Замена цепи грм киа рио 4

Обновлено: 11.02.2025

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя 1,4 л
Механическая часть двигателя 1,6 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и колесные ступицы
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования и отопитель
Электросистемы и электросхемы

Впервые название Rio в модельном ряду корейского автомобильного бренда KIA появилось в 2000 году. Этот автомобиль пришел на смену снятому с производства седану класса В KIA Avella. Современный дизайн, вместительный багажник и достаточно высокий уровень комфорта в салоне в сочетании с умеренной ценой позволили ему завоевать популярность среди покупателей. Модель сменила несколько поколений, в промежутках между которыми имели место обновления, благодаря чему машина никогда не теряла актуальности и не приедалась публике. После того, как третье поколение KIA Rio стало выпускаться на российском заводе в Санкт-Петербурге, популярность этой модели на постсоветском пространстве достигла небывалых масштабов, сделав этот автомобиль поистине народным, поэтому появления следующего поколения все ждали с большим нетерпением.

Уже традиционно европейская и азиатская версии KIA Rio значительно отличаются друг от друга как внешне, так и технически. Премьера KIA Rio четвертого поколения в пятидверном кузове хэтчбек состоялась на международном автосалоне во Франции в сентябре 2016 года, а уже после этого в ноябре на автошоу в китайском Гуанчжоу был представлен седан К9. Как и в случае с предыдущим поколением, для производства в России была выбрана азиатская версия.
Над дизайном экстерьера работали специалисты из Германии и США (Калифорния). Облик нового Rio формируется прямыми линиями и плавными поверхностями, создающими новый, но при этом достаточно узнаваемый вид. Увеличение длины и колесной базы соответственно на 23 мм и 30 мм благоприятно отразилось на внутреннем пространстве салона, обеспечив больше места для ног пассажиров, сидящих на задних сиденьях.

Интерьер по качеству материалов отделки и уровню эргономики и комфорта способен конкурировать с моделями более высоких классов. Стильная и компактная приборная панель притягивает взгляд цветным сенсорным дисплеем, который является частью новой мультимедийной системы. Из интересных особенностей нового KIA Rio стоит отметить отдельные воздуховоды для пассажиров, сидящих на задних сиденьях, расположенные между спинками передних сидений.

Добрый вечер всем.Дошли руки выложить фото замены цепи грм.Пробег уже 163000 км, появился шум цепи на холодную и обороты начали плавать, поэтому решил не откладывать.Запчасти были куплены еще летом, но в нете пишут, что цепь по 200-300 тыс км ходит.Теперь считаю что это либо вранье или единичные случаи.

Теперь двигатель работает тихо и стабильно, всем рекомендую своевременную замену.
Удачи, здоровья и благополучия.

Запчасти

KIA Rio 2012, двигатель бензиновый 1.4 л., 107 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Комментарии 55

У меня 265т пробег, цепь родная.
Вот задумался на днях.
Так как на холостых случаются подергивания, и если с холостого резко газануть, то первую секунду троит.
Перечитал кучу всего, мол свечи, катушки, фильтра. Но при катушках чек должен моргать, у меня его нет.
Смотрел подбор Кайена на ютубе, там как раз на холостом подергивается иногда, и блогер сказал что у них это обычно от вытянутой цепи, мол фазы сместились и т.д.
Ещё видел, что типа могут быть клапана зажаты.
Вот и думаю теперь с чего начать 😆
Цепь дороговато выходит нынче, хотелось бы обойтись без неё пока.

Лучше поменять, перескок цепи дороже выйдет

Приветствую.
Вы всю историю машины проехали на Kixx?
Или до этой замены было другое масло.

Добрый вечер.
До 30 тыс.км кастрол, до 120 тыс км мобил тоже 5 30, потом кикс 5 30, со 140 тыс км кикс 5 40

Добрый.
А почему ушли с мобила и какое лили?
И почему с 30ки на 40ку тем более в зиму?
Я на прошлом авто проехал 332k на 30ке, хотя в серсиске уже писалось репомендованное масло 5w20.

Мобил подделка попался, а на 5 40 износ уже был, тепловые зазоры и тд

Странно, как вы это поняли?
Жор масла?

Жора нет, появился легкий перестук на горячую даже, смотрю к- power

Перестук это цепь распредвалов.
Меняй цепь и натяжитель с успокоителем. Было такое.

Заменил масло и все прошло, а цепь менял на 163 тыс, не стал рисковать

Ну у неё регламент 150k, замена.
Просто мало кто про это знает и кто говорит.

Знаю, но у меня огресивный стиль езды, на 17 -х с пробуксовкой, нравиться

234 тыс. км замены цепи не было, шума нет.

У меня тоже шум появился .

Похож на цепь? Тока у меня ещё маслёнка горит на приборке.

И так хороший пробег.

Объем 1,6 или 1,4?

Судя по разнице в длине цепей, всё не так уж и плохо было, а 5 зубьев это ещё не приговор для 5ти значной суммы трат

КИА

Когда менять?

Разобраться, когда поменять цепь ГРМ Киа Рио 3, помогут основные признаки износа детали:

1. двигатель на холостом ходу работает неравномерно и грубо (поменялись фазы ГРМ);
2. слышно шорох и чириканье (всегда на малых оборотах из-за низкого давления в системе смазки ДВС);
3. визуально определена максимальная мощность натяжителя, неудовлетворительное состояние шестерен (изношены зубья);
4. когда тестер проверяет датчик фазы, отображается результат ошибки.

Что нужно знать о цепи ГРМ Киа Рио 3? Ресурс стороны, ответственной за работу механизма ГРМ, может достигать 300 000 км. Состояние цепи требует регулярного контроля, а посторонний шум двигателя внутреннего сгорания должен вызывать подозрения. Производитель отмечает, что агрегат может шуметь при работе на холодном; после нагрева шум исчезает.

важно соблюдать график технического обслуживания и вовремя менять моторное масло. Это обеспечит нормальное давление смазки, от которого зависит правильная работа натяжителя цепи. При замене лучше всего использовать оригинальные расходники (или проверенные аналоги). Вместе с цепью необходимо поменять звездочки и направляющие, натяжитель, так как эти детали также изнашиваются при использовании Киа Рио 3.

Как проверить состояние цепи

Есть популярный, очень заманчивый и простой способ, но он не работает! Сами хозяева мне об этом периодически рассказывают. Дело в том, чтобы дотянуться до цепи пальцами и дотронуться до нее, чтобы уступить. Цепь между впускной и выпускной шестернями почти всегда будет провисать. К сожалению, это так легко не проверить.

Популярный способ проверить состояние цепи

Состояние можно оценить по положению натяжителя цепи, подсчитав количество зубцов, на которые он вышел из седла.

7 зубов — нужно подготовить, 8 зубов — пора менять

Проблема в том, что добраться до натяжителя не так просто, как на других машинах. Многие двигатели имеют специальное смотровое окошко; в Рио такого окна нет. Судя по всему, завод уверен в цепочке. Чтобы добраться до стяжной муфты, вам нужно будет снять клапанную крышку.

О том, как снять крышку самостоятельно, вы можете увидеть в нашем видео.

Ваш браузер не поддерживает

После снятия клапанной крышки многие предлагают проверить состояние цепи на предмет ее выхода из строя. Но этот метод не показателен.

На этом этапе не обращайте внимания на провисание цепи

Посмотрим, насколько продвинутый натяжитель.

Вам нужно найти место, где можно увидеть натяжитель цепи. Он расположен с левой стороны двигателя, ближе всего к моторному щиту.

Считаем количество зубьев, на которых вышел натяжитель

Запчасти для смены привода газораспределения

Для апгрейда блока ГРМ на корейском Kia Rio потребуются следующие расходные материалы:

Комплект цепи привода ГРМ

1. актуальная цепь ГРМ KiaRio 3 (оригинал идет с артикульным номером 24321-2B200);
2. натяжитель (каталожный номер оригинальной детали 24410-2B700);
3. насос ДОЛЗ (номер H226);
4. прокладка корпуса помпы (25124-2B000);
5. направляющие полосы — правая (24420-2B000) и левая (24431-2B000);
6. прокладка крышки с кольцами свечного колодца (22441-2B000);
7. уплотнительное кольцо блока цилиндров (21142-2B000);
8. передний сальник коленвала (21421-2B020);
9. прокладочный герметик Abro (13ABR).

Вот обширный список, так как работа по замене цепочки трудоемка и позволяет обновлять несколько рабочих узлов одновременно. Если какие-то детали подходят автовладельцу по ресурсам и степени износа, их нельзя менять.

Сколько служит цепь

удивительно, сколько разных мифов и сказок можно узнать о цепочке:

1. Цепочка ненадежная и тянется до 100000 (на самом деле оригинальная цепочка не расширяется, а подделки и дубликаты растягиваются).
2. В Рио это слабое место, необходимо постоянно проверять натяжение цепи. (Это неправда).
3. Легко рвется. (Только если на автомобиле до 2013 года при разгоне до отключения случайно включается понижающая передача. И это не факт).
4. Легко прыгать. (Единичные случаи).
5. Цепочка любит дрожать. (Нет).

На практике с 2012 года оборвалось ТОЛЬКО не одна цепь, а с одним заносом — всего несколько машин.

По современным меркам цепочка вечная. Других машин с подобным ресурсом не припомню. Сегодня уже есть много Риос с огромными трассами и все еще с домашней трассой. Если в цифрах, то до 300 тыс. Км даже думать не стоит. Около 450 тысяч км вы уже можете опробовать схему. Ориентируемся на эти цифры только в том случае, если вы уверены в пробеге. Если машина куплена, но вы не должны руководствоваться цифрами одометра. Сегодня есть много машин с извилистыми дорожками. Такая услуга на рынке стоит всего 500 рублей. Скрутите, как правило, в середине штриха. Поэтому необходимо проверить состояние цепи.

Как часто нужно менять цепь ГРМ на Киа: мнения автовладельцев

Какова стоимость замены цепи ГРМ Киа

Для выполнения столь ответственной и сложной операции требуется высокая квалификация, опыт и наличие профессиональных инструментов. Несмотря на то, что цепь сделана из металла, со временем она изнашивается и требует замены. Благодаря размещению внутри двигателя Kia, обычная диагностика вождения всегда связана с разборкой двигателя с помощью специальных инструментов. Из-за обычного ослабления натяжителя увеличивается нагрузка на звенья трансмиссии и значительно изнашиваются соединительные элементы. В конце концов привод останавливается, что приводит к повреждению поршней и клапанов.

Ни один автовладелец не хочет заниматься ремонтом и тем более заменой двигателя. Если говорить о замене цепи ГРМ на Киа, цена этой операции впоследствии окупится. При этом обновляются все изношенные детали трансмиссии: подшипники, сальники, натяжитель и так далее, что обеспечивает максимально возможный срок службы агрегата.

Стоимость замены будет отличаться в зависимости от марки автомобиля. В частности, для Kia эта процедура сейчас стоит в Москве от 8000 рублей без учета расходных материалов и запчастей. В провинции цены часто ниже.

Если работы будут выполнены профессионалами, то проблем с работой двигателя Киа не возникнет и повторные неисправности будут исключены.

Подробное описание замены привода газораспределения

Замена цепи ГРМ Киа Рио 3 предполагает использование следующих инструментов:

1. ключи (14, 17, 19 и 22);
2. взяты (14, 17 и 19);
3. отвертки с плоской головкой;
4. удлинитель;
5. кривошип.
6. Порядок замены деталей основных рабочих агрегатов Киа Рио 3, отвечающих за распределение газа, будет представлен ниже.

Демонтаж крышки головки блока цилиндров (и установка при сборке)

Замена цепи Киа Рио 3 предполагает снятие крышки головки блока цилиндров. Сначала снимаются катушки зажигания. На машине их четыре. Сначала откручиваем болты крепления крышки колодца свечи зажигания. Каждая катушка закреплена болтом, который необходимо ослабить. Детали вынимают по очереди из колодцев, от них отсоединяют блоки с проводкой, затем снимаем две трубы, отвечающие за вентиляцию картера ДВС (скреплены хомутами с ушками).

Снимаем крышку блока цилиндров

При разборке крышки необходимо вынуть прокладку из ее пазов, а также вынуть прокладку из колодцев свечей. Высушивают оставшееся масло, устанавливают новые уплотнения на место старых и проводят окончательную сборку (после замены выработавших ресурс деталей).

Установка первого поршня в верхнюю мертвую точку

Поршень первого цилиндра должен принять положение ВМТ (верхняя мертвая точка), чтобы время газораспределения не было нарушено позже.

Ставим ярлыки

Сливаем масло и демонтируем кронштейн правой опоры

На автомобилях Киа Рио 3 ГРМ и его детали меняются при сливе масла и снятии кронштейна правой подушки двигателя. Требуется емкость для слива содержимого системы смазки.

Слейте масла

Сначала откручивается крышка маслозаливной горловины, затем (после предварительной очистки щеткой и тряпкой) откручивается и полностью откручивается сливная пробка в масляном поддоне. Масло будет горячим, поэтому необходимо соблюдать меры предосторожности.

Разборка кронштейна осуществляется следующим образом:

1. Под картер помещается опора (через деревянную накладку).
2. Отвинчиваются крепежный болт и две гайки на шпильках.
3. Ослаблена гайка, удерживающая кронштейн в держателе. Деталь удалена.

Снимаем ремень навесного оборудования и натяжитель

Ремень Kia Rio 3 необходим для работы дополнительного оборудования (например, генератора). Ремень снимается просто, для этого достаточно приподнять машину, снять правое колесо и повернуть ролик натяжителя против часовой стрелки с помощью гаечного ключа. Ослабленный ремень легко снимается с ролика натяжителя. Следы износа, масла и трещин говорят о необходимости замены ремня.

Следующим шагом будет отпустить насос гидроусилителя руля (открутить верхний болт) и сдвинуть его в сторону. Затем откручивается болт крепления натяжителя ремня (имеет обратную резьбу). Также откручиваются крепления нижнего кронштейна правой опоры. Деталь удалена. Промежуточный ролик освобожден. Процедура необходима, чтобы добраться до крышки, за которой находится дистрибьюторская сеть Kia Rio 3.

Демонтаж помпы

Замена цепи ГРМ на Киа Рио 3 предполагает снятие водяного насоса. Для разборки необходимо открутить крепеж, предотвращающий вращение шкива помпы. Насос крепится к силовому агрегату пятью болтами. Их переворачивают вверх ногами, корпус выталкивают и снимают с сиденья.

Разобрать насос

Старая прокладка снимается и меняется в обязательном порядке.

Снятие шкива коленвала и генератора

Следующим шагом при замене ремня ГРМ на Киа Рио 3 будет снятие шкива коленвала и разборка генератора. Шкив необходимо удерживать специальным приспособлением. Он фиксируется по центру болтом.

Шкив коленчатого вала

Что касается генератора, то работы нужно производить с отсоединенным от минусовой клеммы проводом. На первом этапе отключается блокировка проводки. Затем снимается защитный колпачок, отпускается шнур питания. Откручиваются нижний и верхний болты крепления генератора. Устройство удалено полностью.

Смена сальника коленвала

Сальник коленвала установлен в крышке, за которой спрятана цепь. Его нужно будет заменить. Вынуть деталь можно плоской отверткой. Но если и этого не получается, в обойму вкручиваются винты и плоскогубцами вытаскивается сальник коленвала Киа Рио 3.

Сальник коленчатого вала

Новый сальник смазывается маслом (обрабатывается входящая в двигатель рабочая кромка). Опрессовка производится подходящей оправкой (можно головкой из набора) с помощью молотка.

Демонтаж крышки и цепи ГРМ Киа Рио 3

Крышка фиксируется четырнадцатью болтами, которые необходимо открутить. Натяжитель цепи ГРМ Kia Rio 3 имеет башмак, который отводится назад и фиксируется шпилькой. Отвинчивается крепеж натяжителя, деталь убирается в сторону. Распредвал выпускных клапанов поворачивается по часовой стрелке, так что цепь можно снять со звездочек. Замена цепи предполагает установку новой детали по указателям.

Замена цепи и ремня ГРМ Киа Рио

Ремонт Киа Рио

Машина: Kia Rio 3 (QB) 2016 (1.6л. бензин, автомат, передний привод)

Диагностика выявила следующее: причиной шума оказалась растянутая цепь, что бы предотвратить ее проскок, и как следствие — ремонт двигателя, требовалась ее замена

Выполненные работы: замена комплекта цепи

замена цепи ГРМ Киа Рио 3

Используемые запчасти: 21421-2B020 — сальник коленвала, 22441-2B002 — прокладка клапанной крышки, 24321-2B000 — цепь, 24431-2B000 — успокоитель, 24420-2B000 — успокоитель, 24410-25001 — натяжитель, 25124-2B000 — прокладка помпы, 21142-2B000 — уплотнительное кольцо 2шт

Машина: Kia Rio 2 (JB) 2010 (1.4л. бензин, механика, передний привод)

Диагностика выявила следующее: ремень ГРМ имеет среднюю степень износа, однако владелец решил заменить его немного раньше положенного срока что бы быть спокойным перед дальней поездкой

Выполненные работы: замена ремня и роликов

замена ремня ГРМ Киа Рио 2

Машина: Kia Rio 1 (BC) 2003 (1.5л. бензин, механика, передний привод)

Диагностика двигателя выявила следующее: срезало зубья ремня ГРМ, скорее всего это произошло из-за несвоевременной замены, ремень слегка растянулся и имел недостаточное натяжение, в момент запуска двигателя он проскочил через зубчатое колесо и таким образом с него срезало зубья. Сам двигатель при этом не пострадал, все решилось заменой ремня ГРМ и роликов.

Выполненные работы: замена ремня ГРМ

замена ремня ГРМ Киа Рио 1

Стоимость (цену) замены цепи и ремня газораспределительного механизма Киа Рио можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

22 комментария: Замена цепи и ремня ГРМ Киа Рио

*все цены указанные в консультациях действительны только на дату ответа

*точную цену на запчасти можно получить только по VIN коду

Киа Рио 2 , 1.4акпп 2011г.

Требуется замена ремня ГРМ и роликов, сальника коленвала и распредвала, водяного насоса

Замена ремня грм с роликами — 5500р работа, (остальные цены указанны при одновременной замене с ГРМ): сальник передний к/вала замена — 600р работа, сальник распредвала — 600р работа, помпа — 600р работа.

Спасибо за обращение.

замена цепи на киа рио3 2014 года.

Стоимость замены — 7500р.

Спасибо за обращение.

Киа Рио 1.4 2014г.в.

Здравствуйте! подскажите стоимость замены цепи ГРМ (компл), запчасти+работа. Также замена ремня (свистит при запуске двигателя). Спасибо

Стоимость замены комплекта ГРМ с раcходными материалами — 24000р.
Приводной ремень меняется обычно в комплекте с натяжителем и обводным роликом, если у Вас комплектация с натяжителем, то стоимость ремня — 1600р, ролика — 1600р, натяжитель в сборе оригинал — 4200р.

Спасибо за обращение.

Замена цепи ГРМ

День добрый. Собираюсь заказать у вас замену цепи ГРМ на G4FC и сопутствующих ей деталей. Не подскажите, какие именно запчасти следует приобрести и сколько займет работа?

7500р работа (делается в течении 1 дня).

Запчасти которые потребуются: цепь, натяжитель, успокоитель, башмак натяжителя, прокладка клапанной крышки, кольца передней крышки, прокладка помпы, сальник к/в передний. (данные зап.части имеются у нас в наличии). В следующий раз не забудьте указать модель машины или ВИН номер.

Спасибо за обращение.

Киа Рио 2013 1.6 АТ

Подскажите, пожалуйста, сколько будет стоить замена цепи ГРМ вместе с успокоителями и натяжителем и возможно ли заказать детали у вас?

Работа — 7500
Запчасти — 11700 (цепь, натяжитель, успокоит, прокладка к/к, сальник)

Спасибо за обращение.

комплект ГРМ для Киа Рио 2012, г

Добрый день!
Подскажите , в Киа Рио 2012 г 1,6 , автомат, требуется замена грм, подойдет ли комплект AMD.KITCS23 ?

Данный комплект мы не использовали (пользуемся только оригинальным комплектом от официальных поставщиков, по номерам Ваш комплект подходит).

Спасибо за обращение.

Здравствуйте.
Наблюдаю на своей машине (QB) 2011 года (пробег 160 000 км) не стабильную работу двигателя, сейчас нахожусь в отпуске и заехал к ближайшему дилеру в Твери. Они сказали что проблема в цепи и требуется менять весь комплект. Но стоимость бешеная, на следующей неделе вернусь в Москву и хочу приехать к вам на ремонт. Подскажите, замена цепи грм киа рио 1.6, интересует цена.

Спасибо за обращение.

Kia Rio 2012
VIN z94cc41BBcR045093
Требуется замена цепи двигателя 1.6 и комплектующие к ней. Сколько это стоит?

Общая стоимость — 23500р (работа + запчасти)

Спасибо за обращение.

Киа Рио 2012 год замена цепи ГРМ + масло и масляного фильтр в ДВС — сколько стоит?

Замена цепи ГРМ 7500р работа, масло и масляного фильтр в ДВС 500р работа + (защита с/у если есть — 200р работа).

Спасибо за обращение.

Подскажите стоимость замены ремня ГРМ на Киа Рио 2008 года выпуска сегодня. Спасибо.

Стоимость замены ремня ГРМ на Kia Rio — 4500 руб.

Спасибо за обращение.

Добрый день. У меня Киа Рио 2007 года. Двигатель 1,4 литра. Интересует стоимость замены ремня ГРМ.

Если можно, то сколько будет стоить работа по его замене и сами запчасти. Заранее благодарю.

Добрый день Артем.
Цена замены ремня ГРМ на Киа Рио (работа) — составляет 3500 рублей.
Цена запчастей (ремни + ролики) — 3500 рублей (оригинал). Если вы хотите поставить не оригинальные запчасти, то их цена будет 2500 рублей.

Спасибо за обращение.

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Авто опросы:

Мы принимаем к оплате:

Кузовной ремонт

Консультации:

Kia Rio 2020 1.4.

Словил камень на трассе в радиатор охлаждения[. ]

Киа,Рио,1.6,2012.

Стоимость полной замены масла в акпп с замено[. ]

Kia Soul 2010.

Добрый день, приобрел подержанную машину с пр[. ]

Hyundai I40 2014.

Хотелось бы заменить масло в двигателе с ваши[. ]

Hyundai I30 2013 1.6.

Перед летом надо заменить радиатор кондиционе[. ]

Киа сид 2 2013г.в.

Здравствуйте,интересует замена прокладки гбц [. ]

Хундай ix35.

Здравствуйте! Сколько будет стоить установка [. ]

Kia soul 3 2.0 AT.

Стоимость ТО -15 т км? С расходными материала[. ]

Киа Рио 4.

Киа Рио 4 2017 год, купили из под такси, г[. ]

Ремонт двигателей:

Новые обращения Киа:

Замена масла в двигателе Киа Соул

Замена шлангов, жидкости и насоса ГУР Киа Соренто

Шиномонтаж Киа Рио

Замена и ремонт двери Киа Рио

Антикор Киа Спортейдж

Ремонт других марок:

Шиномонтаж Фольксваген

Замена радиатора охлаждения Мицубиси Аутлендер

Ремонт крышки багажника Рено Аркана

Кузовной ремонт Ленд Ровер Фрилендер

Замена и ремонт бампера БМВ 2-й серии

Новые обращения Хендай:

Замена масла в двигателе Хендай i20

Замена радиатора охлаждения и кондиционера Хендай Санта Фе

Плановое ТО Хендай Санта Фе №8 (120000 км)

Шиномонтаж Хендай Соната

Замена пружин и амортизаторов Хендай Элантра

Ремонт других марок в нашем техцентре:

Автосервис Москва, Авиамоторная

Автосервис ЮВАО, ВАО - метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро - Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы - третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.

Автосервис Москва, Октябрьское поле

Автосервис СЗАО, САО - метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)

Ближайшие станции метро - Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца - Зорге. Ближайшие для подъезда улицы - Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.

Автосервис Москва, Щелковская

Автосервис ВАО - метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро - Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы - Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе. Автомиг официальный сайт

Автосервис Киа, Автосервис Хендай, Франшиза автосервиса, Нормы заправки автокондиционеров, Расшифровка автомобильных шин, Ремонт корейских автомобилей, Ремонт подвески, Ремонт и обслуживание такси, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) Киа, Хендай. Специализированный техцентр (автосервис) Kia, Hyundai в Москве. Copyright © 2001-2022. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

На Кио Рио III стоят уже не ремни ГРМ, а более долговечные – цепи газораспределительного механизма.

Цепной механизм ГРМ, конечно надежнее, чем ремни.

• Металл более износостойкий чем резина.
• Постоянно находится в масле, потому что расположена внутри двигателя, что положительно сказывается на сроке работы.

Но все механизмы со временем изнашиваются.

Когда необходимо менять цепь ГРМ?

На что нужно обратить внимание, перед решением ремонтировать ГРмеханизм:

1. Цепь подлежит замене при 150 – 300 т. км, по опыту мастеров. Производители ограничили ресурс на 180 т.км.

При этом рекомендуется каждые 70 – 100 т. км проводить диагностику.

Лучше сделать своевременно мелкий текущий ремонт, чем иметь более серьезные последствия, вплоть до ремонта двигателя.

Характерный звук будет слышно из-под капота на работающем холодном двигателе. Значит, цепь вытянулась.

Сначала подтянуть ее или заменить натяжитель. Если стук не ушел, то тогда потребуется сменить всю систему ГРмеханизма.

1. У цепи появились дефекты: растяжение, износ зубъев, неравномерность вытяжки.

Как правильно выбрать цепь ГРМ на Киа Рио?

Выбирать для ремонта или замены нужно обязательно оригинальные запчасти системы ГРМ, учитывая и объем двигателя.

Метки ГРМ Киа Рио 1.6

Очень важно при разборке механизма правильно зафиксировать установочные метки.

На цепи метки нанесены желтым цветом их шесть, три основных, которые совмещаются с установочными метками двигателя, и еще три для контроля (они показывают середину между звездочками ГРМ).

Метки синхронизации указаны в следующих местах:

1. Внизу на шестерне коленвала стоит метка, с которой совмещается метка цепи поворотом вала по часовой стрелке.
2. Две метки установлены на звездочках распределительного вала впускных и выпускных клапанов, которые тоже должны быть совмещены с отметками на цепи.
3. Черточки на шестернях газораспределительного механизма должны смотреть друг на друга.
4. Если цепь планируется применять повторно, то при снятии указать на ней направление вращения.

Метки ГРМ Киа Рио 1.4

Киа Рио объемом двигателя 1,4 литра, в принципе такой же по устройству, как и более мощный на 1,6л.

Установочные метки расположены аналогично более мощному собрату.

Поменять самостоятельно цепь ГРМ не сложно, если знать последовательность шагов и метки, которые облегчают сборку, и наличие небольшого набора инструментов.

Важно следить за состоянием автомобиля и тогда, серьезных проблем и больших ремонтов не будет.

Читайте также:

  
• Сколько датчиков износа тормозных колодок на мерседес w166
  
• Замена рулевых наконечников додж стратус
  
• Регулировка клапанов камаз евро 4 коммон рейл
  
• Замена руля на мультируль на bmw
  
• Bmw gt замена цепи