Установка задних стеклоподъемников на форд фокус 2 рестайлинг
Доброго времени суток!
Собираюсь поставить доводчик боковых стекол на своем FF2
Смысыл заключается в закрытии боковых окон при постановке на охрану сигнализации.
Но в связи с тем, что купил FF2 недавно не знаю где находится блок сигнализации и схему ее подключения.
Так же необходима схема подключения стеклоподьемников.
На страничке для новичков выложил просьбу о помощи по электрике. Если не найдется ответа полезу сам искать. Фото после проделанной работы.
Support
Администратор
Dimas888, в штатной сигналке есть уже доводчик. Для этого вроде при закрытии нужно держать кнопку 5 сек.
diod4
Авторитет
Dimas888, в штатной сигналке есть уже доводчик. Для этого вроде при закрытии нужно держать кнопку 5 сек.
Support
Администратор
у меня тоже не закрываются, но такая функция точно есть, ее нужно просто запрограммировать. Мне она не нужна, поэтому я особо и не занимался этим вопросом.
diod4
Авторитет
вот что пишут
(отдельно для каждого стеклоподъемника).
Для этого:
1. Поднимите клавишу выключателя и удерживайте ее, пока стекло не поднимется полностью.
2. Отпустите клавишу выключателя.
3. Поднимите клавишу снова и удерживайте ее более одной секунды.
4. Нажмите клавишу выключателя и удерживайте ее, пока стекло не опустится полностью.
5. Отпустите клавишу выключателя.
6. Поднимите клавишу выключателя и удерживайте ее, пока стекло не поднимется полностью.
7. Откройте окно и попытайтесь закрыть его автоматически (при однократном нажатии клавиши).
8. Если окно полностью не закрывается при однократном нажатии клавиши, то повторите процедуру восстановления настроек памяти.
siNNer
Активный
Dimas888
Пользователь
Такая "фишка" устанавливается на машины у которых 4 стеклоподьемника, а у меня два. Поэтому и хочу так сделать, но по пробую конечно вот так запрограмировать как написали, а вдруг получится. И если я правильно понял, то это указана функция закрытия окон при одноразовом нажатии на клавишу закрытия, а я хочу чтобы закрывались окна от постановки на охрану.
8 лет
При покупке подумал "Нафиг нужно!", а впоследствии вот понял, что лучше бы потратился сразу Ну ведь есть же такие же сабжи - кто обращался за доп. установкой пакета на задние двери? У кого, почём? Очень интересует!
BL@DE Спасибо за ответ. Блок у меня Гиевский
Вопрос к тебе, а у тебя модули одиннаковые чтоли?
BL@DE Почему ты так решил. Моторчики вроде правый и левый значит модули разные по другому их не поставить
вопрос такой, если на задние двери поставить универсальные подъемники + кнопки оригинал, а в водительской двери сменить блок, можно заставить этот колхоз работать?
BL@DE
А возможно ли поставить в задние двери моторчики без САН - как в передних дверях? и управлние ими сделать через кнопки.
Этот путь проще чем разборка торпеды и замена всей проводки
28 фев раля 2010
PomaH95
Подключить можно Но экраны надо менять 100%
Стандартные кнопки разные одни под силовую схему другие под Электронную
8 июня 2012
Народ а кто нибуть может недавно у офицалов или других сервисах переделывал задние стеклоподьемники с весел на электро и почем все обошлось?
14 июня 2012
Итого, ребят. купил я б/ушку 7-ого года. ну и конечно без задних ЭСП. А душу тянет. хочется хорошую ино.. с электрикой. ездил до этого на акцентах. на всех авто было. В общем решил ставить.
Купил универсальные "Спал делюкс", релюху, провода.
Подумал что нада заодно проклеить немножко шумкой.
Начал с вопроса: "Куда поставить кнопки?"
Было решено выпилить карманчик в который так хорошо ложился мобил. сделал полочку, установил в неё кнопки ЭСП, и думаю потом туда ещё подогрев поп впихнуть.
Впринципе в инете нашел более хорошую инструкцию чем в комплекте.
В общем поставил двигатель, нашел местечко в районе подлокотника двери.
Подобрал нужные переходные шестерёнки, посадил их на вал, зафиксировал винтиком.
Начал тянуть проводок от них. Затык был как провести через гофру в стойке. там оказалась пластиковая заглушка. Просверлил её, провёл провод. К сожалению т.к. провод в гофре, то родная резинка на место встала плохо. пришлось в появившиеся щели положить герметика.
Шумить решил без фанатизма.
Знаю что такая шумка не работает ну пускай будет. Не было желания тратиться особо сильно.
На минимльном расстоянии от аккума поставил предохранитель (поставил на 20А вроде держит). Далее до пассажирской стороны, до "резиновой груши". Купил жигулёвкую резиновую трубку для протяжки проводов. Просунул её через салон, зафиксировал герметиком.
Далее свёл все провода к реле. Включение/выключение реле запитал от прикуривателя.
Подсветку кнопок от подсветки прикуривателя.
Из набора декоративных заглушек мне подошла наиболее массивная. Общий вид следующий:
Что я могу сказать. Когда подъемник работает без поставленной обшивки двери - он такой же шумный как и родной. Когда поставил обшивку - жужжания поприбавилося. К слову я ещё клеил по две полоски вибропласта на моторы чтобы не так жужжали.
В общем - сложно, но можно.
Что я могу сказать. Когда подъемник работает без поставленной обшивки двери - он такой же шумный как и родной. Когда поставил обшивку - жужжания поприбавилося.
это предложение не понял
скажи модель и цену подьёмников плиз
VolcOV_356
Всё конечно хорошо, молодец но как пассажиру теперь открыть окно. Место для кнопок неудачное .
14 июня 2012
Подъемник Spal De lux (кто-то delux пишет вместе). Ща вроде идёт только модель 021. Покупал в руси за 4200. В инете видел и за 3900. Кнопки уже были в комплекте. Кто что говорит. у кого год только ходит. у кого по 8 лет работают. Вроде бы понторезят что подъемники вроде Итальянские. Вот не знаю это хорошо или плохо.)))
Провода покупал 4 и 2,5 квадрата. На кнопках провода уже распаяны. От движков провода тоже идут.
Т.е. главное протянуть от аккума к реле, и вокруг реле.
Блок предохранителя продаётся универсальный, с чехольчиком. Можно самому спаивать.
Реле с колодкой тоже в руси. Вся эта мелочь стоит копейки, но в сумме тоже прибавит ещё тыщонку.
Вибропласт по желанию.
Т.е. изначально Spal не шумнее родных подъемников (без обшивки на задних дверях). Когда устанавливаешь обшивку всё же идёт какой-то контакт движка и обивки и по обивке идёт вибрация. Но это заметно только когда сидишь на заднем сидении соответственно. С водительского места всё одинаково по звуку.)
Долго думал по расположению кнопок.
История: Думал провести по дублирующей кнопке. но тащить лишние 3-4 провода в дверь не хотелось. Теперь понимаю, что оправданно.
Думал поставить только в двери. отговорили - говорят пьяный дружбан будет вылазить с авто, забудет окно закрыть - и вот тебе нада или выходить авто обходить или тянуться через весь салон.
Идеальное место - в торце тунелля, там где стоит пепельница. И водителю и пассажирам можно дотянуться.
Но кнопки с разъемом достаточно высокие и наскозь вскрывают отсек для вещей. А у меня не установлен подлокотник не родной и не покупной. ну вот так методом исключения впихнул туда. К слову наклонившись вперёд, особо не напрягаясь дотянуться можно. Другой вопрос - что будет когда поставлю подлокотник.
Оправдал будущим подогревом сидух и то что задние ЭСП - просто баловство.)
19 июля 2012
Поставил падлакотник) перенёс кнопки задних ЭСП. Теперь как на топовых вариантах волги.
VolcOV_356
Во вот этот вариант уже лучше Теперь и пассажиры смогут опустить-поднять стекло и не будут теребить водителя
9 окт ября 2012
Поправка к постам выше: как оказалось (ранее не заметил этого) - прикуриватель всегда находится под напряжением, даже при выключенной машине, т.е. в описанном мною случае - реле было постоянно замкнуто и на кнопки шло напряжение. А это в общем-то не правильно. Отсоединил провод идущий на реле от прикуривателя и кинул на зелёненький проводок на котором напряжение появляется только после поворота ключа в замке зажигания.
Установил я себе в седан Comfort 2010гв. рестайл задние электростеклоподъемники. Заморачиваться с дверными модулями не стал по многим причинам, сделал по силовой схеме с управлением от контроллера ЭСП. Отчитаюсь (много слов!)
Разъем не фиксируется защелками, но держится достаточно плотно.
При снятии динамиков наступил на следующие грабли, не повторите:
Динамики дверей крепятся заклепками, которые нужно высверлить. В заклепке есть центральный прочный стержень, который мешает легко сверлить. Я попытался сначала выбить стержень керном и молотком – Внимание!, обломал уши динамиков. Надо начать сверлить сверлом 5мм, удалить шляпки заклепок, снять динамик, выбить стержни и продолжить сверлить сверлом 4мм и окончательно удалить заклепки.
Отдельно остановлюсь на подсветке кнопок в дверях. Штатно в кнопке +12В на светодиод приходит с той клеммы, на которую приходят силовые +12В. Т.е. либо подсветка будет гореть всегда, если ни чего не переделывать, либо никогда, если отключить от кнопки минусовой провод (у меня до этого так и было сделано с подсветкой кнопки передней правой двери). Разъем кнопки имеет свободную ячейку под контакт 5. Притянул к этой ячейке провод от дверного разъема. Пины для нее с небольшой доработкой подходит от разъема кнопки аварийного отключения бензонасоса из проводки пола.
Доработка кнопок.
Разбираем.
Ковыряем отверстие под пин контакта 5 и вставляем в него пин кнопки аварийного отключения бензонасоса – по ширине подходит.
Припаиваем резистор светодиода подсветки. Я так сделал три кнопки, включая штатную кнопку передней правой двери
Вот, собственно, и все. Собираем все взад. Обивку дверей решил не менять, вырезал из лопуха круглые заглушки, будет потеплее – приклею. Отсутствует запрет управления задними ЭСП водителем, с этим приходится мириться.
8 лет
При покупке подумал "Нафиг нужно!", а впоследствии вот понял, что лучше бы потратился сразу Ну ведь есть же такие же сабжи - кто обращался за доп. установкой пакета на задние двери? У кого, почём? Очень интересует!
Anders
А можно по-подробнее? У друга на хетче тоже нету задних. Он хочет поставить и цена как раз устраивает.
Static-X
Можно ставил ВОТ ТАКИЕ
Покупал в Южном порту по цене 2000 руб. + доп.кнопки+провода
Проблем с установкой не было если ставить 2 кнопки.
Но ставил четыре чтобы открывать/закрывать у себя пришлось повозиться с подключеем. (есть схема подключения на 4 кнопи)
Есть вопросы задавайте.
Anders
А сама схема установки только задних кнопок трудная? Например, если я, как человек без опыта, сниму обшивку двери, я смогу сам-то установить их, или там механизм сложный?
Big Daddy
Нет в комплекте есть схема подключения.
R_E_D
В комплекте со стеклоподъемниками, кнопки как на десядке хорошо подходят на штатные места.
Anders
Понятно, спасибо за информацию.
А никто не знает сколько стоят кнопки родные в дверь заднюю и в водительскую.
Я в свое время тоже хотел пожадничать и заказать поначалу только передние стеклоподъемники. Однако когда в Маджоре мне сказали, что доустановка задних стеклоподьемников у них обойдется в 1100 уев, я окончательно решил брать все сразу. Причем данными работами они постоянно не занимаются. Надо заказать комплектующие, потом время на установку. Причем, как они сказали, задние двери разобрать сложно, потому и цена на работу высокая.
Дополнительно к комплектующим необходимо менять обивку задних дверей, чтобы не уродовать их заглушками, и высвердивать дырки под кнопки. Также нужны накладки и на ручки передней водительской двери под все 4 кнопки. И т.д. Короче чтоб все было красиво много геммороя. Потому и берут косарь.
Я тоже о своей жадности ужасно жалею.
Сделал так:
1. Купил штатный блок кнопок от комплектации со всеми кнопками. Вытряхнул из него управление зеркалами. Цена около 2000. В штатной ручке за три вечера прорезал два отверстия под 2 доп. кнопки.
2. Купил два двухстекольных контроллера управления стеклами от Альтоники - MG-01. Кажется. По 1500.
3. У дилера купил неродные стеклоподъемники. С установкой 6500, точно не помню.
4. Заплатил дилеру за подключение контроллеров. Около 3000.
В итоге переплатил кучу денег, потратил массу времени и пролучил то, что мог-бы заказать сразу (на момент приобретения денег было нехватно).
Зато получил прикольную функцию - при снятии с охраны стекла опускаются в то же положение что были до постановки на нее, если прошло не более 30 мин. времени. Управление стеклами как и положено - в одно касание.
покупал машину без задних электрических стеклоподьемников..а так хочется сделать. кто нибудь заморачивался. в магазине все на 1 дверь типа потянет как минимум на 5 тысяч. проверил провода, подходящие в заднюю дверь- там их в колодке 6 штук.
diod4
Авторитет
сергей2012
Активный
вот точно не могу сказать. сколько их должно всего туда подходить. по логике 2 провода на динамик, 2 на замки. и наверное 2 настеклоподьемники..может кто у себя проверит. скорее всего мне кажется там все протянуто уже..только нужно бцдкт проводку в самой двери с моторчиками и кнопку.
сергей2012
Активный
Андрей83
Пользователь
сергей2012,
У меня тоже без задних эл. стекло подьёмников узнавал у электриков говорят что даже доводчики нельзя поставить что бы от сигналки закрывались окна.
сергей2012
Активный
сергей2012
Активный
доводчики при желании можно сделать не разбирая двери. только где точную схему электропроводки на машину найти.
diod4
Авторитет
а может просто на этот добавить две кнопки и две на задние двери и сделать независимую проводку ,чтоб в эту не лезть
сергей2012
Активный
diod4
Авторитет
сергей2012
Активный
diod4
Авторитет
сергей2012
Активный
Support
Администратор
а может просто на этот добавить две кнопки и две на задние двери и сделать независимую проводку ,чтоб в эту не лезть
Самая прикольная штука это блокировка окон с водительского места. А так я понимаю этого не сделаешь. Все таки самое дешевое это с завода их заказывать, а самому дороговато получается.
diod4
Авторитет
сергей2012
Активный
Support
Администратор
да, все верно. но при этом водитель может управлять всеми окнами, так что схема получается более сложная.
сергей2012
Активный
сергей2012
Активный
хотя можно просто для водителя дополнительный провод протянуть ко всем. а для остальных через кнопку.
Misha
Активный
У меня эта фича работает - отдельная кнопка для блокировки всех стеклоподъёмников за исключением передних, т.е. кнопки задних окон блокируются.
Эта моя отдельная кнопочка горит при включении оранжевым цветом.
При этом я могу управлять всеми окнами - выгонять комаров и слепней на трассе
Нравится мне это - хозяин в машине кто - водила!:lol:
И вот, в начале лета, я вдруг увидел в продаже полный комплект дверных карт на 4 ЭСП — с полным замком, со всеми моторами (не нужно было колхозить и менять моторы отдельно), проводкой, в том числе и под твиттеры, блоком управления и ручками. Не нужно было собирать все компоненты по отдельности, все уже было в наличии и установлено. 👍
И к тому же в очень хорошем состоянии.
Я выяснил у продавца, что это комплект с фф 2 рестайл Титаниум, к тому же еще и с установленной Blaupunkt NX. А это говорило о хорошей комплектации машины (единственное, комплект дверных накладок он уже отдельно продал ранее и мне нужно было их покупать отдельно. Но это проще и дешевле, чем карты). ☺ Удивительно только, что колонки стояли не Sony, а обычные бумажные, но это было не критично, т.к. колонки легко переставляются с места на место и я все равно собирался переставить свои штатные Sony на эти карты.
Деньги были у меня на тот момент, да и комплект находился не далеко от меня, в Подмосковье. Можно было подъехать и все хорошо осмотреть и проверить, перед покупкой. И я, наконец, окончательно решился на этот шаг! 😉
Комплект был благополучно куплен и с этого момента начался сбор остальных недостающих компонентов и изучения соответствующей информации на форуме форд фокус клуба и Драйв 2.
Благо остальных компонентов нужно было не так много: дверные накладки под 4 ЭСП, какое-то количество дверных клипс и польная проводка (как я по началу думал 😂 ), желательно от 2-го рестайла хетч, чтобы не нужно было ничего переделывать и колхозить с разъемами.
Все это было достаточно быстро куплено, и по деньгам вполне разумно. Комплект 4-х дверных накладок Титаниум с твиттерами в задних дверях (4000 тыс руб), т.к. несмотря на мою изначальную бомж-комплектацию с завода, у меня стоял пакет "Премиум звук" (по 2 динамика Sony в каждой двери). Вообще, динамики Sony очень легко различить, для тех, кто не знает. Нужно посветить на колонки фонариком — если блестят, значит Sony стоят, если нет — то обычные бумажные колонки.
Дверные клипсы решил купить от VAG, т.к. они дешевле родных фордовских почти в 2 раза, а подходят идеально! Код такой: 6Q0868243 (19 руб/шт).
Оставалась только найти польную проводку нужной мне комплектации. Но её как-то долго не удавалось найти. Потом нашел в одном месте, но за нее запросили 4 тыс. рублей! Но как-то не охота было отдавать за нее такие деньги! Тем более, что знающие люди с форд фокус клуба подсказали, что мне вовсе и не нужно будет менять свою проводку и ставить какую-то неизвестную проводку с неизвестного авто, в которой, возможно, будут какие-то косяки и проч. А будет гораздо дешевле и проще просто допиновать мою имеющуюся проводку нужными проводами и все будет отлично работать, да и по деньгам это все выйдет на порядок дешевле, чем покупать проводку, потом разбирать весь салон, прокладывать новую проводку и т.п.
Я очень обрадовался такому повороту событий и почти сразу начал готовиться к установке. Даже специально приобрел на рынке в Южном порту съемник дверных клипс (150 руб).
Реально очень удобный и универсальный инструмент — без него это все сделать очень и очень сложно! Поэтому рекомендую его купить тем, кто надумает снимать дверные обшивки сам!
И вот, в очередной выходной день я приступил к работе. Вся установка разделилась на два этапа. Всю механическую часть работы я сделал самостоятельно за один день, правда пришлось поменять место дислокации из-за дождя. Начал с задней правой двери, но принцип один для всех дверей.
Там делается все довольно просто. Снимаются старые накладки дверей, отсоединяются стекла, снимаются старые дверные карты. Заранее купил комплект заклепок, чтобы переставить свои колонки Sony. Заклепочный пистолет одолжил.
Старые заклепки легко высверливаются сверлом и затем крепятся новые колонки. Все стеклоподъемные механизмы на всех картах я промазал графитовой смазкой, чтобы все хорошо поднималось/опускалось и не скрипело!
Один день у меня ушел на замену всех дверных карт. Предварительно купил небольшой лист шумки 3 мм и все технологические отверстия заклеил.
На второй день я поехал к Алексею Станкину, чтобы он мне допиновал дверную проводку и боковых стекол, т.к. я всё это совместил. Для этого потребовалось снимать передние двери, чтобы достать разъемы между дверями.
Делали по такой схеме:
ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ
Контакт № 1 Черный
Контакт № 3 Оранжево-Желтый (толстый)
Контакт № 4 Серо-Черный (толстый)
Контакт № 5 Бело-Черный (толстый)
Контакт № 6 Черно-Желтый (тонкий)
Контакт № 7 Серый (двойной) КАН
Контакт № 8 Синий (двойной) КАН
Контакт № 9 Серо-Оранжевый (ЛИН)
ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ
Контакт № 1 Черный
Контакт № 3 Оранжево-Желтый (толстый)
Контакт № 4 Серо-Красный (толстый)
Контакт № 5 Бело-Красный (толстый)
Контакт № 6 Черно-Синий (тонкий)
Контакт № 7 Серый (двойной) КАН
Контакт № 8 Синий (двойной) КАН
Контакт № 9 Серо-Оранжевый (ЛИН)
ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ
Контакт № 1 Черный
Контакт № 4 Серо-Белый(динамик)
Контакт № 5 Бело-Фиолетовый (динамик)
Контакт № 6 Черно-Оранжевый (тонкий)
Контакт № 9 Серо-Оранжевый (ЛИН)
Контакт № 10 Оранжево-Синий (толстый)
ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ
Контакт № 1 Черный
Контакт № 4 Серый (динамик)
Контакт № 5 Белый (динамик)
Контакт № 6 Черно-Зеленый (тонкий)
Контакт № 9 Серо-Оранжевый (ЛИН)
Контакт № 10 Оранжево-Белый (толстый)
Когда все сделали, затем все прошили и активировали: двойное запирание, опускание/поднятие стекол с ключа.
По итогу вот теперь как это все выглядит. Теперь езжу как белый человек: одной рукой рулю, второй слезы от счастью вытираю! 😂😂
Читайте также: