Замена батарейки в ключе сузуки джимни
Берешь накидной ключ на 17 стачиваешь наружние стенки у него на половину и все подходит и откручивается нормально.
собрана крайне не полная информация по решению проблемы! там много ещё осталось много подводных камней, не сказанных проблем, причин неисправностей и способов решений данной проблемы.
Здравствуйте. Точно так же лязгает цепь. Насколько это критично? Можно ли повременить до лета с ремонтом?
По идее таким средством нельзя чистить но чистят щас продаётся специальное средство для этого датчика. И резинку уплотнительную снимать лучше её разбарабанит от химии
Я маф бош чистил ваткой и спиртом, но нужно очень очень нежно до него дотрагиваться, я не верил что он оживет, результат меня удивил 0.996 как у нового
Наблюдал за поведением автомобиля после чистки ДАД - немного увеличился расход топлива (с 7.5 - 8.2), но немного улучшилась динамика. Про изменения расхода еще грешу на недавно пришедшие морозы.
Все дело было в грм. Не надо было точить блок. Это мотор митсубиси, а они из за грм начинают дизелить с 90 тыс. Скидывая на то что это Хюндай российской сборки, вполне мог задизелить и в 50. Клиент грубо попал на бабки, и очень большие.
1,3 миллиона рублей - это дороже, чем УАЗ Патриот Пикап, но заметно дешевле, чем любой приличный пикап. При этом есть и бензин, и дизель. Ваше мнение: можно брать или рановато доверять таким 'китайцам'?
Видео не правильно называется. Я бы помыл все радиаторы не сливая фреон и антифриз. Только бампер снял бы однозначно. Даже загнутые соты выравнивал пинцетом, долго и нудно зато чесно и без развода на большие деньги!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
ilya@джимник
Эксперт
Ключ посеял
Неделю почти мотался без машины, и где-то присторил ключ с брелком Рыдаю!
Чего делать-то? Второй ключ есть.
В джимни 1999 года ключ с чипом или без был?
Можно ли как-то перепрограммировать систему, дубликат ключа сделать?
ЗЫ Звонил только вот что в автодину (там машину брал предудущий хозяин), говорят надо купить болванку, выточить ее, и они за 20 баксов перепрограммируют. Что-то слишком просто кажется :-\
neosamuraj
Сузуковод со стажем
да вроде нету там чипов? .. кого они собрались перепрограммировать -то ?
Giraffe
Наш человек
ну в мануале нарисованы два типа ключей: один с совсем кротенькой ручкой, а второй подлиннее( у мяня как раз второй тип) и написано что второй тип с чипом .но как они туда смогли впихнуть:wideyed: не знаю, он же литой, тоесть штампованный. когда ключ с имобилой он все же здоровее. Одно слово - японцы.
neosamuraj
Сузуковод со стажем
а на 2003-м сейчас ключ по боле, возможно чип там и есть
Rockfire
Старожил
С ключем, обернутым в фольгу машина не заводится! мигает иконка замочка на приборке
ilya@джимник
Эксперт
ептить, не знаю.. в автодине сказали "все с чипами".
Легко могут "гнать".. просефионалы. Как бы выяснить?
Ключ у меня такой:
У кого такой же, кто может сказать наверняка - есть там чип или нет?
Модератор
6 Февраль 2006 2,993 414 0 Москва-Сокольники Езжу на . Jimny 98' 1,6л_МКПП_ARB_29"MT_2" Body-lift_2" Susp-lift_лебедка 6000_шноркель_кит 4.16
ептить, не знаю.. в автодине сказали "все с чипами".
Легко могут "гнать".. просефионалы. Как бы выяснить?
ИМХО, самый обычный ключ, без всяких чипов. У меня. правда. не такой, а с ИК.
А в чем проблема? У тебя остался дубликат? Если есть, попробуй выточить из обычной болванки и попытайся завести и все узнаешь!
Victor_S
Эксперт
Если машина с иммобилайзером(при повороте ключа загорается значек замка на панели прибора, мигает и затем гаснет) то ключ однозначно с чипом. "Чип" меленький и не требует питания, так что изготовить небольшой литой ключ не проблема. Перепрограммируется не "чип" ключа, а иммобилайзер на принятие данного "чипа". Для проверки наличия иммобилайзера, Вам правильно советуют обмотать оставшийся ключ фольгой и попробовать завести машину. Если заведется иммобилайзера нет или сделан его обход. Если не заведется нужно перепрограммировать иммобилайзер у диллера. Ну или просто сделайте дубликат. Если заведется - иммобилайзера нет, если нет - к диллеру. Он при наличии одного из ключей или номера ключа(выдается с машиной в виде металлической пластинки с номером) сможет добавить новый ключ в систему иммобилайзера и стереть потерявшийся.
LaCrema
Мудрец
15 Март 2007 7,749 2,056 0 Санкт-Петербург Езжу на . Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.
Ответ: Ключи зажигания
нет, метров с 2х-3х работает еще. Больше - не стабильно.
Да и кнопка там всего одна - нажал - открыл, нажал - закрыл.
И насчет иммобилайзера - это тоже еще уточнять надо, раньше на праворуких небыло.
Victor_S
Эксперт
Ответ: Ключи зажигания
Уважаемый LaCrema, не знаю что у Вас за машина(подпись отсутствует) но говорите Вы полную чушь. Ключ радио и не нужно никуда целиться берет метров с 10 не меньше(зависит от состояния батарейки. Кнопок на ключе 2 - открыть, закрыть.
horatius
Продвинутый новичок
Ответ: Ключи зажигания
Уважаемый LaCrema, не знаю что у Вас за машина(подпись отсутствует) но говорите Вы полную чушь. Ключ радио и не нужно никуда целиться берет метров с 10 не меньше(зависит от состояния батарейки. Кнопок на ключе 2 - открыть, закрыть.
А то я привык к нормальному дальнобойному пульту.
Agdam
Профи
Ответ: Ключи зажигания
Витя, может уже давай Администратору напишем коллективное письмо об обязательности указания марки а/м в подписе.
Свою подпись гарантирую.
spider
Профи
9 Август 2006 2,127 416 83 Санкт-Петербург Езжу на . 1. Jimny '06, МКПП
TG Racing 6836 6х16 5х139,7 ЕТ4; BFG A/T 225х70R16
Лебедка, шноркель, лифт +40mm Dobinson, задний самоблок, все защиты Sprinter™, ПУ сайленты Вobo™
бампер 2005 порезан, трубы по кру
Ответ: Ключи зажигания
Батарейку попробуй сменить, должно помочь
Витя, может уже давай Администратору напишем коллективное письмо об обязательности указания марки а/м в подписе.
Свою подпись гарантирую.
LaCrema
Мудрец
15 Март 2007 7,749 2,056 0 Санкт-Петербург Езжу на . Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.
Ответ: Ключи зажигания
Ладно, верю. Джим 99 года праворукий. Кнопка на ключе одна, ключ инфракрасный.
Andre31
Продвинутый новичок
Потерял ключ
Посеял ключ с ДУ. Не смертельно, однако хотелось бы воостановить. В автосалоне с обычным ключом (без Д/У) взялись помочь, а вот с Д/У как-то невнятно объяснили. Подскажите, кто сталкивался с проблемой. Можно такую игрушку найти?
Jimny-модератор
Ответ: Потерял ключ
Вообще, по VIN официалы у производителя любые дубликаты ключей могут заказывать. Стоит это дорого, но сделать реально.
ИМХО, после потери ключа лучше бы всё поменять вообще.
Andre31
Продвинутый новичок
Ответ: Потерял ключ
Поменять все безусловно хорошо. Особенно если и ключ от блкировки КПП тоже разделил участь первого. Ну с ним еще более менее ясно. А вот чтобы сменить ключ зажигания (с чипом), как я понимаю, необходимо перепрограммировать блок иммобилайзера (или что-то там отвечающее за распознавание "свой-чужой") в авто. Делают ли такое официалы. Завтра позвоню, поинтересуюсь.
LaCrema
Мудрец
15 Март 2007 7,749 2,056 0 Санкт-Петербург Езжу на . Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.
Ответ: Потерял ключ
Еще стоит обратить внимание на страховку, если есть. Например Каска от угона работает только если при вас все доки на машину и ДВА ключа и брелка сигналки. Короче если у вас есть каска, позвоните и спросите - с ними этот вопрос тоже необходимо как-то урегулировать :?
Alexandro Epic
Наш человек
18 Май 2008 221 102 0 41 Киров Езжу на . Ford Explorer 2002, 4л. v6, 204 л.с., постоянный задний с подключаемым передним в случае пробуксовки, +4x4 (блокировка), +4x4low, задний мост с блокировкой пов.трения.
Комплектация Limited.
НО все э
Ключ от Джима с имобилайзером - Как сделать копию?
Как итог - функция автозапуска не работает, так как машина заводиться только тогда когда имобилайзер получает подтверждение от ключа что он свой! Естественно в машину поставлена коробочка которая подключена к зажиганию и там по идее должен в тайне от всех лежать 2-ой ключ обеспечивая завод машины с сигналки. А первый ключ нужен для того чтобы заводить машину стандартным способом через замок зажигания. На машине заведенной с сигналки без ключа в замке зажигания всеравно не уедешь, так как при попытки тронуться машина не обнаружив ключа в замке глохнет, как и задумано.
Нужно сделать копию ключа.
Сузуки Джимни 2002 года.
Ключ с имобилайзером, как оказалось еще и скриптованый, тоесть зашифрован.
Стандартным способом сделать копию, как у обычных автомашин с имобилайзером не получилось.
Все осложняется еще и тем, что официально изготовить копию ключа можно только в диллерском центре, а у нас в городе Кирове нет диллерского центра, т.е. машины продают но не диллеры.
Но в добавок еще и не во всех центрах могут снять копию, вот звонил в Нижний Новгород, в диллерский центр № 1, там сказали, что ключ у них такой есть 2400 стоит, а вот копию они снять и запрограммировать его не могут, так как у них нет такого оборудования. Видите ли он для них слишком старый, 2002 год, уже устарел. Он у меня простой квадратный, без всяких кнопок, с надписью Suzuki.
Вот так сказать Чешу репу. чего мне делать дальше и где можно сделать копию.
Если кто пробывал делать копии с моделей 2002 года поделитесь опытом, может там какой секрет есть.
Прошло почти два года, как ключ джима сдали в химчистку вместе с курткой. Все эти два года я открывал-закрывал его при помощи личинки в двери. Надоело. В добавок ко всему, за два года жало ключа стерлось и он стал плохо поворачивать замок зажигания. Приходилось его шатать в личинке, чтобы повернуть ключ.
Вначале психанул и купил ключ от Витары/SX4. Визуально он был абсолютно такой же, пукал в эфир на 433 МГц. Но кто ж знал, что производители блоков центрального замка у Джима и Витар разные. У Джима это ALPS, а у Витары — Calsonic Cansei. Бездарно потраченные 4 тыщи.
Поняв, что в оригинальном ключе стоит другой блок (который я выкинул, после неудачной попытки пропаять плату), я попросил ребят с Джимочата показать какие у них ключи. Оказалось, что модели ключей отличаются по номеру на жале. Нужно искать с номером 412, а внутри на блоке с кнопками написано ALPS 37182-A7. Оригинальный номер ключа 37182-81AV1.
Хорошая мысля, приходит опосля. Жало для ключа у меня уже было с первой попытки купить ключ на Али. А платку для центрального замка я догадался поискать б/у. Нашел в SuBu авто и на Suzuki Club Russia. Там и взял, обе. Пришлось помучать продавцов, чтобы они раскрутили ключи и показали, что внутри именно то, что нужно.
Как только пришел первый ключ, я кинулся его прописывать. Батарейку CR1616 естественно пришлось заменить. И так, процедура такая:
1. Опускаем водительское стекло. Закрываем двери, но не блокируем их. Отключаем минус с аккумулятора а 30 секунд или около того, чтобы пропало питание с блока ЦЗ. Затем в течение 60 секунд необходимо сделай следующие действия:
2. Подключаем минус к аккумулятору.
3. Идем к водительской двери и дважды утапливаем пипку замка на двери — нажали-вытащили-нажали-вытащили.
4. Нажимаем на ключе кнопку LOCK с закрытым замком (ближе к жалу). Машина должная щелкнуть центральным замком и заблокировать-разблокировать двери.
5. Утапливаем на двери пипку, чтобы заблокировать водительскую дверь.
6. Дважды нажимаем на ключе кнопку LOCK (именно её, а не UNLOCK).
7. Машина разблокирует и заблокирует двери. Ключ прописался.
Чтобы прописать еще один ключ, нужно повторить процедуру с самого начала. Всего можно прописать два ключа в центральный замок. А для прописывания чипа в иммобилайзер, нужно уже подключать сузуковский девайс в разъем OBD2 и прописать можно до 4х ключей в блок иммобилайзера. Поэтому чип я переставил со старого ключа в новый, а жало выточил у ключника.
Читайте также: