Видео как снять ограничитель скорости на камазе
Это коэффициент предназначен для того, что бы настраивать разницу между шасейником и вездеходом. Резина то по величине разная. Исходя из этого выставляются данные для определенной марки и модели КАМАЗа . А то что он тычит там от этого ни чего не меняется просто он подобрал правельные данные именно на свой КамАЗ.
Как снизить расход топлива именно на таким КАМАЗе может кто знает подскажите пожалуйста. 80 л жрёт на 100 км
Добрый день. Виталий подскажи Камаз 43502-45 панель Элада, выписав вначале значения импульсов скорости, после чего подставив другие и проверив скорость, при возврате первоначального коэффициента все будет как до изменений?
Да,оно даёт тяги,но только суточный пробег или просто километраж возрастает сразу,там где проезжал 24 км по расстоянию после тарифов почему-то стало 27.в чем подвох?
20 лет работаю электриком сотни щитков и тысячи моделей но про регулировку отсечки через спидометр не слышал отсечку устанавливают путем прошивки эбу но невкоем случаи через щитка приборки то что в видоси это коректировка спидометра и используется при замене колес другова диаметра дядя не путай отсечку с коректировкой спидометра
Здравствуйте, мне нужно побыстрее нагнать километраж! Какой коэффициент нужно поставить?
ООО, полезное видео, щас попробую , а то стрелка 100, а по факту 60
Какую максимальную скорость сработки ограничения можно выставить? То есть, можно ли выставить так что бы лампочка ограничения загоралась на 125км/ч?
это не убирает ограничение скорости, а корректирует спидометр, путем подсчета импульсов с датчика холла, потому скорость И километраж увеличатся, а реально ничего не изменится, просто будут завышаться показатели. можно путем отключения питания через предохранитель (спидометр тоже отключится) чуть поднять но это колхозный вариант, потому как будет срабатывать ограничение по тахометру. на халяву могут при текущем ТО снять (с мастером договорится) и машина с гарантии не слетит.
Не правильный видос.Так производится тарировка спидометра . Реальная скорость не изменится,изменятся показания спидометра и они будут некорректны,отсечка будет по тахометру.
Ребята 43118 ни каких отсечек 120 только в путь аж страшно причем и по джипиэсу то же самое
Я на своём 120 набирал когда было снято ограничение уменя даже есть выдио как я набираю скорость
Здорово ! Неужели так всё просто ? . А на "Газоне Некст" не подскажите, можно так сделать ?
Привет а у меня ителма панель как на ней убрать?
Регулировка(тарировка) эл. спидометра /
У меня не калибруется. Хоть сколько цифр ставь, все равно врет в минус пять км на сотню. Походу это из за тахографа не настроить.
А если кто то пароль изменил, как быть?
Ты попутал корректировка и отсека это две разные вещи!
Не очём! Как снять ограничитель так и не рассказал , да в прочем он и не знает ,что ограничитель в ЭБУ установлен и так просто его не снимешь .
Современный автомобиль оборудован большим количеством опций. Большинство из них направлены на то, чтобы сделать поездку более комфортной для водителя и пассажиров. Есть отдельная категория опций, которыми может пользоваться исключительно автомобилист. Кроме того, автопроизводители в процессе создания транспортного средства не забывают и о системах безопасности. В современном автомобиле предусматривается целый комплекс опций, которые направлены на то, чтобы сохранить жизнь водителя и пассажиров, а также же не навредить транспортному средству в движении. Одной из таковых является ограничитель скорости.
Программа ограничитель скорости в блоке управления может отключаться при помощи внесения физических изменений в подготовленную для данной цели проводку
Ограничитель скорости - это не сложная система. Его можно настроить даже самостоятельно. Но перед этим нужно определиться, какую максимальную скорость будет развивать транспортное средство. Некоторые автомобилисты прибегают к методам для полного отключения ограничителя скорости. Это может понадобиться по различным причинам. Однако, не у всех такая процедура получается. Рассмотрим несколько способов, которые помогут снять ограничитель скорости.
Секретный режим блока управления. Многие автопроизводители из соображений маркетинга поступают не самым честным образом. Программа ограничитель скорости в блоке управления может отключаться при помощи внесения физических изменений в подготовленную для данной цели проводку. Простыми словами - следует просто перекусить провод или добавить/исключить перемычку. После этого производители делают контролируемую утечку информации и получают преимущества над конкурентами. В автомобиле имеется ограничитель скорости, но все владельцы прекрасно знают как его отключать. И когда водитель встает перед выбором - взять автомобиль с отключаемым ограничителем скорости или со стандартным, решение в большинстве случаев будет очевидно.
Программа, в которую входит ограничитель скорости, выносит решение об активации данной системы, опираясь на показания датчика скорости или датчика передачи вместе с датчиком оборотов
Прошивка блока управления. Все современные мотоциклы и автомобили уже давно управляются при помощи бортовых компьютеров. Данная система выполняет команду, которая загружается при старте ПЗУ, интегрированного в блок управления. Постоянное запоминающее устройство - это обычный чип, который тоже можно перепрошить. Конечно, для подобных доработок нужно разбираться в электронике. Бывали случаи, когда автомобилисты просто портили блок управления и не получали никакого эффекта.
Дополнительные устройства. Наиболее простой и доступный способ для снятия ограничителя скорости. Программа, в которую входит ограничитель, выносит решение об активации данной системы, опираясь на показания датчика скорости или датчика передачи вместе с датчиком оборотов. Получается, если поставить в конструкцию устройство, которое позволит обманывать блок управления и будет сообщать ему неверные показания, можно убрать ограничитель скорости.
Не стоит прибегать к доработкам в электронике без особых знаний в данной сфере. Лучше всего обратиться за помощью специалистов в мастерскую.
При деактивации такой важной системы в автомобиле следует понимать всю ответственность за подобные действия. В данном случае речь идет о безопасности на дороге для всех участников движения. Не стоит прибегать к доработкам в электронике без особых знаний в данной сфере. Лучше всего обратиться за помощью специалистов в мастерскую.
Итог. Ограничитель скорости - опция современного автомобиля, которая не позволяет развивать скорость выше заданной. Есть несколько способов, которые позволяют отключить данную опцию.
В режиме ограничения скорости движения можно установить требуемое предельное значение скорости движения. Режим активизируется при скорости автомобиля не менее 25 км/ч.
Управление режимом ограничения скорости осуществляется рычагом круиз-контроля, расположенного на рулевой колонке.
Активация режима ограничения скорости движения происходит в среднем или нижнем фиксированных положениях переключателя круиз-контроля/ограничения скорости.
Ограничитель скорости с пропорциональным клапаном отвечает европейским требованиям по оснащению тяжелых грузовых транспортных средств системами ограничения скорости.
Наряду с электронным блоком в систему управления входят пропорциональный клапан и рабочий цилиндр, если ТНВД с рейкой, иначе, управление осуществляется электронным способом (воздействует на рейку топливного насоса, модулируя мощность двигателя таким образом, что установленная граничная скорость не будет превышена.). Следующими составляющими системы являются рабочий цилиндр холостого хода (необходим только на топливном насосе с одним рычагом), переключатель ПБС, контрольная лампочка ПБС и тахограф с сигналом С3/В7 (показано на рисунке 7).
Функция ограничителя скорости срабатывает еще до того, как автомобиль достиг граничной скорости, сохраненной в текущей памяти. Через пропорциональный клапан и рабочий цилиндр рычаг топливного насоса, или с помощью электронного управления, устанавливается в такое положение, в котором не будет превышена граничная скорость автомобиля.
Кроме вышеупомянутых функций, водитель имеет возможность выбрать граничную скорость автомобиля нажатием переключателя ПБС при заданной им скорости в диапазоне от 50 км/час до запрограммированной граничной скорости. Система в этом случае автоматически выдерживает выбранную граничную скорость автомобиля, причем водитель может полностью нажать на педаль газа.
Граничная скорость автомобиля может быть записана в электронном блоке управления (БУ/ECU) при помощи Диагностического Контроллера самим производителем транспортных средств или специалистами авторизованных сервисных пунктов.
Кроме ограничения максимальной скорости имеется возможность при помощи параметрирования устанавливать второй предел ограничения скорости.
При нажатии на клавишу происходит запоминание текущей скорости и сравнение данной скорости с параметрированой. До тех пор, пока включена клавиша, скорость транспортного средства ограничивается по наибольшему значению скорости.
Тахограф, подсоединяемый к входу для сигнала С3/В7 электронного блока управлений АБС/ПБС, должен преобразовывать расстояние в сигнальные импульсы с коэффициентом преобразования в диапазоне от 2400 до 24000 импульсов на километр. Электронный блок управления проверяет входной сигнал соответственно на правдоподобие и ошибки. Для информирования о зафиксированной ошибке используется контрольная лампа, в данном случае лампа ПБС, которая включается при скорости транспортного средства более 3 км/ч.
Если сигнал тахографа отсутствует, то для ограничения скорости будут использоваться сигналы с колесных датчиков системы АБС/ПБС.
На современных грузовиках марки КАМАЗ устанавливают систему электронного ограничения скорости, в функционал которой входит регистрация разгона транспортных средств. Устройство позволяет регулировать скорость разгона, чтобы минимизировать нагрузку на ось, сбалансировать режимы работы и передать данные на компьютер. Механизм устанавливается на автомобилях, заправляемых дизельным горючим и, располагающих ТНВД на механическом приводе, а также пневматическими тормозами.
Снятие ограничения посредством секретного режима
Отказаться от использования системы ограничения скорости можно несколькими способами. Первым является изменение программных настроек блока управления. Мероприятие осуществляется при подготовке проводки и требует только перерезания провода и удаления перемычки. Ограничитель скорости остается на привычном месте, но методом простых манипуляций бездействует.
Деактивация ограничителя скорости перепрошивкой блока управления
Услуга чип-тюнинга предполагает регулировку бортового компьютера. Программа, интегрированная в блок управления, предполагает возможность перепрошивки встроенного чипа. Обратившись к квалифицированному специалисту, имеющему опыт подобных процедур, вы можете избавиться от ограничения скорости. Самостоятельные работы в этом отношении недопустимы, так как вероятны сбои, образование дефектов в работе системы и некорректное функционирование устройства.
Применение дополнительных механизмов
Использование дополнительных механизмов становится альтернативным вариантом решения вопроса. Программа, фиксирующая переключение ограничителя скорости, занесена в блок управления автомобиля. Именно она передает сигнал о данных, принятых от датчиков скорости, оборотов и передач. Использование механизма, позволяющего обмануть систему, предоставляя неверную информацию, допускает ведение необходимой деятельности электроники в отсутствие ограничителя.
Любые действия в отношении ограничителя скорости на автомобилях марки КАМАЗ должны осуществляться исключительно квалифицированных специалистов, которые знают, как избежать неполадок и способны сохранить качественное функционирование бортового компьютера и блока управления.
Корректировка значения предельной скорости возможна в третьем режиме индикации (отображение значения предельной скорости). Увеличение значения предельной скорости осуществляется поворотом кнопки по часовой стрелке. Уменьшение значения предельной скорости осуществляется поворотом кнопки против часовой стрелки.
ЖКИ ППС в рабочем состоянии обеспечивает семь режимов индикации(1-2 -пользовательские режимы, 3-7 - режимы программирования) в соответствии с таблицей 2 . 2 .
Корректировка значения предельной скорости осуществляется во втором или третьем режиме индикации (мигающее значение предельной скорости). Увеличение значения предельной скорости осуществляется поворотом кнопки по часовой стрелке. Уменьшение значения предельной скорости осуществляется поворотом кнопки против часовой стрелки.
Корректировка значения предельной скорости осуществляется в основном режиме.
Рисунок 3.10
1) мигание младшего разряда
- удерживание кнопки в нажатом состоянии - увеличение значения разряда.
2) мигание среднего разряда:
3) мигание старшего разряда:
- удерживание кнопки в нажатом состоянии - увеличение значения разряда
050 - введенное значение нижней границы зоны превышения скорости; по умолчанию - 50;
При этом крайний левый разряд числа на верхней строке ЖКИ мигает, в нижней строке надпись не мигает.
2. Далее требуется введение четырехзначного кода доступа.
при этом происходит режим идентификации набранного четырехзначного кода с внутренним кодом доступа, затем кнопку отпустить.
4 Выключить выключатель приборов и стартера (напряжение питания спидометра). После включения выключателя приборов и стартера (подачи напряжения питания на спидометр), без предварительно нажатой кнопки, спидометр переходит в рабочий режим с установленными вновь параметрами.
Читайте также: