Установка твиттера рено флюенс

Обновлено: 11.02.2025

Хочу поделится своим первым опытом постройки первой аудиосистемы. Задача стояла следующей - побывать участником на одном (или нескольких) из этапов ЕММА. Так как я живу в Москве то ЕММА Россия соответственно.
И первое что было произведено, это шумоизоляция автомобиля. Материал выбирался по принципу дешево и сердито, выбор пал на смартмат (это не реклама). Машинку разобрал и заклеил пол 3мм. Скажу откровенно-качество сборки Рено разочаровало, Все как то коряво-кривовато. Перед эти тоже был европеец (фиат браво), так вот там уровень совсем другой.
Вторым слоем была шумка 4мм.
Параллельно были уложены акустические провода в роли которых выступили ПВС 2х2,5. Укладка далась не легко так как кабель гибкостью не славится. Сделал вывод что следующая система будет построена на соответствующих проводах - акустических.

В качестве силы пошлел кг-25 (4ga)

Дальше были муки выбора компонентов. Первой была голова. Очень хотелось какую нибудь игрушку 2дин что бы навигация была, кино там всякое, интернет и так далее. Но соль заключалась в необычной конструкции панели приборов куда обычные 2дин просто не влезали и выбор ограничился китайским штатным Андроидом.
Покатался я с ним три недели и получил прилив энергии когда его продал.
Все остальные компоненты я приобрел без приключений.

Установка акустики заставила проявить терпение и смекалку. После долгих мук выбора, вч тупо запихнул в штатные места.

С мидами я провозился два! месяца. И так, поехали:
В стоковом варианте на обшивке двери расположен 10см динамик

и что бы запихнуть туда 16,5см пришлось попотеть.
Изначально я хотел просто аккуратно вырезать в карте круг по динамик и вставить сеточку

Но увы, форма карты слишком изогнута в верхней части и в ход пошли проставочные кольца

Дальше как обычно ткань, смола, шпаклевка, шпаклевка и еще раз шпаклевка.

С обратной стороны изготовлени еще кольца и конструкция крепится непосредственно к металлу двери

Долго я думал чем перетянуть карту, начал с кожзама, но когда в ателье мне мастер начал показывать "тут строчка" водя руками по всей карте понял что это не вариант.
Алькантара для дверей мне показалась не практичной.
Случайно наткнулся на термовинил! Очень много с ним конечно гемороя. Во-первых поверхность должна быть идеально ровной, даже волосок от кисточки, которой клей наносишь, мерзко просвечивался на поверхность. Во вторых, так как я очень бюджетный мастер, эта штука стоит не дешево плюс покупать нужно спец клей. Работа мастера перекрывала эту стоимость еще в два раза. Кароче я решил тянуть сам.
Выводил поверхность и дал себе обещание, что больше я за такую работу не возьмусь)))
Результатом доволен так как получилось не плохо для первого раза и по текстуре полный стоковый вид! Чего собственно и хотелось!

Денис Шевченко запись закреплена

Ivan Grozny

Если честно, то разницу не заметил. Было интересно установить. Вроде как бы проводка есть, а твитеров нет. Непорядок!

Алексей Романец

Дима Коф

Данила Плясов

Сетки на заднии двери покупал у Александра ( в нашей группе авторазбор). Проблем с установкой нет, пластик мягкий, брал шуруповёрт и мелкое сверло и по отмеченному контору высверливал. Сами решетки дополнительно проклеил термоклеем.

Доброго всем времени суток! Поставил пищалки у официалов (сам не стал заморачиваться т.к. машина на гарантии) заняло 1.5 часа времени,1.5т.р. работа + 1.5 т.р. пищалки. Результатом доволен. Но нет предела совершенству.

Ну это потому, что у тебя проводка к колонкам уже была!:lol::lol::lol:
А то бы, они тебя на пятерку раскрутили бы.
К гадалке не ходи.

Ну это потому, что у тебя проводка к колонкам уже была! А то бы, они тебя на пятерку раскрутили бы. А не дорого ли за то чтобы снять сеточку и прикрепить пищалку 1.5р брать? Я думаю за эти деньги и это время можно было и проводку протянуть.

вот не понимаю я,где все нашли твитеры по 1,5т за пару. где не посмотрю 1,5т за штуку. мб не там смотрю,ткните носом пж)))

Доброго всем времени суток! Код пищалок 281480008R хотел заказать через магазин но цена была около 1000р, а у официалов в СТК г. Петрозаводска цена оказалась 742р. за один динамик. Срок поставки неделя. Заказал,записался на установку и через 10 дней уехал домой довольный потраченными 3-мя т.р.

Что интересно, для Волгограда цена на эмексе вообще 693 р. по этому коду. Но по городам цены у них сильно разнятся.

пока самые дешевые для моего города как раз на эмиксе 1,7т за пару+ доставка ~500рэ.с таким же успехом можно заказ алпайновский набор,выгоднее будет.

вот не понимаю я,где все нашли твитеры по 1,5т за пару. где не посмотрю 1,5т за штуку. мб не там смотрю,ткните носом пж)))
Самые дешёвые были у дилера.Я у них и покупал.В остальных местах гораздо дороже.

в общем зашел в тупик по врезке проводки для твиттеров. открыл с пассажирской стороны накладку расчехлил жгут, нашел коричнево-белый и два зеленых коричневых. И тут я попал в ступор куда их врубать. Как показал метод тыка колонка отрубается если перерезать коричнево-белый. может в рестайлинге поменяли цвет провода?

Я пищалки Bose (281480008R) ставил в задние двери брал у офицалов (Рольф-Полюстровский) - 1570 р. за пару, сеточки от передней панели 281C23196R — 920 р. за пару.

У меня (Меган 3, окт 2013) На динамик в двери приходят коричнево-зеленый и коричнево-бежевый. Вопрос: зачем их резать? Твиттер подключается параллельно с основным динамиком.

Поставил 8200041791, брал не дорого, если бы покупал по ценам оф. дилера, то результатом был бы расстроен, а так, да, звук поднялся с колен на торпеду и стали слышны муз. эффекты.

Заехал к дилеру, купил пищалки (см. фото), за 2 - 1800 р. Установка заняла 5 минут, разъем пришлось немного срезать не входил в паз. Голова стоит S150, звук лучше, насколько не готов сказать завтра послушаем.

У меня конфорт, а проводов нету(
Может они конечно где-то под заглушкой? По идее при снятии крышки фишка бы сразу была видна, да?

Подскажите пожалуйста полярность проводов которые идут к пищалке, там зеленый и белый провод, что из них плюс а что минус?

там зеленый и белый провод, что из них плюс а что минус?
"+" зеленый коричневый
"–" белый коричневый

"+" зеленый коричневый
"–" белый коричневый

Спасибо а то я тут хотел сначала купить и поставить себе родные пищалки. Но цена и трудности с доставкой помогли мне найти более интересный вариант, компонентная акустика с пищалками в штатное место для рено PIONEER TS-G132Ci. Пищалки с вашей) помощью уже поставил, динамики и звукоизоляцию дверей буду ближе к лету делать

Самое интересное - это когда заменит БОЛЬШИЕ динамики.Вот тогда бы сравнить звучание родных с панасониками(пионерами).
Имею жгучее желание так сделать.Надо реальный отзыв о конкретной модели хотя бы.

Ну как впечатления? стало лучше?
Тоже задумываюсь о покупке штатных пищалок.

Как вариант, правда в штатных прельщает простота установки, так как руки не оттуда растут:lol:

Насколько установка пищалок дала о себе знать? Разница есть?

Как вариант, правда в штатных прельщает простота установки, так как руки не оттуда растут:lol:[COLOR="Silver"]

Так именно в этой модели как раз для штатных мест пищалки.Ничего делать не надо.Провода соединил и пищалки защёлкнул в посадочные места.
Посмотри фотографии повнимательней.Всё как у штатных.

А динамики в двери тоже без танцев с бубном влезут вместо штатных? Есть какая-либо инфа по сравнительным характеристикам этой и штатной акустики?
Есть ли смысл в дверях менять или только пищалками ограничиться..

Ну как впечатления? стало лучше?
Тоже задумываюсь о покупке штатных пищалок.

Появился объем, высокие частоты. Дешево и сердито. У меня голова не штатная, винка с-150

интересно как со штатной споются

Извинясь за глупые вопросы, но в электронике и аудио компонетнах плохо разбираюсь. Эти пищалки пионер с такими же разъемами как проводка в заглушках или надо что-то шаманить скручивать паять? Колонки в двери от них подключаются вместо штатных? До головы не надо разбирать только двери?

не разбираешься отдай машину людям которые все сделают нормально

Я спросил, чтобы понимать масштаб работ, понимать какими силами делать, (самому со знакомыми любителями или "людям которые сделают нормально")

Да и вообще понять стоит ли игра свечь на штатной голове

смотря что тебе нужно. Пищалки лишь дают объем и чуть высоких, басов и качество звучания они не добавят

Тем временем цены росли. В Юлмарте Колонки компонентные Pioneer TS-G132CI уже 1950. Два дня назад 1380 были :)

Ну ёмаё, пока думал-решал ценник вырос.

Я бы брал не сомневался, если бы была инфа, что дверные лучше стоковых, а вот чисто из-за пищалок брать, берут сомнения..

да. а кто знает про этот техпорт?

[/COLOR]да. а кто знает про этот техпорт?

Если проводки нет, как быть?
Самому прокладывать. Паралельно динамикам в передних дверях. А тащить от магнитолы или из дверей - ну, как удобнее.
Заводская проводка проложена от магнитолы.

Самому прокладывать. Паралельно динамикам в передних дверях. А тащить от магнитолы или из дверей - ну, как удобнее.
Заводская проводка проложена от магнитолы.

Насколько установка пищалок дала о себе знать? Разница есть?

Звук конечно на слух стал приятней, он стал как-бы сочней и объемней, но чуда от пищалок ждать не стоит, для этого надо менять основную акустику

Нет разъёмов там нет тут уж как фантазия позволяет устанавливать надо, я старым надежным дедовским способом), розетки отрезал огалил и соединил провода согласно полярности (и не забудьте соединять надо через высокочастотный фильтр он впаян в провод ), и все это аккуратно заизолировал специальной лентой, с колонками там все намного сложней на "раз два три" вместо штатных они не подойдут, там надо возится .

Спасибо, видимо доверю специально обученным людям производить эти манипуляции:lol:

То есть Ваше мнение лучше пищалки поставить, а в двери и не заморачиваться? Просто цена комплекта дешевле двух штатных пищалок, я вот думаю стоит ли игра свеч менять дверные динамики или нет.

По ссылке сложный для реалицации вариант к сожалению

Записался на установку саба под сидушку заодно и комплект пионеровский в двери и пищалки поставят, отпишусь про впечатления

Это просто магия! ))))) Цена, когда копировал ссылку была 1000. Я заказал, пришло письмо. Заказ на 1000 р. Позвонил человек, уточнил, когда приеду за ними. Позвонил еще раз через 3 минуты. Спросил какая у меня цена в письме электронном. После этого я обновил их страницу и цена чудесным образом выросла до 1720. О Боги, я урвал! :)

Молодец! Я за 1450 урвал в сити, в юлмарте не успел, подорожало)

как звук то ? а то шило на мыло мне кажется )

На след недели запись у меня, поставят и пищалки и в двери (также поставят саб под сиденье, так что впечатление именно от акустики может бытьтискажено)) но в любом случае отпишусь.

Choza, а с дверями ничего делать не будешь?

Так как я не сам буду делать, а в конторе, то я с ними переговорил, и пришел к выводу, что наверное не стоит делать шумоизоляцию исходя из критерия затраты/выхлоп, так как со штатной-то головой вряд ли удастся звук серьезно улучшить. Может если руки дойдут потом как-нибудь на даче разберу двери попытаюсь сделать шумку, но это скорее всего вряд ли, так как на даче есть куда больше других приятных занятий :)

Даже со штатной магнитолой и штатными динамиками звук после шумки дверей стал гораздо лучше.Так что сделай шумку дверей.

Буду думать, так но руки из одного места, вариант только нанимать людей:lol:
Ты сам делал шумку?

Отдавал машину "мастерам".

Да там ничего мудреного нет.

А есть где-то фототчет?

Как и писалось выше, с пищалками появился объем. Интереснее стало слушать. Нет ощущения "трубы", как было без них. Ждем очередного "нашествия" весны, шумим двери и меняем там динамики :)

по моему в шапку темы надо это закрепить, ато одно и тоже на мульон страниц разведем
Вставил в первый пост.

Установили колонки в двери и пищалки пионер (без шумки дверей) + саб мистери под сидушку.
Впечатление противоречивые.

Сцена действительно поднялась, это плюс, то есть пищалки звук в общем целом улучшили, разницу в дверных динамиках не заметил.

А вот саб как-то странно пробивает на радио начиная с громкости 23, на дисках с 20. Что самое страное впрошлом флю стоял точно такой же саб с такой же штатной головой, так там до 27 включал радио, 25-26 диски. Не понимаю в чем дело, устанавливал у того же мастера, все то же самое кроме колонок пионер. Поигрался эквалайзерами, басс на 0, все равно пробивает, а в прошлом авто вроде +2 или +3 стоял.

Так же показалось, что либо радио стало хуже ловить, либо какой-то постороннее потрескивае слышится( не критичное, но все же), в прошлой такого не было.

Вообщем не в восторге от всего этого(

касаемо самих динамиков, брал здесь на форуме, заметил что у моих . 08R (Bose) конденсатор больше по размеру, нежели у . 07R, параметры к сожалению не записал :sorry: после установки девайса радуюсь качественному улучшению звука. Провода тянул от головного устройства, кстати на моем рестайле (куплен летом 2014г.) колодки не ISO, цвета проводов другие: левый "+" коричневый розовый "-" зеленый серый; правый "+" коричневый бежевый "-" синий коричневый. Прежде чем вынимать клеммы из колодки надо снять переднюю крышку самой колодки (сторона, которой колодка подосоединяется к головному устройству). Клеммы колодки квадратные в сечении, лапки держащие жилы запаяны на заводе (насколько рассмотрел), я цеплял к лапкам, держащим изоляцию, аккуратно их раскрыв. Да, площадь контакта в указанном месте меньше чем там, где это предусмотрено, но ИМХО должно хватить так как мощность динамика относительно невысока. С левой стороны тянул над рулевым валом, далее с левой стороны от магнитолы есть небольшая щель за облицовками центральной консоли, если посветить фонариком от двери вдоль облицовки рулевой колонки внизу, то видно корпус магнитолы. Справа завел провода над воздуховодом и протянул вдоль бардачка, сняв предварительно плафон освещения вместе с крышкой, через имеющуюся щель между центральной консолью и бардачком провода были заведены во внутреннее пространство центральной консоли. Все работы производил при снятом блоке климат-контроля, так как провода короткие и удобнее вытащить их из-за поперечины внутри центральной консоли. Способ извращенный, зато маловероятно обнаружение нештатной проводки ОД, и соответственно глупых вопросов и претензий от них, машина на гарантии.

несколько фото в процессе, кружком показан район, в котором провода протянул из-под рулевой колонки внутрь центральной консоли

Вообщем не в восторге от всего этого(

Решение проблемы усилитель, штатная магнитола слабая она не тянет мощную акустику. Это примерно также как если к мр3 плееру подключить не наушники а колонки .

Автомобили Рено Флюенс производятся с 2011 года. Владельцы этих авто могут укомплектовать свою машину по собственному усмотрению. Чтобы удовлетворить желания любого покупателя в автомобиле были установлены функциональные устройства, обеспечивающие максимальный уют при вождении. Дабы увериться в этом, довольно познакомиться с особенностями автомагнитолы, встроенной в автомобиле.

Характеристики

Автомагнитола, установленная производителями, обладает сравнительно небольшой функциональностью. Она оснащена только некоторыми самыми необходимыми функциями. Но их достоинство в отличной надежности. Кроме того данная магнитола не только вмонтирована в определенном месте, она именно для этого разработана.

Рено Флюенс

Многие автолюбители не обращают внимания на количество опций в магнитоле и не стараются увеличить их количество. Им хватает того, что магнитола воспроизводит музыку с флэшки, работает FM-радио и присутствуют иные стандартные возможности.

Тем же, кто ценит комфорт и современные технологии, будут вынуждены укомплектовывать машину дополнительной техникой либо подключать новую магнитолу. Это может стать необходимым также в случае поломки штатного устройства.

Салон Рено Флюенс

Если не ухаживать должным образом за аппаратурой, то неполадки могут возникнуть в любое время. Это может стать причиной для замены оригинальной автомагнитолы. Выбор нового устройства будет нелегким, поскольку в магазинах продается множество модификаций данной аппаратуры.

На что поменять штатную?

На что можно заменить оригинальную магнитолу Рено Флюенс? Водители с опытом уверяют, что лучшая замена для оригинальной магнитолы является устройство Witson W2-C145, предназначенный для авто Рено Megane III. Данная магнитола в идеале подходит для применения в Рено Флюенс. К тому же она с легкостью монтируется.

Это обусловлено совпадающими габаритами и вероятностью подсоединения к тем же разъемам. Эта магнитола включает массу достоинств, но обладает достаточно высокой стоимостью.

Устройство Witson W2-C145

Магнитола функционирует на базе процессора Cortex A8 1Ghz. Оперативная память – 512 МБ и встроенная – 4 Гб.

Данная модификация оснащена сенсорным монитором с отличным разрешением и диагональю 7 дюймов, а также встроенным GPS-модулем и доступом к интернету. Эта функция дает возможность определить свое местонахождение, выбрать направление и узнать о наличии пробок на дороге. Применение этого прибора очень облегчит процесс вождения. Это устройство также развлечет водителя при длительной стоянке в пробках.

Автомагнитола Witson W2-C145

Устройства Witson W2-C145 могут поддерживать многие популярные форматы. Есть возможность их подключать к смартфонам или пользоваться съемными носителями. Данная функция будет полезной при прослушивании музыки, просмотре фото или видео файлов, к тому же изображение будет высококачественным.

При желании можно воспользоваться ТВ-тюнером, чтобы смотреть фильмы и телепередачи.

Хотя магнитола обладает множеством опций, она имеет довольно простое управление.

Заменив штатную магнитолу Рено Флюенс на Witson W2-C145 в своей машине, вы будете полностью уверены в обеспечении максимального комфорта. Еще можете рассмотреть иные варианты, однако их установка более сложная.

Как произвести замену

Для начала демонтируем родное ГУ.

Монитор, который находится наверху, снимаем просто подняв его вверх (подденьте при помощи пластикового инструмента спереди и осторожно потяните к потолку). Отключаем разъем и откладываем его в сторону.

С основным ГУ будет чуть потяжелей, но для тех, кто уже производил замену воздушного фильтра в салоне разборка особого труда не составит.

Автомагнитола в автомобиле

Итак:

Для начала снимем красивую пластинку, напоминающую формой саблю, расположенную над бардачком – аккуратно потянув ее на себя со стороны руля. Далее вторую пластинку, но она уже менее привлекательная. Ухватившись за низ декоративной панели, в которой установлена магнитола, очень аккуратно вытягиваем. После того как ее снимем, отключаем провода идущие от кнопки запуска–остановки и прикуривателя.
Отложив в сторону лицевой пластик ГУ, необходимо снять блок климат контроля: откручиваем два болта и сжимаем два фиксатора, провалив блок внутрь. После того как вытянули блок, снимаем магнитолу отжав по две металлические защелки с правой и с левой стороны. Штатная магнитола Рено Флюенс 2011 успешно снята.

Монтаж

Переходим к установке:

Для начала проверяем все разъемы, чтобы подходили. Если они разнятся, то в этом случае есть возможность их перепаять. Подключаем провода от нового устройства к уже существующим разъемам. Сразу подключаем провод для микрофона.
Вставляем на место автомагнитолу и монитор. Поскольку пространства в отсеке устройства не так много, то разъемы с подсоединенными проводами размещаем над магнитолой.
Вставляем козырек таким образом, чтобы не было заметно, что аппарат когда-то демонтировался.
Демонтируем, если не в нем необходимости, USB MP3 плеер, а на родное место вставляем оригинальный AUX модуль. Однако он будет теперь служить украшением, поскольку AUX в новой автомагнитоле выходит на наружную сторону.

Работу проводим при отключенной аккумуляторной батарее. По окончании сборки подключаем аккумулятор и можно наслаждаться высококачественным звучанием музыки в авто.

Штатная магнитола Рено Флюенс 2012 интегрирована распознаванием русскоязычных файлов и папок.

Монтаж автомагнитолы

После подсоединения аккумуляторной батареи и подключения автомагнитолы вводим код, который может быть указан на корпусе или в инструкции для пользователей.

При условии осторожности и соблюдении правил по монтированию нового штатного устройства в Рено Флюенс качество готовой работы будет ничем не хуже, чем в специализированном автосервисе.

Аудиосистема этого автомобиля была удостоена приза имени Андрея Елютина на финале АМТ-2017. Пришлось делать непростой выбор — и он был сделан в пользу не самой дорогой, но остроумной системы, в которой отразились (и это важно!) современные веяния в автозвуке — головного устройства в его привычном виде нет вообще, остальной тракт не менее современный и с инженерной точки зрения выполнен безупречно. А что здесь зачем и как – расскажет главный идеолог и автор системы.

Автор проекта: Алексей Воронцов, г.Тольятти

Тип системы: мультимедиа
Структура: трёхполосный поканальный фронт + сабвуфер
Источник: Smart Rover (Fluence)
Конвертор: CM6631
Процессор: miniDSP 2×8 kit
Акустика фронтальная: ASAlab T292.1.8, Visaton FRS 8M, ASAlab MB1602.1.4
Сабвуфер: Eton 12-620HEX
Усилители: Sinfoni Riff Ad-Lib, Sinfoni Riff

В итоге мы с Сергеем приняли решение искать счастья среди современных цифровых носителей звука. Предпочтение было отдано концепции вывода цифрового сигнала из Android-устройства. При этом практически неважно, о каком обличии Android идёт речь (смартфон, планшет или головное устройство) – важен способ вывода цифрового сигнала.

При воспроизведении аудиофайлов с максимальным качеством необходимо обойти ядро Android и без какой-либо лишней обработки вывести качественный цифровой сигнал через свободный USB-разъём. Для этого следует установить специализированный аудиоплеер – из нескольких вариантов мы выбрали общепризнанный UAPP. Пришлось отречься от дикарского прошлого, стать цивилизованными людьми и, о боже, купить это приложение! В приложении существует множество режимов отладки, если возникнут проблемы при выдаче сигнала, можно задействовать режим максимального качества – Bitperfect.

Итак, воздействие источника звука на качество сигнала минимизировано. Следующее звено отвечает за качество звучания непосредственно – это USB/Toslink-конвертор, который забирает сигнал от Android-устройства через USB-разъём и преобразует в понятный каждому аудиопроцессору формат Toslink.

Здесь опять-таки на помощь пришёл Aliexpress, и менее чем за 2 тыс. рублей был приобретён конвертор USB/Toslink CM6631, который, по мнению многих пользователей, обеспечивает наилучшее соотношение цена/качество и поддерживает преобразование аудиопотока с параметрами вплоть до 24 бит 192 кГц, то есть так называемый Hi-Resolution. Сейчас много оригинальных записей в этом формате, и здесь вы получаете однозначное преимущество перед AudioCD.

Теперь немного о подводных камнях. Совместимость выбранного Android-устройства и конвертора необходимо определить заранее, чтобы не получить выпадений сигнала или вовсе отсутствия звука. На этом этапе своими консультациями нам очень помог Александр Вершинин с форума Magnitola. Проверенный рецепт – головное устройство на базе чипа Allwinner R16 с операционной системой Android 4, прошивка IQ Navi с форума 4PDA, приложение UAPP, конвертор CM6631 – работает! Конвертор CM6631 может отдавать сигнал как по оптике, так и по коаксиальному кабелю, после сравнений мы выбрали второй вариант.

В приоритете короткий USB-кабель, поэтому конвертор (левая плата) установлен за монитором головного устройства на минимальном удалении от источника, для него организовано индивидуальное питание 5 В (правая плата)

Нам и не нужен корпус, спрятали процессор за фальш-панелью рядом с усилителями (слева)

Подиумы и стойки в процессе

СЧ и ВЧ в рабочем положении

Общий бюджет (стоимость установленной аппаратуры без работы) составил порядка 130 тыс. руб., (в том числе вся акустика на фронт – 9 тыс. рублей), что просто ничтожно мало по меркам качественного соревновательного звука, однако как поёт!

Настройка звука выполнялась с применением измерительного оборудования, которое позволяет контролировать процесс фазирования на стыках полос и даёт возможность заранее обнаружить проблемные места, которым следует уделить особое внимание в ходе настройки.

Команда Тольятти на финале АМТ. Слева направо: Андрей Крижановский (III место), Сергей Гусев (I место и Кубок АЕ), Алексей Воронцов

Неплохой урожай за пять сезонов

Дальнейшее развитие системы видится в доработке или замене аудиопроцессора, также есть идея перенести среднечастотники с накладок зеркал в переднюю панель.

От редакции: желаем творческих успехов и новых побед.

A PROPOS

Финал АМТ 2017 в Пензе,
где аудиосистема этого автомобиля была удостоена приза имени Андрея Елютина

Читайте также: