Установка валов гранта спорт
Роман, результат будет от любых валов,можно любые валы ставить с подьемом до 9,5 и фазой до 270 для повседневной езды по городу,желательно еще ресивер,чтоб на верхах пуляла,а так нужно обязательно прошиваться,только не заливать всякие паулюсы или ледоколы,а прошивать именно под твой мотор
Кирилл Кириллов
Парни подскажите если поставить на приору без кондея блок управления отопителем панасоник с кондеем регуляторы будут работать? Там плавная регулировка мотора печки? Положения обдува темпер?
Они хорошие ) если нормально настроить то будет тебе счастье ) большой плюс что они бесшумные )))
Закинуть выхлоп прямоточный )будет в твоей Приоре 125 лс
Никита Ревунов
Всем Привет стоят валы 8,6 (265) выхлоп стингер: паук 4.2.1 вместо резонатора прямая труба, звук громковат для меня , если я поставлю стингер резонатор с бочкой упадет ли мощность?
Никита, не упадет ,наоборот прибавится,тяга на низах и средних оборотах будет лучше.нельзя вместо резонатора ставить трубу на атмо мотор,во первых он глушит шум,хоть и прямоточный будет,во вторых,резонатор создает подпор газов и обратное давление,создавая подпор поршню,а при прямой трубе его там нет
На гранте спорт помоему 8.6 валы если я не ошибаюсь! Я поставил на приору 8.7 нуждин ( неполно базные) + настройка в начале огонь , потом привыкаешь и кажеться мало.
Денис, короче машина намного хуже поедет?
Денис, а этого ролика еще нет
Александр, мы хотели, но к сожалению подвела коробка, не смогли снять следующий выпуск. Все будет после нового года
Артем, Почему не поставишь коробку на 08 конструктиве ? Эти синхроны сборные нового образца постоянно жарятся.
Александр, скоро начнем снимать. Зима в этом году у нас серьезная была. Как погода наладится будем дальше продолжать
Иван Власов
Молодцы! Теория, сила!
5.92 до 100
Артур Фенютин
Артем все по делу. Без лишней нудятины. Все понятно с первого раза. Так держать! Знание - сила.
Про перекрытия . Тут много соображающих голов. Я не гуру, если не прав исправьте. На машине у Артема стоит,как я понял,124 ремень грм. Метки 124 и 126 моторов немного отличаются. Гранта спорт валы сделаны под 126 ремень грм. Артем,походу просто выставил так,как должен стоять распредвал по заводу. По имеющейся у меня информации, гранта спорт валы не потдаются регулировке фаз. Только хуже становится если их крутить. Короче 124 грм ,выставил под 126 .
Аналитик, я смотрел видео Бормана в Ютубе,они на онлайне искали перекрытия на этих валах. Самое лучшее вышло когда выпуск приоткрыли на 0,5. Так что вроде как есть резон
Денис, 0,5? Первый раз,кривыми руками, пиленная гбц едет веселее ,на сток проге. веселее ,не буду спорить на Счёт быстрее.. чем искать с умной головой, эти 0.5 на разрезных шестернях.
Александр, не буду спорить. Скажу по опыту. Я не зарабатываю ремонтами,больше хобби. Иногда,с особо наглых беру деньги,люди видят халяву и садятся на шею. Спят и во снах придумывают, чтоб им такого этакого я сделал. Ну не о том речь. Была у меня приора на замене ремня,человек привез грм полносью 2112 .ремень помпа и ролики новые .шестерни с его бывшей двинашки. Через два дня он приехал с приора грм.сказал тупая стала. Я вернул все назад и все стало по-прежнему. Шестерни 1,5 16кл я знаю. Два комплекта в загашничке лежат.
Каждый из нас старается всячески улучшить свой автомобиль, и путей к этому находится великое множество. Когда же речь заходит о двигателе, все в один голос твердят об увеличении его мощности. Хотя, если более серьёзно подойти к вопросу, то прежде надо обратить внимание на его крутящий момент.
В отличие от обычных распредвалов, в спортивных моделях используются кулачки с другими геометрическими размерами. Их более высокая и широкая форма приводит к тому, что клапан поднимается на большую высоту и дольше находится в открытом состоянии, что обеспечивает подачу полноценной смеси. Профиль кулачков отличается плавностью форм, что делает работу механизма газораспределения более надёжной на широких фазах.
Из всего вышесказанного следует, что максимальная мощность двигателя и его крутящий момент могут иметь различные величины. И если использование стандартного распредвала предполагает увеличенный крутящий момент на средних оборотах, то спортивный обеспечивает максимальную отдачу на высоких оборотах двигателя. Спортивный распредвал на автомобили ВАЗ устанавливается с разрезной шестерней (звёздочка или шкив распредвала), с помощью которой становится возможна более точная регулировка и настройка фаз. С её помощью настраивается наибольшая мощность на необходимых оборотах двигателя.
Распредвалы на ВАЗовских двигателях довольно чувствительны к регулировке зазоров, поэтому на тюнинговых распредвалах заметно увеличен участок сбега кулачков на стороне закрытия клапана. Это облегчает регулировку зазоров и в несколько раз снижает их количество. Проследим этот факт на следующем примере: после установки тюнингового распредвала регулировка клапанных зазоров требуется после 60 000 км пробега двигателя. При использовании обычного распредвала потребовалось бы не менее четырёх регулировок. Это заметно увеличивает срок эксплуатации изделия и экономит средства и время, необходимые на каждую регулировку клапанов. Посчитайте сами: грамотная регулировка занимает не менее 3,5 часов и стоит порядка 20 у.е.
Классификация распредвалов
Тюнинговые модели распредвалов можно разделить на две группы: низовые и верховые. По названию видно, что одни увеличивают момент на низких оборотах двигателя, а другие на высоких оборотах. Это достигается при помощи изменения высоты подъёма и особого профиля кулачков, а также определёнными фазами открытия/закрытия клапанов.
Низовые распредвалы
Верховые распредвалы
Кроме этого, двигатель был форсирован. Увеличилась степень сжатия, повысилась мощность (до 155 сил), однако, значительно снизилась долговечность. Период эксплуатации спортивных машин — меньше 1 000 километров (затем, автомобиль отправляют на капремонт). Выбор оставим за потребителем.
Функция мощности мотора 21126
Какие распредвалы стоят на гранте спорт
Кроме этого, двигатель был форсирован. Увеличилась степень сжатия, повысилась мощность (до 155 сил), однако, значительно снизилась долговечность. Период эксплуатации спортивных машин — меньше 1 000 километров (затем, автомобиль отправляют на капремонт). Выбор оставим за потребителем.
Функция мощности мотора 21126
Существуют другие методы тюнинга. Например, установка турбин, которая официально – 100% запрещена.
Преимущества использования доработанных распределительных валов
Установка тюнингового вала поможет за счет перенастройки клапанов подавать в ДВС требуемое количество горючей смеси. Доработанные кулачки спортивного вала характеризуются плавностью профилей. Все это позволяет механизму газораспределения работать с большей надежностью.
Отличительной чертой спортивных валов можно считать возможность отодвинуть границу детонации, особенно это касается работы на пониженных частотах коленвала. В настоящее время можно найти спортивные распредвалы на ВАЗ, которые используются для поездок по разным типам дорог.
В частности, они разделяются следующим образом:
- Моментальный низовой распредвал, который лучше всего ведет себя во время движения по магистралям городов;
- Универсальный тип, предназначенный для использования машины, и в городе, и на трассе;
- Верховой вал, который лучше всего показывает себя при поездках на загородных трассах.
Если для ДВС подобрать распредвал с возможностью меньшего подъема клапанов, то это позволит добиться хорошего результата при пониженных частотах коленвала. Выбор распредвала с более значительным подъемом кулачков поможет увеличить производительность ДВС на повышенных частотах. Выпускаемые в настоящее время валы позволяют менять показатели и крутящего момента, и мощности силового агрегата или в области пониженных, или повышенных оборотов.
Recommendations
Comments 39
Друг, возьми сразу нормальные валы, я на валах сти 7 в повседневе катаюсь фаза 314вп 308вып.
1) 13тр? … ну ладно не 13т.у.е! Хотя если на попробовать, то чего не купить БУ (за 5тр)?
2) Как едут? посмотрите ВСХ мотора ЛАДА-ГРАНТА-СПОРТ или Калина2-СПОРТ. У обоих стоят такие валы. Сравните ВСХ с приора мотором такой же комплектации, но со сток валами! Или любой др. городской приоры с легким тюнингом.
3) Вы просите городские? Так они городские…легкий тюнинг. Ни одни СПОРТ валы не попадут в категорию городские! Ни один Стольниковский распредвал не попадет в категорию ГОРОДСКИЕ. Ну пожалуй для 8.9 Стольникова можно сделать исключение. Все остальные валы Стольникова — это ВАЛЯЩИЕ НЕ ГОРОДСКИЕ ВАЛЫ! У Вас противоречивые желания (вам и журавля и синицу… дорога одна. ФАЗОВРАЩЕНИЕ)
4) Каждый мерит так как ему кажется ВЕРНЫМ! Верным с технической стороны или с маркетинговой!
Вот и я померил Валы Лада-гранта … вытащив их из мотора КАЛИНА2-СПОРТ. Публикую то, что намерил… ВПУСК 9.5мм фаза 293,1гр (при зазоре 0мм) фаза 255,9 (при зазоре 0,15мм) фаза 241гр (при зазоре 1,27мм) 0.05 дюйма
Выпуск 9.0мм фаза 294,6гр (при 0мм) фаза 260гр (при 0.15мм) фаза 214,8гр (при зазоре 1.27мм) 0,05дюйма
5) Счас модно упоминать про фазу по американской методике… при зазоре 0.05″ Модно? НУ вот вам фаза при 0.05″ И что она ВАМ дает? Киш-миш в голове она дает!
Фаза при зазоре 0.2-0.3мм актуальна если ВЫ используете Вал под жесткий стаканчик!
Перекрытие клапанов
Схема механизма МКПП модели 2181
На изображении ниже показано устройство синхронизатора для КПП модели 2181:
Под цифрой 1 изображена шестеренка, отвечающая за переключение первой передачи. Под цифрами 2 и 3 расположены промежуточные и блокирующие кольца, соответственно. Муфта синхронизатора расположена после них и обозначена цифрой 4. Ступица муфты синхронизатора расположена под цифрой 5. Фиксатор под цифрой 6. И под цифрой 7 изображена шестеренка, отвечающая за переключение второго режима скорости.
На рисунке изображен сам механизм переключения:
Модификации Гранты
Модификаций у Гранты всего 3 (три): — Granta седан, — Granta лифтбек , — Granta Sport версии,
…но при наличии трёх моторов, а также трёх коробок передач, плюс гибкий (и весьма длинный) список дополнительных опций, позволяют менеджеру по продажам предложить покупателю несколько десятков (!) спецификаций этого авто.
Снова безвтыковые моторы
Особенности кузова и его параметры
В среде автолюбителей присутствует такая категория, представители которой при первом знакомстве с автомобилем склонны обращать внимание на вместительность модели, а впоследствии и на скоростные возможности. Заметим, что габаритные параметры LADA Granta Sport позволяют обеспечить перевозку средне-размерных стандартных грузов, ведь объем багажного отсека равняется 520 литров.
Двигатель Гранта Спорт характеристики
Годы выпуска – (2013 – наши дни) Материал блока цилиндров – чугун Система питания – инжектор Тип – рядный Количество цилиндров – 4 Клапанов на цилиндр – 4 Ход поршня – 75,6мм Диаметр цилиндра – 82мм Степень сжатия – 11 Объем двигателя – 1597 см. куб. Мощность двигателя Гранта Спорт – 118 л.с. /5900 об.мин Крутящий момент – 154Нм/4740 об.мин Топливо – АИ95 Расход топлива — город — л. | трасса — л. | смешанн. 7,8 л/100 км Расход масла – 50 г/1000 км Вес двигателя — 115 кг Геометрические размеры двигателя (ДхШхВ), мм — Масло в двигатель: 5W-30 5W-40 10W-40 15W40 Сколько масла в двигателе Гранта Спорт : 3,5л. При земене лить 3-3,2л.
Ресурс двигателя Гранта Спорт: 1. По данным завода – 200 тыс. км 2. На практике – 200 тыс. км
ТЮНИНГ Потенциал – 400+ л.с. Без потери ресурса – н.д.
Видео — 2018 Lada Granta Sport POV Test Drive
Габариты
Ходовая часть
Топливо
Двигатель
Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель просто не сможет справится с его массой, так же бессмысленно и обратное — ставить большой мотор на лёгкий автомобиль. Поэтому производители пытаются подобрать мотор. к цене машины. Чем дороже и престижней модель, тем большего объёма на ней двигатель и тем он мощнее. Бюджетные версии редко могут похвастать кубатурой свыше двух литров.
Объём двигателя выражается в кубических сантиметрах или в литрах. Кому как удобней.
Объем двигателя Лада Гранта Спорт составляет 1.6 л.
Мощность двигателей Лада Гранта Спорт от 106 до 118 л.с.
Технические характеристики в цифрах
С двигателем 118 л.с. механика
Устанавливают, более жесткие амортизаторы, увеличенные передние и задние дисковые тормоза. Шины R16 Yokohama и кованые алюминиевые диски, благодаря этому тормозной путь стал короче на 4 метра по сравнению с обычной Грантой. Коробка передач с тросовым приводом и короткими передачами с главной парой 4,3. И конечно двигатель 1,6 литра мощностью 118 л.с., в нем заменены распредвалы на спортивные, благодаря чему крутящий момент увеличивается до 156 Нм на 4900 оборотах.
За безопасность в автомобиле отвечают ABS с Brake Assist, ESP, фронтальные подушки безопасности, дневные ходовые огни и Isofix крепления детских сидений. В краш тесте журнала АвтоРевю Гранта седан набрала 2 звезды из 5.
Габаритные размеры
- Комплектации и цены
- Технические характеристики
- Фото машины
- Тест драйв
- Цвета кузова
- Краш тест
Первое сентября стало не только днем знаний, но и днем, когда АвтоВАЗ поднял ценники на все свои модели на Лада Веста кроме максимальной комплектации Exclusive. Автомобили подорожали на 9 000 руб.
Наступило время – Lada Vesta SW Cross впечатляет своей продуманностью, эргономичностью и вниманию к деталям, особенно в багажном отделении. Как и говорилось, Лада Веста Кросс в новом кузове 2021 года сразу встречает нас вниманием к деталям, начинается все с замка пятой двери – на нем нет личинки, а только прорезиненная, удобная кнопка, которая расположилась над номерным знаком.
На просторах интернета появился интересный снимок, на нем запечатлен автопоезд, перевозящий автомобили Lada, среди которых несколько экземпляров – внедорожные универсалы Lada Vesta SW Cross.
Сравнивание моделей КПП 2180 и 2181
На самом деле, разница в указанных моделях значительна:
- для функциональности второй модели используется трос, разработанный компанией Atsumitec. Уровень вибрации второй модели ниже, за счет тросовой конструкции;
- на первой и второй передачах установлены специальные синхронизаторы, способствующие увеличению срока службы;
- поскольку диаметр сцепления модели 2181 увеличен на 21,5 сантиметра, в КПП устанавливают другой картер, а стартер располагают не вдоль коробки, а вдоль двигателя;
- механизм выбора скоростей полностью новый, разработанный компанией Schaeffler;
- переключение передач в мороз намного легче, а уровень вибрации на переключателе намного меньше;
- в конструкции КПП предусмотрена блокировка, в случаи случайного переключения на заднюю передачу;
- как говорилось выше, объем масла был уменьшен с 3,10 до 2,25 литра;
- в новую КПП заливают полусинтетику, а не как ранее – простую минералку.
Усилитель руля – еще один повод для доработок. Он электрический и на нашей Лада Гранта Спорт был отечественного производства. Какой бы ни была скорость, нащупать ноль практически невозможно. На треке или змейке к нему претензий нет, при постоянных перекладках ноль просто не нужен, а вот при движении в городе или на трассе хочется больше уверенности в автомобиле.
Без четкого руля водитель постоянно находится в напряжении, сомневаясь прямо ли едет автомобиль, баранку приходится сжимать сильнее обычного, а в долгом пути это утомляет. Так что езда выходит не расслабленной, а по-настоящему спортивной, даже когда от автомобиля этого не просишь. Совсем немного – 150-200 км по трассе, и уже хочется выйти из-за руля и сделать паузу. Рановато для современного автомобиля.
К тормозам претензий нет. Чашки задних пружин подняты относительно серийных, чтобы можно было устанавливать 16-дюймовые колеса.
Из практического опыта
Стоковые
- ширина – 195 мм;
- профиль – 50%;
- радиус – 16 дюймов.
Такие устанавливает завод-изготовитель на все версии автомобиля (2016, 2021 и 2021 годов).
Допустимые
Покраска детали в другой цвет тоже поможет выделить автомобиль на дороге.
Спортивная снаружи и не мене — внутри
Лада Гранта Спорт 2021 — салон/фронт
Кроме этого, двигатель был форсирован. Увеличилась степень сжатия, повысилась мощность (до 155 сил), однако, значительно снизилась долговечность. Период эксплуатации спортивных машин — меньше 1 000 километров (затем, автомобиль отправляют на капремонт). Выбор оставим за потребителем.
Функция мощности мотора 21126
Существуют другие методы тюнинга. Например, установка турбин, которая официально – 100% запрещена.
Ответы (2)
Двигатель, установленный на Лада Гранта Спорт представляет собой серийный 16 клапанный мотор от Приоры, но с некоторыми доработками.
Читайте также: