто не заостряет внимание о положении пазов торм. цилиндра-просто закручивают его и ставят на место. так это действительно важно или нет?
Приветсвую ребята, интересные видео про народные авто про кей кары. единственное хотелось бы услышать еще информацию про мощность данных авто, у разных производителей у двигателей 0,66 мощьности разные бывают от 45 лошадок до 64, очень интересно на сколько отличается цена за авто с обычными и турбо двигатели. Также интересна динамика таких авто, вы наверняка перегоняете такие кей кары. снимайте какая динамика у этих машин :) По датчику скорости и так куча инфы в инете!
kusebo
Всем доброго времени суток!
немного предистории. Все началось в нашу снежную зиму. Кака-то раз немного побуксовов в сугробе я обнаружил, что у меня на табло мигает лапочка HOLD. После глушения и запуска двигателя заново все прошло. Через некоторое время ситуация повторилась. Когда это случилось в третий раз глушение двигателя не помогло. При этом еще я обнаружил, что спидометр тоже не работает. Подключили сканер, считали ошибку. Ошибка 33 - неисправность цепи датчика vss2. Везде пишут, что за работу спидометра отвечает датчик vss1, но при помощи сканера видно, vss1 работает - он на сканер выдает скорость. Еще обнаружилось, что перестал работать задний привод и его блокировки. При резком разгоне появилась неустойчивость автомобиля. Изначально ошибку выдает коробка, при разгоне более 120 км/ч загорается чек и эту же ошибку фиксирует БК.
Что было сделано:
1. прозвонена проводка от спидометра до БК и от БК до vss2 - обрыв не обнаружен
2. замерено сопротивление датчика vss2 - результат 300 Ом
3. был приобретен новый датчик и заменен - результат прежний.
Куда копать дальше - не знаю.
Прошу помощи.
Все это происходило и происходит до сих пор на автомобиле SUBARU FORESTER SF5 1998г.в. EJ20 Ttb (турбо)
tarasus
У меня эта ошибка проявлялась, когда фрикционы в коробке были убиты и при попытке подключить зад этого не происходило и показания скорости с переднего и заднего датчиков различались.
В первую очередь проверь задние стопы - горят ли. Если с огнями всё в порядке, надо лезть в коробас, либо брать заведомо рабочий.
roge1268
kusebo (09 апреля 2013 - 09:06) писал:
Всем доброго времени суток!
немного предистории. Все началось в нашу снежную зиму. Кака-то раз немного побуксовов в сугробе я обнаружил, что у меня на табло мигает лапочка HOLD. После глушения и запуска двигателя заново все прошло. Через некоторое время ситуация повторилась. Когда это случилось в третий раз глушение двигателя не помогло. При этом еще я обнаружил, что спидометр тоже не работает. Подключили сканер, считали ошибку. Ошибка 33 - неисправность цепи датчика vss2. Везде пишут, что за работу спидометра отвечает датчик vss1, но при помощи сканера видно, vss1 работает - он на сканер выдает скорость. Еще обнаружилось, что перестал работать задний привод и его блокировки. При резком разгоне появилась неустойчивость автомобиля. Изначально ошибку выдает коробка, при разгоне более 120 км/ч загорается чек и эту же ошибку фиксирует БК.
Что было сделано:
1. прозвонена проводка от спидометра до БК и от БК до vss2 - обрыв не обнаружен
2. замерено сопротивление датчика vss2 - результат 300 Ом
3. был приобретен новый датчик и заменен - результат прежний.
Куда копать дальше - не знаю.
Прошу помощи.
Все это происходило и происходит до сих пор на автомобиле SUBARU FORESTER SF5 1998г.в. EJ20 Ttb (турбо)
Думаю , нужно лезть в хвостовик, было так что срезало внутреннею обойму муфты , и все просто стояло вращалось от кармана только , лампы проверить необходимо , они напрямую связанны с наличием 4 всюду . Еще вопросик , датчик скорости задний вы говорите что брали новый , но ведь он же там в косе прямо заплетен , или мы о разных датчиках?
kusebo
За прошедший период:
1. поменял vss2 - результат ноль
2. поменял соленоид С - был заклинившим в открытом состоянии отсюда и не работал задний привод - результат ноль: спидометр по прежнему не работает.
3. по совету "бывалых" отключил клему с датчика vss 1, подключил сканер, поехал. И тут. на табло сканера датчик vss1 показывает скорость, а vss2 по - прежнему молчит. Отсюда вывод - сканер путает нумерацию датчиков.
В результате нашел что не работает шестерня привода.
Отсюда вопрос: КАК ЕЁ ПОМЕНЯТЬ?
Нигде не могу найти ответ. Желательно бы в картинках.
martyal
kusebo (12 июля 2013 - 22:02) писал:
В результате нашел что не работает шестерня привода.
Отсюда вопрос: КАК ЕЁ ПОМЕНЯТЬ?
Нигде не могу найти ответ. Желательно бы в картинках.
Два варианта.
1 Находишь и скачиваешь "мануал". Там есть картинки.
2 Заходишь на "Exist", регистрируешся, открываешь каталог запчастей на свой автомобиль, находишь коробку и ее компоненты, "картинки" сохраняешь.
28REGION
Форумчане здравствуйте..извеняйте есле не в том разделе ветку создал. вобщем есть вопросы знатокам.у меня субару форестер 98 года турбо.начал мигать HOLD (снежинка) самодиогностика выдала ошибку 33 (датчик скорости).спидометр работает! тахометр тоже (хотя на сколько я знаю.перестает работать спидометр).облазил-обсмотрел уже все что можно . у меня от старого хозяина форя остался сломаный автомат . я уже и датчики перекинул ( предний и задний ) .один фига выдает ошибку 33. и кстате мигать HOLD начинает мигать гдето после 20 км.ч. . а еще не давно заметил отсечка появилась в районе 4500об.и сразуже после отсечки чек загорается и движка тоже выдает ошибка 33..че за бред я непонимаю..ну вобщемто и все . у кого какие предположения пишите не поленитесь..зарание благодарен
diver
То есть, менял и первый и второй датчик? Сами датчики редко ломаются, вроде их можно просто протереть. Еще может быть вариант, что на табло сигнал приходит, а из табло на компьютер нет.
28REGION
То есть, менял и первый и второй датчик? Сами датчики редко ломаются, вроде их можно просто протереть. Еще может быть вариант, что на табло сигнал приходит, а из табло на компьютер нет.
ДА! менял оба датчика. протирал их гладил разговаривал с ними . ничего непомагло. вот кстате да! с табла на мозги может и неидти .нужно будет проверить.. спс
Aleks-P
28REGION
А у меня ВСЕ работает. сеголня к эктрику ездил.сказал датчик скорости однозначно .даже сканировать не стал. а про чек и осечку сказал может датчик детонации..но .говорит поменяй сначало датчик скорости а потом посмотри что будет..говорит что из за датчика скорости глючить много чего может. буду искать датчик скорости..похоже его еще проблемотично будет найти
Valk
33 и 51 ошибки часто в паре выходят и иногда действительно бывают связаны с ДД. У некоторых эти ошибки проявляются толко на тесте в состоянии покоя, в движении же отсутствуют. Бывают приходится один из датчиков на коробке сменить и все проходит. Если отсечка на 4000-4500 , то возможно она действительно с датчиком скорости связана. У меня Датчик Скорости, реально выведен из строя, так спидометр совершенно НЕ работает. Отсечка появляется только когда загорается ЧЕК. Лечу пока сбросом клеммы + с аккума на 10 минут, хватает по разному, от 1 дня до нескольких, спидометр конечно не включается, но вот отсечка пропадает и обороты можно крутить до талого, возвращется и динамика разгона и т д. Так что попробуй для начала сбросить клемму. Еще что забавно, при залитии более половины бака, чек по датчику скорости срабатывает почти моментально))) Так что возможны проблемы по электрике или ЕКУ(мозгу) , в моем случае.
Valk
))) Отключил тогда еще, фишку датчика скорости, ошибка в комп не идет,чек не горит, отсечка пропала на 4000, машина валит до талого))))) Датчик стоит как заглушка)))
Алексей777
Скажи датчик поменял, т.к. у меня проблема такая же и симптомы такие же. Как датчик нашел контракт или новый?
rakut
А у меня ВСЕ работает. сеголня к эктрику ездил.сказал датчик скорости однозначно .даже сканировать не стал. а про чек и осечку сказал может датчик детонации..но .говорит поменяй сначало датчик скорости а потом посмотри что будет..говорит что из за датчика скорости глючить много чего может. буду искать датчик скорости..похоже его еще проблемотично будет найти
наши электрики всегда говорят поменяйте то потом другое а толку . нету только куча бобла на ветер.если не найдёш у меня форестер турбовый на разбор распил стоит. (в белогорске)
Алексей777
наши электрики всегда говорят поменяйте то потом другое а толку . нету только куча бобла на ветер.если не найдёш у меня форестер турбовый на разбор распил стоит. (в белогорске)
Читайте также: