Замена цепей ауди олроуд

Обновлено: 11.02.2025

Приветствую всех. Вопрос по замене цепей,где инфу найти,либо плохо ищу либо ее нет,как их менять,спасибо всем кто поможет.

alex973

Приветсвую, ну в ельзе вообще есть описание как менять. хотя у меня тут у самого возникли некие сомнения в правильности установки.
Ты сам будешь менять?
Какова причина замены то? Менять только на оригинал советуют.
Ну для затравочки вот файл camshaft_adjuster_Rus.pdf
А так расскажу что к чему. И помогу не повторить моих ошибок.

Lovelyway

Менять буду сам,эльзы нет,по грм вроде все понятно,пробег 190т,почитав тут страсти по цепям решил менять,я еще не знаю что кроме цепей, прокладок,что еще надо?

alex973

Ну список можно очень и очень увеличивать, тут надо решить самому. Конечно не хочется по 2 раза лазить.
Значит я так понимаю замену цепей Вы хотите приурочить к замене ГРМ.
Ну тогда Вам понадобятся спец. приспособления:
1. фиксатор колен.вала (некоторые обходятся без него, но я советую пользоваться им - можно изготовить или спросить)
2. фиксатор распред. валов (планка, тоже можно изготовить или спросить у кого нить =)) )
3. съемник зубчатого шкива - подобрать в тазо магазине.
4. для съема шкифа гура и съема вискомуфты очень хорошо подходит приспособа для разбора амортизаторов опять же из тазо магазина.
5. Фиксатор натяжителя цепи -3366-

Ну по деталям (буду писать Вам номера оригинальных деталей, в скобках заменители кот. рекомендую):
1. Ремень ГРМ 078 109 119 J (оригинал или Gates)
2. Ролик направляющий 078 109 244 H (Ina)
3. Ролик натяжной 078 109 243 R (Ina)
4. Демпфер натяжителя 078 109 479 E (Ina) - я не менял при замене
5. Помпа 078 121 006 A (HEPU или SKF)
6. Термостат с кольцом 078 121 113 F (ориг) + кольцо под термостат N90136802
7. Ремень поликлиновый 078 903 137 BL (Dayco)
8. Ролик натяжной ремня 078 903 133 AB (Ina), надо посмотреть состояние - нужно ли менять
9. Заглушка блока цилиндров 078 103 113 E (Vag) - 2шт.
10. я менял до кучи Болт коленвала 078 105 229 D (ориг) + Сальник коленвала передний 038 103 085 E (ориг)
11. Сальник распредвала передний 3 шт 038 103 085 C (Elring) - 3шт.
12. Сальник распредвала задний 028 103 086 A (Vag) - 1шт.
13. Прокладка клап.крышки 078 198 025 (REINZ) - 2 шт.
14. Прокладки под гидронатяж. с полумесяцами 058 198 217 (ориг) - 2 шт.
15. Цепи 058 109 229 B (обязательно оригинал) - 2шт.
также можно почистить ВКГ - т.е. поменять паука ВКГ и почистить сапун, ну тут уже сами смотрите.

Чуть позже попробую расписать сам процесс и дам ссылки на темы, где обсуждалось, также есть видео.

Audi Allroad 2014г. 2.0TFSI 81000km

Здравствуйте. Сегодня у нас автомобиль с двумя известными и прилично нашумевшими маркировками. Первая – это бренд Ауди. Эти автомобили действительно любят, в том числе и Ваш покорный слуга. Они очень приятны в использовании, приятны “на ощупь”, ими приятно управлять. Ну а вторая маркировка – это аббревиатура “Allroad”, данный автомобиль – в кузове А4 универсал. Двигатель там установлен вполне себе обычный, рабочим объемом 2 литра с турбонаддувом и непосредственным впрыском – TFSI. На автомобиле будет выполняться замена цепи ГРМ и промывка радиаторов с полным разбором.

Сняли верхнюю крышку ГРМ

Почему нужно менять цепь? замена цепи грм ауди

Все достаточно просто – цепной механизм изнашивается. Причем происходит это достаточно постепенно, в течении довольно длительного времени, и незаметно для пользователя. Износ заключается в истирании деталей цепного механизма, таких как – непосредственно сама металлическая цепь, успокоители цепи (так называемые, пластиковые “башмаки”), и сами шестерни. До поры до времени – все это компенсирует гидравлический натяжитель. Т.е. чем больше “провисает” цепь – тем больше он её натягивает путем выдвижения специального упора (натяжителя) под действием давления масла. Тут не будем затрагивать тему натяжителей “старой конструкции” проблем, связанных с ними. В нашем случае год выпуска автомобиля достаточно свежий, натяжитель – усовершенствованной конструкции. Тем не менее, к этому пробегу (70 – 80 тысяч километров) уже пора провести диагностику и / или визуальную проверку натяжителя на предмет необходимости замены цепного механизма ГРМ. Что и было сделано на данном автомобиле. По результатам проверки клиентом было принято решение о замене комплекта цепи. К слову, проверка занимает совсем не много времени, и стоит недорого. Если у Вас есть сомнения по поводу Вашего автомобиля – обращайтесь к нам, либо в любой другой квалифицированный сервис. Лучше проблему выявить сразу, либо исключить её. Ну и нужно отметить, что показания компьютера – не всегда правдивы. Самый достоверный вариант – визуальный осмотр натяжителя через смотровое окно. замена цепи грм ауди

Снимаем старую цепь

Для того, чтобы заменить комплект цепи ГРМ – необходимо выполнить следующие действия, снятие: замена цепи грм ауди

Снять верхнюю крышку цепи привода
Снять регулирующие клапаны фазовращателей с помощью спец съёмников
Вывернуть винты и снять опорный кронштейн
Провернуть демпфер крутильных колебаний с опорой в положение “ВМТ”
Насечка на гасителе крутильных колебаний и отметка на нижней крышке цепи ГРМ должны располагаться друг напротив друга
Отметки звездочек распредвалов должны быть обращены вверх
Снять нижнюю крышку цепного привода
Проверить положение “ВМТ”
Отжать натяжитель цепи привода масляного насоса и застопорить фиксатором замена цепи грм ауди

замена цепи грм ауди

Снять натяжитель цепи масляного насоса
Выкрутить 2 средних болта под фазовращателями
Ввернуть монтажный рычаг
Сжать и удерживать стопорное кольцо натяжителя цепи
Медленно вдавить монтажный рычаг вправо и удерживать в этом положении
Зафиксировать натяжитель цепи вставным инструментом
Снять монтажный рычаг
Привернуть фиксатор распредвалов к головке блока цилиндров и ввести в зубчатый венец звездочки, при необходимости провернуть распредвал впускных клапанов монтажным инструментом
Привернуть фиксатор распредвалов к ГБЦ
Удерживать распредвал выпускных клапанов с помощью монтажного инструмента
Выкрутить болт и переместить натяжную планку вниз
Довернуть распредвал выпускных клапанов по часовой стрелке настолько, чтобы фиксатор распредвалов можно было вставить в зубья звёздочки замена цепи грм ауди

замена цепи грм ауди

Снять успокоитель, для этого разблокировать фиксатор с помощью отвертки и отжать успокоитель вперед
Вывернуть болты и снять натяжитель цепи
Вывернуть болты и снять успокоитель
Снять цепь привода распредвалов со звездочек распредвалов и подвесить на цапфах распредвала
Снять натяжитель цепи привода балансирных валов
Выкрутить винты, Снять башмак нижнего натяжителя и оставшиеся успокоители
Ослабить зажимной винт и выкрутить зажимной болт, Извлечь трехступенчатую звездочку, сняв цепь привода масляного насоса
Снять цепь привода распредвала и цепь привода балансирного вала замена цепи грм ауди

Установка производится в обратной последовательность с учетом всех необходимых требований завода – изготовителя. замена цепи грм ауди

Приступаем к радиаторам

Далее приступаем к промывке радиаторов. замена цепи грм ауди

Промывка радиаторов, что вымывается, наглядно

Берегите свои автомобили.. 😉 замена цепи грм ауди

Другие фото ремонта можно посмотреть в галерее ниже: замена цепи грм ауди

Наш специализированный автомобильный техцентр по ремонту и обслуживанию автомобилей Ауди осуществляет полный спектр услуг в соответствии с регламентом технического обслуживания:

ТО “Inspeсtion Service” (периодическое обслуживание). Перечень и стоимость работ по вашему автомобилю, вы можете найти на этой странице, выбрав модель, или по телефону у менеджера нашего центра.