Замена прокладки клапанной крышки ваз 2105

Обновлено: 08.06.2026

Мне приятель сказал и без прокладки клапанной крышки на вазе много чего полетело ) Молодцы ребята!) Добавь не чего, лайк за видео!

Постоянные трудности с прокладкой клапанной крышки совсем достали, Ребята, хватит показывать свою тупость и писать глупые комментарии. Этот герметик застывает только между плотно прижатым металлом, все остальное не застывает и растворяется в масле не влияя на его свойства.

гидрокомпенсаторы выход из строя из за качества масла и большого интервала смены масла.(грязью забиваются.) Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по прокладке клапанной крышки на вазике…

У соседа по гаражу с прокладкой клапанной крышки на вазе до сих пор без проблем, Летом снимал фары и промывал керхером, грязи аж жуть(рестайл), спасибо за видео, на досуге займусь разборкой.

у меня ваз 07 карбюратор оборота нет. когда газу даешь оборот поднимается с трудом а свечи черные много кущает.что зделать.

Думал я, думал о причине и в посетила такая мысль- неравномерная выработка зубьев шестеренки или шкивов валов может быть причиной. с учётом того, что все ролики и помпа новые и не бракованные!

у меня тоже прогарала прокладка. при прогаре прокладке печка отопителя салона наченеает не очень хорошо работать а имено дуть ели теплым воздухом и тог. Мне друг сказал и без прокладки клапанной крышки на 2105 куча чем заниматься )))

а чё взял бы в салон себе эти грибки закинул и все было бы ровно.не пробовал так,может чище на улице стало бы? Постоянные трудности с прокладкой клапанной крышки уже достали ))

Со временем продукты коррозии алюминия сжимают цилиндр еще больше, отверстие становится тупо овальным. Поршень клинит. Отверстия под пальцы также не помешает немного увеличить сразу,чтоб потом их можно было вынуть.Еще лучше их нержавеющие найти.

сколько стоит данная процедура? работа запчасти. Проблемы с прокладкой клапанной крышки уже напрягают >)

Подскажите к чему может произвести если не качественно очистили (вымыли) сепаратор масленых каналов и плохо вычичстили налет угара картерных газов с клапанной (налет остался в вентелецоных отверстиях).

У друга с прокладкой клапанной крышки на 2105 пока все слава богу нормально )) Не качественные походу сальники

Существует несколько типов плапанных крышек. В зависимости от вида крышки, нужно подбирать порокладку.

1970-1974 год
Крышка более угловатая, чем поздние, выштамповка под звезду ГРМ высокая, маслозаливная горловина высокая.

Полный размер

1974-1979 год
Маслозаливная горловина высокая, выштамповка под звезду ГРМ низкая, углы скруглены

Полный размер

1980 и далее
То же самое, но с низкой горловиной

На инжекторном варианте нет кронштейна привода газа, на передней части есть кронштейн крепления воздуховода.

Крышка 2123-1003260 (Шнива) имеет двойную стенку и резьбовую горловину.

Полный размер

Как подсказал Dim23rus , крышки 2105 тоже бывают разные, округлой и угловатой формы

Ну и самодельные/кооперативные/дилерские варианты

Последняя — производство BIMOtors

Какую функцию выполняет прокладка

Как только манжета утрачивает свойства, мотор даёт течь. Прокладка обеспечивает полную непроницаемость крышки и горловины для заливки смазочной жидкости.

Элемент находится под крышкой клапанного механизма, крепится вместе с ней на болтах и гайках. Изготовлена манжета из резины особого типа, долго не теряющей характеристик при нагреве. Затем качество материала постепенно ухудшается, деталь теряет эластичность, оказывается не в состоянии удерживать масло под давлением. Приходится снимать и думать, что делать дальше.

Когда нужна замена

Новая уплотнительная резина стоит недорого. Поэтому при активной эксплуатации машины её стоит менять как можно чаще. Вот когда это нужно делать обязательно:

-во время капремонта двигателя;

-при обнаружении следов масла в подкапотном пространстве или под машиной;

-при ремонте / техобслуживании системы ГРМ;

-во время замены масла в системе — по достижении 15-20-тысячного пробега.

Поэтому, при настройке клапанов решил, пока есть возможность, этот самый стык попробовать проварить с двух сторон для надежности. Использовался электрод 2 мм и инверторный аппарат, так как металл достаточно тонкий.

Однако, и это не помогло, видимо в каком-то месте проварилось недостаточно хорошо.

Предварительно обрабатываемое место хорошенько обезжириваем, зачищаем наждачной шкуркой для лучшего сцепления и хорошенько втираем клей пока он не схватился.

Через несколько часов уже можно заводить двигатель, но мы оставим это дело на ночь.

Спустя пару-тройку сотен километров пробега уже виден результат — масло перестало сочится из стыка, лишь образовалась небольшая испарина из под крышки.

Так что, лучше следовало сразу воспользоваться этим методом, но кто знал.

Замены прокладки клапанной крышки ВАЗ-2107 своими руками

А провести эту замену проще простого, понадобится лишь:

Головка торцевая на 10
Небольшой удлинитель
Вороток или трещотка
Сухая тряпка

Первым делом необходимо снять воздушный фильтр вместе с корпусом, так как он будет мешаться пр и дальнейшей работе.

Всем привет, как вы помните, летом менял маслосъемные колпачки, тогда очень торопился, да и прокладку клапанной не стал менять. И при замене масла в коробке заметил свежий масляный подтек на колоколе и поддоне, но не придал этому особого значения, также передняя крышка была в масле, отнес это к пропускавшим болтам успокоителя и натяжителя.

Однако, уровень масла в двигателе со временем начал снижаться, появился запах горелого в салоне, стал прокручивать ремень из-за попавшего на него масла. В результате тщательного осмотра обнаружил две течи из-под клапанной, в задней части двигателя у щита и спереди под гофрой воздухозабора, хотя, особо их и не заметишь. Видимо, от морозов прокладка начала пропускать еще больше, подтяжка не помогла.

Решил заменить прокладку на такую же, они сейчас все идут с включениями пробки, чистой резины еще не замечал.

Старая была уже сильно пережата, судя по всему, давило по отверстиям, так как при затяжке резину в этих местах как раз растянуло, да и текло с углов в местах крепления крышки.

Также, крышка была немного промята по местам крепления.

Выстучал молотоком с деревяшкой на глаз более менее, однако, возможности проверить на плоской поверхности не было.

Новую прокладку смазал с двух сторон тонким слоем герметика, чтоб наверняка, все поверхности хорошо обезжирил.

Также, купил новые болтики с граверами вместо самоконтрящихся болтов с капроновыми колечками, которые установил в свое время, так как динамоключа на такие небольшие усилия нет, а с кольцом не чувствуешь момент затяжки из-за чего, видимо, и перетягивал крышку.

Пробковая прокладка потолще, но уже стандартной, отверстия побольше.

Резиновую прокладку спереди перекусило кромкой крышки видимо из-за того, что слишком широкая. Сзади почему-то, судя по отметинам, прижимало по центру плохо, хотя визуально в том месте крышка кажется наоборот выгнутой наружу.

Также заметил, что прижимные шайбы тоже уже кривые, но времени покупать новые не было.

Новая прокладка легла ровно по отверстиям, ничего обезжиривать или мазать герметиком не стал.

Затянул от руки согласно схеме в несколько приемов несильно, чтобы не передавило. Однако, все равно стало немного пропускать с угла сзади, протянул, наверное, раз 10 понемногу по 1-2 градусу, пока течь не ушла. Сейчас, вроде как, все в норме уже вторую неделю.

Посмотрим как себя поведет, если опять начнет сопливить, то видимо придется менять крышку.

И еще вопрос — что за отверстие под шляпку болта в головке?

Прежде чем приступать к установке новой прокладки, необходимо обязательно насухо протереть поверхность крышки и ГБЦ, затем установить ровно прокладку и надеть крышку аккуратно, чтобы не сдвинуть ее в сторону. После чего закручиваем все гайки крепления и устанавливаем все снятые детали в обратной последовательности.

Если не поменять своевременно

На некоторых автомобилях неисправность прокладки — хроническая болезнь. Оригинальная штатная деталь выдерживает не больше 70-80 тыс. км пробега. При активной эксплуатации машины она выходит из строя ещё до пробега в 40 тыс. км.

Менять прокладку в срок крайне важно. Если этого не сделать, будет много неприятных сюрпризов: вся клапанная группа двигателя подвергнется мощной атаке грязи и пыли, которые без препятствий проникнут внутрь; начнётся сильная утечка масла, а дефицит смазки крайне отрицательно влияет на ресурс поршневой группы, клапанов; масло попадёт на датчики, свечные колодцы, провода, иные механизмы подкапотного пространства — увеличится риск возгорания; охлаждение силовой установки станет хуже.

Меняйте прокладку сразу же, как только она перестаёт справляться со своими функциями. Если выбрать некачественное изделие или допустить ошибку при замене, подтёки масла появятся снова уже через несколько дней после замены.

А провести эту замену проще простого, понадобится лишь:

Головка торцевая на 10
Небольшой удлинитель
Вороток или трещотка
Сухая тряпка

Первым делом необходимо снять воздушный фильтр вместе с корпусом, так как он будет мешаться пр и дальнейшей работе. А затем отсоединить тягу управления заслонкой карбюратора, как это наглядно показано на фотографии ниже:

Потом откручиваем все гайки крепления крышки к головке блока цилиндров, как это видно на картинке ниже:

Снимите также все шайбы, чтобы не потерять их при снятии крышки. И после этого можно поднимать крышку вверх, так как большее ничего не держит.

Чтобы заменить прокладку, необходимо сначала извлечь старую, и сделать это просто, так как она держится там на честном слове:

Ничего путного так не сказал, а все, что было сказано, написано в любом руководстве по эксплуатации автомобиля. Ну хотя бы показал на практике эти очевидные вещи, видео в разы стало бы полезней.

Как говорил мой инструктор,если под машиной нет масла,значит его в двигателе нету!? У друга на 2105 и без прокладки клапанной крышки куча чего поломалось…

В какую сторону крутить трамблер на ваз 2107 если + и - в сторону радиатора позднее зажигание или наоборот!?

*1)ПОДПИШИСЬ НА МОЙ КАНАЛ* *2)ПОСТАВЬ ЛАЙК НА КОММЕНТ* *3)НАПИШИ ЧТО ПОДПИСАЛСЯ И Я ПОДПИШУСЬ В ОТВЕТ*

Самоделкин, блин, Стас! Если желал 'заниматься руками сам' нужно было покупать не немецко-чешский автопром, а Уазик или Ладу. Лучше что-то конкретное посоветовал бы по прокладке клапанной крышки на ваз Ж))

Трудности с прокладкой клапанной крышки это еще ничего ) по мне дак в етом движке нельзя ничего испортить,какая разница ну жрет масло жрет бензин..наливай чаще пока едет и делов,мерседес всеравно не получится)просто странно,если уж залезли так глубоко в мотор. какого хрена так тяпляпничать)

Говорят что в фильтр масло заливать нельзя, так как туда может попасть при заливке что нибудь из бутылки.

Редкие проблемы с прокладкой клапанной крышки это еще что. Максим подскажи пожалуйста. ТЛЦ 200 дизель 2013, пробег 168000, в интеркулере маленькая дырочка и оттуда чуток масло сифонит. На турбину грешить?

Мне приятель сказал на 2105 и без прокладки клапанной крышки много чем руки занять ;) Хочу дать совет тем, кто собирается делать капиталу. Прежде чем отдать машину в ремонт, попросите мастера показать фрезу для расточки втулок 35ого валика. Если ее у него нет не отдавайте машину в ремонт. При замене втулок обязательно будет элипс. И для установки 35ого валика горе мастер шлифует сам 35 валик, что не устраняет наличие зазора и что ведёт к отсутствию давления масла, или оно будет на минимальном пределе, что тоже не желательно!

Жвачка для полных лохов,к тому же не верная,пипэл с хавает.Бесполезный мусор усор одним словом,для самопиара на ящике.

подскажите, пожалуйста, у меня 21099 инжектор газ на бензине все работает отлично, печка дует теплым, тосол на положеном уровне. а как только переключаюсь на газ начиет подниматься уровень тосола в расширительном бочке и печка дует холодом. но переодически дует нормальным теплым потоком. поменял термостат - причина не в нем. перебирали на сто газовый редуктор - тоже не помогло. думаю на помпу, но тогда проблема была бы как на бензине, так и на газу. короче незнаю что делать. мастера тоже разводят руками. говорят прокладка под блоком прогорела, но выхлопом в бочке не пахнет. Постоянные трудности с прокладкой клапанной крышки подзадолбали )))

добрый день, подскажите пажалуйста, номер детали(заглушки) распредвала 'головки блока цилиндров',не сальник со стороны грм где зубчатая шестерёнка,с противоположной стороны,она как пробка, не могу не где найти,буду очень благодарен

У меня машина Мерседес бенс вито объём 2.3 бензин,летом антифриз потек из за этого пришлось долить воду,сейчас работает печка но не дует горячий воздух,Недавно заметил что вода куда то подевается,и заметил что возле ремня капает вода,как вы думает протечка на помпе?

Мне друг сказал на 2105 с прокладкой клапанной крышки пока все слава богу нормально Ж)) выкень кривой стайверовский уравень. )

Менял прокладку после регулировки клапанов,покупал медную или обмедненную (в общем красноватого цвета) и тянули крышку динамометрическим ключом. А то прежний хозяин сорвал резьбу на креплении корпуса воздушного фильтра со стороны радиатора, пришлось нарезать новую и подобрать болт как оригинальный так и не удалось. Метизы у официалов от нескольких штук по не реальной цене. Проще использовать динамометрический ключ.

Постоянные геморрои с прокладкой клапанной крышки начинают напрягать ;) обязательно надо промазывать всю крышку герметиком, но без фанатизма.

Прокладку ГБЦ лучше на американский, медный, аэрозольный герметик устанавливать фирмы Permatex. На Тойоте без него собрал (раньше не знал о нём), но на Субару уже с ним собирал. P.S. Ключ динамометрический Jonnesway как у меня)

нормальная машина зимой в ней тепло а двести тысяч за новый не прихотливый автомобиль разумные деньги с учётом того что запчасти на неё стоят копейки!

заказал прокладки. а пока посадил все на герметик по вашемк видео. по времени заняло 4 часа работы. масло в пускном коллекторе было чуть чуть меньше 50 грамм. приедут прокладоны заменю на канолевые. Хотелось бы, чтобы подробнее по прокладке клапанной крышки объяснил бы,

Всем, привет мне очень это помогло, ток, вот проблема возникла, как отмыть двс если все все все в масле, жена проездила год, снял выпускной коллектор натекло поллитра масла, куда можно скинуть фото, такое честно я вижу в первые, как на фритюре ездила, топлевных форсунки, находились под маслом и грязью, вобщем это надо видеть, начал делать, сам так как везде отказуются, и говорили навязывали савсем другие работы по ремонту, спасибо вам, Женек22Москва

Читайте также: