Замена bcm форд фокус 3

Обновлено: 11.02.2025

Седан Trend Sport возле блока предохранителей обнаружил два незадействованных разъёма.
Кто нибудь знает, для чего они нужны?

цитата:

А то ценник совсем негуманный будет если все на себя взвалить

ну да, а офицалы заломят за BCM цену под 30 тыс., если не больше.
А б/у купишь его до 5-6 тыс.

Господа, подскажите какие предохранители по размеру в салоне ФФ3 (мини, стандарт или макси)? Спасибо.

hitdron
тебе на разборке подсунули подкапотную проводку 13-15гг(ЕМ5Т) в которой уже реле обогрева заднего стекла переехало в задний монтажный блок. лично мое мнение проще поменять проводку на правильную то есть 11-12гг(BV6N). переносить обогрев та еще мутотень. плюс будет трабл с распиновкой задних фонарей

Добрй день.
Форд Фокус 3 Универсал Титаниум 2014 г.в. приобретен в августе 2014.
Перестал работать мотор омывателя переднего и заднего стекла. Загнал на диагностику к О.Д., после диагностики сказали что надо менять всю проводку и блок предохранителей, так как жидкость омывателя как то пробралась в проводку и добралась до блока предохранителей, машину эксплуатировать нельзя, так как может быть замыкание проводки и возгарание, срок поставки зап. частей примерно 1 месяц. Замена всего по гарантии.
Прошел месяц, сегодня позвонил мастер и сказал, что пришла проводка и мотор омывателя, блока предохранителей пока нет, как придет они его быстро поменяют, они готовы начать менять проводку, единственное надо заплатить за снятие и установку замка капота (который я устанавливал у них же) 8600 рублей. И самое главное надо принести второй комплект ключей что бы они их перепрграмировали в связи с заменой блока предохранителей.
Вопрос!
Почему я должен платить 8600 руб. и причем здесь перепрограмирование ключей при замене блока предохранителей?

1 мар та 2017

Здравствуйте, перегорает пред F67, не работает SYNC после этого, как проверить от чего это происходит, и что еще на нем висит?

dimon_vw
Штук 70-100 вложишь, и купишь все на разборе, торпеда 15 проводки 3-7 рублей и дальше по этапу что там надо

23 дек абря 2020 mobile

Отчёт о замене модуля ВСМ дорестайл на рестайл.

Вчера было свободное время и решил подкинуть рестайловый модуль ВСМ, купленный более месяца назад, чтобы проверить его работоспособность и что правильно переконфигурировал.
В итоге не светилась панель приборов, не работал модуль печки и весела ошибка на модуле RCM (нет связи с модулем ВСМ). Само-собой висела ошибка по PATS, но тут понятно.
Первая мысль, что купил неисправный модуль, но всё же решил всё перепроверить.
Прозвонил и выяснил, что питание приборки в модуле ВСМ F1DT. идёт ещё и через предохранитель F88 (соединены последовательно с F69), а не только F69, как в моём модуле ВСМ BV6N.
Вставил предохранитель (его почему то там не было а контакты есть, в отличии от дорестайлового модуля), приборка засветилась и пропала ошибка в модуле RCM.
Заработали кнопки регулировки яркости (т.к. софт приборки рестайловый).
Модуль печки тоже заработал, но не полностью. Заслонки заработали, а вентилятор печки нет, не подтягивается реле Er13. Возможно, в рестайловом модуле введена блокировка, пока не заведётся двигатель, реле не подтянется. Если это так, то нужная блокировка, но проверить пока нет возможности, без инициализации PATS машину не завести.
У кого есть список назначения предохранителей модуля F1DT. выложите пожалуйста.
Похоже предохранитель F88 общий для нескольких потребителей, не знаю какой номинал нужен.

12 янв аря 2018

Спасибо, там есть артикул сменных пинов для разъёма, 805410601200 вроде то что надо, мама.
а инструмент для снятия это видимо просто длинный штырёк 1,90x 1,00 мм.
надо заказать

цитата:

до весны потерпит))

до весны ваш авто может не дожить

Давно лежал рестайловый ВСМ ждал своего часа В итоге порядка пяти часов и кучей звонков знакомым, мы ключи прошить не смогли ((( Я уж было подумал на гадов поляков ))) и для проверки ВСМ отправил последний Александру firesanek ему спасибо за помощь и потраченное время В итоге у Александра тоже ключи не шились но после смены внутреннего конфига ВСМ всё заработало. По прибытии модуля я помчался на прошивку, где всё удачно прошилось и все дорестайловые плюшки заработали с рестайловым ВСМ

25 фев раля 2018

14 мар та 2018

Проблемы с работой электроники в автомобиле должны быть первым звонком для проверки модуля BCM , на автомобиле Ford Focus 3 часто выходит из строя этот модуль из-за моторчика стекло омывателя, при забитых форсунках избыточным давлением по проводам жидкость стекло омывателя течет прямо в блок предохранителей в салон автомобиля и происходит короткое замыкание. Начинаются проблемы с центральным замком, аварийной сигнализацией, освещением, запуском двигателя, происходит саморазряд АКБ машины. Одна из таких машин доехала и до нас. После характерных неисправностей было принято решение смотреть что происходит с проводкой на блоке BCM.

Увидели проблему практически сразу.

Сняли вещевой ящик для наглядности показали проблемный разьем.

Вот что делает влага в разьеме.

Было принято решение вскрыть блок и смотреть что же там твориться.

Следы протикания на предохранители.

После предварительной очистки.

Дорожки и контакт сгоререли. Было решено купить донора на разборе и делать из двух один.

На разборе нашли максимально приближенный по номеру блок ( BV6N-14A073-ET большую роль играет окончание последние две буквы).

Распаяли , отделили верхнюю плату которая нас интересует на ней стоят впаянные реле (нижняя плата это мозги машины там записана конфигурация, вин и ключи от машины).

И спаяли с нашей основной платой , таким образом нам не надо писать новую конфигурацю и ключи от машины , тем более что с записью ключей на этот Форд есть большая сложность и не каждый за это возьмется.

После впайки выглядит уже хорошо.

После установки заменили два провода и разьем из проводки ( разьем С6 ) так как они были сильно окислены (пришлось докупать комплект Б/У подкапотной проводки на разборе).

Также потребуется замена моторчика стеклоомывателя на мотор нового образца ( Ford 1791581 ) где проблема попадания воды решена путем модернизации и установки резинки на контакты.

Читайте также: