Volvo 740 регулировка сцепления
Добрый день! Подскажите пожалуйста как слить масло из акпп ХС90 2.9Б 2004 г.в. Где находится сливная пробка?
А разве привод сцепления прокачивать не надо? Про педаль сцепления и так куча информации в интернете…
Здравствуйте у меня хонда рд 1 1999 год троит чек горит показывает ошибки 71 Все поменял свечи надсвечники катушку форсунки почистил свечи поменял это может быть зажат клапана (4 цилиндр не работает на холостых оборотах когда газуешь норма компрессию проверил все в норме заранее благодарю
Мне приятель сказал на 740 с педалью сцепления пока все без особых проблем ;) что за марка копрессора подскажите
По педали сцепления много информации в интернете )) Когда на учебной машине под горку на девятке воткнул вместо первой заднюю с выжатым сцеплением, такой звук был вжжжжж, но успел вернуть обратно. У инструктора взгляд резко изменился и выпучились глаза.
ТОЖЕ ПРИСОЕДИНЯЮСЬ С ПОЗДРАВЛЕНИЯМИ.С НОВЫМ ГОДОМ. МНОГО ДАЁТЕ ПОЛЕЗНОЙ ИНФЫ.РЕБЯТ,ПОБОЛЬШЕ БЫ ВИДЕО,ВЕДЬ ТЕМ С РЕМОНТОМ И ДОВОДКОЙ СОЛЯРИСА ОЧЕНЬ МНОГО.
Вопрос: ВАЗ Калина сильный глухой стук, ТОЛЬКО при движении назад. Было подозрение на подушку коробки, заменил-эффекта НЕТ. Буквально метр проезжаеш тах.тах.тах. Ритмичный, частый, сильный и глухой звук. Как будто кувалдой в днище. Езжу без защиты она стучать не может, да и не стучит она так. Так вообще ни что не стучит ни шаровый ни рулевой ни глушитель. От покрытия и ровности не зависит. Был в трёх сервисах. Причина не найдена.
Здравствуйте! Существует ли бесконтактный тестер электропроводки автомобильный? Грубо говоря, найти в пучке какой провод проводит ток? Нигде нет информации.
подскажите пожалуйста,у меня гольф 4 ТДИ.Педаль провалилась и мокрая снизу коробка.Тормозная жидкость течет откуда? Если разбираетесь подскажите пожалуйста.
Привет. У меня ваз 2107 и такая проблема: когда машина долго стоит под солнцем летом, у меня на индикаторе загорается лампочка 4 полоски, и газ не поступает в редуктор так как в болоне большое давление. Что делать просто не знаю, я думаю где то же должен стоять автоматический регулятор давления до редуктора. На редукторе на входе стоит электрический клапан и он не может открыться из за большого давления. Может есть какая нибудь мысля по этому поводу. Спасибо.
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, как можно отрегулировать сцепление,
очень высоко стало срабатывать. Сцепление менялось около 20000 км назад.
На форуме поискал, не нашел похожих тем, если есть,то скиньте ссылочку.
Kertman
AlexKas81
Постоянный участник сообщества
Пока все работало не задавался вопросом.
Если гидравлика, то должен быть отдельный бак с жидкостью?
У меня этого бачка нет, поэтому предполагаю, что трос.
Точно смогу сказать только после 17 марта, сейчас уже в отъезде.
AlexKas81
Постоянный участник сообщества
Вложения
Kertman
подергай за железную калабаху . должен быть свободный ход примерно 10 мм. если нет крути трос по часовой.
AlexKas81
Постоянный участник сообщества
подергай за железную калабаху . должен быть свободный ход примерно 10 мм. если нет крути трос по часовой.
Вилку подергал, свободного хода нет.
Теперь извините за дилетантский вопрос: что у тросика крутить по часовой стрелке?
На сколько я понимаю, мне нужно ослабить тросик. Если я стою со стороны левого крыла машины, то вижу картину под капотом, которая приведена на фото (см. фото выше).
Всем добрый день. Осенью поменял свечи, по вашему методу, проехал 4000 км на них. Вчера ехал с дальней дороги, машина начала дергаться, мотор троит, появились непонятные щелчки в моторе. Собирался уже ехать на диагностику, чтобы понять, какой цилиндр не работает, но перед этим вывернул все свечи, посмотреть нагар. И Боже мой, что я там увидел, на втором цилиндре свеча развалилась в щепки, керамика отделилась от металлической части, контакты все погнуло. На первом цилиндре проворачивается металлическая часть относительно керамической, скорее всего она работала, но повреждение есть. Щас вернул родные, все отлично. Так что эти свечи больше брать не буду, может конечно мне достались не лучшего качества, но факт есть факт. Если бы одна, еще можно понять, но накрылись две.
Периодические трудности с педалью сцепления не особо напрягают >) Что ж я раньше не нашел ваше видео,15 тыс назад менял сцепление и машина после замены более медленной стала и не так давно на скорости 160 сцеплением запахло(от 120 двигатель ревет
Здравствуйте не подскажете на тоиота авалон 96 года с 1 на 2 тоже самое у них есть такой болт бывает. Пенок сильный не приятный. Спасибо
может и человек ты хороший и ремонтом хорошо владеешь но рассказывать это не твое! Лучше что-то конкретное по педали сцепления объяснил бы ))
Спасибо Шамиль, я тебе недавно звонил. Поставил себе датчик от приоры - 320 р, на БМВ Е39, 98 года, мозги ms 41.0, Siemens, 2 проводка, третий (масса) - просто заизолировал. Все работает, все ок. А то заколебался я с этим ДПКВ, раза 3 за 4 года менял, и оригинальный ставил - года 1,5 поработал и все. Так что ещё раз спасибо!
У коллеги с работы и без педали сцепления на 740 много чем заниматься ;) Есть готовое устройство. Акстрон - Устройство для прокачки тормозов 'Аэратор-Универсал'
Расскажите пожалуйста, у меня батя все время ставит 1 передачу на стоянке, это нормально так делать? Особенно зимой, когда не рекомендуется не ставить ручник, примерзнет.
Постоянные проблемы с педалью сцепления уже напрягают Ж)) Здравствуйте, стоит ли покупать деу Матиз или нексию новую год у нас ещё продают в официальном дилере цены от 300 тысяч?
Спасибо, прокачал на ниве. Несмотря на пузыри в шприце и капельнице. По варианту прокачки из азбуки налил лужу тормозухи под машиной и все.
Добрый день! Ответьте на мой вопрос, у меня на оборот, когда я давлю на педаль тормоза повышаются обороты даже до 1500 тыс доходят, что это может быть? спс) А то у нас в Киеве одни дятлы, я уже пол года по разным СТО езжу и никакого результата. Трудности с педалью сцепления уже достали ;)
Мне вообще всегда казалось, что крупноузловая сборка машины почти всегда проще, чем её разборка и этот процесс описывать не надо, но оказывается некоторым и это интересно.
Для установки сцепления понадобится либо оправка (Volvo 9995111), либо старый первичный
вал от КПП для центрирования диска сцепления. Ну и крайне желателен фиксатор коленвала, чтобы не портить венец маховика мощной отвёрткой.
Начнём с подготовки. Первое, что надо сделать, купить комплект сцепления, т.е. именно корзину, диск и выжимной подшипник (в комплект не входит, покупается отдельно). Диск сцепления не изнашивается в одиночестве, он изнашивается вместе с корзиной, точнее нажимной диск корзины скорее всего будет в идеале, а вот пружины корзины будут перекалены и выжиматься сцепление будет тяжело, а если предыдущий алень поменял только диск, решив, что корзина как новая, то очень тяжело! К чему приводит игра в качалку для левой ноги: да к лопнувшей вилке сцепления на гидравлическом приводе или к порванному моторному щиту на тросиковом (особо толковые и педаль ломали). Вобщем лица нетрадиционной ориентации, ставящие б/у сцепление, не меняющие корзину, считающие, что что-то ещё походит, ставящие свареннную вилку сцепления и штоки от Жигулей, китайские тросики, могут дальше не читать, эта статья не для вас, у вас свой путь.
Путь правильного вольво-драйвера — сделал и забыл. Первый раз я сцепление поменял в 2002 году, тогда пришлось поставить старую отремонтированную вилку, дабы не зависать ещё на пару дней, это было ошибкой, так-как уже в 2005 её пришлось менять, к счастью это удалось сделать без снятия КПП. Так коробас и простоял на моторе до 2013 года.
Второе, что надо сделать перед установкой — проверить задний сальник коленвала. Срок службы сцепления обычно составляет 200-300 тысяч, вы правда думаете, что старый сальник коленвала, ещё и на старом моторе, выдержит этот срок? Правильно, он скорее всего уже течёт. Снимаем маховик и убеждаемся, что его надо менять. Кстати хочу отметить, что новый оригинальный сальник идёт на установочной оправке, чтобы не повредить сальник при установке.
Задний сальник коленвала в корпусе с установленной оправкой. На данном фото поддон снят и двигатель лежит на боку, при установке корпус сальника центрируется штифтами. Осталось затянуть корпус и вынуть оправку.
После замены сальника надо очистить маховик от продуктов износа диска сцепления. В маховике есть 4 отверстия для удаления пыли, но они могут оказаться забиты и пыль ровным слоем размазана по канавке в маховике.
Скорее всего это ничего не даст и маховик с новым диском тоже быстро забъётся, но так в нём хоть меньше дерьмища будет.
Третье, что надо сделать — проверить опорный подшипник первичного вала КПП в коленвале, у меня был случай, когда при снятии коробки вслед за ней из неё вывалился сгоревший выжимной подшипник (предыдущий мудак решил, что ещё походит) и из коленвала вывалился заклинивший опорный подшипник. Куда делась стопорная пружинка — уже узнать не удастся.
Четвёртое это дефектовка вилки сцепления (этот пункт для гидравлического привода, с тросиковым приводом старых машин я редко сталкивался): имеет смысл подпилить образовавшиеся буртики от контакта с выжимным, убедиться в отсутствии на ней трещин и следов сильного износа, убедиться, что на ней стоит пластиковый колпачок "солдатика". Т.е. вилка опирается на солдатик через пластиковый колпачок, а не железом! Последствия отсутствия колпачка — повышенный износ деталей, увеличенное трение в узле. Обязательно проверяем резиновый пыльник, если он изношен — надо менять, иначе грязи в сцеплении будет предостаточно. Его кстати можно поменять и не снимая коробку. Если всё на месте, смазываем внутреннюю обойму выжимного, шлицы первичного вала, ставим вилку, на солдатике она держится пружинкой. Если нет пружинки — не страшно, после сборки и так ничего не вывалится.
После замены заднего сальника коленвала прикручиваем маховик. На машинах с ДПКВ важно правильно прикрутить маховик, можно ставить метки, но есть простое правило: при установке 1-4 поршней в ВМТ (установке ГРМ по меткам), пропуск сверления под ДПКВ должен находиться в окне стартера (надеюсь на Мотронике 1.1 это правило тоже работает, там есть дополнительный штырёк для датчика начала отсчёта). Толковые пацаны и заводская инструкция рекомендуют ставить болты маховика на фиксатор резьбы. Можно поставить на разъёмный фиксатор, капли на болте будет достаточно, не заливайте весь болт фиксатором. Тем не менее с завода фиксатор резьбы не применяется, поэтому я затягивал эти болты просто правильным моментом 70 Нм без применения фиксатора, за три года ничего не открутилось. Хочу обратить внимание на то, что после затяжки последних болтов надо дотянуть те, что тянулись первыми!
После установки маховика вставляем оправку в коленвал и ставим на неё диск сцепления правильной стороной.
На правильных дисках есть надпись, какой стороной он ставится к коробке (gearbox side) или к маховику (flywheel side).
Дальше ставим корзину, она центрируется на штифтах и затягивается в несколько приёмов перекрёстным методом, чтобы её не перекосило при затяжке.
После притягивания корзины к маховику оправку вынимаем.
Вобщем всё, можно ставить коробас. На последок ещё раз фото правильной установки эластичной муфты, на SVR-форуме долго спорили, как её поставить так, чтобы не оборвало.
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, как можно отрегулировать сцепление,
очень высоко стало срабатывать. Сцепление менялось около 20000 км назад.
На форуме поискал, не нашел похожих тем, если есть,то скиньте ссылочку.
Kertman
AlexKas81
Постоянный участник сообщества
Пока все работало не задавался вопросом.
Если гидравлика, то должен быть отдельный бак с жидкостью?
У меня этого бачка нет, поэтому предполагаю, что трос.
Точно смогу сказать только после 17 марта, сейчас уже в отъезде.
AlexKas81
Постоянный участник сообщества
Вложения
Kertman
подергай за железную калабаху . должен быть свободный ход примерно 10 мм. если нет крути трос по часовой.
AlexKas81
Постоянный участник сообщества
подергай за железную калабаху . должен быть свободный ход примерно 10 мм. если нет крути трос по часовой.
Вилку подергал, свободного хода нет.
Теперь извините за дилетантский вопрос: что у тросика крутить по часовой стрелке?
На сколько я понимаю, мне нужно ослабить тросик. Если я стою со стороны левого крыла машины, то вижу картину под капотом, которая приведена на фото (см. фото выше).
Читайте также: