Замена датчика давления масла опель корса д

Обновлено: 11.02.2025

Приезжаю с работы в пятницу вечером, и — опа: Масло стало просачиваться через мембрану датчика.

Иду домой, захожу на Драйв, поиск: Из срочно доступного имелся SWAG 40 91 за р. Проверяем на работоспособность. Если изменений в лучшую сторону не произошло — выполняем замену.

Замена Единственное, что понадобится из инструмента — рожковый ключ на 24 и немного обтирочного материала. Выполнять замену лучше на холодный двигатель или спустя некоторое время после остановки.

Последовательность следующая: На всякий случай отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора. Подкладываем обтирочный материал под датчик.

Отсоединяем фишку. Рожковым ключом выкручиваем его из головки блока цилиндров. Вытираем вытекшее масло.

Вкручиваем новый. Подсоединяем фишку.

Замена датчика давления масла Opel Corsa D 1.4

Сразу после запуска несколько секунд ещё, возможно, будет гореть лампочка. Но, если всё сделано верно, и проблема была действительно в датчике, в скором времени она погаснет. При наличии манометра можно проверить корректность функционирования. Цена Стоимость варьируется от р.

Датчик давления масла Opel Corsa — как заменить самостоятельно

Есть отзывы о не самом хорошем качестве пластика у дешевых экземпляров, и что по истечении небольшого времени из-под фишки начинает просачиваться масло. Однако, другие автовладельцы, установившие дешёвые датчики, утверждают, что у них никаких проблем. И нет смысла переплачивать.

Здесь ценник начинается от р. На форумах есть хорошие отзывы о GM. Это оригинал, недорогой и распространенный.

Падение давления масла в Опель Корса Д

Febi — датчик давления масла Германия — руб. Jp Group — датчик давления масла Дания — руб.

Jp Group — датчик давления масла Дания, Китай — руб. Hans Pries — датчик давления масла Германия — руб.

SWAG 40 91 — датчик давления масла Германия — руб. Жду немного и проверяю уровень масла… метки ушло, на глаз грамм.

На улице воскресенье Решение проблемы: Нахожу по 2ГИСу все организации в г. Кемерово по продаже запчастей на Opel, половина закрыты, кто до

Полгода как, взял за правило после поездок заглядывать под капот, если позволяет время. Приезжаю с работы в пятницу вечером, и — опа:

"Вот это во-время заглянул" — думаю про себя, забрызгать не успело — сэкономил на мойке подкапотного пространства.
Иду домой, захожу на Драйв, поиск: "датчик давления масла corsa", и радуюсь — не я первый, видимо и не последний =)

По первой ссылке попадаем на страничку ALEXXXANT Датчик давления масла Corsa D. Переходим в EXIST и смотрим актуальные цены и сроки доставки. Оригинал GM 55 354 325 уже не такой дешёвый, как раньше

300-330р. Из срочно доступного имелся SWAG 40 91 7665 за 162р. Заказал и оплатил оба — второй на замену сразу, а первый про запас в багажник, следуя советам "бывалых".

На следующий день, ввиду срочности замены и субботнего дня (EXIST работает до 18:00), не дожидаясь оповещения о доставке, еду к ним в магазин, предварительно позвонив по телефону (подтвердили, что после 17:00 будет датчик). Приезжаю в шестом часу — фига, нету, кладовщик по базе не видит, отсылает в магазин наличия, а те в другую точку выдачи (в городе их пять), мол там, и там есть. Мчусь на край города, чтоб успеть до закрытия, благо пробок нету — в выходной город пуст. В филиале вошли в положение и отдали датчик по "моей" цене 162р. Дальше без приключений — в гараж.

Пока двигатель остывал, делаю фотку нового датчика, снимаю клемму (вытаскивать аккуратно, не потерять резиновый уплотнитель на разъеме). Под место установки датчика надо положить ветошь прямо на компрессор кондиционера, немного масла выливается из масляного канала.

Ничего не предвещало неприятностей. Приехал в город Кемерово и решил проверить антифриз, открываю капот, а там полная елда…датчик давления весь в масле, компрессор, трубки охлаждения и радиатор также, на защите двигателя масло. Сцука про себя говорю, вот и болячка опеля проявила себя. Жду немного и проверяю уровень масла…2-3 метки ушло, на глаз 100-200 грамм.

Уже разборки нашел, думал как временный вариант куплю б/у, но есть же организация как СИБИМПЭКС, которая была оф. дилером до того как Opel ушел из России. Там я Астру брал и 1-ая хозяйка Корсы там же брала ее. Звоню…теперь это оф. дилер хендай, но обслуживанием Опелей также продолжают заниматься и запчасти есть в наличии. По VIN не нашел датчик в наличии на мою Корсу. Я говорю, что у меня край, надо домой ехать и нигде нет в наличии, он не отказал и сказал чтобы приезжал, что-нибудь подберем.
В общем нашел подходящий датчик, под номером 55354325 и цена 250 рублей.

Ключ на 24 у меня есть, ветошь есть, перчатки есть. Тряпкой сколько смог вытер масло, поменял датчик, не спеша работы на 10 минут.

UPD 2018. Всем привет! Датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла на корсах в любой момент может подвести. Данный датчик я купил для подстраховки, чтобы не встрять где-нибудь на трассе с забрызганным маслом подкапотным пространством (особенно страшно когда масло попадает на поликлиновый ремень). Советую всем купить впрок и возить его всегда с собой (по статистике меняют его часто).
Характеристики:
Давление переключения: 0,5 бар
Размер резьбы: М10×1

ВСЕ ПЕРЕЧИСЛЕННЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАТИВНЫЙ ХАРАКТЕР!

Аналоги по демократичным ценам:
BSG BSG65840005 – датчик давления масла (Турция) — 120 руб.
Doda 1040310008 – датчик давления масла (Китай) — 100 руб.
Era 330366 – датчик давления масла (Италия) — 200 руб.
Fae 12436 – датчик давления масла (Испания) — 200 руб.
Febi 17665 – датчик давления масла (Германия) — 180 руб.
Francecar FCR30S051 – датчик давления масла (Франция) — 80 руб.
Jp Group 1293500100 – датчик давления масла (Дания) — 170 руб.
Jp Group 1293500700 – датчик давления масла (Дания, Китай) — 100 руб.
Hans Pries 205 691 015 – датчик давления масла (Германия) — 180 руб.
SWAG 40 91 7665 – датчик давления масла (Германия) — 200 руб.
Vernet OS3573 – датчик давления масла (Франция) — 250 руб.

Если аварийная лампа загорелась можно проверить сам датчик на исправность: вместо датчика вкрутить манометр. Если давление при холостых более 0,15 МПа и повышается при подгазовке – то неисправен датчик. Если его отключить — на нём не будет массы и лампа гореть не будет.

Датчик меняется на заглушенной машине, когда давления масла нет. Минус аккумулятора желательно отсоединить. При замене датчика нужно аккуратно отсоединить штекер, не потеряв внутреннюю уплотнительную резинку. Для его замены потребуется ключ на 24 (либо разводной ключ) и пару минут времени. Комикс с картинками здесь.

В том случае, если из-за выработки элементов в масляной системе двигателя не будет обеспечиваться достаточное давление, существует большой риск для силового агрегата. Последствия могут быть различны, от повышенного износа отдельных узлов, до полного заклинивания мотора. Для того чтобы избежать столь серьёзных последствий и применяются датчики, контролирующие давление масла в системе.

В автомобилях встречаются два вида таких приборов:

Первый – это механический вариант, показания которого выводятся на стрелочный прибор, расположенный в салоне.
Второй вариант, который собственно и устанавливается на Опель Астра заводом-изготовителям является электронным. В связи с тем, что на нашем автомобиле устанавливаются исключительно электронные датчики, то их принцип работы и рассмотрим поподробнее.

Электронный датчик устроен вопреки всему гораздо проще, чем механический. При этом он также является гораздо более надёжным. Главной функцией датчика по факту является передача информации о спаде давления на приборную панель. Конструктивно датчик включает в себя толкатель, контакты и подпружиненную мембрану. Включается он в ту же цепь, что и индикатор аварийного уровня давления.

Суть его работы заключается в том, что нормальное давление масла размыкает контакты внутри устройства. В том случае, если показатель давления упадет, контакты замкнуться и на приборной панели загорится соответствующий индикатор. Стоит отметить, что мембрана, расположенная внутри датчика, имеет достаточно высокую чувствительность, поэтому непосредственно при включении зажигания индикатор может выдавать ошибку низкого давления, но это вполне нормально и беспокоиться не стоит.

В большинстве случаев, задумываться об этом датчике автовладельцы начинают только после того, как на приборной панели загорается лампочка и при учете, что с маслом всё хорошо, это говорит о неисправности самого узла. Добраться до датчика давления масла на Опеле Астра возможно либо очень сильно извернувшись, либо гораздо проще будет снять переднее правое колесо. Конструктивно он располагается около генератора на уровне картера, примечательно, что узнать его можно по одному подключённому проводу.

Проверка на исправность

Ещё одним пунктом для проведения проверки является механический насос, которым будет обеспечиваться давление. Также нелишним будет обзавестись стрелочным манометром для измерения давления.

Процесс проверки датчика давления масла включает в себя следующие этапы: