Замена часов шевроле каптива с100
Наконец-то я тоже переделал штатные часы, а то надоела их не стабильная работа и 12 часовой формат.
Перед этим были заказаны часы отсюда с синей подсветкой под свет магнитолы, но в итоге получилась всё равно зеленая из-за стекла старых часов.
Руководствуясь записью Fiev,разобрал часы, выпаял циферблат и все торчащие детали.
Расточил окно циферблата по ширине ~5мм на сторону для установки новых.
Потом попросил знакомого перепаять контакты кнопок к старым часам, и припаять питание к разъему 3+ и 5- по схеме На схеме указан указан разъем "папа" для нас соответственно зеркально.
Обязательно надо перерезать дорожки на плате вокруг старых кнопок, если этого не сделать то будут коротить между собой при нажатии.
Вклеил новые часы термоклеем, собрал, установил теперь доволен как слон).
Chevrolet Captiva 2007, двигатель бензиновый 2.4 л., 136 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 15
"Вклеил новые часы термоклеем" — а к чему именно приклеивал? К корпусу который растачивал или сами часы на старую плату?
К корпусу, и клей как можно ближе к стеклу, а то днем плохо видно будет.
Да уж температура там точная только перед запуском, дальше идет нагрев от магнитолы и …
Идею подсмотрел у Fiev, а реализация более подробно описана у RussMaxx, за что ему отдельное большое спасибо!
Итак, как и многих меня беспокоили неработающие салонные часы каптивы. Точнее не совсем не работающие, они работали при морозе ниже 20 градусов (первый раз увидев их работающими сильно обрадовался, но не на долго). И случайно попалась статья Fiev с переводом данных часов в 24 часовой формат, что вполне подходило в качестве решения проблемы. На али были заказаны сами часы зеленого цвета (в цвет остальной подсветки). Помимо прочего в них встроен термометр, вольтметр и календарь.
Ехали почти месяц, по приходу взялся за установку.
Первым делом разбираем салонный пластик, и снимаем рамку ящика/бортового компьютера/навигатора (кому как повезло).
данная процедура заняла немало времени и сил, снять серебристые накладки не так просто (очень страшно было их сломать), начинать лучше снизу
Далее откручиваем вставку с кнопками (4 винта), отщелкиваем назад стопор на фишке (обведен на фото), вытаскиваем и сдавливая 4 защелки (обведены, две сверху и две снизу) извлекаем вперед сами часы. С награбленным как всегда бежим домой.
нужно отщелкнуть 4 защелки, снять тонированное стекло и далее располовинить сам корпус, отогнув очередные 4 защелки по кругу
Приложив новые часы видим, что они шире оригинального окошка
Далее предстоит демонтаж навесных элементов на платах. С них снимаем всё, что можем снять и что будет мешать в дальнейшем. Не имея под руками паяльной станции, на первый взгляд покажется невозможным выпаять многоконтактные элементы.
Однако выход есть: берем многожильный провод, от души мажем его флюсом и прикладываем к контактам как на фото. Прогреваем через этот провод сами контакты и припой как в губку впитывается. На выходе получаем такую картину:
Далее прогревая контакты и одновременно их покачивая добиваемся их отслоения от облуженых отверстий. Начинать нужно с одной стороны, параллельно вытаскивая элемент. Как только печатки будут освобождены от всего лишнего, проводим их небольшую доработку, а именно:
на верхнюю плату с противоположной стороны от колодки подпаиваем провода питания новых часов (3й контакт — плюс, 5й контакт — минус, )
перепиливаем все дорожки вокруг контактов кнопок (с целью исключения нежелательных связей) и подпаиваемся к выводам парами проводов (серый провод использовал от самих часов), другой конец проводов припаиваем на контактные площадки бывших микрокнопок китайских часов
На фото можно заметить третью пару проводов, в данном случае они нам не понадобятся, это задел под будущий инстал, который скоро выложу на всеобщее обозрение, как только закончу (работа в данный момент идет полным ходом), а лишняя освободившаяся штатная кнопка оказалась как нельзя кстати, никакого колхоза снаружи не будет.
Теперь пилим окошко под новый дисплей. Горизонтальные пропилы сделал полотном по металлу, а дальше канцелярским ножом их отрезал (пластик мягкий, режется хорошо)
Дальше вклеиваем часы в новое место
Вклеивать нужно максимально близко к тонированному стеклу, т.к. яркость светодиодных семисегментных индикаторов не самая большая
Шевроле Каптива - Chevrolet Captiva запись закреплена
Андрей, . Нет, у меня зелёная подсветка.
На экране магнитолы смотрю, как-то взгляд сам туда падает, не на часы.
Ещё с покупки авто мне не понравились родные часы: во-первых они 12-часовые, во-вторых они довольно быстро начинают спешить. приблизительно 1 месяц = 1 минута, а в-третьих — они сбиваются при отключении питания…
Так я задумался, что бы туда можно было всунуть вместо родных часов. На ум пришла интересная идея заказать пару OLED экранчиков на алиэкспрессе размерами 0.96 и 1.3 дюйма (посмотреть, что из них влезет), ардуинку и GPS модуль. Было принято решение сделать GPS спидометр, часы и вольтметр в одном девайсе! Так как у родных часов есть 3 кнопки, мне захотелось их задействовать — вот и получилось, что можно выбирать между 3мя режимами. Пришлось припахать одного старого друга и он мне сваял прототип желаемого девайса на картонке (для отладки и тестов)
Кстати, в корпус часов влез только экранчик поменьше, тот что 0,96", и то пришлось уголки платы подпилить
Я не стал снимать процесс монтажа внутренностей — там всё на самом деле просто. Питание взял прямо с разъёма часов — там есть чёрный провод, красный, а остальные жёлтые. Поясню — чёрный и красный — постоянно подключены к аккумулятору. Ближний жёлтый провод к чёрному — иллюминация, а следующий от него — плюс АСС — вот к нему я подключил плюс питания моего нового девайса. (всё можно проверить обычным вольтметром)
ГПС модуль я вынес на проводе под решётку на панели (якобы для доп. динамика), отдельно его запитывать не пришлось — он ловит время уже через 5-7 секунд после включения, а скорость может показывать уже секунд через 25-30 при холодном старте, или же моментально, если вы лишь в магазин отошли.
Вольтметр же не отдельный девайс — а просто подаётся питание на контакты ардуинки и прописывается необходимый код
По моей просьбе вышло 3 режима
1 — автоматический: при скорости ниже 10км/ч показывает время, свыше — показывает скорость. точность получается выше чем в навигаторе телефона
2 — только часы
3 — вольтметр (что актуально когда долго громко слушаешь музыку с выключенным двигателем, учитывая наличие усилителей)
Шевроле Каптива - Chevrolet Captiva запись закреплена
Андрей, . Нет, у меня зелёная подсветка.
На экране магнитолы смотрю, как-то взгляд сам туда падает, не на часы.
Читайте также: