Установка задних динамиков ваз 2112
Не углубляясь слишком в детали, скажем, что сабы бывают 2-х основных типов:
Установка сабвуфера в ваз 2110
Примечание. Качество активных сабов в большинстве случаев не удовлетворит вкусам настоящего меломана. Если вы считаете себя знатоком хорошей, настоящей музыки, лучше сделать выбор в пользу пассивных громкоговорителей.
Короб
Пассивные сабы делятся, в свою очередь, на 3 разновидности:
- Конструкцию простого типа, выполненную в коробе ЗЯ. В таком корпусе нет отверстий для воздуха. Слабые стороны такого исполнения – слабая мощность, сильные – качественный бас.
- Более распространенная, но немного сложная конструкция имеет в коробе спецотверстие для прохождения воздуха. Преимущества данного варианта – сравнительно больший, чем в первом случае, коэффициент КПД, более басовитый и глубокий звук, минус – дороговизна.
- Третий вариант – это корпус бандпасс (см. Сабвуфер бандпасс — лучшая конструкция), редко используемый и сложноватый, но обладающий хорошими свойствами.
Установка сабвуфера на ваз 2110
Диаметр
Помимо этого сабы различаются между собой диаметром. Как правило, более популярны 12-дюймовые громкоговорители, хотя известны еще 8, 10 и 15-дюймовые модели. Стоит знать, что чем больше размеры громкоговорителя, тем мощнее будет звук, но одновременно увеличивается короб, занимающий больше места в тесном автомобильном салоне.
Сабвуфер в багажнике ваз 2110
Устанавливаем сабвуфер в машину 2110
В этом статье рассмотрим классический метод изготовления сабвуфера свои руками. На первый взгляд задача кажется лёгкой, так оно и есть на самом деле! Благо, это также не составит труда. По вполне приличной цене можно приобрести подержанный сабвуфер марки Crunch ds на рынке автозапчастей. Выглядит он как обычный динамик, ничем не примечателен. Вторым возникiим вопросом стал сам процесс изготовления ящика для данного динамика.
Как подключить домашний сабвуфер В к акумулятору 12 В | ваз вариантом установки сабвуфера в багажник ВАЗ – это установка так.
Усилитель
Усилитель для сабвуфера – это обязательный компонент. Без него не будет усиления и ток линейн. выхода ГУ будет недостаточен для нормального функционирования саба.
Как установить сабвуфер в ваз 2110
Сами усилители тоже различаются по классам:
- К классу первому относятся устройства с низкой эффективностью, но чистейшим сигналом. А-классовые усилители, как их называют, стоят, правда, сравнительно дорого. В автомобильных системах применяются не так часто.
- В-классовые усилители выше по эффективности А-классовых почти в два раза, но из-за высоких искажений непопулярны.
- С-классовые аппараты способны выдавать до 75 процентов КПД, что делает их очень эффективными. Опять же, из-за высоких искажений данные усилители не подходят для Хай-Фай аудиосистем.
Как подключить сабвуфер на ваз 2110
- АВ-классные усилители позаимствовали все сильные стороны от аппаратов первого и второго типа. Таким образом, они отличаются чистым звуком и неплохой эффективностью. На сегодняшний день считаются самыми популярными для Хай-Фай акустики.
- D-классные усилители (см. Усилитель класса d для сабвуфера: преимущества и отличие от других) относятся к современным устройствам. В отличие от других классов, они обрабатывают сигнал в цифре, а благодаря компактным размерам – идеально подходят для применения в автомобиле.
Как подключить сабвуфер ваз 2110
Самодельный сабвуфер в ВАЗ 2109
Из-за устаревания и выхода из строя изделий требуется повторное подключение магнитолы на ВАЗ На вторичном рынке изредка встречаются машины, не укомплектованные проигрывателями. Подключить магнитолу можно и с помощью проводки, отвечающей за сигнализацию. Данная схема является стандартной для автомобиля Ваз Она предполагает подачу плюса и отключение от сигнализации на автоматическом уровне. При этом стоит обратить внимание, какой установлен в машине соленоид. Если двухпроводной, то и магнитола будет работать согласно данному принципу. Она при открытии дверцы автоматически будет подключаться к питанию.
Расположение и схемы подключения
Другая схема подразумевает вариант, когда установка сабвуфера 2110 осуществляется на заднюю полку. Данная технология возведения звука в авто лишена недостатков, описанных выше, однако и ее воплощение может представить собой проблему.
Сабвуфер в задней полке ваз 2110
Теперь непосредственно о схемах. Как может показаться на первый взгляд, подключение по схеме – дело тонкое и сложное, но это не совсем так.
Вот несколько моментов:
- Активный саб можно интегрировать с АС, соединив линейные выходы головного устройства со входами RCA саба;
- Питание можно провести от АКБ к положительным зарядам саба;
- Что касается минуса, то он в большинстве случаев проводится от кузова автомобиля, но для мощных сабов – уже от батареи.
Важно. Нельзя устанавливать провода и кабели вблизи штатной автомобильной электропроводки, так как это грозит появлением наводок.
Усилитель для сабвуфера на ваз 2110
Для грамотного и безошибочного интегрирования усилительного аппарата эффективнее воспользоваться готовым монтажным комплектом. Многое здесь будет зависеть и от акустической проводки, на которой рекомендуется вообще не экономить.
Касательно подключения усилителя:
Установка сабвуфера ваз 2110 по схеме
Конкретно про варианты схем подключения можно посмотреть в таблице ниже.
Сабвуферы
На сегодняшний день без низкочастотной составляющей акустического сигнала немыслима неодна полноценная звукопередача. Именно поэтому все чаще автомобилисты, которых очень волнует качеству звука в автомобиле, дополняют пару стандартный колонок динамиками, которые имеют свойства расширять воспроизводимый звуковой диапазон в сторону нижнего предела. Так как сигнал в 20-150 Гц не оказывает практического влияния на стереоэффект, принято выделять его в один канал, оформленный одним акустическим корпусом, тем самым упрощая схемное решение и не забирая свободное пространство салона автомобиля. Что касается размещения сабвуферного корпуса, то его можно разместить в любой свободной части автомобиля, благодаря тому, что звук в области басовых частот распространяется, огибая препятствия.
Изготавливаемый по месту акустический короб, может быть выполнен из такого материала: ДСП, пластика, фанеры.
Обычно акустическое оформление сабвуфера обычно включает: изготовление акустического корпуса и установку системы в автомобиль, проектирование и расчет акустической системы для конкретного заказа. Существует несколько основных типов корпусов для сабвуферов к которым можно отнести десятки схем корпусов, среди которых наиболее известными есть: фазоинверторные системы , закрытые системы и системы с пассивными динамиками.
При разработке конструкции сабвуферной системы чаще всего хотят получить результат, который будет направлен на хорошее соотношение создаваемого ею звукового давления и комплексного выходного сигнала, тоесть на достижение высокой передаточной функции. У всех трех вышеупомянутых передаточных функциях в принципе аналогичны передаточной функции фильтра верхних частот (ФВЧ) соответственно четвертого и второго порядка, с наклонной спада амплитудно-частотной характеристики (АЧХ) в сторону низких частот 12 дБ на одну октаву и 24 дБ на одну октаву, а итоговая АЧХ в области рабочих частот сабвуфера зависит от: конструкции и материала корпуса, применяемого фильтра-кроссовера, характеристик используемого динамика, а также возможностей усилителя мощности.
Важнейшим элементом всей сабвуферной системы есть акустический корпус. Он должен обладать достаточной прочностью — не только механической, но и акустической, а также иметь оптимальный внутренний объем для размещения динамика и необходимых компонентов. Сабвуфер динамического типа работает как помпа, перед диффузором уплотняя воздух и разряжая его с тыльной стороны в осевом направлении. Величина давления при этом с обоих сторон, но обращены по фазе, поэтому при недостаточной изоляции или отсутствие изоляции задней и передней поверхностей динамика не будет исключена возможность акустического короткого замыкания. При обеспечение фазового сдвига акустического сигнала, который излучается с тыльной стороны диффузора мы сможем избежать вышеизложенной проблемы, а именно возможности акустического короткого замыкания. Этой цели мы достигнем путем установки чаще всего замкнутой в виде корпуса звуковой панели-перегородки. От размера перегородки зависит тональность сигнала, соответственно, чем больше эта перегородка (или больше объем корпуса), тем теоретически ниже тональность сигнала, который акустически не будет замкнут. Если на величину резонансной частоты влияет объем корпуса (т.е. величина заключенной в нем воздушной массы), то форма корпуса в результате собственного резонанса корпуса, возникающего на той или иной частоте, влияет, прежде всего, на образование стоячих волн. С помощью смещению динамика от центра акустического корпуса — бороться с образованием стоячих волн. В таком случае наиболее неудачной считается кубическая форма акустического корпуса ч динамиком, который расположен на равном расстояние от всех стенок.
Акустические характеристики сабвуферной системы во многом определяет конструкция корпуса, хотя материалы, используемые для его приготовления, имеют не меньшее влияние. На сегодняшний день корпус могут изготовлять из: пластмассы, дерева, керамики, органического стекла и т.д.
Уже десятилетия назад, в то время как занимались поисками более простых и эффективных схем акустического оформления низкочастотных динамиков стали использовать корпуса с акустическими и фазоинверторными воздуховодами различного типа. В последние годы интерес к ним значительно вырос, благодаря тому, что они позволяют расширить диапазон воспроизводимых частот, а также в связи с развитием hi-fi аппаратуры.
Цилиндрические или прямоугольные трубы, настраиваемые обычно на определенную частоту, используют в фазоинверсных корпусах. Применение таких корпусов в оформление требует немалого опыта и больших теоретических знаний, ведь для достижения цели – получить хорошую передаточную функцию, приходиться согласовывать множество факторов, к примеру: взаимное влияние трубы фазоинвертора и сопротивлений излучения диффузора через взаимно соколеблющуюся массу воздуха.
Часто при проведении расчетов на качество (добротность), акустическая система “бубнит” или же бас “размазан” причиной данного явления есть ошибки при конструировании и настройке фазоинвертора. В случае, если труба фазоинвертора правильно и качественно настроена на необходимую и заданную частоту, именно она может послужить источником искажений нелинейного типа, приведем простой пример, объемная скорость воздуха в трубе превышает допустимую (она не должна превышать 5% от скорости звука) собственно из-за чего в этом случае поток воздуха становится турбулентным, что такое турбулентный поток — мы все изучали в школах и других учебных заведениях.
После окончательной сборки может возникать необходимость точной подстройки, так как чувствительность передаточной функции (звукового давления) фазоинверторной системы к расстройке частоты фазоинвертора очень и очень высока.
Как провести провода под саб ваз 2110
Запомнить меня. Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку.
Как правильно сделать подключение магнитолы своими руками в машине ВАЗ Рекомендации как самостоятельно установить аудиоаппаратуру.
Как известно, добиться хорошего звучания в салоне автомобиля, где очень мало свободного пространства, достаточно сложно. Но сделать это можно, если использовать некоторые приспособления, одним из которых и является самодельная или купленная в магазине акустическая полка. В салоне автомобиля мешают нормальному звуку масса составляющих. Это не только шум двигателя или гул движущегося автомобиля. Слабо выраженный стереоэффект связан большей частью с задними динамиками и направленностью их звука. Другими словами, между динамиком и слушателем возникает большое количество преград, в которых звук и пропадает. Разумеется, проблема решается и делается это несколькими способами:
Полка акустическая Ваз 2112 с боковинами
Примечание. В данном случае динамики устанавливаются на потолке, с помощью подиума. Но такой способ имеет недостатки. В частности, нет возможности прочного фиксирования динамика, что повлечет за собой дребезжания и прочие ляпы. Кроме того, такой способ установки динамика грозит полным отсутствием басов.
- Отраженный звук. Динамики в данном случае направляются на заднее стекло. Тем самым, усиливается стереоэффект, а звук становится намного объемнее. Данный способ значительно проще реализовать, чем первый и от такой дислокации не пострадает звучание басов.
Примечание. Способ отраженного звука подразумевает наличие акустической полки. Только вот магазинная полка сделана так, что динамики смотрят в потолок, где часть звука гасится мягким и ворсистым материалом. Кроме того, если в автомобиле Ваз 2112 есть подголовники на креслах, то это дополнительные преграды. Поэтому рекомендуется изготовить полку самостоятельно, тем более, что это не так уж и сложно.
Задняя полка багажника Ваз 2112 из карбона
Эта статья поможет вам сэкономить деньги и сделать своими руками карбоновые детали для внутренних элементов кузова Ваз 2112. Общая стоимость всех использованных материалов составляет примерно 150 долларов. В эту стоимость входит три рулона карбона, 2 литра смолы, воск, набор кисточек и наждачная бумага. Это и есть все необходимые материалы, для того, чтобы сделать полку для динамиков. Итак, материалы мы приготовили, теперь пора приступить к делу.
Задняя полка Ваз 2112 представляет собой довольно объемный элемент, к тому же здесь есть простые кривые линии, так что мы без проблем сможем сделать эту деталь. В первую очередь мы грубо прошкуриваем поверхность, дабы она смогла как можно лучше схватиться с поверхностью полки. Далее замеряем необходимое количество карбонового материала. Во время срезки углеродистого волокна прибавляем три сантиметра запаса на каждую сторону, а так же имейте в виду, что нам придется подгибать материал по краям, чтобы не было заметно шва. Во время подгибания волокна следует зафиксировать все части детали скотчем или изоляционной лентой, так оно не будет сползать. Примеряем карбон и убеждаемся в том, что оно подходит к поверхности и нигде не топорщится. В нескольких местах прихватываем его отрезками двустороннего скотча к поверхности. Во время нанесения смолы, волокно может отделиться от полки, возникает угроза образования пузыря, скотч не дает такому случится.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!
Похожие записи:
Задняя полка (акустическая) на Волгу Газ 3110
Освещение багажника Ваз 2112
Приборная доска из карбона на Ваз 2101
Фото инструкция сделаем боковые полки багажника ВАЗ
Полученную конструкцию теперь можно устанавливать в автомобиль. При установке штатные саморезы для крепления к кузову боковин нужно заменить болтами М5. Для того, чтобы акустическая полка сидела на боковинах жестко, лучше всего использовать липучки (смотри фото ниже).
Акустическая полка для ВАЗ 2111-12 своими силами
При самостоятельной сборке акустической полки для хэчбеков и универсалов следует помнить, что эти полки будут слегка отличаться от подобных , установленных в седанах. Размер такой полки больше из-за большей ширины салона и поэтому имеет смысл установить на нее специальные направляемые , необходимые для направления звука в автомобильный салон. По большому счету, монтаж полки в ВАЗ 2111-12 не сильно отличается от монтажа подобной полки в ВАЗ 2110, тем не менее, некоторые моменты, например различие в креплениях, все же стоит учесть.
Следующим этапом будет выбор способа изготовления. Либо собрать полку самостоятельно своими силами с нуля, либо улучшить уже имеющуюся заводскую заднюю полку.
Рассмотрим преимущества и недостатки каждого выбранного способа.
При , полет фантазии неограничен. Здесь можно разместить подиумы и так, как вам хочется, а так же сделать разного рода необходимые углубления и ниши. К минусам можно отнести то, что на сборку полки под будет затрачено очень много времени.
При преобразовании заводской в акустическую, нужно постараться создать ровную поверхность, необходимую для установки аппаратуры. Минус такой полки заключается в том, что очень трудно будет подогнать ее функциональность под свой вкус.
Теперь перейдем непосредственно к изготовлению акустической полки для ВАЗ 2111-12.
- Потребуется лист фанеры размером примерно 170х120 мм. Толщина фанеры примерно 10-15 мм.
- Снимаем размеры будущей полки. Для этого можно обвести котур штатной полки, предварительно ее сняв.
- Выпиливаем заготовку будущей полки.
- Производим примерку. Для улучшения качества делаем это неоднократно. Особое внимание стоит уделить таким моментам, как щель между полкой и задним стеклом и петли багажника.
- Если все высчитано ровно, выпиливаем отверстия для динамиков.
Теперь приступаем к обработке и доработке нашей акустической полки. Желательно нанести на полку водонепроницаемое покрытие. Если есть желание, можно перетянуть полку каким-то материалом. Для этой цели используется кожа или кожзаменитель, а так же специальный материал, чем-то напоминающий драп или сукно. Очень хорошо подходит мебельный степлер, но можно воспользоваться и специальным клеем. Учтите, что материал на готовой полке не должен быть сильно натянут. Можно во время перетяжки подложить поролон для мягкости полки.
Как подкорректировать штатную заднюю полку: нужно отрезать ту часть, где будем устанавливать . Такая полка в универсалах собрана из двухслойного материала, похожего на пластик, поэтому отрезать нужную часть довольно легко. Далее из куска фанеры выпиливаем контур новой полки и помещаем его с оборотной стороны. Для этого в качестве клея хорошо подойдет эпоксидка. Избежать возможного перепада можно подклеив элемент двухмиллиметровой тонкой фанерки к основной.
Когда размер динамиков не соответствует стандарту, можно воспользоваться подиумами.
(Не забудь проголосовать)
Loading …
Почему так случилось?
Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.
Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.
Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.
Если у вас возникли проблемы или вы хотите нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.
Рекомендуем посмотреть:
Как сделать акустическую полку на ваз 2114
Музыка в автомобиле своими руками
Установка задних аудиодинамиков
Установку динамиков показываем на примере автомобиля ВАЗ-2111. Задние динамики устанавливаем на места, предусмотренные заводом в правой и левой опорах полки багажника. Посадочный диаметр задних динамиков такой же, как и у передних — 130 мм.
Провода задних динамиков прокладываем от панели приборов под обивкой пола с левой стороны, рядом с порогом. В этом же месте проходит заводской жгут проводов.
Для прокладки проводов достаточно снять облицовки порогов и отвернуть край обивки пола. Потребуется также снять левую часть подушки и спинку заднего сиденья.
Длины проводов, входящих в установочный комплект динамиков, как правило, недостаточно. Поэтому перед установкой необходимо приобрести провода необходимой длины. В продаже имеются специальные двухжильные провода для акустических систем. Для подключения каждого из динамиков потребуется около пяти метров такого провода.
Новогодняя мягкая игрушка 2015
Декабрь 13, 2020 admin
Новогодняя упаковка 2020 мягкая игрушка овца. Упаковка для Новогодних подарков 2020 овечка мягкая игрушка. — Глав
Новогодние Игрушки электромеханические, музыкальные новогодние игрушки
Мягкие новогодние игрушки
Покупайте новогодние мягкие игрушки у нас!
Новогодние игрушки, елки. Новогодние сувениры
Мягкая упаковка игрушка с символом года.
Не углубляясь слишком в детали, скажем, что сабы бывают 2-х основных типов:
Установка сабвуфера в ваз 2110
Примечание. Качество активных сабов в большинстве случаев не удовлетворит вкусам настоящего меломана. Если вы считаете себя знатоком хорошей, настоящей музыки, лучше сделать выбор в пользу пассивных громкоговорителей.
Короб
Пассивные сабы делятся, в свою очередь, на 3 разновидности:
- Конструкцию простого типа, выполненную в коробе ЗЯ. В таком корпусе нет отверстий для воздуха. Слабые стороны такого исполнения – слабая мощность, сильные – качественный бас.
- Более распространенная, но немного сложная конструкция имеет в коробе спецотверстие для прохождения воздуха. Преимущества данного варианта – сравнительно больший, чем в первом случае, коэффициент КПД, более басовитый и глубокий звук, минус – дороговизна.
- Третий вариант – это корпус бандпасс (см. Сабвуфер бандпасс — лучшая конструкция), редко используемый и сложноватый, но обладающий хорошими свойствами.
Установка сабвуфера на ваз 2110
Диаметр
Помимо этого сабы различаются между собой диаметром. Как правило, более популярны 12-дюймовые громкоговорители, хотя известны еще 8, 10 и 15-дюймовые модели. Стоит знать, что чем больше размеры громкоговорителя, тем мощнее будет звук, но одновременно увеличивается короб, занимающий больше места в тесном автомобильном салоне.
Сабвуфер в багажнике ваз 2110
Устанавливаем сабвуфер в машину 2110
В этом статье рассмотрим классический метод изготовления сабвуфера свои руками. На первый взгляд задача кажется лёгкой, так оно и есть на самом деле! Благо, это также не составит труда. По вполне приличной цене можно приобрести подержанный сабвуфер марки Crunch ds на рынке автозапчастей. Выглядит он как обычный динамик, ничем не примечателен. Вторым возникiим вопросом стал сам процесс изготовления ящика для данного динамика.
Как подключить домашний сабвуфер В к акумулятору 12 В | ваз вариантом установки сабвуфера в багажник ВАЗ – это установка так.
Усилитель
Усилитель для сабвуфера – это обязательный компонент. Без него не будет усиления и ток линейн. выхода ГУ будет недостаточен для нормального функционирования саба.
Как установить сабвуфер в ваз 2110
Сами усилители тоже различаются по классам:
- К классу первому относятся устройства с низкой эффективностью, но чистейшим сигналом. А-классовые усилители, как их называют, стоят, правда, сравнительно дорого. В автомобильных системах применяются не так часто.
- В-классовые усилители выше по эффективности А-классовых почти в два раза, но из-за высоких искажений непопулярны.
- С-классовые аппараты способны выдавать до 75 процентов КПД, что делает их очень эффективными. Опять же, из-за высоких искажений данные усилители не подходят для Хай-Фай аудиосистем.
Как подключить сабвуфер на ваз 2110
- АВ-классные усилители позаимствовали все сильные стороны от аппаратов первого и второго типа. Таким образом, они отличаются чистым звуком и неплохой эффективностью. На сегодняшний день считаются самыми популярными для Хай-Фай акустики.
- D-классные усилители (см. Усилитель класса d для сабвуфера: преимущества и отличие от других) относятся к современным устройствам. В отличие от других классов, они обрабатывают сигнал в цифре, а благодаря компактным размерам – идеально подходят для применения в автомобиле.
Как подключить сабвуфер ваз 2110
Самодельный сабвуфер в ВАЗ 2109
Из-за устаревания и выхода из строя изделий требуется повторное подключение магнитолы на ВАЗ На вторичном рынке изредка встречаются машины, не укомплектованные проигрывателями. Подключить магнитолу можно и с помощью проводки, отвечающей за сигнализацию. Данная схема является стандартной для автомобиля Ваз Она предполагает подачу плюса и отключение от сигнализации на автоматическом уровне. При этом стоит обратить внимание, какой установлен в машине соленоид. Если двухпроводной, то и магнитола будет работать согласно данному принципу. Она при открытии дверцы автоматически будет подключаться к питанию.
Расположение и схемы подключения
Другая схема подразумевает вариант, когда установка сабвуфера 2110 осуществляется на заднюю полку. Данная технология возведения звука в авто лишена недостатков, описанных выше, однако и ее воплощение может представить собой проблему.
Сабвуфер в задней полке ваз 2110
Теперь непосредственно о схемах. Как может показаться на первый взгляд, подключение по схеме – дело тонкое и сложное, но это не совсем так.
Вот несколько моментов:
- Активный саб можно интегрировать с АС, соединив линейные выходы головного устройства со входами RCA саба;
- Питание можно провести от АКБ к положительным зарядам саба;
- Что касается минуса, то он в большинстве случаев проводится от кузова автомобиля, но для мощных сабов – уже от батареи.
Важно. Нельзя устанавливать провода и кабели вблизи штатной автомобильной электропроводки, так как это грозит появлением наводок.
Усилитель для сабвуфера на ваз 2110
Для грамотного и безошибочного интегрирования усилительного аппарата эффективнее воспользоваться готовым монтажным комплектом. Многое здесь будет зависеть и от акустической проводки, на которой рекомендуется вообще не экономить.
Касательно подключения усилителя:
Установка сабвуфера ваз 2110 по схеме
Конкретно про варианты схем подключения можно посмотреть в таблице ниже.
Сабвуферы
На сегодняшний день без низкочастотной составляющей акустического сигнала немыслима неодна полноценная звукопередача. Именно поэтому все чаще автомобилисты, которых очень волнует качеству звука в автомобиле, дополняют пару стандартный колонок динамиками, которые имеют свойства расширять воспроизводимый звуковой диапазон в сторону нижнего предела. Так как сигнал в 20-150 Гц не оказывает практического влияния на стереоэффект, принято выделять его в один канал, оформленный одним акустическим корпусом, тем самым упрощая схемное решение и не забирая свободное пространство салона автомобиля. Что касается размещения сабвуферного корпуса, то его можно разместить в любой свободной части автомобиля, благодаря тому, что звук в области басовых частот распространяется, огибая препятствия.
Изготавливаемый по месту акустический короб, может быть выполнен из такого материала: ДСП, пластика, фанеры.
Обычно акустическое оформление сабвуфера обычно включает: изготовление акустического корпуса и установку системы в автомобиль, проектирование и расчет акустической системы для конкретного заказа. Существует несколько основных типов корпусов для сабвуферов к которым можно отнести десятки схем корпусов, среди которых наиболее известными есть: фазоинверторные системы , закрытые системы и системы с пассивными динамиками.
При разработке конструкции сабвуферной системы чаще всего хотят получить результат, который будет направлен на хорошее соотношение создаваемого ею звукового давления и комплексного выходного сигнала, тоесть на достижение высокой передаточной функции. У всех трех вышеупомянутых передаточных функциях в принципе аналогичны передаточной функции фильтра верхних частот (ФВЧ) соответственно четвертого и второго порядка, с наклонной спада амплитудно-частотной характеристики (АЧХ) в сторону низких частот 12 дБ на одну октаву и 24 дБ на одну октаву, а итоговая АЧХ в области рабочих частот сабвуфера зависит от: конструкции и материала корпуса, применяемого фильтра-кроссовера, характеристик используемого динамика, а также возможностей усилителя мощности.
Важнейшим элементом всей сабвуферной системы есть акустический корпус. Он должен обладать достаточной прочностью — не только механической, но и акустической, а также иметь оптимальный внутренний объем для размещения динамика и необходимых компонентов. Сабвуфер динамического типа работает как помпа, перед диффузором уплотняя воздух и разряжая его с тыльной стороны в осевом направлении. Величина давления при этом с обоих сторон, но обращены по фазе, поэтому при недостаточной изоляции или отсутствие изоляции задней и передней поверхностей динамика не будет исключена возможность акустического короткого замыкания. При обеспечение фазового сдвига акустического сигнала, который излучается с тыльной стороны диффузора мы сможем избежать вышеизложенной проблемы, а именно возможности акустического короткого замыкания. Этой цели мы достигнем путем установки чаще всего замкнутой в виде корпуса звуковой панели-перегородки. От размера перегородки зависит тональность сигнала, соответственно, чем больше эта перегородка (или больше объем корпуса), тем теоретически ниже тональность сигнала, который акустически не будет замкнут. Если на величину резонансной частоты влияет объем корпуса (т.е. величина заключенной в нем воздушной массы), то форма корпуса в результате собственного резонанса корпуса, возникающего на той или иной частоте, влияет, прежде всего, на образование стоячих волн. С помощью смещению динамика от центра акустического корпуса — бороться с образованием стоячих волн. В таком случае наиболее неудачной считается кубическая форма акустического корпуса ч динамиком, который расположен на равном расстояние от всех стенок.
Акустические характеристики сабвуферной системы во многом определяет конструкция корпуса, хотя материалы, используемые для его приготовления, имеют не меньшее влияние. На сегодняшний день корпус могут изготовлять из: пластмассы, дерева, керамики, органического стекла и т.д.
Уже десятилетия назад, в то время как занимались поисками более простых и эффективных схем акустического оформления низкочастотных динамиков стали использовать корпуса с акустическими и фазоинверторными воздуховодами различного типа. В последние годы интерес к ним значительно вырос, благодаря тому, что они позволяют расширить диапазон воспроизводимых частот, а также в связи с развитием hi-fi аппаратуры.
Цилиндрические или прямоугольные трубы, настраиваемые обычно на определенную частоту, используют в фазоинверсных корпусах. Применение таких корпусов в оформление требует немалого опыта и больших теоретических знаний, ведь для достижения цели – получить хорошую передаточную функцию, приходиться согласовывать множество факторов, к примеру: взаимное влияние трубы фазоинвертора и сопротивлений излучения диффузора через взаимно соколеблющуюся массу воздуха.
Часто при проведении расчетов на качество (добротность), акустическая система “бубнит” или же бас “размазан” причиной данного явления есть ошибки при конструировании и настройке фазоинвертора. В случае, если труба фазоинвертора правильно и качественно настроена на необходимую и заданную частоту, именно она может послужить источником искажений нелинейного типа, приведем простой пример, объемная скорость воздуха в трубе превышает допустимую (она не должна превышать 5% от скорости звука) собственно из-за чего в этом случае поток воздуха становится турбулентным, что такое турбулентный поток — мы все изучали в школах и других учебных заведениях.
После окончательной сборки может возникать необходимость точной подстройки, так как чувствительность передаточной функции (звукового давления) фазоинверторной системы к расстройке частоты фазоинвертора очень и очень высока.
Как провести провода под саб ваз 2110
Запомнить меня. Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку.
Как правильно сделать подключение магнитолы своими руками в машине ВАЗ Рекомендации как самостоятельно установить аудиоаппаратуру.
Как правильно подключить задние колонки в ВАЗ 2112. Где прокладывать провода, куда их подключать? Если можно поподробнее и как проще всего сделать, т.к. в этом вопросе плохо разбираюсь!
могу предположить, что задние колонки дают объёмность звука. Если колонки будут только впереди, то это уныло.
nicksoon писал(а): могу предположить, что задние колонки дают объёмность звука. Если колонки будут только впереди, то это уныло.
Я бы не стал ставить задние. Хорошие колонки вперед и усилитель. И будет замечательно. Если есть желание - небольшой саб, 10 дюймов хватит.
Утром я солнце. Ночью я лунный свет.
Давайте любить свой город.
Поищите в архивах дедушек и бабушек фотографии старого города и поделитесь видами города: gallery/upload/
Если всё таки хочется подключить чтобы было - поищите под обшивками в районе задних арок проводы - у меня в 2114 были проложены штатные
Утром я солнце. Ночью я лунный свет.
Давайте любить свой город.
Поищите в архивах дедушек и бабушек фотографии старого города и поделитесь видами города: gallery/upload/
1. желательно устанавливать динамики в акустическую полку(можно купить, можно сделать самому например вот так ) т.к. стандартная задняя полка слишком слабая!
2. идешь и покупаешь акустический кабель такой длинны, что бы хватило на 2 провода от магнитолы к колонкам.
3. снимаешь обшивку пола и прокладываешь провода к левой и правой колонке ( желательно что бы эти провода были подальше от силовых проводов(проводов питания)). можно кинуть провода и под поликами, но в некоторых местах их будет видно, а это не очень хорошо!
4. смотришь на магнитоле какие провода предназначены для задних колонок, не перепутай левую с правой. И соблюдай полярность на магнитоле и динамиках ( не путать "+" и "-"), далее подключай провода к колонкам!
5. проверь все ли правильно играет, потом собирай салон назад (если разбирал).
Alek писал(а): смотришь на магнитоле какие провода предназначены для задних колонок, не перепутай левую с правой. И соблюдай полярность на магнитоле и динамиках ( не путать "+" и "-"), далее подключай провода к колонкам!
Так кабель непосредственно к магнитоле подключается? + и - там обозначены? А если перепутаю, чем это чревато?
Так кабель непосредственно к магнитоле подключается? + и - там обозначены? А если перепутаю, чем это чревато?
Да, из магнитолы выходит 4 пары проводов (разных цветов). 2 пары на передние колонки, 2 на задние. - по идие должен быль с черное полоской(или обозначен). перепутаешь хуже играть будет
Утром я солнце. Ночью я лунный свет.
Давайте любить свой город.
Поищите в архивах дедушек и бабушек фотографии старого города и поделитесь видами города: gallery/upload/
nicksoon писал(а): Без задних колонок - гавно. Музыканты тут сидят прям таки все ничего не понимающие.
Пацанские бляны сзади это зло!! Вот вы когда идёте на концерт не стоите же спиной к исполнителям.
Правда можно организовать тыл по системе Хофлера, но это уже для очень продвинутых аудиофилов.
Вы просто наверно не слышали нормальный аудиосистем с хорошо выставленной сценой, временными задержками и правильной настройкой.
Alek писал(а): смотришь на магнитоле какие провода предназначены для задних колонок, не перепутай левую с правой. И соблюдай полярность на магнитоле и динамиках ( не путать "+" и "-"), далее подключай провода к колонкам!
Так кабель непосредственно к магнитоле подключается? + и - там обозначены? А если перепутаю, чем это чревато?
Какой у вас магнитофон? На корпусе должна быть нарисована схема подключения. Если плюс и минус перепутаете динамики начнут работать в противофазу и пропуская физику у вас не будет баса, лечится перетыканием клемм на динамиках с дальнейшей прослушкой.
Полез вытаскивать мафон и видно что то зацепил, теперь не показывает обороты, скорость, температуру, бензин, километраж. Что я там мог зацепить? Теперь еще и мафон вытащить не могу
Там воттакие проводки
Как известно, добиться хорошего звучания в салоне автомобиля, где очень мало свободного пространства, достаточно сложно. Но сделать это можно, если использовать некоторые приспособления, одним из которых и является самодельная или купленная в магазине акустическая полка. В салоне автомобиля мешают нормальному звуку масса составляющих. Это не только шум двигателя или гул движущегося автомобиля. Слабо выраженный стереоэффект связан большей частью с задними динамиками и направленностью их звука. Другими словами, между динамиком и слушателем возникает большое количество преград, в которых звук и пропадает. Разумеется, проблема решается и делается это несколькими способами:
Полка акустическая Ваз 2112 с боковинами
Примечание. В данном случае динамики устанавливаются на потолке, с помощью подиума. Но такой способ имеет недостатки. В частности, нет возможности прочного фиксирования динамика, что повлечет за собой дребезжания и прочие ляпы. Кроме того, такой способ установки динамика грозит полным отсутствием басов.
- Отраженный звук. Динамики в данном случае направляются на заднее стекло. Тем самым, усиливается стереоэффект, а звук становится намного объемнее. Данный способ значительно проще реализовать, чем первый и от такой дислокации не пострадает звучание басов.
Примечание. Способ отраженного звука подразумевает наличие акустической полки. Только вот магазинная полка сделана так, что динамики смотрят в потолок, где часть звука гасится мягким и ворсистым материалом. Кроме того, если в автомобиле Ваз 2112 есть подголовники на креслах, то это дополнительные преграды. Поэтому рекомендуется изготовить полку самостоятельно, тем более, что это не так уж и сложно.
Задняя полка багажника Ваз 2112 из карбона
Эта статья поможет вам сэкономить деньги и сделать своими руками карбоновые детали для внутренних элементов кузова Ваз 2112. Общая стоимость всех использованных материалов составляет примерно 150 долларов. В эту стоимость входит три рулона карбона, 2 литра смолы, воск, набор кисточек и наждачная бумага. Это и есть все необходимые материалы, для того, чтобы сделать полку для динамиков. Итак, материалы мы приготовили, теперь пора приступить к делу.
Задняя полка Ваз 2112 представляет собой довольно объемный элемент, к тому же здесь есть простые кривые линии, так что мы без проблем сможем сделать эту деталь. В первую очередь мы грубо прошкуриваем поверхность, дабы она смогла как можно лучше схватиться с поверхностью полки. Далее замеряем необходимое количество карбонового материала. Во время срезки углеродистого волокна прибавляем три сантиметра запаса на каждую сторону, а так же имейте в виду, что нам придется подгибать материал по краям, чтобы не было заметно шва. Во время подгибания волокна следует зафиксировать все части детали скотчем или изоляционной лентой, так оно не будет сползать. Примеряем карбон и убеждаемся в том, что оно подходит к поверхности и нигде не топорщится. В нескольких местах прихватываем его отрезками двустороннего скотча к поверхности. Во время нанесения смолы, волокно может отделиться от полки, возникает угроза образования пузыря, скотч не дает такому случится.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!
Похожие записи:
Задняя полка (акустическая) на Волгу Газ 3110
Освещение багажника Ваз 2112
Приборная доска из карбона на Ваз 2101
Фото инструкция сделаем боковые полки багажника ВАЗ
Полученную конструкцию теперь можно устанавливать в автомобиль. При установке штатные саморезы для крепления к кузову боковин нужно заменить болтами М5. Для того, чтобы акустическая полка сидела на боковинах жестко, лучше всего использовать липучки (смотри фото ниже).
Акустическая полка для ВАЗ 2111-12 своими силами
При самостоятельной сборке акустической полки для хэчбеков и универсалов следует помнить, что эти полки будут слегка отличаться от подобных , установленных в седанах. Размер такой полки больше из-за большей ширины салона и поэтому имеет смысл установить на нее специальные направляемые , необходимые для направления звука в автомобильный салон. По большому счету, монтаж полки в ВАЗ 2111-12 не сильно отличается от монтажа подобной полки в ВАЗ 2110, тем не менее, некоторые моменты, например различие в креплениях, все же стоит учесть.
Следующим этапом будет выбор способа изготовления. Либо собрать полку самостоятельно своими силами с нуля, либо улучшить уже имеющуюся заводскую заднюю полку.
Рассмотрим преимущества и недостатки каждого выбранного способа.
При , полет фантазии неограничен. Здесь можно разместить подиумы и так, как вам хочется, а так же сделать разного рода необходимые углубления и ниши. К минусам можно отнести то, что на сборку полки под будет затрачено очень много времени.
При преобразовании заводской в акустическую, нужно постараться создать ровную поверхность, необходимую для установки аппаратуры. Минус такой полки заключается в том, что очень трудно будет подогнать ее функциональность под свой вкус.
Теперь перейдем непосредственно к изготовлению акустической полки для ВАЗ 2111-12.
- Потребуется лист фанеры размером примерно 170х120 мм. Толщина фанеры примерно 10-15 мм.
- Снимаем размеры будущей полки. Для этого можно обвести котур штатной полки, предварительно ее сняв.
- Выпиливаем заготовку будущей полки.
- Производим примерку. Для улучшения качества делаем это неоднократно. Особое внимание стоит уделить таким моментам, как щель между полкой и задним стеклом и петли багажника.
- Если все высчитано ровно, выпиливаем отверстия для динамиков.
Теперь приступаем к обработке и доработке нашей акустической полки. Желательно нанести на полку водонепроницаемое покрытие. Если есть желание, можно перетянуть полку каким-то материалом. Для этой цели используется кожа или кожзаменитель, а так же специальный материал, чем-то напоминающий драп или сукно. Очень хорошо подходит мебельный степлер, но можно воспользоваться и специальным клеем. Учтите, что материал на готовой полке не должен быть сильно натянут. Можно во время перетяжки подложить поролон для мягкости полки.
Как подкорректировать штатную заднюю полку: нужно отрезать ту часть, где будем устанавливать . Такая полка в универсалах собрана из двухслойного материала, похожего на пластик, поэтому отрезать нужную часть довольно легко. Далее из куска фанеры выпиливаем контур новой полки и помещаем его с оборотной стороны. Для этого в качестве клея хорошо подойдет эпоксидка. Избежать возможного перепада можно подклеив элемент двухмиллиметровой тонкой фанерки к основной.
Когда размер динамиков не соответствует стандарту, можно воспользоваться подиумами.
(Не забудь проголосовать)
Loading …
Почему так случилось?
Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.
Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.
Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.
Если у вас возникли проблемы или вы хотите нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.
Рекомендуем посмотреть:
Как сделать акустическую полку на ваз 2114
Музыка в автомобиле своими руками
Установка задних аудиодинамиков
Установку динамиков показываем на примере автомобиля ВАЗ-2111. Задние динамики устанавливаем на места, предусмотренные заводом в правой и левой опорах полки багажника. Посадочный диаметр задних динамиков такой же, как и у передних — 130 мм.
Провода задних динамиков прокладываем от панели приборов под обивкой пола с левой стороны, рядом с порогом. В этом же месте проходит заводской жгут проводов.
Для прокладки проводов достаточно снять облицовки порогов и отвернуть край обивки пола. Потребуется также снять левую часть подушки и спинку заднего сиденья.
Длины проводов, входящих в установочный комплект динамиков, как правило, недостаточно. Поэтому перед установкой необходимо приобрести провода необходимой длины. В продаже имеются специальные двухжильные провода для акустических систем. Для подключения каждого из динамиков потребуется около пяти метров такого провода.
Новогодняя мягкая игрушка 2015
Декабрь 13, 2020 admin
Новогодняя упаковка 2020 мягкая игрушка овца. Упаковка для Новогодних подарков 2020 овечка мягкая игрушка. — Глав
Новогодние Игрушки электромеханические, музыкальные новогодние игрушки
Мягкие новогодние игрушки
Покупайте новогодние мягкие игрушки у нас!
Новогодние игрушки, елки. Новогодние сувениры
Мягкая упаковка игрушка с символом года.
Читайте также: