Замена антифриза тойота рактис
пиши мыло - вышлю книжку по короллам.
лучше в личку напиши мыло
три года назад промывал систему охлаждения на СТО (под давлением), чота много антифризу с промывкой ушло.. )
во советчики. менял на филдере. объём системы охлаждения , если не ошибаюсь-5,9литра. на аппарате под давленеим с вытеснением старого залили красного концентрата 4 банки по 2 литра (концентрат тойотовский до -50гр., на банке написано). влезло около 7 литров. 1 литр на запас. это если чистый концентрат до -50. можно разбавить, если зима не холодная.
долго - это сколько?
1NZ даа, быстро не греется.
я сам менял.
слил с радиатора
слил с блока
залил неразбавленный концентрат ( красный, до -50). Вошло 6 литров ( 3 банки).
проблем нет, печта работает отлично.
Значит так:
1 Объем заливаемой не замерзающей жидкости (антифриз) у 1NZ-FE (МКПП/АКПП) 5,8/5,7 л соответственно.
2 Что лить.
Антифриз TCL Long Life Coolant Red (-50), 2л. Высококачественная охлаждающая жидкость, препятствующая перегреву двигателей даже в сильную жару и замораживанию системы охлаждения в сильный мороз. Не замерзает до минус 50 0С. Защищает от коррозии металлические части системы охлаждения и удаляет с них ранее образовавшиеся окислы. Является отличной смазкой для помп. Сохраняет свои качества в системах охлаждения в течении двух лет. Антифриз красного цвета предназначен для автомобилей TOYOTA и DAIHATSU, антифриз зеленого цвета - для автомобилей других марок.
P.S. От себя лично добавлю, существует мнение, что на не разбавленном антифризе машина греется дольше, на сколько это правда, сказать не могу. Но разбвавить все же советую. Количество антифриза, % Количество воды, % Температура замерзания раствора, 0С 50 50 -17,5 60 40 -23,5 70 30 -30 80 20 -39 90 10 -49 100 0 -50
Изображения
vligger
nochka-331
Перейти к альбомам пользователя
Активный участник
Тойота естественно рекомендует свои расходные материалы (свою охлаждающую жидкость). Но это наверное единственный пример, когда можно отступить от рекомендаций и лить что то другое (более доступное в вашем регионе проживания). Оригинальная Тойотвская охлаждающая жидкость - красного цвета. Срок её службы - 5 лет(!). Выглядит упаковка по разному, так как её несколько видов, продаеться она как концентрат (в железных банках по 2 литра), так и разбавленная (в пластиковой таре по 4 и 1 литру). Ниже фотографии оригинальных канистр с этой жидкостью.
Менять или не менять Анифриз в свежекупленном Рактисе- каждый решает самостоятельно. С одной стороны, Тойота официально заявляет, что срок использования этой жидкости аж 5(!) лет. То есть скорее всего в вашем Рактисе жидкость залита ещё с завода (её не меняли, так как срок в 5 лет не прошел). С другой стороны, вы же не знаете, насколько разбавил эту жидкость предыдущей владелиц Рактиса в Японии (если он её менял по каким то причинам - например по причине замены радиатора). Возможно машина эксплуатировалась ранее на юге Японии и антифриз был разбавлен там на 30% всего (что для наших суровых российских зим явно мало). Тут ещё и цвет многое скажет. Если жидкость у вас совсем розовая (а не красная), то скорее всего она очень разбавлена водой (концентрата там на 30%).
Бюджетное решение (если совсем плохо с финансами) - купить родной тойотовский концентрат и просто залить его в текущую жидкость на автомобиле (не сливая старую), тем самым понизив температуру замерзания. Или купить антифриз от любого другого производителя (по цене намного дешевле чем тойотвский) и поменять всю жидкость.
Эскизы прикрепленных изображений
Уменьшено до 67%
447 x 595 (285,34 килобайт)
Уменьшено до 67%
452 x 592 (275,22 килобайт)
ЛУТЬШЕ ВСЕГО МЕНЯТЬ В АВТОСЕРВЕСЕ НА АВТОМАТЕ, ТОГДА СИСЕМА НЕ ЗАВОЗДУШИТЬСЯ И НЕ БУДЕТ НИ КАКИХ ПРОМБЛЕМ.
AleksM
Активный участник
r14
Перейти к альбомам пользователя
Активный участник
ALX41
Подскажите, если в табличке объемов заливаемых жидкостей, указано, что в двигателе 1.5 л с вариатором объем антифриза равен 5.1л, то при сливе с радиатора и блока в общей сумме и будет 5.1 л или часть жидкости останется в рубашке охлаждения вариатора?
Спрашиваю, так как хочу сделать полную замену и несколько волнуюсь о том, что заводская жидкость смешается с новой. Хотя взял себе концентрат Toyota Super Long Life (замешаю 50/50) – может это и есть, то что заливали на заводе?
Чип
Перейти к альбомам пользователя
Активный участник
forsvn
Сегодня менял антифриз (менял датчик температуры, ну и слилось литра полтора. решил сменить полностью) открутил кран радиатора и открыта была дыра от датчика + в бачке крышка открыта - итог слилось вроде быстро и без проблем. (на 1,3 как я понял нет крана на движке. ). вкрутил датчик, закрыл кран радиатора, с дури налил в расширительный бачек - потом понял что в радиатор надо было. налил и туда - итог ушло литра 3,5-4 максимум (в радиато + почти под максимум в бачек. сколько слилось не знаю т.к. в несколько дней делалось + жижа еще и помимо посудины неплохо сливалась.
запускаю движок - печка вроде дует теплом неплохо, ошибок никаких не показывает - все тип топ, но блин из расширительного бачка даже после проезда 6 км не убавилось нисколько. - всеж должно прокачаться, воздух все такое. и залил то всего 3,5-4 литра при этом в инструкции написано про 5,4 литра.
верхний патрубок горячий, нижний холодный или чуть теплый после проезда - все нормально или пробка гдето засела воздушная.
vanvan
Активный участник
Охлаждающая жидкость (Антифриз).
Тойота естественно рекомендует свои расходные материалы (свою охлаждающую жидкость). Но это наверное единственный пример, когда можно отступить от рекомендаций и лить что то другое (более доступное в вашем регионе проживания). Оригинальная Тойотвская охлаждающая жидкость - красного цвета. Срок её службы - 5 лет(!). Выглядит упаковка по разному, так как её несколько видов, продаеться она как концентрат (в железных банках по 2 литра), так и разбавленная (в пластиковой таре по 4 и 1 литру). Ниже фотографии оригинальных канистр с этой жидкостью.
Менять или не менять Анифриз в свежекупленном Рактисе- каждый решает самостоятельно. С одной стороны, Тойота официально заявляет, что срок использования этой жидкости аж 5(!) лет. То есть скорее всего в вашем Рактисе жидкость залита ещё с завода (её не меняли, так как срок в 5 лет не прошел). С другой стороны, вы же не знаете, насколько разбавил эту жидкость предыдущей владелиц Рактиса в Японии (если он её менял по каким то причинам - например по причине замены радиатора). Возможно машина эксплуатировалась ранее на юге Японии и антифриз был разбавлен там на 30% всего (что для наших суровых российских зим явно мало). Тут ещё и цвет многое скажет. Если жидкость у вас совсем розовая (а не красная), то скорее всего она очень разбавлена водой (концентрата там на 30%).
Бюджетное решение (если совсем плохо с финансами) - купить родной тойотовский концентрат и просто залить его в текущую жидкость на автомобиле (не сливая старую), тем самым понизив температуру замерзания. Или купить антифриз от любого другого производителя (по цене намного дешевле чем тойотвский) и поменять всю жидкость.
Эскизы прикрепленных изображений
Уменьшено до 67%
447 x 595 (285,34 килобайт)
Уменьшено до 67%
452 x 592 (275,22 килобайт)
ЛУТЬШЕ ВСЕГО МЕНЯТЬ В АВТОСЕРВЕСЕ НА АВТОМАТЕ, ТОГДА СИСЕМА НЕ ЗАВОЗДУШИТЬСЯ И НЕ БУДЕТ НИ КАКИХ ПРОМБЛЕМ.
Читайте также: