Volvo xc60 датчик дождя как включить
На вольво XC90 чтобы включить датчик дождя необходимо ключ зажигания повернуть в положение I и после этого нажать соответствующую кнопку. На ходу этого сделать нельзя. Это не поддается никакой логике. Можно ли как-то изменить эту систему чтобы датчик можно было бы включать на ходу нажатием кнопки включения датчика, т.к. предугадать при начале движения попадешь ли ты под дождь или нет зачастую невозможно. А попав под дождь останавливаться, глушить двигатель,включать зажигание и активировать датчик, а потом продолжать движение просто напросто неудобно. Зачем надо было делать такую мудренную и глупую систему не пойму. Кто что может предложить, посоветовать?
А может его просто не выключать?
Мы работаем под руководством невежественных, создавая невозможное для неблагодарных, становясь очевидцами награждения непричастных и наказания невиновных.
Не выключать не получится. Он автоматически отключается при извлечении ключа из замка зажигания или через 5 минут после выключения зажигания.
Серж писал(а): На авто какого модельного года так реализовано? То бишь какого модельного года ваше авто?
Авто 2005 модельного года, американка.
+1. :)
И кольцо прекрасно регулирует чувствительность датчика.
А также он сам адекватно "ускоряется", если в дождь резко набирать скорость.
Мы работаем под руководством невежественных, создавая невозможное для неблагодарных, становясь очевидцами награждения непричастных и наказания невиновных.
Серж писал(а): И кольцо прекрасно регулирует чувствительность датчика.
А также он сам адекватно "ускоряется", если в дождь резко набирать скорость.
Аналогично, но включать на ходу нельзя, даже в теории (по инструкции)
По остальным годам вы неправы. :)
Смотрим инструкцию - в частности на XC90 2008 модельный год
На странице 54 читаем:
" Вкл/Выкл
При активировании датчика дождя ключ зажигания должен находится в положении I или II .
"
Положение I - это так называемый режим "радио"(промежуточный).
Положение II - это штатная работа двигателя после запуска (запуск - режим III).
Так что никаких ограничений для более свежих модельных голов инструкция не накладывает.
Вам же я бы посоветовал подъехать к дилеру и произвести upgrade программного обеспечения для изменения алгоритма активации датчика дождя.
Не думаю что на 2004MY(и возможно 2005MY) были какие-то аппаратные ограничения, препятствующие модернизации алгоритма.
Мы работаем под руководством невежественных, создавая невозможное для неблагодарных, становясь очевидцами награждения непричастных и наказания невиновных.
Серж писал(а):
По остальным годам вы неправы. :)
Смотрим инструкцию - в частности на XC90 2008 модельный год.
.
Так что никаких ограничений для более свежих модельных голов инструкция не накладывает.
Я про авто свежих модельных годов и не говорю. Что на них можно включать/выключать когда хочешь это я знаю, а говорю я про авто 2005 года, обладателем которой и являюсь.
Серж писал(а): Вам же я бы посоветовал подъехать к дилеру и произвести upgrade программного обеспечения для изменения алгоритма активации датчика дождя.
Не думаю что на 2004MY(и возможно 2005MY) были какие-то аппаратные ограничения, препятствующие модернизации алгоритма.
Датчик дождя контролирует количество воды на ветровом стекле и автоматически включает стеклоочистители. Чувствительность датчика дождя изменяется регулировочным колесиком на правом подрулевом рычаге.
Правый подрулевой рычаг.
Когда датчик дождя включен, на дисплее водителя отображается символ .
Активирование датчика дождя
Для активирования датчика дождя необходимо, чтобы двигатель работал или в электросистеме автомобиля было установлено положение зажигания I или II , и одновременно рычаг стеклоочистителей ветрового стекла находился в положении 0 или положении одинарного хода.
Активируйте датчик дождя, нажав кнопку датчика дождя .
Если рычаг перевести вниз, щетки делают дополнительный ход.
Поверните регулировочное колесико вверх для повышения чувствительности и вниз для понижения чувствительности датчика. При вращении колесика вверх очистители делают дополнительный ход.
Отключение датчика дождя
Для отключения датчика дождя нажмите кнопку , или переместите подрулевой рычаг вверх на другую программу очистки.
Датчик дождя отключается автоматически в положении зажигания 0 или когда двигатель не работает.
Датчик дождя отключается автоматически, когда щетки перемещаются в сервисное положение. При отключении сервисного положения датчик дождя вновь активируется.
Важно!
При автоматической мойке очистители ветрового стекла могут включаться и повреждаться. Отключите датчик дождя, когда двигатель работает или в электросистеме автомобиля установлено положение зажигания I или II . Символ на дисплее водителя гаснет.
Датчик дождя контролирует количество воды на ветровом стекле и автоматически включает стеклоочистители. Чувствительность датчика дождя изменяется регулировочным колесиком на правом подрулевом рычаге.
Правый подрулевой рычаг.
Когда датчик дождя включен, на дисплее водителя отображается символ .
При запуске автомобиля датчик дождя автоматически включается или выключается в зависимости от режима датчика дождя, который действовал на момент остановки автомобиля.
Активирование датчика дождя
Для активирования датчика дождя необходимо выбрать для стеклоочистителей положение 0 или одиночного хода.
Активируйте датчик дождя, нажав кнопку датчика дождя .
Переместите рычаг вниз, чтобы щетки сделали дополнительный ход.
Поверните регулировочное колесико вверх для повышения чувствительности и вниз для понижения чувствительности датчика. При вращении колесика вверх очистители делают дополнительный ход.
Отключение датчика дождя
Для отключения датчика дождя нажмите кнопку , или переместите подрулевой рычаг вверх на другую программу очистки.
Датчик дождя выключается автоматически при отключении автомобиля.
Датчик дождя отключается автоматически, когда щетки перемещаются в сервисное положение. При отключении сервисного положения датчик дождя вновь активируется.
Важно!
При автоматической мойке очистители ветрового стекла могут включаться и повреждаться. Перед мойкой автомобиля отключите датчик дождя. Символ на дисплее водителя гаснет.
Датчик дождя контролирует количество воды на ветровом стекле и автоматически включает стеклоочистители. Чувствительность датчика дождя изменяется регулировочным колесиком на правом подрулевом рычаге.
Правый подрулевой рычаг.
Когда датчик дождя включен, на дисплее водителя отображается символ .
Активирование датчика дождя
Для активирования датчика дождя необходимо, чтобы двигатель работал или установлено положение зажигания I или II , а рычаг стеклоочистителей ветрового стекла находился в положении 0 или одинарного хода.
Активируйте датчик дождя, нажав кнопку датчика дождя .
Переместите рычаг вниз, чтобы щетки сделали дополнительный ход.
Поверните регулировочное колесико вверх для повышения чувствительности и вниз для понижения чувствительности датчика. При вращении колесика вверх очистители делают дополнительный ход.
Отключение датчика дождя
Для отключения датчика дождя нажмите кнопку , или переместите подрулевой рычаг вверх на другую программу очистки.
Датчик дождя отключается автоматически в положении зажигания 0 или когда двигатель не работает.
Датчик дождя отключается автоматически, когда щетки перемещаются в сервисное положение. При отключении сервисного положения датчик дождя вновь активируется.
Важно!
При автоматической мойке очистители ветрового стекла могут включаться и повреждаться. Отключите датчик дождя, когда двигатель работает или в электросистеме автомобиля установлено положение зажигания I или II . Символ на дисплее водителя гаснет.
ный датчик заблокирован и не может реги-
стрировать транспортные средства перед
автомобилем, что в свою очередь указы-
вает, что City Safety™ не работает.
Ветров. стекло
Блокир. датчика
появляется не всегда,
когда датчик блокирован – поэтому води-
тель должен быть следить за тем, чтобы
ветровое стекло и пространство перед дат-
чиками были чистыми.
Меры по устра-
нению
Поверхность вет-
рового стекла
перед лазерным
датчиком загряз-
нена или покрыта
льдом или снегом.
Очистить от грязи,
льда и снега
поверхность вет-
рового стекла
перед датчиком.
Блокировка поля
зрения лазерного
датчика.
Удалите посторон-
ний предмет.
Если на ветровом стекле перед одним из
двух "окон" лазерного датчика появля-
ется трещина, царапина или скол от
камня размером прим. 0,5 х 3,0 мм (или
больше), необходимо обратиться в
мастерскую для проведения ремонта
или замены ветрового стекла (положе-
ние датчика см. рисунок на стр. 206) –
рекомендуется официальная станция
техобслуживания Volvo.
Если этого не сделать, может снизиться
скорость реагирования City Safety™.
Для того чтобы избежать снижения ско-
рости реагирования City Safety™, необ-
ходимо выполнять также следующее:
При замене необходимо устанавли-
вать ветровое стекло такого же или
одобренного Volvo типа
При замене необходимо устанавли-
вать очистители ветрового стекла
такого же или одобренного Volvo
типа.
Лазерный датчик
В функцию City Safety™ включен датчик,
создающий лазерное излучение. Для
ремонта или обслуживания лазерного дат-
чика обратитесь в профессиональную
мастерскую – мы рекомендуем официаль-
ную станцию техобслуживания Volvo.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается смотреть в лазерный дат-
чик (испускающий невидимые лазерные
лучи) с расстояния менее 100 мм с при-
менением увеличивающей оптики, как
например, лупы, микроскопа, объектива
или аналогичных оптических приборов –
опасность повреждения глаз (располо-
жение датчика см. на рисунке на стр.
206).
Дополнительную информацию о лазерном
датчике см. стр. 9.
Читайте также: