Установка января на м102 мерседес
Приветствую.
Купил W124 мотор 102.982. Перебрал мотор. и поставил карбюратор от УАЗа (К126Гу), долго настраивал жиклёры. Машина поехала, Но жрала не меньше 18 литров. Т.к. коллектор был только Ке-шный, делал на нём.
Когда собрал всё необходимое для переделки, установил за неделю. Токарь вытачил переходник под нивовский РХХ и шкив коленвала из ВАЗовского.
Переходник от Волгодросселя к коллектору сделал из трубы внут. диаметром 60мм. Обмазав снаружи ватой, пропитанной эпоксидкой. Подогрев дросселя взял разрезав и нарастив штатный шланг на бачёк омывателя.
Корпус РХХ приклеил эпоксидкой к коллектору. Крепление для рампы (от СААБ-9000) сделал то же из эпаксидки.
Включение вентилятора через реле Января. Теперь можно менять температуру включения.
Дроссель купил вместе с ДПДЗ. Когда проверил его, оказалось что ДПДЗ с узким диапазоном, и при полностью открытой заслонке показывал максимум 76%. Как будто части сопротивления на датчике нету.
Поставил другой датчик и подправил начальное положение в прошивке.
Модуль зажигания 2112 закрепил на лонжероне, через толстый лист алюминия, с термопастой.
ВВ провода то же ВАЗ.
Фозд. фильтр 2112.
ДМРВ 037.
Прошивку взял там же где и все. Спасибо Фингеру. Очень много интересного и полезного написал. РЕСПЕКТ.
На прошивке для мотора 2,3 спорт, завелась сразу же, как только всё подключил.
Расход с этой прошивкой был около 17л. в смешаном цикле.
Снял логи и через СТП 3.1 поменял таблицу БЦН. Послеэтого машина поехала заметно лучше и расход снизился до 13 литров. Я этому очень рад. Но едет пока не резво. Даже как то вяло.
По прошиваниям январей - это мой первый опыт.
Мотор при очередной откатке застучал при пробеге 7000 км.
Еще не разбирал.
Помню что после максимальных оборотов на 2-й передаче сбросил газ и услышал стук в моторе. И запах масла.
Давление сильно упало. Снял маслозаливную пробку, а в моторе туман и масла (может дым).
На следующий день завёл. На ХХ, на холодную давление в норме (3). При увеличении оборотов звук похожий на стук шатуна. А на ХХ опять тихо. Больше ничего не смотрел. Фото выложу позже.
Откатывал со смесью 14,7 (без ДК), Без мощностного режима.
Может кто то сталкивался с таким?
Вот это велосипед))) еще и на какой то Спорт прошивке откуда она вообще взялась то хз.
Да с таким сталкивались детон у тебя разрушил мотор похоже.
Впрыск не при чем. Выход из строя мотора при таких малых пробегах после капремонта происходит только по одной причине - грубые ошибки сделанные при ремонте (это в основном внесенные неисправности, которых раньше не было)! Копайте там.
ну с обкаткой вряд ли связано - я свой м104 раскрутил на месте до 6300 оборотов и он вклинил - при том что перед тем как поставить мотор частично вскрывался . с давкой проблем не было и работал тихо . только последние дни начал замечать что при разгоне на средних оборотах как стучек детонационный - вот он и вылез . все вкладыши шатунные синие и стружки вагон на магните .
мотор был 97 года и в номинале все . и масла не жрал . отчего возникло голодание масляное не стал разбираться (проездил на нем пол года) ,а купил мотор 3.6 сейчас его полностью разобрали
по результатам было принято решение блок отхонинговать и поставить новые вкладыши .
Ну не нужно исключать детона почему вы думаете если на слух не слышите то детона нет)))) он как откатывал еще не известно никакой инфы не написал человек так что там может у него метеорит в мотор врезался.
И все сразу такими стали Вангами мол не ето не софт не у меня было так вот так))) сначала спросить подробности надо вы почитайте что там пишет он про установку ето же ужас какой то.
Ну не нужно исключать детона почему вы думаете если на слух не слышите то детона нет)))) он как откатывал еще не известно никакой инфы не написал человек так что там может у него метеорит в мотор врезался.
И все сразу такими стали Вангами мол не ето не софт не у меня было так вот так))) сначала спросить подробности надо вы почитайте что там пишет он про установку ето же ужас какой то.
сначала там сколь понимаю был ке ,потом карб ,потом впрыск . теперь наверное будет новый мотор и ке .
а вообще если к примеру детон был то перегородки прогорят или еще что сверху .
Mercedes-Benz E-class 1992, двигатель бензиновый 2.3 л., 140 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 23
удачи тебе в этом деле!
Датчик детонации — бессмыленен. Можно спокойно и без него. На такого рода 8V датчик не покажет норм картину. Слишком много шумов в отличии от 16V
дроссель то не маловат будет?усиль креплении дпкв иначе намучаешься с ним, пройденый этап…Ещё я бы датчик детонации не ставил, толку не будет.
По мне я бы оставил штатный дроссель с фильтром и вентиляцию гбц, поставить моментный рхх и не надо колхозить трос газа и прочее
Дроссель лучше всего родной оставить, и ддз от Мерса прекрасно работает с янв5.1!
А датчик детонации нужен если делаешь модуль и убираешь трамблер. Ежели трамблер оставлять, то от дд толку нет конечно.
А ещё лучше всего на дад+дтв собирать сразу. Тем более 41 январь используется.
сколько я дд не пытался настроить не получилось…как не как разные шумы моторов проще на слух
Чтож ты там настраивал?)) У него либо есть сигнал, либо нет сигнала)
коррекциия порогов детонации точки переключение например. он всегда почти детон показывает, ну я думаю при хх и 13градусов ну как бы его не должно быть наверное…
А датчик менял?) Может смесь бедная у тебя?
У меня отлично работает. Когда откатывали, он сильно выручил! А сейчас угол до 32градусов доходит.
Конечно менял.смесь норм.
дросель выкинь в мусорку, у тебя стандарт 60мм, а ты у него воздух отбираешь, ставь от волги, там тоже 60 мм, и установка проще
Кронштейн ДК плохой, сломает быстро его. Датчик Температуры ОЖ хер пойми как прикрутил — шляпа. И ещё не вижу как репер сделал, как и где -2 зуба расположил
Почему плохой то?Как его сломает он что несёт какую то нагрузку?)
Да, несёт. Он как магнит то притягивается, то отталкивается от шкива. Потом отломается и отвалится. А датчик тупо рассверливается отверстие родное на м14 резьбу нарезать и готово. Не надо городушки городить которые потом потекут.
У ДК нету прям такой силы притяжения магнита чтоб он мог согнуть этот кранштейн)Зачем сверлить и нарезать резьбу если есть вариант поставить без всего этого)
Defender501
Да, несёт. Он как магнит то притягивается, то отталкивается от шкива. Потом отломается и отвалится. А датчик тупо рассверливается отверстие родное на м14 резьбу нарезать и готово. Не надо городушки городить которые потом потекут.
Многие ДТОЖ устанавливают через такой переходник и все работает)Я же тоже это не от болщы взял)
Defender501
Кронштейн ДК плохой, сломает быстро его. Датчик Температуры ОЖ хер пойми как прикрутил — шляпа. И ещё не вижу как репер сделал, как и где -2 зуба расположил
И что не так с ДТОЖ?Я отталкивался от инструкции как собирают другие.Люди пишут, что все нормально работает тогда, почему бы именно так и не зделать)
Defender501
Кронштейн ДК плохой, сломает быстро его. Датчик Температуры ОЖ хер пойми как прикрутил — шляпа. И ещё не вижу как репер сделал, как и где -2 зуба расположил
такого расположения дтож я еще не видел, почему переходник не сделал? с дк согласен, быстро оторвет кранштейн, пройденный этап, если что за инфой заходи, может быть пригодится
ребят а как отделить реперный диск от ваза шкива?
Прикрепленные изображения
Opel corsa joy 1996г.в 1.4 - продан
Hyundai accent 2007г.в AT5 - продан
Mерседес w124 E230 102 двигатель 1987г.в. kejetronic карбюратор к 151д на реставрации
начало закупки запчастей для перехода на январь.
Ваз 2106 2002 г.в.мой временый поджопник - продан
Ищется тряпки на передние седенья w 124 с кодом отделки 071
я 2 раза делал голыми руками. зажимал в тиски и пилил по впадине зубчатого ремня. опиливаешь по 3-5 мм по периметру, сдёргиваешь с резинки и всё.
я 2 раза делал голыми руками. зажимал в тиски и пилил по впадине зубчатого ремня. опиливаешь по 3-5 мм по периметру, сдёргиваешь с резинки и всё.
Opel corsa joy 1996г.в 1.4 - продан
Hyundai accent 2007г.в AT5 - продан
Mерседес w124 E230 102 двигатель 1987г.в. kejetronic карбюратор к 151д на реставрации
начало закупки запчастей для перехода на январь.
Ваз 2106 2002 г.в.мой временый поджопник - продан
Ищется тряпки на передние седенья w 124 с кодом отделки 071
ножовкой по металлу. та ещё развлекуха, минут на 40 с пивом ))))) но совершенно реально.
мне уже задавали вопросы, почему пилю руками, а не токарем.. НЕ МОГУ НАЙТИ ТОКАРЯ В КАЗАНИ. одного нашёл, результат - испорченный маховик.
ножовкой по металлу. та ещё развлекуха, минут на 40 с пивом ))))) но совершенно реально.
мне уже задавали вопросы, почему пилю руками, а не токарем.. НЕ МОГУ НАЙТИ ТОКАРЯ В КАЗАНИ. одного нашёл, результат - испорченный маховик.
Opel corsa joy 1996г.в 1.4 - продан
Hyundai accent 2007г.в AT5 - продан
Mерседес w124 E230 102 двигатель 1987г.в. kejetronic карбюратор к 151д на реставрации
начало закупки запчастей для перехода на январь.
Ваз 2106 2002 г.в.мой временый поджопник - продан
Ищется тряпки на передние седенья w 124 с кодом отделки 071
чего - распила. я ж не извращенец, такое фоткать )))
чего - распила. я ж не извращенец, такое фоткать )))
Opel corsa joy 1996г.в 1.4 - продан
Hyundai accent 2007г.в AT5 - продан
Mерседес w124 E230 102 двигатель 1987г.в. kejetronic карбюратор к 151д на реставрации
начало закупки запчастей для перехода на январь.
Ваз 2106 2002 г.в.мой временый поджопник - продан
Ищется тряпки на передние седенья w 124 с кодом отделки 071
по первой впадине многоручьевого шкива я пилил.
по первой впадине многоручьевого шкива я пилил.
Opel corsa joy 1996г.в 1.4 - продан
Hyundai accent 2007г.в AT5 - продан
Mерседес w124 E230 102 двигатель 1987г.в. kejetronic карбюратор к 151д на реставрации
начало закупки запчастей для перехода на январь.
Ваз 2106 2002 г.в.мой временый поджопник - продан
Ищется тряпки на передние седенья w 124 с кодом отделки 071
Отчет немного не полный так как переделка длилась долго, и я забывал фоткать процесс , проводка самодельная, гофра использовалась фиг знает от чего ,позже была обмотана ПВХ изолентой, сделана (осминожная) коса так как весь пучок проводов не помешался в гофру. Если есть вопросы задавайте с удовольствием отвечу.
дросельная заслонка какая? артикул.
Opel corsa joy 1996г.в 1.4 - продан
Hyundai accent 2007г.в AT5 - продан
Mерседес w124 E230 102 двигатель 1987г.в. kejetronic карбюратор к 151д на реставрации
начало закупки запчастей для перехода на январь.
Ваз 2106 2002 г.в.мой временый поджопник - продан
Ищется тряпки на передние седенья w 124 с кодом отделки 071
MB E200 W124 1990 г.в., 2.0 102 ЯНВАРЬ 5.1. 61, Sport Line WDB1240211B372998
и дз тоже лучше металическую
Opel corsa joy 1996г.в 1.4 - продан
Hyundai accent 2007г.в AT5 - продан
Mерседес w124 E230 102 двигатель 1987г.в. kejetronic карбюратор к 151д на реставрации
начало закупки запчастей для перехода на январь.
Ваз 2106 2002 г.в.мой временый поджопник - продан
Ищется тряпки на передние седенья w 124 с кодом отделки 071
Эту тему я создал для того чтобы описать ход моих работ, так же если кто-то заметит ошибку или захочет подать идею, я буду благодарен. Конечно эту тему уже разжевали много, много раз, но учитывая что я собираю впрыск в Ресуплике Молдова где о такой переделке слышаши крайне редко и почти никто не берётся помочь с установкой то ваша помощь будет очень приятной.
Первым делом купил сам блок управления 2112-1411020-41. Новый в нашем магазине нашелся лишь один, по цене 180 евро так что пришлось выбрать путь б\у. На местном сайте обьявлений, нашел человека который разбил свою 2111 и продает запчасти, так был куплен блок управления Январь 5.1 2112-1411020-41 и целиком проводка. Так же до кучи сигнализация Starline, универсальный бортовой компьютер, какой-то диагностический блок и ещё релюшки. Цена 5000рублей
Следующим шагом, я пошел бродить по разборкам ГАЗ-елей и Волг. Как оказалось это не так приятно как бродить по разборкам Mercedes . Люди злые, большинство с перегаром, без какого-то интереса что-то дельное объяснить, показать. Цену называют даже не зная толком, есть у них эта запчасть и в каком она состоянии. Короче за рампу б\у пролежавшей в сыром контейнере, мне запросили 1800 рублей, когда цена новой в России 850р . Может быть кто-то с России смог бы помочь прикупить парочку запчастей + выслать? Нагло! Но попытка не пытка
Прикупил по возможности форсунки BOSCH 0280158107. Цена 1140р за штуку, с доставкой в Молдову.
Неужели у вас так все плохо с детальками что приходится так изгаляться?
Неужели у вас так все плохо с детальками что приходится так изгаляться?
У нас уже давно стали очень не популярны автомобили марки ВАЗ, ГАЗ. Остались лишь машины купленые ещё в 90-е или ещё старше.
Потому запчасти под такие машины редко можно найти. А ведь я искал на самом большом рынке запчастей ВАЗ и ГАЗ.
Более того, залить прошивку опубликованную на форуме я ещё смогу, а вот откатывать Онлайн у нас негде.
А смысл такой переделки. как вы будете откатывать. как вы будете менять детали если что то сломается. а с Раша деталями это постоянно происходит а еще и БУ.
Я давно на этом форуме, и часто читаю ваши комментарии. Могу сказать что что вы очень резки в высказываниях. Уверен вы хорошо знаете технические нюансы и благодоря вам очень многие перешли на Январь и именно благодаря вашему труду. Но вот писать мне? незнакомому человек с другой страны "А смысл такой переделки. "
Сама идея внедрения русского ЭБУ в породистого немца уже провал
Восстанавливать машину 82го года котрая давно уже устарела и проржавела, когда легче было бы купить современную Toyota и не шастаться по разборкам и торчать все выходные в гараже, ГЛУПОСТЬ. Я это всё осознаю. Я понимаю что я с самого начала покупки W123 в 2014 году было глупо. Но дело не в смысле, а в желании. В желании сделать то что большенство уверенно считают неправельным. У нас есть давольно много любителей W123 и когда мы встречаемся, мне приятно говорить на тему W123, а теперь к ней добавиться и то что в условиях Молдовы, я всётаки смог довести до конца задуманное.
У меня есть основная машина, более менее современная машина. Но для меня W123, взрослая песочница.
пс. Finger > Вам я советую быть по проще.
Я вам просто задал вопрос а есть ли целесообразность данной переделки после того что вы сами и написали какие у вас были сложности.
Так вот и спросил если смысл усложнять себе жизнь еще сильнее??
пс. Советую подумать еще раз 300 прежде чем переделывать))) и будьте сами проще)))) текст не передает эмоции и уж тем более реальное состояние человека в момент написания текста)))
Если у вас проблема с ВАЗовскими запчастями то ставьте GM а рампу поищите от SAAB 9000.
Основное это блок который уже куплен. Остальное думаю не проблема заказать.
Вот с откаткой надо что то будет думать.
Лично я на своем первом м102 ничего не откатывал. Двигатель в мороз запускался отлично, расход и тяга тоже хорошие.
Возможно это исключение из правил. У большинства после сборки пердит, троит, не едет и расход как на дохлом КЕ.
Да, прошивка была из блога Fingera
| Mercedes w201 Fritz-Ditz Январь 5,1-41|
пс. Нашел сегодня магазин о котором я ранее и не интересовался, ввиду того что жигуля у меня небыло, да и Волги тоже. Так вот, магазин называет MASTER-LUX и у них я нашел просто клад. Всё что хочешь для ГАЗ, ПАЗ, ЗАЗ, МАЗ, ВАЗ итд короче
Топливная рампа ЗМЗ 406 - 750рублей
Датчик дроссельной заслонки ЗМЗ 406 - 390 рублей (есть и аналог от BOSCH 0280122001)
Датчик коленвала ВАЗ 2112 - 630рублей
В общем не всё так плохо. А ещё кажется нашел кто поможет с прошивкой Января. Офицыальный сервис центр LADA в Молдове.
Читайте также: