Замена антифриза renault koleos
Наша компания предлагает заказать замену антифриза по выгодной стоимости. Пополнение запаса рабочей жидкости должно производиться профессионалом в условиях СТО. Это даёт возможность получить наилучший результат. В распоряжении сотрудников нашей организации современное оборудование и инструменты. Это даёт возможность в течение минимального срока выполнить поставленную задачу. Благодаря отлаженному алгоритму обслуживания заказывать услугу у нас выгодно и удобно.
Представленные цены на Замена антифриза Renault Koleos являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.
Дополнительные услуги
Наименование услуги | Время | Стоимость |
---|---|---|
Замена масла в вариаторе | 30 мин | от 800 руб. |
Замена тормозной жидкости | 1 час | от 1200 руб. |
Замена заднего ступичного подшипника | 2,5 часа | от 3490 руб. |
Замена масла в МКПП | 45 мин | от 1050 руб. |
Замена масла в АКПП | 45 мин | от 1050 руб. |
Замена свечей зажигания | 30 мин | от 720 руб. |
Замена салонного фильтра | 20 мин | от 450 руб. |
Замена воздушного фильтра | 10 мин | от 150 руб. |
Замена масла и масляного фильтра | 45 мин | от 900 руб. |
Регулировка света фар | 20 мин | от 600 руб. |
Замена переднего ступичного подшипника | 2,5 часа | от 3490 руб. |
Замена цепи ГРМ | 2 часа | от 3000 руб. |
Замена ремня ГРМ | 2,5 часа | от 3450 руб. |
Замена топливного фильтра | 30 мин | от 600 руб. |
Когда необходимо делать замену антифриза на Renault Koleos?
Это необходимо делать раз в 40-50 тысяч километров.
Замена антифриза выполняется в целях сохранения ресурса системы охлаждения. Если охлаждающая жидкость отработала свой ресурс, то это может стать причиной возникновения негативных последствий. Нарушается стабильность функционирования мотора и компонентов системы охлаждения.
Зачем нужно менять охлаждающую жидкость на Renault Koleos?
• Перегрев двигателя. Утечка рабочей жидкости, препятствия на пути циркуляции хладагента и нарушения работы системы снижения температуры приводят к нестабильной работе мотора из-за перегрева. Также необходимо провести диагностику радиатора, так как если не сделать замену охлаждающей жидкости, то повышенная температура становится причиной образования накипи и скоплению грязи внутри радиатора.
• Двигатель не нагревается до необходимой температуры. Причина кроется в неправильной работе термостата. Это происходит из-за образования отложений и накипи, которая скапливается по причине несвоевременной замены охлаждающей жидкости.
• Коррозия. Антифриз, который отработал своей ресурс, превращается в субстанцию цвета ржавчины. Это становится причиной появления коррозии – слой ржавчины просто оседает на поверхности механизмов.
Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).
- Заканчивается срок антифриза - концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
- Снизился уровень антифриза от протечек - его уровень в расширительном бачке Рено должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
- Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя - антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Рено Колеос открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
- Производится замена деталей охлаждающей системы Рено Koleos или ремонт двигателя;
- Результаты тест-полоски;
- Измерение антифриза в Renault Koleos рефрактометром или ареометром;
- Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
- Наличие стружки, сколов, накипи, пены.
- Вначале следует заглушить работающий двигатель Renault Koleos и по возможности дать ему остыть.
- Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
- Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Рено Колеос, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
- Слить жидкость из радиатора в Renault Koleos можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
- Слить антифриз в Рено Колеос также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.
- Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Renault Koleos, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
- Промывка системы охлаждения Рено Koleos полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
- Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.
- Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
- По окончанию работ проверить наличие течи.
Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Рено Koleos с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.
Замена антифриза (охлаждающей жидкости) с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене антифриза, а также при появлении признаков:
- осадок в расширительном бачке
- снижение уровня антифриза
- изменение (потемнение) охлаждающей жидкости
- увеличение рабочей температуры двигателя
- появление индикатора Check Engine на приборной панели
Мы оперативно проведём замену антифриза, при необходимости – комплексное плановое ТО и диагностику ДВС.
Важное
1. Антифриз нужен для охлаждения двигателя Renault Koleos и отопления салона автомобиля.
2. Охлаждающая жидкость классифицируется по составу и включенным в рабочее тело присадкам.
3. Специфических признаков необходимости замены антифриза не имеется.
4. Частота замены охлаждающей жидкости регламентируется автопроизводителем и указывается в сервисной книжке. В среднем после 60 000 км. пробега.
5. Замена тосола должна производиться только в условиях авторизованных сервисных центров.
ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (АНТИФРИЗА)
Двигатель внутреннего сгорания в процессe работы производит большое количество тепла, которое необходимо отводить, иначе мотор банально перегреется. И чем мощнее силовой агрегат, тем больший объем тепла он генерирует. Соответственно используемое ранее воздушное охлаждение на современных машинах неприемлемо, и автопроизводители Renault Koleos давно используют охлаждение с помощью антифриза.
Охлаждающая жидкость имеет несколько отличительных особенностей:
- не замерзает при отрицательной температуре, что делает ее пригодной для использования в любом климатическом поясе;
- имеет повышенную температуру кипения, вследствие мотор эффективно охлаждается;
- обладает высокой теплоемкостью, которая позволяет эффективно отводить тепло работающего двигателя и переносить его в радиатор;
- антикоррозийные свойства, при условии своевременной замены охлаждающей жидкости.
С течением времени антифриз начинает терять свои свойства. Поэтому замена охлаждающей жидкости включается в текущее обслуживание автомобиля Renault Koleos как в период гарантийного срока, так и по его окончании.
Контур отопителя салона в большинстве моделей включается электромагнитным клапаном, или механическим запорным устройством. Если к моменту запуска ДВС контур оказывается открытым, то антифриз начинает сразу циркулировать по нему. Это несколько увеличивает время выхода ДВС на рабочую температуру, однако позволяет значительно быстрее нагреть салон автомобиля Renault Koleos. При условии, если замена антифриза производилась согласно рекомендациям автопроизводителя, работа салонного отопителя увеличит время прогрева двигателя не более, чем на 5-15%.
ВИДЫ АНТИФРИЗА
Охлаждающая жидкость называется антифризом (от англ. Antifreeze). Она бывает разного цвета (чаще всего красного, синего и зеленого), и может весьма сильно разниться по своему составу. Несмотря на примерно одинаковую "основу", различие кроется в присадках – специальных добавках, обеспечивающих антикоррозийные, смазывающие свойства, а также большую (или меньшую) теплоемкость и свойство быстро поглощать и отдавать тепло.
Для упрощения выбора подходящей охлаждающей жидкости производители все чаще используют кодировку, введенную производителем VW. В маркировке указывает Gxx, где xx – группа присадок. Так, для обычной охлаждающей жидкости маркировка задается в виде G05, G48. Гибридные маркируются как G11, а карбосиликатные – G12. Лобридные получают маркировку G12++, G40.
ПРИЗНАКИ ВЫРАБОТКИ АНТИФРИЗА Renault Koleos
Специфических признаков, по которым можно было бы понять, что пришла пора заменять антифриз, не имеется. Однако владельца должны насторожить следующие явления:
Кроме того, поменять охлаждающую жидкость стоит сразу после покупки подержанного автомобиля Renault Koleos, независимо от утверждений предыдущего владельца о замене.
Причины приводящие к выход из строя системы охлаждения:
- несвоевременная замена антифриза, игнорирование сроков технического обслуживания автомобиля Renault Koleos ;
- длительная эксплуатация старой, отработанной охлаждающей жидкости;
- смешивание разных видов антифриза;
- добавление в антифриз воды (простой или дистиллированной );
- попадание масла в охлаждающую жидкость.
КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ ЗАМЕНУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Периодичность замены антифриза указана в сервисной книжке автомобиля Renault Koleos. У каждого автопроизводителя и даже у разных моделей частота замены бывает разной. Как правило производить замену антифриза необходимо после 60000 км. пробега. Однако важно не упустить момент, и произвести своевременную замену, иначе это приведет к неприятным последствиям.
ПРАВИЛА ЗАМЕНЫ АНТИФРИЗА Renault Koleos. ТОНКОСТИ И НЮАНСЫ
При замене охлаждающей жидкости автовладелец должен понимать, что эта процедура не относится к рядовым, поэтому следует обратиться в авторизованный сервисный центр. Кроме того, следует иметь ввиду, что:
- замена антифриза производится только на жидкость, рекомендованную автопроизводителем Renault Koleos ;
- не рекомендуется смешивать охлаждающую жидкость разных марок и производителей;
- oтработанная жидкость не может утилизироваться вместе с бытовыми отходами.
Выберите марку и модель автомобиля — на сайте останутся цены на услуги и запчасти только для вашего авто
Привет, подскажите, какую охлаждающую жидкость заливают в "Колеос" при замене на ТО-90, сколько ее нужно, и есть ли какие-нибудь аналоги, которые будут стоить дешевле? Спасибо.
abysspivovar, жидкость у нас залита Renault type D патнамбер 7711 428 132 это концентрат
Сколько в системе и как разводится концентрат-лучше почитать уже самому.
Рекомендации по разведению концентрата-Рено рекомендует на литр концентрата 0,8 литра дистиллированной воды.
__________________
Стояли звери Около двери, В них стреляли, Они умирали (Стишок очень маленького мальчика)
abysspivovar, общий обьем 7,2 литра
И не забудьте заодно поменять крышку на радиаторе, ее вообще по хорошему раз в два года менять надо
__________________
Стояли звери Около двери, В них стреляли, Они умирали (Стишок очень маленького мальчика)
Неужто с Рено всё так плохо? Это по собственному опыту, с крышкой, или "абс"?
Есть у меня Хонда, на ней уже 16-й год стоит родная крышка, проблем нет. Не лейте всякую гадость в радиатор, своевременно меняйте антифриз и будет вам счастье. Всё имхо.
VladZab, это не с Рено плохо, это привычка-менять крышку раз в два года, стоит она недорого, зато когда вы не дай бог закипите, то увидите просто пар под капотом, а не треснувшую верхнюю крышку радиатора.
Жадность рождает бедность
Пысы
Я еще и 701 деталь меняю раз в три-четыре года
__________________
Стояли звери Около двери, В них стреляли, Они умирали (Стишок очень маленького мальчика)
VladZab, это не с Рено плохо, это привычка-менять крышку раз в два года, стоит она недорого, зато когда вы не дай бог закипите, то увидите просто пар под капотом, а не треснувшую верхнюю крышку радиатора.
Жадность рождает бедность
Пысы
Я еще и 701 деталь меняю раз в три-четыре года
Спасибо за совет. Машина 2008 года, ни разу не менял ни крышку, ни жидкость. А вы не в курсе что кроме оригинала можно залить, или он не так дорог, чтобы искать альтернативу?
__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал
__________________
Стояли звери Около двери, В них стреляли, Они умирали (Стишок очень маленького мальчика)
__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал
дело не в жадности или бедности, просто несколько раз "попадал" на "левые" з/части, в т.ч и с экзиста. Тем более, что цена за оригинал несколько задрана, даже относительно недешовой хонды. Притом здесь, на форуме, народ пытается съэкономить даже на колодках. Об чём речь? Но, как показывает мой опыт, проблема крышки зачастую надумана, условия эксплуатации описаны мной выше. Пока система охлаждения не загажена ржавчиной, всё будет хорошо.
И интервал замены крышки раз в два года считаю нонсенсом. Тем более, что вообще первый раз о таком слышу.
Такой уж, видимо, я человек, что буду сомневаться даже относительно купленного за 882р. оригинала, ага А уж за 330р. вообще весь изойду . на сомнения
А за ниссановский номерок всё же скажу спасибо.
330 рублей-это оригинал Ниссан Я часто пользуюсь экзистом для других машин-да бывают у них косяки с оригинальностью и прочим, но когда для себя любимого-еду под мост, там только оригинал, правда все на ниссан
__________________
Стояли звери Около двери, В них стреляли, Они умирали (Стишок очень маленького мальчика)
И интервал замены крышки раз в два года считаю нонсенсом. Тем более, что вообще первый раз о таком слышу.
Никогда не менял никакие "крышки" даже на машинах возрастом 10-15 лет. Проблем не наблюдалось. Что я не так делал?
Каждый относится к своей машине так, как она заслуживает-кто то ставит на нее колодки хашимура и диски от ABS (не путать с American Brake Systems), кто то оригинал от мурано и диски Отто Зиммерманн или им подобные-потом и с машины надо спрашивать как к ней относишься.
Посему это уже переходит во флуд и смысла продолжать разговор не имеет-пусть каждый останется при своем мнении.
__________________
Стояли звери Около двери, В них стреляли, Они умирали (Стишок очень маленького мальчика)
Читайте также: