Замена акпп мазда мпв
Замена АКПП на МБФ своими руками ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия
Добрый день.перечитал много чего в форуме.У меня назрела замена коробки.В сервисе просят 10 тр.Совсем жалко.Хочу сделать все сам. есть теплый гараж с ямой,инструмент,2 пары умелых рук.Подскажите,есть ли какие сложности и подводные камни.Заранее всем спасибо
Сложностей никаких,главное при снятии АКПП закрепить двигатель.Что бы он не наклонился и не оборвал подушки,провода,т.к. остаётся на двух точках опоры.Ну и тяжёлая она,однако.
Станислав Доб, Если сдергиваешь коробку, то грех не поменять коренной сальник, ибо может потечь по закону подлости после установки новой. Так же проверить сальник на маслонасосе коробки , можно так же заменить, можно и не менять.
Все остальное стандартно для любых коробок.
И еще, если позволяет высота гаража можно поднять машину, чтобы не опускать коробку в яму. Я в свое время сколотил помост под коробку на колесиках, открутил акпп, поднял машину на полметра, выкатил помост со снятой коробкой, поменял на нем коробки , вкатил назад, опустил машину, все собрал. Делал все сам в две руки без помощников.
добрый день.поставил коробку. 1все получилось,но. не подошла одна клемма,поставил от старой коробки.При переключении селектора перестали совпадать позиции R,D,N,S,L .Теперь расположены где попало. и лампочки на панели перестали загораться. машина едет но такое ощущение в позициях D,S,L едет одинаково, может быть что клемы в контактах расположены в другом порядке7
Была же ссылка: кортеко=нок
думаю переспрошу. там на валу еще есть резинка круглая. смотрю помятая. буду менять. не понял как маслонасос вытащить. не знаешь как?
Там в 2х отверстиях напротив друг друга есть резьба С 12минуты смотри вниматне включается 4 и не включается блокировка. кручу тпс толку нет. датчик температуры? на старой все работало. проводку оттуда вытащил
- а коса-то так подключена? жаль человечек тут так и не выложил распиновку (хотя обещал . ) - он зимой помнится менял одну модель АКПП на другую и как раз была подобная проблема. а также подобный трабл рассмотрен на 35 странице "блуе семинар бука" АТСГ- за 96 год - там на МПВ 4-я не втыкалась после замены шлейфа - как оказалось - видимо все как и у нас - "завод изготовитель может самостоятельно менять цветовую маркировку проводов" - и дана как раз распиновка от коробки до мозгов.
Сразу после покупки встал вопрос о замене акпп, так как работали только 3 и 4 передачи. Варианта было 2. Первый — заказать с Владика, цена 22-23 тр плюс доставка, из минусов — та ещё лотерея. Второй — найти в наличии в Челябинске с их установкой. Дороже, но хоть какая-то гарантия. Была найдена местная контора, коробка 23 тр, замена 8, плюс масло (их, с моим работать отказались).
В конце сентября машина была отдана на замену акпп. И сразу начались проблемы. Коробку меняли 8 дней. 8, Карл! Результат замены был ужасен. С первой на вторую жуткий удар, четвёртая почти никогда не включается. Ребята начали съезжать на то что порваны подушки двс. Ладно, все равно их менять надо было. Замена задней подушки это отдельная история, достойная отдельной записи в бж. После замены ничего не изменилось. При этом нашёл множество косяков. Трубка щупа не до конца вставлена, трубка сапуна не надета, масло больше уровня на ПОЛТОРА литра!
Примерно через месяц пригнал машину к ним повторно. Они признали, что коробка косячная, спросили, мне срочно нужна машина? Я сказал, что не очень, есть вторая, главное сделайте нормально. Господи, как я ошибался. Больше месяца от них ни звука, потом новогодние праздники, после праздников звоню — а мы не начинали, ты же сказал, что не срочно! Б**, не срочно — это не завтра сделать, а до конца недели, например. Пришлось приезжать и обещать подпереть им дверь и подпалить бокс с 4 углов, после этого хоть как то зашевелились.
Через дней 5 звонят — мы сделали. Забираю, разницы 0, возвращаюсь, говорю — а что вы сделали? Мы её тебе отрегулировали, правда хорошо работает? У меня задергался глаз.
В итоге пообещали привезти новую в течении недели. Везли две недели, ещё неделю меняли. Забрал, коробка более менее работает, не идеал конечно, масло опять выше максимума налито, трубка сапуна не надета. Плюнул, терпение кончилось. Буду пока так ездить.
Сейчас в ближайших планах полная замена масла и фильтра, так как они долили всего 4 литра, а второй раз скорее всего старое масло использовали( меняли то за свой счёт). Масло на цвет темно-темно красное.
Собираюсь заливать ZIC multi, на нем есть допуск м3 и цена доступна, 1400 за 4 литра. Подскажите, 12 литров хватит на полную замену с промывкой?
Давно не делал записи в БЖ. Начну понемного наполнять. Итак поменял АКПП.
Сломалась по дороге в нерезиновую в 80 км от дома. Двигатель переодически переставал набирать обороты, коробка встала в аварийный режим. На небольшой скорости добрался до дому. Пока ехал передо мной пристроился эвакуатор. Двигались так ~ 20 км. Напрягало :)
Нашел коробку на микробе бу за 20000. В тот же день съездили в Москву и забрали. За 3 дня (ожидание ЗЧ) сняли-поставили.
Параллельно поменял заднюю опору двигателя. Поставил Febest MZM021. Знаю, что Китай, но машина висела на подъемнике, в наличии был только он.
Залил жидкость Mobil ATF320.
При замене был обнаружен люфт в гранате правого привода. Вылечили привариванием "гранаты" к "палке".
Оригинал дорого и долго, неоригинал нужно было подбирать по размерам, что тоже долго.
Ну и до кучи после сборки вылезла ошибка неработающего ДПДЗ, хотя до снятия коробки этой ошибки не было. Установили оригинал FORD 4384107.
Затраты:
Коробка 20000 руб.
ATF Mobil ATF320 10х293 = 2930 руб
ДПДЗ FORD 4384107 1225 руб
Задний кронштейн двигателя Febest MZM021 1212 руб
Сальник АКПП Mazda FP0127238 212 руб
Новая коробка работает хорошо, но не без изъянов — иногда чувствуется небольшой пиночек при переключении со 2 на 3.
Проехал пару тысяч километров — пока все хорошо.
Сразу после покупки встал вопрос о замене акпп, так как работали только 3 и 4 передачи. Варианта было 2. Первый — заказать с Владика, цена 22-23 тр плюс доставка, из минусов — та ещё лотерея. Второй — найти в наличии в Челябинске с их установкой. Дороже, но хоть какая-то гарантия. Была найдена местная контора, коробка 23 тр, замена 8, плюс масло (их, с моим работать отказались).
В конце сентября машина была отдана на замену акпп. И сразу начались проблемы. Коробку меняли 8 дней. 8, Карл! Результат замены был ужасен. С первой на вторую жуткий удар, четвёртая почти никогда не включается. Ребята начали съезжать на то что порваны подушки двс. Ладно, все равно их менять надо было. Замена задней подушки это отдельная история, достойная отдельной записи в бж. После замены ничего не изменилось. При этом нашёл множество косяков. Трубка щупа не до конца вставлена, трубка сапуна не надета, масло больше уровня на ПОЛТОРА литра!
Примерно через месяц пригнал машину к ним повторно. Они признали, что коробка косячная, спросили, мне срочно нужна машина? Я сказал, что не очень, есть вторая, главное сделайте нормально. Господи, как я ошибался. Больше месяца от них ни звука, потом новогодние праздники, после праздников звоню — а мы не начинали, ты же сказал, что не срочно! Б**, не срочно — это не завтра сделать, а до конца недели, например. Пришлось приезжать и обещать подпереть им дверь и подпалить бокс с 4 углов, после этого хоть как то зашевелились.
Через дней 5 звонят — мы сделали. Забираю, разницы 0, возвращаюсь, говорю — а что вы сделали? Мы её тебе отрегулировали, правда хорошо работает? У меня задергался глаз.
В итоге пообещали привезти новую в течении недели. Везли две недели, ещё неделю меняли. Забрал, коробка более менее работает, не идеал конечно, масло опять выше максимума налито, трубка сапуна не надета. Плюнул, терпение кончилось. Буду пока так ездить.
Сейчас в ближайших планах полная замена масла и фильтра, так как они долили всего 4 литра, а второй раз скорее всего старое масло использовали( меняли то за свой счёт). Масло на цвет темно-темно красное.
Собираюсь заливать ZIC multi, на нем есть допуск м3 и цена доступна, 1400 за 4 литра. Подскажите, 12 литров хватит на полную замену с промывкой?
Читайте также: