Установка спидометра на мотоцикл

Обновлено: 11.02.2025

Есть непреодолимое желание заменить.Так как на КЛЕ 500,400,250 неизлечимая детская болезнь редукторов привода спидометра… Хотя думаю актуально будет и другим владельцам мотоциклов… Хочу поставить стрелочный электронный спидометр (в размер старого)Датчик Холла хочу установить в корпус редуктора-магнит на шестерню(съеденную)привода.Провода от датчика-в рубашку троса спидометра.Руки прямые в наличии.Может кому доводилось? И как потом все это отстроить под 21 дюйм?

Ответы ( 3 )

А в каком месте расположен датчик-не имеет значения? Там диаметр шестерни см 3 всего будет… Просто все хочется в корпусе старого редуктора собрать(датчик)… И что-бы лишних проводов-ни-ни…

у меня кле 400, вылечил с помощью vapor trail tech, геркон стоит на защите тормозного диска, магнит на ступице у тормозного диска. помимо спидометра есть куча всего, часы, тахо, термометр (движка и окр среды)
одометр и тп

Читал про Вапоры-отличный многофункциональный прибор.Одно не радует-все оцифровано… Да и цена-не последнее дело.На Дроме сейчас появились китайские аналоги… но там то-же спидометр оцифрован… В том то и перец что хочется все в базе и стрелочный… А размеры геркона(датчика)не подскажешь?

размеры могу точные снять, если нужно. а примерные — 1см на 2см геркон, а магнит целиндрической формы 0.5 на 05 см где то

Сейчас пришел ответ с Находки-5200р зарядили за новую улитку в сборе! Так что Вапор как вариант симпатичней! Точных размеров не нужно… Должен встать на место ведомой шестерни привода запросто.Вот только у геркона сколько ресурс(срабатываний)?

рассмотри вот такую еще

нет, лишь бы не перекрывалось воздействие магнита на геркон в разных положениях магнита. В велокомпах считаются только обороты колеса, а потом уже пересчитываются исходя из времени и длины окружности колеса.

Если магнит мощный(от старого винчестера к примеру)Он и на максимальном удалении (примерно 3см-как описано выше)от геркона может привести к срабатыванию…

Если магнит мощный(от старого винчестера к примеру)Он и на максимальном удалении (примерно 3см-как описано выше)от геркона может привести к срабатыванию…

вот и я о том же — тогда геркон просто залипнет. Да и мощный не сказал бы, что нужен шибко. подобрать надо такой, чтобы было замыкание и размыкание контактов — только эксперименты.

Попробую… кусок магнита в шестерню(в пропил на месте зубьев) заклепаю или смолой залью-не вопрос… Геркон установлю в штатное место ведомой шестерни… Дальше как согласовывать? Я про спидометр от Оды… и еже с ними? Там сигнал от датчика скорости… и как это вяжется с герконом с его импульсами -раз за оборот колеса!? Попрошу электронщиков в студию!

охох. не всё так просто. велокомпы работают на принципе простого замыкания контактов геркона — вот и весь датчик, а у иж2717 Ода привод спидометра устроен по-другому. Вот выдержка из мануала:

т.е. это совсем не то же самое, что и обычный герконовый датчик. Теоретически, можно перевести эти замыкания в квадратные импульсы для спидометра, но практически — не для моих мозгов, наверное. + остаётся согласование зависимости скорости от диаметра колеса.

Была выбрана многофункциональная приборка с очень хорошей информативностью.

Аналоговый тахометр, электронная панель спидометра и кое-что еще) Мотоцикл мне достался с уже установленной косой и датчиком передачи, следовательно у меня есть приятный бонус в виде индикатора номера включенной передачи на приборке)

С установкой спидометра было интереснее. Стоковый датчик спидометра тросиковый, и в новую приборку информацию о скорости он бы не передавал.

Мы засверлили прочную сталь тормозного диска (удалось только кобальтовыми сверлами), и в получившиеся два отверстия установили через 180˚ два магнитных контакта (шли в комплекте с приборкой). С обратной стороны контакты плотно крепятся стопорными шайбами.

Для самого датчика я изготовила маленький кронштейн и установила его на неподвижном кронштейне суппорта, на место где в стоке крепилась петля для тросика спидометра. Очень важно правильно выставить расстояние от датчика до магнитного контакта. Оно должно быть не больше 1 мм. И чем ближе, тем точнее показания.

В итоге все подключено, и мы имеем работающий спидометр. Единственное, что осталось сделать, это откалибровать датчик по высоте профиля резины и диаметра установки контактов. Это все можно будет сделать, когда я первый раз на нем проедусь.

Для самой приборки я изготовила фигурный кронштейн, и жестко закрепила его через болты верхней траверсы, на которые крепится оригинальная приборка.

И одна маленькая деталька.

Эта синяя лампочка раньше была индикатором включения дальнего света, но в этой приборке нет индикатора давления масла, что, как мне кажется, очень серьезное упущение. Поэтому эта лампочка превратилась в тот самый индикатор с загадочной надписью "710" )) Все работает!

Самое главное во всех этих процессах - правильная распиновка. Но здесь уже электросхема и тестер вам в помощь.

Итого цена всех изменений - 4500р (цена приборки с датчиком спидометра). Кстати эту приборку можно купить и дешевле, если заказать из другой страны и подождать месяца полтора. + прямые руки для изготовления кронштейнов из листов стали.

нашел дома старый велокомпьютер, в связи с полным отсутствием приборки захотелось приделать его на мот.
попробовал — не получилось)) Может кто уже делал так? помогите советом) датчик состоит из магнита на спицу, и приемника на вилку.

Комментарии ( 29 )

Не уверен, что скорость заложенная в память велокомпьютера будет выше 60-70 км/ч… Но в целом направление мысли интересное:)

Ну в таком случае я спокоен. В чём тогда проблема? Пробовал поставить уже? Что именно не получилось? Если не показывает скорость может быть проблема в помехах, создаваемых генератором или другими электроприборами мотоцикла.
Как альтернативу приборке могу предложить купить GPS-навигатор — и карта и спидометр и расстояние — всё к твоим услугам. И скорость — поточнее будет чем на спидометре…

проблема в нахождении места под датчик, он везде оказывается слишком сильно разделен. Там максимум расстояние между контактами должно быть 5мм.

мне приборка вообще не нужна, обороты на слух научился считать. Я чисто ради интереса, да и что он просто так валяется без дела))

У меня когда то стоял обычный 300рублевый велокомп на моте.

Правда я вот хоть убей не помню как в итоге его приспособил, но можешь пошустрить на сайтах стантерских (просто в гугл запрос грамотно отправь)… много чего полезного узнаешь :)что забавно я такие потом умудрился его зачем то на тачку приделать…

я просто длину окружности поставил на 999см и очень быстро замыкал контакт.
а то, о чем ты подумал, с такой скоростью можно и оторвать

От вилки лисапеда до магнитика на спице расстояние обычно в спичку, или пару спичек. На мотоцикле вряд ли этого добьешься. И еще, правильную скорость он убдет показывать только если магнитик установить на правильном для твоего размера колеса расстоянии от втулки. Не все так просто. У велосипедов есть закоренелые стандарты колес, 28, 26, 24 и т.д. дюйма. У мотоциклов же часто бывают и нечетные. Сомневаюсь что у тебя выйдет.

с размерами все норм, он по длине окружности колеса считает, не важно на каком расстоянии от ступицы. Посчитал длину через радиус — и все ок.

а вот со спичками ты прав, это сложно, но возможно. Я подумывал на звезду и маятник нацепить, осталось только придумать способ закрепления, чтобы не сорвало от скорости

шутку оценил, земляк )
не моветон. но информация о скорости нужна только для того, чтобы ее с чем-то сравнивать. в противном случае — это лишняя информация

У меня тоже был такой, ставил на Минск самый дешевый велокомп. Датчик на вилке приблизил подложив под него маленький деревянный брусочек (ну и зажав всё это дело хомутом) и как раз расстояние до магнитика сильно сократилось. Может это из-за того что у меня был дешёвый, при заведённом мотоцикле он сходил у меня с ума, на нейтралке да и везде (на заведённом моте) показывал здоровенный скорости, помехи от генератора совкоцикла наверно.

както давно читал много про эту тему, т.к себе на ИЖак хотел поставить, типа электронный спидак)) НО все попытки увенчались полным провалом, т.к частоты которые идут от двига — так на него действует что у этого узкоглазого спидометра мозги кипеть начинают)) он черти знает что показывает))

Я так понимаю попытки были установить на переднее колесо… Не видя твоих колёс, тяжело подсказать как установить сей девайс конкретно на твой мот. У меня на Фазере можно было бы без проблем воткнуть между задним колесом и маятником…

я ставил сигму себе на иж.мне очень понравилось я сделал кранштэин в том месте где крепится крыло. для датчика.

Хочу замутить такое в старом редукторе на КЛЕ. (не знаю размеров датчика)Магнит можно в изношенную шестерню встроить-пропил в остатках зубьев шестерни-вклейка магнита., датчик на место шестерни привода троса, провода-в рубашку троса спидометра… но как это все потом отстроить(оттарировать) под 21 дюйм… вот вопрос!

Дата публикации: 01 декабря 2021 . Категория: Мототехника.

Назначение и принцип действия тахометра

Тахометр – это устройство, которое измеряет количество оборотов двигателя мотоцикла за одну минуту и отображает эту информацию на приборной панели (в удобно читаемом виде). Показания этого прибора необходимы мотоциклисту (особенно начинающему) для:

своевременного переключения скорости на коробке передач: как только обороты двигателя увеличиваются до определенного значения, необходимо переключаться на повышенную передачу и наоборот;
предотвращения эксплуатации силового агрегата мотоцикла на предельных режимах (об этом сигнализирует красный сектор тахометра);
экономии топлива в том случае, если работа двигателя осуществляется на оптимальных оборотах (наиболее соответствующих включенной передаче, нагрузке на мотоцикл и дорожным условиям).

ТОП-5 GPS спидометров для смартфонов

Отличной альтернативой отдельным GPS спидометрам стали разнообразные приложения для смартфонов. Их можно скачать в Google Play, и большая часть из них совершенно бесплатная. Плата, как правило, взимается только за отсутствие рекламы.

DigiHUD Speedometer

Это цифровой проекционный спидометр для Android, показывающий скорость любого перемещения. Приложение бесплатное. Оно подходит для любого транспорта и просто для бега. Измеряет текущую, среднюю и максимальную скорость.

Приложение, помимо скорости, фиксирует пройденный путь, местоположение по компасу, время и уровень заряда батареи. Имеется два режима работы – обычный и фоновый. Здесь можно настроить яркость и заблокировать поворот экрана.

универсальность;
простой и лаконичный интерфейс;
может показывать результаты на лобовом стекле автомобиля;
можно изменять единицы измерения скорости – км/ч, мили/час, узлы;
есть звуковой сигнал, включающийся, если авто превышает скорость;
при превышении скорости цифры на экране изменяют цвет – это удобно для водителей;
записывает и экспортирует маршруты;
есть дневной и ночной режим;
создаёт профили для разного транспорта;
ставит метки на карте;
нет рекламы.

Никаких определённых минусов у этого бесплатного приложения нет, разве что оно, как и большинство спидометров – отдельных или для Андроид, не даёт 100%-ной точности.

GPS Distance Meter

Бесплатный измеритель скорости, подходящий для бега и езды на любых видах транспорта. Приложение измеряет пройденное расстояние и подаёт сигнал в случае преувеличения скорости – вибрационный или звуковой.

возможность изменения единиц измерения пути и скорости;
настройка допустимого значения скорости для уведомлений;
включение и отключение предупреждающего сигнала;
два режима работы – дневной и ночной;
возможность изменения языка интерфейса;
позволяет избежать превышения скорости при езде на автомобиле.

есть реклама;
не исключена погрешность измерений.

GPS Speedometer and Odometer

Это крайне точное и многофункциональное приложение с GPS спидометром и одометром (счётчик пройденного пути). Оно измеряет скорость, расстояние, время и другие параметры движения, отслеживает местоположение перемещающегося объекта.

Есть платная и бесплатная версия GPS Speedometer and Odometer.

универсальность – подходит для велосипедов, грузовых и легковых авто;
есть уведомления о превышении скорости;
переключение с цифрового на аналоговый режим;
профили для разного транспорта;
изменение единиц измерения.

в бесплатной версии GPS Speedometer имеется реклама;
не исключена погрешность при измерении.

GPS Speedometer (No Ads)

Это простое приложение, за которое нужно заплатить от 0,99 до 2,09 у.е. – за отсутствие рекламы. Приложение показывает скорость перемещения объекта и имеет несколько дополнительных функций.

есть HUD – интерфейс приборной панели;
имеется компас;
приложение поставляется с 5-ю разными темами на тематику популярных автобрендов – Ferrari и Lexus.

нет километража, пройденного за день;
ограниченный функционал.

Модели, производители и цены

Модельный ряд тахометров, предназначенных для установки на мотоциклах, мопедах и скутерах, весьма разнообразен как по цене, дизайну, исполнению (со стрелкой или цифровым дисплеем), так и по количеству производителей, изготавливающих продукцию данного назначения.

ТОП-4 отдельных GPS спидометра

Пробежавшись по рынку GPS спидометров, можно констатировать – выбор приборов невелик. Это специфические устройства, которые имеют свою узкую целевую аудиторию. Они отличаются не только способом индикации, но и внешним видом, ценой, точностью, предназначением, другими особенностями.

Vjoycar C60

Автономный GPS спидометр со светодиодным индикатором, на котором показания отображаются в виде цифр. Прибор, помимо скорости, информирует водителя о времени в пути и расстоянии, а подключается к сети через прикуриватель. Имеется microUSB-разъём.

потребляемый ток: 450 мА;
входное напряжение: 5-12 В;
тип индикатора: сегментный;
диапазон скорости: от 0 до 250 км/ч;
размер: 110х55х15 мм.
вес: 230 г.

скорость отображается не только на экране, но и на лобовом стекле;
совместим со всеми автомобилями;
измерение скорости в милях или в километрах в час – на выбор;
есть датчик освещённости, благодаря которому автоматически настраивается яркость;
зелёная индикация благоприятна для глаз и легко ими воспринимается;
превышение скорости сопровождается звуковым сигналом.

у некоторых пользователей возникают сложности с настройкой;
есть жалобы на погрешность в пределах 10 км/ч.

Цена: от 3 500 рублей.

Dynamite Passport GPS Speed Meter 2.0

Универсальный GPS спидометр, который не только измеряет скорость, но и отслеживает местоположение движущегося объекта. В приборе имеется встроенный LCD-дисплей и влагозащищённый пластиковый корпус. На экране отображается скорость – текущая, средняя и максимальная, пройденный путь и координаты.

рабочее напряжение: 5 В;
диапазон измерений: от 0 до 900 км/ч;
размеры: 65x40x20 мм;
вес: 45 г.

компактность;
небольшой вес;
может работать в любой точке земного шара;
быстро откликается на изменения;
есть переключение систем измерений;
записывает пройденные маршруты;
есть встроенная антенна;
зарядка через USB.

небольшое время непрерывной работы – до 4 часов;
сравнительно высокая стоимость.

Цена: от 9 000 рублей.

KUS K-Y08011

Это аналоговый прибор с циферблатом и стрелкой. Здесь брызгозащитный корпус, позволяющий использовать спидометр на лодках и катерах. Рядом с аналоговой шкалой спидометра имеется цифровой компас. Показания управляются сигналами GPS.

рабочее напряжение: 12 В;
диапазон измерений: от 0 до 110 км/ч;
диаметр посадочного отверстия: 85 мм.

высокая точность измерений;
надёжный корпус с высоким классом защиты;
универсальность – прибор можно использовать как в водном, так и в наземном транспорте.

высокая стоимость;
есть риск потери сигнала спутника;
небольшой диапазон измерений.

Цена: от 12 000 рублей.

KUS K-Y08021

Универсальный прибор со встроенным GPS приёмником, чёрным циферблатом и выносной антенной в комплекте (длина 5 м). Здесь влагозащищённый корпус IP 67/65, а погрешность составляет около 3 %.

рабочее напряжение: 12/24 В;
диапазон измерений: от 0 до 999 км/ч;
посадочный диаметр: 85 мм;
диаметр прибора: 97 мм.

есть красная/жёлтая подсветка;
высокая степень защиты;
достаточно высокая точность измерений;

Минусов у этого спидометра в настоящее время ни пользователями, ни экспертами не обнаружено. Разве что стоимость.

Цена: от 10 500 рублей.

Схема подключения тахометра к мотоциклу

Двухцилиндровый агрегат с одноканальным зажиганием должен быть оборудован выпрямителем. К его выходу подключается АКБ, питающая тахометр. При прямом подключении ТХ-193 к генератору, устройство выйдет из строя в самый короткий срок.

В случае с двухканальным зажиганием, для передачи импульсов с обоих цилиндров необходимо создать идентичную входную линию тахометра. Просверлив дополнительное отверстие в днище, подключите провод к клемме прибора.

Трехцилиндровые мотоциклы, как правило, оснащаются трехканальными системами зажигания. Подключение к тахометру в данном случае производится из любых двух катушек. Таким же образом осуществляется и подача импульсов у многоцилиндровой техники, но здесь целесообразней использовать модели, предназначенные для данного типа двигателя.

Подключение тахометра к одноцилиндровому агрегату производится чуть сложнее. Здесь необходимо отрегулировать резистор R7, отвечающий за чувствительность измерительного устройства. При необходимости (недостатке мощности), следует удвоить мощность конденсатора C5, после чего произвести повторную регулировку резистора.

Как установить тахометр на иж

Отметим, что Иж планета тахометр оформляется по аналогичной схеме действий. Перенос контрольных лампочек можно и не делать, если последние заменить на коробочку с светодиодами. Супер-яркие показатели последних вы и сами оцените повыше той яркости, которой обладали световые индикаторные элементы в стандартном виде железного коня.
Прикрепить вышеуказанную коробочку (панельку) со светодиодами можно на торце приборки. Да и сам корпус последней создать не сложно, используя для этого например футляра со старой аудио-кассеты. Неплохой экскурс в 1990-е, не так ли?

Тахометр на мотоцикл Урал можно обустраивать по схожему принципу, заменяя спидометр или же вынося устройство для измерения оборотов в отдельную область у руля. Подключение тахометров на мотоцикл Иж осуществляется самостоятельно с таким же успехом и простотой, как сам монтаж последних. Вокруг нового места оформления лампочек или светодиодом можно сделать обвод цветного формата. Вокруг каждого светового элемента вычерчивается яркий круг, преимущественно светлого цвета. После подобного простого новшества ваши приборы (индикаторы) будут смотреться намного лучше.

Виды GPS спидометров

Спидометры, определяющие скорость на основе данных со спутника, могут представлять собой как отдельный специализированный прибор, так и приложение, устанавливаемое на мобильный телефон.

GPS спидометр как отдельное устройство

Все GPS спидометры, продающиеся на рынке как отдельные устройства, представляют собой приборы, выполняющие только одну функцию – измерение скорости. Они заключены в отдельный корпус и могут отличаться внешним видом, способом питания, чувствительностью приёмника.

Навигационные спидометры могут отличаться классом защиты и особенностями антенны. Есть модели со встроенными и выносными антеннами, а также с возможностью её подключения.

GPS спидометр в смартфоне

Альтернативой GPS спидометру может стать приложение, которое можно загрузить в большинство смартфонов Android. Взять их можно в Play Market Google или F-Droid.

Функции GPS спидометров для Android:

информирование водителя о разных параметрах движения;
фиксирование пробега;
контроль времени, пройденного пути, средней и максимальной скорости, расхода топлива;
отслеживание местоположения;
оповещение о превышении скорости путём звуковой или световой сигнализации.

Это удобные программы, работающие преимущественно с Android или iOS. Они позволяют фиксировать скорость движения любого объекта – человека, автомобиля, лодки, велосипеда и т. д. Приглянувшуюся программу устанавливают на смартфон, запускают и подключают её к системе GPS.

Как подключить тахометр на мотоцикл Иж?

После закрепления тахометров можно приступать к соединению их проводов с элементами электропроводки байка.

Проще говоря наш полу-самодельный Иж Планета тахометр, или устройство, что будет работать на другом байке имеет всего три провода. Масса идет на раму железного коня.

Плюс подключается к замку зажигания (на плюсовую клемму, которая идет от аккумулятора). Третий же провод монтируется на катушку. В случае с тахометром на Иж Юпитер 5 и прочие двухцилиндровые советские байки, разницs к какой катушке подключать нету совсем. Легче всего разделить провод для подключения к обеим.

Спидометр, не требующий привода и установки дополнительных датчиков на колеса
Ну как наверное понятно из названия, этот спидометр использует GPS позиционирование, со всеми вытекающими плюсами и минусами.

Более остальных, подходящий по размерам, понравился именно этот…

1. Класс защиты IP67, весь корпус полностью водонепроницаемый
2. Функция антизапотевания
3. Безель из нержавеющей стали с изогнутым стеклом
4. Внешняя GPS антенна, Штекерная и инструментальная установка
5. Показывает скорость и общий пробег
6. Имеет высокую точность и быстрый запуск (поиск спутников)

Продается в нескольких цветовых вариантах и с разным цветом подсветки

Был заказан наиболее похожий на оригинальный.

Упаковка аскетичная…

Сбоку немного информации о модели, распиновка, и даже похоже заводской номер!

Уплотнительное колечко, для установки в корпус

Вид сзади.

SOG: скорость над землей.
COS: (курс над землей): направление движения относительно положения грунта, показывающее направление по часовой стрелке относительно севера.
TRIP: Сброс на ноль при выключении питания.
ODO: накапливается и не сбрасывается при отключении питания.

3. Код неисправности: E01 указывает, что не может выполнять поиск сигналов GPS, когда они находятся в напряженном состоянии.
E02 указывает на то, что он потерял сигнал GPS.
E03 указывает, что существует проблема с цепью

Но весь нюанс оказался в том, что эта инструкция универсальная, и не совсем подходит к этому варианту спидометра :)

В присланном, например, при окончании поиска спутников, если сигнал не найден (конец отсчета 300), не выдается код ошибки.

Продавец так и сказал — у Вас вообще нет кнопки! :) Кнопка это другой вариант спидометра.
Когда я ему ее показал, он попросил ее понажимать… -внешне ничего не менялось.
Если и были изменения, то никак не отображаемые на экране. Использовать ее на установленном спидометре в фару будет весьма затруднительно, поэтому я дополнительно протестировал ее (кликал разными вариантами) на ходу в автомобиле — все равно НИКАКОЙ реакции! Очень трудно поверить в установку неиспользуемой кнопки в китайском устройстве (скорее не установят там, где необходимо) — с ее назначением так и не смог разобраться :(

Поиск спутников происходит очень быстро!

Кроме кнопки, на задней стороне расположен разъем выносной антенны GPS

Коннектор питания

И еще один, неизвестный разъем, спрятанный под заглушкой. О нем уже не стал расспрашивать продавца, сделав выводы из общения о кнопке :)

Скорее всего что-то для настройки или диагностики, возможно в паре с кнопкой.

Выносная антенна GPS

Содержимое

Провод питания, очень короткий :(

Соединяем для проверки, согласно инструкции ;)

Замеры потребляемого тока

При поиске спутников

в рабочем состоянии

при включенной подсветке

Скорее всего максимальное потребление (в инструкции заявлено до 100мА) во время работы сервопривода, но уловить и зафиксировать этот момент очень проблематично :(

подсветка надо сказать очень неплохая, в меру яркая, равномерная — выглядит красиво. По крайней мере белая!

По работе спидометра

Снимал и видео работы спидометра, но оно получилось мало информативным — сложно снимать смартфоном и ехать за рулем одновременно, поэтому покажу только пару скринов из него.
Штатный спидометр в авто немного занижает реальную скорость — размер колес не заводской, но в сравнении с БК практически одинаково

вечером, в сумерках, с включенной подсветкой. Штатный автомобильный имеет зеленую (довольно блеклую) подсветку-можно сравнить разницу в яркости.

Выводы:

При использовании подобного спидометра не требуется калибровка скорости/пробега при смене размеров колес и замены летней резины на зимнюю ;)

Не понравилось: Короткий провод питания. Нет инструкции на мой вариант спидометра. Не понятно назначение кнопки и имеется ли возможность выбора суточного пробега или единиц измерения (предполагал, что кнопка может быть предназначена для этих функций)

Читайте также: