МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Установка усилителя ауди 80

Обновлено: 08.06.2026



  • Тип системы: аудио
  • Состав: 3-полосный фронт + сабвуфер
  • Источник: Alpine CDA-7998R
  • Процессор: Alpine PXA-H700
  • Усилители: Audison VRx 4.300, VRx 1.500
  • Акустика: Focal Utopia 7W2, 3W2, TBe
  • Сабвуфер: JL Audio 12W6



Самая первая редакция: ВЧ Dynaudio на стойках, СЧ DLS пока еще за штатной сеткой


Матрица для изготовления корпуса сабвуфера

Весной 2005 года первый вариант инсталляции был завершен, и вот что получилось: к первому четырехканальному VRx 4.300.2 подключены твитеры Dynaudio MD 100 и мидрейнджи DLS Iridium 3, ко второму двумя мостами мидбасы Dynaudio MW 170, моноблок VRx 1.500 работает в паре с сабом JL Audio 12W6. Акустические кабели — плетеные DLS SCK, межблочные — DLS Ultimate Silver с цанговыми разъемами. Абсолютно всеми звуковыми настройками (регулировкой громкости, кроссовером, временными задержками, частотной коррекцией) управляет процессор Alpine PXA-H700, головное устройство Alpine CDA-7998R используется как CD-транспорт и соединяется с процессором через оптический кабель Tos-Link. После двухнедельной настройки результат получился неплохой. Единственное, что не совсем устраивало — мидбас. С ним ещё хотелось поработать.


Готовый композитный корпус


Корпус саба занимает нишу левого крыла и ничему не мешает



Изготовление дверных подиумов



Готово! Мидбас Focal Utopia 7W2 на своем законном месте


Источник сигнала и панель управления процессором


Смена состава, СЧ и ВЧ Focal Utopia Beryllium


Один из промежуточных вариантов ориентации среднечастотного динамика


С дальним динамиком все немного проще…


Сейчас они стоят вот так


Под фальшпанелью — подъемный бокс с усилителями


Система сезона 2008 — строительство уже началось


Панель приборов наконец-то перенесена в центр


Композитные корпуса для фронтальных мини-сабов Focal Utopia 13WS

Комментарии

0 Комментарии


Основанием для выбора Alpine 7969R были, в том числе, её беспрецедентные возможности по введению временной коррекции.


Второй, пассажирский пульт выполнен в виде кнопочной станции в подлокотнике правой двери.



Исходя из параметров головок - 4-дюймовых Focal 4K2, - их необходимо было поместить в замкнутые объёмы по 1,5 л на головку.



Главная работа по подавлению нежелательных вибраций и деформаций была, естественно, сосредоточена в области установки НЧ-головок фронтальной акустики.



Органы управления у Audison находятся вдоль хребта и остаются доступными. Басовый MTX установлен на откидывающейся крышке. Внизу, под откидной панелью - конденсатор Audison.



Oтмеренный объём строительного алебастра, замешанного с водой, заливался в полиэтиленовый пакет.



На свет были извлечены две алебастровые глыбы неописуемой формы с одинаковым объёмом: по полтора литра.




Внутренний объём корпуса сабвуфера 32 литра. По виду не скажешь.




АВТОМОБИЛЬ:Audi 80 Avant
ИСТОЧНИК:Alpine CDA-7969R
УСИЛИТЕЛИ:Audison VR 404XR, MTX PRO 4250D
ЭКВАЛАЙЗЕРЫ:Bluesmobil parametric, Phoenix Gold TiBassCUBE
АКУСТИКА:Focal 165K3, 4K2, Morel MT-2
САБВУФЕРЫ:Alpine SWR-1240
ИНСТАЛЛЯЦИЯ: Евгений Грызунов, AV Studio


Всем привет, недавно приобрел Audi Concert (ТЫЦ). Все бы хорошо, но спокойно спать не давал один мини колхоз, ограничивающий функционал магнитолы и оказывающий негативное влияние на качество звучания в салоне, а именно — параллельное подключение передних и задних динамиков к магнитоле.
Казалось бы, что может быть проще — воткнуть штатные дины с усилителями в задние двери и наслаждаться! И это было бы самым правильным решением. Но не все так просто — рабочие днем с огнем не сыщешь за адекватную цену. Поэтому продолжим…

Дабы решить эту проблему началось изучение рынка 2-х либо 4-х канальных усилителей. Вариантов было много, дорогих и дешевых, но я решил пойти по дорожке, близкой к верности марке Audi. Свой выбор я остановил на усилителе, который устанавливался в сабвуферы Audi А6 С5 (4B9 035 382). В этом усилителе 4 канала: 2 — на сабвуфер, 2 — на динамики в задних дверях.

По случаю наткнулся на объявление о продаже корпуса упомянутого сабвуфера (с установленным в нем усилителем) за смешные 5 бел. руб ($2-3). Усилитель был аккуратно извлечен вместе с проводкой и штекером (продавец любезно его выпаял из корпуса саба).




Дальше следовало нудное изучение различных ресурсов в поисках распиновки разъема сабвуфера и иной информации с целью подключения усилителя к магнитоле и задним колонкам. Удивило то, что такая информация была сильно разрозненная, а иногда и противоречивая. Поэтому наверное и решил создать эту запись, чтобы показать бюджетный вариант решения проблемы со звуком при инсталляции штатных магнитол от более поздних моделей.

Итак, схему варианта реализации автозвука в Audi 80 B3 в студию!)


В это "изображение" я постарался воткнуть почти все результаты поисков, так сказать, впихнуть невпихуемое. Цвета проводов узнал из обрезков проводки на штекерах магнитолы Concert и усилителя. Только неправильно нарисовал цвета проводов на передние динамики, по-моему это несущественно.



Добавлю, данная схема была успешно внедрена в мою машину, усилитель поселился над полкой в ногах водителя. Получившееся звучание порадовало. А еще приколола функция ACC (вдохновился здесь), которой у меня раньше не было, ИМХО — полезная штука. Причем, я опасался, что магнитолу без ключа нельзя будет включить, но нет — включается).

Кстати, от усилителя еще идут 4 провода для подключения сабвуфера, которые я пока заглушил.

Готов услышать оценки почтенных гостей, конструктивную критику и ответить на возникшие вопросы (может я что упустил). Надеюсь эта запись будет полезна, всем пока и удачи на дорогах.

P.S. Предугадывая различные негативные комментарии к этой записи, еще раз поясню сообществу: да — у меня нет денег на штатные динамики с усилками, и да — это только вариант подключения динамиков от линейных выходов магнитолы, возможно не самый оптимальный.

P.P.S. Так и не удалось мне найти достоверную информацию о том, с каким сопротивлением динамики поддерживает установленный мною усилитель: 2, 4 или 8 Ом? Буду рад ответам)

Обновлено 20.04.2019:
Установил на зад 16-сантиметровые динамики отА6:



  • Тип системы: аудио
  • Состав: 3-полосный фронт + сабвуфер
  • Источник: Alpine CDA-7998R
  • Процессор: Alpine PXA-H700
  • Усилители: Audison VRx 4.300, VRx 1.500
  • Акустика: Focal Utopia 7W2, 3W2, TBe
  • Сабвуфер: JL Audio 12W6



Самая первая редакция: ВЧ Dynaudio на стойках, СЧ DLS пока еще за штатной сеткой


Матрица для изготовления корпуса сабвуфера

Весной 2005 года первый вариант инсталляции был завершен, и вот что получилось: к первому четырехканальному VRx 4.300.2 подключены твитеры Dynaudio MD 100 и мидрейнджи DLS Iridium 3, ко второму двумя мостами мидбасы Dynaudio MW 170, моноблок VRx 1.500 работает в паре с сабом JL Audio 12W6. Акустические кабели — плетеные DLS SCK, межблочные — DLS Ultimate Silver с цанговыми разъемами. Абсолютно всеми звуковыми настройками (регулировкой громкости, кроссовером, временными задержками, частотной коррекцией) управляет процессор Alpine PXA-H700, головное устройство Alpine CDA-7998R используется как CD-транспорт и соединяется с процессором через оптический кабель Tos-Link. После двухнедельной настройки результат получился неплохой. Единственное, что не совсем устраивало — мидбас. С ним ещё хотелось поработать.


Готовый композитный корпус


Корпус саба занимает нишу левого крыла и ничему не мешает



Изготовление дверных подиумов



Готово! Мидбас Focal Utopia 7W2 на своем законном месте


Источник сигнала и панель управления процессором


Смена состава, СЧ и ВЧ Focal Utopia Beryllium


Один из промежуточных вариантов ориентации среднечастотного динамика


С дальним динамиком все немного проще…


Сейчас они стоят вот так


Под фальшпанелью — подъемный бокс с усилителями


Система сезона 2008 — строительство уже началось


Панель приборов наконец-то перенесена в центр


Композитные корпуса для фронтальных мини-сабов Focal Utopia 13WS

Комментарии

0 Комментарии


Основанием для выбора Alpine 7969R были, в том числе, её беспрецедентные возможности по введению временной коррекции.


Второй, пассажирский пульт выполнен в виде кнопочной станции в подлокотнике правой двери.



Исходя из параметров головок - 4-дюймовых Focal 4K2, - их необходимо было поместить в замкнутые объёмы по 1,5 л на головку.



Главная работа по подавлению нежелательных вибраций и деформаций была, естественно, сосредоточена в области установки НЧ-головок фронтальной акустики.



Органы управления у Audison находятся вдоль хребта и остаются доступными. Басовый MTX установлен на откидывающейся крышке. Внизу, под откидной панелью - конденсатор Audison.



Oтмеренный объём строительного алебастра, замешанного с водой, заливался в полиэтиленовый пакет.



На свет были извлечены две алебастровые глыбы неописуемой формы с одинаковым объёмом: по полтора литра.




Внутренний объём корпуса сабвуфера 32 литра. По виду не скажешь.




АВТОМОБИЛЬ:Audi 80 Avant
ИСТОЧНИК:Alpine CDA-7969R
УСИЛИТЕЛИ:Audison VR 404XR, MTX PRO 4250D
ЭКВАЛАЙЗЕРЫ:Bluesmobil parametric, Phoenix Gold TiBassCUBE
АКУСТИКА:Focal 165K3, 4K2, Morel MT-2
САБВУФЕРЫ:Alpine SWR-1240
ИНСТАЛЛЯЦИЯ: Евгений Грызунов, AV Studio

Читайте также:

      
  • Распиновка эбу шевроле кавалер
  •   
  • Замена резонатора газель бизнес
  •   
  • Как снять раздатку на уаз 469
  •   
  • Тойота старлет салонный фильтр замена
  •   
  • Замена щеток генератора ssangyong kyron
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности