Замена бачка омывателя опель антара
Моторчик стеклоомывателя
Добрый день.
Нужна Ваша помощь.
Нужен:
20829043
Электродвигатель стеклоочистителя лобового стекла Опель Антара (Opel Antara) / Шевроле Квптива (Chevrolet Captiva)
Подскажите пожалуйста чем он отличается от 20829044?
Цена отличается в 2-3 раза.
newcss писал(а): Добрый день.
Нужна Ваша помощь.
Нужен:
20829043
Электродвигатель стеклоочистителя лобового стекла Опель Антара (Opel Antara) / Шевроле Квптива (Chevrolet Captiva)
Подскажите пожалуйста чем он отличается от 20829044?
Цена отличается в 2-3 раза.
обсолютно ни чем не отличаются
Большое Вам спасибо!
Просто тот же exist при вводе кода дает аналоги а тут глухо как в танке. Попробую тогда этот заказать.
Так и не понял какой мотор нужен.
В названии темы говорится про мотор стеклоомывателя, а в самой теме про мотор стеклоочистителя!
Al1 писал(а): Так и не понял какой мотор нужен.
В названии темы говорится про мотор стеклоомывателя, а в самой теме про мотор стеклоочистителя!
На сколько знаю. Нет номеров на моторчики,как и на их заменители.Только моторчик с разбора или покупка бочка в сборе
Al1 писал(а): Так и не понял какой мотор нужен.
В названии темы говорится про мотор стеклоомывателя, а в самой теме про мотор стеклоочистителя!
Вообще то это совершенно разные моторы! И судя по номеру автор ищет мотор стеклоочистителя (который приводит в движение дворники), а не мотор стеклоомывателя (который в бачок вставляется)!
Отпишусь и я тут. Не так давно перестала лить омывайка на лобовое стекло. Для начала проверяем предохранители под капотом и в салоне. Если они живые, то снимаем моторчик и проверяем его. Снимается он очень легко. Снимаем левую фару, под ней бачок омывайки. Получается с левой стороны машины стоят два насоса. Аккуратно вытаскиваем их в сторону бампера, то есть в бок. Тяжело, но выходят. Вот фото и номер самого насоса.
Насос с серым разъёмом на лобовое, он стоит получается ближе морде. Насос с чёрным разъёмом на заднее стекло, он ближе к колесу. Как то так. Модераторы, простите, если ошибся темой. Перенесите в нужную.
купил самый дешевый под fordа hans pries 300 634 755 на экзисте за 4 доллара.
вот как выглядят наши моторы слева на право.
взял контактики , обжимку и сделал переходник с фишкой старого моторчика, хотел без нее
, да там подпиливать нужно было бы тонкие контакты-папы, решил делать без пап, все под мамы, подпилил только один контакт
надфилем в фишке под синий мам.
в итоге получилась констракшэн
поставил и все заработало
расположение фишки в сторону на новом моторчике не мешает при установке.
У меня в характеристиках на 3,2 космо п.п. указан обьем бачка 6,7 литра, но реально 4. Интересно у кого как? И еще - перестал работать омыватель ссади, моторчик работает, а жидкость не идет. На улице минус 5. Да, перестал работать после того как полностью закончилась омывалка., залил - перед и фары работают , а зад нет. В схеме предохранителей задний не нашел.
Если моторчик жужит значит предохранитель цел. Может попробовать дольше покачать, ведь передние омыватели ближе к бачку.
привет, у меня такой вопрос а моторчик один на фары лоб и заднее стекло,
Подливаю масло в огонь.
три мотора, в теме есть все фотки бачков.
Подливаю масло в огонь.
ну что, как я и ожидал, вскрытый моторчик оказался весь ржавый.
даже черезчур, это потому что, крышка с контактами не сидит на клею ,
а просто наставляется. влага попадает, ротор поражает ржа и он не крутится.
в общем, если увидите на ваших моторчиках подтеки ржавчины , они долго не протянут.
на б.у. менять нету смысла.
У меня тоже перестали работать омыватели - причем гудели но не брызгали. Сегодня открутил часть бампера чтобы доступ был к моторчикам. Снял их - а они забиты какой то хренью оба! Промыл бачок и сеточки - все заработало! На моей Антаре дорестайле без омывателя фар стоят моторчики от Эпики с квадратной клеммой - 96627968 - цена вопроса около 800р.
А моторчик про который писал kudan01 с овальным разьемом - то аналогичный идет на Матизы и Ланосы - тот вообще 250 р. стоит.kudan01
Все это прикольно, до момента пока не откажут ШРУСы, как наружные так и внутренние, ведь углы в шарнирных соединениях изменятся хоть и не значительно.
Спасибо за отличное видео! Я так понимаю, центровка диска происходит путем проворачивания всей корзины и вдевания вала, а затем корзина прикручивается к маховику? У меня такого лючка нет и придется отодвигать коробку, а значит и центровку придется делать по-другому - оправкой?
Ошибка P0741 на опель астра j 1.4 turbo АКПП Еду все передачи работают, с 1 по 6. Выхожу на обгон пару раз, кидает с 6 на 5 и все. Работают все передачи короче 6 ой. И так пока не заглушу
блина у меня также стучит только сзади :(на большой скорости тишина а по неровностям когда около 5 км именно такой стук. Пойду домкратить тачку :(
Больной на данный момент вопрос.подскажите пож..та.гнет ли данный движок клапана если оборвался ГРМ.за ранее спасибо
С дебютом нас всех, мастер показал все процессы работ, от начала и до конца, со всеми ступенями, спасибо Иван, зритель давно этого просил
Подскажите, взял дедовский ВАЗ 21011, решил до вести до ума сам он уже не ездит. Была жесточайшая вибрация кардана, что в зеркале заднего вида ни чего не разобрать+ заднее правое колесо в масле. Поменял кардан, вибрация ушла, так же заменил сальник полуоси. Стал слышен стук переднего правого ступичного подшипника, поменял все сайленты шаровые и ступичные. Услышал новый звук снизу сзади и вроде как с правой стороны (где барабан и диск был в масле) странный гул 'гуд-.. гуд. гуд' Если ехать не быстро то и амплитуда не высокая звук редкий, но периодичность одна и та же. Если добавить скорости, то звук частый на высокой скорости почти сливается, но не исчезает, если включить нейтральную так же не проходит. Впечатление что зависит от оборотов колеса. Колеса менял, покрышки менял. Проверял колесо, сидит на полуоси уверенно жестко не могу раскачать. никаких хрустов, стуков, шелеста. Поднимали на подъёмнике, крутил на 4ой передаче, звука нет, то есть на разгруженную не гудит. В чем проблема? Менять полуось в сборе? Разбалансированный кардан мог вызвать такого рода неисправность? На стойки не похоже т.к. только в движении и отчетливо слышно от вращения колеса с равной амплитудой равно зависящей от скорости
купил самый дешевый под fordа hans pries 300 634 755 на экзисте за 4 доллара.
вот как выглядят наши моторы слева на право.
взял контактики , обжимку и сделал переходник с фишкой старого моторчика, хотел без нее
, да там подпиливать нужно было бы тонкие контакты-папы, решил делать без пап, все под мамы, подпилил только один контакт
надфилем в фишке под синий мам.
в итоге получилась констракшэн
поставил и все заработало
расположение фишки в сторону на новом моторчике не мешает при установке.
У меня в характеристиках на 3,2 космо п.п. указан обьем бачка 6,7 литра, но реально 4. Интересно у кого как? И еще - перестал работать омыватель ссади, моторчик работает, а жидкость не идет. На улице минус 5. Да, перестал работать после того как полностью закончилась омывалка., залил - перед и фары работают , а зад нет. В схеме предохранителей задний не нашел.
Если моторчик жужит значит предохранитель цел. Может попробовать дольше покачать, ведь передние омыватели ближе к бачку.
привет, у меня такой вопрос а моторчик один на фары лоб и заднее стекло,
Подливаю масло в огонь.
три мотора, в теме есть все фотки бачков.
Подливаю масло в огонь.
ну что, как я и ожидал, вскрытый моторчик оказался весь ржавый.
даже черезчур, это потому что, крышка с контактами не сидит на клею ,
а просто наставляется. влага попадает, ротор поражает ржа и он не крутится.
в общем, если увидите на ваших моторчиках подтеки ржавчины , они долго не протянут.
на б.у. менять нету смысла.
У меня тоже перестали работать омыватели - причем гудели но не брызгали. Сегодня открутил часть бампера чтобы доступ был к моторчикам. Снял их - а они забиты какой то хренью оба! Промыл бачок и сеточки - все заработало! На моей Антаре дорестайле без омывателя фар стоят моторчики от Эпики с квадратной клеммой - 96627968 - цена вопроса около 800р.
А моторчик про который писал kudan01 с овальным разьемом - то аналогичный идет на Матизы и Ланосы - тот вообще 250 р. стоит.kudan01
1. Бачок омывателя
В продолжение предыдущей записи. Поменял бачок в сборе. Мне показалось это весьма разумным, учитывая что каждый из трёх насосов стоят в среднем по полторы штуки, а бачок в сборе 6. Лазить туда каждый раз, мягко говоря, не сахар.
Из любопытства замерил объем бачка. 6,25л.
В итоге у меня остался старый бочек с одним насосом ллбовика (или задка) и насосом фароомывателя. Ну и заливная горловина. Если кому надо, могу уступить за недорого.
2. Подвеска.
Спереди: Втулки переднего стабилизатора в хлам. Сайлентблоки нижних рычагов на последнем издыхании. Порван пыльник правого ШРУСа. Порван пыльник шаровой опоры нижнего правого рычага
Сзади: Все резинки равномерно ушатаны, но ещё живы.
Решили поменять всё, что вызывает подозрение в передней подвеске. Заднюю придется наверное опускать вниз вместе с подрамником и менять всё резиновое подряд.
Единственно, надо было нижний рычаг в сборе менять. Шаровая к нему была приклёпана, пришлось высверливать. Новую прикручивается прилагаемыми винтами. Самый дорогой сайлент всё равно меняли. Целиком рычаг немного дороже, но меньше секса было бы.
3. Масло / филтьтр
Залил LM NG 5W30
Фильтр родной GM-овский синий.
Ну и бонусом при выезде с сервиса обнаружил, что левая фара светит фиолетовым.
На фотке не сильно заметно, но в жизни косяк видно доже на отраженном свете.
Больше семи лет и почти 230 т км постоянно включенного ближнего, именно столько продержались штатные ксеноновые лампы. Не понимаю людей, которые что-то мутят с колхозным ДХО.
Итого по ценам
Бачок вместе с горловиной 6500
Детальё по подвеске около 5000
Масло и фильтр примерно 6000
Работы 12000
Итого примерно 30'000
Плюс к этому предстоит покупать лампочки, что встанет примерно в 6000. Ну и страшно подумать, во что встанет задняя подвеска.
Стоит отметить, что за всё существование Корвета в заднюю подвеску ему не лазили вообще, а в передней подвеске уже один раз меняли сайленты нижних рычагов и втулки стаба.
Читайте также: