Установка защиты аутлендер 3
Список механических противоугонных систем совместимых с MITSUBISHI Outlander
ПОДБОР И УСТАНОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ ПРОТИВОУГОННЫХ СИСТЕМ НА MITSUBISHI OUTLANDER
Механические средства защиты автомобиля Mitsubishi Outlander как никогда актуальны в наше время, все дело в том, что такие средства и системы противодействия угону автотранспорта наиболее понятны Российскому потребителю.
На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить механические средства защиты от угона на Митсубиси Аутлендер не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором лучшей механической противоугонной системы, которая идеально подходит для Вашей машины.
На рынке существует великое множество механических систем защиты авто от угона. Благодаря многолетнему опыту, мы подобрали для Вас самые эффективные механические противоугонные устройства.
Чтобы обеспечить надежную защиту автомобиля Митсубиси Аутлендер, мы предлагаем установку механических противоугонных систем:
Замок на коробку передач (КПП) для MITSUBISHI OUTLANDER
- Dragon (Дракон);
- Garant (Гарант);
- Гарант Консул;
- Mul-T-Lock (Мультилок);
- Fortus (Фортус);
- Gear Lock (Гирлок);
- Block Lock (Блок Лок).
Замок на капот для MITSUBISHI OUTLANDER
- Fortress Lock (Фортресс Лок);
- Construct (Констракт);
- Defen Time (Дефентайм);
- Starline L11; L12 (Старлайн Л11; Л12);
- Prosecurity Lock (Про Секьюрити Лок);
- Mul-T-Lock Hood Look (Мультилок Худлок);
- Dragon (Дракон);
- Атлет;
- Megalock (Мегалок).
Замки капота создают препятствие угонщику для доступа в подкапотное пространство. Дополнительный механический или электромеханический замок надежно защищает пространство под капотом от взлома.
Замки на руль или рулевой вал для MITSUBISHI OUTLANDER
- Гарант Блок Люкс – Блокиратор рулевого вала;
- Block Lock (Блок Лок) – Замок на руль;
- Dragon (Драгон) - Замок на рулевой вал;
- Гарант Форт – Блокиратор рулевого вала;
- Перехват Универсал – Блокиратор рулевого вала.
Противоугонные замки, блокирующие рулевой вал создают препятствие для свободного вращения рулевого колеса, тем самым создавая препятствие для нормального управления автомобилем.
Блокиратор тормозной системы Техноблок, Great Guard на MITSUBISHI OUTLANDER
- Tecnoblock (Техноблок) – Механический блокиратор тормозной системы;
- Great Guard (Грейт Гард) – Электромеханический блокиратор тормозной системы.
Механические блокираторы тормозной системы автомобиля, предотвращают угон автомобиля, путем его обездвиживания, при помощи штатной тормозной системы.
Замок на педаль тормоза Block Lock на MITSUBISHI OUTLANDER
- Block Lock (Блок Лок) – Блокиратор педали тормоза.
Предотвращает угон транспортного средства благодаря устройству не позволяющему произвести нажатие на педаль тормоза.
Защита блока управления двигателем MITSUBISHI OUTLANDER
Предотвращает доступ и последующую подмену модуля управления двигателем, с целью несанкционированного запуска. Высокопрочной корпус защиты препятствует физическому воздействию и доступу к основным электронным элементам автомобиля.
Защита диагностического разъема (OBD) MITSUBISHI OUTLANDER
- Block Lock Замок OBD – Механическая защита диагностического разъёма.
Блокиратор дверей
Блокировка в виде замка, который не позволит угонщику открыть дверь машины и влезть в нее. Штырь осуществляет функцию засова. Устройство устанавливается на каждую дверь.
Блокиратор колес
Существует так же механическая противоугонная система в виде замка на колеса, но она крайне неудобна в использовании, поэтому не представлена у нас на сайте.
На нашем сайте представлены наиболее эффективные модели механической защиты транспортных средств от угона, установка этих систем гарантирует:
- Полную безопасность при использовании;
- высокую противоугонную эффективность устройства;
- сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.
При установке механической защиты на Mitsubishi Outlander при помощи лучших противоугонных систем, мы дарим своим клиентам спокойствие за свой автомобиль.
Так же не следует забывать, что есть смысл применять различные блокираторы и прочие средства в комплексе с другими системами защиты автомобиля, как минимум оповещающими владельца о попытке угона. На угон автомобиля оборудованного одной из большинства предлагаемых на рынке механических блокировок, даже опытному угонщику требуется время.
Таким образом, качественное механическое устройство защиты осложняет угон транспортного средства, обеспечивая запас времени, достаточный для реагирования на действия злоумышленников.
Несмотря на то, что подбор механической защиты по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора механических противоугонных систем идеально подходящих для автомобиля.
Для удобства автовладельцев Митсубиси Аутлендер на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора механических средств защиты совместимых с выбранным автомобилем.
Сегодня побывал на сервисе. Установили защиту картера и коробки передач ALFeco.
Посмотрел как возился мастер и понял, что правильно поступил, забросив идею самостоятельной установки — времени и нервов было бы потрачено несоизмеримо больше ввиду отсутствия в моем распоряжении надлежащих условий для самостоятельной установки.
Так стало. Вообще, по инструкции к установке написано, что пластиковый фартук должен прикрывать часть защиты, но здравый смысл и простая геометрия вроде как говорят о том, что установить защиту под пластиковый фартук если не невозможно, то весьма сложно, поэтому было принято решение ставить именно таким образом — поверх пластиковых частей. У кого по-другому, поделитесь, пожалуйста, фотками — может потом при случае заморочусь и переставлю…
Окошко доступа к масляному фильтру (закрывается крышкой на болтах). Окошко достаточно просторное для того, чтобы не снимать всю конструкцию при ТО.
Ну, и заодно убедился в том, что на машине отсутствует усилитель заднего бампера… Сижу вот теперь и чешу репу — купить и доустановить сейчас или не париться (машина застрахована по КАСКО)? Вы себе доустанавливали усилитель? Дороговат он, с*ка, но, говорят, что без него ремонт даже после небольшого ДТП может влететь в копеечку…
Mitsubishi Outlander 2013, 167 h. p. — dealership service
Comments 26
А номер защиты есть для заказа
Привет! Хороший аппарат👍! Я себе вместо усилителя поставил фаркоп фирмы Bosal! Он и крепче чем усилитель и всегда пригодится! Как говорится причал для ротозеев😂! Причем бампер при установке снимать не надо! Смотри мой бж!
Спасибо за совет! Конструкция и правда серьёзная! Правда я прицепов не вожу, поэтому мне фаркоп не нужен.
Я себе точно такую же поставил, покупал на Exist
а установил также — поверх пластикового фартука или по инструкции?
С моими ограниченными возможностями и полным отсутствием подсобных помещений, надлежащего опыта и инструмента сделать что-то хотя бы отдалённо похожее вряд ли получится, поэтому для меня единственный выход это поддержать барыг, которые просят за кусок железа (пусть и алюминиевого) нехилые деньги и вспомнить в очередной раз крепким недобрым русским словом конструкторов, решивших, что "пипл схавает"… Поэтому, скорее всего, буду изыскивать ресурс для покупки заводского усилителя.
Видел, ага. Но совсем непонятного качества ставить не охота — говорят, скупой платит дважды! :)
Вот здесь я с тобой согласен на все 100.
UnBearableOut
С моими ограниченными возможностями и полным отсутствием подсобных помещений, надлежащего опыта и инструмента сделать что-то хотя бы отдалённо похожее вряд ли получится, поэтому для меня единственный выход это поддержать барыг, которые просят за кусок железа (пусть и алюминиевого) нехилые деньги и вспомнить в очередной раз крепким недобрым русским словом конструкторов, решивших, что "пипл схавает"… Поэтому, скорее всего, буду изыскивать ресурс для покупки заводского усилителя.
А почему под заказ сделать не хочешь
Нужен только толковый сварщик)
где бы его взять…
А почему под заказ сделать не хочешь
Нужен только толковый сварщик)
я меня вроде сварщик есть, только мне кажется, что покупная будет намного легче, поскольку она алюминиевая, а не железная…
да, я тоже думаю, что лучше набрать денег на алюминиевый усилитель.
я меня вроде сварщик есть, только мне кажется, что покупная будет намного легче, поскольку она алюминиевая, а не железная…
Ну судя по отзывам оригинал не очень то и лёгкий, но согласен что он лучше только уже потому, что он оригинал и алюминий.А вообще ну на фиг, чтоб он кому-нибудь пригодился.)
лучше перебдеть :)) это как раз и есть пассивная безопасность!
не знаешь, есть такой усилитель, только на перед?
OUT III: Защита картера Mitsubishi Outlander III
Мне поставили ка ОД
В накладной написано :
Код 00014032 RSA-UP GF защита картера st mit out 12
цена 2900р + монтажный компл. 300р + работа 1080
Впервые для увеличения жесткости конструкции применена пуклевка по всей плоскости защиты MITSUBISHI OUTLANDER III. Пуклевка - неглубокая "выштампованная" выпуклость, которая на своем периметре образует ребра жесткости. Расположение пуклевок на плоскости металлической поверхности в шахматном порядке в разы увеличивает жесткость, в данной интерпретации - прочность, что является основным функциональным потребительским критерием для защиты картера.
Стоит добавить, что мы первые научились делать пуклевку на горячекатанной стали. Которая в 1,5 раза "Прочней" холоднокатанной стали, применяемой другими производителями.
Защита картера MITSUBISHI OUTLANDER III имеет четыре точки крепления и семь опорных точек, посредством демфирующих элементов из специального морозо-бензо-маслостойкого пластика. То есть защита по всему периметру плотно прижата к несущим силовым деталям кузова, что конструктивно создает дополнительную жесткость. При этом дорожный просвет остается практически неизменным, так как защита картера на MITSUBISHI OUTLANDER III выступает за габариты нижней части кузова лишь на толщину демпфирующей вставки (7 мм) плюс толщина металла. То же относится и к углу переднего свеса. Защита картера MITSUBISHI OUTLANDER III полностью повторяет профиль нижней части кузова, и не влияет на геометрическую проходимость автомобиля .
Простота монтажа защиты , а так же последующего демонтажа для проведения регламентных работ , существенно сокращает норма-часы на проведение данных операций и является одним из основных критериев для установщиков в дилерских центрах. А наличие лючка для смены масляного фильтра и отверстия для слива "отработки" позволит сэкономить на постгарантийном обслуживании.
Сегодня побывал на сервисе. Установили защиту картера и коробки передач ALFeco.
Посмотрел как возился мастер и понял, что правильно поступил, забросив идею самостоятельной установки — времени и нервов было бы потрачено несоизмеримо больше ввиду отсутствия в моем распоряжении надлежащих условий для самостоятельной установки.
Так стало. Вообще, по инструкции к установке написано, что пластиковый фартук должен прикрывать часть защиты, но здравый смысл и простая геометрия вроде как говорят о том, что установить защиту под пластиковый фартук если не невозможно, то весьма сложно, поэтому было принято решение ставить именно таким образом — поверх пластиковых частей. У кого по-другому, поделитесь, пожалуйста, фотками — может потом при случае заморочусь и переставлю…
Окошко доступа к масляному фильтру (закрывается крышкой на болтах). Окошко достаточно просторное для того, чтобы не снимать всю конструкцию при ТО.
Ну, и заодно убедился в том, что на машине отсутствует усилитель заднего бампера… Сижу вот теперь и чешу репу — купить и доустановить сейчас или не париться (машина застрахована по КАСКО)? Вы себе доустанавливали усилитель? Дороговат он, с*ка, но, говорят, что без него ремонт даже после небольшого ДТП может влететь в копеечку…
Mitsubishi Outlander 2013, 167 h. p. — dealership service
Comments 26
А номер защиты есть для заказа
Привет! Хороший аппарат👍! Я себе вместо усилителя поставил фаркоп фирмы Bosal! Он и крепче чем усилитель и всегда пригодится! Как говорится причал для ротозеев😂! Причем бампер при установке снимать не надо! Смотри мой бж!
Спасибо за совет! Конструкция и правда серьёзная! Правда я прицепов не вожу, поэтому мне фаркоп не нужен.
Я себе точно такую же поставил, покупал на Exist
а установил также — поверх пластикового фартука или по инструкции?
С моими ограниченными возможностями и полным отсутствием подсобных помещений, надлежащего опыта и инструмента сделать что-то хотя бы отдалённо похожее вряд ли получится, поэтому для меня единственный выход это поддержать барыг, которые просят за кусок железа (пусть и алюминиевого) нехилые деньги и вспомнить в очередной раз крепким недобрым русским словом конструкторов, решивших, что "пипл схавает"… Поэтому, скорее всего, буду изыскивать ресурс для покупки заводского усилителя.
Видел, ага. Но совсем непонятного качества ставить не охота — говорят, скупой платит дважды! :)
Вот здесь я с тобой согласен на все 100.
UnBearableOut
С моими ограниченными возможностями и полным отсутствием подсобных помещений, надлежащего опыта и инструмента сделать что-то хотя бы отдалённо похожее вряд ли получится, поэтому для меня единственный выход это поддержать барыг, которые просят за кусок железа (пусть и алюминиевого) нехилые деньги и вспомнить в очередной раз крепким недобрым русским словом конструкторов, решивших, что "пипл схавает"… Поэтому, скорее всего, буду изыскивать ресурс для покупки заводского усилителя.
А почему под заказ сделать не хочешь
Нужен только толковый сварщик)
где бы его взять…
А почему под заказ сделать не хочешь
Нужен только толковый сварщик)
я меня вроде сварщик есть, только мне кажется, что покупная будет намного легче, поскольку она алюминиевая, а не железная…
да, я тоже думаю, что лучше набрать денег на алюминиевый усилитель.
я меня вроде сварщик есть, только мне кажется, что покупная будет намного легче, поскольку она алюминиевая, а не железная…
Ну судя по отзывам оригинал не очень то и лёгкий, но согласен что он лучше только уже потому, что он оригинал и алюминий.А вообще ну на фиг, чтоб он кому-нибудь пригодился.)
лучше перебдеть :)) это как раз и есть пассивная безопасность!
не знаешь, есть такой усилитель, только на перед?
OUT III: Защита картера Mitsubishi Outlander III
Мне поставили ка ОД
В накладной написано :
Код 00014032 RSA-UP GF защита картера st mit out 12
цена 2900р + монтажный компл. 300р + работа 1080
Впервые для увеличения жесткости конструкции применена пуклевка по всей плоскости защиты MITSUBISHI OUTLANDER III. Пуклевка - неглубокая "выштампованная" выпуклость, которая на своем периметре образует ребра жесткости. Расположение пуклевок на плоскости металлической поверхности в шахматном порядке в разы увеличивает жесткость, в данной интерпретации - прочность, что является основным функциональным потребительским критерием для защиты картера.
Стоит добавить, что мы первые научились делать пуклевку на горячекатанной стали. Которая в 1,5 раза "Прочней" холоднокатанной стали, применяемой другими производителями.
Защита картера MITSUBISHI OUTLANDER III имеет четыре точки крепления и семь опорных точек, посредством демфирующих элементов из специального морозо-бензо-маслостойкого пластика. То есть защита по всему периметру плотно прижата к несущим силовым деталям кузова, что конструктивно создает дополнительную жесткость. При этом дорожный просвет остается практически неизменным, так как защита картера на MITSUBISHI OUTLANDER III выступает за габариты нижней части кузова лишь на толщину демпфирующей вставки (7 мм) плюс толщина металла. То же относится и к углу переднего свеса. Защита картера MITSUBISHI OUTLANDER III полностью повторяет профиль нижней части кузова, и не влияет на геометрическую проходимость автомобиля .
Простота монтажа защиты , а так же последующего демонтажа для проведения регламентных работ , существенно сокращает норма-часы на проведение данных операций и является одним из основных критериев для установщиков в дилерских центрах. А наличие лючка для смены масляного фильтра и отверстия для слива "отработки" позволит сэкономить на постгарантийном обслуживании.
Читайте также: