Установка турбины на тойота рав 4
Друзья всех приветствую.
Вот и настал момент когда приехала самая важная часть моей затеи.
Нет это не улитка из мультика.
Это маленькая турбинка.
Долго думал что взять… Сначала хотел гаретт 30 или 35, но потом взвесив все за и против, собственно самый важный фактор не за чем такая мощная улитка под мои цели 0.5-0.7 бара.
В итоге выбор пал на масленку T04Е, т.е. турбинку с чисто маслянным охлаждением. Достаточно без геморойную и надежную, и огромным количеством запасных частей в наличии в городе.
Единственное но. Заказывал не в Китае, а на ebey из штатов. Разница конечно с тем что у нас продается просто огромная.
1. Какая ни какая есть маркировка даже номер хрен пойми чего.
2. Уже встроен фитинг на внешний весгейт. (Это маленикая желтая пимпочка на холодной части турбинки).
3. Везде где есть резьба снята фаска ни каких заусенцев и всякого трипера.
4. Комплект прокладок на подачу слив масла, крепление к коллектору.
В общем и целом соотношение цена качество просто Вера гуд и Оля райт.
Опять же если сравнивать цены в Хабаровске то такие дуйки у нас в городе по 14 000р. Мне же она обошлась в 11 000р. с доставкой в руки на дом, сама турбинка 6000р. и 5000р. доставка. Вот такие у пендосов цены на нищтяки.
В конце поста ссылочку оставлю, кому интересно глянете.
Ну и подробнее по турбинке.
Ну и как же было её не примерить на коллектор.
Вуа ля.
Соответственно она будет сверху коллектора.
Только холодную часть повернуть нужно чтоб вниз смотрела. На днях разберем соберем=)
Старший брат
Мхалыч
RAV4-III-2шт
чей?)))
Vetusto
raspadski
Мхалыч
RAV4-III-2шт
Реклама партнёров
PKW
Старожил
Раньше 2016 года не ждите, может быть соизволят поставить только на рестайлинговый, также как и дизельный мотор от BMW.
joker10
Старожил
Vetusto
Нафига козе баян, она и так смешная. (с).
Этот кит на ебее стоит 600 баксов. Установка, думаю, тыщ в 20 обойдется. Руки чешутся аж жуть. Но я чо-то пока очкую. взвесил все за и против. и решил пока мозг не конопатить, не колхозить ничего на эту машинку.
Грешным делом подумываю о приобретении slk 250 - чисто для себя, для души и тела. а на равчике чисто семью возить на дачу. Маленький объемчик двигателя (1,8), но вот турбинка работает как надо, и не колхоз. Дороговасто, конечно, сей родстер стоит, но у мериндосов есть такая особеность: новая машина - полное говнище, из сервисов не вылазит, а вот 2-3 летка - вечная (в разумных пределах). Так вот 2-3 летка уже имеет более вменяемый ценник. У мну был мериндос, пока я его не ухайдокал под списание.
joker10
Старожил
Всех с началом трудовой недели.
Ну коли у меня отпуск можно позаниматься машиной в свое удовольствие.
Для начала мысли в слух. Почему именно турбо на родном двс?
Ну во первых есть три варианта как улучить.
1. Суперчарджер. (По цене нормальный чарджер 30-50 000) из минусов скучный и хрен найдешь. Есть чарджеры типа Blitz и TRD по наддуву хоть и пишут что до 0.7 бар но по факту не больше 0.4 на выходе имеем 240-250 л/с.
2. Свап на 2gr, 3s-gte тут по цене беру примерно + — 300 000р. Эт ос учетом ДВС навесного на ДВС трансмиссии приводов и т.д . и т.п. Да вопросов нет с 2gr получаем 280 л/с с возможностью установки чарджера до 320 л/с. 3s-gte 255 и возможностью раздуть до 400+ в легкую.
Но!
Двигателя нужно в носить в птс. Иначе 12.5.1 обеспечена, ну а если внесли в птс то налог с 250 л/с опять же грубо 40 000 в год.
3. Турбо на 2az-fe. По цене сия удовольствие порядка 50 максимум 70 000руб.
Ни каких проблем с законом двс то родной=) И ни каких налогов =) Ну и едет по веселее чем с чарджером и можно раздуть на сток внутренностях до 350 сил.
Да простит меня трансмиссия — царство ей небесное! Её быстрее кирдык придет.
Ну значит понеслася…
Почти месяц назад как приехал турбо коллектор на 2az-fe из нержи под верхнее расположение турбины и внешний вестгейт 38мм. Флянец турбины T3/T4
Искал я его очень долго, нашел на всем известном сайте ebay.
По цене с учетом доставки из Пендосии (сори США) до квартиры обошелся в 11 000 р.
Итак вот такое чудо чудное диво дивное.
Соответсвенно дуть будем 0.5-0.7 бар собственно гейт будет на 7-10 pci. Гейт буду ставить также пендосовский фирмы Tial, хотя может и HKS
Пока все. Процесс пошел.
Ещё раз по цене: Стоимоть коллектора в Штатах 6000р., доставка до дома 5000р.
Итого: 11000 р.
Цены озвучиваю для того чтобы понимать во сколько сия удовольствие встанет.
RAV4 2.2 D-4D
Модель двигателя: 2AD-FTV
Объем двигателя: 2231 см3
Мощность двигателя: 110 Kw - 150 л.с
Дата выпуска: с февраль 2009
Артикул: 8900-3725
- 17201-26072
- 17201-26070
- 1720126072
- 1720126070
Toyota RAV4 2.2 D-4D
Модель двигателя: 2AD-FHV
Объем двигателя: 2231 см3
Мощность двигателя: 177 л.с.
Дата выпуска: с января 2006
Артикул: 8900-2661
- 17201-0R022
- 17201-0R021
- 17201-0R020
Toyota RAV4 2.2 D-4D
Модель двигателя: 2AD-FHV
Объем двигателя: 2231 см3
Мощность двигателя: 150 л.с.
Дата выпуска: с января 2006
Артикул: 8900-2935
Toyota RAV4 2.2 D-4D
Модель двигателя: 2AD-FHV
Объем двигателя: 2231 см3
Мощность двигателя: 177 л.с.
Дата выпуска: с января 2005
Артикул: 8900-1972
Toyota RAV4 2.2 D-4D
Модель двигателя: 2AD-FTV
Объем двигателя: 2231 см3
Мощность двигателя: 136 л.с.
Дата выпуска: с января 2005
Артикул: 8900-3037
- VB14
- VFA10127
- VEA10127
- VDA10127
- VCA10127
Toyota RAV4 2.0 D-4D
Модель двигателя: 1CD-FTV
Объем двигателя: 1995 см3
Мощность двигателя: 115 л.с.
Дата выпуска: с января 2001
Артикул: 8900-1674
- 721164-0014
- 721164-0012
- 721164-0010
- 721164-0006
- 721164-0004
- 801891-5002S
Цена турбокомпрессора зависит от года выпуска и модели двигателя, выберите свою модель и нажмите подробней.
Также при сдачи старой турбины, делаем скидку до 2500 рублей,для более точной информации свяжитесь с нашем менеджером.
Читайте также: