Врет датчик уровня топлива ауди 80
датчик уровня бензина в баке . при повороте на право на ходу стрелка на панели топлива опускается. при повороте на лево поднимается. подскажите почему так.
датчик бензина в баке. при повороте на ходу на право стрелка на панели топлива начинает опускатся. налево поворот начинает подниматся.у кого это было напишите.
Дачик уровня топлива в баке. При повороте на ходу в право стрелка на панеле топлива начинает падать вниз, а при повоте в лево на ходу стрелка наоборот поднимается. У кого это было напишите пожалуйста.
Дачик уровня топлива в баке. При повороте на ходу в право стрелка на панеле топлива начинает падать вниз, а при повоте в лево на ходу стрелка наоборот поднимается. У кого это было напишите пожалуйста.
Привет,да ты не парься,у меня тоже так,не помню точно что куда в какую сторону, но отклоняется ТОЧНО при повороте. Это ж физика,центробежная или как там точнее центростремительная сила перемещает содержимое твоего бака в противоположную сторону относительно направлению твоего ускорения(торможения).положение поплавка меняетс,соответственно меняется положение стрелки указателя. как то так. нормально у тебя все
никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.
короче. купил я уазовский датчик(230руб) скажу следующее=на сотку от него подходит только коромысло с бегунком 1 в 1. ставь и вщелкивай поплавок.
сама пластина то -же по исполнению 1 в1 с ауди.только одно маленькое но= на сотке пластина длиннее. на 80 должна подойти. ее размеры=30х16мм. к сожалению не могу сообразить перекинуть фото с компа на форум. если есть вопросы -задавайте
никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.
короче. купил я уазовский датчик(230руб) скажу следующее=на сотку от него подходит только коромысло с бегунком 1 в 1. ставь и вщелкивай поплавок.
сама пластина то -же по исполнению 1 в1 с ауди.только одно маленькое но= на сотке пластина длиннее. на 80 должна подойти. ее размеры=30х16мм. к сожалению не могу сообразить перекинуть фото с компа на форум. если есть вопросы -задавайте
тема не моя. у меня только фото пластин датчика от уаза и 100 ауди для сравнения. если бы она подошла на сотку то и фото отчет был бы.
на 80 должна подойти. ее размеры=30х16мм.
никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.
у меня тоже такая фигня показывает 1/3 бака хотя до этого было всё нормально +гарит лампочка поворотника и не горят лампоки подсветки приборки с права 2 шт .
тема не моя. у меня только фото пластин датчика от уаза и 100 ауди для сравнения. если бы она подошла на сотку то и фото отчет был бы.
на 80 должна подойти. ее размеры=30х16мм.
сегодня разобрал свой датчик (А80 В4 переднеприводная) размеры 29х17 сопротивление около 280 Ом, причем на полный бак показывает около 40 Ом. От УАЗиков смотрел, бегунок вроде как один в один и пластина похожа, вот только сопротивление около 320 Ом. Вот ии думаю намного ли измениться показания. Либо этот востановить. (От УАЗика у нас стоит 520 рубликов). Неисправность как праила в слипшихся, за счет трения, проводниках, по которым бегает бегунок, они были посеребренные, и в стершемся бегунке. Есть возможность попробывать это востановить.
DIFERENT, померяй сопротивление датчика, что ты купил. А то деньги за зря не охото выкидывать.
При удачном исходе выложу отчет.
А другой ведь тоже денег стоит.
Вот вам один из вариантов.
сегодня разобрал свой датчик (А80 В4 переднеприводная) размеры 29х17 сопротивление около 280 Ом, причем на полный бак показывает около 40 Ом. От УАЗиков смотрел, бегунок вроде как один в один и пластина похожа, вот только сопротивление около 320 Ом. Вот ии думаю намного ли измениться показания. Либо этот востановить. (От УАЗика у нас стоит 520 рубликов). Неисправность как праила в слипшихся, за счет трения, проводниках, по которым бегает бегунок, они были посеребренные, и в стершемся бегунке. Есть возможность попробывать это востановить.
DIFERENT, померяй сопротивление датчика, что ты купил. А то деньги за зря не охото выкидывать.
При удачном исходе выложу отчет.
завтра посмотрю (вообще он расчитан на 70 литров.а бегунок я себе поставил абсолютно без переделок и подгонок) посмотри по разным магазинам -у нас то же ебанутые продавцы=в одном 450. в другом 230
никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.
А другой ведь тоже денег стоит.
Вот вам один из вариантов.
Привет! смотрел ссылку-проще новый купить! а заниматься этим самому можно только полностью одурев от безработицы и безделья (ПАРАДОКС!)
никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.
сегодня разобрал свой датчик (А80 В4 переднеприводная) размеры 29х17 сопротивление около 280 Ом, причем на полный бак показывает около 40 Ом. От УАЗиков смотрел, бегунок вроде как один в один и пластина похожа, вот только сопротивление около 320 Ом. Вот ии думаю намного ли измениться показания. Либо этот востановить. (От УАЗика у нас стоит 520 рубликов). Неисправность как праила в слипшихся, за счет трения, проводниках, по которым бегает бегунок, они были посеребренные, и в стершемся бегунке. Есть возможность попробывать это востановить.
DIFERENT, померяй сопротивление датчика, что ты купил. А то деньги за зря не охото выкидывать.
При удачном исходе выложу отчет.
никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.
Для регулирования индикатора количества бензина снять маленькими щипцами черную пробку (черная стрелка) рядом с кнопкой сброса количества пройденных километров. Теперь можно отрегулировать индикатор вращением установочного винта (белая стрелка) при помощи торцового шестигранного гаечного ключа.
Регулирование индикатора количества топлива
- Опустошить топливный бак до последней капли.
- Налить в бак ровно 4 л топлива.
- Включить зажигание и подождать 2 мин.
- Стрелка индикатора должна теперь стоять у первого большого столбика красного поля резерва.
- Если это не так, можно отрегулировать индикатор маленьким установочным болтом слева внизу на приборе.
- Для этого снимите при помощи маленьких клещей черную пробку рядом с кнопкой сброса количества пройденных километров и проверните установочный винт ключом для внутреннего шестигранника.
Проверка датчика индикатора количества топлива
Как проверить датчик в баке ауди 80 [ @ 2018 ]
Ауди 80 как проверить датчик на баке.
Датчик топлива ауди б4 кваттро ремонт
Указатель уровня топлива
Указатель уровня бензина на щитке приборов работает по электрическому принципу. Он представляет собой не что иное, как вольтметр, на который при включенном зажигании подается напряжение. Чтобы это напряжение было всегда одинаковым, в проводку указателя уровня бензина вмонтирован стабилизатор напряжения, о котором мы еще поговорим.
Угол отклонения стрелки указателя уровня топлива изменяется в зависимости от контакта с массой. К массе он подключен через датчик уровня топлива, величина сопротивления которого зависит от объема топлива в баке. Снятие датчика уровня топлива описано на 11.3.
• Неправильные показания указателя уровня топлива: неисправен стабилизатор напряжения (см.ниже) или неправильно отрегулирован указатель (см.следующий раздел).
• Указатель уровня топлива не работает: неисправен стабилизатор напряжения, датчик уровня топлива или шкальный прибор.
Регулировка указателя уровня топлива
• Опустошите топливный бак до последней капли.
• Залейте в бак ровно 4 л топлива.
• Включите зажигание и подождите 2 минуты.
• Теперь стрелка указателя уровня топлива должна находиться точно у первого большого деления красного отрезка шкалы.
• Если показания указателя иные, его можно отъюстировать поворотом маленького регулировочного винта слева в нижней части прибора.
• Для этого выньте маленьким пинцетом черную заглушку около кнопки сброса счетчика дневного пробега и поверните регулировочный винт ключом для внутренних шестигранников.
Проверка датчика уровня топлива
• Частично отогните обивку передней части багажника (11.3) и разъедините электрический разъем датчика уровня топлива.
• Временно вставьте провод в гнездо фиолетово-черного провода и приложите к массе.
• Ненадолго включите зажигание;
• Если стрелка указателя уровня топлива отклонится до упора, его проводка и сам указатель в порядке. В этом случае неисправен датчик уровня топлива.
• Если стрелка остается на нуле, неисправна проводка, стабилизатор напряжения или сам прибор. Датчик уровня топлива, по всей видимости, в порядке.
Индикатор количества топлива Ауди 80
Индикатор количества топлива
Схема расположения датчика температуры двигателя
3 – индикатор температуры охлаждающей жидкости.
Для регулирования индикатора количества бензина снять маленькими щипцами черную пробку (черная стрелка) рядом с кнопкой сброса количества пройденных километров. Теперь можно отрегулировать индикатор вращением установочного винта (белая стрелка) при помощи торцового шестигранного гаечного ключа.
Уровень бензина отображается на приборной панели. Таким образом, индикатор количества топлива является ничем иным как вольтметром, полное напряжение к которому поступает при включенном зажигании. Для того чтобы напряжение было постоянным, в электрическую цепь подключен предварительный стабилизатор напряжения, о котором мы еще будем говорить.
Регулирование индикатора количества топлива
- Опустошить топливный бак до последней капли.
- Налить в бак ровно 4 л топлива.
- Включить зажигание и подождать 2 мин.
- Стрелка индикатора должна теперь стоять у первого большого столбика красного поля резерва.
- Если это не так, можно отрегулировать индикатор маленьким установочным болтом слева внизу на приборе.
- Для этого снимите при помощи маленьких клещей черную пробку рядом с кнопкой сброса количества пройденных километров и проверните установочный винт ключом для внутреннего шестигранника.
Проверка датчика индикатора количества топлива
18.6. Индикатор количества топлива
Схема расположения датчика температуры двигателя
3 – индикатор температуры охлаждающей жидкости.
Уровень бензина отображается на приборной панели. Таким образом, индикатор количества топлива является ничем иным как вольтметром, полное напряжение к которому поступает при включенном зажигании. Для того чтобы напряжение было постоянным, в электрическую цепь подключен предварительный стабилизатор напряжения, о котором мы еще будем говорить.
Регулирование индикатора количества топлива
- Опустошить топливный бак до последней капли.
- Налить в бак ровно 4 л топлива.
- Включить зажигание и подождать 2 мин.
- Стрелка индикатора должна теперь стоять у первого большого столбика красного поля резерва.
- Если это не так, можно отрегулировать индикатор маленьким установочным болтом слева внизу на приборе.
- Для этого снимите при помощи маленьких клещей черную пробку рядом с кнопкой сброса количества пройденных километров и проверните установочный винт ключом для внутреннего шестигранника.
Проверка датчика индикатора количества топлива
Copyright © 2007-2021 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Индикатор количества топлива Ауди 80
Индикатор количества топлива
Схема расположения датчика температуры двигателя
3 – индикатор температуры охлаждающей жидкости.
Для регулирования индикатора количества бензина снять маленькими щипцами черную пробку (черная стрелка) рядом с кнопкой сброса количества пройденных километров. Теперь можно отрегулировать индикатор вращением установочного винта (белая стрелка) при помощи торцового шестигранного гаечного ключа.
Уровень бензина отображается на приборной панели. Таким образом, индикатор количества топлива является ничем иным как вольтметром, полное напряжение к которому поступает при включенном зажигании. Для того чтобы напряжение было постоянным, в электрическую цепь подключен предварительный стабилизатор напряжения, о котором мы еще будем говорить.
Всем привет. Ребята, знаю что тема наверняка обсуждалась, но все же. Начал у меня врать датчик уровня топлива на приборке. Все время показывает пустой бак. Иногда бывает машина стоит под углом, в этот момент стрелка немного смещается в большую сторону но затем опять уходит в ноль.
Стабилизатор проверил, напряжение на нем ровно 10В. т.е. рабочий. Что еще нужно сделать, что посмотреть? Если можно в картинках) Заранее всем благодарен.
Всем привет. Ребята, знаю что тема наверняка обсуждалась, но все же. Начал у меня врать датчик уровня топлива на приборке. Все время показывает пустой бак. Иногда бывает машина стоит под углом, в этот момент стрелка немного смещается в большую сторону но затем опять уходит в ноль.
Стабилизатор проверил, напряжение на нем ровно 10В. т.е. рабочий. Что еще нужно сделать, что посмотреть? Если можно в картинках) Заранее всем благодарен.
это он не врет)а конкретно дурит)))а количество бензина влияет на стрелку как-то,тоесть что 10,что 20,что 30 литров и т.д. все равно показывает ноль?
Если стрелка чуть на уклоне отклоняется. при любом кол-ве бензина показывает 0,то просто обрыв. либо в проводке,либо в щитке.
Если хоть что то показывает при бОльшем кол-ве бензина,то дело в реостате.
это он не врет)а конкретно дурит)))а количество бензина влияет на стрелку как-то,тоесть что 10,что 20,что 30 литров и т.д. все равно показывает ноль?
Ну 20 литров там давно небыло но около этого 18 - 10 - 15 постоянно, и все время около 0 трется. езжу исходя из расхода 10 - 12 литров в городском режиме по километражу(.
Если стрелка чуть на уклоне отклоняется. при любом кол-ве бензина показывает 0,то просто обрыв. либо в проводке,либо в щитке.
Если хоть что то показывает при бОльшем кол-ве бензина,то дело в реостате.
Вот думаю сейчас приборку снять пропаять. Уже снимал, года полтора назад пропаивал. Думаю еще разок лишним не будет.
Ну 20 литров там давно небыло но около этого 18 - 10 - 15 постоянно, и все время около 0 трется. езжу исходя из расхода 10 - 12 литров в городском режиме по километражу(.
Может он(поплавок)там ужЕ присох?Проверить бы заливкой хотя бы 40 литров. а то будешь всё подряд ремонтировать.
датчик уровня бензина в баке . при повороте на право на ходу стрелка на панели топлива опускается. при повороте на лево поднимается. подскажите почему так.
датчик бензина в баке. при повороте на ходу на право стрелка на панели топлива начинает опускатся. налево поворот начинает подниматся.у кого это было напишите.
Дачик уровня топлива в баке. При повороте на ходу в право стрелка на панеле топлива начинает падать вниз, а при повоте в лево на ходу стрелка наоборот поднимается. У кого это было напишите пожалуйста.
Дачик уровня топлива в баке. При повороте на ходу в право стрелка на панеле топлива начинает падать вниз, а при повоте в лево на ходу стрелка наоборот поднимается. У кого это было напишите пожалуйста.
Привет,да ты не парься,у меня тоже так,не помню точно что куда в какую сторону, но отклоняется ТОЧНО при повороте. Это ж физика,центробежная или как там точнее центростремительная сила перемещает содержимое твоего бака в противоположную сторону относительно направлению твоего ускорения(торможения).положение поплавка меняетс,соответственно меняется положение стрелки указателя. как то так. нормально у тебя все
никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.
короче. купил я уазовский датчик(230руб) скажу следующее=на сотку от него подходит только коромысло с бегунком 1 в 1. ставь и вщелкивай поплавок.
сама пластина то -же по исполнению 1 в1 с ауди.только одно маленькое но= на сотке пластина длиннее. на 80 должна подойти. ее размеры=30х16мм. к сожалению не могу сообразить перекинуть фото с компа на форум. если есть вопросы -задавайте
никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.
короче. купил я уазовский датчик(230руб) скажу следующее=на сотку от него подходит только коромысло с бегунком 1 в 1. ставь и вщелкивай поплавок.
сама пластина то -же по исполнению 1 в1 с ауди.только одно маленькое но= на сотке пластина длиннее. на 80 должна подойти. ее размеры=30х16мм. к сожалению не могу сообразить перекинуть фото с компа на форум. если есть вопросы -задавайте
тема не моя. у меня только фото пластин датчика от уаза и 100 ауди для сравнения. если бы она подошла на сотку то и фото отчет был бы.
на 80 должна подойти. ее размеры=30х16мм.
никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.
у меня тоже такая фигня показывает 1/3 бака хотя до этого было всё нормально +гарит лампочка поворотника и не горят лампоки подсветки приборки с права 2 шт .
тема не моя. у меня только фото пластин датчика от уаза и 100 ауди для сравнения. если бы она подошла на сотку то и фото отчет был бы.
на 80 должна подойти. ее размеры=30х16мм.
сегодня разобрал свой датчик (А80 В4 переднеприводная) размеры 29х17 сопротивление около 280 Ом, причем на полный бак показывает около 40 Ом. От УАЗиков смотрел, бегунок вроде как один в один и пластина похожа, вот только сопротивление около 320 Ом. Вот ии думаю намного ли измениться показания. Либо этот востановить. (От УАЗика у нас стоит 520 рубликов). Неисправность как праила в слипшихся, за счет трения, проводниках, по которым бегает бегунок, они были посеребренные, и в стершемся бегунке. Есть возможность попробывать это востановить.
DIFERENT, померяй сопротивление датчика, что ты купил. А то деньги за зря не охото выкидывать.
При удачном исходе выложу отчет.
А другой ведь тоже денег стоит.
Вот вам один из вариантов.
сегодня разобрал свой датчик (А80 В4 переднеприводная) размеры 29х17 сопротивление около 280 Ом, причем на полный бак показывает около 40 Ом. От УАЗиков смотрел, бегунок вроде как один в один и пластина похожа, вот только сопротивление около 320 Ом. Вот ии думаю намного ли измениться показания. Либо этот востановить. (От УАЗика у нас стоит 520 рубликов). Неисправность как праила в слипшихся, за счет трения, проводниках, по которым бегает бегунок, они были посеребренные, и в стершемся бегунке. Есть возможность попробывать это востановить.
DIFERENT, померяй сопротивление датчика, что ты купил. А то деньги за зря не охото выкидывать.
При удачном исходе выложу отчет.
завтра посмотрю (вообще он расчитан на 70 литров.а бегунок я себе поставил абсолютно без переделок и подгонок) посмотри по разным магазинам -у нас то же ебанутые продавцы=в одном 450. в другом 230
никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.
А другой ведь тоже денег стоит.
Вот вам один из вариантов.
Привет! смотрел ссылку-проще новый купить! а заниматься этим самому можно только полностью одурев от безработицы и безделья (ПАРАДОКС!)
никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.
сегодня разобрал свой датчик (А80 В4 переднеприводная) размеры 29х17 сопротивление около 280 Ом, причем на полный бак показывает около 40 Ом. От УАЗиков смотрел, бегунок вроде как один в один и пластина похожа, вот только сопротивление около 320 Ом. Вот ии думаю намного ли измениться показания. Либо этот востановить. (От УАЗика у нас стоит 520 рубликов). Неисправность как праила в слипшихся, за счет трения, проводниках, по которым бегает бегунок, они были посеребренные, и в стершемся бегунке. Есть возможность попробывать это востановить.
DIFERENT, померяй сопротивление датчика, что ты купил. А то деньги за зря не охото выкидывать.
При удачном исходе выложу отчет.
никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.
Всем привет. Ребята, знаю что тема наверняка обсуждалась, но все же. Начал у меня врать датчик уровня топлива на приборке. Все время показывает пустой бак. Иногда бывает машина стоит под углом, в этот момент стрелка немного смещается в большую сторону но затем опять уходит в ноль.
Стабилизатор проверил, напряжение на нем ровно 10В. т.е. рабочий. Что еще нужно сделать, что посмотреть? Если можно в картинках) Заранее всем благодарен.
Всем привет. Ребята, знаю что тема наверняка обсуждалась, но все же. Начал у меня врать датчик уровня топлива на приборке. Все время показывает пустой бак. Иногда бывает машина стоит под углом, в этот момент стрелка немного смещается в большую сторону но затем опять уходит в ноль.
Стабилизатор проверил, напряжение на нем ровно 10В. т.е. рабочий. Что еще нужно сделать, что посмотреть? Если можно в картинках) Заранее всем благодарен.
это он не врет)а конкретно дурит)))а количество бензина влияет на стрелку как-то,тоесть что 10,что 20,что 30 литров и т.д. все равно показывает ноль?
Если стрелка чуть на уклоне отклоняется. при любом кол-ве бензина показывает 0,то просто обрыв. либо в проводке,либо в щитке.
Если хоть что то показывает при бОльшем кол-ве бензина,то дело в реостате.
это он не врет)а конкретно дурит)))а количество бензина влияет на стрелку как-то,тоесть что 10,что 20,что 30 литров и т.д. все равно показывает ноль?
Ну 20 литров там давно небыло но около этого 18 - 10 - 15 постоянно, и все время около 0 трется. езжу исходя из расхода 10 - 12 литров в городском режиме по километражу(.
Если стрелка чуть на уклоне отклоняется. при любом кол-ве бензина показывает 0,то просто обрыв. либо в проводке,либо в щитке.
Если хоть что то показывает при бОльшем кол-ве бензина,то дело в реостате.
Вот думаю сейчас приборку снять пропаять. Уже снимал, года полтора назад пропаивал. Думаю еще разок лишним не будет.
Ну 20 литров там давно небыло но около этого 18 - 10 - 15 постоянно, и все время около 0 трется. езжу исходя из расхода 10 - 12 литров в городском режиме по километражу(.
Может он(поплавок)там ужЕ присох?Проверить бы заливкой хотя бы 40 литров. а то будешь всё подряд ремонтировать.
Читайте также: